岱莊煤礦轉變換繩方式促提效

近日，淄礦集團岱莊煤礦洗選廠通過轉變換繩方式，使更換精煤倉火車牽引係統鋼絲繩占用人工與工時，由40人23小時減少到16人9小時。職工魏祥軍高興地說：“這新技術、新方式就是好，讓俺既省了勁，還提高了工效，真是一舉兩得。”
原來，該礦洗選廠黨員呂長剛在進行安全查崗時，發現精煤倉下火車牽引係統——絞車的北股鋼絲繩，由於使用時間較長，多處發生起刺、斷絲現象，給安全生產造成了隱患。他立即將情況向廠領導作了彙報。廠領導得知後，組織技術人員進行了現場會診，確認反應問題屬實，當場決定更換新鋼絲繩。
據了解，這條鋼絲繩總長1000米，重達3.5噸。為保證安全迅速地完成換繩任務，該廠技術人員通過查閱資料和仔細研究， 重新優化了施工工藝，改進了換繩方式，編製了換繩安全措施和方案，對施工人員、現場管理人員作了認真排定與安排，抽出16名骨幹職工負責本次換繩任務，並於11日9點開始實施換繩。
“以前在更換鋼絲繩時，都是先用刀把舊繩割成4-5段，然後人工拉出放到車盤上，再將新繩置入兩端的絞車內，由人工慢慢的拖入到牽引機上放好。這套工序大概需要40名職工23個小時才能完成。”該礦洗煤廠黨支部書記翟濤介紹說。這次，他們采取新繩與舊繩相互搭接，由絞車牽引舊繩帶入新繩，新繩再將舊繩帶出的方式進行更換，現場絞車操作組、拖繩組、盤繩組、技術施工組做到相互配合，協同作業，僅用9小時便完成了更換鋼絲繩任務。
通過礦、廠技術部門驗收，新更換的鋼絲繩達到了安全、優質、耐用的效果。