“劉大爺”的“牛脾氣”

“劉大爺”何許人？到新維 煤礦建設指揮部打聽打聽就曉得了，他的“牛”脾氣非但沒有讓人躲避三舍，卻還個個敬佩他喜歡他。

他叫劉俊光，今年56歲，是個很有 管理經驗的老黨員、老隊長，曾擔任過芙蓉公司杉木樹礦業公司機修隊長、運輸隊長，其間多次被評為優秀共產黨員、優秀區隊長。為了更好的發揮特長，發揮餘熱，傳幫帶新人，2009年10月調入新維 煤礦建設指揮部安監部從事安監工作，因為他工作勤懇，任勞任怨，敢於執法，有一股“牛”脾氣，同事都尊稱他“劉大爺”。

搞工程，規範操作就得要“強”

剛到新維 煤礦建設指揮部負責機電 安全 管理工作的他，即麵臨新場排矸斜井和維新排矸斜井安裝變頻絞車，這是一種 科技含量較高的新型絞車，和以前的繞線式絞車可不一樣，怎麼辦？學吧！說幹就幹，劉俊光為了徹底掌握安裝技術，專門從技術部門找來資料認真啃讀細心琢磨，很快從理論上熟悉了該變頻絞車性能、原理。在絞車安裝期間，他每天堅守在現場，利用自己幹機電技術出生的優勢，指導並協助施工人員嚴格按 設計進行施工。新場變頻絞車安裝時，液壓係統管路排列不規範，他硬是找到負責人，要求施工人員返工重新安裝。看到那些年輕的施工人員對絞車電機、減速器、滾筒超平找正不熟悉，他就親自動手，並耐心的傳授技術，有人對他說：“劉大爺，你搞你的 安全，又不是技術人員，何必管那麼多閑事喲？”他嘿嘿一笑，說：“牛脾氣，牛脾氣，就是愛管閑事，不過絞車安裝的好壞，直接影響以後的提升，這台絞車的服務年限長著呢，我們搞建設的就是要嚴格把關，保證工程質量，說白了就是職業道德問題，如果以後絞車經常出故障，人家怎麼罵我們，你們想過嗎？”在場的人無言以對，但不得不從心裏佩服老劉。以前新場排矸斜井+430甩道，礦車經常在轉彎處下道，一個班內要抬幾次車，提升不了幾車矸石，既影響掘進生產，又嚴重危及人身 安全，施工人員怨聲載道，技術人員束手無策。“劉大爺”到了現場一看：簡單。隨即叫來施工人員用軌道專用起道機把內側鋼軌曲線段在原來基礎上，往上調高10mm完畢試車，喲嗬，還真管用，年輕技術員納悶：這是什麼原因呢？理論上應該外軌比內軌高才對呀。原來斜坡提升時礦車受鋼絲繩牽引力影響，始終偏向內軌道，如果內鋼軌低了，礦車自然被拉下道，因此內鋼軌必須反超高。問題解決了，施工隊員笑了，技術員服了。

搞安全，就得要不怕得罪人

眾所周知，搞安全監察工作就是一個得罪人的差使。在 煤礦，安全與生產都十分重要。當生產與安全發生矛盾的時候，往往執法的天平會隨著某種原因發生偏差，部分安監員也就會隨大流了。劉俊光卻是“異類”，他常說：安全工作無小事，共產黨員，就是一麵旗幟，要在安全工作中起模範作用，搞安全就要不怕得罪人。一個企業隻有在安全無 02manbetx.com 的前提下完成各項生產任務，才能真正體現出效益，生產搞得再好，出了安全 02manbetx.com ，聲譽打了折扣不說，企業也要遭受損失。

今年6月的一天，在新場排矸斜井乘坐斜井人車時，當他上車後清點人數，發現坐有13人，按川煤集團 安全 管理規定，斜井人車每車一次限乘9人，當時已超乘4人，他隨即叫人車跟車員停止發車，自己首先下車，同時要求另外3人下車，這一下可通了馬蜂窩，人車裏麵的人員對他群起而攻之，有說他假正經的，有說他小題大做的，甚至還有人罵罵咧咧，但他沒有退步，仍然耐心說服大家：“既然這樣規定，自然有他的道理，我這樣做並不是與你們過不去，而是為了你們安全，或許超乘幾人不出 02manbetx.com ，一次不出 02manbetx.com ，不等於兩次、三次也不出事故，一旦出了事故，真是後悔也沒有用了啊，牛脾氣，都為大家好，理解理解哈。”在他的勸說下，其他三人也就知趣的下車了。“劉大爺”常說：執行 01manbetx 嚴一點，安全損失少一點。責任人人多盡點，事故就會少一點。

肯學，一根手指脫“貧”

麵對科學技術日新月異飛速發展的今天，一種無形的壓力常常讓“劉大爺”感概。過去幹技術工作，作圖是用手工，往往一張圖要畫幾天，現在利用電腦作圖，功效提高效果還好，如現在人們新說：不懂電腦肯定文“貧”。他“牛脾氣”上來了，暗下決心好好學學。首先從電腦打字入手，他每天堅持一個小時理論學習一小時練習打字，不懂的就向同事請教，功夫不負有心人，兩個月下來，他竟然把四川省產業集團下發的《煤礦井下電氣設備防失爆 標準》全部打印出來。他還經常給年輕同事說：“小夥子們，新維是你們的，要多學習才有提高，現代化的新維還等著你們建設呢，以後的煤礦設備不知道有多先進，沒有足夠的知識是玩不轉的”。在他的感染下，周圍的年輕人不再像過去熱衷玩遊戲、聊天了，漸漸的在練習工程製圖、查閱資料和閱讀新聞方麵有了興趣。有同事打趣說，“劉大爺”用一根手指學會了電腦，我們絕對不能讓他也用那根手指來指我們的腦殼，說我們笨。