煤礦運輸機械考試試題答案

運輸機械試題答案

1．刮板運輸機機頭部的作用是什麼？

刮板運輸機機頭部是刮板運輸機的動力部件，具有傳動、卸載、緊鏈、錨固、固定采煤機牽引鏈的功能。

2．刮板運輸機的型號SGD730/320的意義是什麼？

其意義是：S代表輸送機、G代表刮板、D代表單中鏈、730代表溜槽寬度730毫米、320代表電動機功率320KW。

3．刮板運輸機的組成部分有哪些？它是如何進行運輸的？

刮板運輸機的組成部分有機頭部、機身部、機尾部。它是利用電動機驅動鏈輪，鏈輪帶動鏈條及刮板在溜槽中作無極循環運動，鏈條及刮板拖動裝在溜槽中的貨載運動，從而實現運輸及卸載。

4．刮板運輸機機頭部的組成部分有哪些？

刮板運輸機機頭部的組成部分有機頭架、鏈輪組件、減速器、盲軸、液力耦合器、電動機。

5．電動機、減速器、液力耦合器三者是怎樣連接的？它們和機頭架又是怎樣連接的？

電動機、減速器、液力耦合器三者是通過液力耦合器外罩連成一個剛性的整體。它們又通過減速器機座，用螺栓和機頭架連接。

6．減速器有三種裝配形式，它們有何不同？

減速器有三種裝配形式，它們的不同之處是：Ⅰ型的第二軸端裝緊鏈裝置，第四軸（或第一軸）裝斷銷過載保護裝置；Ⅱ型的第二軸端裝緊鏈裝置，利用液力耦合器實現過載保護；Ⅲ型的第一軸裝緊鏈裝置，利用液力耦合器實現過載保護。

7．溜槽的作用是什麼？溜槽有哪些類型？各有何作用？

溜槽的作用是：一是用來承托貨載；二是用來作為采煤機運行的軌道。溜槽有中部槽、過渡槽、調節槽三種類型。中部槽構成刮板運輸機的機身；過渡槽用於機頭架和機尾架與中部槽的過渡及連接；調節槽用來調節刮板運輸機的長度，以適應工作麵長度變化的需要。

8．溜槽與溜槽是怎樣連接的？

溜槽與溜槽是依靠溜槽兩端的凹凸端頭相互插入來進行連接的。

9．溜槽上安裝了哪些附件，各自的作用是什麼？

溜槽上靠采空區一側安裝了擋煤板、電纜槽，如果是無鏈牽引的還安裝了齒軌；靠煤壁一側安裝了鏟煤板。擋煤板是一個多功能組件，其主要作用是擋煤，以增加溜槽貨載斷麵；電纜槽的作用是鋪放電纜和噴霧水管；鏟煤板的作用是推移輸送機時清理工作麵的浮煤。

10．刮板鏈按強度分為幾個等級？哪個等級強度最高，哪個等級強度最低？

刮板鏈按強度分為B、C、D三個等級。B等級強度最低，D等級強度最高。

11．刮板鏈與刮板鏈是如何連接的？刮板鏈與刮板是如何連接的？

刮板鏈與刮板鏈是用接鏈環來連接的。刮板鏈與刮板的連接有兩種方法，一種方法是將刮板作成兩個半塊，夾在鏈條的平環上，然後用螺栓將兩個半塊連為一個整體。如教材248頁圖10-12、13。另一種方法是將接鏈環作成馬蹄形，刮板插入接鏈環的開口處，然後用螺栓將其連在一起。

12．電動機反轉緊鏈方式的原理如何？

電動機反轉緊鏈方式的原理是：先把刮板鏈的一端掛在機頭架上的緊鏈掛鉤上，另一端繞在機頭鏈輪上。然後反向點動電動機拉緊鏈條。待鏈條拉緊時立即用緊鏈器閘住鏈輪，拆除多餘的鏈條，再用接鏈環將鏈條的兩端頭連在一起。

13．電動機反轉緊鏈方式的緊鏈器有幾種？

電動機反轉緊鏈方式的緊鏈器有棘輪緊鏈器、摩擦緊鏈器、閘盤緊鏈器三種。

14．液力耦合器的工作原理如何？

液力耦合器的工作原理是：電動機帶動泵輪旋轉，工作液體在葉片作用下同泵輪一起旋轉。離心力的作用使泵輪內側液體沿曲麵流向外緣，形成高速渦流，衝擊渦輪葉片，使之旋轉。高速渦流由泵輪外緣流向內側時，降壓減速後再進入泵輪，如此循環，在泵輪和渦輪葉片之間形成連續的渦狀環流，將兩者耦合在一起運動。

15．液力耦合器有哪些優點？

液力耦合器有以下優點：（1）能改善電動機啟動性能（2）具有過載保護作用（3）能減緩傳動係統的衝擊振動（4）在多電動機傳動係統中，能均衡各電動機的負載。

16．液力耦合器上的易熔合金塞有何作用？能否用螺釘來代替，為什麼？

液力耦合器上的易熔合金塞有過熱保護的作用。不能用螺釘來代替。因為螺釘不能熔化，起不到過熱保護的作用。

17．橋式轉載機的作用是什麼？

橋式轉載機的作用是將工作麵刮板運輸機運出的煤轉載到膠帶運輸機上，是一個轉載設備。

18．橋式轉載機與刮板運輸機有什麼相同和不同點？

橋式轉載機實際上是一個結構特殊的短刮板運輸機，其傳動係統和驅動裝置與刮板運輸機相同。其不同點是機身一段懸橋結構，用來與可伸縮膠帶運輸機搭接。

19．橋式轉載機的組成部分有哪些？

橋式轉載機的組成部分有導料槽、機頭小車、機頭部、中間懸橋、爬坡段、水平裝載段、機尾部等。

20．橋式轉載機是怎樣推移的？

橋式轉載機的推移方法有（1）利用小絞車牽引移動（2）利用工作麵端頭支架的水平千斤頂拉移（3）利用轉載機本身配帶的千斤頂推移。

21．膠帶運輸機的工作原理如何？

膠帶運輸機是以膠帶作為牽引機構和承載機構的一種連續運輸設備。其工作原理是：電動機帶動主動滾筒，主動滾筒通過摩擦力帶動膠帶及膠帶上的貨載一同運行，當膠帶繞經機頭卸載滾筒時卸載。

22．膠帶運輸機的組成部分有哪些？

膠帶運輸機的組成部分有膠帶、托輥、機架、傳動裝置、拉緊裝置、清掃裝置、製動裝置等部分。

23．膠帶的類型有哪些？各有何特點？

膠帶的類型有普通膠帶、鋼繩芯膠帶、礦用阻燃膠帶。

24．膠帶的連接方法有哪些，需要加熱加壓的有哪些？

膠帶的連接方法有機械連接法、冷粘連接法、硫化連接法、塑化連接法。需要加熱加壓的有硫化連接法、塑化連接法。

25．托輥的作用是什麼？其組成部分有哪些？

托輥的作用是承托膠帶，使膠帶的垂度不超過規定值，以減小運行阻力，保證運行平穩。

26．托輥按用途分為哪幾種？分別安裝在什麼部位？

托輥按用途分為槽形托輥、平形托輥、調心托輥、緩衝托輥。槽形托輥安裝在膠帶的承載段，平形托輥安裝在膠帶的返空段，緩衝托輥安裝在機尾裝載段，調心托輥在膠帶的承載段和膠帶的返空段均有安裝，隻是間距不同。

27．機架的作用是什麼？有哪幾種類型？

機架的作用是用於安裝托輥。有落地式和吊掛式兩種形式。

28．膠帶運輸機的驅動裝置布置有哪些類型？

膠帶運輸機的驅動裝置布置有頭部驅動、頭尾驅動、多驅動三種類型。

29．驅動滾筒的表麵有哪些類型？

驅動滾筒的表麵有光麵、包膠麵、鑄膠麵、鑄塑麵四種類型。

30．拉緊裝置的作用是什麼？有哪幾種類型？

拉緊裝置的作用是使膠帶具有足夠的張力，以保證驅動裝置所傳遞的摩擦牽引力和保證膠帶的垂度不超過規定值。拉緊裝置的類型有螺旋式、重力式、絞車式三種。

31．清掃裝置的作用是什麼？有哪幾種類型？

清掃裝置的作用是清掃卸載後的膠帶表麵的粘著物，以避免其進入滾筒，損壞滾筒及膠帶表麵。清掃裝置的類型有刮板式、旋轉刷式、彈性刮刀式、水力衝刷式、振動清掃式。

32．製動裝置的作用是什麼？有哪幾種類型？

製動裝置有逆止器和製動器兩種。其中逆止器的作用是用於傾角大於4°向上運輸的輸送機，當突然斷電或發生02manbetx.com 時製動停車。製動器用於各種情況的製動停車。

33．提高膠帶運輸機牽引力的方法有哪些？其中哪一種方法最好，為什麼？

提高膠帶運輸機牽引力的方法有：（1）增大膠帶張緊力（2）增大膠帶與主動滾筒之間的圍包角（3）增大膠帶與主動滾筒之間的摩擦因數。其中增大膠帶與主動滾筒之間的圍包角這種方法最好。因為由公式：Wmax=F1(eμα－1) 可知，增大膠帶與主動滾筒之間的圍包角α，可使牽引力Wmax增加很多倍。

34．引起膠帶跑偏的原因有哪些？防止跑偏的方法有哪些？

引起膠帶跑偏的原因有：托輥或滾筒與膠帶的中線不垂直，膠帶接頭受力不均，貨載偏向一側，滾筒局部粘煤，膠帶本身質量不好受力不均等。

防止膠帶跑偏的方法有：將滾筒作成適當的鼓形，將槽形托輥的兩側輥向前偏斜2°~3°，在固定式機架上配置調心托輥，設置跑偏保護裝置等。

35．為何要進行膠帶垂度驗算？

因為膠帶垂度過大，會使貨載沿膠帶滑動和增加運行阻力，所以要進行膠帶垂度驗算，確保其垂度不超過規定值。

36．礦用電機車的作用是什麼？

礦用電機車的作用是：牽引礦車或其它承載容器在軌道上行走，進行運輸作業。

37．礦用電機車的種類有哪些？

礦用電機車的種類有：直流電機車和交流電機車，直流電機車又按供電方式分為架線式電機車和蓄電池電機車。

38．簡要說明架線式電機車的供電方式。

交流電在牽引變流所整流後，正極接在架空線上，負極接在軌道上，機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入機車，經車上的控製器和牽引電動機後流出，再經軌道流回牽引變流所，構成電流回路，使牽引電動機工作，從而牽引礦車行駛。

39．蓄電池式電機車的種類有哪些？各自適用於什麼條件的礦井巷道運輸？

蓄電池式電機車的種類有一般型、安全型、防爆特殊型三種。一般型適用於無瓦斯煤塵爆炸危險的礦井巷道運輸；安全型適用於有瓦斯、煤塵，但有良好通風條件，瓦斯、煤塵不能積聚的礦井巷道運輸；防爆特殊型適用於有瓦斯煤塵爆炸危險的礦井巷道運輸。

40．《煤礦安全01manbetx 》對架線式電機車的使用有哪些規定？

《煤礦安全01manbetx 》規定：架線式電機車隻能在低瓦斯礦井的主要運輸巷道內使用。巷道支護必須使用不燃性材料。

41．礦用電機車的機械部分包括哪些部件？

礦用電機車的機械部分包括：車架、輪對、軸承和軸承箱、彈簧托架、製動裝置、加沙裝置、傳動裝置、連接緩衝裝置等。

42．礦用電機車的電氣部分包括哪些部件？

礦用電機車的電氣部分包括：牽引電動機、控製器、受電弓（架線式機車才有）或蓄電池組（蓄電池機車才有）、電阻箱、照明燈等。

43．礦用電機車目前都采用什麼電動機作為牽引電動機？

礦用電機車目前都采用串激電動機作為牽引電動機

44．礦用電機車控製器由幾部分組成，各自的作用是什麼？

礦用電機車控製器由主控製器和換向器兩部分組成。主控製器用於電機車的啟動、調速、電氣製動；換向器用於改變電機車的牽引方向。

45．列車運行基本方程式的物理意義是什麼？

列車運行基本方程式的物理意義是：力平衡方程式，即牽引力等於運行阻力。

46．列車運行狀態有哪幾種？

列車運行狀態有三種：（1）牽引狀態，列車在機車牽引力作用下運行；（2）慣性狀態，列車沒有機車牽引力作用，靠慣性運行；（3）製動狀態，列車在負牽引力作用下運行。

47．礦用電機車的牽引力由誰來決定？

礦用電機車的牽引力由牽引電動機功率和機車與軌道之間的粘著力（即摩擦力）共同決定。一般電動機的功率都有富裕，而粘著力卻受到不打滑條件的限製，故主要由機車與軌道之間的粘著力（即摩擦力）決定。

48．礦用電機車的製動力由誰來決定？

礦用電機車的製動力由製動裝置施加的力和機車與軌道之間的粘著力（即摩擦力）共同決定。一般製動裝置施加的力可以很大，而粘著力卻受到不打滑條件的限製，故主要由機車與軌道之間的粘著力（即摩擦力）決定。