內蒙古風水溝礦選運區實施矸子山鋪設重型軌道工程
作者:李學民
2010-10-09 11:17
來源:中國煤炭新聞網
本網訊:為提高矸子山翻矸係統的
安全運輸能力,
內蒙古平莊煤業風水溝礦選運區近期實施了矸子山鋪設重型鋼軌工程。
該區矸子山軌道線路全長250多米,坡度為22度,使用的是24公斤/米的輕型鋼軌,隨著矸石山頂的逐漸增高,鋼軌出現“漲軌跑道”現象越來越多,特別是在延伸翻矸架時,支撐架子的鋼軌很容易彎曲變形,給延架子和正常翻矸工作帶來了不利影響。為徹底解決這個問題,該區決定拆除原來的24公斤/米的鋼軌,鋪設43公斤/米的重型鋼軌。施工時運搬隊隊幹部按分工盯在各個環節,每組都確定了施工 安全、質量負責人,鐵道班首當其衝擔負起軌道更換的技術及施工的主要工作,生產班抽調精幹力量支援鋪設鋼軌工作,他們首先將43公斤/米鋼軌與水泥道枕組裝到一起,計量隊鏟車將組裝好的軌道裝到平車上,用電機車運送到指定地點,汽車吊再將軌道吊運到矸子山道床上,這時,矸子山上的員工迅速接應,把鋼軌用鋼絲繩扣拴在翻矸車上,然後啟動矸子山絞車將重達四噸鋼軌組件拖運到山上,幹部員工們手拿撬棍、柈子等用具撬、撥鋼軌,使其與下一節進行準確對接,他們揮汗如雨,矸石山不斷傳來“一二、一二”的口號聲,經過二十多天艱苦努力,現在已基本完成矸石山重型軌道鋪設任務。
該區矸子山軌道線路全長250多米,坡度為22度,使用的是24公斤/米的輕型鋼軌,隨著矸石山頂的逐漸增高,鋼軌出現“漲軌跑道”現象越來越多,特別是在延伸翻矸架時,支撐架子的鋼軌很容易彎曲變形,給延架子和正常翻矸工作帶來了不利影響。為徹底解決這個問題,該區決定拆除原來的24公斤/米的鋼軌,鋪設43公斤/米的重型鋼軌。施工時運搬隊隊幹部按分工盯在各個環節,每組都確定了施工 安全、質量負責人,鐵道班首當其衝擔負起軌道更換的技術及施工的主要工作,生產班抽調精幹力量支援鋪設鋼軌工作,他們首先將43公斤/米鋼軌與水泥道枕組裝到一起,計量隊鏟車將組裝好的軌道裝到平車上,用電機車運送到指定地點,汽車吊再將軌道吊運到矸子山道床上,這時,矸子山上的員工迅速接應,把鋼軌用鋼絲繩扣拴在翻矸車上,然後啟動矸子山絞車將重達四噸鋼軌組件拖運到山上,幹部員工們手拿撬棍、柈子等用具撬、撥鋼軌,使其與下一節進行準確對接,他們揮汗如雨,矸石山不斷傳來“一二、一二”的口號聲,經過二十多天艱苦努力,現在已基本完成矸石山重型軌道鋪設任務。
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