拆柱機操作規程

拆柱機 01manbetx 01manbetx
拆柱時工作順序：
卸三用閥→從Φ42孔勾脫複為彈簧→卸底座鋼絲→卸手把體鋼絲→卸底座卸頂蓋→拔出活柱體及手把體→卸下活塞及手把體。
1，卸三用閥：
對於一般用手或卸載手把等工具就能順利卸下三用閥的支柱，可不用拆閥機構，隻有對於那難以拆卸三用閥的支柱，可借助該裝置。卸閥時先將三用閥右閥筒插入卸閥裝置卡圈內，把插銷插入右閥筒卸載孔，然後啟動卸閥裝置，注意卸閥裝置轉向一定要是螺紋鬆開方向，否則螺紋越轉越緊，引起機件損壞。若方向不對，可交換拆卸電機三根接線中任意兩根接線。減速機主軸帶動卡圈及右閥筒一起轉動，最後左閥筒從柱頭中退出，卸下右閥筒，完成拆卸三用閥。
2，三用閥拆掉後，用專用鋼絲吊勾在42孔內將複位彈簧從柱頭卸下。
3，卸底座連接鋼絲：
將支住置於調心卡盤和加緊裝置中，利用錘頭輕敲搖把加緊底座外圓，操作液壓閥使夾緊裝置夾緊工作油缸，然後啟動主減速機電機，使底座和油缸之間產生相對運動。隨著主軸轉動，調心卡盤越卡越緊，從而防止卡盤與底座打滑。
主軸轉向的選擇：檢查支柱底座連接鋼絲，如連接鋼絲順時針串入底座，則主軸應逆時針方向旋轉，反之逆時針方向串入，應選用順時針方向旋轉，這樣可便於鋼絲從溝槽內退出。底座與油缸鬆動後，用手鉗拔出鋼絲。鬆開調心卡盤及加緊裝置，完成底座鋼絲拆卸。
4，卸手把體鋼絲：
用調心卡盤夾緊工作油缸（此時底座未卸下可防止工作夾變形）。將手把體套在夾緊裝置擋塊上，使手把體不能轉動。啟動主軸電機使油缸與手把體之間產生相對運行（電機轉向選擇與第3條相同），鬆動後拔出鋼絲，主軸停轉，鬆開卡盤，完成手把體鋼絲拆卸。
5，卸底座
使夾緊裝置夾緊工作油缸，操作液壓閥使工作油缸帶著導向滑車沿導軌運動，使活柱體φ42孔與導向滑車的拉杆連接起來，然後工作缸外推，把底座及複位彈簧從油缸內推出，卸下底座及複位彈簧。
6，卸頂蓋
選用尺寸合適的衝頭，將頂蓋上三個彈簧圓柱銷打入頂蓋內孔，操作工作缸，使卸蓋裝置當塊當住活柱體與頂蓋之間的台階，然後工作缸外推，使活柱體與頂蓋分開，完成頂蓋拆卸。如拆卸DZ28、DZ35的柱子時，需將卡套替代小車中的拉杆先卸活塞，卸下頂蓋，步驟同前。
7，卸活塞和手把體
加緊工作油缸，操作工作缸，使活柱體從工作缸內拉出，利用活柱體限位鋼絲圈（或限位台）使手把體同時從工作上卸下。
8，卸活塞和手把體
卸活塞必須用專用工具，對於用連接鋼絲的活塞，還必須預先將鋼絲拔去，然後卸下活塞。
對於柱頭焊縫加工至φ92的活柱體，可直接卸下活柱體，對於焊縫不加工的活柱體，活塞卸下後還需卸掉鋼絲圈，然後卸下手把體。
常用維護與保養：
1），常檢查主減速器油標，油位不得低於規定值；觀察卸閥裝置、減速器油位指示器，潤滑油是否在正常位置，不足加上。
2），每班必須將導軌等處的油汙、煤塵檫去，並在導軌麵加適宜潤滑油。
3），定期檢查三角帶和各緊固件的鬆緊程度，如發現鬆動則調整。
4），定期檢查液壓油和乳化油，發現變質或清潔度不和格時，必須及時更換。否則會影響係統運行。
5），經常檢查各管路接頭、工作油缸等有無漏油和漏液現象，發現則立即修理或更換。
6），非本機操作人員禁止操作和維修。