斜井提升運輸技術操作標準

一、適用範圍
第1條本 01manbetx 適用於三斜井提升機司機的運行操作：
二、上崗條件
第2條司機必須經過培訓，並經考試取得合格證後，持證上崗，能獨立操作。
第3條有一定的機電 基礎知識，熟悉《 煤礦 安全 01manbetx 》的有關規定。
第4條熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理、提升信號係統和各種保護裝置，能排除一般性故障。
第5條沒有妨礙本職工作的病症。
三、 安全規定
第6條上班前嚴禁喝酒，接班後嚴禁睡覺、看書和打鬧。堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關的事情，嚴格遵守本 01manbetx 01manbetx 及《 煤礦 安全 01manbetx 》的有關規定。
第7條提升機司機應遵守以下 安全守則：
1、嚴格執行交接班 製度，接班後應進行一次空負荷試車（連續作業除外）和每班應進行的安全保護裝置試驗，並做好交接班記錄。
2、禁止超負荷運行（電流不超限）。
3、司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
4、檢修後必須試車，並按規定做過卷、鬆繩保護等項試驗。
5、操作高壓電器時，應戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣台上，一人操作，一人監護。
6、維修人員進入滾筒工作前，應采用地鎖，鎖住絞車滾筒，切斷電源，並懸掛“滾筒內有人，嚴禁動車”的警示牌；工作完畢後，摘除警示牌，並應緩慢起動。
7、操作滾筒離合時，應嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規定及安全注意事項。
8 、停車期間，司機離開操作位置時必須做到：
（1）將工作閘手把移至施閘位置；
（2）主令控製器手把置於中間“0”位；
（3）切斷安全閥電源。
第8條司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執行。並且做到：
1、不得無信號動車。
2、當所收信號不清或有疑問時，應立即用電話與井口信號工聯係，重發信號，再進行操作。
3、接到信號因故未能執行時，應通知井口信號工，原信號作廢，重發信號，再進行操作。
4、司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應與信號工聯係，按信號執行。
5、若因檢修需要動車時，應事先通知信號工，並經信號工同意，完畢後再通知施工。
6、打點信號次數：一下為停車信號，二下為提物開車信號；檢修（對勾）信號分別是，二下為慢提升信號，三下為慢下降信號。每次打點時間長度不小於0.3秒，連續打點時間間隔不大於0.3秒。
第9條提升機司機應遵守以下操作紀律：
1、司機操作時應精神集中，手不準離開手把，嚴禁與他人閑談，開車後不得再打電話。司機不允許連班頂崗。
2、操作期間不得離開操作台及做其他與操作無關的事，操作台上不得放與操作無關的物品。
3、司機應輪換操作，每人連續操作時間一般不超過1小時，在操作未結束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，並與井口信號工聯係，由另一名司機代替。
4、對監護司機的示警性喊話，禁止對答。
5、司機持證操作，必須精力集中，不準做與工作無關的事，監護司機負責絞車運行時的監護、巡檢。
四、操作準備
第10條司機接班後應作下列檢查：
1、各緊固螺栓不得鬆動，連接件應齊全、牢固。
2、聯軸器防護罩應牢固可靠。
3、軸承潤滑油油質應符合要求，油量適當，油環轉動靈活、平穩；強迫潤滑係統的泵站、管路完好可靠，無滲油和漏油現象。
4、各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、鬆繩、腳踏緊急製動、閘瓦磨損、油壓係統欠壓保護，聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
5、製動係統中，閘瓦、閘路表麵應清潔無油汙，液壓站油泵運轉應正常，各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；油壓係統運行正常，液壓站油量油質正常。
6、離合器油缸和盤式製動器不漏油。
7、離合器位置正常，閉鎖到位。
8、各種儀表指示應準確，信號係統應正常。
9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
10、檢查中發現的問題，必須及時處理並向當班領導彙報。處理符合要求後，方可正常開車。
第11條提升機起動前應做以下工作：
1、啟動輔助設備：
（1）啟動液壓站；
（2）動力製動電源櫃；
2、觀察電壓表、油壓表、電流表等指示是否準確、正常。
3、司機將操作台各手柄、旋鈕置於正常位置。
五、操作順序
第12條在一般情況下按以下操作順序進行：
1、啟動：開動輔助設備----收到開車信號，確定提升方向---鬆開工作閘----操作主令控製器----開始啟動----均速加速----達到正常速度，進入正常運行。
2、停機：根據負荷情況選定減速方式。
（1）正力減速：
到達減速位置----操作主令控製器----開始減速----施閘製動----停車。
（2）負力減速：
到達減速位置----主令控製器和工作閘手柄不動----自動減速----動力製動----施閘停車。
六、正常操作
第13條提升機的啟動與運行：
1、啟動順序：
（1）接到開車信號後，將工作閘移至鬆開位置（指工作閘施閘時）；
（2）根據信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至鬆開位置，同時將主令控製器推出，開始啟動；
（3）正力開車根據絞車啟動電流變化情況，操作主令控製器，使提升機均勻加速至規定速度，達到正常運轉。
（4）動力製動負力開車，待絞車啟動後，將主令控製器手柄置於頂部，工作閘全部敞開，絞車根據設定自行達到正常運行速度。
2、提升機在啟動和運行過程中，應隨時注意觀察以下情況：
（1）電流、電壓、油壓、等各指示儀表的讀數應符合規定；
（2）深度指示器指針位置和移動速度應正確；
（3）信號盤上的各信號變化情況；
（4）各運轉部位的聲響應正常，無異常震動；
（5）各種保護裝置的聲光顯示應正常；
（6）鋼絲繩有無異常跳動，電流表指針有無異常擺動。
第14條提升機正常減速與停車：
1、根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。
A 正力減速：
（1）將主令控製器拉（或推）至“0”位；
（2）用工作閘點動施閘，按要求及時準確減速；
（3）要注意觀察轉子回路電阻的投入，確保提升機正確減速。
（4）拉回主令控製手柄和工作閘手柄停車。
B 負力減速：
（1）主令控製器和工作閘手柄不動。
（2）絞車運行到減速點後自動切除高壓電源。
（3）投入動力製動，絞車根據設定運行速度自動減速到達終點。
（4）拉回主令控製手柄和工作閘手柄停車。
2、根據終點信號，及時用工作閘準確停車，防止過卷。
第15條提升機司機應進行班中巡回檢查：
1、巡回檢查一般為每小時一次。
2、巡回檢查要按檢查路線和檢查內容依次逐項檢查，不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護係統。
3、在巡回檢查中發現的問題要及時處理。
（1）司機能處理的應立即處理；
（2）司機不能處理的，應及時上報，並通知維修工處理；
（3）對不會立即產生危害的問題，要進行連續跟蹤觀察，監視其發展情況；
（4）所有發現的問題及其處理經過，必須認真填入運行日誌。
七、特殊操作
第16條進行特殊吊運時，井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機值班司機，提升機的速度應符合下列規定：
1、使用礦車運送硝化甘油類炸藥或雷管時，運行速度不得超過2m/s，運送其他爆炸材料時，不得超過4m/s。
2、使用礦車運送任何爆炸材料時，其速度不得超過1 m/s。
3、進行以上兩項運送，在啟運和停止提升機時，不得使礦車發生震動。
4、運送特殊大型設備（物品）及長材料時，其運行速度一般不應超過1m/s。
5、人工驗繩的速度，一般不大於0. 3m/s。
第17條提升機運行過程中的 02manbetx.com 停車：
1、運行中出現下列現象之一時，應立即斷電，用工作閘製動進行中途停車：
（1）電流過大，加速太慢，起動不起來，或電流變化異常；
（2）運轉部位發出異響；
（3）出現情況不明的意外信號；
（4）過減速點不能正常減速；
（5）保護裝置不起作用，不得不中途停車時；
（6）出現其他必須立即停車的不正常現象。
2、運行中出現下列情況之一時，應立即斷電，使用工作閘進行緊急停車；
（1）接到緊急停車信號；
（2）接近正常停車位置，不能正常減速；
（3）絞車主要部件失靈，或出現嚴重故障必須緊急停車時；
（4）保護裝置失效，可能發生重大 02manbetx.com 時；
（5）出現其他必須緊急停車的故障。
3、在運行中出現鬆繩現象時應及時減速，如繼續鬆繩時，應及時停車後反轉，將已鬆出的繩纏緊後停車。
4、 02manbetx.com 停車後的注意事項：
（1）出現上述1、2、3項情況之一停車後，應立即上報礦調度或有關部門，通知維修工處理，事後將故障及處理情況認真填入運行日誌；
（2）運行中發生 02manbetx.com ，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原因查清後，故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢複運行，經礦調度同意並采取安全 措施後可以恢複運行，將提升容器升降至終點位置，完成本勾提升行程後，再停車繼續處理；
（3）鋼絲繩如緊急停車等原因引起猛烈拉力時，必須立即停車，對鋼絲繩和提升機的有關部位進行檢查，確認無誤後，方可恢複運行。否則應按規定進行處理後，方可重新恢複運行；
（4）因電源停電停車時，應立即斷開總開關，將主令控製器手把放至“0”位。工作閘手柄置於施閘位置；
（5）過卷停車時，如未發生故障，經與井口信號工聯係，維修電工將過卷開關複位後，可返回提升容器，恢複提升，但應及時向領導彙報，填寫運行日誌；
（6）在設備檢修及處理事故期間，司機應嚴守崗位，不得擅自離開提升機房，檢修需要動車時，須由專人指揮。
第18條雙滾筒提升機的對繩操作：
1、對繩前，必須將兩勾提升容器空載。
2、對繩時，必須先將活滾筒固定好，方可打開離合器。
3、每次對繩時，應對活滾筒銅套注油後再進行對繩。
4、按以下步驟將有關調繩開關打至正確的調繩位置，同時打開深指離合器。
A、在專職維修工監護指揮下，司機將調繩開關 3HK打至調繩位置（右旋450），離合器調繩指示燈亮，斷開10AK，安全閥跳。
B、將G1閥轉換開關6AK合上，G1閥電磁鐵得電吸合，推製動手柄，離合器開始打出，同時，調繩指示燈滅，當離合器調繩到位指示燈亮時，表示離合器齒輪完全打出。
C、離合器齒輪完全打出以後，在專職維修工指揮下，司機將製動手柄拉回，合上10AK，安全回路指示燈亮，安全閥電磁鐵得電吸合，司機按正常開車方式，開動絞車（絞車速度1m/s）使固定滾筒轉動，直到容器到達所需位置，抱閘停車，同時在調繩過程中往銅套及尼龍套內加注適量黃油。
D、斷開10AK，合上7AK，G2閥電磁鐵得電吸合，將製動手柄推至全鬆閘位置，離合器齒輪內移，離合器調繩到位指示燈滅，離合齒輪完全合上後，離合器調繩指示燈亮。
E、將製動手柄拉回到全緊閘位置，斷開7AK， G2閥電磁鐵斷電，將調繩轉換開關恢複正常開車位置，調繩結束。
5、檢查離合器聯鎖閥，必須可靠閉鎖。
6、開通通往活滾筒的製動器油路，關閉通往離合器油路。
7、拆除地鎖，重新調整深指指針，並恢複深指離合器。
8、對繩期間，嚴禁單勾提升或下放。
9、對繩結束後檢查液壓係統，各電磁閥和離合油缸位置應準確，並要進行空載運行，確認無誤時方能正常提升。
第19條在進行下列特殊提升任務時，必須由正司機進行操作、副司機負責監護。
1、在交接班升降人員時。
2、運送雷管、炸藥等危險品時。
3、運送特殊大型設備及器材等。
4、在進行井筒內檢修任務時。
第20條監護司機的職責：
1、監護操作司機按提升人員和下放重物的規定速度操作。
2、必要時及時提醒操作司機進行減速、製動和停車。
3、出現應緊急停車而操作司機未操作時，監護司機可直接操作工作閘手柄或緊急停車按鈕執行緊急停車。
八、收尾工作
第21條在檢修及處理事故後，司機會同檢修工認真檢查驗收，並作好記錄，發現問題應及時處理。
第22條搞好設備及機房內外環境衛生，並將工具、備品排列整齊和清點。
第23條按有關規定，認真填好各種記錄。