53下03（南）綜放工作麵作業規程

第一章 概 況
第一節 工作麵位置及井上下關係
53下03（南）綜放工作麵位於五采區南部。東臨53下02（南）工作麵(未準備)，西臨53下04（南）工作麵(回采完畢)，切眼南臨近3下煤衝刷邊界，停采線北距五采中間膠帶巷中120m。
工作麵位置及井上下關係表

第二節 煤 層
本工作麵回采煤層為山西組煤3下 ，厚度2.60～6.50m，平均厚度4.8m，結構簡單。具體情況如表2所示：

附圖一：53下03(南)工作麵地質綜合柱狀圖
第四節 地質構造
一、斷層情況以及對回采的影響
該麵兩順槽及切眼掘進過程中共揭露斷層點12處，落差在0.8～2.0m。均為正斷層，斷層密度為29條/km2。具有明顯的方向性，以走向近SN的斷層為主，占58%。據03manbetx SF499和SF502為同一條斷層。
斷層情況見表4及平麵圖。
二、褶曲情況以及對回采的影響
該工作麵內煤岩層總體趨勢為走向近NE，向北西傾斜的單斜構造，傾角一般在3～5°，工作麵南部傾角變大，膠順自切眼103m，傾角最大達18°，輔順自切眼335m，傾角達11°，對回采有一定的影響。
三、其它因素對回采的影響
1、本工作麵在回采412.8m後，工作麵麵長將由240.8m縮短至233.4m，縮麵對工作麵回采產生一定影響。
2、工作麵南部距紅層距離較近，3下煤覆岩導水裂隙會波及至紅層，紅層水將是工作麵主要的湧水水源。回采期間預計最大湧水量達200m3/h，將會給工作麵正常回采帶來較大的影響。

第五節 水文地質
一、含水層03manbetx
直接充水含水層：煤3下頂板砂岩，最大導高範圍內（6.5×13=82.5m）頂板砂岩厚55.3～63.1m，平均厚59.2m，岩性以中砂岩為主，含裂隙水，富水不均一，以靜儲量為主，有突發湧水特點。
間接充水含水層：侏羅係底界紅層含水層距煤3下頂板距離58.0～113.6m，平均85.8m。工作麵南部煤3下覆岩導水裂隙會波及至紅層，受紅層影響範圍為切眼以北膠順434m，輔順361m，麵積90982m2。工作麵北部回采過程中，正常情況下不受紅層水影響。
二、湧水形式
東臨53下02（南）工作麵（未準備），西臨53下04（南）工作麵采空區，53下04（南）工作麵回采期間最大湧水量49m3/h，正常湧水量35m3/h。53下04（南）工作麵總體趨勢呈東南高，西北低趨勢，靠近53下03（南）工作麵無采空區積水。預計53下03（南）工作麵湧水形式為頂板淋水及采空區湧水，以采空區湧水為主。
三、湧水量
1、預計方法：
工作麵北部不受紅層影響區域其充水條件與53下04（南）工作麵相類似，視為同一水文地質單元，所以采用相關比擬法預計北部湧水量；工作麵南部受紅層影響區域其充水條件與13下01工作麵相類似，均為受紅層影響區的首采工作麵，故采用經驗類比預計湧水量。
2、湧水量預計：
工作麵北部：
比擬因素：煤厚、采麵麵積。
計算公式：Q=Q0×S×h÷S0÷h0
參數選取：Q0：53下04（南）工作麵開采煤3下時正常湧水量35m3/h，S：53下03工作麵回采麵積368520m2，S0：53下04（南）工作麵回采麵積257007m2，h：53下03（南）工作麵煤3下平均厚度4.8m，h0：53下04（南）工作麵煤3下平均厚度3.35m。
比擬係數確定：K= Q最大/Q正，Q正：53下04（南）工作麵正常湧水量35m3/h，Q最大：53下04（南）工作麵最大湧水量49m3/h， K=1.4。
計算結果：
53下03（南）工作麵正常湧水量為74.4m3/h，最大湧水量74.4×1.4=104.2m3/h。
工作麵南部：
由於工作麵南部距紅層距離較近，3下煤覆岩導水裂隙會波及至紅層，紅層水將是工作麵主要的湧水水源。依據《五采區3下煤開采紅層水影響區03manbetx 及湧水量預計》報告，回采期間正常湧水量為80m3/h，最大湧水量163m3/h
湧水量確定：53下03（南）工作麵為五采區第一個波及紅層含水層的工作麵，3下煤頂板中粗砂岩的厚度較大。
綜合考慮工作麵實際情況，預計最大湧水量為200m3/h，正常湧水量80～100m3/h。
四、湧水對回采工作麵的影響
前已述及，工作麵在回采過程中主要受3下煤頂板砂岩水的影響，有突發湧水可能，湧水形式為頂板淋水及采空區滯後湧水，對回采有一定影響。
第六節 影響回采的其它因素
一、衝擊地壓
(一)、概況
53下03（南）工作麵位於五采區南部，切眼南臨近3下煤衝刷邊界，停采線北距五采中間膠帶巷中120m。東臨53下02工作麵(未準備)，西臨53下04工作麵(回采完畢)。工作麵標高－422.2～－559.9m，平均標高－491.0m。
1、煤層賦存情況及頂底板條件
工作麵所采煤層為山西組煤3下，結構較簡單，層狀構造，厚度2.60～6.50m，平均厚度4.8m ，f=1～2。南部及切眼附近煤3下相對較厚，北部煤3下相對較薄。直接頂為粉砂岩，f﹦4～6，厚度0～4.31m。老頂為中砂岩， f=8～10，厚度8.04～31.0m，平均厚20.08m，直接底為泥岩及砂質泥岩，平均厚度2.94m，老底為細砂岩，f=6～8，厚度2.65～8.80m，平均厚6.46m。
2、煤岩的物理力學特性
由於3下煤煤質性脆，硬度低，脆性煤層在堅硬厚砂岩頂板及細砂岩底板的夾製下，容易聚集大量的彈性能，在堅硬頂板斷裂或滑移過程中，大量的彈性能突然釋放，形成強烈震動，有發生衝擊地壓的可能。
3、地質構造
工作麵煤岩層總體趨勢呈現東南高，西北低，為一寬緩的單斜構造，局部伴生寬緩的波狀起伏及斷層。自切眼向北約140m範圍內，煤層傾角較大（最大19°），煤厚變化劇烈（2～6m），切眼處於衝刷帶邊緣，頂底板對煤層的夾製力大，構造應力較集中。另外，輔順沿空段斷層附近存在部分殘餘構造應力，回采期間特殊地點必須加強衝擊地壓監測。。
4、開采條件
工作麵分為2個塊段，自切眼北幫向北至53下03（南）輔順拐彎處為第一塊段，該塊段推進長度412.8m，淨麵長240.8m；自53下03（南）輔順拐彎處至53下03（南）工作麵停采線為第二塊段，該塊段推進長度1148.2m，淨麵長233.4m。工作麵自南向北推進，第一塊段整體采深相對較淺，衝擊危險性相對較低，應加強工作麵初次放頂期間的礦壓觀測及衝擊危險性監測；同時第一塊段臨結束與第二塊段開始回采時，工作麵在53下04（南）原切眼處形成“突角”，容易形成應力集中，應加強該區域衝擊地壓管理。由於沿空段輔助順槽一側實體煤幫受53下04（南）工作麵采空區懸頂側向支承壓力影響，而且，從開切眼往北，采深逐漸加大，由460m變化到580m，局部區域發生衝擊的可能性仍然存在。
（二）衝擊危險區域劃分
1、53下03（南）膠順：自切眼往北140m範圍內處於衝刷帶邊緣，頂底板對煤層的夾製力大，應力較集中，日常采用電磁輻射儀進行常規監測，發現超標時，采用鑽屑法進行驗證，鑽屑超標時必須及時通知區隊並采取解危措施。日常監測正常時，工作麵回采時膠順可按無衝擊危險進行管理；若監測有衝擊危險時，必須按衝擊危險區域進行管理。
2、53下03（南）輔順：
①自切眼北幫以北360m—460m範圍內，工作麵在53下04（南）原切眼處形成“突角”，容易形成應力集中，應加強該區域衝擊地壓管理。
②工作麵推進1042m—停采線範圍內，該地段上覆岩層屬於“S”型空間結構，且這一階段采深最大達580m，沿空側工作麵前方上覆岩層 “S”型空間結構影響區域，煤體上應力集中係數按照2.5計算，則最大應力為2.5×2.5×570=35.6MPa，而煤層單向抗壓強度為20MPa，應力比達到了1.78，超過了發生衝擊地壓的基本應力水平，因此，53下03工作麵北段沿空側具備發生衝擊地壓的條件，回采至該區域需要按照衝擊地壓工作麵進行管理。
3、其他區域回采過程中，可按無衝擊危險進行管理。
（三）衝擊地壓監測方法及實施步驟
1、鑽屑法
（1）實施方法
鑽屑法采用手持式煤電鑽或專用鑽機施工，鑽孔直徑42－45mm，孔深應達到應力峰值區，一般為3.5倍采高或巷道高度，鑽孔應布置在巷高或采高的中部，鑽孔方向水平垂直巷幫，或稍微向上有不大於5°的斜角。鑽孔施工過程中不得來回進、退鑽，施工到指定深度必須空轉，以使煤粉全部排出。
（2）衝擊危險指標
根據實測結果，我礦3下煤衝擊危險指標為：鑽孔深度小於7m時，臨界煤粉量為4.0L/m，鑽孔深度大於7m時，臨界煤粉量為5.3L/m。如果實際煤粉量超過臨界煤粉量，或者在鑽進過程中出現卡鑽、吸鑽、異響、煤炮增多等動力現象，則可判定所測地點存在衝擊危險，必須采取解危措施。
（3）實施時間和地點
工作麵推進至自以上危險區域時，應采用鑽屑法進行監測。危險區域工作麵每推進20～30m左右利用鑽屑法檢測一次（衝擊危險比較嚴重時，可適當減少施工時間間隔或選擇工作麵周期來壓時進行檢測），檢測孔布置在工作麵順槽超前支承壓力峰值影響區內，一般在煤壁前方10－30m範圍內，檢測孔間距5m。（如果工作麵內有衝擊危險，工作麵內也應布置檢測孔）。
所有衝擊危險解危工程施工結束後必須采用鑽屑法進行效果檢驗，監測無危險時，方可正常生產，否則，要繼續采取解危措施。
如因斷層原因無法利用鑽屑法監測和效果檢測時，可以采用電磁輻射法進行監測（效果檢測）。
2、電磁輻射法
（1）實施方法
采用KBD5型電磁輻射監測儀對采掘工作麵內衝擊危險區域進行多點動態跟蹤監測，每個測點監測時間2分鍾，呈60°夾角朝向帶測煤體，有效監測範圍為7－22m。
具有衝擊危險的采煤工作麵在上下順槽超前工作麵80m範圍內布置監測點，間距10m，定點觀測，隨工作麵的推進，固定點不變，不斷向外增補測點。
（2）衝擊危險指標
根據3下煤煤岩變形破壞聲電效應試驗測定結果，衝擊危險指標為電磁輻射強度值為100mV，脈衝數為1600。根據衝擊地壓發生前的煤體應力分布變化規律和特征，確定用以下兩種方式判斷衝擊危險：
①臨界值法：如果監測數據超過以上臨界值，則認為該區域存在衝擊危險；
②動態趨勢法：如果監測數據沒有超過臨界值，但出現以下情況時，也認為具有衝擊危險：
a.當電磁輻射強度值或脈衝數隨時間呈現增長趨勢時。
b.當電磁輻射強度值或脈衝數先隨時間呈增長趨勢，而後突然降低，之後又呈增長趨勢時。
3、治理解危
當發現有衝擊危險時，應及時進行解危處理。主要采取煤層卸壓爆破。
①施工方法
爆破卸壓采用普通鑽爆法施工。炮眼采用風動鑽機（煤電鑽）、麻花鑽杆配合φ42mm鑽頭施工，炮眼距底板1.5m左右，炮眼角度平行於底板、垂直於煤幫。爆破采用MFB-200型發爆器起爆，每次隻準起爆一個炮眼。
②爆破參數
爆破孔的孔深10m，爆破孔間距5m，每孔裝藥長度4m，炸藥采用煤礦許用水膠炸藥，剩餘炮眼長度全部用水炮泥和粘土炮泥封口，裝藥采用塑料軟管防護式反向裝藥，每孔均勻布置3個同段毫秒延期電雷管，孔內並聯連線。
如因鑽孔打至岩石或卡鑽、吸鑽嚴重，無法施工至設計深度時，裝藥長度可取炮孔深度的0.4倍，炮孔深度小於5m時，不得裝藥爆破，應采取鑽孔卸壓。
4、效果監測
解危處理後，必須采用鑽屑法進行效果監測，效果監測孔應布置在兩個爆破卸壓（鑽孔卸壓）孔中間，進行效果監測時，效果監測孔不得少於2個，隻有當2個效果監測孔均正常時，方可解除危險，否則，必須利用效果監測孔進行爆破卸壓。無法利用鑽屑法進行效果檢驗時，可采用電磁輻射法進行效果監測。
（五）衝擊地壓危險區預防措施
工作麵必須加強端頭支護和超前支護，提高端頭和切頂線的支護強度，加大輔順超前支護範圍。
有衝擊地壓危險的采煤工作麵沿空順槽煤壁向外60m範圍內，禁止存放鋼性材料和設備，正在使用的設備要生根聯牢，支柱要與頂網連接或連為一體防倒。
工作麵在劃定的衝擊危險區域回采時，當煤機進入距機尾60m範圍前，由班長負責通知所有人員撤離輔順危險區，經確認危險區域人員全部撤離後，安排機尾和電站工作人員布置警戒，在電站操作台和機尾煤壁處分別懸掛“截割機危禁止進入危險區”警戒牌，嚴禁任何人員入內，方可向機尾方向截割。（膠順監測有衝擊危險時，在向機頭割煤到達40＃架時在皮帶機尾和機頭煤壁處分別懸掛“截割機頭禁止進入危險區”警戒牌）。
在劃定的衝擊危險區域工作麵進行割煤、移架、放煤等作業時，工作麵內的作業人員此時要撤至支架立柱間觀測和操作。
在工作麵回采距泄水巷100m左右時，必須提前將老巷兩端口進行封閉，並懸掛“嚴禁入內”警示牌，禁止人員入內。
在衝擊地壓特別危險區段進行爆破作業時，必須保證躲炮距離和躲炮時間，躲炮半徑不小於150m，躲炮時間不小於30min。
工作麵電站尾車距離工作麵煤壁不小於100m。
二、影響回采的其它地質情況

工業儲量：240.5萬噸；
可采儲量：192.4萬噸。（工作麵回采率參考值為80%。）
二、工作麵服務年限
1、工作麵尺寸及儲量
53下03（南）工作麵分為2個塊段，自切眼北幫向北至53下03（南）輔順（原53下04（南）工作麵膠順）拐彎處為第一塊段，該塊段推進長度412.8m，淨麵長240.8m，平均煤厚5.63m；自53下03（南）輔順拐彎處至53下03（南）工作麵停采線為第二塊段，該塊段推進長度1148.2m，淨麵長233.4m，平均煤厚4.49m。工作麵工業儲量：240.5萬噸；可采儲量：192.4萬噸。
2、 生產能力及可采期
工作麵回采率為80%
根據礦井生產實際情況，工作麵三八工作製，二班零四小時生產，四小時檢修，另根據工作麵長度、兩順槽下坡坡度與頂板紅層水的影響，二個塊段每日分別按7、10個循環組織生產。
（1）第一段工作麵每日按7個循環組織生產，循環進尺0.8m，煤層平均厚度5.63m，則：
日產量=240.8×5.63×7×0.8×0.80×1.36
≈8260（噸）
每月按29天計：
月進尺=7×0.8×29=162.4（m）
月產量=8260×29×10-4≈24.0（萬噸）
可采期=可推進長度/月設計進尺
=412.8÷162.4
≈2.6（個月）
（2）第二段工作麵每日按10個循環組織生產，循環進尺0.8m，煤層平均厚度4.49m，則：
日產量=233.4×4.49×10×0.8×0.80×1.36
≈9121.5（噸）
每月按29天計：
月進尺=10×0.8×29=232（m）
月產量=9121.5×29×10-4≈26.5（萬噸）
可采期=可推進長度/月設計進尺
=1148.2÷232
≈5（個月）
本工作麵可采期=2.6＋5=7.6（個月）
第二章 采煤方法
第一節 巷道布置
一、采區巷道布置概況
53下03(南)工作麵位於五采區南部，五采區南部采用五采中間輔運巷、五采中間膠帶巷兩條采區集中巷布置的方式。五采中間輔運巷通過五采邊界輔運巷、六采輔運巷與西部輔運巷勾通，形成采區的輔助運輸、進風係統；五采中間膠帶巷通過五采邊界膠帶巷、回風聯絡巷與西部膠帶巷、西回巷勾通，形成采區的煤流運輸、回風係統。
二、工作麵輔助順槽
53下03（南）工作麵輔順自原53下04（南）工作麵切眼向北為沿空掘巷，淨煤柱為3.0m；同時利用原53下04（南）工作麵切眼以南的原53下04（南）工作麵膠順作為53下03（南）工作麵輔順，在其內布置移動變電站，並作為工作麵設備安裝線路；工作麵分為2個塊段，自切眼北幫至53下03（南）工作麵輔順拐彎處為第一塊段，該塊段推進長度412.8m，淨麵長240.8m；自53下03（南）工作麵輔順拐彎處至53下03（南）工作麵停采線為第二塊段，該塊段推進長度1148.2m，淨麵長233.4m。
53下03（南）工作麵輔順為矩形斷麵，淨寬×淨高＝4.2×3.0m，淨斷麵積為12.6m2。支護形式為：錨網+鋼筋梯+錨索，頂部錨杆間排距均為800mm，頂部錨杆為φ22mm，L＝2200mm；幫部錨杆為φ20mm，L＝1800mm。幫部錨杆間排距均為800mm。頂、幫部錨杆均為螺紋鋼樹脂錨杆。錨索排距2.4m，間距1.4m，錨索為φ15.24mm，錨固深度6.5m。
此順槽為工作麵輔助運輸順槽，作為進風、運料等輔助運輸之用，在其內靠近工作麵側布置移動變電站。
三、工作麵膠帶順槽
53下03（南）工作麵膠順為實體煤巷道，矩形斷麵，淨寬×淨高＝4.2×3.0m，淨斷麵積為12.6m2。支護形式為：錨網+鋼筋梯，頂部錨杆為φ22mm，L＝2200mm；幫部錨杆為φ20mm，L＝1800mm。錨杆間排距均為800×800mm，頂、幫部錨杆均為螺紋鋼樹脂錨杆。另外在頂板破碎、壓力大及過斷層時，采用打錨索加強支護。
此順槽為該麵主運輸順槽，作為煤炭運輸、回風之用，在其內靠近工作麵側布置膠帶運輸機。
四、采煤麵切眼
切眼沿煤層底板布置。矩形斷麵，淨寬7.5m，淨高3.0m，淨麵積22.5m2。支護形式為：錨網+鋼筋梯+錨索+單體液壓支柱。
五、溜煤眼
在53下03（南）膠順和五采中間膠帶巷立交處布置溜煤眼，圓形斷麵，Φ＝3.0m，深16.3m，容量約150t。
六、硐室及其它巷道
在切眼刷大的基礎上，自原53下04（南）膠順向東20.0m再開深1.5m，長18m，高3.0m的采煤機組裝硐室，支護形式為：錨網+鋼筋梯+錨索+單體，錨杆間排距均為700mm，錨索排距700mm，錨索為φ15.24mm，錨固深度6.5m，南幫為木錨杆支護，單體支柱間距為1.0m。
回風聯絡巷：為拱形斷麵，淨寬×淨高=3.6×3.2m，淨麵積10.1m2。采用錨網噴支護，錨杆為：φ22mm，L=2200mm，設計錨固力≥150kN/根，間排距均為800×800mm。

第二節 采煤工藝
一、采煤工藝
53下03（南）工作麵采用走向長壁綜采放頂煤一次采全高采煤法。
工序過程：割煤→移架→推移前部輸送機、放煤→拉移後部輸送機。
雙滾筒采煤機割煤，采高2.8±0.2m，割煤截深0.8m。
二、落煤方法
1、采煤機進刀
端頭自開缺口斜切進刀，進刀長度30m，進刀深度0.8m。
具體操作如下：
（1）采煤機向下（上）割透端頭煤壁後，在煤機後方推移刮板運輸機，使得刮板運輸機彎曲段為20m後，將兩個滾筒的上下位置調換，向上（下）進刀，通過20m的彎曲段至距順槽30m處，使得采煤機達到正常截割深度（即0.8m）。按要求推移刮板運輸機至平直狀態。
（2）將兩個滾筒的上下位置調換，向下（上）割三角煤至割透端頭煤壁。
（3）割完三角煤以後，將兩個滾筒的上下位置調換，采煤機空機返回，進入正常割煤狀態。
采煤機斜切進刀示意圖

2、正常割煤
正常割煤長度前後期為240.8m/233.4m，采煤機正常牽引速度4m/min，雙向割煤，截深0.8m。采煤機正常割煤采用前滾筒在上部、後滾筒在下部的方式。
3、放煤
工作麵機采高度定為2.8m，第一塊段放煤高度為2.8m，第二塊段放煤高度為1.7m，則第一塊段采放比為1∶1，第二塊段采放比為1.6∶1。
雙輪順序放煤，采放平行作業，一刀一放，放煤步距0.8m。
第一輪放煤在移架後滯後≮10個支架，第二輪滯後首輪≮5個支架。第一輪放出量約為頂煤的1/2～2/3，第二輪將頂煤放淨後即停止放煤。放煤結束後關好放煤口，並確保過煤高度不小於500mm。
初次放煤為工作麵頂煤冒落後開始放煤，距停采線10m時停止放頂煤。采煤工作麵兩端頭使用插板撕網的方式將端頭支架頂煤放出。
三、工作麵正規循環生產能力
前期：W1＝L1×S×h×r×C＝240.8×0.8×5.63×1.36×80%＝1180.0t
後期：W2＝L3×S×h×r×C＝233.4×0.8×4.49×1.36×80%＝912.15t
式中：W－工作麵正規循環生產能力，t；
L－工作麵平均長度，m；
S－工作麵循環進尺，m；
h－工作麵設計采高，m；
r－煤的容重，t/m3；
C－回采率，%。

第三節 設備配置
一、設備配備情況
1. 液壓支架

二、設備布置
工作麵布置液壓支架162(157)組，其中機頭布置排頭支架3組，機尾布置9(4)組。排頭支架後立柱中心線滯後中間架後立柱中心線435mm。
膠順靠近工作麵側鋪設SSJ1200/4×315型膠帶輸送機一部，總長度約1670m。膠帶機後配用SZZ－1000/400型轉載機和PCM200型破碎機各一部。
電站及設備列車布置在原53下04（南）膠順尾巷；靠東側鋪設軌道，供電站及設備列車使用，設備列車最後一個車距工作麵安全出口約300m(縮麵後100m)，電站及設備列車隨工作麵回采向前移動。
附圖四：53下03（南）工作麵設備布置示意圖。

第三章 頂板管理
第一節 支護設計
一、液壓支架支護強度驗算
1、經驗公式計算支護強度
F=N×H×S×Z×Q×9.8 =8×2.8×7.79×2.6×1.3×9.8 =5780kN式中 F：要求的支架工作阻力，kN； N：采高的倍數，一般取6-8，這裏取8； H：工作麵采高，2.8m； S：支架的支護麵積，7.79m2； Z：煤層頂板岩石容重，2.6t/m3。
Q：動載係數，1.3。
2、選擇工作麵支護強度
應大於5780kN/m2。
3、支護設備選擇
53下03（南）麵選用中間液壓支架ZFS6200/18/35工作阻力是6200kN；上下端頭選用ZTF6500/19/32型放頂煤排頭支架工作阻力是6577kN，故所選液壓支架工作阻力滿足要求。
P=8×H×Z=8×2.8×2.6t/m3≈0.58MPa
P：支護強度，MPa
該麵液壓支架支護強度分別為0.8～0.86MPa和0.75MPa，均滿足要求。
二、乳化液泵站
（一）泵站選型、數量
泵站型號和數量詳見表15。
工作麵供液管路選用直徑31.5mm高壓膠管，回液管路選用直徑51mm膠管。高壓膠管選用鋼絲纏繞高壓膠管，耐壓32MPa以上。
（二）泵站設置位置
泵站安設在輔順距離工作麵煤壁約300～345m（後期100～145m）的位置。
（三）泵站使用規定
1、乳化液泵站卸載壓力不得低於30MPa。
2、使用自動配液裝置配製乳化液，乳化液濃度3%～5%（ME15-5微乳型乳化油濃度1.5%～2.5%）。自動配液裝置故障時，可以應急采用人工配液。
3、每天使用糖量儀檢測乳化液濃度。人工配製乳化液時，使用糖量儀檢測乳化液濃度每班不少於一次。
4、加強泵站及支架供液係統的維修，杜絕係統的竄漏液。
第二節 工作麵頂板管理
根據兗州礦區及本礦綜放工作麵礦壓觀測資料，預計本工作麵老頂初次來壓步距約50m左右，老頂周期來壓步距約20m。工作麵順槽超前壓力影響範圍預計為：膠順、輔順超前壓力明顯影響範圍30m左右，輔順沿空掘巷段超前壓力明顯影響範圍60m左右。
工作麵切眼布置162個液壓支架，當工作麵推進到53下03（南）工作麵泄水巷時，撤出5個支架，然後正常推進到設計停采線。對工作麵頂板實行全支護法管理，采空區采用全部垮落法管理頂板。
一、正常工作時期頂板支護方式
（一）控頂方法
1、采用追機移架、立即支護方式支護頂板並及時伸出護幫板。在采煤機割煤後，先移支架，再移運輸機，即割煤→移架→推移運輸機；采取正常移架的方式移架。移架步距0.8m。
2、正常移架滯後煤機後滾筒一般不得超過10個支架。頂板破碎時要緊跟前滾筒移架或超前煤機移架，即：當發現片幫嚴重時，在煤機割煤前移架，再進行其它操作，工藝順序為移架→割煤→推移運輸機。
3、在頂板離層的情況下，應采用“擦頂移架法”，即首先將支架立柱快速下降，當支架頂梁與頂板稍有距離時，停止降架，立刻拉架使支架的頂梁與頂板相擦而快速前移，將支架前移一個步距，然後升起支架，並達到初撐力（頂板破碎段除外），進行正常的操作支架的過程。
工作麵最大控頂距8.278m，最小控頂距7.478m。
（二）移架順序
1、采煤機向下（上）端正常割煤時，滯後煤機後滾筒3～15m移架(頂板破碎時可緊跟前滾筒移架)。
2、采煤機割煤並移架後，及時將支架的護幫板伸出護幫，片幫嚴重時要伸出伸縮梁護頂。
3、采煤機進刀，向上（下）正常割煤時，自下（上）而上（下）滯後煤機後滾筒移架。
4、機頭（尾）處排頭架正常移架順序為：先移2#架（161#、156#架），後移1#架（162#、157#架），再移3#架（160#、155#架）；條件特殊時，可根據現場實際確定移架順序。
5、在采煤機割煤時，超前采煤機前滾筒1～3架將護幫板收回，並在采煤機後滾筒後方順序將護幫板打出。
6、移架過程中要正確使用側護板調整支架角度，防止支架擠咬、傾倒。
（三）工作麵支護要求：
加強支架的支護強度，確保支護質量，泵站壓力不小於30MPa，支架初撐力不得低於24 MPa。液壓係統壓力不足時，要及時停機，查明原因，處理好再移架支護。
工作麵支架以及端頭和兩順槽所有單體支柱必須達到初撐力，特別注意工作麵中部支架的初撐力及支架狀態，及時采取措施預防冒頂。
加強上、下端頭頂板管理,要提高支護質量，適當加大支護密度，確保排頭支架聯網與巷道搭接0.2m以上，防止出現端頭冒頂。
采煤機割煤後，要及時移架，移架與采煤機後滾筒的距離一般不超過15m，防止長時間空頂。如果出現液壓支架故障，可以采取插花移架的方式。
工作麵出現冒頂時，要及時用木料接頂。
工作麵支架中心距保持1500±100mm，支架歪斜不大於5°，支架仰角不大於7°，垂直頂底板支撐。
二、特殊時期的頂板管理
（一）初次來壓及停采前的頂板管理
工作麵基本頂初次來壓前必須編製專門安全技術措施。
工作麵基本頂初次來壓期間，必須加強初次來壓的預測預報工作。
工作麵支架以及輔順所有單體支柱必須達到規定的初撐力，特別注意工作麵中部支架的初撐力及支架狀態，及時采取措施預防冒頂。
加強上、下端頭頂板管理，要確保支護質量，適當加大支護密度。排頭支架聯網與巷道搭接0.2m以上，防止出現端頭冒頂。
工作麵停采時要編製停采措施，加強頂板管理。
（二）過斷層及頂板破碎時的頂板管理
本麵揭露斷層12條，必須加強過斷層回采時的頂板管理工作。
（1）、過斷層頂板管理措施
工作麵即將過斷層時，工區技術管理人員要根據地質部門提供的資料和現場實際確定出工作麵將要通過的層位。
在頂板裂隙發育區段，應及時拉超前架護頂，並及時伸出伸縮前梁，升緊護幫板，防止因煤層破碎誘發冒頂02manbetx.com 。
在留底煤區段 ，煤機應控製好采高，保持在2.8±0.2m；割矸區段的割矸厚度根據工作麵起伏度及矸石硬度確定。
兩端頭三角區破碎時，要及時架設木板梁抬棚，以加強支護。
煤機過斷層區域或破碎帶時，要放慢速度，速度控製在2.0m/min，割煤後及時移架並將支架護幫板伸出，片幫嚴重時及時使用伸縮梁護頂。工作麵支架要升實。
兩端頭三角區頂板破碎支護作業時，應先加強端頭頂板支護，伸出伸縮前梁，打緊護幫板，機頭作業應在前後運輸機、轉載機停機停電閉鎖時進行，機尾作業應在前部運輸機停機閉鎖時進行。
兩端頭段刹刀或提刀區域，要掌握適當的高度，與工作麵順平，確保刮板運輸機的正常運轉。
加強對支架、泵站的維護工作，杜絕竄、漏液現象。
加強對煤機的維護工作，對損壞的截齒及時更換，每天要檢查煤機各部位對接緊固情況，以防煤機出現02manbetx.com 。
過斷層期間技術人員應及時掌握斷層的延展方向，並製定出具體的破底、留底煤的範圍，以便指導安全生產。
工區管理人員或班組長、驗收員一定要隨時掌握工作麵要通過的層位。
端頭段單體需采取防失腳倒柱措施，確保單體達到初撐力。
拉移端頭支架時，所有人員必須躲到安全地點，嚴禁在移架同時進行端頭的支護、回撤等施工。
現場要備足規格齊全的裝頂支護材料。
當現場斷層矸石硬度較大煤機割不動時，必須及時編製過斷層放震動炮專項安全技術措施。
（2）、頂板破碎時的頂板管理
頂板破碎時，采用擦頂移架以防鬆動頂板，片幫嚴重時采取超前支護，減少空頂麵積。
回采過程中因斷層等原因，造成工作麵漏頂、漏矸時，應及時向下刹刀割底，並采取降低采高，留取一定的頂煤來控製頂板，必要時可在支架前梁上穿板梁或工字鋼與鋪設金屬網配合的方法維護頂板。鋪設金屬經緯網時，長邊對接，短邊搭接長度不小於300mm；使用12#鐵絲隔扣相連；端頭鋪網時與巷道頂網搭接相聯。
處理冒頂時至少有兩人以上在場操作，一人施工，一人觀察頂板及周圍狀況，清理出一條暢通無阻的退路，以便及時退出，采取從一側向另一側維護頂板，不能多頭同時進行。
處理局部冒頂前，應首先對冒頂區周圍加強支護，並檢查冒頂區域的安全情況。
冒頂區域移架，應首先檢查冒頂情況，確定正確的移架順序。
工作麵浮煤浮矸要及時清理幹淨，保證支架能順利拉移。
（三）周期來壓期間的頂板管理
工作麵周期來壓及壓力顯現明顯時，及時加大挑頂量，控製好采高，並立即彙報礦調度室和區隊組織快速推進，避免發生壓死支架02manbetx.com 。
工作麵支架必須達到初撐力，使用好支架伸縮前梁和護幫板，減少片幫和掉頂現象。
順槽超前支護所有單體液壓支柱必須達到初撐力，杜絕使用失效的單體液壓支柱。要及時加強端頭支護，增加密集支柱。
堅持支護質量監測和來壓預報工作。
生產過程中發現工作麵壓力顯現明顯時，必須及時向區隊值班人員彙報。
因頂板垮落造成關鍵崗位視野不清時必須立即停機，防止誤操作。
第三節 順槽及端頭頂板管理
一、工作麵輔助順槽、膠帶順槽的超前支護
（一）支護方式和範圍
輔順超前支護采用三路800×1200mm十字鉸接梁，配合三排單體液壓支柱支護，超前工作麵距離不小於30m，衝擊地壓區段超前支護不小於60 m。十字鉸接梁主梁（1200mm）垂直於巷道橫向使用，各梁之間相互鉸接，中間一路十字梁沿巷道中心線方向支設。
輔順替棚區域內壓力增大，頂板下沉明顯時，需加密支護。靠巷幫兩側加密單體支設時，為減少因鼓底對單體的改動，加密支設時單體可傾斜一定角度5°～7°（與垂線方向）；在人行道內不采幫側十字梁下，以距十字花中心300mm為中心增支一排單體，可根據現場要求調節將單體支設在十字梁十字花或任一主梁上，排距0.3～1.2m不等，人行道寬度不得小於700mm。
膠順超前支護采用3架ZT24500/18/35型端頭自移支架支護，轉載機布置在端頭自移支架的中間，支護範圍31.88m，保證正常生產時的超前支護的距離。
超前支護範圍以外的巷道出現頂板離層、垂網、破碎等異常情況時，必須及時采取打點柱、架棚等措施。並及時向礦有關部門彙報。
（二）支護材料
輔順使用三排800×1200mm十字鉸接梁配合三排液壓單體支柱支護，每個十字梁下一棵支柱，並可根據巷道壓力顯現情況增加支柱。單體支柱應盡量支設在十字梁十字花或主梁上，但如果現場需要：如運輸設備改柱、增加臨時支護、支護受力不平衡等，也可以在副梁上支設支柱。嚴禁將單體支設在金屬頂梁鉸接點上。
膠順采用端頭支架後不再支設單體密集支柱，為防止開采初期膠順巷道坡度大，端頭自移端頭支架切頂處向前湧矸，可采用提前在自移端頭支架上方上網，並和工作麵端頭支架上方網聯在一起。第一架超前支架前方頂板破碎，或壓力明顯，頂板下沉離層時，可在人行道側架走向板梁抬棚，柱距0.8～1.0m。
(三) 順槽超前支護標準
支柱縱橫成線,偏差小於±l00mm。
支柱應支到實底,並做到迎山有力。單體液壓支柱初撐力:兩端頭≥9OKN，超前支護段≥50KN。
鉸接頂梁之間要用圓柱銷聯好並砸接到位,保持平直，鉸接率≥90％。
所有單體液壓支柱三用閥方向一致,放液方向朝向老塘。
巷道的支撐高度不得低於1.8m,人行道寬度不得小於0.7m,單體支柱活柱行程≥200mm（頂板壓力大、改動單體影響頂板支護強度時，單體活柱行程≥100mm）。
單體支柱鑽底量大於100mm時必須穿鐵鞋。
所有單體支柱應連繩防倒。
膠順超前端頭支架頂梁接頂嚴實，達到初撐力。支架的出現歪斜時，必須利用調架千斤頂調正。
二、工作麵端頭特殊支護安全出口的管理
（一）機頭（膠順）特殊支護形式
機頭端頭使用ZT24500/18/35型自移端頭支架支護，自移端頭支架與工作麵第一架排頭支架相鄰，轉載機布置在端頭自移支架中間，前後運輸機機頭分別布置在自移端頭支架的左架前部和後部，左架頂梁的下部。
正常生產期間采煤機割完機頭，拉移工作麵支架，將後部運輸機拉到位後，用端頭支架超前架的第一架推移機構推移轉載機，轉載機推移1個步距後，拉移端頭支架的端架，然後拉移端頭支架的第二架超前架，最後拉移端頭支架的第一架超前架，這樣膠順端頭與超前支護完成一個循環，下一個工作循環仍然按此辦法完成。
具體操作方法如下：
第一步：先拉移端頭支架的端架
操作端頭支架的端架左架控製閥，降端架左架前、中、後立柱使左架離頂，通過與轉載機聯接的推移千斤頂使左支架前移一個步距，行走過程中為了防止支架倒架及歪斜，在支架前、中、後頂梁及底座上設有調架千斤頂以便及時調整頂梁、底座，支架行走一個步距後，同時升前、中、後立柱及時撐頂，完成左架動作後，操縱右架控製閥，降右架前、中、後立柱使右架離頂，通過右架前端推移千斤頂使右架前移一個步距，右架行走過程中，及時調整頂梁及底座調架千斤頂使頂梁不歪斜，右架到位後同時升前、中、後立柱及時撐頂，完成端架的前移。
第二步：再拉移端頭支架的第二架超前架
操作端頭支架的第二架超前架左架控製閥，同時降其左架各立柱使左架離頂，通過與轉載機聯接的推移千斤頂使左架前移一個步距，行走過程中通過調架千斤頂及時調架，防止支架倒架及歪斜，左架行走一個步距後，同時升其左架各立柱及時撐頂，完成左架動作後，操縱其右架控製閥，降右架各立柱使右架離頂，通過右架前端推移千斤頂使右架前移一個步距，行走過程中通過調架千斤頂及時調架，使頂梁不歪斜，右架到位後同時升其各立柱及時撐頂，完成第二架超前架的前移。
第三步：最後拉移端頭支架的第一架超前架
拉移端頭支架的第一架超前架工作原理同拉移端頭支架的第二架超前架工作原理相同。
機頭1#架與端頭支架端架之間距離小於0.5m時，頂板完整時可不支護。架間距在0.5m以上，或頂板較破碎，架間墜網可在1#架上工字鋼，並探出1#架至端頭支架端架處；也可在1#架架側支設抬棚，抬棚下單體在拉移後部運輸機機頭前停機回撤後，在前部運輸機機頭後補支，並栓好防倒鏈。
（二）機尾（輔順）特殊支護形式
機尾端頭采用十字頂梁配合單體液壓支柱進行支護。機尾端頭支架與架側鉸接梁距離0.5～1.2m時，距架側200～300mm支設單體板梁棚，柱距1.0±0.1m，不少於3棵。機尾端頭支架與架側鉸接梁距離1.2～1.5m時，可將靠麵側的一路十字鉸接梁順延，每梁一柱，在後機尾減速器前回撤。端頭支架與架側鉸接梁距離0.5m以下時，根據頂板完好程度現場確定是否支柱。
輔順超前支護靠采麵側梁柱在機尾端頭架架前回撤，正常生產期間可在采煤機割完機頭、向機尾牽引時超前回撤一排。其他梁柱在切頂線處回撤。切頂線與端頭架尾梁末端齊，切頂密集柱距0.5±0.1m，端頭處必須備用兩棵以上單體支柱。正常生產期間，超前或拖後回撤均不得多於一排。
當跨前部運輸機機尾上方十字頂梁無法支設單體時，如頂板壓力較小，可利用水平銷配合過渡，水平銷必須插設牢固並與巷道頂網連接，待十字頂梁跨過機尾時再支設單體；如頂板壓力較大、頂板破碎時，可跨前部機尾架設兩根5m花邊鋼邁步抬棚，抬棚梁在十字花兩側均勻布置，抬棚使用必須采取防滑、防墜措施，在十字頂梁兩側支設防滑單體，把抬棚梁與十字頂梁利用12#雙股鐵絲牢固捆紮，不少於3道；前機尾上方端頭架和十字梁距離小於1.2m時，如頂板完好可不必支護，如頂板破碎壓力較大時，同樣利用兩根5m花邊鋼架設邁步抬棚。如端頭三角區頂板比較破碎，可在端頭支架上工字鋼，工字鋼可探出端頭架，在工字鋼上支設單體，工字鋼與單體之間墊上木板防滑。
（三）鋪頂網
兩端頭三角區頂板破碎時，可在端頭3～4個支架上鋪金屬經緯頂網。聯網方法：金屬網長邊平行工作麵，使用12#鐵絲隔扣對接相聯；短邊搭接0.3～0.5m，使用12#鐵絲隔扣相聯。聯網每扣擰3圈以上。第一次掛網生根時，先降下一組支架前梁後，工作人員從其上側頂板完好處向架上吃網，撤人後再升緊支架。
（四）順槽端頭支護質量要求
1、端頭支護支柱的前移、支設應在端頭支架移架完成並達到初撐力後方可進行。嚴格支護質量驗收，確保支護強度。支架達到初撐力。
2、及時移架，防止大麵積空頂，端頭支架距前部運輸機減速箱確保0.7m安全出口，支架拉移後及時清理浮煤、浮矸。
3、金屬網隔扣相聯，靠巷道側必須與巷道頂網連接（搭接≥200mm）。
4、現場要備用足夠的支護材料。（見表18）
三、支護材料的使用數量和存放管理
支護材料明細表
表16
序號 名 稱 規 格 單位 正常使用數量 最小備用數量 存放地點
1 液壓單體支柱 DZ－315 棵 200 60 輔順料場
2 十字梁 800×1200mm 個 200 60 輔順料場
3 一字梁 1000mm 個 20 輔順料場
4 經緯網 1.2×6m 塊 3 60 輔順料場
5 坑木 方 3 輔順料場
備用材料在輔助順槽中靠幫分類擺放整齊，實行掛牌管理，標明材料名稱。順槽內存放物料要留出不小於0.7m寬度的行人空間。
附圖五：53下03（南）工作麵、順槽及端頭支護示意圖

第四節 礦壓觀測
一、礦壓觀測內容
綜采支架工作阻力：每架液壓支架安裝一組綜采支架工作阻力測壓表，記錄工作麵支架工作阻力大小。
在工作麵支架上安裝5條電腦圓圖儀監測線：兩頭各安裝一條，中間均勻布置3條，用於監測記錄支架受力的變化規律，進一步03manbetx 頂板來壓狀況及規律性。
超前支護單體支柱工作阻力：初次放頂期間，在工作麵上下順槽各均勻布置三組單體壓力記錄儀，詳細記錄超前支護單體支柱工作阻力變化情況和規律。正常生產階段，每班利用單體測力計檢測一次工作麵上下順槽各5棵單體支柱超前支護阻力大小。
圍岩變形量：在工作麵上下順槽設置巷道變形觀測點，觀測在超前壓力影響下巷道變形規律。
端麵頂板宏觀參數：工作麵中設置端麵頂板宏觀統計觀測點，觀測記錄工作麵頂煤冒落、煤壁片幫、采高、端麵距等參數。
觀測上下順槽所安設頂板離層儀離層變化情況及錨杆、錨索測力計受力變化情況。
工作麵出現異常來壓時，進行專項礦壓觀測，分析原因，總結規律。
二、礦壓觀測方法
1.礦壓數據收集方法
①工作麵開始回采後，定期統計各項觀測數據，直接頂初次垮落後，每班對各項礦壓數據統計一次，直至老頂初次來壓結束，之後每天觀測一次，直至前五個周期來壓結束。
②定期采集電腦原圖壓力自記儀所記錄的壓力數據，保證工作麵支架工作阻力曲線的完整性。
③工作麵初次放頂、過泄水巷及出現異常來壓時進行專項礦壓觀測。
2.礦壓數據整理分析
①定期對所收集的礦壓數據進行整理分析，由防衝辦及時進行整理編製工作麵礦壓觀測簡報及礦壓日報旬報。
②工作麵回采結束後，編製完整的工作麵礦壓觀測報告。

第四章 生產係統
第一節 運輸係統
一、運輸設備及運輸方式
（一）運煤設備及裝、轉載方式
采煤機組割煤自裝煤和前部運輸機前移裝運底煤；破碎並垮落到支架掩護梁和插板上方的頂煤，在插板縮回後利用自重自溜進入後部輸送機中運出。尾梁、插板完成大塊煤的破碎並通過上下擺動破壞掩護梁上方由大塊煤形成的臨時拱式結構。前、後輸送機平行運煤，集中到膠帶順槽橋式轉載機、破碎機和膠帶輸送機上通過溜煤眼運出。
（二）輔助運輸設備及運輸方式
工作麵需用的材料、設備等物資，采用無軌膠輪車運到工作麵。工作麵舊料采用無軌膠輪車回收上井。膠順舊料利用皮帶機運至皮帶機頭後，用無軌膠輪車回收上井。
二、移溜（轉載機、破碎機等）方式
采用推移前部運輸機和拉移後部輸送機的方式，推拉溜步距 0.8m，彎曲段長度不小於20m，推拉方式為跟機單向推拉。
（一）推移前部運輸機
1、工作麵割煤、移架後，滯後10架以上依次推移前部輸送機。
2、在采煤機斜切進刀切入煤壁規定截深後，將前部輸送機推向煤壁，成一條直線。
3、特殊需要時，可以采取單向推溜方式推移前部輸送機。
（二）拉移後部輸送機
工作麵後部輸送機在支架前移後處於放煤位置，待放煤工序結束後，將後部運輸機滯後後一個放煤處5架以上拉移一個步距。
（三）拉移轉載機
前後部機頭推拉到位後，將轉載機拉移一個循環步距（0.8m）。然後將皮帶自移機尾前移一個循環步距（0.8m）。
三、運煤路線
煤機割煤(支架放煤)→前、後刮板輸送機→轉載機→破碎機→順槽膠帶輸送機→溜煤眼→五采中間膠帶輸送機→五采邊界膠帶輸送機→溜煤眼→西部膠帶輸送機→井底2#煤倉→主井裝載皮帶→主井至地麵煤倉。
四、輔助運輸路線
1.設備安裝路線
地麵→副井→井底車場（電機車）→西部回風巷（絞車、電機車）→五采邊界泄水巷（絞車、電機車）→五采中間輔運巷（連續牽引車）→53下03(南)輔順（連續牽引車）→原53下04(南)膠順尾巷（絞車）→切眼（絞車）。
2.設備撤出路線
（1）第一塊段停采時設備撤出路線（采用無軌運輸）
停采塊段（撤出多餘的設備）→53下03（南）輔順→五采中間輔運巷→五采邊界輔運巷→六采輔運巷→西部輔助運輸巷→井底車場（電機車）→副井→地麵。
（2）工作麵停采時設備撤出路線（采用軌道運輸）
停采工作麵→原53下04(南)膠順（絞車）→五采中間輔運巷（連續牽引車）→五采邊界泄水巷（絞車、電機車）→西部回風巷（絞車、電機車）→井底車場（電機車）→副井→地麵。
3.材料運輸路線
采用無軌膠輪車運輸：副井→井底車場→西部輔助運輸巷→六采輔運巷→五采邊界輔運巷→五采中間輔運巷→輔順→工作麵。
4．運人路線
采用無軌膠輪車運輸：副井→井底車場→西部輔助運輸巷→六采輔運巷→五采邊界輔運巷→五采中間輔運巷→輔順→工作麵電站前。
附圖六：53下03（南）工作麵生產係統。
第二節 通防與監控係統
一、通風係統
（一）、風量計算
根據《<煤礦安全01manbetx >（執行辦法）》計算工作麵需風量：
 Q=60×V×S×K長
 =60×1.5×9.5×1.2
=1026m3/min 
式中: V-工作麵的適宜風速,取1.5m/s；
S-工作麵平均有效通風斷麵積,綜放工作麵取9.5㎡；
K長-工作麵麵長調整係數,取1.2。
1、瓦斯湧出量進行驗算：
Q≥100×q采×K采通m3/min;
=100×1.017×1.4=142.38 m3/min
式中：q-工作麵瓦斯絕對湧出量,取1.017m3/min;
K采通-工作麵瓦斯湧出不均勻的備用風量係數,取1.4
2、按二氧化碳湧出量進行驗算：
Q≥100×q采×K采通 m3/min;
=100×0.229×1.4=32.06 m3/min
式中：q-工作麵瓦斯絕對湧出量,取0.229 m3/min;
K采通-工作麵瓦斯湧出不均勻的備用風量係數,取1.4
3、按人數計算:
Q=4×N=4×60
 =240 m3/min
式中： N-工作麵同時工作的最多人數,取60人。
根據上述計算和考慮防治瓦斯、自然發火和工作麵防塵、降溫等綜合因素, 確定53下03（南）工作麵的開采時工作麵配風量為1026m3/min。
(二)、通風路線
副井→北部輔助巷→六采輔運巷→五采邊界輔運巷→五采中間輔運巷→53下03（南）輔順→53下03（南）工作麵→53下03（南）膠帶順槽→五采中間膠帶巷→五采邊界膠帶巷→回風聯絡巷→西部回風巷→風井。
二、防治瓦斯
（一）瓦斯檢查（設點、次數）
1、工作麵設專職瓦斯檢查員巡回檢查，每隔3～5小時檢查一次，每班至少檢查兩次，檢查結果通知當班采煤班長並簽字認可，並及時向通風調度彙報。
2、瓦斯檢查點分別設在：工作麵回風出口外10m以處；工作麵回風隅角；工作麵回風出口以裏5m處。
3、加強初次來壓時瓦斯檢查，來壓前指定專職瓦斯檢查員蹲點觀測。
4、出現瓦斯濃度超過規定時，必須立即停止生產，撤出人員，彙報調度，適當加大風量，采取相應措施，進行處理。
（二）瓦斯監測
1、傳感器設置
（1）在工作麵回風隅角安設瓦斯傳感器一隻；
（2）在回風順槽、距工作麵麵口不大於10米的地方安設瓦斯傳感器一隻；
（3）在回風順槽靠近工作麵方向、距該順槽與采區回風巷的聯絡巷門口10-15米處安設CO、溫度、風速傳感器各一隻。（詳見圖）
2、報警值：瓦斯：≥1.0%；CO：≥24ppm；溫度：≥30℃。
3、瓦斯斷電濃度：≥1.0%。
4、瓦斯複電濃度：＜1.0%。
5、瓦斯電斷電閉鎖：當任何一隻所測瓦斯濃度≥1.0%，或安全監測監控設施故障時，切斷工作麵及回風順槽內所有非本質安全型電氣設備的電源並閉鎖；當瓦斯濃度＜1.0%，且安全監測監控設施故障解除後，自動解除電氣閉鎖。
6、所控設備：超限斷電由設在五采變電所內的fz08監測分站控製為53下03（南）工作麵供電的相關高防。
7、維護、校驗、試驗
（1）采煤區隊的班組長負責傳感器的吊掛、移動，防止傳感器、線路損壞，確保監測監控正常運行；
（2）監測隊負責每10天進行一次瓦斯電斷電閉鎖試驗，並按規定校調傳感器。
8、其它
（1）監測監控分站：該工作麵使用五采變電所內的fz08#監測監控分站；
（2）傳感器所用信號電纜型號：回風順槽內為： MHYV2×7/0.28+2×14/0.28；從回風順槽口到fz08#分站為：MHYVP1×7×7/0.28；
（3）斷電執行器型號為：KDG7；斷電執行器所用電源引自KDW12X不間斷電源，不間斷電源交流引自膠帶機頭專用綜保；
（4）所用傳感器電源箱型號為：KDW12X，放置在工作麵膠帶巷風門處，交流引自工作麵監測係統專用電源。信號電纜由膠順進分站，在電網斷電後必須保證該傳感器正常工作時間不小於2小時。
9、采掘區隊長（包括副職）、技術人員、各班工長、流動電鉗工、采煤機司機必須攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀，工長將便攜式瓦斯檢測儀懸掛於工作麵回風隅角，采煤機開機時司機隨身攜帶便攜式瓦斯檢測儀，停機檢修時將便攜式瓦斯檢測儀放在采煤機上對工作麵瓦斯進行監測。
（三）回風流及隅角瓦斯治理
1、工作麵兩順槽角度較平緩及巷道上坡時，端頭懸頂（頂板下沉量不足1m）距離超過5m時仍不垮落，將巷道頂網在端架頂梁切頂處南側（老塘側）剪開，促使頂煤冒落。並堅持每排剪網，直至懸頂冒落。剪網施工時，人員站在膠順端架頂梁下人行道側，用長柄剪鉗操作。
2、工作麵某一側順槽巷道下坡角度較大、頂板破碎、剪網後有湧矸危險時，一般不得采用剪網手段放頂。但懸頂（頂板下沉量不足1m）距離超過5m仍不冒落時，每推進2～3m剪網一次，直至頂板冒落，確實由於條件限製，無法控製時，應對進回風隅角進行封堵。
3順槽巷道采空區內懸頂距離過長（10m以上）、已采取剪網手段仍不垮落時，必須向通風管理部門彙報，加強有害氣體監測，以便及時采取措施。
4、工作麵停機時，應盡量將後部輸送機開空。
5、加強工作麵氣體檢測，發現氣體情況變化及時處理；回風隅角懸掛的便攜儀報警時，機頭人員必須立即向班組長彙報。
6、當回風隅角瓦斯濃度達到1.0%或回風流瓦斯濃度超過1.0%時，工作麵必須立即停止生產，切斷電源，撤出人員。並彙報通風管理部門采取措施處理。
7、當瓦斯濃度超過1.0%時，由通風工區在回風隅角安設抽排風機，並製定專項措施。
8、加強回風隅角瓦斯監測，定期進行取樣分析。
9、指定專人負責檢查、維修電氣設備、電纜，杜絕失爆。
附圖七：53下03（南）工作麵安全監測、監控係統圖。
三、綜合防塵係統
（一）供水管路係統
膠順：西部回風巷Φ159mm供水管→五采邊界膠帶巷回風聯絡巷Φ133mm供水管→五采邊界膠帶巷Φ133mm供水管→五采中間輔運巷Φ133mm供水管→53下03(南)膠帶順槽Φ108mm供水管分兩路：一路接至皮帶機頭，另一路經順槽接至工作麵（該管路供膠順除塵水幕、三機轉載噴霧、架間噴霧、放煤口噴霧、前後溜頭電機冷卻水、工作麵灑水降塵等）。
輔順：西部回風巷Φ159mm供水管→五采邊界膠帶巷回風聯絡巷Φ133mm供水管→五采邊界膠帶巷Φ133mm供水管→五采中間輔運巷Φ133mm供水管→53下03(南)輔順Φ108mm供水管→53下03(南)工作麵（該管路供清水泵箱、乳化液泵箱、前後溜尾電機冷卻水、輔順防塵水幕、灑水降塵等）。
（二）防塵措施
根據《煤礦安全01manbetx 》規定,采取以下降塵措施:
1、為保證防塵用水的水量、水質及管路維護方便,兩順槽水管均在進入順槽處和供水管路末端安裝過濾器、閘閥。在兩順槽距離采煤工作麵300m範圍內各安設水壓表。
2、膠帶順槽和輔助順槽內供水管每隔50m設一個帶固定手柄的三通閥門。
3、煤層注水
注水方式采用靜壓注水,水壓不小於3MPa。鑽機選用MK-3型鑽機，鑽機固定在平板車上隨移動變電站移動。鑽孔的布置采用單巷長鑽孔布置方式，注水位置在輔順側。鑽孔深度150m。鑽孔間距為20m,鑽孔直徑Φ56mm。封孔方式:封孔用水泥砂漿封孔,水泥:砂:水為1:1:0.6，封孔長度>10m。注水超前工作麵距離>50m(根據生產情況與超前壓力情況可適當調整)。
4、采煤機要求內噴霧齊全可靠，噴霧嘴完好，采煤機內噴霧壓力不小於2 MPa；外噴霧霧化程度高，特別是外噴霧要能夠封閉截割產塵部位，外噴霧壓力不得小於1.5 MPa，如內噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小於4 MPa。無水或噴霧裝置損壞時必須停機。
5、液壓支架架間設自動噴霧，每個支架安設一組架間噴霧裝置，每組噴嘴不少於3個。架間噴霧噴嘴迎風噴霧，采煤機割煤時,煤機下風側30m範圍內保持3～5組噴霧正常開啟，覆蓋前立柱至煤壁間全斷麵。
6、轉載點噴霧：53下03（南）工作麵前、後刮板輸送機機頭各設2組手動噴霧，確保始終有1 組噴霧能有效覆蓋轉載處；該轉載點噴霧應固定在轉載機擋煤板上，安設不少於3個噴嘴，噴嘴間距200-300mm；破碎機煤流進、出口處必須采取有效的封閉措施，並安設噴霧頭不少於5個，轉載機頭設一處手動噴霧裝置，安設噴霧頭不少於3個, 膠帶輸送機機頭設自動噴霧裝置，安設噴霧頭不少於3個；做到各噴霧應能在1MPa壓力下霧化效果好,罩住各轉載點產塵部位。
7、在53下03（南）膠帶及輔助順槽中距工作麵50m內,安設一道風流淨化水幕；第2 道設在膠順巷道內，實現半自動（如拉杆式控製）噴霧；在53下03（南）輔助順槽巷道口安設一道自動風流淨化水幕。每道風流淨化水幕的噴霧噴頭不少於6個,且霧化良好,覆蓋全斷麵,各道風流淨化水幕均隨工作麵的推進而移設。
8、采煤隊每班設專責防塵工負責粉塵衝刷，采煤工作麵（包括支架閥組及其它部位）及膠帶順槽距工作麵100m範圍內每班衝刷一次；對53下03（南）工作麵膠帶順槽每天衝刷一次；輔助順槽每旬衝刷一次；發現粉塵堆積及時衝刷；對機電設備的粉塵，應定期用棉紗清理，禁止用水衝刷。
9、進入工作麵和膠帶順槽側工作的所有人員必須佩帶防塵口罩。
10、工作麵總粉塵濃度每月測定2次。
11、所有防塵設備要與其他設備同時安裝完畢, 保證同時投入使用，做到防塵效果好。無防塵設施不準生產,無防塵用水不準生產。
（三）隔絕瓦斯煤塵爆炸措施
在53下03（南）工作麵輔助順槽和膠帶順槽中安設輔助隔爆水袋，隔爆水袋必須安設在巷道的直線段內，且首排距工作麵不得小於60m，不得大於200m。隔爆水袋安裝、質量均符合《煤礦安全01manbetx 》要求。
具體要求:
水袋組的用水量按巷道斷麵積計算不得少於200L/m2，隔爆水袋采用60L容量，每棚間距1.6m， 棚區長度不22.4m，水袋總數為45個，每排安裝3個水袋。
水槽列中的水袋，占據巷道寬度的和與巷道最大寬度的比例為：S＞10m2時，至少是65%。水袋之間的間隙與水袋同巷壁之間的間隙之和不得大於1.5m，特殊情況下不得大於1.8m，兩水袋之間的間隙不得大於1.2m。
水袋距離頂板、兩幫的間隙不得小於100mm，棚組內各水袋的安裝高度要保持高度一致。
水袋采用易脫鉤的吊掛方式，掛鉤位置要對正，每對掛鉤的方向要相向布置（勾尖與勾尖相對）。
隔爆水袋要做到經常清刷，保證水量，水袋每周檢查一次，發現損壞及時更換。
四、防治煤層自然發火技術措施
（一）防滅火係統
本麵由開切眼至停采線基本為俯斜開采，主要采用井下移動式膜分離製氮機注氮防火。 注氮能力600m3/min，安設於製氮機硐室。注氮主管路利用注漿係統：四采膠帶巷Φ159mm注漿管→北部回風巷Φ159mm注漿管→風井井底Φ159mm注漿管→西部回風巷Φ159mm注漿管→回風聯絡巷Φ133mm注漿管→五采膠帶巷Φ133mm注漿管→五采中間輔運巷Φ133mm注漿管→53下03（南）膠帶順槽Φ108mm注氮管（與膠順Φ108壓風管共用）→工作麵。
（二）防火重點及措施
防火重點為開切眼、停采線等，主要防火措施以注氮措施為主，輔以噴堵、注凝膠、注粉煤灰及其他措施。
1、注氮措施
a. 注入方式
注入方式采用間歇式注氮,即當采空區出現自然發火征兆時,對進回風隅角處用蛇皮袋裝碎煤砌築防火隔離牆,要壘實接頂，並噴艾格勞尼材料堵嚴，向采空區埋管注氮。采煤過程中加強53下03（南）工作麵回風隅角的氣體檢測及監測。
b. 注氮濃度
根據《煤礦安全01manbetx 》第238條規定，氮氣防滅火氮源要穩定可靠、注入氮氣的濃度不得低於97%，根據經驗使注入區內的氧氣濃度不得大於7%。為保證注氮效果應采取進回風隅角封堵的固氮措施。
c. 注氮釋放口位置的選擇
對綜采放頂煤采空區的注氮，其注氮釋放口應設置在采空區氧化帶內，據兗礦經驗，注氮釋放口距工作麵的最大距離為Lmax=Le+Rn
式中：Le——采空區漏風帶寬度，取30m；
Rn——氮氣有效擴散半徑，取15m。
則Lmax=Le+Rn=30+15=45m
故注氮釋放口設置於離工作麵45m的進風側采空區底板上，罩以金屬網並用木垛保護。
d. 注氮監測
利用束管監測係統對注氮區域進行監測，通過監測檢查注氮效果，並作為改變注氮方式和停止注氮的依據；注氮期間每天人工取樣分析，防止回風隅角氧氣不足。瓦斯檢查員加強回風隅角瓦斯及氧氣的檢查，發現異常情況及時向通風調度彙報，由通風工區采取措施進行處理。
e. 製氮裝置嚴格按01manbetx 操作，定期維護、維修，確保製氮機運行正常。
2、其它防火措施
（1）加快工作麵推進度和注氮防火
工作麵月推進度不得低於80m。當工作麵月推進度低於80m時，加強對采空區氣體的觀測及分析，發現發火隱患時，及時製定措施進行處理。
（2）做好發火早期預測預報
利用束管監測係統對工作麵回風進行連續監測，並采用定期人工取樣（每周至少一次）對回風隅角CO進行分析等方法，做好自然發火早期標誌性氣體趨勢分析,加強災害的預測預報能力。
（3）工作麵開采初期開切眼預埋注氮管路和監測束管，並對開切眼氣體進行監測，每天至少測定一組數據；工作麵進風側端頭每隔一定距離（一般間距不大於50m）應施工1道隔離牆。工作麵開采期間過影響工作麵推進速度的斷層時，接近斷層前50m要預埋注氮管路和監測束管；當月推進速度低於80m或有自燃征兆時，應施工隔離牆，進行注漿處理，沒有注漿條件時要注氮處理。工作麵末采期間（距停采線100m）應編製專門防滅火措施並遵守以下規定：①工作麵保持持續推進，月推進速度不小於80m，當工作麵月推進速度低於80m或有自燃征兆時，要進行注氮處理。②工作麵進回風側端頭每隔30m施工1道隔離牆，並埋設注氮管路和監測束管。
3、 工作麵結束生產時的防滅火措施
(1)工作麵停采後,要立即對工作麵進行限風處理，風量降至500m3/min；
(2)工作麵停采後必須在45天內撤出並封閉。封閉時膠順、輔順停采線處預留注氮管路；
(3)工作麵封閉後，敞開53下03（南）膠帶順槽與五采中間輔運巷的兩道風門，關閉53下03（南）膠帶順槽與五采中間膠帶聯絡巷的兩道風門，對53下03（南）工作麵停采線進行均壓，減少采空區漏風。
第三節 排水係統
排水設備及管路布置
排水線路
53下03(南)泄水巷以南的排水路線：輔順→53下03(南)泄水巷→53下05(南)膠順→五采南部泄水巷→五采泄水巷→-665水倉泵房→中央水倉、泵房→地麵。
53下03(南)泄水巷以北的排水路線：兩順槽→聯絡巷→五采中間膠帶巷（水溝）→五采泄水巷（水溝）→-665水倉泵房→中央水倉、泵房→地麵。
管路布置
兩順槽掘進期間安裝的Φ108mm排水管可作為生產時的排水管；另外，膠順自測量導線點S5327經回風聯絡巷至五采中間膠帶巷水溝增加一路Φ159×6排水管，靠東幫落地布置，長度約900m。
當工作麵出現較大湧水量，且工作麵排水係統不能滿足排水要求時，將往工作麵的壓風管路改為排水管，以緩解工作麵水情。
（三）水泵安裝：
為了確保較小低窪處不積水，在兩順槽各主要低窪處分別安裝一台50m3/h排水泵，並與Φ108mm排水管相連接。當膠順湧水量較大且低窪處積水嚴重時，可臨時增加一台KL100-50型排水泵，與其內的Φ159×6排水管連接。生產中工作麵可能有積水，在電站尾配備KL100-50型泵兩台、KGQ50-50型泵四台作為備用，以確保正常生產。
附圖八： 53下03（南）工作麵供、排水管路布置及排水泵示意圖
第四節 供電係統
一、供電係統
（一）高壓供電
①輔順高壓
該工作麵電源由井下五采中間變電所引入二路高壓，在工作麵輔順北端入口處分別設兩台BGP9L－6G、300A高防開關。第一路高壓向FLP－2000kVA移動變電站和FLP－2000kVA移動變電站供電，作為前部運輸機、後部運輸機的電源。第二路高壓向FLP－1500kVA移動變電站和KSGBZY－1250/6移動變電站和KBSGZY-400/6移動變電站供電，作為采煤機、轉載機、破碎機和泵站等的電源。
詳見《53下03（南）綜放工作麵移動變電站供電係統圖》
②膠順高壓
電源由井下五采中間變電所引入，在工作麵膠順順槽北端接一部高防開關，為膠帶機供電。液壓張緊裝置和製動閘等所需660V電源設專用660V移變，高壓取自膠帶機移變的電源側。
詳見《53下03（南）綜放工作麵固定變電站供電係統圖》。






二）低壓供電
53下03（南）工作麵兩順槽低壓供電均為雙回路，分別引自不同的移動變電站供兩順槽內的排水泵、絞車、工作麵移動變電站部分低壓設備用電。
1、膠順雙回路供電：
第一路電源引自53下03膠帶機頭配電點KBSGZY-315/6移變，第二路電源引自53下03膠帶機頭配電點KBSGZY-630/6移動變電站。低壓電纜規格為：U-1000 3×70+1×16長度共計約3700m。KBSGZY-315/6移變高壓電源引自供53下03膠帶機高壓電源高防負荷側，配電點KBSGZY-630/6移動變電站電源引自五采區變電所19#高防，使用高壓電纜為：YJV22-3×25-300m。
2、輔順雙回路供電：
第一路引自53下03膠帶機頭配電點KBSGZY-630/6移動變電站（同膠順第二路電源），第二路電源引自53下03膠帶機頭配電點KBSGZY-315/6移變（同膠順第一路電源）。低壓電纜規格為：U-1000 3×70+1×16長度共計約4000m。
另外，在工作麵設備列車上安裝1台KBSGZY-400/6移變（排水專用）及配套排水設施，此電源引自工作麵移動變電站1250kVA移變電源側。
（三）負荷統計（見表17）
（四）工作麵電氣設備（見表18、19 ）

二、電器保護整定計算
1、 BGP9L-6G型高防開關整定計算
第一路高防開關整定：
∑PN＝2100kW Kｒ＝1
S=2100×1/0.8=2625kVA
Ig=2625/(1.732×6)＝252A
過載整定：按長時工作電流整定：Izd＝1.1×Ig= 277A
短路整定：按工作電流值的6倍進行整定， 即Izd＝252×6＝1512A
第二路高防開關整定：
Ig=209A
過載整定：按長時工作電流整定，Izd＝1.1×Ig=230A
短路整定：按額定值6倍進行整定，即Izd＝1254A
2、移動變電站開關整定
①2000kVA變電站（T1）開關整定
過載長延時按額定電流整定,即:Izd＝226A，根據變壓器實際取250A。
短路整定取額定值4倍，即:Izd＝4×226＝904A
②1500kVA變電站（T2）開關整定
過載長延時按額定電流整定,即:Izd＝226A，根據變壓器實際取250A。
短路整定取額定值4倍，即:Izd＝4×226＝904A
③2000kVA變電站（T3）開關整定
過載長延時按額定電流整定,即:Izd＝295A，根據變壓器實際取300A。
短路整定取額定值4倍，即:Izd＝4×295＝1180A
④1250kVA變電站(T4)開關整定
過載長延時按額定電流整定,即:Izd＝546A
短路整定取額定值4倍，即:Izd＝4×546＝2184A
3.真空磁力啟動器整定
①控製采煤機電機磁力啟動器整定
過負荷整定：按采煤機電機總額定電流整定
Izd＝Ie=206A
短路整定：取8Ie，Izd＝8×206＝1648A
②控製前部運輸機電機磁力啟動器整定
過負荷整定：按前部運輸機電機額定電流整定
Izd＝Ie=113A 根據開關現場實際檔位取120A
短路整定：取8Ie，Izd＝8×120＝960A
③控製後部運輸機電機磁力啟動器整定
過負荷整定：按後部運輸機電機額定電流整定
Izd＝Ie=113A 根據開關現場實際檔位取120A
短路整定：取8Ie，Izd＝8×120＝960A
④控製轉載機電機磁力啟動器整定
過負荷整定：按轉載機電機額定電流整定
Izd＝Ie=85A 根據開關現場實際檔位取88A
短路整定：取8Ie，Izd＝8×88＝704A
⑤控製破碎機電機磁力啟動器整定
過負荷整定：按破碎機電機額定電流整定
Izd＝Ie=127A
短路整定：取8Ie，Izd＝8×127＝1016A
⑥控製乳化液泵電機磁力啟動器整定
過負荷整定：按乳化液泵電機額定電流整定
Izd＝Ie=120A
短路整定：取8Ie，Izd＝8×120＝960A
⑦控製噴霧泵電機磁力啟動器整定
過負荷整定：按噴霧泵電機額定電流整定
Izd＝Ie=70A
短路整定：取8Ie，Izd＝8×70＝560A
4、皮帶機頭變壓器二次側饋電開關的整定計算
過負荷整定：按電機額定工作電流整定
Izd=Ie=796A
短路整定：按電機額定電流的4倍整定
Izd=4Ie=8×796=3184A
5、皮帶機頭BGP9L－6G高防開關整定計算
過負荷整定：按長時工作電流Ig=176A整定 Izd=194A
短路整定：按額定電流的4倍整定
Izd=4Ie=5×176=880A
6、QBZ－400/1140型磁力啟動器整定計算
過負荷整定：按電機額定電流整定
Izd=Ie=199A
短路整定：按電機額定電流的8倍整定
Izd=8Ie=8×199=1592A
詳見《53下03（南）綜放工作麵高壓供電專項設計》
附圖九：53下03(南)綜放工作麵移動電站供電係統示意圖
附圖十：53下03（南）綜放工作麵固定電站供電係統示意圖
第五節 通訊、控製、照明係統
通訊係統
工作麵架間間隔15m、前後運輸機機頭、機尾、轉載機頭、破碎機、設備列車各設擴音電話與工作麵控製台相聯係；膠帶順槽間隔100m設擴音電話與膠帶機頭控製台聯係。膠帶機頭控製台與工作麵控製台各設調度電話同地麵聯係。
二、控製係統
工作麵架間間隔15m，分設閉鎖鍵，膠帶順槽沿途每隔100m設皮帶閉鎖鍵。前後刮板輸送機機頭機尾、轉載機機頭、破碎機設閉鎖鍵。
輔順控製台和皮帶機頭控製台要實現耦合、通話，必要時實現連鎖。控製台實現起車報警、閉鎖停車、運輸機遠停等功能。皮帶機裝設皮帶六大保護，並且運行正常。
針對工作麵的實際生產需要，前部運輸機頭處安設一部TK230C型電話，可實現設備運行時，在工作麵上就可單停前部或後部運輸機。

三、照明係統
膠順皮帶機頭、輔順移動電站控製台及工作麵內均設置照明係統。
在兩巷內安裝18W防爆燈，間距30m，約60盞，順槽各安裝2台照明綜保，2台照明綜保安置在順槽兩端，其電源分別引自就近低壓設備；在工作麵安裝18W防爆燈，間距3m，電源引自電站綜保；膠帶機頭安裝18W防爆燈，間距10m，電源引自膠帶機控製回路綜保。
附圖十一：53下03綜放工作麵通訊、控製、照明係統示意圖

第五章 勞動組織和主要經濟技術指標
第一節 勞動組織
一、作業方式
實行“三八”工作製，即每日三班，每班8小時，兩班零4個小時生產，4個小時檢修。
二、勞動組織
工作麵每班有兩名帶班工長負責組織生產，配有質量驗收員、采煤機司機、支架工、三機工等相關工種的操作人員若幹名，全隊每天生產出勤人員78人。

三、正規循環方式
工作麵實行采放平行作業，每天按10個循環組織生產，循環進尺0.8m。
附圖十二：53下03（南）綜放工作麵正規循環作業圖表
第二節 主要經濟技術指標

第六章　災害應急措施及避災路線
一、災害應急措施
工作麵在回采期間，要嚴格執行本規定的通防、防治水、生產等部分的要求，發現不安全隱患要及時按規定處理。發生02manbetx.com ，要按照《兗州煤業公司濟三煤礦2008年度礦井災害預防和處理計劃》有關規定組織搶救、自救，重大事故要及時彙報並按照有關規定進行避災，盡快沿正確的避災路線撤離事故影響地點直至上井。
（一）發生頂板事故後應急措施
1、及時探明冒頂範圍和被埋堵的人數和位置，立即向礦調度室和工區彙報現場情況，以便盡快調集人員進行搶救工作。
2、積極恢複冒頂地點的正常通風，如果暫不能恢複時，可利用風管、水管等對被埋壓堵截的人員輸送新鮮空氣。
3、處理事故過程中，必須首先堅持由外向內的原則，加強支護強度，防止出現二次冒頂，有條件時可開掘通向遇險人員的專用通道。
4、遇有大塊矸石威脅遇險人員時，可使用千斤頂等工具移動岩塊，但必須防止破壞冒落岩石的堆積狀態。
（二）發生瓦斯、煤塵爆炸事故後應急措施
1、受威脅區域人員必須立即戴好自救器。
2、迅速撤退災區和受威脅區域人員，搶救遇險人員，組織礦山救護隊探明爆炸地點範圍和氣體成分，發現火源立即滅火，並切斷災區電源，防止二次爆炸。
3、在證實確無二次爆炸可能時，迅速恢複被破壞的巷道和通風設施，恢複正常通風，排除煙霧和有害氣體。
4、工作麵工作人員按照避災路線迅速撤到安全地點。
（三）發生火災事故後應急措施
<一> 發生外因火災後應急措施
1、任何人發現火災時，必須立即彙報礦調度室。並切斷火區電源。
2、初期外因火災火勢較小、容易控製時，現場人員應充分利用滅火器材或其它可能的方法直接滅火。
3、如果火災規模較大，現場人員不能直接撲滅時，必須積極組織受威脅區域人員盡快沿避災路線撤離火區。受威脅區域人員必須立即戴好自救器。
4、調度室接到彙報後，根據火災的地點、性質和規模等，立即通知可能受災人員及可能受威脅區域人員盡快沿避災路線撤出災區，按規定程序通知有關人員製定救災方案。迅速查明原因並組織撤出災區和受威脅區域人員，積極組織礦山救護隊搶救遇險人員，同時探明火災地點範圍和災害原因，並采取有效措施滅火，防止災情擴大。
5、滅火過程中，必須指定專人檢查瓦斯、一氧化碳、煤塵、其它有害氣體和風向、風量變化情況，避免引起其它事故發生。
6、井下作業人員必須熟悉滅火器材的使用方法，並熟悉施工區域內消防器材的存放地點。
<二> 發生內因火災後應急措施
1、井下容易發生自然發火的地點：丟失大量煤炭的采空區、壓酥的煤柱、巷道冒高區頂煤等。當遇到工作環境濕度、溫度異常增大，出現霧氣，有煤焦油氣味，人員感覺頭疼、悶熱、四肢無力等現象時，說明附近煤炭可能有自燃現象，必須立即向工區和礦調度室彙報。
2、受威脅區域人員必須立即戴好自救器。按照避災路線迅速撤到安全地點。
3、有關部門必須立即查找漏風通道，指定滅火方案。確定火源的準確位置後，要首先向高溫點處注水注漿，降溫滅火；對發火地點采取均壓措施，減少向火點的供氧。
4、發生自燃現象後，必須設立一氧化碳監測點，進行連續監測，隨時掌握火區的變化。
（四）發生水災事故後應急措施
1、工作麵發生水災事故後，現場人員必須立即彙報調度室。
2、水勢不大時，應組織人員盡機械能力排水。
3、排水能力不足時，要及時增加排水設備。加強排水管路的檢查，防止管路破裂時水倒流。
4、若水勢較大，要及時切斷工作麵動力電源，並積極排水，盡最大努力減少損失。
5、若水勢很大，可能封堵通風巷道或行人通道時，必須立即將所有受水威脅的人員沿避災路線撤至安全地點直至上井。.
二、避災路線
瓦斯及煤塵爆炸、火災：53下03（南）工作麵→53下03（南）輔順→五采中間輔運巷→五采邊界輔運巷→六采輔運巷→北部輔助巷→副井。
水災：53下03（南）工作麵→53下03（南）膠順→五采中間輔運巷→五采邊界輔運巷→六采輔運巷→北部輔助巷→副井。
附圖十三：53下03(南)工作麵避災路線示意圖

第七章安全技術措施
第一節 一般規定
本工作麵範圍內所有工作人員必須嚴格執行《煤礦01manbetx 》、《煤礦工種安全技術01manbetx 》和本作業規程，嚴格遵守礦和區隊製定的各項規章製度和管理文件，嚴禁違章指揮、違章作業和違反勞動紀律。
施工前，由隊長負責組織，技術主管負責傳達已批準的《53下03（南）綜放麵作業規程》，所有下井工作人員必須認真學習本規程。學習人員簽名並經考試合格後方可上崗作業。凡考試不合格的人員必須補考直至合格。學習簽名、考試成績分別登記在本規程附表內。休假人員（超過半月以上）上崗前必須對本規程進行重新學習。
加強現場科學管理，狠抓薄弱環節，以預防為主，各工作人員、上崗人員現場必須做到先檢查，後工作，先排除隱患，後開工；做到隱患不排除不生產，不安全不生產，措施不落實不生產。
嚴格執行安全質量責任製，各上崗人員必須對本崗位、本業務範圍內的安全、質量負責，二人以上工作時，必須明確一人為安全負責人，負責施工現場的安全工作。
所有人員必須接受入井檢身製度，嚴格遵守乘罐製度，乘罐時必須按規定進出路線，乘罐時人員的身體和攜帶的長物不準伸出罐外，嚴禁向井筒內拋擲任何物品，乘罐時必須采取站立姿勢，嚴禁躺臥、下蹲或平坐，嚴禁在罐內打鬧嬉戲。
區隊所有職工必須要熟悉本工作麵行走路線，要熟記工作麵各避災路線，要熟悉本礦井規定的各種信號和巷道標誌；已設置柵欄和掛有危險警告牌的巷道，嚴禁進入；行走時，嚴禁亂動沿途機電設備。
在通過個別負壓較大的風門時，應先打開卸壓窗卸壓，兩人以上合作打開風門，等人員全部通過後及時關閉風門，然後關閉卸壓窗，嚴禁人員敞開風門乘涼，嚴禁同時打開兩道風門，造成風流短路；若風門損壞，及時彙報通風工區進行更換或維修。
各工種要攜帶好隨身工具，保證行動安全方便；螺絲刀、斧、錐等鋒利工具必須套上護罩，以防碰傷他人或自傷。
參與施工人員和設備操作、維護檢修人員必須經培訓取得相應的資格證，方可上崗，無證人員不得上崗。重要設備的主司機或包機組長要認真填寫設備運轉記錄。
每班跟班隊長、班組長、和現場跟班安監員必須詳細檢查工作麵及兩順槽頂板、支護情況，檢查設備完好情況和工程質量情況，排查安全隱患，發現安全隱患必須及時安排處理。消除隱患或采取可靠措施後方可開工生產。
特殊工種人員必須嚴格執行現場交接班製度。特殊工種人員到達工作崗位後，將本崗位設備運轉情況、出現的問題及處理情況；本班遺留問題及下班注意事項，並共同對設備進行試運轉。
當班出現的問題要積極處理，因故處理不完的要向值班人員彙報清楚，由值班和跟班領導安排處理，杜絕隱瞞事故。
工作麵工程質量和頂板管理，要按照《采煤安全質量標準化標準》的各項要求嚴格執行，做到動態達標、安全生產、文明生產。巷道頂板壓力顯現明顯處，或頂板破碎下沉出現離層處，要及時采取架棚處理。
加強工作麵綜采設備的管理，要按照綜采機電設備完好標準進行檢修和保養，保證設備處於完好狀態。
所有綜采設備的安全保護設施必須按照設備的安全使用要求安裝和使用，並保證完好可靠，正確使用，不得以任何理由拆除或甩開。生產過程中發現安全設施損壞及安全保護裝置失靈時必須立即停機處理，正常後再恢複生產。
工作麵的各監測係統、通風係統、注漿係統、防塵係統、通訊係統、供電係統各安全保護裝置，必須時時保證其完好，並堅持正常使用。發現損壞及時向礦調度室彙報。
人員經常跨越的運輸設備上方，要安裝牢固的人行過橋。跨越皮帶機必須走行人過橋。
工區管理人員要認真填寫安全信息卡，工區值班人員必須及時組織人員落實整改。
嚴禁人員進入運轉的運輸機、轉載機、轉載機擋煤板裏側或上方作業；進入作業時，要停機停電閉鎖，維護好頂板與煤幫，並設專人看管有效閉鎖和觀察頂幫後方可進行。
嚴格執行敲幫問頂製度，嚴禁空頂作業。進入工作麵所有人員必須時刻注意煤壁、架間，人員應在支架人行道內行走，防止片幫或落煤傷人，同時要注意腳下管線，以防滑倒摔倒。巷道內行走工作時要注意觀察巷道錨杆受力狀態，避免錨杆或錨杆托盤崩彈傷人，受力變形的錨杆要及時采取鐵絲固定或其它有效防崩措施。
片幫掉頂的大塊煤矸要及時停機處理。
采煤隊要配合防衝辦加強礦壓觀測工作，掌握工作麵頂板活動規律，進行來壓預報，正確指導生產，工作麵壓力儀表損壞的要及時更換。
任何人員不得站在或使身體任一部位處於可能發生移動的物體附近或設備之間。嚴禁乘坐運煤機械和運料車輛。嚴禁在輸送機內行走或坐在擋煤板上。
移動電站、皮帶機頭、油脂存放點必須配置完好有效的消防器材。
工作麵配置齊全完好的排水設備，所有排水設施的排水能力必須大於設計湧水量。
所有防塵設施必須在工作麵投產前安裝完畢，並確保防塵效果良好；無防塵設施不準生產，無防塵用水不準生產。各轉載點人員必須正確使用噴霧降塵設施。
發現煤流中有錨杆等雜物必須及時停機停電撿出。拾錨杆等雜物或麵前聯網、吊網、兩端頭上料時必須將煤機退離5m以外停機，並將輸送機、轉載機（截割機頭時停止轉載機）停機停電閉鎖。
使用鋼絲剪或虎鉗剪斷硬絲時，必須側身或低頭防止崩傷麵部。並確保硬絲崩彈範圍內無其他人員；使用剁斧、截刀等截取鋼絲繩、鋼筋等物品時，要防止其碎屑崩彈傷人麵部器官。
所有人員在處理各種帶壓管路和閥件前必須關閉上一級截止閥，並采取正確方式卸除餘壓，嚴禁帶壓作業（卸壓方式：活動工作麵後部拉移千斤頂，來回伸縮直至千斤頂不再動作，操作閥操作時感覺有無壓力；對於風水管路進行放水，放風）。對於處理管徑一樣的管路，要進行提前確認好哪一個是要處理的管路且卸壓完畢後方可作業，以防誤操作。敞口的管路嚴禁正對自己或他人。
各種操作手柄要及時回零。嚴禁用高壓液衝塵或衝洗衛生。
使用風動機具時，人員必須熟悉機具結構、性能，熟練掌握操作方法和安全注意事項，掌握一般的故障處理方法。處理任何機具故障，必須先關閉動力源（壓縮空氣）。
支設、撤除絞車四壓兩趄或拉移電站生根支杆時，操作人員必須觀察好單體或支杆的崩坍、滑落方向，避開崩彈、滑落時的波及範圍。支設、撤除支杆時，必須使用1t以上的手拉葫蘆選擇合適的頂板起吊，起吊鏈栓係於支杆上端作為支杆使用起吊工具。
為防止大塊煤進入運輸係統，溜煤眼上口必須加一個孔徑不大於500×500mm的方孔蓖子，溜煤眼上口必須安裝照明燈和牢固的柵欄。進入柵欄工作時，必須將皮帶停電閉鎖，將溜煤眼口封好，係牢保險帶，保險帶生根牢靠，並由專人看護。
溜煤眼放煤工放煤時，人要站在遠離放煤口的操作杆的一側，人離開時要關閉放煤口。開機時人員嚴禁進入皮帶裏側清理衛生，放煤工要嚴格按照《01manbetx 》作業。
凡剛性接觸拉、壓、頂、砸時，方向要正，剛性接觸麵應墊一木板或木楔，人員離開5米以外，觀察其使用情況，確保萬無一失。
上、下山行走時，有軌區段嚴格執行“行車不行人，行人不行車”製度，不準在車場內休息或逗留；無軌及平巷運輸區段行走時要注意周圍車輛，當有無軌膠輪車或電機車行駛時必須立即停住並靠幫站立，等車駛過後再行走。
登高2米以上作業需係牢安全帶並生根牢固。不準在工作麵互相打鬧嬉戲，嚴禁進入采空區，嚴禁在井下睡覺。
工作麵停風時，要立即停止工作麵生產並立即彙報礦調度室，問清原因，必要時在跟班隊長和班組長的指揮下快速、有序的撤出工作麵。
所有人員在工作麵前作業必須檢查工作地點的頂板、煤幫情況，特別是在工作麵支架立柱至煤壁間、兩端頭安全出口及兩順槽超前支護範圍內作業時，嚴格執行敲幫問頂製度。抬扛作業時，人員要密切配合，要相互協調，叫應清楚，看清周圍和腳下，輕抬輕放。
第二節 頂板管理
一、工作麵支護質量要求
工作麵應達到動態的質量標準化要求，確保達到“三直、二平、一淨、二暢通”的質量要求。
加強泵站、支架的檢修，確保支護設備和液壓係統工作正常。
采煤機割煤後，要及時移架，移架與采煤機後滾筒的距離一般不超過15m、嚴禁長時間空頂。
支架升實達到初撐力，支架立柱下腔液壓不得低於24MPa。特別注意工作麵中部支架的初撐力及支架狀態，工作麵頂板破碎時及時拉超前且支架要與兩側支架升平。
液壓係統壓力不足時，要及時停機，查明原因，處理好再移架支護。
工作麵掉頂時，要及時用木料接頂。煤壁片幫深度不足0.8m時，必須使用伸縮梁、護幫板護幫。片幫嚴重（片幫深度達到0.8m以上）時，必須拉超前架護幫。
二、工作麵裝頂
裝頂工作必須由工長或有經驗的人員統一指揮，施工人員協調配合，專人負責監護和照明。
裝頂時必須將前後輸送機停機閉鎖並通知電站停電掛牌。裝頂前必須先敲幫問頂，人站在安全地點用長把工具找掉懸矸危岩，確認無危險後方可作業。
采取臨時支護措施，嚴禁空頂、空幫作業。
裝頂前必須提前打好扶手，留好退路，要確保裝頂段支架液壓係統的完好，否則必須采取措施處理；裝頂時要從冒頂區域的一端向另一端依次進行，不得多頭同時施工。並派有頂板管理經驗的人員監護。
人員不得在冒頂區域下方行走或逗留；不得操作或維修裝頂的支架及相鄰支架；無關人員必須遠離施工地點。
施工區域內支架必須關閉截止閥，防止誤操作或物料碰到操作把手。需要操作支架時，必須指定專人，聯絡清楚，所有人員躲到安全位置，嚴防誤操作。
裝頂用單體液壓支柱時，必須遠距離操作，並用葫蘆或繩鏈將支柱牢固生根，以防歪倒或崩彈傷人。
三、順槽超前支棚
順槽支棚施工必須由有經驗的人員進行，必須三人以上配合，專人照明和監護。支棚地點不準有物料和其他備品備件存放以免影響支棚工作，不準人員隨意進出，人員須經支棚負責人同意後方可進出。
必須使用完好支柱和頂梁，支柱、頂梁損壞、影響正常使用時必須及時更換。
鉸接梁圓柱銷必須齊全到位，超前支護段金屬絞接梁絞接銷的鉸接率大於90％，不準出現相鄰或連續兩個不鉸接的頂梁。
支棚施工時，支起的單體和臨時豎放的支柱要及時拴繩防倒（支一棵拴一棵）。
支棚後要背好頂，使用木板梁接頂時，不得重梁重楔，木板梁要用鐵絲拴係在頂網上。
支護操作過程中隨時觀察支柱與頂梁狀態，發現頂梁歪斜等問題時必須立即停止操作進行處理。
在替棚施工中，十字頂梁起飛時單體柱爪必須卡牢頂梁，緩慢供液，接頂木料可用長柄工具撐住，嚴禁人員扶撐，以防滑落傷人。為防止十字頂梁與單體之間相互滑動而發生意外，每次十字頂梁起飛不準多於三排。
巷道局部超高需使用梯子、腳手架施工時，梯子、腳手架必須牢固可靠，放置要穩定，並有專人扶持和監護施工安全。登高人員必須正確使用、佩帶好安全帶。
巷道局部超高施工木垛接頂時，必須確保每一塊木料放置穩固，否則必須利用鐵絲捆綁、吊掛的方式進行固定。
替棚後為便於下班的十字頂梁懸掛，在巷道高度許可且十字頂梁下垂後行人安全通道的最低點大於2.0m時，可垂吊一排十字頂梁交接班但鉸接銷必須齊全到位。
超前支護段巷道頂板壓力顯現、下沉量增大時，必須在十字梁下增補支柱，加密單體，加大支護強度。
為使十字鉸接頂梁在支護中承載均勻、防止單體扭轉滑動（現場使用的十字梁十字花處敷有加強板、影響單體與頂梁的齧合），凡超前支護需要單體加密的十字鉸接頂梁下支設的單體可改為在十字鉸接頂梁十字鉸接處的主梁兩側均勻支設。
工作麵兩順槽承載中的金屬頂梁發生損壞時必須及時更換，無法更換的必須在損壞的金屬頂梁區域采取補打單體加強支護措施。
撤除超前抬棚時，先撤除兩端的單體，然後撤除中間單體，撤除單體時人員要遠距離操作，躲開棚梁反彈、崩落所波及的範圍。
膠順在轉載機封閉段上作業時，必須先檢查蓋板、護罩等保護設施是否齊全，螺栓是否緊固，否則不準作業。並隨時防止人體、物料進入轉載機封板間隙內或轉載機內煤岩塊湧出擠傷人員腿腳。
四、端頭維護
端頭維護施工必須由有經驗的人員進行，必須兩人以上配合，專人照明和監護。
端頭維護時，要認真執行敲幫問頂製度。嚴格先支後回，嚴禁空頂空幫作業。敲幫問頂時，附近機械設備要停止運轉，發現有片幫危險和鬆動危岩活石時，必須立即處理。
交接班期間要認真檢查機頭、機尾安全出口寬度、高度是否符合規定，支架頂梁兩側及前方空頂是否及時處理；超前加強支護距離及質量是否符合規程要求，有無單腿棚及空幫空頂現象,檢查端頭處浮煤、浮矸是否清淨。
端頭三角區頂板壓力顯現明顯或頂板破碎時，必須采取加大支護強度，或增支抬棚或端頭支架上工字鋼，工字鋼可探出端頭架，在工字鋼頭打上單體，工字鋼與單體之間墊上木板。抬棚必須打防滑單體或栓防滑鏈等措施。
工字鋼或花邊梁抬棚必須用12#鐵絲或起重小鏈拴係到頂網上，支設、回撤、挪移過程中禁止人員在棚梁下方通過。
因巷道底鼓需要臥底時，要避免因臥底而造成單體失腳歪倒，臥底期間要及時改支失腳單體，保證原有的巷道支護強度。
巷道原有頂網、幫網破損時必須及時處理，防止片幫或頂板落煤傷人。支柱活柱行程不足、支柱受側向壓力時必須及時改柱或擴幫處理，否則必須采取可靠措施將支柱固定牢靠，防止支柱斷裂傷人。
回柱或改柱時嚴格執行先支後回製度，先清理好退路，施工人員站在支護完好的安全地點，用長把工具放液，然後解開防倒繩回撤。嚴禁用回柱絞車回撤單體支柱。
回撤施工時，檢查有無影響作業的廢料、雜物；回收的支護材料是否已整齊碼放在指定地點，作業前檢查作業現場頂幫是否穩定，周圍環境有無影響人員作業、安全等因素，發現問題及時處理。
回柱必須先檢查煤壁折幫及支護情況，支柱受側向壓力時，人員必須選擇可靠的安全地點作業，嚴禁站在支柱反彈、歪倒、片幫危及方向和位置。
回撤支柱、頂梁前確認影響範圍內無其他人員，並防止無關人員進入作業區域，三角區及切頂密集回撤作業時，不少於兩人，一人作業，一人監護照明；施工時選好站位，看好退路，先用長把工具將單體液壓支柱放液後用葫蘆拉出，然後再撤鉸接頂梁，避開崩料、掉頂（接頂物料）危及方位，避開頂梁擺動、掉落、反彈危及位置。
麵前支護、回撤不得跨在運轉的轉載機上或站在轉載機擋煤板、輸送機頭、機尾上作業。三角區、轉載機尾、無擋煤板的轉載機側等區域作業時轉載機和輸送機必須停機閉鎖。
采空區懸頂長度超過5m時必須支設至少2棵趄柱。
端頭支護支柱的前移、支設必須在端頭支架升起並達到初撐力時方可進行。不得在端頭支架降架時改支端頭的單體支柱。
拉移端頭支架時，所有人員必須躲到安全地點，嚴禁在架側、巷道端頭逗留。嚴禁在移架同時進行端頭的支護、回撤等施工，端頭架拉移且端頭回撤施工完畢後必須在切頂線支柱前掛好“嚴禁入內”警示牌。
端頭支架拉移前，端頭維護人員必須要檢查端頭架後尾梁到架後電機插座間的距離，如降架後間距較小（降架後間距小於150mm）時，必須停止後部運輸機的運行並采取措施，端頭架拉移後檢查各電機插座，確認完好無損方可啟動後部運輸機。
人員嚴禁進入切頂柱後方無可靠支護的空間。掉落的柱梁要用長柄工具勾出，嚴禁進入空頂區內取料。
回撤行程不足的單體支柱，應首先采取挖底根的方式。如果底板堅硬，必須使用單體支柱斜撐時，必須按照本規程第七章第八節使用單體支柱的有關規定遠距離操作，並由專人在安全地點堵人警戒。
陷入底板的鐵鞋可使用手拉葫蘆回收。當使用小噸位葫蘆難以回出時，應換用大噸位葫蘆或用手鎬挖出，不可猛拉或增人硬拉。使用手拉葫蘆須按照本規程第七章第六節起吊操作有關規定執行。
拉超前端頭支架拉移端頭支架端架時，支架操作人員要始終觀察支架活動範圍是否有事故的隱患，謹慎操作防止事故，並且支架拉移的範圍內不能有其他人員。
當采煤機正在進機頭時，絕不允許降端架和移端架，防止煤機割到端架頂梁或底座連杆。
支架前移之前必須將前梁完全下擺，絕不能在上擺的前梁頂著煤壁的情況下移架。否則會造成前梁千斤頂和其鉸接處損壞。
在傾斜工作麵要特別注意利用調架千斤頂及防倒裝置及時調整支架位置，以免支架下滑傾倒。
底板條件不好時，液壓支架的底座可能陷入底板，在這種情況下，支架前移時，可墊起底座，確保支架沿著煤層前移，而不陷入底板。
移架時為防止支架倒架和底座偏斜，要及時調整各調架千斤頂行程，使其調正，便於移架，必要時加以輔助支撐。
膠順超前端頭支架拉移後升架時，要達到初撐力，頂板超高處用板梁接頂。
五、其它安全要求
所有支柱入井前必須逐根進行壓力試驗。礦分管部門必須保存試驗記錄。新下井的單體支柱首次使用時必須及時進行放氣，防止單體出現假支撐現象。
工作麵頂板破碎時，可在支架上鋪金屬頂網、穿木板梁或工字鋼。
穿料、上網時，必須停機閉鎖，敲幫問頂後，人員站在有掩護的安全地點作業。
順槽巷道頂板壓力顯現、下沉量增大時，可增補支柱，加大支護強度。增補支柱可支設在鉸接梁的任一梁上除鉸接點之外的任何位置。
超前支護範圍外的巷道壓力顯現明顯、頂板下沉量大，需打超前抬棚，抬棚兩端需用12#鐵絲係到頂網上，一梁三柱，采用鉸接梁支設超前支護每梁一柱；回撤抬棚下方單體時，施工人員要躲開下落後所波及的範圍，同時下落範圍不可有其它易造成崩彈的物料，采取遠距離卸液的方式撤除單體。
順槽下坡角度較大有湧矸危險時，應采取補網或縮小密集支柱間距等措施，防止滾矸傷人。
順槽頂幫變形嚴重、支護錨網受力較大，有崩彈危險時，必須采取防止崩螺帽、托盤的措施：用鐵絲將錨杆外露端拴係在金屬網上，或用防崩木托盤或貼巷幫懸掛塑料防護網。
回出的物料和剩餘材料必須碼放在指定地點並確保穩固。豎放的支柱必須用鐵絲或防倒繩牢固生根在頂幫錨網上，防止倒柱傷人。
拉移上有板梁等支護材料的支架時，要將後部停機閉鎖，確認物料沒掉入後部運輸機內方可開機。
拉移電纜拖移裝置時必須巡視沿線確認無刮卡，人員避開拖移裝置移動範圍及繩道；拉移生根必須可靠穩固，煤機在機尾運行時，嚴禁拉移電纜推移裝置。
現場要備用足夠的支護材料。
錨網巷道煤幫側的錨杆托盤、鋼筋梯和金屬網應根據超前壓力顯現情況，超前煤壁1～5m拆除。周期來壓期間、巷道頂板破碎開裂地段，適當減小拆除距離。
拆除錨杆托盤、鋼筋梯和金屬網前必須仔細觀察頂幫情況，嚴格執行敲幫問頂製度。拆除順序由下向上，由後向前。拆除後的煤幫側嚴禁人員進入，防止片幫傷人。
單體支護操作時必須兩人配合作業。一人將支柱對號入座，支在實底(或鞋)上，扶牢單體，另一人插入注液槍、扳動注液槍手把升柱，注液槍插入閥嘴前，先清理閥嘴內浮煤雜物，單體升緊前把頂梁調正，柱爪和頂梁花邊要緊密齧合，工字鋼下單體支設時必須要墊好防滑木板。
工作麵底板不平需要提架時，可先用完好的單體支柱將支架頂梁頂住後並必須用鋼絲繩將單體牢固固定（單體固定時要確保單體滑崩時波及不到支架操作人員和其他人員），再降架，降架時前後柱要同時下降，防止頂梁傾斜而造成單體滑崩，等支架底座吊離底板達到所需高度，支墊好，回撤單體，前移支架，單體支設時與頂梁接觸點必須要加墊木板防滑，同時單體支設時嚴禁受側向力。
端頭架及工作麵其它支架鋪網期間，吊網時嚴禁利用千斤頂管線作為吊點。
第三節 防止衝擊地壓傷人
根據防衝辦電磁輻射檢測結果和鑽屑法檢測結果，對具有衝擊地壓危險的區域必須及時製定方案、采取措施進行預防性治理。
防衝辦檢測發現異常高危區電磁輻射幅值或脈衝數報警區或檢測鑽孔煤粉量超過臨界值時，必須立即向分管領導彙報並立即通知現場施工人員撤離危險區。現場跟班隊長、班長必須立即組織所有人員向遠離危險區方向撤離至安全地點。分管領導組織施工放炮解危施工。
待解危工作結束後，經檢測確認有關參數正常後，方可下達解除危險信號。危險解除後經防衝辦人員或安監人員通知許可，工作麵施工人員方可進入施工地點。
利用電磁輻射法、鑽屑法進行衝擊地壓危險性檢測及卸壓爆破施工必須製定專項安全措施經礦批準後實施。
在劃定的衝擊地壓危險區兩端設置衝擊地壓警示牌。
沒有工作任務的人員不得進入衝擊地壓危險區。工作麵人員必須經過衝擊地壓危險區時，必須快速通行。嚴禁在衝擊地壓危險區內蹲、坐、躺臥休息。
須在衝擊地壓危險區內施工時，施工單位要盡量減少同時參與施工的人數，施工人員須盡量減少在危險區內的停留時間。
工作麵處於衝擊地壓危險區內施工時，輔順距工作麵60m範圍內的順槽內不得存放物料。臨時備用的材料和配件必須采取可靠的措施固定。徹底清除電站列車上所有不能可靠固定的物料，防止礦壓異常衝擊時物料傷人。
端頭回撤的物料必須及時外運到指定地點平放並墊牢，嚴禁貼幫豎放。機尾端頭存放備用的單體等物料必須平放在煤壁延長線采空區側。
各種鋼性風水管路必須布置在巷道的不采一側，已布置在回采側的要提前回撤。
順槽超前支護所有支柱要及時連繩並掛防倒鏈防倒，防倒繩要拉緊並兩端牢固生根。單體點柱與頂板間必須墊木板。巷道底板鬆軟時，單體支柱必須穿木鞋（短邊尺寸不小於支柱直徑的1.5倍且選用優質硬木），嚴禁穿鐵鞋。
絞接頂梁之間要用圓柱銷聯好。頂梁損壞時，可在斷裂下垂的梁下增補支柱。
巷道原有頂網、幫網破損時必須及時處理，防止片幫或頂板落煤傷人。
衝擊危險區內順槽兩幫錨杆外露端（螺母）必須用鐵絲拴係在金屬網上，也可以用專用木托盤進行阻擋式固定。
工作麵處於衝擊地壓危險區內或周期來壓期間，工作麵出現頂板下沉、煤炮頻發、異常響聲、支架安全閥大量開啟、順槽巷道兩幫突出、底板鼓起等礦壓劇烈顯現現象時，作業人員必須密切觀察，高度警惕，工作麵人員立即進入完好支架內，順槽內人員立即撤離超前支護段到衝擊地壓危險區外。
工作麵支架必須升實達到初撐力。頂板破碎嚴重時，必須鋪頂網護頂，防止架間落矸傷人。
因工作麵壓力顯現揚塵造成視野不清時必須立即停機，防止誤操作。待視野清晰後，要先檢查工作麵及兩順槽支護情況，恢複生產前必須灑水降塵並衝刷積塵。確認無異常後方可繼續組織生產。
端頭三角區頂板破碎、頂煤冒落見矸時，在端頭3～4個支架上鋪雙層金屬經緯頂網，並使用木板梁接頂，接實端頭支架。若因直接頂已破碎難以接頂時，必須在支架前梁上金屬網下穿工字鋼梁，工字鋼可探出支架，並在工字鋼上適當位置打上單體，增強支護強度。
拉移端頭支架時，所有人員必須躲到工作麵支架內，嚴禁在支架外側、巷道端頭逗留。嚴禁在移架同時進行端頭的支護、回撤等施工。
順槽超前支棚前，施工人員必須先檢查施工地點附近巷道頂幫情況，發現巷道原有頂網、幫網撕裂時必須先補聯網扣；超前架棚段巷道拆除防倒連杆前必須先用鐵絲將鋼梁、支柱分別拴係到巷道頂網、幫網上。
工作麵推進不正常時，每班至少升架一次。工作麵停產三天以上、恢複生產前必須進行衝擊地壓危險性檢查、監測，如存在危險必須處理，解除危險後方可施工。
衝擊地壓段在正常生產過程中采煤機由機頭向機尾截割牽引距機尾60m（120#架）時，采煤機司機必須通過擴音電話向班長發出“采煤機即將向機尾截割的”警示。聽到警示後，班長必須立即安排電站開始警戒、機尾安全負責人檢查人員撤離情況。
經班長確認，所有人員均已撤出衝擊地壓危險區（輔順泵站司機及輔順超前支護人員到控製台、機尾人員進入工作麵支架內）且各警戒到位後，方可命令煤機司機牽引采煤機割煤。得不到班長命令，煤機司機和支架工不得進行割煤和移架操作。
第四節 防治水
一、地麵防治水措施：
完善3下煤頂部砂岩水位動態觀測係統，並做好各水位長觀孔的水位動態觀測工作。
認真分析井上下資料，做好預測預報工作，正確指導生產。
二、井下防排水措施
開展礦壓觀測工作，為工作麵防排水工作提供基礎資料。
安裝完善排水係統，使其綜合排水能力達200 m3/h。
53下03（南）工作麵泄水巷使用過程中,使用單位應派專人負責定期清理泄水口的淤煤、雜物, 確保泄水巷內水溝的暢通。工作麵推過泄水前,在泄水巷東門口打好木垛，在工作麵推過後,能夠繼續泄水。
保證-665水倉泵房排水設備完好。
按照《53下03（南）綜放工作麵防排水專項設計》要求完善工作麵和兩順槽排水係統。
保證兩順槽排水係統雙回路供電。工作麵的排水係統必須保證暢通，保證排水設備動態完好。
加強對采空區湧水、積水情況的觀察，特別是采空區，當發現湧水量增大時，須停止回采采取措施。
三、工作麵防治水措施
必須按照《53下03（南）綜放工作麵防排水設計》要求完善工作麵排水係統，並定期檢查維護，保持排水設施完好，確保排水能力。
加強膠輔順巷道低窪地段的清理，避免因淤煤影響設備正常運轉。
發現排水管路堵塞時必須及時處理。
工作麵湧水明顯變化或增大時，必須立即彙報礦調度室，以便及時啟動礦井搶險災害處理程序。
工作麵湧水量明顯增大時，工作麵局部低窪點積水時，必須立即停止生產，迅速恢複排水係統，增加排水設備設施，專人負責供電、潛水泵、管路的管理，以免影響生產。
工作麵湧水量明顯增大時，必須立即安排專人到兩巷低窪處觀察順槽積水情況，湧水量超過排水能力，采取措施效果不明顯時，必須及時切斷工作麵高壓動力電源，並采取措施防止供電係統被淹。
工作麵或巷道局部積水不能控製，可能會阻斷人員通行或風流通過時，必須立即組織人員撤出工作麵及順槽。
工作麵兩順槽必須保持足夠數量的潛水泵、開關、各種電纜、管路及連接件以備工作麵排水和搶險之用。
當頂板出現淋水或老塘湧水增大，或者有其它異常水情征兆時，現場人員要及時彙報礦調度室和工區值班人員，以便采取相應的措施。
四、發生突水事故後的處理措施：
首先將所有受水威脅的人員撤至安全地點或上井，並組織人員盡機械能力排水。
排水能力不足時，要及時增加排水設備。若水勢很大，淹沒工作麵時，要及時切斷工作麵動力電源，並積極排水，盡最大努力減少損失。
地測人員要對井下湧水量、地麵水文長觀孔水位進行觀測，並根據地質資料分析出水水源，為礦井防治水決策提供基礎資料。
瓦檢人員要對井下空氣成份進行加密測量及測定，為救災人員提供通風方麵的基礎資料。
加強排水管路的檢查，防止管路破裂使水倒流。

第五節 通防及安全監測
加強通風管理，確保工作麵的風量達到1026m3/min，風速滿足要求。因任何原因達不到上述要求的，必須立即進行整改，整改完畢後再恢複生產。
確保工作區域內空氣成分滿足要求，進風流氧氣濃度不低於20%，二氧化碳不高於0.5%，其它氣體濃度符合《煤礦01manbetx 》規定。
工作麵回風流中瓦斯濃度超過1.0%或二氧化碳濃度超過1.5%時，必須停止工作撤出人員，采取措施，進行處理；工作麵及其他作業地點風流中、電動機或其開關安設地點附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止工作撤出人員，采取措施，進行處理。工作麵內及其兩順槽嚴禁燒焊。
發覺工作麵進回風不暢通時，必須立即停止生產，查找原因，立即處理。
當工作麵局部施工地點空氣溫度超過26℃時，必須縮短該施工地點職工的工作時間，當工作麵空氣溫度超過30℃時，工作麵必須停止工作采取降溫措施。
回采期間巷道受壓斷麵縮小影響通風時，必須及時采取臥底、擴幫等措施，保證工作麵正常通風量。
認真執行設計的綜合防塵措施，保障防塵用水有充足的水量和符合要求的水壓。
認真執行設計的綜合防滅火措施，工作麵任何人員發現發火征兆必須立即向礦調度室彙報，由通防部門及時處理。
對工作麵的注漿和注氮要按規定進行檢查，確保其施工質量，達不到設計要求的，要及時采取補注或采取其它補救措施。
必須保持工作麵範圍內安全監測儀器、儀表正常使用，發現損壞或異常立即彙報礦有關部門。隨工作麵推進及時挪移傳感器，並按要求懸掛在合適的地點。
各班長必須認真履行瓦斯檢查員手冊簽字製度，及時掌握工作麵CH4濃度的變化情況，必要時按要求組織人員撤離；下井人員必須佩帶礦燈和自救器，井下嚴禁隨意拆卸礦燈和自救器。
跟班隊長、班組長、電鉗工及采煤機司機必須攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀，各班班長將便攜儀懸掛在工作麵回風隅角，采煤機司機攜帶便攜儀對工作麵瓦斯進行監測。便攜儀報警時，工作麵必須立即停機，檢查瓦斯情況並進行處理。
出現瓦斯超限時，必須立即停止生產，切斷電源，撤出人員，及時彙報礦調度室和通風調度，由通風工區製定措施，進行處理。
對兩隅角懸頂段及時剪網，懸頂超過5m時要及時剪網放頂，確保及時冒落；懸頂距離超過10m時，在機尾切頂密集處懸掛擋風簾並通知礦通防部門采取措施。
回風隅角切頂線處剪網時，人員必須站在切頂支架一側，並保持退路暢通，用長柄工具剪網，剪網時必須停止工作麵輸送機和轉載機並停電閉鎖。
工作麵停機時，應將後部輸送機開空，避免在後部機頭處積煤，以利架後風流通暢。

第六節 運輸管理
一、輔助運輸
（一）使用絞車
軌道運輸沿途安全設施必須齊全、完好並正確使用。所有軌道鋪設質量必須符合礦井軌道質量標準要求並經礦分管部門驗收合格。在生產使用過程中凡出現鐵路陰陽、軌枕接底不實、鐵路變形時，必須由鐵路維修工修複後再進行運輸工作。
斜巷內必須配齊一坡三擋等安全防護設施並確保聲光信號靈敏可靠。
絞車鋼絲繩必須按標準插接，必須使用保險繩，保險繩與主繩必須牢固連接。
絞車司機、信號把鉤工必須持證上崗，嚴格執行01manbetx 。
使用絞車前必須對絞車固定、護繩板、壓繩、鋼絲繩、鉤頭、絞車製動、聲光信號、啟停按鈕等全麵檢查，確認完好可靠並空載試車正常方可使用。要檢查軌道、道岔、擋車器及其它安全設施，確保齊全完好並處於正確位置。發現問題必須先處理好再使用。
絞車檢查時，製動閘和離合閘的閘帶必須完整無斷裂；製動閘製動後，閘把位置在水平線以上30°－40°時即應製動，閘把位置嚴禁低於水平線。
絞車操作時必須按控製按鈕操作，嚴禁用開關就地操作絞車運行；絞車操作時，嚴禁將工作閘和製動閘同時按下，在非緊急情況下，嚴禁采用緊急製動停車。
必須使用合格的聯車裝置和專用的有防跳、防竄銷裝置的車銷子。嚴禁超掛車。
必須使用操作規程允許的信號聯絡。司機必須按信號開停車。
行車過程中，司機必須集中精力，控製好提鬆車速度，監視絞車運行情況，發現異常及時停車檢查處理。絞車滾筒上鋼絲繩出現爬繩、咬繩及出現繩纏繞較亂或其它故障時，要先刹緊製動閘，掩牢車輛，然後再鬆繩停車處理。嚴禁用手或腳撥動運行中的鋼絲繩。
嚴禁放飛車。鬆車嚴禁餘繩。提車受阻時嚴禁硬拉，必須立即停車製動查清原因進行處理。用完絞車必須停電閉鎖。
嚴格執行“行車不行人、行人不行車“製度。行車路線兩頭有專人在安全地點站崗，嚴禁人員進入，線路中有人嚴禁行車。斜巷行車時，下車場方向嚴禁有人員逗留。
把鉤人員要正確使用擋車器等安全設施。摘掛鉤必須在車停穩並掩牢後進行，嚴禁在車運行中摘掛鉤。摘夠鉤時必須站在軌道外側，不可將身體伸入兩車之間。信把工在每次聯鉤前，必須檢查設備封車情況，有無滑動部分和沒有固定好的小件。隻有在聯好鉤頭、銷子，正確使用保險繩且絞車作業影響範圍內無人員停留、所有人員躲到安全位置後方可發開車信號。
處理車輛掉道時，必須由有經驗的人員作業並統一指揮，礦車下方支設趄柱防止下滑和歪倒，同時，要鎖緊鉤頭，刹緊絞車，人員站在安全的方向作業；必要時應卸掉車上的物料再拾道；嚴禁用絞車硬拉複位；若運輸物料已歪斜有傾倒跡象時，必須先將車輛牢固固定，卸料後再進行複道，車輛複道時，先複上坡方向的一側，後複下坡方向的一側；人員嚴禁站在車輛下坡方向。
嚴禁跨越或鑽過運行中的鋼絲繩。不準騎繩行走。嚴禁乘坐運料車輛，嚴禁蹬鉤、扒車。
斜巷停車、裝卸車時，必須將車輛掩牢。必須確保車輛已摘掉鉤頭，司機方可離開絞車。
在坡度不大於7‰的巷道內人力推車時人員應站在車的後方，嚴禁站在礦車兩側推車，不準騎繩推車；推車應時刻注意車輛前方有無人員或障礙物。巷道坡度大於7‰時，嚴禁人力推車。
使用膠輪車必須嚴格執行礦《無軌膠輪車運輸安全技術管理規定》。人員必須及時避開膠輪車運行路線，嚴禁與車同行。車輛製動以前嚴禁靠近。
裝車嚴禁超長、超寬、超高、超重。用叉車、平盤車裝載物料必須采取可靠措施封車牢靠，防止物料竄動。裝卸車、封車必須由有經驗的人員操作。
裝卸重長物料如工字鋼時，必須統一指揮，協調配合，號令一致，互為監護，看好路況，防止擠手砸腳。
綜采設備和大件上、下井裝車時，要派專人檢查、確認完好後方可裝車。
輔順電站道內拖移備品備件或拖移電纜可利用電站絞車進行拖移，拖移時要確保電站列車的穩固，可采取固定車輪的方式進行固定，電站處於斜坡段時，可將絞車車盤下道並用單體打好趄柱，拉移阻力較大時、必須檢查受阻原因，嚴禁強製拉移。
使用絞車在皮帶機頭拖拉皮帶或其他配件或回收的物品時，繩道內嚴禁有人。
（二）起吊重物
施工人員必須了解重物的重量和幾何尺寸，起吊要求和防護要求，選用正確的吊裝方式和符合要求的專用起吊工具和索具。
用棚梁或承力點起吊設備吊時，要預先對棚梁或承力點進行可靠的加固，確保安全後方可起吊（采用起吊點周圍打點柱進行加固，斜拉時必須打戧柱）。
使用手拉葫蘆等機具人員必須了解機具結構，熟悉機具性能，掌握正確的使用、維護方法和安全注意事項。必須選用噸位足夠的手拉葫蘆。
起吊作業前必須實驗手拉葫蘆的性能，確保完好。嚴禁使用不完好的葫蘆。嚴禁將重物吊在吊鉤的尖端。
使用鏈環上齊螺栓；使用鏈條做索具時必須用12#鐵絲將鏈條端頭牢固鎖定；使用卸扣、螺栓必須上滿絲扣。
起吊前，必須認真選擇起吊點，起吊處頂板、煤幫完整，確保承力點可靠。根據重物的噸位不同，應使用專用起吊錨杆或架設工字鋼棚作起吊生根。用作生根的鋼棚必須有可靠的防倒措施。
索具捆縛在重物的設計吊裝部位，轉折點及與設備接觸部位應墊以軟質墊件，如木板。必須采取保護措施防止重物上部件損壞、丟失。設備上可能滑動或轉動的部位必須可靠固定。
吊起重物時，應先試吊高度100～200mm，經檢查無誤後，方可繼續操作。葫蘆拉力大於正常手拉力時，必須立即停止使用進行檢查處理，不可猛拉，更不能增人硬拉。手拉葫蘆必須直向受力。葫蘆的起重鏈條扭結或鉤頭翻轉時不得使用。
操作人員必須選擇安全的位置與重物保持足夠的距離，避開索具、工具或重物搖擺、墜落、反彈危及方位，並嚴禁人員、人身任何部位進入上述位置。施工需要時必須用物料墊牢穩定後方可進入。
嚴禁任何人員隨同設備同行升降，嚴禁用手直接校正已張緊的吊具。
設備在起吊時，一般不得中途停止作業，設備到位或中途停止時，必須放置穩固。對重心高的設備，必須采取防搖動或傾倒的措施後，方可拆除起重機械或索具。
設備上的滑動部位應予以固定，以防滑動碰壞和碰傷人員。
（三）大部件拖運
準備好托運用底拖、封車用葫蘆、5T葫蘆鏈、起吊環等托運工具。
檢查電站前後兩部絞車的固定，如電站處於斜坡段可把絞車拿掉道並打好四壓兩趄，前後輪內外固定；平巷可采取固定車輪的方式，但必須要保證電站的穩定，否則必須打壓車。
使用絞車前應對絞車固定、壓繩、鋼繩、鉤頭、絞車製動、信號、啟停按鈕等全麵檢查，確認完好可靠並空載試車正常方可使用。
使用絞車拖運時，必須清淨沿途障礙物並確保所用大部件、工具等符合要求。超前支護範圍單體可提前改支以滿足大部件通過所需空間，但最多不可超過10棚且運後必須及時補支。
回頭滑輪的固定，替棚段可利用支護完好的十字頂梁做固定點，巷道內可利用頂板完好且螺紋外露較長的兩根錨杆相互用40t連接做固定點。拖運大部件時，必須清淨沿途障礙物並確保所用大部件、工具等符合要求。
絞車或滑輪拖運大部件前，要對絞車的負荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進行校核，確保無誤後方可操作。使用絞車前應對絞車固定、壓繩、鋼繩、鉤頭、絞車製動、信號、啟停按鈕等全麵檢查，確認完好可靠並空載試車正常方可使用。若絞車牽引阻力較大必須在絞車盤前支設趄柱或將絞車脫離電站軌道另行固定。絞車拖運大部件時隻準使用慢速擋。
必須使用操作規程允許的信號聯絡。司機必須按信號開停車。電站道拖運可使用口哨、擴音電話、聲光信號作為停車信號。任何人發出停止信號，絞車司機必須停止絞車拖運。
絞車運行過程中，司機應集中精力，監視絞車運行情況，發現異常應及時停車檢查處理。絞車滾筒上鋼絲繩出現爬繩、咬繩及出現繩纏繞較亂或其他故障時，必須停車處理。
絞車拉力過大時應停車檢查處理，嚴禁硬拉。
拖運作業時，在繩道兩端安全地點設崗，看好回頭輪生根，嚴禁人員進入繩道（鏈道）和拉壞生根、滑輪、斷繩可能危及的範圍內。
電站道拖運大部件時，電站範圍內不得有無關人員逗留。重要崗位確需有人員檢修或操作時，必須躲開繩道，站在有掩護的安全地點。
被拖移大部件移動的相反方向有人員跟隨觀察運輸情況時，必須站在3米以外有掩護的安全地點；大部件處於超前支護範圍內時監護人員應站在無鋼絲繩的單體道內，並距離大部件至少3m以上，防止頂倒單體或其它物體傷人。
處理大部件傾倒時，必須由有經驗的人員作業並統一指揮，同時，要鎖緊鉤頭，刹緊絞車，人員站在安全的方向作業。嚴禁跨越運行中的鋼絲繩,不準騎繩行走。嚴禁乘坐大部件底拖。
絞車使用完畢後應停電閉鎖。
大部件裝卸車、起吊拖運、吊裝時，必須由班長統一指揮，號令統一，協調一致。
拖運作業時，在繩道兩端設崗，嚴禁人員進入運輸繩道內可能危及安全的範圍內。
抬扛物料、裝卸車要統一指揮，叫應清楚，起放一致，防止擠手砸腳。行走時要看好路麵情況，口令統一、步調一致。
（四）刮板輸送機運料
使用運輸機運大件必須由班長協調指揮。
將設備大部件或其它重物（以下簡稱大件）裝入、拖出輸送機時，可將葫蘆生根在支架各千斤頂連接魚口上。但必須確認生根點可靠，並嚴格按照本規程中有關起吊拖運的規定執行。
用輸送機運大件時，必須墊牢大件防止歪倒。必要時，使用葫蘆或鏈條將大件固定在輸送機刮板鏈上。
輸送機運轉過程中要專人看守閉鎖，同時要有專人在支架內跟隨大件全程監護，發現異常立即停機。
大件需經過采煤機時，采煤機處要提前造好條件，大件經過時，將大件拖向煤壁底板，摘開煤機滾筒離合，啟動煤機，挑起搖臂，向相反方向牽引，使大件在滾筒下通過。
大件過煤機時，由跟班人員檢查煤幫前空間，並協調指揮采煤機牽引過大件。人員進入輸送機內作業時，必須確保前部輸送機、采煤機已停機停電閉鎖，並敲幫問頂、檢查架前架間頂板情況，采取可靠方式護好煤幫，確保施工環境的安全。
使用刮板機運送小型物料時，必須先將輸送機內煤矸開空。根據物料形狀及大小堆碼於刮板鏈上並可靠固定，確保不會發生刮卡。
使用運輸機運料時，必須有專人在沿途看管閉鎖，監護物料狀態，確保能夠及時停機。
裝卸料時必須停機閉鎖，並把支架護幫板伸出。嚴禁開機裝料、拾料。
（五）皮帶運料
使用皮帶運料期間，皮帶司機不得離崗。溜煤眼口牢固蓬嚴或使用好卸料台，以防物料掉入。
使用皮帶運料前，必須先試運轉皮帶機，確認皮帶機運轉正常不跑偏，否則不得裝料。
使用皮帶運料時，必須在皮帶沿線設崗聯絡，確保做到裝卸料時皮帶機閉鎖停機、裝卸料地點作業時打下閉鎖，作業完成、人員離開皮帶機到達安全地點，聯絡清楚後方可打開閉鎖聯係開機。
卸料地點專人站崗，開機期間手不離閉鎖，在物料到達卸料地點前及時停機。皮帶沿線人員在皮帶運行期間手不離閉鎖，並隨時通報物料狀況，發現物料散落、歪斜等情況及時停機處理。
向皮帶上裝鋼梁等重物時必須先用木板墊好，防止砸損皮帶表麵。物料碼放在皮帶中心，鋼梁、單體一次裝料不得超過3根。裝料時須集中一處，不得多點平行作業，對圓形物料的運輸必須采取防滾防滑措施用半圓木或木刹固定牢靠並用鐵絲封好；托輥的運輸可采取3～5個一組的方式牢固捆封。
回收H架時，要平放在皮帶中央，防止儲帶倉巷道低處將H架擠在頂板與皮帶中間，損壞皮帶。運料時在儲帶倉巷道低處要安排專人看好閉鎖，人員必須站在安全地點監護。
卸料時，人員可站在皮帶上要防止腳下打滑摔倒傷人並確認皮帶已打下閉鎖，其他人員躲至安全地點。全部卸完後，方可將卸下的物料轉運至指定地點。皮帶上下不得同時作業。
不得用皮帶運送大型設備及部件；皮帶運料僅限於1噸以下且對皮帶無有損害的物料和配件：如各類千斤頂、開關、工字鋼、單體以及各類小型配件，嚴禁用底皮帶運輸超高超寬影響皮帶安全運行的任何物料。
皮帶機頭利用卸料裝置卸料時，卸料裝置必須與皮帶搭配合適、防止剮壞皮帶，同時皮帶卸料時、物料掉落危及安全的範圍內不得有人。
用皮帶運輸物料時，必須使用鐵絲將物料封好，防止運輸過程中物料掉落掛傷皮帶，並有專人在卸料地點觀察，當物料到達指定地點時必須及時閉鎖停止皮帶運轉，防止物料拉過，造成堵倉等事故。
二、運煤設備管理
（一）刮板運輸機、轉載機、破碎機
輸送機司機必須熟悉設備原理、結構、操作方法和維護技術；並嚴格執行相應的操作規程。
開機前必須仔細檢查設備，確認各種螺絲齊全緊固、蓋板完整、油位適當、冷卻良好、鏈條鬆緊度適當、搭接合理、信號清楚、閉鎖靈敏，設備運動影響範圍內人員已躲至安全地點，周圍環境無問題後方可聯係開機。
開機先開水，嚴禁無水開機。停機應停水；不得重載停機。
三機起動後，司機必須隨時監視設備運轉情況，確認設備運行平穩，聲音正常、部件完好，冷卻有效，否則必須停機處理。
司機必須及時聯絡，調節輸送機運煤量，防止設備過載；輸送機內有大塊煤矸時，必須及時停機處理，並注意防止淤煤溢出擋煤板竄入轉載機人行道傷人。發現煤流中有除矸石以外的非煤雜物時及時停機撿出。
設備運行期間，司機不得離崗，同時負責崗點附近人員的安全監護，防止人員進入端頭三角區、轉載機尾、無擋煤板的轉載機側等危險區域。一旦發現有人員進入上述區域，必須立即打下閉鎖停機，司機離開崗位時必須停機停電閉鎖。
三機電機、減速箱的通風和冷卻係統要保持良好，驅動部周圍浮煤及時清理。
運行中的三機設備嚴禁人員跨越。人員在設備內作業時要停機閉鎖並派專人看管。輸送機運行期間，順槽內正對卸煤方向嚴禁有人員通過或逗留。
轉載機進料口到前機頭、前後機頭之間必須安設鋼性防護欄，同時轉載機進料口到前機頭的範圍內必須安設拉線緊停。
轉載機司機要嚴密監視皮帶機運行情況，出現跑偏要及時調整；皮帶機尾淤煤及時清理，嚴禁任何物品磨到皮帶，清理皮帶機尾淤煤時必須站在皮帶兩側的安全地點進行，人體任何部位不得靠近皮帶，皮帶運行期間嚴禁人員清理馬蒂爾中間敞口部分淤煤或進行其他的施工。
工作麵出現閉鎖在未詢問清楚原因之前嚴禁私自解鎖，必須嚴格執行“誰閉鎖誰解鎖”的製度，特別是機頭多功能電話閉鎖期間除運輸機司機外、任何人不得隨意解鎖。
前移皮帶機尾時，須將皮帶機停止運行，移夠步距，調整好方向、角度後開機試運轉。
皮帶機尾存有煤矸危及皮帶運行安全時必須停止皮帶運行；嚴禁人身體的任何部位進入運行的上下皮帶之間。
運輸機或轉載機一般不得重載停車，嚴禁大塊煤、矸通過采煤機或破碎機，有大塊煤、矸影響運輸或破碎時，必須停機進行處理。
前部輸送機頭到轉載機進料口擋煤板間和前、後部輸送機頭間設防護裝置，防止人員進入轉載機。轉載機進料口處懸掛防護鏈條。
錨杆及其它異物進入轉載機封閉段，無論距離遠近，嚴禁任何人員在閉鎖後入內去撿。必須低速運轉轉載機到機頭皮帶處，停機撿出。
除專用工具箱、支護材料和排水設施（潛水泵、開關、管件、電纜等）外，轉載機機身上方一般不得存放其它物料。確需存放時，必須采取措施防止物料散落或進入轉載機。
轉載機頂封板必須封閉嚴密，無關人員嚴禁在頂封板上逗留；作業前先對頂封板上的安全情況、物料存放進行檢查且確保頂封板完好，確認安全無誤後方可作業，同時必須有專人監護安全。
前移轉載機前必須對轉載機兩側全麵檢查，超前支架與機身間保證無人員，電纜管線吊掛完好防止擠拉；機道必須清理幹淨，確保無障礙物。
轉載機拉移時，必須用第一超前端頭支架推移千斤頂推移，防止轉載機彎曲，操作時要注意觀察，緩慢供液，一旦出現拉移困難時要停止拉移，問題查清後在拉移，如因轉載機煤泥問題，可用第二超前端頭支架幫助推移。
拉移轉載機時，操作人員與輸送機頭司機聯絡清楚，防止拉移過量。
拉移時除操作、監護人員以外，其他人員必須離開機道，防止端頭超前支架與轉載機支架相對移動而擠傷人員。
操作人員必須在安全的位置操作，避開超前架與轉載機相對移動危及的位置。
拉移皮帶自移機尾可參照拉移轉載機的安全要求執行。
在轉載機身、前後機頭之間安設過橋，以便人員通過。過橋必須完好牢固，固定螺栓齊全緊固。
設備運行期間，人員經過過橋時必須認真觀察頂板和煤流情況，確認即將經過的煤流中無大塊煤矸時，快速通過；嚴禁人員在過橋上停留；過橋不完好時，機頭過人必須停機閉鎖。轉載機運行期間，橋部下方嚴禁人員作業、逗留和通過，確需時，必須機尾滾筒護罩和馬蒂爾兩側護欄完好。
輸送機檢修時，必須對作業地點敲幫問頂並采取可靠的臨時支護措施護好頂幫。
處理三機事故或更換三機設備時，要執行停電掛牌製度。檢查破碎機需打開蓋板時必須停電閉鎖並等主軸停穩後方可開蓋，皮帶輪護罩完好，固定螺栓齊全。
人體任何部位不得進入不穩定的重物和設備下方，工作需要時，必須采取可靠的方式墊牢；維修檢查運輸機底鏈需要人員或人身進入溜槽下方時，必須要用木墩將溜槽墊牢；所有運輸機液壓操作閥操作完畢後要及時回零。
人員需要進入後部輸送機時，必須將輸送機停電閉鎖並專人監護（監護人員監護內容：閉鎖必須常閉，人員工作範圍的有關支架嚴禁操作）。並調節支架尾梁高度、伸出尾梁插板，檢查架後情況，防止采空區湧矸。
必須使用隨機的液壓緊鏈器或閘盤緊鏈器張緊刮板鏈，並正確使用卡鏈器可靠卡鏈。緊鏈時不得有人對同一設備進行檢修。因條件所限不能用隨機的閘盤緊鏈器緊鏈或液壓馬達緊、掐鏈子時，可用單體支柱。但必須注意：
兩端單體支柱距離不能小於10m。
單體支柱的生根必須牢固，並用可靠索具拴牢單體支柱。
單體支柱必須至少兩個柱爪卡住完好的刮板。
供液時必須遠距離操作，人員必須躲離單體支柱滑脫所波及安全的範圍，並確保無關人員不會進入危險區域。
當運輸機運行時，嚴禁用手或鋼釺等鐵器掏運輸機底鏈觀察孔，以防刮板擠手或鋼釺彈出傷人或喝進鐵器損壞設備。
（二）帶式輸送機
皮帶機司機必須熟悉皮帶機工作原理、結構、操作方法和一般故障處理方法，並嚴格執行《帶式輸送機操作規程》。
皮帶六大保護（驅動滾筒防滑保護、堆煤保護、防跑偏保護、溫度保護、煙霧保護、超溫自動灑水保護）裝置必須齊全有效，每天檢查並做好記錄。
開機前應首先檢查傳動裝置，各滾筒是否完好，膠帶機附近及儲帶倉是否有人工作，各種安全設施、安全保護、信號、閉鎖是否完好、齊全、靈敏可靠；檢查各部油位是否符合規定，清掃器是否完好，膠帶張緊是否適當，膠帶接頭是否符合規定；檢查膠帶周圍是否有雜物磨刮膠帶，各種托輥是否齊全，確保符合設備運轉和安全要求，有問題時必須先處理好後再開機運行。
開機前必須向皮帶沿線發出開機信號，得到機尾回複後方可起動；開機期間，皮帶司機和轉載機司機均不得離崗；司機離開崗位時要停機閉鎖，檢修皮帶時必須停機閉鎖。人員上皮帶作業前，必須將皮帶機停電閉鎖。
設備啟動後，司機應注意監聽傳動裝置、各滾筒是否有異常聲音，隨時檢查泵站油壓、膠帶運行情況，發現皮帶跑偏、滾筒損壞或皮帶撕裂等異常問題及時停機處理。
停機時必須及時清理皮帶機頭、機尾、各轉載點淤煤，防止煤泥磨到膠帶。
調整皮帶、清理皮帶機巷時，人員必須服裝整齊，紮緊衣襟、袖口，防止手臂、衣服卷入運轉的部件間，浮煤清理時嚴禁人員身體進入下皮帶和上下皮帶間。
開機期間，嚴禁人員跨越皮帶機；人員確需通過的地方安裝行人過橋。嚴禁人員乘坐皮帶。
抽放膠帶必須由班組長指定有經驗的人員負責施工安全。使用皮帶夾板固定膠帶時，必須將夾板固定牢靠。皮帶漲緊絞車緩繩時要將皮帶可靠固定，防止倒轉。使用卷帶機掐皮帶時，使用前認真檢查卷帶機的的完好及固定情況，卷帶時，人員站在安全地點，調整皮帶時，卷帶機必須停止運轉。
皮帶機架上方施工要由熟悉環境的司機或維修人員操作，並有專人監護；作業時，人員要看清腳下，防止踩空和墜落。
訂扣機等有關工具必須由有經驗的檢修人員操作，操作人員必須熟練掌握工具性能和結構特點，並采取可靠措施防止誤操作；使用高壓風訂扣機時，必須確認管路連接完好後，方可緩慢送風。
有人員在皮帶機架或驅動部件上方時，嚴禁開動皮帶機和絞車。
使用絞車拴係膠帶要采取保護措施，防止鋼繩割傷膠帶。
絞車司機必須持證上崗，嚴格執行操作規程。
使用小絞車前要認真對絞車固定、壓繩、鋼繩、鉤頭、絞車製動、聲光信號、啟停按鈕等全麵檢查，確認完好可靠並空載試車正常方可使用。
必須使用操作規程允許的信號聯絡；開車拉動膠帶時，人員必須躲到繩道以外的安全地點，避開發生斷繩、膠帶反彈等問題時可能危及方位；除非人員已經全部躲到安全位置， 否則不得送電和操作。
開車過程中，司機必須集中精力監視絞車運行情況，控製好絞車速度和拉力大小，發現異常必須及時停車檢查處理。阻力大時嚴禁硬拉。
絞車滾筒上鋼絲繩出現爬繩、咬繩及出現繩纏繞較亂或其它故障時，必須及時停車處理，嚴禁用手或腳撥動運行中的鋼絲繩，嚴禁一手開車、一手處理爬繩。用完絞車必須停電閉鎖。
嚴格執行“行車不行人”製度，做到繩動人不動。人員對膠帶的操作必須在絞車停穩並製動後進行。嚴禁跨越運行中的鋼絲繩。
緩繩或其它原因停車時，司機必須集中精力，手不離閘把，嚴禁脫崗。
膠帶裝車必須由有經驗的人員操作，施工時，必須統一指揮，協調配合，號令一致，互為監護，防止傷人。
皮帶頭處理溜煤眼蓬倉時，可在柵欄外，用長柄工具作業，如確需進入必須係好保安帶生根牢固。人員在卸載滾筒上方作業或溜煤眼上方作業時，人員必須係牢安全帶並可靠生根，溜煤眼口必須用大板蓬嚴或用煤將溜煤眼灌滿，並將皮帶機停電。
皮帶運行期間煤流係統含水量較大時，要及時通知放溜煤眼工，並說明情況，以便於調整卸煤量，避免潰倉；開機運行期間機頭監護人員要防止卸載點崩煤矸傷人。
皮帶運行期間，嚴禁拆除護網；皮帶運行時嚴禁跨越皮帶或由皮帶下方通過，必要時走人行過橋。
儲帶倉調偏時，必須將皮帶機停機閉鎖；儲帶倉皮帶跑偏嚴重，調整困難時，必須由一名班長或跟班隊長現場指揮協調。
人員嚴禁進入儲帶倉內作業，確需進入時，皮帶機、漲緊絞車必須停機停電閉鎖並將皮帶漲緊全部鬆弛後方可進入，並把各個跑車可靠固定。若在儲帶倉內接溜子鏈子作業時，必須用2個3t及以上葫蘆將作業地點皮帶吊起，製造出一個作業空間。
更換滾筒時，用葫蘆將滾筒從一頭拉入或拉出，穿鏈時可采取用長鐵絲引入的辦法，嚴禁人員進入儲帶倉內。
更換托輥時嚴禁人員身體直接進入上下皮帶間，如確需進入必須利用完好的葫蘆吊起（起吊點可靠）或道木等物品采取可靠的支撐後方可施工。
皮帶機檢修40t溜子或更換皮帶清掃器等作業時，必須將皮帶機停電，在溜煤眼上方作業時，必須用板梁將溜煤眼蓬嚴板梁兩端牢固固定，或將溜煤眼灌滿。
更換40t溜子電機時，必須提前將溜煤眼灌滿煤並且蓬上板梁，將溜煤眼扇形門關閉。
（三）馬蒂爾係統操作（皮帶自移機尾）
轉載機前移（沿工作麵向外）時，滑動小車就會朝馬蒂爾係統基架的外端移動，與小車連接在一起的活塞杆被壓入缸體。注意：上述操作隻能在馬蒂爾係統裝置能夠允許的最大搭接行程內進行。
滑動小車向前運行到最大距離（活塞杆長度≤2700mm）時，應向前移動馬蒂爾（自移裝置）。杜絕操作失誤，否則將導致設備損壞並有可能傷害到附近的工作人員。
馬蒂爾（自移裝置）自移前，如前移動距離不足時，可提前拆除1個皮帶中間架，將撤除的托架、托輥、固定件等部件要妥善保管。
馬蒂爾（自移裝置）自移時，必須將滑架提起（利用升降千斤頂），使組合基架落於順槽底板，做好基架順利前移準備；基架前移前，要及時清理基架前方底板浮矸、浮煤和其它雜物。
操縱推移千斤頂手柄，讓高壓液進入千斤頂缸體推動活塞杆伸出，即可拉動組合基架前移。在馬蒂爾（自移裝置）自移時，應停止轉載機運行。
自移完成後，當膠帶向一側跑偏時可操作相應的調高千斤頂或必要時操作側移水平千斤頂，直到膠帶恢複到正常位置為止。
馬蒂爾（自移裝置）移動完畢後，轉載機司機必須通知皮帶機司機注意張緊膠帶（必須告知皮帶機頭司機拉移距離）。
馬蒂爾（自移裝置）檢修時必須要停止皮帶並將皮帶機尾閉鎖，同時通知皮帶機頭崗位工。
更換馬蒂爾（自移裝置）滑架側向千斤頂管路和千斤頂時，必須采取牢固的支撐方式，嚴禁直接利用自身千斤頂進行支撐，人員需進入下方施工時，要使用道木、木墩等牢固的支撐物支撐且必須經試驗可靠後方可進行，組合滑架的對接兩側必須同時墊牢。
更換馬蒂爾（自移裝置）托輥時，必須采取牢固的支撐方式，嚴禁直接利用浮動托輥架自身千斤頂進行支撐皮帶，可利用頂板錨杆配合起吊環對皮帶進行起吊，然後使用道木、木墩等牢固的支撐物在馬蒂爾（自移裝置）中板上方對上皮帶進行支撐，托輥更換時，鬆下浮動托輥架，將各操作閥“回零”，關閉進液截止閥後方可進行更換。
皮帶調偏或運行中微調整時，必須要保證馬蒂爾（自移裝置）兩側無有人員通過和逗留，以防因巷道狹窄造成馬蒂爾和上方的轉載機減速箱（自移裝置）擠傷人員。
馬蒂爾各千斤頂要及時檢查連接狀況，及時更換損壞的連接銷。
馬蒂爾機尾護罩要及時檢查其牢固狀況，機尾滾筒及時加注油脂，兩側皮帶膠皮等雜物每天要及時停機清除，嚴禁開機期間直接用手或其他工具清理。
三、處理大塊煤矸
（一）防止出現大塊煤矸
工作麵嚴格按照作業規程要求組織生產，搞好工作麵工程質量。嚴格控製采高，及時移架支護，嚴禁大麵積空頂。
所有液壓支架必須達到初撐力，並正確使用伸縮前梁和護幫板，防止片邦掉頂。
工作麵頂板破碎時，必須及時移架或拉超前架支護頂板。必要時可采取工作麵局部鋪頂網或采取聯網與支架上板梁、鋼梁聯合維護頂板防止大塊煤矸冒落。
移架操作必須先檢查支架尾梁高度，將尾梁和插板調整至適當高度，防止移架過程中漏煤漏矸。
拉移端頭支架時必須停止後部輸送機，移完支架立即拉移後部輸送機，檢查後部輸送機內無大塊矸石後方可開機。
頂煤較薄的區段移架後必須及時拉移後部輸送機。
割煤時煤機控製好牽引速度，與收護幫板配合好，減少大塊煤片幫。放煤操作應保持煤流均勻，防止大塊煤矸進入輸送機內。
煤機司機、支架工、輸送機司機等工作麵人員應加強對煤流的監視，發現煤流中出現大塊煤矸、其體積大於經驗值（三個方向最大值不得同時大於1000mm）時，必須立即停止輸送機。
由班組長或跟班人員對大塊煤矸進行測量確認是否需要處理。一般情況下，根據工作麵條件，隻要煤矸外形尺寸顯示不能夠順利通過煤機過料口、輸送機卸載點或轉載機進料口的，必須停機閉鎖進行處理。
（二）處理方法及安全要求
工作麵在生產過程中出現大塊煤矸時，應首選人工破碎或搬運法。
使用大錘破碎時，操作人員應選好站位，其他人員避開錘頭運行或反彈方向，防止錘頭甩出傷人。同時，作業人員要防止破碎煤矸過程中碎塊飛出傷及麵部器官。
處理大塊煤矸時工作麵必須停機閉鎖，並全麵灑水將工作麵範圍內積塵衝刷幹淨。施工地點周圍20m範圍必須徹底衝刷。
架前人工處理大塊時由班組長使用便攜儀檢查施工地點風流中瓦斯；架後處理大塊時由專職瓦檢員檢查施工地點附近20m以內瓦斯。當風流中CH4濃度不超過1.0%時，方可進行處理。
處理前檢查施工地點頂幫及支護情況，敲幫問頂、找掉架間浮石。煤機附近作業時必須將采煤機停機閉鎖並摘開滾筒離合器。
處理大塊期間，工作人員必須隨時注意頂幫及架間落矸，並有專人監護；嚴禁操作施工地點前後10m範圍內的支架。
煤矸破碎後，人員全部離開架前，方可開機。開機時人員不得站在架前，防止輸送機內淤煤溢出擋煤板。
對輸送機內因片幫、掉頂形成的大塊煤矸可使用大錘或風鎬等工具，人工破碎處理。
當大塊煤矸已拉到機頭附近或已進入轉載機時，根據轉載機道不采側空間大小，可考慮將大塊煤矸吊運出轉載機，隨工作麵推進將大塊煤矸撇進采空區。
利用葫蘆起吊、移動大塊時，起吊葫蘆、工具等必須完好可靠，嚴禁使用失效的葫蘆，起吊前先試吊起高100～200mm，檢查無誤後再繼續起吊。
必須選擇可靠的起吊生根點。使用索具捆綁大塊煤矸必須找好重心，拴牢並可靠連接。
起吊時，要有專人統一指揮，所有操作人員必須選擇安全的位置遠距離操作，避開索具、工具、生根損壞、反彈及煤矸搖擺、墜落、破碎崩落危及方位，並嚴禁任何人員、人身任何部位進入上述位置。
起吊過程中發現任何問題，須將煤矸鬆下落地至穩定狀態，方可靠近。
使用鐵錘或風鎬破碎煤矸時隻準一人作業，使用鐵錘配合釺子破碎煤矸時隻準一人操作大錘、一人掌握釺子作業，其餘人員躲至5m以外有掩護的安全地點。可輪流作業，但嚴禁多人同時作業或近距離圍觀。
操作人員必須先檢查工作環境，選好站位，選擇煤矸受力點，對操作影響範圍做到心中有數，並時常檢查工具完好情況，防止甩出錘頭傷人。
使用鐵錘配合釺子破碎煤矸時，操作人員協調配合，扶釺子人員要掌握好釺子的方向，防止釺子受衝擊後崩落傷人，同時要有防護措施防止崩落的煤矸碴傷人。
使用風鎬必須由有經驗的人員操作，使用前認真檢查機具完好情況及釺子、風管連接固定情況。使用機具應輕拿輕放，不用時要及時停風，防止損壞機具或誤傷人員。
使用風鎬破碎煤矸時，必須選擇正確的站位，兩腳站穩，均衡用力，不要硬頂強衝。時刻注意風管連接部分是否鬆動，並注意不要使釺子誤插到腳上，要避免刷落的矸石滾落傷人。磨鈍的釺尖及時更換。
所有風動工具必須按操作規程要求正確使用，管路聯結處捆紮牢靠，不用時將機具帶出工作麵，存放在安全、幹燥處。並在兩順槽內關閉壓風管閥門。
（三）架後煤矸
放煤過程中，架後出現大塊煤時，應采用反複擺動尾梁、伸縮插板等措施擠壓煤塊，使煤塊破碎。
架後大塊煤進入煤流、造成輸送機淤煤時，必須立即停止後部輸送機，將煤塊破碎後方可啟動輸送機。
發現架後大塊矸石進入後部輸送機時，必須立即停機處理。由經驗豐富的支架工操作支架尾梁插板將矸石撥、頂固定後，拉移附近支架，拉移後部輸送機，將大塊矸石撇入采空區。
已在架後發生刮卡的矸石，可使用適當長度的單體支柱向采空區頂推，或撐起矸石至後部能運轉，並減少後部輸送機運轉時間、減少放煤量或不放煤，直至矸石進入采空區。
處理架後矸石必須停機閉鎖，施工地點周圍20m範圍灑水降塵、徹底衝刷，並有專人在架前監護。
使用單體必須嚴格執行本規程第七章第八節單體支柱安全操作的有關規定。
工作麵範圍內的大塊煤矸嚴禁裸露爆破處理。
四、溜煤眼的管理
煤眼下口采用扇形門人工放煤。溜煤眼上下采用調度電話或擴音電話聯係。
溜煤眼上口必須設置照明燈和牢固的柵欄，進入柵欄工作時，必須停機閉鎖、係牢保險帶，保險帶生根牢固可靠，並設專人看護。
為防止大塊煤進入運輸係統，溜煤眼上口必須加一個孔徑不大於500×500mm的方孔篦子。
工作麵煤流含水量較大時，溜煤眼應保持放空，不得存煤。工作麵外圍故障時，必須及時停止皮帶運轉，使溜煤眼盡量放空；工作麵停止生產時，必須關閉放煤口。
溜煤眼上口噴霧由皮帶司機根據煤流含水情況開停。正常生產過程中嚴禁非生產用水進入溜煤眼內。
皮帶司機每次開機前要檢查試驗通訊電話、擴音電話和控製係統，確保能夠及時聯絡。必須檢查溜煤眼完好、存煤、積水情況，發現溜煤眼內積水要通知下口放煤人員暫不放煤和放煤時注意水煤。
溜煤眼內積水較多時，應采取排水措施，可使用風泵或小電泵將溜煤眼積水排出。
雜物或大塊煤矸蓬在溜煤眼上口，確須人員進入溜煤眼柵欄以內處理時，必須通知溜煤眼下方停機、告知工作麵、將皮帶機停電閉鎖，正確佩戴保險帶並可靠生根。
使用皮帶運料時，應在皮帶沿線、卸料地點專人站崗，開機期間手不離閉鎖，在物料到達卸料地點前及時停機。必須聯絡清楚所運輸物料的種類、數量、分布情況，防止拉入溜煤眼。
溜煤眼放煤人員必須熟悉放煤設備、放煤機構工作原理、性能以及控製放煤操作程序。溜煤眼放煤處通訊電話、擴音電話、閉鎖及信號必須完好靈敏，放溜煤眼人員必須熟悉有關操作。
放溜煤眼人員放煤前，放煤前首先檢查放煤口完好情況、附近巷道頂、幫支護是否安全可靠，確保工作環境安全。每次開始放煤前通知溜煤眼上口檢查溜煤眼內的積水、存煤情況。發現溜煤眼內積水時要先排水後再放煤。
檢查溜煤嘴與扇形門的固定情況、壓杆與頂板、扇形門之間的連接、設備潤滑以及各部連接情況等，發現問題及時處理，處理不徹底嚴禁放煤。
檢查放煤口附近皮帶輸送機的托輥、擋煤板是否完好，運轉是否正常。檢查試驗通訊電話、輸送機的閉鎖裝置和信號是否齊全、靈敏可靠。
溜煤眼放煤工放煤時，人要站在遠離操作放煤口的風動閥門，調整放門口大小，使放出的煤量均勻。人離開時要關閉放煤口。
放溜煤眼人員必須時刻注意皮帶運行狀況，發現問題及時停機處理。及時清理周圍浮煤，不得影響皮帶運行。開機時不能進入皮帶裏側清理。
放煤過程出現膠帶跑偏、掉托輥、拉回頭煤、埋底皮帶等情況或其他機械故障需要處理時，應首先停機閉鎖，立即通知上方皮帶停機，與上下兩處膠帶輸送機司機建立可靠的信號聯係。人員在膠帶上或靠近膠帶工作時必須將皮帶停電閉鎖。
放水煤時，要至少派兩名放煤工，站在巷道溜煤嘴位置的上方 ，其中一人放煤，一人觀察，扇形門必須采取可靠限位措施，隻允許打開1/3－1/4，慢慢放煤，以防止煤水突然湧出。當倉內積存水煤較多時，盡最大可能遠距離放煤。
出現潰倉征兆時，應立即停機閉鎖，人員撤至安全地點，待穩定後，人工清理幹淨淤煤。清理過程中，要由專人監視放煤口情況嚴防因再次潰倉而發生人身事故。
放溜煤眼人員班中途中做好自主保安。開機期間，嚴禁跨越皮帶機。
當溜煤眼被大塊煤矸卡住，應停止上下兩部膠帶輸送機，並閉鎖，用適當的方式處理。一般應采取人工震動等方法處理，處理人員站在扇形門後方安全位置（出現潰倉時，人員不可受到其威脅），通過觀察孔使用釺子或其它長柄工具處理，處理過程中必須關閉扇形門，嚴禁任何人員進入溜煤眼內處理。
處理堵卡倉必須由有經驗的人員操作，並有專人監護。操作、監護人員要選好撤退路線。皮帶運行時，嚴禁人員進入內側清理衛生。
檢修時，如上皮帶需要運行，必須通知溜煤眼下方檢修人員離開溜煤眼下口，待確認下方人員到達安全位置後，順槽皮帶方可運行。
大塊煤矸難以處理，確需放炮時，必須嚴格遵守《煤礦01manbetx 》及專項措施的有關規定。
五、行人及乘坐運人車輛
上下班行人乘坐車時，必須遵守礦有關規定，服從礦管理人員安排。
巷道內行人必須注意觀察周圍環境情況，及時躲避車輛。不得在道心行走；遇有膠輪車通過時，必須進躲避硐室或靠巷幫站立，待車輛停穩後通過。
乘坐人車必須遵守秩序，服從司機和礦管理人員指揮。排隊候車、上下車，不得搶上搶下。必須經車後台階處上下車箱，不得跳車、扒車。
乘坐人車時必須坐在車廂內，不得站立，不得將身體任何部位探出車外。
人、料不可同乘一車，不可乘坐非人行車以外的任何車輛。
第七節 機電管理
一、采煤機
采煤機司機要熟練掌握采煤機的原理、結構、性能和一般維修技術、操作要求，必須嚴格執行《采煤機操作規程》。
開機前必須仔細檢查煤機各部件：各類螺栓要齊全完整緊固，滾筒截齒要齊全鋒利，操作、急停手把和按扭靈活可靠，各部油位正常、電纜夾連接良好，確認完好正常方可發出開機信號，周圍人員全部躲至安全位置後方可送水，檢查確認冷卻管路暢通、噴霧效果良好後，再送電開機。
煤機內外噴霧保持正常使用，做到停機停水，開機先開水。嚴禁無水開機。噴霧設施故障時，必須及時停機處理。無水或水壓不足時嚴禁開機。
煤機司機必須提高自主保安意識，在支架內用遙控器遙控操作。防止滾筒甩出煤矸、錨杆或煤壁片幫及煤機刮卡管路、電纜夾移動傷人；司機行走時要注意防滑防倒及周圍設備狀態，同時注意觀察架間以防架間漏矸傷人。
煤機司機必須隨時注意煤機運行狀態及周圍環境，提前清除電纜槽內雜物，發現異常情況如聲音異常、油位下降、部件刮卡、輸送機內有大塊矸石或非煤雜物、電纜出槽、卡子脫開等問題時必須立即停機處理，並將輸送機停機閉鎖。
采煤機在運轉中，司機要集中精力觀察滾筒前方有無障礙物，防止采煤機割支架前梁或單體支柱等鐵器。支架高度不足時要特別注意前梁下方管路，防止采煤機刮斷管路傷人。不得用采煤機破碎大塊矸石。
工作麵采高要控製穩定，並做到頂底板平整，煤壁齊直，避免割底板或丟底煤。煤層變薄時要貼頂板割煤，兩端頭要與順槽巷道順平，保證工作麵按設計方向推進。
煤機司機必須與移架工及收護幫板人員密切配合，防止煤機割到支架或刮碰支架管路。收護幫板超前前滾筒不大於3m；移架滯後煤機後滾筒不大於15m，否則必須停止煤機牽引。嚴禁大麵積空項。
采煤機運行中須換向時應先減速，停止牽引後再反向調速。不準帶負荷停止截割。
斜切進刀距離以前滾筒為準不得小於30m，並須將輸送機順直。
采煤機運行時，煤機兩滾筒前後5m範圍內不準人員在支架前方停留，以防滾筒甩出異物、煤矸傷人。司機和其他人員經過時必須走支架前後立柱之間的通道。
采煤機過後要及時伸出護幫板護幫以防片幫傷人。
煤機割工作麵兩端頭必須放慢牽引速度，司機必須集中精力，工長要指定專人觀察周圍情況，防止擠壓、割壞管線、支柱等。隻有在端頭頂板維護完整、單體支柱全部撤除、電纜管線吊掛固定牢固、各種雜物清除幹淨、人員全部躲至安全位置（至少距滾筒5m以外）後方可截割。
采煤機靠近端頭截割時，順槽內不得有人員對著滾筒，附近嚴禁人員通過，防止甩出物品傷人。
有人員在滾筒附近工作時，如拾錨杆、檢查設備完好等，必須停機停電並摘掉滾筒離合器。
采煤機截割機尾時煤機速度控製在3m/min之內，必須有班長現場指揮，必要時用葫蘆向外拉移電纜，以防止煤機割通後電纜滑動而造成割電纜事故；同時煤機截割機尾時滾筒與電纜之間必須保持0.4m以上的距離。
采煤機截割機尾時，煤機司機一人監護滾筒、一人必須要站立在煤機主停位置，以防煤機失速而出現意外。
煤機檢修時，停機前要造好條件，選擇頂板完整地段停機，支架升實，護好頂幫。需要人員到機身上或煤機機身煤壁側作業時，必須提前用支護材料護好煤幫；進入煤機機身下方運輸機內作業前，必須將運輸機停電閉鎖並打下煤機運閉。煤機液壓係統檢修拆卸管路閥件前必須卸壓。
檢修時必須將截割電機離合器摘掉並可靠固定。更換截齒或司機離開煤機時，必須停機摘掉滾筒離合器並通知電站停電掛牌。
需人員進入前部輸送機時，前部運輸機必須停機停電閉鎖並對施工地點周圍敲幫問頂、維護好頂板和煤幫、處理淨架間浮煤懸矸以後，方可作業。
采煤機上必須安裝能夠停止前部輸送機的閉鎖裝置，並確保閉鎖可靠。
采煤機必須有可靠的製動裝置。
采煤機司機必須攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀或將便攜儀掛在煤機機身上。
受斷層影響滾筒割矸時，煤機要控製好速度＜2m/min，所有人員要閃開滾筒割矸時矸石碎屑和矸石崩彈位置。采煤機司機離開采煤機時必須將采煤機停電閉鎖。
檢修時，煤機搖臂下方作業時前必須將滾筒落到實底或采取打木垛支撐或用葫蘆吊掛方式將搖臂固定，防止搖臂下落傷人。
二、液壓支架
（一）移架
支架工必須熟悉支架結構、原理、液壓係統原理及支架操作、維修方法，並嚴格執行《液壓支架操作規程》。
移架距煤機後滾筒3～15m，頂板破碎或折幫嚴重時必須及時移架或拉超前架。
操作支架前必須清淨架前雜物，其他人員離開被操作支架，經檢查支架構件完好，液壓係統正常，管路纜線、支架無刮卡，後尾梁插板與後部輸送機相對位置合適，支架周圍人員全部處於安全位置，確認無問題後方可操作。支架周圍有人工作時，嚴禁操作有關支架，以防誤操作。
移架前要觀察好周圍的頂板和煤幫。如果出現采高不足或頂幫破碎時要首先處理好頂幫，然後移架。
移架要移夠規定的步距，並用好工程線，保證支架齊直；用好側護板，調好支架角度和架間距，防止出現倒、擠、咬架現象；並觀察好架間管線，防止受擠受拉。移架時禁止人員通過；移架時，如果出現拉移困難，要停止移架，查明原因處理好後方可繼續移架。
升架必須操作足夠的時間，將支架升實達到初撐力。升起支架後及時打出護幫板並調整好尾梁角度。支架操作完畢後，各操作手柄必須打回零位。
工作麵局部片幫掉頂，梁端距超過300mm時，必須及時伸出伸縮梁護頂護幫，梁端距超過800mm時，必須及時拉移超前架；局部頂板破碎冒落時，應將破碎段支架升平，不可盲目升實（初撐力不做要求），以防造成咬架或支架錯差架間漏矸。
生產過程中因支架本身故障而不能拉移時，如頂板完好可采取暫時留架的方法留下本架處理故障，但其左右兩側支架必須正常拉移以減少空頂距離。
支架出現咬架、擠架、支架傾斜角度較大時，必須掌握好拉架次序，及時進行處理，嚴禁硬拉硬拽。
工作麵傾角較大時，拉移支架時要少降支架並用好側護板調架，以防支架歪架、咬架。利用單體調架時，遵守第九節使用單體支柱關於調整支架部分的規定。
拉移排頭支架前，必須先維護好端頭頂板，除監護人員外、所有人員離開支架影響範圍，全部閃到安全地點後再移架，移架人員必須站在安全可靠地點移架，拉移人員的腳嚴禁處於前橋和推移連杆間；拉移前要檢查連杆、推移頭各銷軸的穩固，防止在拉移時造成崩彈。
清理支架頂梁浮煤時，人員必須站在支護完好的鄰架下用長把工具操作並觀察好頂幫，防止頂板滾矸或架間漏矸，清完及時將支架升牢。
任何時候，支架出現漏液及其它問題，必須及時處理；因現場條件限製，須交由下班處理的，必須經現場跟班人員允許並向下班人員交待清楚。
處理液壓係統故障必須關閉上級截止閥或停泵並正確卸壓。嚴禁帶壓、帶載拆卸管子和閥組。嚴禁利用高壓液拆卸管路或液壓元件。
支架構件、管路、閥件、密封等損壞後須更換時，必須選用同種規格的合格件更換，嚴禁不同種規格間混用，單向鎖和雙向鎖嚴禁錯用。液壓係統嚴禁使用鐵絲代替U形銷和單腿銷、無銷或銷件鏽蝕現象。
支架檢修時必須每天檢查支架人行平台的連接和穩定，防止行人時發生偏轉而出現意外安全事故；同時，每天檢修期間要指派專人檢查支架各連接銷軸的連接完好狀況，杜絕各銷軸插接不到位。
支架檢修時必須對損壞的各高壓膠管（破皮且最外層鋼編絲出現連續斷絲超過5絲以上的）及時更換，支架所有在用U型銷必須與各連接件相匹配，嚴禁混用。
支架立柱活柱行程必須保持在200～800mm範圍內，否則要及時調整立柱機械加長段長度。調整立柱加長段時，要由有經驗的支架工操作，並有專人監護，密切配合，拆卸卡環或半圓環時，必須使用螺絲刀、手錘等工具，嚴禁用手摳或將手指插入孔中投銷子。安裝半圓環時，手指要拿住半圓環周邊，不能放於其上部或底部。
更換支架千斤頂、護幫板等各種較大元件、構件時，必須有專人負責統一指揮和安全監護。工作時對頂幫進行可靠的臨時支護，確保施工環境安全。
架間管線應保持吊掛條理，廢舊管線必須拆下帶出工作麵。工作麵內支架上不得存放無關物品，特別是小型木料、金屬件；更換的大部件(如溜槽、電機等)未能及時運出工作麵時，要用葫蘆或索鏈牢固固定在頂梁固定鼻子上。
支架工處理液壓故障時，如多點同時施工必須要有支架組長或班組長負責統一協調，停送泵必須在確認所有施工全部完畢後由組長或班組長通知電站送泵供液，嚴禁其它地點在無有任何信號通知的情況下搭車施工處理液壓故障。
支架檢修時，相鄰支架嚴禁同時檢修。進入前部運輸機和後部運輸機內處理問題時，必須將前後部運輸機停電閉鎖掛牌。
利用液壓支架的推拉進行電纜槽的整形、采煤機截割電機的安裝時，支撐物必須選用木質材料，嚴禁使用鋼性材料；施工時，支撐物拴好防滑防崩安全繩，人員操作要采取鄰架（左右距支撐點間隔一組支架）操作的方式進行操作。
更換千斤頂時，拆卸千斤頂一端銷軸時要防止其擺動傷人。
更換前梁千斤頂時，若損壞一個可用另一個做支撐，但前梁下嚴禁有無關人員，如兩個千斤頂同時損壞，可用單體進行支撐，單體與頂梁間墊木板防滑；更換護幫板千斤頂時讓護幫板自由下垂防止擺動傷人；更換立柱，一次隻準處理一個立柱。
工作麵長時間不生產時，應每兩小時升架一次。
工作麵正常生產期間，浮媒清理、衝塵等其它需在架前施工和行走人員要注意工作麵工程線的擺動，防止崩彈傷人；正常使用時，兩端要利用專用鉤或定線器固定牢靠，防止崩彈；工程線出現斷絲斷絲時要及時采取防護措施，防止刮傷行人；出現斷股時必須及時更換新工程線。
（二）推拉前後輸送機
推溜在移架後15m處，跟機順序推溜；輸送機彎曲段長度不得小於20m，推溜應三次到位，不得出現急彎；超過一個彎曲段後，前一段操作手把及時回零。
拉後部在放完煤後進行，至少三次到位，防止後部出現急彎
推前溜時，架前不得站人，防止推移框架彈起傷人。
拉後溜時，人員不得站在架間，防止斷鏈傷人。
推拉溜受阻或推拉溜不到位，必須及時停止供液，待查明原因，處理好方可繼續推拉。
工作麵局部需要人工臥底時，必須停機閉鎖，支架伸出伸縮梁和護幫板，由班長安排專人用長把工具找掉施工段的懸煤懸矸，必要時使用半圓木、單體等護幫後，方可進行人工臥底工作。施工期間專人監護，在安全地點觀察頂幫變化情況。
推機頭、機尾時必須多人協調作業，至少三架以上同步操作，以防造成運輸設備的損壞。
拉機頭、機尾前必須清淨驅動部前方煤矸，拉移時，多人配合，協調作業。
嚴禁多頭相向或背向推拉溜。
支架後方有人時，後部運輸機必須停電掛牌，電站集控台電工未確認人員是否離開後部之前嚴禁開動後部運輸機。
處理尾梁千斤頂，一次隻準處理一個，更換時必須有專人監護（監護內容：操作閥嚴禁無關人員操作，閉鎖必須常閉，左右支架嚴禁操作）或掛警示牌警示。
（三）放煤
放煤工必須熟悉支架結構、原理和放煤機理，並嚴格執行《液壓支架操作規程》。
放煤工必須精心操作，放煤前必須檢查架間各管線的完好，防止在操作中出現高壓液傷人。
放煤工站在支架的後立柱後進行操作放煤控製閥手把，收回尾梁插板，緩慢操作尾梁千斤頂；放煤過程中，要注意放煤口的放煤量，保證後部煤流均勻，嚴格控製煤流大小，防止後部運輸機過載。
操作放煤時要防止插板進入輸送機。支架尾梁自降時，必須及時停後部處理。
嚴禁將大塊煤矸放進後部輸送機內。有大塊矸石進入後部時，必須將後部停機閉鎖後處理，防止刮卡支架尾梁。
放煤結束後，將支架尾梁升起，插板伸出，保證支架過煤高度。
放煤時應開啟本架的降塵噴霧。
支架兩端頭排頭支架鋪頂網時，可用插板破壞頂網後把煤放出。
三、電氣操作維修
（一）基本要求
所有電工要熟悉掌握電氣設備的原理、性能和維修技術並嚴格執行《煤礦01manbetx 》和《電氣安全操作規程》有關規定。檢修前必須檢查作業地點頂幫情況，支護完好狀態。
非專職人員不得擅自操作電氣設備。回風巷檢修設備前必須對巷道風流中的瓦斯濃度進行檢查， 瓦斯濃度低於1.0％時方可作業。
各包機人員、維修人員上崗後，要嚴格按本工種設備說明書要求、日常檢修程序、操作規程以及有關安全、技術規定要求檢修。在生產過程中不準出現設備帶病運轉現象。
電氣設備必須定期檢修，達到質量完好標準，並掛牌管理，責任到人。定期檢查電氣設備的防爆性能和絕緣保護性能，不符合要求的部件及時更換或處理。發現電氣設備防爆性能達不到機電設備完好標準要求，必須立即停止使用。杜絕電氣設備失爆現象。
井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線；檢修或搬遷前，必須切斷本體電源和上一級供電電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯濃度低於1.0%時，用與電源電壓相適應的驗電器（筆）檢驗；檢驗無電後，方可進行導體對地放電，然後掛好接地線。
所有開關把手在切斷電源後必須閉鎖，並懸掛“有人工作，不準送電”字樣的警示牌，隻有執行這項工作的人員才有權取下此牌送電。
使用普通型攜帶式電氣測量儀表，必須在瓦斯濃度1.0%以下的地點使用，並時時監測使用環境的瓦斯濃度。
容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設施。高低壓送電前，必須確認送電線路及開關無人作業，否則不得送電。
電工必須按照設備說明書對電氣設備正確操作和維護，不得隨意改動參數設置、整定值，嚴禁甩掉各種保護。所有電氣設備各種保護裝置必須靈敏可靠，保護失效時，必須停電處理，處理不好不準強行送電。
電站、工作麵和皮帶機各種電氣保護必須每天檢查，定期試驗，確保靈敏可靠。
電站集控台電工必須根據工作麵內工作人員要求開停機。開機期間不得離崗。
電站集控台電工必須根據檢修工作人員要求停、送電和停、送泵，每次操作必須明確聯係人的姓名、目的、檢修位置，嚴格按照“誰停電誰送電，誰停泵誰送泵”的原則執行，嚴禁誤操作。
停電時必須立即在所停開關的送電手柄上掛停電牌。不同目的停電須分別掛牌，隻有所有停電牌全部摘掉後方可送電；嚴禁同工種之間搭車檢修或進行其它施工；嚴禁約定時間送電，嚴禁借用他人時間檢修。
正常生產中嚴禁在開關上直接操作設備。排除故障或檢修期間需在開關上操作試驗時，必須得到檢修負責人親口指令，並向全麵發出警告後方可操作。
工作麵各種電纜管線要分類吊掛整齊、不得浸入水中，單軌吊吊掛平直。 嚴禁直接用鐵絲吊掛、捆紮電纜。嚴禁在電纜上吊掛物品。
移動電站應搭設防淋棚。電氣設備表麵應保持清潔。
煤電鑽必須使用設有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離起動和停止煤電鑽功能的綜合保護裝置。每次使用前，必須對煤電鑽綜合保護裝置進行一次跳閘試驗。
井下照明和信號裝置必須采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置。
電站操作電工要聽清工作麵各工種發出的各種開停機和停送電、停送泵等要求,在開機、送電、開泵等操作之前必須要進行操作確認，否則不得執行操作，杜絕誤操作。
工作麵所有擴音電話要求固定牢固，位置適宜，通話清晰，閉鎖靈敏可靠，出現故障時必須及時處理，否則不得開機。
電氣設備檢修時，禁止用停送電的方法查找故障；檢修完畢後在恢複送電前必須檢查瓦斯氣體濃度，檢修後電氣設備必須恢複完好後方可送電。
（二）使用3300V、6000V高壓電氣設備特殊措施
工作麵所有高壓電氣設備必須達到完好標準，必須符合防爆要求，必須達到安全性能。
高壓電氣設備必須通過低壓控製器進行控製，嚴禁通過直接操作主回路控製設備啟停。
所有高壓電氣設備必須保護齊全，保護不完好嚴禁使用。
所有高壓電氣設備的外殼必須聯好保護接地極，並必須與局部接地極可靠連接，接地極應采用截麵不小於25mm2的銅線或截麵不小於50mm2的鍍鋅鐵線，或厚度不小於4mm、截麵積不小於50mm2的鍍鋅扁鋼。
操作高壓電氣設備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套，並穿電工絕緣靴或站在絕緣台上。
高壓電氣設備檢修時必須停止上一級供電電源，並閉鎖掛牌，專人看護直至檢修工作結束，防止有人擅自操作誤送電。
高壓電氣設備停電後驗電時，必須使用與電源電壓等級相適應的高壓驗電器驗電，確認無電後，方可進行導體放電。
設備檢修完畢，必須由檢修負責人檢查合格後方可合蓋，防止在各腔室內留有雜物工具等。
所有設備檢修完畢，經反複檢查無誤後，方準安排專人送電。
回撤順槽高壓電纜時，兩路高壓必須同時停電，不得檢修完一路送一路，以防誤送電。
所有6kV高壓電纜連接器必須正確接地。並定期檢查連接器完好情況。
四、泵站
泵站司機必須熟練掌握本麵所用乳化泵、噴霧泵的原理、性能和操作、維修技術，並嚴格執行《綜采泵站操作規程》。
泵站啟動前，首先檢查各部件有無損壞、各處螺栓是否緊固，潤滑油油位是否合適，液箱液位是否合適，各種保護是否齊全，所有閥件是否打在適宜的位置，確認無誤後，方可開機。
啟動後，注意監聽，若泵的運轉狀態異常立即停泵處理。泵站司機不得無故離崗，隨時注意開、停泵信號，不得任意開停泵。
生產或檢修過程中工作麵內更換閥件或高低壓管路需停泵處理時，必須聯絡清楚，聽清信號，問清原因，按要求停泵、開泵，以免誤操作傷人。開泵前必須向工作麵發出開泵信號再等5鈔鍾後開泵。
正確使用自動配液裝置，乳化液濃度嚴格控製在3%～5%（ME15-5微型乳化油1.5%～2.5%）之間，並保持液箱液位滿足吸液要求。泵的卸載閥整定值不超過31MPa，供液壓力不低於30MPa。嚴禁隨意調整安全閥的整定值。噴霧泵壓力不低於5MPa。
泵站檢修時必須停電掛停電牌。泵站檢修時必須采取可靠的防汙措施。精密閥件不得在井下拆卸。必須以正確的方式卸載管路餘壓，嚴禁帶壓操作。
保持液壓係統的清潔衛生，泵箱過濾器必須定期清洗更換，保持泵箱蓋常閉。泵箱必須定期清洗。各種膠管、液壓元件必須保持清潔。
所有液壓管路必須隨時保持吊掛條理。嚴禁使用鐵絲代替U形銷，嚴禁使用單腿銷。
五、變電站和泵站的移動和固定
（一）移動變電站和泵站的拉移、固定
移動電氣設備時，必須停電，嚴禁帶電作業。
移動變電站軌道必須符合工作麵順槽軌道鋪設質量標準，軌道外側0.5m範圍內及兩道軌間保持清潔，不得有高出道軌上平麵的雜物。
電站車盤之間使用專用連杆，連杆強度必須達到設計要求，並使用直徑不小於25mm的鋼絲繩做保險繩套。連接裝置每天檢查，確保完好。
電站安設拉移絞車兩台，型號為SDJ-20，分別安裝在移動電站兩端。鋼絲繩直徑不小於25mm，回頭輪承載能力不小於30T，使用兩根直徑240mm以上的圓木作切柱配合專用鐵鞋作回頭輪生根，切柱要打到實頂，如巷道平整，必須要提前掏好合適的柱窩；圓木的支設和回撤必須要利用葫蘆進行牢固起吊或鬆放，圓木支設完畢後，必須要用鋼絲繩將圓木與頂板牢固固定，確認安全後方可撤除起吊葫蘆。
拉移電站必須由安全負責人統一指揮。拉移電站前必須先切斷設備電源，拆除接地線，仔細檢查軌道質量、串車裝置、生根裝置、防跑車裝置、牽引絞車安全設施、鋼絲繩、鉤頭、繩頭插銷、回頭輪等是否完好；回頭輪及絞車固定是否可靠；車與車連接裝置是否牢固；聲光信號是否靈敏可靠；電站自身及巷道頂幫是否存在刮卡可能；電站沿途電纜管線吊掛情況等，確認無誤後方可下達拉移命令。
拉移移動變電站時應首先使牽移絞車繩處於張緊狀態後，方可解除防跑車裝置。
拉移電站時要由專人在電站兩端安全處站崗堵人，拉移過程中除監護、操作人員外，嚴禁任何人員站在或坐在拉移的電站車輛上麵，不得在電站附近及電站下山方向停留作業。否則嚴禁拉移。
電站拉移過程中要分段專人監視，一旦發現斷繩、脫銷、刮卡、掉道等情況要立即停車製動，檢查處理。確認無誤後方可繼續拉移。
電站製動後，立即安裝好地錨及其它防跑車裝置，方可鬆繩。地錨使用40T鏈子將車盤與道軌拴在一起，不少於6處，內外軌根據現場車輛受力點大小合理布置。移動變壓器等重車所處巷道段坡度較大時，要增加Φ34mm鏈環鏈條加固生根。地錨鏈及其聯接件直至下一次拉移電站前方可解開，任何人不得挪作他用。
順槽坡度增大，變電站拉移困難時，要增加輔助拉移絞車，加固生根裝置。
移動變電站在有淤泥、過水窩等特殊情況下，軌道必須保持清潔，軌麵及軌道兩側不能有煤泥等雜物。
移動電纜回收時應保證足夠的彎曲半徑將電纜盤成“8”字形或橢圓形，妥善保管電纜插頭和接線盒，防止損壞或丟失。
電站後電纜拖移裝置可用電站後牽引絞車拉移，也可用專用絞車四壓兩趄拉移電纜拖移裝置。
巷道坡度＜8°時嚴格執行作業規程規定正常拉移，但在電站拉移時必須要留設最少一道Φ34mm的安全鏈。
巷道坡度≥8°且長度＞100m時必須編製特殊安全技術措施。
（二）電站道軌道鋪設標準：
軌道必須使用同規格鐵軌，鐵軌要保證平直凡發生彎曲扭轉變形的鐵軌嚴禁使用。
軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm；兩軌麵高低差≤5mm，兩接頭高低差≤2mm，兩軌縫間隙≤5mm，軌枕間距1000±10mm。
軌道鋪設必須要平直，軌枕要墊實並保證車輛通過時不發生下陷和變形。
軌道的夾板和螺栓、螺絲及平墊必須保證齊全牢靠；所有螺絲必須緊固到位。
六、設備管理和檢修
嚴格執行設備檢修製度。設備完好率保持在95%以上。工作麵主要設備實行包機到人，包機人全麵負責設備保養、檢查、維修。必須要對檢修過程中可能出現的安全隱患進行現場排查，
所有施工人員施工時，要熟悉所操作及檢修設備的性能、使用方法等，特別對於設備本身各鉸接和可移動部位危及施工人員安全時必須采取可靠的穩固措施，防止其意外動作造成人員損傷。
電器設備檢修必須嚴格執行停送電製度；嚴禁設備帶病運轉，杜絕電器設備失爆。
各包機人員按照本工種操作規程及有關安全技術規定和設備說明書要求，對工作麵設備進行預防性強製檢修。
設備出現故障必須及時處理，不得長時間帶病運轉。任何設備嚴禁甩保護運行。
對主要設備實行現場交接班製度，各工種應按崗位對口交代本工種設備運轉情況、出現的問題及處理情況、遺留問題及下班注意事項，並共同對設備進行試運轉。
電器設備檢修過程中要妥善保護各隔爆結合麵，防止損壞。
工作麵所有液壓係統檢修時必須將檢修部位正確卸壓，並關閉上一級壓力截止閥。精密閥件不得在井下拆卸；工作麵所有液壓係統液壓操作閥在操作後必須及時回零，杜絕液壓閥件的誤操作。
泵箱、油池開蓋時必須采取可靠的防汙措施，防止煤塵、水進入係統。檢查油箱必須等油充分冷卻後再開蓋。
任何時候不得將手或身體其他部位伸入齒輪箱或可能發生相對運動的部件間，並采取可靠措施防止工具掉入上述部位。
必須對檢修地點的環境進行檢查，超前排除現場存在的各安全隱患，采取可靠的臨時支護措施護好頂板和煤幫。
在進行液壓係統檢修、油池拆檢、注換油、起吊更換大部件時，必須采取可靠的防汙措施，提前將工作麵積塵衝刷幹淨，並保證施工過程中不進行其它可能揚塵的操作。
小型零部件要妥善存放，防止丟失或進入煤流。舊件及時回收上井。
七、油脂和設備潤滑
區隊設兼職油脂管理員，負責油脂管理工作。
在工作麵順槽內設置臨時油脂存放點，油脂存放地點要選擇地麵平整、通風良好、風流相對潔淨、支護完好、無淋水的巷道區段。
所有運送、存放油脂的容器必須密封、潔淨，各種油品必須作好標識，油桶、油抽子、油泵必須加罩，並正確標示油脂牌號，做到專桶專用、專抽專用。
井下油脂存放點必須配備滅火器、沙箱等消防器材，滅火器必須完好有效。
廢舊油脂按礦有關規定回收處理。要使用有明顯標誌的專用容器，防止誤用。
設專職設備潤滑管理人員，對工作麵除采煤機、皮帶機外的其它設備進行油潤檢查和注換油。采煤機、皮帶機的油潤工作由包機人員進行。
嚴格按照設備要求的油品牌號、換油周期和數量對設備進行注換油，並填寫注油潤滑記錄。
設備換油要做到專桶專用，油桶要清洗幹淨。必須使用專用加油工具和加油接頭，使用後妥善存放。
注油時，必須將注油口清洗幹淨、對環境采取防塵措施。各種齒輪箱嚴禁開蓋加油。
八、配備件管理
區隊配備專職的地麵配件材料管理員，負責配件材料計劃、領用、發放和地麵配件庫的管理。井下配備兼職的配件材料管理員，負責井下配件、材料計劃及現場分類整理碼放和工作麵巡查。
井下配備件必須有一定的數量和覆蓋麵，存放地點必須選擇頂板完好、支護可靠、巷道無淋水、無積水並較平坦處。
配備件運輸、存放要有防磕碰、防淋水的措施，對於各種外露的軸、鍵、齒輪等要塗油、包裹或加裝防護罩。
所有備件應掛牌標識，小件應上架擺放。
舊件及時回收上井，不得與備件存放在一起，防止誤用。
九、工作麵排水和衛生清理
熟悉現場工作環境，了解排水泵結構性能，以及相對應的開關、閘閥。
作業前，必須檢查周圍頂幫安全情況，設備運轉情況，防止片幫和架間漏矸傷人。
輔順順槽內作業，必須嚴格執行“行車不行人”製度；膠順注意檢查皮帶是否跑偏，防止皮帶灑煤掉矸傷人。
工作麵排水，每次開停泵，必須要確認無誤後方可進行，防止誤操作。
嚴禁使用護網缺失及其他部位不完好的設備；每次淤泥清理前必須檢查護網完好情況，護網檢查必須在停泵狀態下進行。
排水泵起吊時，要防止泵體擺動傷人和突然墜落傷人；工作麵排水人員在支架拉移時，必須躲開支架移動危及方位。
拆卸管路前，要及時關閉各相應的截止閥，防止高壓水倒流。
利用前部運輸機運輸排水泵時，裝卸泵人員必須檢查頂板煤幫安全情況，要護好煤幫；利用葫蘆起吊時，起吊點必須牢靠，排水泵擺動方向及下方嚴禁有人。
排水泵電纜必須吊掛整齊。
9、工作麵浮煤清理時，要麵向逆煤流方向作業，架間距大或有漏矸現象時，嚴禁站在架間清理。
10、架前清理前，注意檢查附近支架各操作閥是否回零，5米範圍內嚴禁有人操作支架。
11、工作麵防塵前先檢查管路設施完好情況，嚴禁使用單腿銷、鐵絲代替U型銷。
12、開啟閥門前，必須握緊水管頭，嚴禁管口對人。
13、架前衝塵時，必須觀察頂幫及架間漏矸狀況，支架內行走要注意防滑防倒。
14、每次衝塵完畢，將閥門關好，把管路盤好。
煤質管理
嚴格按照集團公司及礦文件要求，認真搞好工作麵煤質管理工作。
加強頂板管理，避免或減少端麵漏矸和冒頂事故。
區隊內成立煤質管理小組，隊長任組長。管理工作要責任到人，層層落實，獎罰分明。配合生產、安監、煤質管理部門共同搞好煤質管理。
工作麵過斷層時，要根據現場實際盡量減少割矸量，必要時采取煤、矸分開運輸的方法，減少矸石進入煤流。
加強放煤管理，杜絕出現煤未放完就關閉放煤口或大量矸石湧入輸送機等現象，放煤結束後要及時關閉支架放煤口。出現大塊矸石要及時處理。
加強對雜物的管理，嚴禁棉紗、鐵軌、木板、皮帶等各種雜物進入煤流，工作麵兩端頭雜物必須提前清理幹淨。
新舊小型金屬件、棉紗、膠管、油脂等，均不得混入煤流，必須帶出工作麵妥善存放和處理。
每天檢查皮帶邊沿及皮帶儲帶倉，對磨出的邊線及時剪除或清理。回采過程中，防止其它髒、雜物混入煤流。
工作麵湧水量較大時，按照防治水措施，減少水分進入煤流；工作麵內按照開機開水、停機停水的原則供水；嚴禁用乳化液衝洗設備；液壓係統漏液時及時處理。
及時移架、護幫，杜絕麵前漏矸、冒頂。
電站到機尾段人行道側巷幫上掛放編織袋，生活垃圾必須及時清理到編織袋內。
各輸送機司機要加強責任心，發現有混入煤流的木料、錨杆等非煤雜物必須及時停機拾出。
第九節 其 它
一、使用單體支柱
使用單體支柱調整支架、頂、壓、推移輸送機、緊鏈、處理冒頂等特殊操作時，須遵守下列規定：
使用單體支柱的施工必須由有經驗的人員進行，必須兩人以上配合，專人照明和監護。跟班區隊領導或班組長必須現場統一指揮。
進入作業區域必須認真執行敲幫問頂製度。敲幫問頂時，附近機械設備要停止運轉，發現有片幫危險和鬆動危岩活石時，必須立即處理。
必須根據現場實際情況使用長度合適的支柱。必須將對施工有影響的設備停機閉鎖。
支柱前要檢查泵站至注液槍管路係統是否完好，各處接頭是否漏液、可靠，注液槍是否正常。檢查支柱零部件是否齊全；柱體有沒有彎曲、凹陷、缺爪和漏液現象；檢查三用閥工作狀態和支柱承載狀態是否良好，有無自動下縮現象，不準使用不合格支柱。
使用單體支柱時，必須選好單體兩端支撐位置，確保單體受力時不滑不崩。單體與金屬接觸的一端墊木板防滑。支柱支設或回撤時，必須認真觀察分析支柱可能傾倒的方向，做到心中有數。
使用單體支柱調整支架時，柱腳支在實底上，柱頂與支架間墊以木板。嚴禁將支柱直接打在液壓支架側護板或前後立柱或千斤頂上。
操作人員在扶柱、升柱時，必須使用繩或索鏈將支柱拴牢生根，將支柱固定在一個相對較小的移動範圍內。升柱時緩慢供液，在支柱稍稍受力或雖不受力，但已穩定時，將注液槍供液管閥關閉，用鐵絲拴住注液槍手把，到安全地點遠距離操作。
施工時，操作人員必須躲在有可靠掩護的安全位置遠距離操作。其他所有人員須躲至5m以外安全地點，遠離崩料、掉頂、飛閥、斷柱可能危及範圍，並防止無關人員進入作業區域。必要時，應在施工地點兩端設崗。
操作支架與單體時必須仔細觀察，協調配合，緩慢操作，發現支柱移位、刮卡、彎曲或支架刮卡等問題，立即停止操作進行處理。必須保證支柱隻受壓力，不受彎折力，防止支柱折斷。嚴禁使單體承受拉、扭、剪切力。
施工完成後，必須等支架升實、所有操作閥處於零位，單體穩定後，人員方可靠近。
使用單體支柱撐起輸送機頭、尾或其它重物時，必須選擇牢固、可靠的承力部位，防止損壞設備。禁止將支柱支設在電機、減速器螺栓或護板上。
嚴禁人員、人身任何部位進入起高的重物下方。施工需要時必須用物料墊穩定後方可進入。
使用單體緊鏈時，必須將輸送機停機閉鎖，所有人員要避開刮板輸送機鏈條反彈的運動方向，左右單體的間距大於10m。
單體液壓支柱與金屬接觸可能出現滑動時，要采取墊木板等有效的防滑措施。
以上施工時，操作人員必須在安全位置進行遠距離操作。注液槍管應安裝在距單體5m以外的供液管閥上。嚴禁使用截止閥操作單體。嚴禁操作影響範圍內的支架。
支柱支設或回撤時，必須認真觀察分析支柱可能傾倒的方向，做到心中有數。
人員挪移液壓單體支柱時，須兩人配合，叫應清楚，看好周圍和腳下，協調用力，防止擠手砸腳。抬、扛單體支柱時，要相互協調、叫應清楚，看清周圍和腳下，防止絆倒、滑倒傷人。
豎放的單體支柱必須用鐵絲將其上端拴係在貼幫金屬網上，防止倒柱傷人。
二、注液槍的使用
注液槍使用前必須要檢查注液槍至供液源各連接、管路和閥件的完好狀況，檢查各連接部位和閥件是否漏液、銷子插接是否到位、各連接件的規格尺寸是否匹配完好，否則嚴禁使用。
為注液槍供液時操縱閥或截止閥要緩慢供液，防止供液過猛而引起液壓管及注液槍彈起傷人，注液槍使用期間操縱閥或截止閥處必須有人操作並監護注液槍的安全使用情況出現問題要及時關閉操縱閥或截止閥。
注液槍出現自供液或其它損壞時要及時更換注液槍，嚴禁帶病使用；拆除液壓槍後的液壓管必須及時進行封堵或拆除。
注液槍不用時要及時關閉操縱閥或截止閥並把管路盤好放到指定的位置存放：機尾盤吊在機尾端頭架架側，機頭盤吊在1#架下側，轉載機道盤吊在轉載機機尾擋煤板外側或吊掛在轉載機下幫。替棚段可盤放在電纜拖移上。
嚴禁使用高壓液衝洗衛生或設備，杜絕高壓液的非正常使用。
液壓槍嚴禁跨轉載機使用。嚴禁用注液槍敲砸單體三用閥。
支柱支設完畢，不得使用高壓液往外拔注液槍。
更換高壓膠管、注液槍前，必須關閉截止閥，並正確卸壓。
注液槍槍口嚴禁正對別人，支設單體時，人員一律不準正對注液槍口和三用閥以防傷人。
每一把注液槍都必須安有單獨的截止閥，供液前必須確認截止閥所對應的注液槍。
三、過斷層施工
根據斷層在工作麵位置，正斷層上盤側留底煤，下盤破底。並將工作麵底板盡量割平，防止出現較大起伏。
根據斷層延伸方向，斷層下盤側適當提刀，上盤及時刹刀，減少割矸量，提高回收率。跟班人員要根據斷層延展方向，及時確定具體的割矸厚度和範圍。
煤機截割底板砂岩時，根據現場岩石硬度控製牽引速度，並及時更換損壞的機刀。
割煤後及時將支架護幫板打出，並及時移架。必要時拉超前架支護頂板。
斷層處頂板破碎時，可在受影響區段鋪設金屬頂網。
支架要達到初撐力。因頂煤破碎造成前梁不接頂時要及時用坑木接頂，嚴禁空頂。必要時可在支架上沿走向穿板梁或鋼梁。到輸送機煤壁側進行支護作業時要停機。
嚴格控製支架傾斜角度，防止歪架、倒架。
後部輸送機要及時拉移到位，需要時停機移架，防止大量矸石進入輸送機。
工作麵浮煤浮矸要及時清理幹淨，保證支架能順利拉移。
支架上的支護材料到達尾梁上方後，拉架時要將後部輸送機停機。確認無雜物進入後部輸送機後方可開機。
加強煤機檢修，保證各部螺栓緊固。加強泵站、支架檢修，保證工作麵支護質量。
發生冒頂事故要及時處理，防止事故擴大。處理冒頂事故要認真敲幫問頂，隨時找掉頂幫浮矸，頂板狀態穩定時方可作業。有專人照明和觀察頂板情況，工作人員看好退路，發現異常及時撤離。根據現場跟班人員統一指揮，從頂板完好處向冒頂處逐架處理，人員協調配合，不得多頭作業。
過斷層期間，現場要備足各類支護材料。
現場備好排水設備、用具並保證排水係統暢通。
端頭須人工臥底時，必須將工作麵輸送機、轉載機停機閉鎖。支架升實，護好煤幫。輸送機前方有任何人員時，嚴禁操作影響範圍內的支架。
因矸石堅硬，確須震動爆破處理時，必須編製專項措施，經礦審批後方可執行。
四、提高回采率措施
根據我礦回采工作麵礦壓資料，參照礦及集團公司的有關規定，確定設計回采率為80.5%。
綜放麵初采期間加大工作麵采煤機采高，增強支架對頂板支撐力，采用上下擺動尾梁擠壓煤塊的措施，促進頂煤破碎，加大對頂煤破壞，促使頂煤跨落，在頂煤破碎跨落後及時進行放煤。工作麵端頭鋪頂網時，除後部輸送機兩端至電機範圍不放煤外，其餘地段可用支架尾梁插板將金屬網撕裂後放煤。
工作麵過斷層要製定專項措施，加大工作麵割底量，順好工作麵坡度，減少過斷層丟底煤量。最大限度提高回收率。
工作麵回采時，加強探煤厚工作，嚴格按作業規程回采。正常放煤時，在保證煤質要求的前提下，最大限度的多放煤，以提高工作麵的回采率。
綜放麵兩順槽每隔一排剪開巷道頂網，促使巷道及工作麵端頭頂煤跨落。
綜放麵兩端頭隻有在頂板破碎頂板維護困難時采取鋪網措施，頂板完整時不鋪網，對鋪網後的端頭支架用支架插板將頂網插破後進行放煤，提高工作麵兩端頭頂煤回收。
工作麵刮板運輸機選用帶鏟煤板的運輸機，實現對工作麵浮煤的鏟裝一體化，對工作麵架前浮煤人工清理裝運輸機，減少浮煤丟失。
采煤機割煤時盡量加大割煤高度，並根據煤層起伏變化莫測情況，順好底板嚴格沿煤層底板回采，減少丟底煤量。
綜放麵放煤選擇放煤效果較好的低位放頂煤支架，放煤順序為單輪順序放煤，對局部難放的頂煤可采取多架同時放煤，放煤工序與割煤、移架相配合，保證放煤時間，在放煤速度慢時，及時停采割煤與移架，最大限度回收頂煤。
綜放麵嚴格按設計停采線進行停采，加大工作麵采高，工作麵結束時按工作麵設備撤除停采要求距離上網，嚴禁超前上網停采，提高工作麵頂煤回收範圍。
五、工作麵調試生產措施
把全麵設備全部檢查一遍，確保設備安裝完好。一旦發現問題及時進行處理；設備正式運轉前，必須安排專人將前後部運輸機前的雜物、鐵器和埋藏於浮煤中的零部件全部檢出。
高、低壓開關在生產之前必須進行保護試驗，各種保護要齊全、靈敏、可靠；工作麵的開機送電必須嚴格規程規定的各項製度，杜絕誤操作。
處理電氣故障時嚴格執行誰停電誰送電的停送電製度和停電掛牌製度。
檢查支架的支護狀態，損壞的液壓管路及閥件及時更換，保證液壓管路的暢通。
對運輸機、轉載機、膠帶運輸機各驅動部應進行單獨試運轉，確保各驅動部運轉方向一致，且高、低速轉換正常。在各設備單獨試運轉正常後，依次開動所有設備進行聯合試運轉。
試運轉過程中嚴格執行敲幫問頂，先支後回製度，嚴禁空頂作業。
若人員進入麵前作業時，運輸機必須停機閉鎖，必要時要在麵前打臨時支護進行護幫護頂。
一旦出現冒頂事故，應及時用坑木裝頂，盡早控製住頂板，防止事故擴大；裝頂時應兩人協調配合進行，一人施工，一人觀察周圍情況，裝頂必須從一頭向另一頭進行。
加強對支架、泵站的維護工作，杜絕竄、漏液現象，支架操作前，必須對所有支架的完好進行徹底檢查，避免在操作中出現意外，不完好支架必須要及時整改，否則不得操作。
嚴格執行停送電製度，在所有電纜及電氣設備保證完好的情況下，開機進行試運轉，沒有發現異常情況後，方可恢複正常送電。
試運轉過程中，煤機應放慢牽引速度，煤壁側截割掉的木托盤要及時撿出。
煤機正常截割過程中，應在機頭處派專人拾取錨杆，防止錨杆被拉出工作麵進入煤流係統，拾取錨杆時應觀察好頂幫，防止煤壁片幫或架間漏煤傷人；拾取錨杆的方法應適當，防止被錨杆所傷，必要時應停機進行拾取。當煤機割機頭時，運輸機司機應注意觀察，一旦發現錨杆被割下應及時停機拾出。
現場要備齊足夠規格的裝頂材料。
溜頭懸掛便攜式瓦斯檢測儀，同時積極配合通防部門做好氣體檢測工作，一旦氣體異常，及時向礦調度彙報。
工作麵試運轉前，工作麵所有設備必須要確保完好到位，兩順槽支護必須達到規程要求。
六、專項措施
（一）調麵措施
為了保證工作麵正常生產，刮板運輸機在生產過程中，要根據工作麵傾角的變化情況及時調整工作麵，一般在調麵過程中，兩排溜頭一排溜尾或兩排溜尾一排溜頭推進，以兩個大斜刀為一個大循環調麵，為防止咬架，連續調麵三個循環後須正常推進一段距離後，視溜子上竄下滑情況再決定是否繼續調麵。
在調麵過程中，應保證工作麵的工程質量，保證支架正直，防止咬架，拉架時用好側護板。及時調整支架的架間距，防止架間漏矸傷人。
當工作麵前、後部運輸機出現上竄下滑不同步時，應以前部運輸機穩定為準，後部運輸機采用單向依次拉移進行調整。
在調麵過程中，必須保證運輸機平直。必須吊好、用好工程線。
（二）單體液壓支柱用作臨時壓趄柱的措施
單體液壓支柱用作絞車壓趄柱、拉移裝載機，連續牽引梭車尾輪生根鐵鞋壓柱、拉移移動變電站生根鐵鞋臨時壓柱時，必須選擇規格合適的完好單體作壓趄柱，並確保單體支設後活柱行程不大於700mm，不小於200mm；單體支柱的初撐力不小於90kN。
應盡量選擇巷道頂、底板完整的地點固定絞車或鐵鞋，當頂板破碎時，單體上應戴帽，若底板鬆軟，應在鐵鞋或絞車下敷設板梁或道木，以增加頂、底板比壓和摩擦力。
每個生根鐵鞋至少應支設6棵單體液壓支柱，四壓兩趄；四棵壓車柱按與底板85±5度之間支設，兩棵趄柱按與底板70±5度之間支設。
直接支設在絞車底座上的壓趄柱，兩壓四趄；兩棵壓柱要垂直頂底板支設，四棵趄柱緊貼絞車底座，後排趄柱按與底板80±5度之間支設，前排趄柱按與底板70±5度之間支設，四棵趄柱的傾斜方向與絞車的受力方向相同。
每棵單體液壓支柱必須用細鋼絲繩或小鏈拴牢，並固定於頂板上，防止歪倒傷人。單體上戴的單體帽也必須牢固生根於頂網上，防止墜落傷人。
每次使用絞車前，必須仔細檢查鐵鞋的各焊接點是否開焊、變形，各鏈接點是否牢靠，並檢查所有壓趄柱，確保完好，失效的單體及時更換。
絞車運行時，要有專人站在安全地點觀察鋼絲繩的運行情況，發現絞車運行阻力過大時，不能硬拉，防止出現斷繩或拉跑壓趄柱的事故。
(三) 工作麵使用風動工具安全技術措施
在接各種風動工具時，必須使用完好的風動工具，供風管路使用壓力合適的完好膠管。各聯接處必須聯接牢固、可靠，使用“U”型銷聯接時銷子必須上到位。壓風管路中必須安裝一個完好的截止閥。
每次使用風動工具前，必須對供風管路、各聯接頭和風動工具的完好情況進行認真檢查，確認完好後方可使用。
使用風動工具時，操作人員要防止壓風或施工時所產生的碎屑傷眼，其他無關人員不得在作業地點附近逗留或作業。
在作業過程中出現聯接頭漏風、管路破裂等情況時，不得直接進行處理，必須可靠地關閉截止閥停掉壓風並正確卸壓後方可處理。
在使用風動工具時，不得將風動工具的轉動部位放至人的任何身體部位，更不許用手直接抓住轉動部位，防止出現誤操作造成傷害。
向轉動部位安裝其他輔助工具或更換轉動部件時更換破損的管路以及密封時，必須可靠的停掉壓風並正確卸壓，確認無誤後方可操作。
嚴禁將風動工具拆掉而使用敞口的壓風管路清理設備衛生。
使用風動工具期間，嚴禁使用彎折供風管路的方法停止壓風，而應采用關閉截止閥的辦法可靠的停風，在打開截止閥供風時應緩慢開啟，開至合適位置，使風量合適。
風動工具使用完畢後，必須可靠的關閉截止閥停好壓風，並將風動工具放至安全地點。
嚴禁將敞口的壓風管路正對人的任何部位。
（四）監測監控係統使用安全措施
1.監測監控線應隨著工作麵的推進及時收線，將其盤圈吊掛於煤幫一側頂板完好地點，當收至接線盒時通知監測隊回收。
2.在工作麵作業過程中，應注意不得損傷監控線、各傳感器及探頭，抬放單體時防止擠壓監控線。
3.工作麵及兩巷的監測監控係統一旦發生故障，應立即彙報礦調度室及監測隊，及時恢複監測監控係統。
4.工作麵及兩順槽因特殊情況需放炮時，應另外采取措施保護監控線及傳感器，以防放炮時崩壞。
（五）工作麵下端頭停機過人措施
因工作麵兩巷高差較大，運輸機難免上竄下滑，膠順采用端頭支架後，相對占用巷道空間，采取人工撥轉載機的方式把轉載機機身向運輸機機尾方向調整更加困難，會影響轉載機下幫的安全行人，為保證行人安全，現場必須作到以下要求。
行人通過機頭及三角區時采取停機過人的方式，即停止工作麵三機的運轉、行人由前機頭通過轉載機到到轉載機前人行道。
工作麵及時調麵，按照工作麵安全生產要求對工作麵進行調整，以確保轉載機下幫的行人寬度。
采取停機過人方式過人時，運輸機司機要及時在1#架下側、前機頭三角區前較為醒目的地方各懸掛“停機過人”警示牌。
機頭需過人時行人要提前利用轉載機頭和4#架的擴音電話或燈光示意的方式通知運輸機司機停機閉鎖，等確認三機停穩並得到運輸機司機的許可後方可過人。
機頭過人時，運輸機司機要確認三機閉鎖狀態並向工作麵及電站喊話通知機頭過人，同時要堅守崗位監護好機頭閉鎖和行人的安全通過。
在采取停機過人期間運輸機司機要盡可能的減少機頭三角區淤煤以便人行道暢通。
運輸機司機吊掛前機頭過路電纜時要盡可能的將其吊高，以增大行人高度，同時要確保吊掛葫蘆的安全、穩固、牢靠。
需停機過人前，運輸機司機要提前處理前機頭有掉落傷人的塊煤和矸石，否則不得行人。
行人通過前機頭及三角區前，應仔細觀察頂板及周圍環境情況，預測並采取措施避免可能發生的片幫、刮卡、磕碰、腳下打滑等後果。
行人在機頭電纜下方行走時，應低頭、彎腰，保持安全帽高於身體其他部位。時刻注意觀察前方，防止電纜和高壓管路碰傷。
有行人經過時，嚴禁進行拉移、升降機頭端頭架或拉移端頭端架的操作。
機頭三角區和機頭減速箱不得存有不穩定的煤矸和物料；轉載機道靠可采幫行人必然經過的區段不得存放任何物料。
當1#架或膠順端架有工作人員正在操作時，未經允許嚴禁任何人員經過。
（六）外圍運料
裝車時，人員必須配合好，嚴防擠手砸腳，擺放整齊，防止物料傾倒傷人。
封車必須用Φ15mm鋼絲繩封牢，封車棍用雙股8#鐵絲固定，餘繩要盤好。
換裝時，必須等車停穩後起吊，起吊前選擇承力可靠的起吊點，起吊時重物下方以及重物擺動危及的範圍內嚴禁站人。
設備卸車前將卸車地點附近的雜物清理幹淨，防止卸車衝擊彈起鐵器、雜物傷人。
（七）工作麵順槽人力車使用措施
人力車各部位必須采取全部焊接方式，焊接高度不得小於3mm；運輸重量不得超過500kg（獨輪車不超過50kg），運輸坡度不得超過10°。
使用獨輪小推車時，圓形配件用8#鐵絲封2道，其它小配件也可根據現場情況進行封車。
使用雙輪人力車（地排車）時，雙股8#鐵絲封車（小鏈或3＇鋼絲繩），封2道，封車鐵絲必須與車本體連接牢固。
地排車行駛過程中，在車體框架兩側用專用圓環栓繩牽拉，沒有專用圓環時連接到框架或護欄上。
采取用麻繩或高壓膠管輔助司機鬆拉車的方式，上坡拉車時，地排車司機和拉車人員均在車的前方，兩側各拴係一條繩索，輔助人員在兩側協助司機向前拉，地排車司機負責掌握車輛運行方向；下坡鬆車時，地排車司機和拉車人員均在車的後方，鬆車時應緩慢下行。
地排車司機必須安排一名有經驗的、體格健壯的老工人控製方向。
下坡鬆車時，當運輸物體較重時，司機應將車體框架前端支撐腿著地，利用車體框架與底板的磨擦阻力使車盤緩慢下滑。
由於巷道上坡下坡變化較多需要車輛調轉方向時，必須空車調轉。
車輛運行期間兩側和車輛運行的下坡方向嚴禁有人。
地排車運送長物料（長度超過車本體）時，必須將物料封牢固，並且長物料相對運動方向的正前、後方不得有人，以免物料相對車體運動時被長物料頂傷；運輸時人員必須集中注意力以免物料相對車體運動時擠傷手腳。
當運輸超過車框寬度的物體時，必須將物體與兩邊護欄連成一體，並且保證物體不會與車輪碰觸。
在車輛運輸時，參加運輸人員要觀察巷道兩幫情況，防止有外露較長的錨杆或鐵絲，以及在巷道中的其他設備或物體踫人。
人工拉地排車運輸時必須指定安全負責人全麵負責安全。
參加運輸人員都應熟悉該運輸路線的起伏和沿途特殊安全注意點。
裝卸車過程中配件一定要輕抬輕放，互相配合好，協調好，嚴防壓手擠腳。
（八）膠順ZT24500/18/35型端頭支架操作措施
對該支架操作維護及有關人員在使用前一定要集中培訓學習，合格後方能上崗操作、維護或其它工作。
隻有經過液壓支架操作培訓並且合格的有關人員才能操作液壓支架。操作液壓支架時要保證始終能看清即將移動的支架的動作區域，避免造成人員或其它潛在事故隱患的發生。對支架液壓係統、維修必須經過專業培訓合格的專職人員來進行。
人員任何時候都不能靠近和進入可能轉動的部件，特別是單擺杆、四連杆、前梁等區域內。
在進行檢修工作中，絕不能帶壓拆卸各類膠管及液壓元件，需要拆卸更換時，必須關閉主進液管路。
在檢修工作時一定要在該液壓支架的操縱閥組上掛警示標誌或有人看守閥組。如果檢修中確需操作某控製機構時，必須由專業操作人員在檢修人員的指揮下操作。
在安裝更換液壓支架頂梁和立柱工作時，為了固定支架確保安全，一定要將液壓支架的掩護梁、四連杆采取固定，例如在每對前後連杆之間和前連杆和掩護梁之間插入硬木楔防止它們突然下落。
當更換立柱時，必須將頂梁支撐固定好，已與頂梁分離的立柱不要翻倒。
在拆裝液壓支架的前梁固定裝置時，由於前梁可能發生轉動，要確保沒有任何人員在其轉動範圍，如在拆裝工作中，需要操縱前梁千斤頂動作，操作人員絕對聽從拆裝人員的指揮並操作無誤。
在任何拆裝過程中，操作人員要絕對聽從具體拆裝工作人員的指揮，並做到準確無誤。
維修更換控製閥與立柱及一些承受壓力的液壓缸（如前梁千斤頂、調架千斤頂等）之間的液壓管路及其元件時，必須先卸壓，並將與其連接有可能發生轉動的部件，用機械方法牢牢固定。這一方法對鉸接部件同樣適用。
在任何拆裝過程中，操作人員要絕對聽從具體拆裝工作人員的指揮，並做到準確無誤。
至少每班檢查一次液壓支架看是否有損壞和可能發生事故的隱患，如有問題及時處理。在處理問題時要劃定足夠大的警戒範圍，並有警戒標誌，確保他人安全。
任何維修液壓支架工作之前，采取機械固定的方法固定好液壓支架，例如在每對四連杆之間插入木楔，在傾斜工作麵使用鏈條或其它有效方法固定更換件，以防止頂梁、掩護梁突然下降和更換件突然下滑。工作完成後應檢查維修件的功能是否正常。
隻能用正確的U形卡來固定管接頭，並牢固插緊，絕不能用鐵釘、鐵絲或其它物來固定。
出現已損壞的液壓膠管及液壓元件，應由專職人員立即更換。更換工作之前必須將液壓係統和更換元件內的壓力卸壓。
定期清理支架操作指示牌，確保清晰，以防止任何誤操作而造成事故。
操作液壓支架時要保證始終能看清即將移動的支架的動作區域，避免造成人員或其它潛在事故隱患的發生。
升架時要完全達到初撐力，隻有這樣才能保證完好的支撐頂板。前梁要盡可能的貼緊頂板，防止煤和周圍矸石落入人行道內。
在傾斜工作麵要特別注意利用調架千斤頂及防倒裝置及時調整支架位置，以免支架下滑傾倒。
底板條件不好時，液壓支架的底座可能陷入底板，在這種情況下，支架前移時，可墊起底座，確保支架沿著煤層前移，而不陷入底板。
移架後重新升架時，為了防止被前移的支架和鄰架傾斜，要使用調架裝置盡快調直支架，並使底座和鄰架的頂梁底座平行對齊。
底板和頂板的推移空間內保持幹淨，這樣才能不妨礙推移裝置工作和順利的推移轉載機。
臨時支護冒頂區時需要降低頂梁高度，形成一個支護空間，但要確保轉載機的通道空間。
當煤層厚度減小時，確保立柱仍然有足夠的剩餘行程，以防立柱在頂底板之間被壓死。
在推移轉載機之前要確保液壓支架立柱達到預定的初撐力，支撐在頂底板之間，使支架在頂底板之間具有足夠的錨固力。
當采煤機正在進機頭時，絕不允許降端架和移端架，防止煤機割到端架頂梁或底座連杆。
頂梁遇到頂板台階時，需向下傾斜，但絕不能阻礙采煤機通過。
支架前移之前必須將前梁完全下擺，絕不能在上擺的前梁頂著煤壁的情況下移架。否則會造成前梁千斤頂和其鉸接處損壞。
頂梁傾斜角度的改變將會引起頂梁前端高度明顯變化，頂梁前端過高的狀態是支架受力最為惡劣，所以即使沒有測量儀器也要盡早采取措施來防範，例如必要時平整頂板和底板台階或填充冒頂區等。
支架在工作時立柱必須始終保持有足夠的剩餘行程，便於升架和降架，否則當頂板鬆軟時，支架達不到足夠的初撐力，或者支架處於最低時就可能出現壓死支架現象。在這種狀態下，當支架受到突發的高峰載荷的衝擊壓力時，立柱下腔沒有足夠的乳化液或立柱活塞已與缸底剛性接觸，高峰載荷的衝擊壓力得不到緩衝，支架必將受到嚴重損壞。
（九）工作麵大角度俯采時安全技術措施
人員在斜巷段行走時，注意腳下，防止滑倒，行人可以扶供水、供風管路。
生產時，皮帶拉煤下山，皮帶灑煤，在灑煤地點皮帶框架上裝上護網，防止灑煤傷人。
轉載機司機站在馬蒂爾操作台上方側，人員需要清理皮帶清掃器下的回頭煤時，停機後方可作業。
在拉移超前支架後，要將超前支架升實，並達到初撐力，頂梁不接頂的位置，要用板梁或道木接頂，防止支架歪倒或下滑。
要特別注意利用調架千斤頂及防倒裝置及時調整支架位置，以免支架下滑傾倒。
轉載機或支架上更換配件時，在斜巷內要注意防滑，固定牢固，人員嚴禁站在更換件的下方作業。
轉載機機尾采用超前在端頭超前支架上網，金屬網要與巷道及1#端頭支架上鋪設的網連在一起。
工作麵內行人時，人員一律走支架內人行通道，並要扶住支架前立柱，慢速行走防止滑倒。工作麵清理衛生及其他作業人員不應站在推移連杆上，防止滑倒傷人。
支架工拉移支架前，檢查尾梁與插板的高度，預防在支架拉移時，插板掉進後部運輸機內，另外檢查插板是否打出，防止後部大量與大塊矸石掉進後部運輸機內。
工作麵運輸大件時，將大件下墊好木板或板梁，並用葫蘆封好，防止在運輸過程中滾動。
工作麵起吊與更換設備配件時，人員要站在更換件上方部位或一側的安全位置進行作業。
工作麵更換的舊件不能及時運出，要用索具牢固固定在支架上，1噸以上的大件要用葫蘆牢固固定在支架的起吊環上。
加強煤機外行走部與支撐腿滑靴的檢修，生產時安排人員看好電纜，防止電纜折返時掉進前部運輸機內，損壞電纜。
加強前部運輸機齒排的檢修，磨損嚴重及損壞的要及時更換，防止煤機掉道或損壞行走部。
輔順內運料人員，抬扛物體叫應清楚，輕抬輕放，起放一致，防止物體滾動擠手砸腳。行走時要看好路麵情況，口令統一、步調一致，防止滑倒。
支棚時要三人配合操作，兩人在單體兩側扶住單體，一人在單體上側供液，密切配合。豎放的單體要及時栓繩。
回撤單體時，采取遠距離放液，放液後一人扶住單體，一人解下防倒繩；回撤棚梁時，人員要用長柄大錘砸開鉸接銷，人員躲開十字梁墜落危及的範圍。
七、其它
工作麵在回采過程中遇到地質條件變化、生產技術條件變化等情況，須改變本規程有關規定時，必須編製補充措施，經礦審批後方可執行。

《53下03（南）工作麵作業規程》附圖：
附圖1： 53下03（南）工作麵地質綜合柱狀圖
附圖2： 53下03（南）工作麵煤層底板等高線、實測剖麵圖
附圖3： 采煤機斜切進刀示意圖
附圖4： 53下03（南）工作麵設備布置示意圖
附圖5： 53下03（南）工作麵、順槽及端頭支護示意圖
附圖6： 53下03（南）工作麵生產係統示意圖。
附圖7： 53下03（南）工作麵安全監測、監控示意圖
附圖8： 53下03（南）工作麵供、排水管路布置及排水泵示意圖
附圖9： 53下03（南）工作麵移動電站供電係統示意圖
附圖10： 53下03（南）工作麵固定電站供電係統示意圖
附圖11： 53下03（南）工作麵通訊、控製、照明係統示意圖
附圖12： 53下03（南）工作麵正規循環作業圖表
附圖13： 53下03（南）工作麵避災路線示意圖