變壓器全電壓空載衝擊合閘度驗次數為什麼不宜過多?
作者:佚名
2010-10-29 21:30
來源:本站原創
變壓器全電壓空載衝擊合閘度驗次數為什麼不宜過多?
答:為驗證變壓器的繼電保護裝置能否躲過空載勵磁湧流及其抗全電壓衝擊能力,新安裝或大修後的變壓器投入運行前,必須進行全電壓空載衝擊合閘試驗。但在試驗時,可能產生很大的勵磁湧流,使變壓器線圈間受到很大的機械應力而造成線圈變形、絕緣損壞;空載變壓器拉閘時,空載電流急劇下降,線圈中會因電流的迅速變化而產生很高的電壓,可能擊穿變壓器絕緣的薄弱處。因此,變壓器進行全電壓空載衝擊合閘試驗次數不宜過多。一般規定是:大修後做3次試驗,新安裝的做5次試驗。
答:為驗證變壓器的繼電保護裝置能否躲過空載勵磁湧流及其抗全電壓衝擊能力,新安裝或大修後的變壓器投入運行前,必須進行全電壓空載衝擊合閘試驗。但在試驗時,可能產生很大的勵磁湧流,使變壓器線圈間受到很大的機械應力而造成線圈變形、絕緣損壞;空載變壓器拉閘時,空載電流急劇下降,線圈中會因電流的迅速變化而產生很高的電壓,可能擊穿變壓器絕緣的薄弱處。因此,變壓器進行全電壓空載衝擊合閘試驗次數不宜過多。一般規定是:大修後做3次試驗,新安裝的做5次試驗。