主提升司機必知必會

主提升司機必知必會
1、接班時必須做到：
答：（1）了解主提上班運行情況，查看紀錄，巡查設備。
　　（2）堅持執行 煤礦 安全生產方針，樹立“ 安全第一”思想，在操作中集中精力，謹慎操作，不喝酒，不擅離崗位。
2、交班時必須做到：
答：（1）交清當班設備運轉情況，故障和隱患。
（2）交清各種紀錄填寫情況，打掃好設備硐室衛生。
3、主提升機主要有哪幾部分組成？
　　答：主要由主軸裝置、減速機、電動機、齒輪聯軸器、彈簧聯軸器、深度指示器、液壓站、盤形製動器、測速裝置、電氣部分等組成。
4、《 煤礦 安全 01manbetx 》對提升係統應設的 安全保護裝置有哪些？
答：有9種安全保護裝置：（1）防止過卷裝置。（2）防止過速裝置。（3）過負荷和欠電壓保護裝置。（4）限速裝置。（5）深度指示器失效保護裝置。（6）閘間隙保護裝置。（7）鬆繩保護裝置。（8）滿倉保護裝置。（9）減速功能保護裝置。
5、一般滾筒木襯的厚度的 標準為？
答：木襯厚度應不小於2倍鋼絲繩直徑。
6、深度指示器的主要作用？
答：深度指示器的主要作用是檢測並指示容器在井筒中的行程及位置。
7、提升鋼絲繩每天必須以多大的速度進行詳細檢查並記錄斷絲情況？
答：不大於0.3m/s。
8、繩槽磨損深度不應超過多少？
答：70mm。
9、鋼絲繩的鋼絲一般直徑為？
答：一般直徑為0.4～4mm。
10、主提升司機操作應做到？
答：主提升司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執行。
11、根據提升速度的要求,提升機主軸的轉速一般為?
答：40~60r/min。
12、對於專為提人和提物的鋼絲繩的安全係數各為多少？
答：提人不得低於9；提物不得低於6.5。
13、提升鋼絲繩的檢驗周期為多少？
答：升降人員的鋼絲繩自懸掛時起每隔6個月檢驗一次；升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起12個月時進行第一次檢驗，以後每隔6個月檢驗一次。
14、盤式製動閘的閘瓦與製動盤之間的間隙為多少？
答：應不大於2mm。
15、提人絞車的正、副司機的職責？
答：在交接班升降人員的時間內，必須正司機操作，副司機監護。每班升降人員前，應先開1次空車，檢查絞車動作情況；但連續運轉時，不受此限。發生故障，必須立即向礦調度室報告。
16、提升機升降人員和物料的速度為多少？
答：（1）升降人員時的速度不得超過5m/s，而加速度和減速度不得超過0.5m/s2。
（2）礦車升降物料時，速度不得超過5m/s。
17、提升絞車的盤形閘製動係統靠什麼鬆閘？靠什麼抱閘？
答：靠油壓鬆閘，靠彈簧抱閘。
18、提升機的拖動裝置共有幾種？都是什麼？
答：提升機的拖動裝置共有兩種：交流拖動裝置和直流拖動裝置。
19、天輪的作用？
答：用來引導鋼絲繩的轉向。
20、正常停車的定義？
答：在停止工作時，能可靠的閘住提升機。
21、主提升司機在檢查電源電壓是否正常的 標準為多少？
答：直流電壓為：210~230V；高壓電源電壓波動不能超過額定植的+10%~-5%的範圍。
22、礦用提升鋼絲繩的機構？
答：礦用提升鋼絲繩都是絲形成股，在由股形成繩的結構。
23、對使用中的鋼絲繩的塗油情況如何規定？
答：對使用中的鋼絲繩應根據井巷條件及鏽蝕情況，至少每月塗油一次。
24、什麼是三知、四會？
答：三知：知設備的結構、性能、安全設施的原理性。
四會：會維修、會保養、會操作、會排除一般故障。
25、上下運輸一坡三擋是什麼？
答：阻車器、 保險門、軟閘。
26、 四不放過的原則是？
答：即對 02manbetx.com 原因沒有查清不放過、 02manbetx.com 責任者沒有嚴肅處理不放過、廣大職工沒有受到教育不放過、防範 措施沒有落實不放過。
27、主提升司機崗位禁做內容：
答：（1）在操作中精力不集中操作。
（2）在開車前沒有檢查各節部位螺栓和鎬軸是否鬆動。
（3）與他人閑談開車後打電話。
（4）沒有注意提升機在運轉中的聲音是否正常。
（5）提升機在運轉中聲響不正常時沒有立即停車。