礦車修理工技術操作規程
一、一般規定
第1條 礦車修理工應由經過專業技術培訓並考試合格的人員擔任。
未經考試合格，不得獨立進行修理作業。助手和學徒工可在合格的正式修理工指導下作業。
第2條 礦車修理工必須熟悉礦車的結構性能、技術特征：熟悉本工種所使用的工具，設備的性能及使用方法；熟知礦車檢修質量標準和完好標準。
第3條 所有礦車都要編號，並建立檢查、檢修記錄簿，並注明礦車的型號、編號、檢查、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內容、以及所存在的問題。
第4條 檢修、檢查電器及電力拖動設備時，必須停電作業，並懸掛停電作業標誌牌。
第5條 機械設備運轉中，禁止人員接觸轉動部位。處理故障時必須在停止運轉的情況下進行。
第6條 多人工作的場地，要分工明確，指揮統一，行動一致，但不得平行作業。
第7條 有關車、鉗、鍛、鉚、焊、起重等工作，應由經過專業技術培訓合格的人員承擔，並分別遵守有關工種的01manbetx
01manbetx
。
第8條 操作電力設備，禁止帶負荷停送電。
第9條 操作起吊、行走時，一定要看清周圍有無障礙，看清操作按鈕（或開關），防止開錯。重物下放運行時前方嚴禁站人。
第10條 在操作運轉設備當中，發現異聲、異狀等不正常現象時，應立即停止運轉，進行處理。
第11條 工作時必須穿工作服，穿戴好其它防護用品。女工必須戴防護帽，辮子、長發不得外露。
二、準備工作
第12條 根據當班任務準備好所需工具、材料、備品、配件等。並檢查是否齊全、完整、可靠。
要詳細檢查退輪機、裝輪機、整形機等設備是否處於完好狀態，運轉是否正常，發現問題立即處理。
三、檢修作業
第13條 按規定在車場進行“列檢”工作時，要設置明顯的“列檢”標誌，列檢人員要注意來往車輛。列檢過程中，發現需要修理的礦車，應將其摘出待修。
第14條 礦車有下列情況之一者應進行修理：
1. 碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、鬆動。
2. 礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件鬆動。
3. 輪軸彎曲變形，輪對擺動超限或不擺動（俗稱死輪）。
4. 礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
5. 連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。
6. 連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。
第15條 地麵修理礦車，應在專用場地或車間內進行，井下應在專用巷道或硐室內進行。
第16條 凡必須在運輸線路上修理礦車時，應按礦總工程師批準的安全措施進行施工。
第17條 凡中修、大修礦車時，應首先檢查礦車狀況，確定檢修部位、內容及檢修方法和程序。
第18條 礦車輪對軸承應注入適量的潤滑油脂，經常保持良好的潤滑狀態，每半年內至少注油一次，每一年內必須清洗檢查一次。凡損壞的軸承，彈性擋圈等零件必須及時更換。
第19條 礦車整形前應對礦車進行檢查，確認箱體內無雜物後，方可啟動整形機慢慢下放於車廂內進行整形。人工整形時，手錘前方禁止站人，嚴防飛錘傷人。
第20條 在拆、裝礦車碰頭時，要使用專用工具，碰頭正麵禁止站人，以防止彈簧傷人。
第21條 裝卸車輪要用專用工具或退輪機、裝輪機，禁止敲打，並注意保護零件不受損壞或丟失；在裝卡工件時要放穩擺正，固定牢靠，防止滑脫傷人。
第22條 拆、卸軸承時，應使用退卸器，安裝軸承時應事先放在75～85℃（最高不得超過100℃）的油中加熱，10～15分鍾後再行裝配。
第23條 人工拆卸、裝配軸承時，要選用銅棒、鋁棒等軟金屬平穩擊軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。
第24條 應將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細記錄在檢查、檢修簿上。
第25條 工作結束後應清理工作場地，打掃環境衛生。
將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，切斷電源並閉鎖。
四、驗收
第26條 凡修理後的礦車必須按完好標準驗收；大修後的礦車按檢修質量標準組織驗收。
第27條 必須按礦車編號將驗收日期、驗收結果、驗收人員記錄在礦車台帳上。
第28條 修理後的礦車必須經過驗收合格方準投入使用。
