1.6米絞車司機考核題庫

1.6米絞車司機考核題庫
一、判斷題
1、在每次更換鋼絲繩時，對連接裝置的主要受力部件進行探傷檢驗，合格後方可繼續使用。（ ）
2、當提升容器超過終端停止位置0.5m時，必須能自動斷電，並能使保險閘施閘發生作用。（ ）
3、 傾斜井巷內使用串車提升時必須在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。（ ）
4、提升用鋼絲繩的鋼絲有變黑、鏽皮、點蝕麻坑等損傷時，也可用作升降人員，但必須加強維護。（ ）
5、《煤礦安全01manbetx 》規定：提升鋼絲繩必須每季檢查一次，對使用中的鋼絲繩，應根據井巷條件和鏽蝕情況，至少每月塗油一次。（ ）
6、在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長度不得小於鋼絲繩直徑的1000倍。（ ）
7、斜巷采用人車運送炸藥、氧氣及其它危險器時，不得跟人。（ ）
8、在傾斜井巷上變坡點及其下方略大於一列車長度必須設置 常閉式 擋車裝置.
9、鋼絲繩作定期檢驗時，不合格鋼絲的斷麵積與鋼絲總斷麵積之比達到10%時，必須換繩.
10、采區小斜巷運輸時，礦車之間或礦車與勾頭之間可以使用不防脫的插銷，但必須加裝保險繩。（ ）
11、礦車的連接環，初次使用前和使用後每隔兩年，必須逐個以2倍於其最大靜荷重的拉力進行實驗，發現永久伸長量超過0.2%時，不能使用。（ ）
12、《煤礦安全01manbetx 》規定：提升鋼絲繩必須每季檢查一次，對使用中的鋼絲繩，應根據井巷條件和鏽蝕情況，至少每月塗油一次。（ ）
13、液壓絞車滾筒上可以使用不帶繩槽的襯墊。（ ）
14、提升絞車必須安裝閘間隙保護。（ ）
15、升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起18個月進行第一次檢驗，以後每隔6個月檢驗一次。（ ）
16、提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設限速裝置。（ ）
17、專為升降物料用的鋼絲繩在一個撚距內斷絲斷麵積與鋼絲總斷麵積之比，達到5%時必須更換。（ ）
18、提升鋼絲繩必須每天檢查一次。（ ）
19、斜巷纏繞式提升絞車可以不加裝定車裝置。（ ）
20、液壓絞車型號為JKY2.5/2.5B的最大靜拉力為45KN，繩速為3.2米/秒。（ ）
21、絞車鋼絲繩發生斷裂的原因大致有：磨損、鏽蝕嚴重，超掛車，繩疲勞，車輛掉道後違章還繼續牽引。（ ）
22、斜巷變坡點下方的擋車欄必須采用11#礦工鋼，或不低於該工字鋼強度的鋼軌製作，也可用4寸管製作。（ ）
23、斜巷跑車防護裝置在運行中發出報警後，司機必須立即停車檢查，在未查明原因前，司機不可強行走鉤。（ ）
24、在斜巷提升過程中，司機若發現絞車走鉤紅燈不亮，可以減慢車速，繼續運行，直到提升完成後，再去檢查原因。（ ）
25、某台液壓絞車，其主電機在副泵未開動的情況下，能正常運轉，司機在其運行記錄本上寫下 絞車運行正常 ，他很好地履行了自己的職責。（ ）
26、在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長度不得小於鋼絲繩直徑的1000倍。（ ）
27、具備條件的斜巷下部車場應安裝小絞車，不準以過放牽引繩的方法調度車輛，以防鬆繩過多造成02manbetx.com 。（ ）
28、傾斜井巷上下變坡點處的軌道可以有接頭，但應依實際情況，將軌道彎成弧形。（ ）
29、斜巷絞車拉礦車時，絞車的最大拉力：勾頭車在下口時比上口小。（ ）
30、 斜巷運送爆炸材料時，運輸速度不得超過2m/s。（ ）
31、液壓絞車的運動部分允許有油跡，但擦幹後若3分鍾內看不見油、半小時不成滴，即可斷定此設備該處不漏油。（ ）
32、絞車鋼絲繩鏽蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲鬆動，但若斷絲數或繩徑滿足01manbetx 要求的，可不予更換。（ ）
33、液壓絞車的工作壓力與所提升的礦車重量有關，絞車的運行速度與軸向柱塞泵的擺角大小有關。（ ）
34、巡檢是絞車司機對設備進行日常檢查的主要方式，主要安排在交接班時進行。（ ）
35、液壓絞車的傳動介質，即液壓油，其50%油量乳化變質，不會影響到絞車的傳動性能。（ ）
36、電動1.6米絞車的動力製動電源一般為6V。（ ）
37、絞車製動閘的工作行程如不超過全程的75%，則不需調整。（ ）
38、某采煤工作麵兩道，其軌道傾角隻有3～5º，采用11.4絞車運輸，這時可不掛保險繩。（ ）
39、小絞車運輸 三好 指：設備完好、巷道規格支護好、軌道質量好。（ ）
40、主要運輸巷道軌道接頭高低和左右錯差都不得大於3mm。（ ）
41、絞車控製開關外殼有裂紋、開焊、變形嚴重，且凹凸深度超過5mm時即認為此設備失爆。（ ）
42、絞車滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時，鋼絲繩由下層轉到上層的臨界段，必須經常檢查，並應在每季度將鋼絲繩移動1/4繩圈的位置。（ ）
43、絞車閘間隙超過規定時，應能夠自動報警或自動斷電。（ ）
44、擴散通風適用於在進風流中，長度不超過6米，入口寬度大於1.5米的硐室。（ ）
45、沉積煤塵是指井下巷道堆積有厚度超過2毫米，連續長度超過5米的煤塵。（ ）
46、電器設備著火後，沒有切斷電源前，不能采取措施滅火。（ ）
47、盤式製動閘是一種利用碟形彈簧彈力緊閘、用液壓推力鬆閘的一種絞車製動裝置。（ ）
48、煤塵爆炸必須具備一定氧氣濃度、粉塵的濃度和高溫火源 三個條件。（ ）
49、井下檢修電器必須先檢查瓦斯、並嚴禁帶電作業，井下流動電鉗工要佩戴便攜式瓦斯報警儀或報警礦燈。（ ）
50、上下車場掛車時，餘繩不得超過2m。（ ）
51、上下車場掛車時，餘繩不得超過1m。（ ）
52、使用中專為提人用的鋼絲繩安全係數小於7時，必須更換。（ ）
53、過卷保護裝置是當提升容器超過正常終端位置0.5時，必須能自動斷電，並能使保險閘發生製動作用。（ ）
54、專為升降物料用的鋼絲繩在一個撚距內斷絲斷麵積與鋼絲總斷麵積之比，達到5%時必須更換。（ ）
55、井底車場的信號工可以直接向絞車司機發送緊急停車信號。（ ）
56、深度指示器失效保護是提升裝置必須裝設的主要保險裝置之一。（ ）
57、阻車器一般設在上部車場入口處，平時應處在打開狀態，往井下推車時方準關閉，以免誤操作發生跑車02manbetx.com 。（ ）
58、對斜井人車防墜器每半年必須做一次鬆繩落閘試驗。（ ）
59、對斜井人車防墜器，每年必須做一次重載全速脫鉤試驗。（ ）
60、礦車軌道同一線路必須使用同一型號鋼軌。（ ）
61、按照《煤礦安全01manbetx 》規定，在用繩的定期檢驗可以隻做每根鋼絲的拉斷和彎曲這兩種試驗。（ ）
62、傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍於其最大靜荷重的拉力進行試驗。（ ）
63、傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進行1次2倍於其最大靜荷重的拉力試驗。（ ）
64、礦車的車梁、連接插銷其安全係數應不小於6。（ ）
65、鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時，可以係在滾筒軸上。（ ）
66、斜井升降人員時的加速度和減速度，不得超過0.75m/S2。（ ）
67、提升機的保險閘必須能自動發生製動作用。（ ）
68、過電流保護的作用主要是防止發生人身觸電02manbetx.com 。（ ）
69、電氣設備不應超過額定值運行。（ ）
70、電網過流是引起電氣火災的主要原因。（ ）
71、提升裝置是絞車、摩擦輪、天輪、導向輪、鋼絲繩、罐道、提升容器和保險裝置等的總稱。（ ）
72、電纜上嚴禁懸掛任何物件。（ ）
73、井下防爆電氣設備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術要求。（ ）
74、防爆性能遭受破壞的電氣設備，在保證安全的前提下，可以繼續使用。（ ）
75、過流會使設備絕緣老化，絕緣降低、破損，降低設備的使用壽命。（ ）
76、電動機內部有異物、偏軸掃膛以及外部負荷引起的運行阻力大會導致電動機過負荷。（ ）
77、電氣設備的保護失靈後，不準送電。（ ）
78、主要提升裝置必須配有正、副司機，在交接班升降人員的時間內，必須正司機操作，副司機監護。（ ）
79、井下機電設備硐室入口處必須懸掛 非工作人員禁止入內 字樣的警示牌。（ ）
80、斜井提升時，嚴禁蹬鉤、行人。（ ）
81、斜巷擋車裝置和跑車防護裝置，在提物時可以不關閉。（ ）
82、斜巷采用人車運送炸藥、氧氣及其它危險器時，不得跟人
83、電控絞車停車期間，司機離開操作位置時應將工作閘手把移至施閘位置或將主令控製器手把置於中間零位
84、為確保安全，司機不準在甩掉保護裝置的情況下開車
85、絞車司機必須聽清看準信號後方可開動或停止絞車，對於絞車運行中的非正常的信號或發現故障必須立即停車，，查明原因，排除故障後，再繼續開車。（ ）
86、司機可以不在現場進行交接班。（ ）
87、電動絞車嚴禁電動機在不給電的情況下鬆閘下放重物。（ ）
88、防爆液壓絞車在沒有冷卻水的情況下可繼續開車。（ ）
89、交接班時不交給無合格證者或酒後、精神不正常的人，非當班絞車司機交待情況可不接班。（ ）
90、在變坡點下方略大於1列車長度的地點，裝設能防止未連接的車輛繼續往下跑車的防護裝置。（ ）
91、纏繞式提升絞車必須設置鬆繩保護裝置並串接入安全回路中。（ ）
92、礦車與鋼絲繩之間以及礦車與礦車之間都必須使用具有防脫功能的連接銷。（ ）
93、在斜井提升兼作行人巷道時，每隔25米設一躲避硐，可不設紅燈。（ ）
94、在特殊情況使用保險閘後，不必對鋼絲繩、絞車部件進行檢查，排除故障後，可直接開車。（ ）
95、在水平和傾斜的巷道內有可靠的信號裝置時，可用鋼絲繩牽引的車輛運送爆炸材料，但炸藥和電雷管必須分開運輸，運輸速度不得超過1m/s。（ ）
96、絞車操作工上崗必須精力集中，操作台上不得嬉戲打鬧。（ ）
97、礦車在斜巷內掉道，應立即停車，使用複軌器複軌，禁止違章操作硬拉掉道的礦車。（ ）
98、礦用液壓絞車是液壓泵與液壓馬達組成的閉式回路。（ ）
99、絞車采取二級製動可減少停車時由於慣性引起的衝擊，保證停車平穩。（ ）
100、不能用水去撲滅油類火災。（ ）
參考答案
1、√2、√3、 √4、 × 5、× 6、√7、× 8、√9、√10、×11、√12、×13、×14、√15、×16、√17、×18、√19、×20、√21、√22、×23、√24、×25、×26、√27、√28、×29、×30、×31、√32、×33、√34、×35、×36、×37、√38、×39、√40、×41、√42、√43、√44、√45、√46、×47、√48、√49、√50、×51、√52、√53、√54、×55、√56、√57、×58、×59、√60、√61、√62、√63、√64、√65、×66、×67、√68、×69、√70、√71、√72、√73、√74、×75、√76、√77、√78、√79、√80、√81、×82、×83、×84、√85、√86、×87、√88、×89、√90、√91、√92、√93、×94、×95、√96、√97、√98、√99、√100、√

二、選擇題
1、傾斜井巷升降人員時，其最大速度不超過( )，並不得超過人車設計的最大允許速度。
A、3 m/s B、4 m/s C、5 m/s
2、井巷上端必須有足夠的絞車提升過卷距離，其大小應通過具體計算確定，但應有( )倍的備用係數。
A、1.5 B、2 C、2.5
3、盤式製動器的閘瓦和製動盤之間的間隙應不大於( )。
A、1mm B、2mm C、3mm
4、纏繞式提升絞車必須設置鬆繩保護裝置，該裝置應( )。
A、接入安全回路 B、接入報警回路 C、接入安全回路和報警回路
5、傾斜井巷中專為升降物料的提升絞車，其滾筒上纏繞的鋼絲繩層數不得超過( )層。
A、兩 B、三 C、四
6、當提升裝置的提升容器超過正常停止位置0.5米時，必須設置( )保護，使絞車自動斷電。 A、防過卷 B、防過速 C、閘間隙
7、絞車在進行工作製動和保險製動時，製動力矩不得小於提升或下放載荷時最大靜力矩的( )倍。
A 、2 B、 3 C、 4
8、帶接頭的鋼絲繩，不能完全用於下列哪種設備：( )。
A、平巷運輸設備 B、 斜巷架空乘人裝置 C、斜巷專為升降物料絞車
9、斜巷運輸摘掛車輛操作要求：側身作業，距近側道保持( )mm左右距離。
A 、100 B、200 C、300
10、液壓絞車大馬達運轉中進油溫度應保持( )為宜，不低於20℃，不高於60℃。 A 、35～45℃ B、 45～55℃ C、 55～65℃
11、當絞車的提升速度超過最大速度的( )時，絞車將進行過速保護。
A 、15% B、20% C、25%
12、若傾斜井巷中可以使用插接鋼絲繩，則其插接長度不得小於鋼絲繩直徑的( )倍。
A 、800 B、 900 C、 1000
13、對主提升裝置使用中的鋼絲繩，應根據井巷條件及鏽蝕情況，至少( )塗油1次。
A 、每旬 B、每月 C、 每季
14、絞車滾筒上纏繞多層鋼絲繩時，必須至少確保滾筒邊緣距最外層鋼絲繩的高度，為繩徑的( )倍。
A 、1.5 B、2.0 C、 2.5
15、下列不是絞車把勾常見02manbetx.com 的是( )。
A、 絞車事故 B 、摘掛勾事故 C、頂板事故
16、礦井大絞車使用的6×7-Φ24.5鋼絲繩，其在一個撚距內斷絲數超過( )根時，必須更換。
A、3 B、4 C、5
17、液壓絞車ZBS-H915F軸向柱塞泵，其缸體擺角範圍是( )。
A 、0～±15º B、 0～±20º C、 0～±25
18、斜巷運輸時，用礦車升降物料最大速度不得超過( )m/s。
A 、3 B、4 C、5
19、盤式製動器的閘瓦和製動盤之間的接觸麵積應大於( )。
A 、50% B 、60% C 、70%
20、某次檢修液壓絞車大馬達，完成後試運行，發現絞車各壓力表指示均正常，但滾筒正反向卻不轉動，最可能的原因是( )A、 油箱缺油 B、主油泵壞 C、 絞車兩隻馬達反向。
21、井下遠距離控製線路的額定電壓，不得超過( )。
A 、24V B、 36V C、 48V
22、井下防爆液壓絞車的防爆標誌是：( )
A、 Ex B、dI C、 ExdI
23、防爆電氣設備進線裝置密封圈內徑同電纜外徑之間的間隙大於( )時，即為失爆。
A 、0.5mm B、1mm C、1.5mm
24、斜巷軌道用作升降物料和行人時，其照明燈的間距不得大於( )m。
A、15 B、20 C、30
25、 絞車房內任一保護接地點的接地電阻值不得超過( )歐姆。
A、1 B、2 C、3
26、絞車房內采用銅線作連接主接地極的接地母線，則其截麵積應不小於( )mm2。 A、50 B、75 C、100
27、傾斜井巷水平上車場，其軌道摘掛勾處坡度不應大於( )。
A 、3‰ B、 5‰ C、 7‰
28、當斜巷提升人員時，某個人將該條軌道內的擋車裝置和跑車防護裝置全部打開。他這樣做( )。
A、 嚴重違反規程 B、 嚴格遵守規程 C、 任何時候他都不應私自動作安全設施
29、某位司機接到上口傳來的兩點提升信號後，發現絞車啟不動。半小時後絞車修複，可以提升。這時該司機應如何做( )。
A、不等上口傳點直接拉車　B、不通過上口把勾工直接與下口聯係動車　
C、 同上下口聯係，將上次信號聲明作廢，重新要走勾信號

30、絞車使用的鋼絲繩中若各股按右螺旋方向撚製成繩，則稱此繩是（ ）。
A、左撚鋼絲繩　　B、右撚鋼絲繩　　C、交互撚鋼絲繩
31、斜巷專提物料運輸，當絞車鋼絲繩直徑減少量達( )時，必須更換。
A 、5%　　 B 、10%　　 C、 15%
32、斜巷設置擋車裝置時，不得影響正常提升作業和各種大型設備、材料等通過，其最突出部分與軌道外緣的距離不得小於( )米。
A、0.2　　B、0.4　　C、0.5
33、軌道上下車場的長度不得小於一次串車提升總長的( )倍。
A、3　　B、2 　C、4
34、《煤礦安全規程》規定，提升絞車都必須具備不離開座位即能操縱的常用閘和保險閘，其中保險閘應能（ ）發生作用。
A、自動　B、手動　C、自動或手動
35、纏繞式提升絞車，其新更換的鋼絲繩在專提物料時，安全係數不得小於( )。
A、6 　B、6.5 　C、7
36、傾斜井巷中升降人員或升降人員和物料的纏繞式絞車，不加過渡塊其滾筒上纏繞的鋼絲繩層數嚴禁超過（ ）層。
A、2　 B、3　C、4
37、鋼絲繩懸不合格鋼絲的斷麵積與鋼絲總斷麵積之比達到（ ）時，不得用作升降人員。
A、5%　B、6%　C、10%
38、傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置，必須至少( )進行1次拉力試驗。
A、每年　B、每2年　 C、每3年
39、各種車輛的兩端必須裝設碰頭，其每端突出的長度不得小於( )mm。
A 、50　 B、 100 　C 、150
40、斜巷人車在進行多水平運輸時，各水平發出的信號( )。
A 、可以都相同 B、 必須有區別 C、 A和B都行
41、下列不是電控1.6米絞車組成的部分是( )。
A、製動器　B、軸向柱塞泵　C、深度指示器
42、鋼絲繩遭受猛烈拉力，該段繩伸長超過( )時，必須將受力段剁掉或更換全繩。
A、1% 　B、1.5% 　C、0.5%
43、下列哪項是絞車司機所應遵守的安全守則：( )。
A、 斜巷礦車掉道時，用絞車牽引複軌
B、 檢修後不用試車，便提升物料　
C 、不能隨意調整300開關安全裝置整定值。
44、斜巷運送爆破材料時，絞車運行速度不得超過（ ）m/s。
A、1　　B、2　　C、3
45、絞車使用的6×7-Φ24.5鋼絲繩，當其公稱直徑減少至（ ）時，不能用作升降物料。
A、22.05mm　　B、21.45mm C、20.05mm
46、《煤礦01manbetx 》規定，用於輔助物料運輸的滾筒直徑在0.8m及其以下的絞車可用（ ）閘。
A、自動　B、手動　C、自動或手動
47、專為升降物料的絞車鋼絲繩，自懸掛時起（ ）時間內，進行第一次檢驗。
A、12個月　B、6個月　C、9個月

48、為便於絞車操作工清楚觀察，提高操作的可靠性和準確性，絞車深度指示器上指針的實際行程應為額定行程的（ ）以上。
A、1/5-1/4 B、1/4-1/3 C、1/3-1/2
49、防爆液壓絞車主控製回路的係統循環特點是：（ ）
A、閉式循環係統 B、開式循環係統　C、半開半閉式循環係統
50、絞車司機在操作絞車過程中，若發現走勾紅燈突然熄滅，他應該（ ）
A、 繼續提升，一個循環結束後再查明原因　
B、 立即斷電停車，查明事故原因　
C、 A與B均不正確
51、井下采用防爆液壓絞車的最大優點是：（ ）
A、 取消了減速器，體積更小　B、因無調速電阻，更加節能
C、實現了無極調速
52、經插接後使用的鋼絲繩，其插接部位的直徑不得超過原直徑的（ ）
A、6%　B、10%　C、12%
53、若經外觀檢查，鋼絲繩表麵有嚴重鏽蝕裂紋，點蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲鬆動，抗拉強度降低20%以上，則可認為此繩的鏽蝕等級為（ ）
A、Ⅰ級　B、Ⅱ級　C、Ⅲ級
54、絞車提升鋼絲繩應加強檢查，《煤礦01manbetx 》規定，至少（ ）檢查一次。
A、每天　B、每班　C、每周
55、《煤礦01manbetx 》規定，礦車的車梁、碰頭和連接插銷，必須以破斷強度為準進行實驗，當其安全係數低於（ ）時，不能投入使用。
A、6.5　 B、6　 C、10
56、對滾筒上不帶鋼絲繩繩槽襯墊的在用絞車，下列哪種情況可以使用？（ ）
A、使用無繩槽的襯墊　B、將1層鋼絲繩作底繩使用　C、不用襯墊
57、提升速度超過（ ）的提升絞車，必須裝設限速裝置，以確保絞車可靠減速或停車。
A、3m/s 　B、4m/s 　C、5m/s
58、當絞車的深度指示器失效時，應如何操作？（ ）
A、司機立即停機，停電　 B、絞車自動斷電並抱閘　
C、司機緩慢行車，提升至終點時停機，斷電
59、作為運輸設備資料的一部分，下列記錄本不在車房的是（ ）
A、鋼絲繩記錄本 B、機電設備檢修記錄本 C、絞車事故記錄本
60、2JTP-1.6絞車最大靜拉力為（ ）公斤。
A、4500　 B、5000 　C、6000
61、絞車滾筒上每塊襯木的寬度一般為150～200mm，厚度不小於鋼絲繩直徑的（ ）倍。
A、1.5 　B、2　 C、3.5
62、對絞車製動裝置的閘輪和閘盤檢查時不應有嚴重磨損，其磨損溝紋的深度不大於（ ）mm。
A、1 　B、1.5 　C、2
63、下列哪個不是單滾筒絞車製動係統的特點？（ ）
A、工作製動 　B、安全製動　 C、調繩或更換水平
64、防爆液壓絞車主控製回路中，連接冷卻器端的棱形閥作用是：（ ）
A、高壓溢流 　B、保持回路中有一定的背壓　 C、熱交換
65、絞車鏈輪齒麵無裂紋，無嚴重咬傷，鏈輪節距磨損不超過（ ）mm。
A、2 　B、3　C、4
66、傾斜井巷上部車場變坡點處的阻車器，必須經常處於（ ）狀態。
A、打開　 B、關閉　 C、聯鎖
67、電控1.6米絞車司機離開操作位置時必須將主令控製器手把放置於（ ）位置。
A、最前端 　B、中間　 C、最後端
68、下列哪種情況是電控1.6米絞車工作閘與主令控製器手把之間的正確閉鎖關係：（ ）
A、工作閘手把在施閘位置時，主令控製器手把向前或向後推不起作用
B、主令控製器手把在零位時，工作閘手把向前或向後推不起作用
C、工作閘手把和主令控製器手把之間可隨意操作，無閉鎖關係
69、處理斜巷礦車掉道時，在車輛沒有做好可靠的固定措施前，人員嚴禁站在車輛的（ ）。
A、兩側 　B、下方 　C、上方
70、帶動力製動的電動1.6米絞車，其動力製動電源Ⅱ檔正常電壓為（ ）。
A、5V 　B、6V 　C、8V
71、傾斜井巷人行道安全間隙不夠的地段，應該每隔（ ）米打一個躲避洞。
A、20 　B、30 　C、40
72、防爆液壓絞車所配的鼠籠型異步電動機，其啟動和調速方式是（ ）
A、 將變阻器串入啟動回路 　
B、提高啟動電壓　
C、正常啟動後不能調速
73、當絞車控製電壓低於額定電壓的（ ）時，司機不能開車。
A、60%　 B、75% 　C、85%
74、絞車製動裝置的操作機構和傳動杆件的動作應靈活可靠，施閘時手柄的行程不超過全行程的（ ）。
A、1/2 B、 2/3 C、3/4
75、防爆液壓絞車開車時，主泵與輔泵的先後順序為（ ）。
A、先開輔泵，後開主泵 　B、先開主泵，後開輔泵　C、主泵與輔泵同時開動
76、回柱絞車蝸輪減速箱潤滑油的溫度不允許超過（ ）℃。
A、60 　B、65　C、70
77、內齒輪調度絞車閘帶磨損餘厚不小於（ ）mm。
A、1 　B、2　 C、3
78、傾斜井巷采用軌道運輸時，應設置地滾，其間距一般不大於（ ）米，但必須轉動靈活。
A、20 　B、30 　C、40
79、下列哪項不屬於斜巷運輸中的 一坡三檔 ？（ ）
A、上變坡點處阻車器 　B、跑車防護裝置　 C、甩道入口處阻車器
80、絞車在鬆繩過程中，必須確保滾筒上至少保留（ ）圈繩，以防繩頭被拉出，而發生事故。
A、2 　B、3 　C、5
81、彈性圈柱銷式聯軸器彈性圈外徑與聯軸器銷孔內徑差不應超過（ ）。
A、1mm B、2mm C、3mm
82、在調整雙滾筒絞車滾筒旋轉的相對位置時，製動裝置在各滾筒閘輪上所發生的力矩，不得小於該滾筒所懸重量形成的旋轉力矩的（ ）倍。
A、1 　B、1.2 　C、1.6
83、帶碟形彈簧的盤形閘動作原理是：（ ）
A、油壓鬆閘，彈簧製動 B、彈簧鬆閘，油壓製動 C、A和B均可
84、防爆液壓絞車常見的冷卻方式為（ ）。
A、風冷卻　 B、油冷卻　 C、水冷卻
85、下列哪項是纏繞式提升機所獨有的保護種類（ ）。
A、限速保護　B、鬆繩保護　C、欠壓保護
86、《煤礦01manbetx 》規定：主要運輸巷道軌道接頭間隙不得大於（ ）mm。
A、3　　B、4　　C、5
87、礦井運輸管理規定，運送超過（ ）米以上的設備材料時，必須使用平板車和花車。
A、2　 B、1.5 　C、1
88、絞車控製開關接線腔內的接地芯線，一般要比導電芯線長（ ），以防導電芯線被拉脫時，接地芯線仍保持連接。
A、1/2 B、1/3 C、1/4
89、有接頭的鋼絲繩，若用於專提升物料的絞車時，其斜巷傾角最大不超過（ ）。
A、12º 　B、20º　 C、30º
90、下列材料中，不能用來製作斜巷變坡點下方的擋車欄的是（ ）。
A、11＃礦用工字鋼　 B、24kg/m鋼軌 　C、 4寸鐵管
91、 使用抱軌式人車的斜巷絞車道，接頭應錯接，且相對錯距不小於( )米。
A 、1 B、2 C、 3
92、若某斜巷還未裝設擋車裝置，則該提升斜巷( )
A 、不得進行提升作業 B、 不得行人 C、 提升時不能行人
93、斜巷擋車裝置安裝後( )
A 、必須堅持使用 B、 提升大件時可暫時拆除 C、 走人車時也必須投入使用
94、絞車司機在提升過程中，若發現鋼絲繩抖動異常，他應( )。
A、 繼續走勾 B 、立即停機 C、 緩慢減速提升
95、斜巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用( )倍於其最大靜荷重的拉力進行試驗。
A 、1.2 B、1.5 C、2
96、下山掘進時，迎頭向上要安設二道安全門，其中第一道距迎頭或扒裝機尾不得超過( )。
A 、5m B、10m C、15m
97、行駛斜巷人車的軌道質量必須達到優良品，軌型必須使用( )以上。
A 、15kg/m B、18kg/m C、 22kg/m
98、25kw及以上絞車安裝應采用( )基礎固定。
A 、混凝土 B、 四壓兩戧加地錨 C、 金屬支柱
99、當1.6米以上絞車提升勾頭超過正常停車位置引起安全回路掉電後，應按( )按鈕恢複操作絞車至正常位置運行。
A 、防過速恢複開關 B、防過卷恢複開關 C、 A和B均可
100、礦內空氣的主要成分是（ ）。
A、氧氣、氮氣和二氧化碳 B、氧氣、一氧化碳和二氧化碳 C、氮氣、氧氣和水汽
101、在局部通風機及其開關附件10米以內，風流中的瓦斯濃度不得超過（ ）時，方可人工開動局部通風機。
A、0.5％ B、1.0％ C、1.5％
102、進入串聯工作麵的風流中的瓦斯和二氧化碳濃度不得超過 （ ）。
A、0.5％ B、1.0％ C、1.5％
103、生產礦井采掘工作麵的空氣溫度不得超過（ ）
A、26℃ B、30℃ C、34℃
104、盤形製動閘實行二級製動時，第二級製動要使（ ）符合規定。
A. 製動力矩； B. 停車距離； C. 減速度
105、井下氣候條件是指（ ）。
A、溫度 B、濕度 C、以上因素的綜合
106、《煤礦安全規程》允許風流中的CO最高濃度是（ ）
A、0.0005 % B、0.04 % C、0.0024 %
107、掘進工作麵或硐室的供風量按人算，每分鍾每人需風量不得少於（ ）立方米。
A、4 B、10 C、20
108、在煤礦井下，每天必須對低壓檢漏裝置的運行情況進行（ ）次跳閘試驗。
A、1 B、2 C、3
109、煤礦井下照明、信號、電話和手持式電氣設備的供電額定電壓，不超過（ ）V。A：220V B：127 V C：36 V
110、 煤礦井下，非專職人員或非值班電氣人員（ ）擅自操作電氣設備。A. 嚴禁 B. 不應 C.不得
111、井下機電設備硐室內各種設備與牆壁之間應留出（ ）以上的通道。
A.0.3m B.0.4m C.0.5m
112、用來阻止礦車自溜滑行的機械裝置是（ ）。
A.阻車器 B.推車機 C.爬車機
113、礦井提升係統按提升方式有立井和（ ）提升。
A.平巷 B.斜井 C.箕鬥
114、礦井提升係統按拖動類型按照電機電流可分為交流和（ ）拖動係統。
A.直流 B.變頻 C.可調
115、在傾斜井巷中使用有接頭鋼絲繩，其插接長度不得小於鋼絲繩直徑的（ ）倍。A.200 B.500 C.1000
116、礦井提升機製動係統由（ ）和傳動機構組成。
A.閘 B.深度指示器 C.滾筒
117、提升機盤閘製動係統包括液壓站和（ ）兩部分。
A.盤式製動器 B.減速器 C.電動機
118、（ ）過大將直接影響提升機製動力的大小，嚴重時會出現刹不住車現象。
A.壓力 B.減度 C.殘壓
119、 提升機在製動時，製動力矩分二次投入稱（ ）製動。
A.一級 B.二級 C.三級
120、普通便攜式測量用儀器、儀表，隻準在瓦斯濃度（ ）以下的地點使用。
A.0.5% B.1% C.1.2%
121、主要運輸巷道的軌道鋪設質量應達到在直線段和加寬後的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為（ ）。
A.-5mm B.-2mm C.0
122、帶接頭的鋼絲繩，不能用於下列哪種設備（ ）？
A 平巷運輸設備 B斜巷架空乘人裝置 C斜巷專為升降物料絞車
123、下列不為電控1.6米絞車組成部分的是：（ ）
A 主軸裝置 B 製動器 C 軸向柱塞泵 D 深度指示器
124、過速保護是絞車的重要保護之一，當車速超過額定速度的（ ）時，速度保護器發生作用，進行保險製動。
A 10% B 15% C 20% D 25%
125、在傾斜井巷上部水平車場必須裝設( )，以防止礦車滑行。
A、阻車器 B安全門 C、擋車器
126、纏繞式絞車的滾筒上應經常纏留( )圈鋼絲繩，用以減輕固定處的張力。
A、3圈 B、4圈 C、5圈
127、絞車在運行時，速度明顯減慢、發出嗡嗡聲、電機發熱、且電流表比正常電流大的多，可能是( )故障。
A、電壓過低 B電機單相運轉 C、負荷過大
128、電氣著火時，可用( )滅火。
A、二氧化碳滅火器 B、泡沫滅火器 C、水
129、幹粉滅火器的有效射程約（ ）米。
A. 5； B. 15； C. 10；
130、提升機房應放置2～4隻以上滅火器、（ ）m3以上的滅火砂箱。
A. 0.5m3； B. 1m3； C. 0.3m3；
131、製動閘碟形彈簧的壽命，製造廠是按（ ）循環次數設計的。
A.8×104； B. 5×105； C.3×106；
132、斜井礦車升降人員的加、減速度不得超過（ ）。
A. 0.6m/s2； B. 0.5m/s2； C. 0.75m/s2；
133、提升機常用閘和保險閘共同使用1套閘瓦製動時，操縱和控製機構（ ）。
A.應互相閉鎖； B. 必須分開； C.應互為備用；
134、牌坊式深度指示器適合於（ ）提升。
A.單水平； B. 多水平； C.前二者都可；
135、 下列物質對塵肺病的發生起主要作用的是（）。
A、遊離二氧化矽 B、長石 C、矽酸鹽
136、下列哪種物品可以帶入井下（）。
A、煙草 B、化纖衣服 C、棉織品
137、機電設備硐室的空氣溫度超過（ ）℃時，必須停止作業。
A：32; B：33; C:34;
138、當發現他人觸電時，首先應該（ ）。
A.向上級彙報； B.準備人工呼吸； C.迅速使觸電人脫離電源；
139、司機操作台上的各種儀表和計器要定期進行校驗和整定，並留有記錄，有效期為（ ）。
A. 1年； B. 3年 ； C. 2年
140、煤礦安全生產方針是（ ）。
A.管理、裝備、培訓並重； B. 安全第一、預防為主；C.三不放過；
141、防過卷裝置、防過速裝置、（　）和減速功能裝置應設置成相互獨立的雙線形式。A、滿倉保護裝置　B、限速裝置　C、深度指示器失效保護裝置
142、井下（）內嚴禁設集油坑。
A、機電峒室　B、炸藥庫　　C、信號峒室
143、鋼絲繩在滾筒上固定牢固，繩卡不少於（　）付。
A、2　B、3　C、4　
144、防爆液壓絞車的調速靠改變（　）來實現的。A、電機轉速　B、軸向柱塞泵的擺角　C、盤形製動器
145、防爆液壓絞車的盤形製器隻用於（　）和保險製動，其性能可靠（　）摩損少。
A、二級製動　閘盤　B、調速　閘塊　C、終點定位　閘塊
146、對絞車信號裝置要求聲光齊全，兼作行人的運輸斜要設置（　）裝置。　
A、紅燈信號　B、直通電話　C、語言報警
147、傾斜井巷運送人員的人車必須胡頂蓋，車輛上必須裝有可靠的（　）。
A、信號裝置　B、防墜器　C、製動器　
148、立井、斜井（　）提升機應加裝定車裝置。
A、摩擦式　B、雙滾筒　C、　纏繞式
149、絞車司機在下班前認真填寫（　），堅持在現場進行交接班。
A、運轉日誌　B、上崗記錄　C、檢修試驗記錄
150、煤塵爆炸的引爆火源起始溫度一般為（　）℃　
A、560＿660　B、650＿750　C、610＿1050
151、過濾式自救器適用於周圍空氣中氧氣濃度不低於（　）和一氧化碳不大於（）的條件下使用。
A、10%　1%　B、　18%　1.5%　C、15%　2%
152、把電氣設備不帶電的（　）和構架與埋在地下的接地極連接起來叫保護接地。
A、金屬外殼　B、接地芯線　C、設備本體
153、遠距離控製線路的額定電壓不得超過（　）V。
A、12V　B、36V　C、42V
154、由於提升機的製動力矩過小或閘間隙調整不當，在下放重物時會造成（　）事故。A、帶繩跑車　B、鬆繩衝擊　C、斷繩跑車
155、（　）係統應與提升機控製係統相閉鎖。
A、信號係統　B、監控係統　C、製動係統
156、滾筒直徑小於（ ）米的絞車，通稱為小絞車，司機操作這類絞車時應該執行小絞車司機01manbetx 。
A、1 B、1.2 C、1.6
157、斜巷運輸車輛脫軌時，要組織人員按照（ ）規定進行複軌，現場嚴禁把鉤工個人複軌。
A、01manbetx B、崗位責任製 C、有關
158、采掘工作麵發生突水事故情況緊急時，現場人員首先應該（ ），然後采取措施，進行處理。
A、彙報 B、堵水 C、撤人
159、《礦山安全法》第46條規定，礦山企業主管人員違章指揮，強令工人冒險作業，因而發生重大傷亡事故的依照（ ）第134條的規定追究責任。
A、《安全生產法》 B、《刑法》 C、《煤炭法》
160、小絞車的固定必須牢靠，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側不得小於（ ）毫米。
A、300 B、400 C、500
161、絞車提升常用卡子型連接裝置（鉤頭），但U型卡子螺帽易鬆動造成事故，所以有關人員每（ ）必須對U型卡進行緊固檢查一次。
A 班 B 天 C 周
162、絞車的保險繩應連接在（ ）一輛礦車的後連接裝置上。
A 頭 B 中間 C 最後
163、煤礦特殊工種 IC 卡由（ ）級培訓中心培訓，有效期為（ ）年，並要按規定進行複審。
A、二；4 B、三；6 C、三；2
164、斜巷運輸嚴禁用鉤頭拖拉鋼軌等物料，拉空鉤頭時必須有（ ），並通知絞車司機低速運行。
A、班長指揮 B、專門信號 C、專人牽引
165、提升機加速度的單位是（ ）。
A. m/s ； B. m/s2 ； C. m2/s ；
166、標注M16×1.25的螺紋是（ ）。
A. 粗牙普通螺紋； B. 細牙普通螺紋； C. 梯形螺紋；
167、提升機司機對設備的巡回檢查一般為（ ）一次。
A. 每小時； B. 每班； C.每天；
168、聯軸器是用來聯接提升機兩旋轉部分的軸，並傳遞（ ）。
A. 彈性； B. 壓力； C.扭矩；
169、新卷筒襯木的厚度不得小於鋼絲繩直徑的（ ）倍。
A、 4； B、 3.5； C、2.5；
170、新安裝纏繞式提升機，其提升中心線的位置度偏差不超過（ ）mm。
A. 15； B. 10； C. 5；
171、有接頭的鋼絲繩隻準在（ ）以下傾斜井巷中專為升降物料。
A. 15°； B. 25°； C. 30°；
172、煤礦安全生產方針是（ ）。
A.管理、裝備、培訓並重； B. 安全第一、預防為主C.三不放過；
173、纏繞式雙滾筒提升機的主軸裝置除承受正常的載荷外，還起到（ ）的作用。
A.控製速度； B. 調節鋼絲繩長度； C.增加摩擦係數
174、煤礦安全規程》規定，電壓大於（）V和由於絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設備的金屬外殼、構架等必須有保護接地。
A、36 B、127 C、220
175、左手定則可以判斷通電導體在磁場中（　）
A、電流方向 B、磁場方向 C、受力方向
176、瓦斯濃度為（　）時具有爆炸性
A、1﹪ 以下時 B、5﹪～16 ﹪ C、16﹪以上
177、引爆瓦斯火源溫度為（　)
A、200～300℃ B、300～400℃ ﹪ C、650～750℃
178、施閘手柄的工作行程不得超過允許行程的（ ）。
A. 3/4； B. 4/5 ； C. 1/2 ；
179、我國電力係統標準頻率為（ ）Hz。
A. 60； B. 50； C.低頻；
180、閃點是指該油加熱到它的蒸汽與周圍空氣形成的混合物，接觸火焰時發出閃火的（ ）。
A.最低溫度； B. 最高溫度； C.臨界溫度；
181、提升信號必須設置獨立的（　）和電源指示燈，電源電壓不超過（　)伏。
A、信號電源變壓器　127伏　B、語音信號　127伏　C、備用信號　36伏
182、傾斜井巷運送人員的人車，必須有跟車工，跟車工必須坐在列車行駛方向的第一輛車內的（）上，麵向前方。
A、最後　B、第一排座位　中間
183、停車信號為直發瞬動信號，可以兼任（　）信號。
A、聯係信號　B、事故信號　以載波信號
184、入井人員需要隨身攜帶（　），安全帽，礦燈。
A、自救器　B、使用工具　C、操作證
185、觸電事故通常采用那種方式進行救護？
A、口對口呼吸法；B、仰臥壓胸法；C、俯臥壓背法；
186、井下發生火災時，一般應（）沿避災路線撤離。
A、順風　B、逆風　C、無風
187、矸石山絞車的滾筒和導向輪的最小直徑與普通鋼絲繩直徑之比，不得小於（ ）。A.40 B.50 C.60
188、井下照明和信號裝置，應采用具有短路、過載和（ ）保護的照明信號綜合保護裝置配電。
A、漏電 B、欠壓 C、過壓
189、引起人的感覺的最小電流稱（ ）電流。
A．感知 B．擺脫 C．致命
190、繞線式電動機的啟動電流為額定電流的（ ）倍。
A．1.5～1.8 B．2～4 C．5～7
191、 粉塵中遊離的（）含量高低與粉塵的致病有關。
A、碳　B、二氧化矽　C、雜質
192、雙滾筒提升機在調繩期間，嚴禁（　）提升或下放。
A、不帶電　B、無信號　C、單鉤
193、液壓係統的工作壓力是指元件或係統工作時的()。
A、實際壓力　B、伺服壓力　C、操作壓力　
194、液壓係統中常用過濾器過濾效果最好的是（）。
A、磁吸式　B、銅網過濾器　C、線隙式
195、絞車鋼絲繩固定在滾筒上，鋼絲繩的彎曲不得形成()。
A、鈍角　B、銳角　C、其它
196、計算製動力距時，閘輪和閘瓦摩擦係數應根據實測確定，一般采用（）
A、0.2－0.3　B、0.1－0.2　C、0.2－0.3
197、井下電器著火時，做法不對的是（ ）
A、應首先切斷電源。 B、直接用水滅火。 C、用沙子滅火。
198、斜巷運輸必須帶電鬆車的規定，主要是為了防止（ ）事故的發生。
A、放大滑 B、燒電機 C、翻 車
199、滾筒直徑小於（ ）米的絞車，通稱為小絞車，司機操作這類絞車時應該執行小絞車司機01manbetx 。
A、1 B、1.2 C、1.6
200、小絞車峒室（或安裝地點）應掛有（ ）。
A 、司機崗位責任製和小絞車管理牌板；
B、司機交接班製和小絞車管理牌板；
C、司機01manbetx 和崗位責任製。
參考答案
1、C2、A3、B4、C5、B6、A7、B8、C9、B10、B11、A12、C13、B14、C15、C16、B17、C18、C19、B20、C21、B22、C23、B24、C25、B26、A27、C28、B29、C30、B31、B32、C33、A34、C35、B36、A37、B38、A39、B40、B41、B42、C43、C44、B45、A46、C47、A48、C49、A50、B51、C52、B53、C54、A55、B56、B57、A58、B59、C60、A61、B62、B63、C64、C65、B66、B67、B68、A69、B70、C71、C72、C73、B74、C75、A76、C77、C78、A79、C80、B81、C82、B83、A84、A85、B86、C87、A88、B89、C90、C91、B 92、A93、A94、C95、C96、C97、C98、A99、B100、A101、A102、A103、A104、A105、C106、C107、A108、A109、B110、C111、C112、A113、A114、A115、C116、A117、A118、C119、A120、B121、B122、C123、C124、B125、B126、A127、B128、A129、A130、C131、B132、B133、B134、B135、A136、B137、C138、C139、A140、B141、B142、A143、A144、B
145、C146、A147、B148、C149、A150、C151、B152、A153、B154、A155、A156、B157、A158、C159、B160、C161、A162、C163、B164、C165、B166、B167、A168、C169、C170、C171、C172、B173、B174、A175、C176、B177、C178、A179、B180、A181、A182、B183、B184、A185、A186、B187、B188、A189、A190、A191、B192、C193、A194、C195、B196、C197、B198、A199、B200、A

三、簡答題
1、 絞車司機必須具備什麼條件，方可勝任工作？
2、 絞車製動係統有什麼作用？
3、鋼絲繩繩頭固定在滾筒上應符合哪些要求？
4、絞車司機應遵守哪些安全守則？
5、何為鬆繩衝擊？有什麼危害？
6、斜巷運輸鬆拉車前應做哪些檢查？
7、絞車運行中出現哪些情況，應立即斷電，用工作閘進行中途停車？
8、絞車深度指示器有什麼作用？
9、絞車鋼絲繩繩芯有何作用？
10、絞車采取二級製動有何優點？
11、防過卷保護裝置是怎樣起作用的？
12、絞車過卷恢複開關的作用是什麼？
13、絞車司機在停送電時有哪些安全注意事項？
14、何為防爆液壓絞車？
15、絞車操作中的“三不開”內容是什麼？
16、絞車滾筒上鋼絲繩排列不整齊的主要原因有哪些？
17、擋車欄安裝在斜巷的什麼位置，作用是什麼？
18、絞車滾筒上鋼絲繩排列不整齊的處理方法有哪些？
19、絞車運轉前的“五檢查”內容
20、傾斜井巷使用保險繩目的?
參考答案
1、 絞車司機必須由工作責任心強、經過安全培訓並熟悉掌握崗位技術的，經過考試合格、並取得上崗資格證書的人員擔任，並持證上崗操作。
2、 在減速階段或下放貨物時，參與提升控製，進行工作製動；每次提升終了或絞車停機時，能可靠刹住滾筒；發生緊急情況時，能迅速進行安全製動；對於雙滾筒絞車，在更換水平或調繩時，能閘住活滾筒，鬆開死滾筒。
3、有特備的容繩和卡繩裝置，不得係在滾筒軸上；繩孔不得有銳利的邊緣，繩彎曲不得形成銳角；滾筒上應經常纏留三圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留幾圈作定期試驗用的補充繩，這部分繩可以纏在滾筒上，也可存在滾筒內。
4、禁止超負荷運行；非緊急情況運行中不得使用保險閘；斜巷礦車掉道時，禁止用絞車牽引複軌；不得擅自調整製動閘；不得隨意變更繼電器和安全裝置的整定值；檢修後必須試車，並做過卷、鬆繩保護試驗。
5、斜巷絞車運行中因故障出現鬆繩，極易發生鬆繩衝擊，即提升容器被卡阻導致暫停或慢行，而提升機卻繼續運轉造成鬆繩，鬆繩後的提升機容器又突然活動，快速下滑，很容易造成斷繩跑車事故。鬆繩報警保護裝置，就是在鋼絲繩鬆馳時能發出聲光信號報警或經延時後使安全回路斷開，實行安全製動的裝置。纏繞式提升絞車必須設置鬆繩保護裝置並串接入安全回路中。
6、走勾前必須認真檢查信號的良好情況，連接器的安全性能以及鋼絲繩、勾頭、保險繩的完好情況，裝車質量是否符合要求，道岔是否正確，嚴格按照牽引數量掛車，不得多掛。
7、電流過大，加速太慢，起動不起來；運轉部位發出異響；出現情況不明的意外信號；過減速點不能正常減速；出現其它必須立即停車的不正常現象。
8、指示提升容器在井巷中的具體位置；發送減速信號，過卷時，切斷安全回路，進行安全製動；進行過速保護。
9、鋼絲繩繩芯一般為纖維麻芯，起儲油和“襯墊”作用，以使鋼絲繩具有柔軟性，在吸收作用於鋼絲繩的張力和接觸壓力的同時，還能充分含油，使鋼絲繩在長期使用中得到必要的潤滑。
10、 (1)減少停車時由於慣性引起的衝擊，保證停車平穩；(2)防止提升鋼絲繩受猛烈衝擊，延長鋼絲繩的使用壽命；(3)延時時間可根據需要進行調整，並獲得滿意的效果。
11、 當提升容器超過正常終端停車位置0.5m時，過卷保護裝置動作，切斷主電機電源，並使保險閘動作，實現保險製動。過卷裝置傳感元件一般采用行程開關，除在深度指示器上裝設外，在井巷內也要裝設，以起到雙重保護的作用。
12、深度指示器和井巷內所設的過卷保護開關動作後，為了處理事故，使絞車臨時恢複開車，就必須通過過卷恢複開關，使原來過卷保護開關在安全回路中的保護接點臨時接通。待事故處理完畢後，過卷恢複開關應解除，使原過卷開關仍起到過卷保護的作用。
13、絞車操作工在檢查、檢修時，要嚴格執行“誰停電、誰送電”的製度，中間不得換人，嚴禁約時停送電。在扳動啟動器手柄時，一定要扳靠到位。停電時必須鎖好手柄，並須掛好停電作業標誌牌，防止有人誤送電。
14、 防爆液壓絞車就是采用液壓傳動方式、能適用於有瓦斯及易燃易爆氣體環境的一種提升絞車。該絞車由電動機帶動主油泵產生高壓油輸出，以高壓油為動力，推動液壓馬達轉子旋轉，再由轉子軸把動力傳遞給絞車滾筒主軸使之旋轉。
15、三不開”：信號不明不開，沒有看清上下勾不開；啟動狀態不正常不開。
16、(1)絞車布置不當，即提升鋼絲繩偏角不符合規定要求；(2)絞車天輪缺油，不能隨鋼絲繩在滾筒上纏繞時左右滑動(3)絞車排繩裝置失效或已被拆除； (4)操作不當，纏繞不緊。
17、在變坡點下方略大於1列車長度的地點，能防止未連接的車輛繼續往下跑車
18、根據不同情況，對症處理。屬安裝質量和排繩裝置失效等情況的，要及時彙報請求舉派人處理，屬操作或維護不當的，要認真按照規定精心操作和維護；斜巷絞車尤其要注意清除途中障礙，防止在下放重物時鋼絲繩忽鬆忽緊。
19、1、 檢查各部螺絲是否鬆動，銷軸是否鬆曠；2、檢查各潤滑部位油質是否合格，油量是否充足，有無漏油現象；3、檢查製動係統工作閘、安全閘是否靈活可靠，間隙、行程及磨損是否符合要求；4、檢查各種安全保護裝置動作是否正確可靠；5、檢查各種儀表、聲光信號是否清晰準確。
20、在傾斜井巷使用保險繩，其目的是防止鋼絲繩與礦車之間以及礦車與礦車之間連接處斷鏈或斷銷麵發生跑車事故

四、論述題
1、 提升機正在運轉中如遇故障時，司機該怎麼處理？
2、 處理斜巷礦車掉道應采取哪些措施？
3、 絞車司機安全操作一般要求有哪些？
4、 絞車滾筒上鋼絲繩排列不整齊的危害有哪些？
5、 絞車操作工如何對信號、通訊設備進行檢查、試驗？
參考答案
1、 (1)提升機因故停機，司機應向調度室報告，並進行以下工作：1、如果停機是提升機自身出現故障停機，在故障原因未查清和消除之前，禁止動機。2、將手把放在斷電位置，將製動閘閘緊。3、將事故的經過、發生的原因及處理記入運行日誌和事故記錄簿。
2、 處理前，嚴禁摘勾處理，不得用鋼絲繩牽引上道，與絞車司機聯係好，不能留餘繩，檢查勾頭和礦車聯接是否牢固。觀察周圍安全情況，人員要站在安全位置，采用手拉葫蘆或複軌器等工具上道，上道時要有防止重物車輛傾倒措施。上道後要處理好現場，人員撤離後，方可走勾。
3、 (1)必須經過培訓考試合格後持證上崗；(2)必須熟悉所操作絞車各部的結構、性能及機械電氣、液壓係統，熟悉絞車工作原理及操作方法，信號的聯係方法，會一般性檢查、維修、潤滑和保養，會處理一般性的常見故障；(3)還必須了解斜巷長度、坡度、變坡地段，中間水平車場、巷道支護方式、軌道狀況、安全設施配置及規定牽引車數等；(4)必須頭腦清醒、精力充沛，精神萎靡或有視聽障礙者不得上崗。
4、 (1)加快鋼絲繩磨損。鋼絲繩在滾筒上雜亂纏繞時，牽引受力繩經常要在雜亂排繩中擠出來又壓進去，造成嚴重磨損，造成鋼絲繩直徑磨細和斷絲增多，縮短了鋼絲繩的使用壽命。(2)造成鋼絲繩滑出滾筒外。鋼絲繩排列不整齊，必然產生堆擠現象，損壞護繩板，當堆擠高度超過滾筒邊緣高度時，鋼絲繩極易滑出滾筒外，輕者斷絲，重者斷繩跑車。
5、對絞車信號裝置，要求聲光齊全，通訊設備可靠。兼作行人的運輸斜巷，要設置紅燈信號裝置，行車時紅燈亮。信號裝置不得失爆。絞車停運超過6h以上或事故檢修後，開車前必須對所有信號、通訊設備進行檢查試驗。試驗前，必須與各信號點及絞車操作工聯係，明確後再進行試驗，確認正確、靈活、暢通後，方可作業。