小絞車司機考核題庫

小絞車司機考核題庫
一、判斷題
1、按照01manbetx 有關規定，對小絞車進行一般性的檢查、維修、潤滑保養及故障處理是小絞車司機的上崗條件之一。（ ）
2、小絞車使用過程中在接近停車位置時，應先慢慢刹緊製動閘，同時逐漸鬆開工作閘，使絞車減速。（ ）
3、井下電纜著火時，應首先切斷電源再滅火。（ ）
4、井下任何人發現礦井火災後，首先是撤離災區。（ ）
5、發生火災後，某人佩戴自救器，感到幹熱難受，這說明他的自救器出現了故障。（ ）
6、穿化纖衣服入井可能會引發火災02manbetx.com 的發生。（ ）
7、當有人進入盲巷昏倒後，現場人員可以佩戴自救器進入進行搶救。（ ）
8、井下發生火災時，一般應逆風沿避災路線撤離。（ ）
9、井下一氧化碳的最高允許濃度為0.0024％。（ ）
10、檢修或搬運井下電氣設備前，必須切斷電源。（ ）
11、保險繩在一定情況下可以防止“放大滑“02manbetx.com 的發生。（ ）
12、甲、乙兩名職工在井下推不動一個重車，丙過來幫忙，在車輛的一側扶著車邦使勁推，直至推到地方。（ ）
13、應用在斜巷中的鋼絲繩，出現一根斷絲就不能繼續使用。（ ）
14、《煤礦安全01manbetx 》也是一部重要的煤礦安全法規，具有強製性。（ ）
15、乘罐籠下井時，人員盡可能靠兩邊站，兩頭人員要麵朝罐外。（ ）
16、禁止用膠帶輸送機運輸超重超常超長設備，如電動機、鋼軌、鋼梁等。（ ）
17、井下乘坐人行車時，一旦開車信號發出任何人都不得隨意上下。（ ）
18、煤礦《作業01manbetx 》和《01manbetx 01manbetx 》均具有法律性。（ ）
19、有效的“接地保護”能夠防止因設備外殼帶電而發生的人身觸電02manbetx.com 。（ ）
20、避災路線通常包括水災避災路線和火災避災路線，每個職工必須熟知。（ ）
21、區隊長是安全生產現場第一責任者，班組長對本班安全02manbetx.com 負責。（ ）
22、井下探放水的原則是“有疑必探、先探後掘”。（ ）
23、“違章就是違法，隱患就是事故”這是“依法治礦”的一個重要思想。（ ）
24、小絞車的鋼絲繩累計使用三個月後應該進行更換。（ ）
25、小絞車的兩個閘把允許同時刹緊。（ ）
26、JD－11.4絞車與JD－40絞車其內部結構相同，所以傳動原理也是相同的。（ ）
27、絞車閘帶的鬆緊是靠拉杆螺絲來調節的。（ ）
28、小絞車帶電放車指的是在重車情況下。（ ）
29、用喊話方式發送信號在特殊情況下是允許的。（ ）
30、信號不清時，司機應該慢點開車。（ ）
31、小絞車的接地裝置不是單獨設置的。（ ）
32、臨時使用的小絞車要按照規定打好戧柱、壓柱和地錨。（ ）
33、超過三個月的以上使用期的小絞車應打水泥地基。（ ）
34、閘帶的鬆緊是否合適要看閘把是否能夠“自鎖”。（ ）
35、小絞車的閘帶發生斷裂後必須立即停用。（ ）
36、絞車安裝時應盡可能保證絞車鋼絲繩與絞車軸線垂直。（ ）
37、在絞車牽引運行中，司機不允許用手模觸鋼絲繩和絞車閘帶等。（ ）
38、規程要求小絞車的鋼絲繩頭必須裝設桃形環。（ ）
39、小絞車司機的上崗證有效期為6年，其中每兩年複審一次。（ ）
40、絞車班班長沒有操作證是可以操作絞車的。（ ）
41、通常情況下，小絞車牽引的礦車既不能超重也不能超長、超高和超寬。（ ）
42、小絞車司機《01manbetx 》規定：絞車電機的溫度不得超過80攝氏度。（ ）
43、JD－11.4、JD－25和JD－40絞車的《01manbetx 》是相同的。（ ）
44、保險繩的兩端應該分別連接到鉤頭和最前端礦車的連接銷上。（ ）
45、JD－11.4絞車的傳動裝置由兩套小內齒輪和一套行星輪係統組成。（ ）
46、調度絞車的無級變速是靠行星輪係統和操作閘把共同實現的。（ ）
47、臨時固定的小絞車，其戧柱、壓柱是有數量和角度要求的。（ ）
48、小絞車的開車信號是由現場的班組長負責發送。（ ）
49、絞車的鋼絲繩除了斷絲超限不能使用外，鏽蝕、縮頸嚴重時也不得使用。（ ）
50、工作結束後，小絞車司機應該將鋼絲繩卷到滾筒上並要關閉電源。（ ）
51、當鋼絲繩發生纏亂時，司機應該停車處理。（ ）
52、JD－11.4和JD －25絞車的鋼絲繩是可以互換使用的，因為它們規格相同。（ ）
53、小絞車使用前的檢查包括對運輸軌道的檢查和礦車的檢查。（ ）
54、向翻車機內推車時，須等翻車機停穩，軌道對準，打開阻車，再推重車。（ ）
55、翻車司機在工作過程中可以用電車往翻車機內直接頂車。（ ）
56、按照規定翻車時司機必須灑水除塵。（ ）
57、翻車前應先開空車運轉，確認運行正常，再進行翻車。（ ）
58、在翻車機前摘鏈時，礦車運行的速度不能太快。（ ）
59、在翻車機轉動或礦車運行時，禁止任何人進入翻車機與車輛之間 。（ ）
60、漏煤嘴卡婁時，要停機處理，並要有人監護。（ ）
61、放婁時，放婁工應在漏嘴下的礦車停穩後再放。（ ）
62、進入翻車機下貨倉處理故障要關閉外阻車器，係好安全帶，並有專人監護。（ ）
63、翻車機檢查機件和加油時，應在運行狀態時進行。（ ）
64、司機與信號工之間必須約定緊急信號。（ ）
65、發送信號前，信號工必須對信號裝置進行檢查，確認完好後方可發送信號。（ ）
66、《煤礦安全規程》規定，當采掘工作麵的空氣溫度超過30度；機電硐室的空氣溫度超過34度時必須停止作業。（ ）
67、一氧化碳（CO）是一種無色、無味的有毒、有害氣體。（ ）
68、過濾式自救器的適用條件是空氣中的氧氣濃度不低於18％，一氧化碳濃度不超過1.5％，其它有毒有害氣體符合《煤礦安全規程》的規定。（ ）
69、按電流對人體的傷害程度，觸電可分為電擊和電傷兩種。（ ）
70、井下空氣中二氧化氮的最高允許濃度為0.0025％， 二氧化碳最高允許濃度為0.5％。（ ）
71、煤礦井下電氣“三大保護”是指過流保護、漏電保護和接地保護。（ ）
72、對水害情況不清的地段要采取“有疑必探、先探後掘”的措施。（ ）
73、人力推車時必須時刻注意前方，兩車之間的距離不得小於10米 。（ ）
74、斜巷運輸應嚴格執行“行車不行人”和“行人不行車”製度。（ ）
75、乘罐、乘車時，人體及隨身攜帶物品嚴禁露出車（罐）。（ ）
76、犯罪是指危害社會，觸犯刑律，應該受到刑罰處罰的行為。（ ）
77、煤礦安全生產的方針是“安全第一、預防為主”。（ ）
78、《礦山安全法》第22條規定：礦山企業職工必須遵守有關礦山安全生產的法律、法規和企業的規章製度。（ ）
79、煤礦“三大規程”是指01manbetx 、技術規程和01manbetx 。（ ）
80、膠帶輸送機機道內應每隔50米有一個閘門和管接頭，有100米軟管。（ ）
81、“規程”規定當采掘工作麵瓦斯濃度達到1％時，必須停止工作，撤出設備。（ ）
82、“煤礦01manbetx ”規定的入井“三嚴禁”指的是，嚴禁帶煙草和明火入井、嚴禁穿化纖衣服入井和嚴禁酒後入井。（ ）
83、“煤礦01manbetx ”規定的入井“三帶”指的是：帶礦燈、帶工具和帶安全帽。（ ）
84、“三違”指違章指揮、違章作業和違反勞動紀律。（ ）
85、入井人員必須遵守井口管理製度，依次排隊入井，井口30米之內嚴禁吸煙。（ ）
86、“一坡三檔”是防止運輸“放大滑”事故的重要安全設施，必須保持常閉狀態。（ ）
87、JD－11.4調度絞車的最大靜拉力為1000公斤，電機功率為20千瓦。（ ）
88、特殊工種IC卡由2級培訓中心培訓，有效期為6年，其中2年複審一次。（ ）
89、斜巷運輸嚴禁任何人闖信號，蹬鉤頭。（ ）
90、司機在開車前必須要做的兩項準備工作是：一要進行試運轉，二要發出開車信號。（ ）
91、佩帶自救器撤離災害現場時既不能跑得過快，口腔發熱時也不能取下自救器口具。（ ）
92、任何人在井下都不得隨便進入盲巷和打柵欄的巷道。（ ）
93、井下發生火災時，一般應逆風沿避災路線撤離。（ ）
94、長期不用的絞車應該塗油防鏽並將其搬到車場處。（ ）
95、“失爆”有可能引發瓦斯和煤塵爆炸，所以要實行重罰甚至有可能要追究有關責任人的行政和刑事責任。（ ）
96、傾斜井巷內使用串車提升時必須在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。（ ）
97、人力推車時嚴禁在礦車兩側推車。（ ）
98、礦車軌道同一線路必須使用同一型號鋼軌。（ ）
99、 礦車軌道鋪設質量要求：軌道接頭的間隙不得大於5mm。（ ）
100、礦井井下軌道中道床應經常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。（ ）
參考答案
1、√2、√3、√4、√5、×6、√7、×8、√9、√10、√11、√12、×13、×14、√15、√16、√17、√18、√19、√20、√21、√22、√23、√24、×25、×26、×27、√28、×
29、×30、×31、×32、√33、√34、√35、√36、√37、√38、√39、×40、×41、√42、√43、√44、×45、√46、√47、√48、×49、√50、√51、√52、×53、√54、√55、×
56、√57、√58、√59、√60、√61、√62、√63、×64、√65、√66、√67、√68、√69、√70、√71、√72、√73、√74、√75、×76、√77、√78、√79、×80、√81、×82、√83、×84、√85、×86、√87、×88、×89、√90、√91、√92、√93、×94、×95、√96、√97、√98、√99、√100、√

二、選擇題
1、JD－11.4絞車滾筒的容繩量為（ ）米。
A、300 B、400 C、500
2、斜巷運輸必須帶電鬆車的規定，主要是為了防止（ ）事故的發生。 　　
A、放大滑 B、燒電機 C、翻 車
3、小絞車操作閘把的鬆緊通常是靠調節（ ）來實現的。
A、安全銷。 B、閘瓦鉚釘。 C、拉杆螺栓
4、不宜用水撲滅的火災是（ ）A、皮帶著火 B、煤炭著火 C、油類著火
5、井下電器著火時，做法不對的是（ ）A、應首先切斷電源。 B、直接用水滅火。 C、用沙子滅火。
6、滾筒直徑小於（ ）米的絞車，通稱為小絞車，司機操作這類絞車時應該執行小絞車司機操作規程。　　A、1 B、1.2 C、1.6
7、斜巷運輸時，小絞車使用的保險繩直徑應該（ ）主繩直徑。
A、等於 B、大於 C、小於
8、小絞車司機在下放礦車時，應該與（ ）配合好，隨推車隨放繩。
A、跟班隊長 B、班長 C、現場把鉤工
9、斜巷運輸車輛脫軌時，要組織人員按照（ ）規定進行複軌，現場嚴禁把鉤工個人複軌。A、操作規程 B、崗位責任製 C、有關
10、小絞車峒室（或安裝地點）應掛有（ ）。A 、司機崗位責任製和小絞車管理牌板；B、司機交接班製和小絞車管理牌板；C、司機崗位責任製和司機交接班製
11、《煤礦01manbetx 》規定，電壓大於（ ）V和由於絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設備的金屬外殼、構架等必須有保護接地。A、36 B、127 C、220
12、采掘工作麵發生突水事故情況緊急時，現場人員首先應該（ ），然後采取措施，進行處理。A、彙報 B、堵水 C、撤人
13、采區信號把鉤工摘掛鉤時，嚴禁（ ）現象。A、將頭或身體伸入兩車之間進行摘掛鉤；B、用雙手摘掛鉤。 C、用單手摘掛鉤。
14、井下人力推車，嚴禁（ ）現象。A、兩個人同時推車；B、巷道坡度大於7‰時，進行人力推車；C、同向推車。
15、井下人力推車同向推車的間距，當軌道坡度小於或等於5‰時，不小於（ ）米。
A、10 B、15 C、 20
16、《礦山安全法》第46條規定，礦山企業主管人員違章指揮，強令工人冒險作業，因而發生重大傷亡事故的依照（ ）第134條的規定追究責任。A、《安全生產法》 B、《刑法》 C、《煤炭法》
17、通常小絞車在累計使用（ ）個月後，應向滾筒內加注一定數量的潤滑油。
A、1 B、3 C、6
18、JD－11.4小絞車的最大靜拉力為（ ）公斤。
A、500 B、1000 C、1800
19、JD－11.4小絞車鋼絲繩直徑是（ ）毫米。
A、12.5 B、15 C、18
20、按照規定，小絞車司機操作證的複審期是（ ）年。
A、1 B、2 C、4
21、小絞車送電後，當製動閘完全鬆開，工作閘完全刹緊時絞車的牽引速度（ ）。
A、最大 B、最小 C、為零。
22、小絞車的固定必須牢靠，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側不得小於（ ）毫米。 A、300 B、400 C、500
23、小絞車的鋼絲繩在使用過程中不允許全部放完，內圈至少應該留（ ）圈。
A、1 B、2 C、3
24、規程規定（鋼絲繩各鋼絲直徑相同的情況下），小絞車鋼絲繩在一撚距內的斷絲量不得超過（ ）。 A、5％ B、10％ C、15％
25、向翻車機內推車時，推進速度不能大於每秒（ ）。
A 0.8米 B 1米 C 1.5米
26、翻車前必須與（ ）崗位人員聯係，準許翻車時方可開車。
A 電車司機 B 調度 C 倉下口
27、 在翻車機摘掛鉤前必須（ ），待鏈子摘掉後再推入翻車機。
A 慢速推行 B 停車 C 快速推行。
28、礦車在翻車機內掉道進行處理時，必須（ ）進入處理。
A 帶礦帽 B 兩個人 C 切斷電源
29、放婁時溜煤嘴堵塞要停機處理，處理時要（ ）,嚴禁單人操作。
A 有人監護 B 放炮處理 C 安監人員處理
30、放婁時如有水煤，閘門應（ ），防止竄婁。
A 開大 B 不開 C 加以控製
31、小絞車提升常用卡子型連接裝置（鉤頭），但U型卡子螺帽易鬆動造成事故，所以有關人員每（ ）必須對U型卡進行緊固檢查一次。
A 班 B 天 C 周
32、斜巷運輸小絞車的保險繩應連接在（ ）一輛礦車的後連接裝置上。
A 頭 B 中間 C 最後
33、信號必須清晰可靠，信號不清時司機應作為（ ）處理。
A、停點 B、開點 C、故障點
34、斜巷運輸的“一坡三檔”平常應該處於（ ）狀態。
A、常開 B、常閉 C、一般
35、小絞車的閘帶必須完整無斷裂，磨損餘厚不得小於（ ）毫米。
A、2 B、4 C、5
36、一氧化碳（CO）是一種無色、無味的有毒有害氣體，其濃度在井下不允許超過（ ）； A、0.1％ B、0.5％ C、0.0024％
37、過濾式自救器的適用條件包括：空氣中氧氣濃度不低於（ ），一氧化碳濃度不超過1.5％，其它有毒、有害氣體的濃度不超過《煤礦安全規程》的有關規定。
A、12％ B、18％ C、1.5％
38、井下人力推車時必須時刻注意前方，兩車之間的距離最低不得小於（ ）米 。
A、10 B、50 C、100
39、規程規定，膠帶輸送機機道內應裝設消防水管，每隔（ ）米有一個閘門和管接頭，有（ ） 米軟管。A、50 ；100 B、100；100 C、30；50
40、“規程”規定，當采掘工作麵空氣中的瓦斯濃度達到（ ）時，必須停止工作，撤出人員； A、1％ B、1.5％ C、2％
41、入井人員必須遵守井口管理製度，依次排隊入井，井口（ ）米之內嚴禁吸煙；
A、20 B、25 C、30
42、煤礦特殊工種“IC”卡由（ ）級培訓中心培訓，有效期為（ ）年，並要按規定進行複審。 A、二；4 B、三；6 C、三；2
43、采區信號把鉤工摘掛鉤時，必須站立在軌道外側，距外側鋼軌（ ）毫米左右。
A、100 B、200 C、300
44、停車時，采區信號把鉤工摘掛鉤操作應該先摘除（ ），後摘除（ ）；A、保險繩；連接三環；B、連接三環；保險繩 ；C、連接三環；鉤頭。
45、 斜巷運輸嚴禁用鉤頭拖拉鋼軌等物料，拉空鉤頭時必須有（ ），並通知絞車司機低速運行。 A、班長指揮 B、專門信號 C、專人牽引
46、煤礦安全生產方針是黨和國家為確保煤礦安全生產而確定的指導思想和（　）準則。
A、政治；B、戰略；C、行動
47、安全第一，強調安全、突出安全、安全優先，把安全放在一切工作的（　）。A、首位；B、第二位；C、同等地位。
48、預防為主，是實現安全第一的（　）條件。A、基本；B、重要；C、前提
49、煤礦安全生產方針是煤礦安全生產管理的（　）方針。A、主要；B、必要；C、基本
50、貫徹落實煤礦安全生產方針應當做到堅持管理、裝備、（　）並重的原則。A、教育；B、培訓；C、處罰
51、製定這部法律的目的是為了加強安全生產的（　），防止和減少安全事故，保障人民群眾的生命和財產安全，促進經濟發展。A、管理；B、監督管理；C、監督
52、《煤炭法》是中國（　）煤炭法，是中國煤炭法製建設的裏程碑，為煤炭的生產、經營活動確立了基本原則，從而使煤炭行會在法製軌道上健康發展。A、第一；B、第二；C、第三
53、《規程》製定的目的，是保障煤礦安全生產和職工（　），防止02manbetx.com 。
A、福利；B、人身安全；C、健康
54、法律責任是指違法者對其違法所造成的對社會和受害者的危害應承擔的（　）。
A、批評；B、罰款；C、法律後果
55、礦井通風的基本任務是：向井下各工作場所連續不斷地供給適宜的（　）。
A、新鮮空氣；B、氧氣；C、降低溫度
56、瓦斯發生爆炸必須是瓦斯濃度在爆炸界限內，一般為（　）。A、5-16%；B、<5%；C、>16%。
57、煤塵爆炸下限為（　）A、<45g/立方米；B、45g/立方米；C、>45g/立方米
58、電焊、氣焊和噴燈焊接等工作地點的前後兩端各（　）的井巷範圍內，應是不燃性材料支護，並有供水管路，有專人負責灑水。A、3m；B、8m；C、10m。
59、在井口房、井筒和傾斜巷道內進行電焊、氣焊和噴燈焊接時，必須在工作地點下方用（　）設施接受火星。A、木板；B、不燃性材料；C、紙板
60、井下使用剩餘的汽油、煤油和變壓器油必須（　）。
A、放在井下；B、運回地麵；C、潑灑掉。
61、采區變電所應用（　）支護。A、不燃性材料；B、木棚；C、木背板
62、變電所硐室長度超過6米時，必須在硐室的兩端各設（　）個出口。
A、1；B、2；C、3
63、煤礦井下電氣保護所指的“三大保護”是漏電保護、（　）和接地保護。
A、過負荷；B、過流；C、斷相
64、在電力係統中，如果帶電導體對大地的絕緣阻抗降低到一定程度，使經該阻抗流入大地的電流增大到一定程度，那麼說明該帶電導體發生了（　）故障。
A、斷線；B、短路；C、漏電。
65、所謂過電流，是指流過電氣設備和電纜的電流超過了它的（　）。A、額定值；B、最大值；C、最小值
66、短路是指電流不流經（　），而是經過電阻很小的導體直接形成回路。
A、絕緣體；B、導體；C、負載。
67、保護接地就是用導體把電氣設備中的所有正常不應帶電的（　）與埋在地下的接地極連接起來。A、外露金屬部分；B、絕緣體；C、內部金屬部分。
68、電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時，必須敷設在管子上芳，並保持（　）以上距離。A、0.1m；B、0.3m；C、0.5m
69、高壓電纜之間，低壓電纜之間的距離不得小於（　）。A、100mm；B、50mm；C、10mm。
70、用螺栓固定的隔爆接合麵，其緊固程度應以（　）彈簧墊圈不鬆動為合格。
A、壓平；B、卡住；C、壓住
71、防爆電器接線後緊固件的緊固程度以（　）電纜不竄動為合格。
A、抽拉；B、拔；C、晃
72、防爆電器密封圈內徑與電纜外徑差應小於（　）A、0.1mm；B、0.5mm；C、1mm。
73、壓疊式線嘴壓緊電纜後的壓扁量不超過電纜直徑的（　）A、5%；B、10%；C、15%。
74、電纜護套（鉛皮）穿入進線嘴長度一般為（　）mm。A、5-15；B、16-25；C、〉25%
75、低壓隔爆開關空著的接線嘴應用密封圈及厚度不小於（　）鋼墊板封堵壓緊。A、0.5mm；B、1mm；C、2mm。
76、〈規程〉第353條對主要運輸巷道軌道的鋪設和維修提出如下要求：扣件必須齊全、牢固並與軌型相符。軌道接頭間隙不得大於5mm，高低和左右錯差不得大於（　）mm。A、0.5；B、1；C、2
77、礦井軌道直線段2條鋼軌頂麵的高低差，以及曲線段外軌按設計加高後與內軌麵的高低偏差，都不得大於（　）mm。A、2；B、5；C、10
78、礦井軌道在曲線段內設置（　）。A、木質軌枕；B、水泥軌枕；C、軌距拉杆。
79、人力推車時，（　）放飛車。A、可以；B、視情況；C、嚴禁
80、人力推車時，（　）在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的製動器將車輛穩住。A、不得；C、可以；C、視情況
81、兼作行人的運輸斜巷，每隔一定距離以及各車場、行人通過之處，都要設置（　），開車時（　）亮，禁止行人。A、白燈；B、綠燈；C、紅燈。
82、在行車沿途要設置隨時能發出（　）信號的裝置。
A、開車；B、緊急停車；C、開車和停車
83、絞車司機和把鉤工必須經過（　）合格後，持證上崗，否則不能上崗操作。
A、教育；B、考試；C、培訓考核
84、絞車司機如收到不明信號，應（　）查明原因。
A、過一會停車；B、過一會開車；C、立即停車。
85、JD-25絞車的繩徑為（　）A、12.5；B、15.5；C、18.5
86、小絞車操作工必須在（　）操作，嚴禁在絞車側麵或滾筒前麵出繩側操作。A、工作閘後；B、製動閘後；C、護繩板後。
87、絞車運行中，絞車操作工應集中精力，注意信號，觀察鋼絲繩，（　）不離把，如收到不明信號應立即停車查明原因。A、手；B、腳；C、注意力
88、上提礦車，車過上端變坡點後，操作工應（　）準確，嚴禁過卷或停車不到位。A、停車；B、開車；C、聽信號
89、礦車掉道，（　）用絞車硬拉複位。A、可以；B、視情況；C、禁止
90、JH-8型回柱絞車總減速比較大，能在電動機功率較小時，獲得較大的（　）。A、運輸距離；B、速度；C、牽引力
91、采用無極繩絞車運輸的平巷，要求巷道比較（　），無雜物及岩塊等，有利於礦車的通行。A、彎曲；B、起伏；C、平直
92、小絞車閘帶（刹車帶）與鋼帶連接應用銅或鋁質鉚釘鉚接，鉚釘埋住閘帶深度不小於閘帶厚度的（　）。A、10%；B、30%；C、40%
93、帶式製動閘安裝到絞車上後，閘帶與閘輪的接觸麵不小於閘帶麵積的（　）A、50%；B、70%;C、80%
94、在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的（　）。
A、信號；B、紅燈；C、阻車器
95、在變坡點下方略大於1列車長度的地點，設置能夠防止未連接的車輛繼續往下跑車的（　）。A、紅燈；B、擋車欄；C、信號
96、單繩纏繞式提升裝置，專為升降物料時，鋼絲繩的安全係數最低值為（　）。A、5；B、6；C、6.5
97、鋼絲繩在絞車滾筒上固定必須有特備的容繩或卡繩裝置，（　）係在滾筒軸上。A、可以；B、應該；C、嚴禁
98、鋼絲繩在絞車滾筒上固定，繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩彎曲不得形成（　）。A、銳角；B、直角；C、鈍角
99、在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長度不得小於鋼絲繩直徑的（　）倍。A、100；B、500；C、1000
100、傾斜井巷運輸時礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用（　）的連接裝置，並加裝保險繩。A、一般；B、堅固；C、不能自行脫落。
101、所謂“自救”，就是礦井發生意外災變事故時，在災區或受災變影響區域的（　）避災和保護自己而采取的措施及方法。A、每個工作人員；B、每個班組；C、每個區隊
102、發生災害事故後，事故地點附近的人員應盡量了解或判斷事故性質、地點和災害程度，並迅速地利用最近處的電話或其他方式向（　）彙報。
A、區隊；B、安監部門；C、礦調度室
103、在搶救時，（　）保持統一的指揮和嚴密的組織，嚴禁冒險蠻幹和驚慌失措，嚴禁各行其是和單獨行動。A、可以；B、不準；C、必須
104、在撤退時，要服從領導，聽從指揮，（　）使用防護用品和器具。A、不要；B、隨意；C、根據災情
105、如無法撤退時，必須迅速進入預先築好的或就近地點快速建築的臨時避難硐室，妥善避災，等待礦山救護隊的救援，切忌（　）。A、行動；B、盲動；C、坐等
106、過濾式自救器是利用裝有化學氧化劑的濾毒裝置將（　）氧化成無毒空氣供佩帶者呼吸用的呼吸保護器。A、CH4；B、有毒空氣；C、CO2
107、在井下工作，當發現有火災或瓦斯爆炸及煤塵爆炸現象時，必須立即（　），撤離現場。A、佩用自救器；B、手捂住口鼻；C、衣服捂住口鼻
108、佩用自救器撤離時，（　）狂奔和取下鼻夾、口具或通過口具講話。A、可以；B、禁止；C、應該
109、臨時避難硐室是利用獨頭巷道、硐室或兩道風門之間的巷道，由（　）臨時修建的。A、避災人員；B、搶救人員；C、事先
110、不能行走的傷員，在靠近新鮮風流（　）範圍內，要設法運到新風中；A、10-30m；B、30-50m；C、50-80m。
111、如傷員距新鮮風流遠，則隻能為其佩帶自救器，（　）。A、不可抬運；B、應該抬運；C、必須抬運
112、采煤工作麵瓦斯爆炸後，進風側的人員應（　）撤出災區。A、順風；B、迎風；C、坐待救援
113、采煤工作麵瓦斯爆炸後，回風側的人員要迅速佩用自救器，經最近的路線進入（　）側。A、進風；B、回風；C、無風
114、礦井火災事故時，位於火源進風側的人員，應（　）新鮮風流撤退。
A、順著；B、迎著；C、坐等
115、礦井火災事故時，如果無論是逆風或順風撤退，都無法躲避著火巷道或火災煙氣可能造成的傷害，則應迅速進入（　）。A、變電所；B、就近巷道；C、避難硐室
116、礦井火災事故時，逆煙撤退具有很大的危險性，在一般情況下（　）這樣做。
A、可以；B、不要；C、應該
117、礦井火災事故時，撤退途中，如果有平行並列巷道或交叉巷道時，應（　）有平行並列和交叉巷口的一側撤退，並隨時注意這些出口的位置，盡快尋找脫險出路。
A、靠；B、遠離；C、或近或遠
118、礦井火災事故時，如煙霧不嚴重的情況下，即使為了加快速度也（　）直立奔跑。
A、可以；B、應該；C、不應
119、透水後，應迅速撤退到透水地點（　）的水平。A、以上；B、以下；C、相同
120、透水避災時，行進中，應靠近巷道一側，（　）支架或其他固定物體。
A、遠離；B、抓牢；C、可抓可不抓。
121、如透水破壞了巷道中的照明和路標，迷失行進方向時，遇險人員應朝著有風流通過的（　）巷道方向撤退。A、上山；B、水平；C、下山
122、如唯一的出口被水封堵無法撤退時，應有組織地在（　）工作麵避難，等待救護人員的營救。A、有兩個出口；B、獨頭；C、三個出口
123、采煤工作麵冒頂遇險後立即（　）。A、發出呼救信號；B、靜等；C、掙紮
124、如果人呼吸停止不久，大都能通過（　）搶救過來。
A、心髒複蘇；B、輸血；C、人工呼吸
125、口對口吹氣法要有節奏地，均勻地反複進行，每分鍾吹氣（　）次。
A、5-13；B、14-16；C、17-30
126、胸外心髒按壓術適用於各種原因造成的心髒跳動（　）。
A、驟停者；B、快者；C、慢者。
127、胸外心髒按壓時，使胸骨壓下（　）CM。A、1-2；B、3-4；C、5-6
128、胸外心髒按壓時，按壓次數，以每分鍾（　）次為宜。A、40-60；B、60-80；C、80-100
129、包紮的目的：保護傷口和創麵，減少（　），減輕痛苦。A、感染；B、失血；C、疼痛
130、骨折固定可減輕傷員的（　）。A、出血；B、感染；C、疼痛
131、沒有經過初步固定、止血、包紮和搶救的人員，一般（　）。A、不應轉運；B、應該轉運；C、視情況轉運。
132、信號發出後，總信號把鉤工應（　）停車信號按鈕，目送目接提升容器。A、手不離；B、眼不離；C、注意力集中在
133、（　）不準使用緊急停車信號。A、緊急情況；B、非緊急情況；C、任何情況
134、接班者如果認為一些重要安全問題未交代清楚，可以（　）接班，但必須及時彙報值班領導裁決。A、拒絕；B、正常；C、視情況
135、信號把鉤工（　）在提升設備運行中進行交接班。A、可以；B、嚴禁；C、應該
136、信號把鉤接班者因故未按時到崗，交接者（　）擅自離開崗位，應及時向值班領導彙報，經過同意後做好善後處理，方可離開。A、可以；B、應該；C、不得
137、信號把鉤工嚴格按照（　）的掛車數量進行掛車。A、規定；B、約定；C、估計
138、串車提升（　）蹬鉤、行人。A、可以；B、視情況；C、嚴禁
139、信號把鉤工必須等車（　）後方可進行摘掛鉤。A、停穩；B、快速；C、慢速
140、斜巷運送爆破材料時，應按（　）執行。A、預定；B、規定；C、專項安全措施
141、信號把鉤工摘掛鉤時，必須站立軌道外側，距外側軌道（　）左右進行摘掛鉤。A、50mm；B、100mm；C、200mm。
142、提升信號裝置，要求聲光（　），通訊設備可靠。
A、齊全；B、不全；C、有一種也可
143、兼作行人的運輸斜巷，（　）設置傾斜井巷報警裝置。A、不需；B、視情況；C、要
144、信號把鉤工嚴格按照本單位規定的統一信號種類發送，（　）使用口喊、敲管子等方法發送信號。A、可以；B、視情況；C、嚴禁
145、斜巷運送爆破材料時，運送硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在專用的、帶蓋的有（　）隔板的車箱內，或木質車廂內。A、鐵質；B、木質；C、銅質
146、斜巷運送爆破材料時，炸藥和電雷管必須分開運輸，堆放高度（　）超過礦車邊緣，否則禁止運送。A、不得；B、可以；C、視情況
147、斜巷運送爆破材料時，車輛運行速度（　）超過1m/s。
A、可以；B、不得；C、視情況。
148、運送爆破材料時，（　）同時運送人員和其他設備或工具。
A、可以；B、視情況；C、不得
149、傾斜井巷一旦發生事故，井口或上車場信號把鉤工（　）發送緊急停車信號，使提升機製動。A、應；B、不應；C、視情況
150、傾斜井巷一旦發生事故，井口或上車場總信號把鉤工立即派專人（　）到現場檢查了解情況。A、自下而上；B、自上而下；C、上下都行
151、傾斜井巷處理車輛掉道事故時，應按礦規定的車輛複軌措施的要求方法進行。（　）用提升機牽引強行複軌。A、可以；B、必須；C、不準。
152、傾斜井巷內處理事故時，處理事故人員嚴禁站在車輛或危險品的（　）操作。
A、下方；B、上方；B、任意位置
153、小絞車的螺母擰緊後，螺栓螺紋應露出螺母（　）個螺距。A、0；B、1-3；C、≧4
154、小絞車的螺栓（　）彎曲。A、可以；B、應該；C、不得
155、小絞車的固定螺栓和油塞（　）高出滾筒表麵。A、不得；B、應該；C、可以
156、鋼絲繩在小絞車滾筒上固定牢靠，繩卡不少於（　）副。A、1；B、2；C、3
157、小絞車底座（　）裂紋，基座螺絲緊固，護板完整齊全，無變形。
A、不得有；B、應該有；C、可有小
158、 調度絞車施閘時，閘把不得達到水平位置，應當比水平位置上翹（ ）。
A、10°～20° B、20°～30°C、30°～40° D、40°～50°
159、 傾斜井巷使用串車提升時，在上平車場變坡點下方（ ）的地點，設置能防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。A、15m B、20m C、30m D、略大於一列車長度
160、（ ）是指在傾斜井巷內安設的能夠將運行中斷繩或脫鉤的車輛阻止住的裝置或設施。 A、.跑車防護裝置 B、.擋車裝置 C、.防跑車裝置
161、提升鋼絲繩或製動鋼絲繩的直徑減小量達到（ ）時，必須更換。
A、5% B、10% C、15% D、50%
162、人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過（ ）m時，應采用機械運送人員。
A、.40 B、.50 C、.80 D.100
163、電動機及開關地點附近20m風流中瓦斯濃度達到（ ），必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。A、0.5% B、1.0% C、1.5% D、2.0%
164、密封圈外徑大於60mm時，密封圈外徑與電纜引入裝置內徑之差不大於（ ）mm。A、1 B、1.5 C、2 D、2.5
165、用來阻止礦車自溜滑行的機械裝置是（ ）。A、阻車器 B、推車機 C、爬車機 D、翻車機
166、" 下列物質對塵肺病的發生起主要作用的是（　）。
A、遊離二氧化矽　B、長石　C、矽酸鹽　D、泥岩"
167、下列屬於減塵措施的是（　）。
A、轉載點噴水降塵 B、放炮噴霧 C、巷道淨化水幕 D、煤層注水
168、下列屬於降塵措施的是（　）A、采空區灌水 B、水封爆破 C、巷道淨化水幕 D、煤層注水
169、" 下列哪種粉塵遇火可能爆炸（　）。
A、懸浮煤塵 B、沉積煤塵 C、懸浮岩塵 D、沉積岩塵"
170、" 下列哪種氣體的存在可使煤塵的爆炸下限降低（　）。
A、氮氣　B、惰氣　C、瓦斯　D、CO2"
171、" 礦井瓦斯積聚常常在巷道上部是由於（ ）的原因。
A、風流速度小　B、巷道有冒高　C、瓦斯比空氣輕　D、風流速度大"
172、" 礦井瓦斯是井下從煤岩中湧出的以（　）為主的有毒、有害氣體的總稱。
A、二氧化碳（CO2）　B、氮氣（N2）　C、一氧化碳（CO）　D、甲烷（CH4）"
173、" 下列哪項不屬於井下容易發生局部瓦斯積聚的地點（　）。
A、采煤工作麵上隅角 B、頂板冒落空洞 C、臨時停風的掘進巷道 D、井底車場"
174、" 采區回風巷、采掘工作麵回風巷風流中瓦斯濃度超過（　）時，必須停止工作，撤出人員，采取措施，進行處理。
A、0.5% B、0.75%　C、1% 　D、1.5%"
175、" 采掘工作麵及其他作業地點風流中瓦斯濃度達到（　）時，必須停止用電鑽打眼。
A、0.5% B、0.75%　C、1%　 D、1.5%"
176、" 對因瓦斯濃度超限被切斷電源的電氣設備，必須在瓦斯濃度降到（　）以下時，方可通電開動。
A、0.5% B、0.75%　C、1%　 D、1.5%"
177、" 甲烷是一種可燃氣體，其爆炸下限為（　）。
A、3% B、5% C、7% D、9%"
178、" 瓦斯在一定壓力下以遊離和（　）兩種狀態賦存在煤體中。
A、化合 B、吸附 C、吸著　D、吸收"
179、架線電機車巷道允許的風速範圍為（ ）。 A、0.15-4m/s; B、0.25-4m/s; C、0.25-6m/s; D、1-8m/s。
180、恢複停風巷道通風前，必須檢查瓦斯。隻有在局部通風機及其開關附近10m以內風流中的瓦斯濃度都不超過（ ）時，方可人工開啟局部通風機。 A、0.5%; B、 1.0%; C、 1.5%; D、 2.0%。
181、可以使用（ ）台局部通風機同時向1個掘進工作麵供風。 A、2; B、 3; C、4; D、5。
182、當空氣中氧氣濃度小於（ ）時，人呼吸困難，心跳加快。 A、17%; B、 15%; C、 12%; D、 3%。
183、當空氣中氧氣濃度小於（ ）時，人有生命危險。 A、17%; B、 15%; C、 12%; D、 3%。
184、小絞車閘輪磨損不得大於（　），表麵光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。A、0.5mm；B、1mm；C、2mm
185、小絞車滾筒纏繞繩長度不得（　）規定允許容繩量，繩徑符合要求。A、小於　B、大於；C、等於
186、小絞車司機聽到清晰、準確的信號後，首先應打開紅燈警示，然後閘緊製動閘，鬆開離合閘，按信號（　）啟動絞車空轉。A、指令方向；B、指令相反方向；C、任意方向
187、小絞車司機（　）一手開車、一手處理爬繩。A、可以；B、有時；C、嚴禁
188、小絞車司機下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，（　）留有餘繩，以免車過變破點時突然加速繃斷鋼絲繩。A、禁止；B、可以；C、視情況
189、小絞車司機（　）將兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。A、可以將；B、禁止；C、緊急時
190、小絞車司機發現絞車啟動困難時應查明原因，（　）強行啟動。A、不準；B、特殊情況時；C、應該
191、聽到停車信號後，小絞車司機（　）製動閘，鬆開離合閘，停車停電。A、鬆開；B、閘緊；C、任意操作
192、小絞車司機正常停車後（指較長時間停止運行），應閘死滾筒，需離開崗位時，必須（　）電源。A、接通；B、切斷；C、接通或切斷
193、信號工接班後要檢查所有安全設施的完好情況，（　）一切正常後方可開始工作。A、確認；B、聽說；C、認為
194、當（　）允許發信號時，信號工應確認安全可靠後方可發出信號。A、絞車司機；B、把鉤工，C、信號工
195、信號發出後，信號工不得離開信號機旁，並認真觀察提升中的運行情況，監視運行中的信號係統，如有緊急情況，必須立即發出（　）信號。A、正車；B、倒車；C、停車
196、信號工運輸大件時、井筒檢修、處理事故、運送火工品等特殊運行時，應提前與（　）聯係明確。A、絞車司機；B、把鉤工；C、礦調度
197、發出信號後，發生提升容器運行的方向與所發信號規定的方向不一致時，信號工應立即發出（　）信號。
A、反向；B、停車；C、正車
198、信號工（　）在聯係工作中，發送信號。
A、可以；B、應該；C、不得
199、提升物料發現牽引車數超過規定或連接不良時，信號把鉤工都（　）發送開車信號。A、不得；B、視情況；C、可以
200、車輛脫軌時，要組織人員按照有關規定進行複軌，（　）信號把鉤工個人複軌。
A、允許；B、視情況；C、嚴禁
參考答案
1、B2、A3、C4、C5、B6、B7、A8、C9、C10、A11、A12、C13、A14、B15、A16、B
17、C18、B19、A20、B21、A22、B23、C24、B25、B26、C27、B28、C29、A30、C
31、A32、C33、A34、B35、B36、C37、B38、A39、A40、B41、A42、B43、B44、A45、C46、C47、A48、C49、C50、B51、B52、A53、B54、C55、A56、A57、B58、C59、B60、B61、A62、A63、B64、C65、A66、C67、A68、B69、B70、A71、A72、C
73、B74、A75、C76、C77、B78、C79、C80、A81、C82、B83、C84、C85、B86、C87、A88、A89、C90、C91、C92、B93、B94、C95、B96、C97、C98、A99、C100、C101、A102、C103、C104、C105、B106、B107、A108、B109、A110、B111、A112、B113、A114、B115、C116、B117、A118、C119、A120、B121、A122、B123、A124、C125、B126、A127、B128、B129、A130、C131、A132、A133、B134、A135、B136、C137、A138、C139、A140、C141、C142、A143、C144、C145、B146、A147、B148、C149、A150、B151、C152、A153、B154、C155、A156、B157、A158、C159、D160、A161、B162、B163、C164、C165、A166、A167、D168、C169、A170、C171、C172、D173、D174、C175、C176、C177、B178、B179、D180、A181、A182、A183、C184、C185、B186、A187、C188、A189、B190、A191、B192、B193、A194、B195、C196、A197、B198、C199、A200、C

三、簡答題
1、JD—11.4小絞車的主要技術特征是什麼?
2、臨時固定的小絞車有什麼要求？
3、提高絞車的牽引速度如何操作？
4、絞車聲音異常可能的原因有哪些？
5、如何進行絞車減速操作？
6、何謂“三違”，司機本人無證上崗屬於什麼？
7、為什麼不能穿化纖衣服入井？
8、什麼是事故處理的“三不放過”原則？其中的安全教育屬於什麼？
9、人工呼吸有哪三種方式？觸電事故通常采用那種方式？
10、什麼是斜巷“一坡三檔”？作用是什麼？
11、什麼是標準連接？斜巷運輸為什麼要用標準連接？
12、什麼是“四超”車輛？對此有何規定？
13、翻車機內、外阻車器安裝位置和作用分別是什麼？
14、何謂“卡婁”？處理有何規定？
15、躲避峒室是怎樣設置的，作用是什麼？
16、保險繩”如何連接，直徑有何規定？
17、鋼絲繩“撚距”指什麼？
18、調度小絞車通常由哪五部分組成？
19、絞車的兩個閘把為什麼不能同時刹緊？
20、斜巷把鉤工主要負責哪些工作？
參考答案
1、答：1）電機功率11.4千瓦；2）鋼絲繩直徑12.5毫米；3）滾筒容繩量400米；3）最大靜拉力1000公斤；5）電壓660V。
2、答：臨時固定的小絞車要按照規定打好戧柱、壓柱和地錨；支護頂板要牢靠。
3、答：送上電源，慢慢鬆開製動閘，同時慢慢刹緊工作閘。
4、答：1）超載；2）傳動件缺少潤滑油；3）固定不牢；4）絞車齒輪等傳動件老化或損壞；5）電氣故障等。
5、答：慢慢刹緊製動閘，同時慢慢鬆開工作閘，當製動閘完全刹緊、工作閘完全鬆開時，絞車牽引速度為零。
6、答：違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。司機無證上崗屬於無證作業。
7、答：1）穿化纖衣服入井違章；2）可能引發火災事故；3）發生火災時不易撲救。
8、答：1）事故原因未查清不放過；2）有關責任人沒有受到處理不放過；3）沒有采取防範措施不放過；4）屬於采取的一種防範措施。
9、答：1）口對口呼吸法；2）仰臥壓胸法；3）俯臥壓背法；4）通常采用口對口呼吸法。
10、答：上口離變坡點1—1.5米處設阻車器;變坡點往下約大於一列車長度處設檔車欄;中間設若幹檔跑車防護裝置；其作用是防護跑車事故。
11、答：標準連接包括標準鉤頭、標準鏈和標準銷連接（3分）；用標準連接是為了防止跑車事故的發生。
12、答：裝有超長、超寬、超重、超高物件的車輛為“四超”車輛；對於“四超”車輛沒有防範措施是不準運輸的。
13、答：翻車機的外阻車器裝於翻車機進車口約1米處理，作用是控製車輛有序地進入翻車機；內阻車器裝於翻車機內，作用是防止翻車時翻車機內的礦車跑出，翻車機內、外阻車器缺一不可。
14、答：溜煤嘴給大塊物料，鐵件等堵塞而造成的事故（4分）；處理“卡婁”事故必須執行專門規定（措施）。
15、答：斜巷每隔40米有一峒室，供行人在行車時進入躲避。
16、答：斜巷運輸時，保險繩一端連接於鉤頭，一端接於最後礦車的最尾端聯接處；繩徑不得小於4分。
17、答：鋼絲繩股圍繞繩芯一周兩點間的距離為鋼絲繩的一個撚距。
18、答：滾筒與行星輪係統；底座；製動裝置；支撐及輔助裝置、電機。
19、答：絞車的兩個閘把同時刹緊在操作原理上是互相矛盾的（2分）；兩個閘把同時刹緊容易發生燒毀電機及損毀其它傳動件等事故的發生。
20、答：1）檢查鉤頭連接和30米之內鋼絲繩的是否完好；2）檢查軌道是否暢通；3）檢查礦車是否超載和是否有“四超”現象；4）按照規定發送信號；5）注意行車時不準行人。

四、論述題
1、 小絞車的安全保護裝置主要有哪些？各起什麼作用？
2、 什麼是小絞車司機的“六不開”？
3、 開車信號有什麼要求？哪些習慣性的發送信號方式是不允許的？
4、 絞車司機在開車前應該做好哪些準備工作？
5、 小絞車管理的“三好”、“四有”、“二落實”是什麼？

參考答案
1、 答：小絞車的安全保護裝置主要有：1）接地保護——防止觸電事故；2）護繩板——防止鋼絲繩卷人事故；3）保險繩——防止“放大滑”事故；4）“一坡三檔”——防止跑車事故；5）戧柱、壓柱、地錨——防止翻車和跑車事故。
2、 答：1）絞車不完好不開；2）鋼絲繩不合格不開；3）安全實施及信號裝置不齊全不開；4）超掛車不開；5）信號不清不開；6）“四超”車輛無運輸措施不開。
3、 答：1）信號裝置使用前必須檢查並保證完好；2）必須按照規定發送信號，信號必須清晰可靠。信號不清當停點處理。4）信號工與開車司機之間必須約定緊急信號；5）用喊話、晃燈、敲管子等不規範的方式發送信號是不允許的。
4、 答：1）必須持證操作；2）必須對絞車的完好情況、運載物體的固定、運輸軌道是否暢通、作業環境中人員的影響以及絞車的連接裝置是否符合標準等進行檢查，確認沒有問題或對有關問題進行整改；3）檢查結束後，發開車信號，進行試運轉。
5、 答：1）三好：絞車完好、巷道支護好、軌道質量好；2）“四有”：有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號和躲避硐室、有聲光兼備信號。3）“二落實”：崗位責任製落實、檢查維修製度落實。