礦井提升絞車與礦用絞車
作者:佚名
2010-11-13 00:34
來源:本站原創
礦井提升絞車與礦用絞車
一、礦井提升絞車
礦井提升絞車又稱“礦用提升絞車”,是安裝於井下,借助於鋼絲繩帶動提升容器運行的提升機械,分為纏繞式提升絞車和摩擦式提升絞車。
二、礦用絞車
礦用絞車簡稱“小絞車”,用於礦山借助於鋼絲繩牽引以實現工作目的的設備。包括提升搬運絞車、調度絞車、無極繩絞車等。
井下常用的提升搬運絞車按卷筒直徑分有0.8米,1.2米和1.6米等;按卷筒個數分有單筒絞車和雙筒絞車;按傳動方式分有齒輪傳動絞車和液壓絞車,按防爆性能分有防爆絞車和非防爆絞車, 煤礦井下主要使用防爆絞車。
調度絞車是用來調度車輛的一種絞車,也可用於斜巷作輔助運輸。調度絞車常采用內齧合圓柱齒輪和行星齒輪傳動,所以又常稱內齒輪行星傳動絞車。
三、礦用絞車常見 02manbetx.com
礦用絞車常見 02manbetx.com 包括設備 02manbetx.com 和操作 02manbetx.com 。主要設備事故如下:
1、製動裝置的事故。主要有:因製動帶磨損過大,製動力矩不足而刹不住車;製動裝置機構不靈活;製動連杆被拉斷等。
2、減速器的事故。主要有:震動過大,響聲不正常、漏油、軸承發熱、齒輪磨損嚴重、齒輪牙齒斷裂等。
3、主軸裝置的事故。主要有:滾筒殼炸裂、滾筒有不正常響聲、輪轂鬆動、主軸彎曲、斷裂、軸承磨損嚴重有異響等。
4、天輪裝置的事故。主要有:天輪繩槽嚴重磨損,鋼絲繩跳出繩槽,天輪軸斷裂、軸承燒壞等。
造成上述事故的原因主要是產品和安裝質量差、維修不周、潤滑油髒汙等。
四、由於司機操作不當造成的操作事故
1、起動和減速不平穩。起動和減速過猛容易造成車輛掉道,甚至斷繩跑車。
2、提升容器到井口未及時減速,甚至出井口還未減速而造成過卷。
3、運行中急刹車造成車輛中途掉道,或車輛中途掉道司機未發覺而繼續牽引礦車運行。
4、下放車輛不帶電,放飛車,結果造成車輛帶繩跑車。
造成上述事故的主要原因是司機開車精力不集中、司機操作不熟練或未經訓練的工人隨意擅自開車、司機不按 01manbetx 01manbetx 操作等。
思考題
礦用絞車常見事故有哪些?
一、礦井提升絞車
礦井提升絞車又稱“礦用提升絞車”,是安裝於井下,借助於鋼絲繩帶動提升容器運行的提升機械,分為纏繞式提升絞車和摩擦式提升絞車。
二、礦用絞車
礦用絞車簡稱“小絞車”,用於礦山借助於鋼絲繩牽引以實現工作目的的設備。包括提升搬運絞車、調度絞車、無極繩絞車等。
井下常用的提升搬運絞車按卷筒直徑分有0.8米,1.2米和1.6米等;按卷筒個數分有單筒絞車和雙筒絞車;按傳動方式分有齒輪傳動絞車和液壓絞車,按防爆性能分有防爆絞車和非防爆絞車, 煤礦井下主要使用防爆絞車。
調度絞車是用來調度車輛的一種絞車,也可用於斜巷作輔助運輸。調度絞車常采用內齧合圓柱齒輪和行星齒輪傳動,所以又常稱內齒輪行星傳動絞車。
三、礦用絞車常見 02manbetx.com
礦用絞車常見 02manbetx.com 包括設備 02manbetx.com 和操作 02manbetx.com 。主要設備事故如下:
1、製動裝置的事故。主要有:因製動帶磨損過大,製動力矩不足而刹不住車;製動裝置機構不靈活;製動連杆被拉斷等。
2、減速器的事故。主要有:震動過大,響聲不正常、漏油、軸承發熱、齒輪磨損嚴重、齒輪牙齒斷裂等。
3、主軸裝置的事故。主要有:滾筒殼炸裂、滾筒有不正常響聲、輪轂鬆動、主軸彎曲、斷裂、軸承磨損嚴重有異響等。
4、天輪裝置的事故。主要有:天輪繩槽嚴重磨損,鋼絲繩跳出繩槽,天輪軸斷裂、軸承燒壞等。
造成上述事故的原因主要是產品和安裝質量差、維修不周、潤滑油髒汙等。
四、由於司機操作不當造成的操作事故
1、起動和減速不平穩。起動和減速過猛容易造成車輛掉道,甚至斷繩跑車。
2、提升容器到井口未及時減速,甚至出井口還未減速而造成過卷。
3、運行中急刹車造成車輛中途掉道,或車輛中途掉道司機未發覺而繼續牽引礦車運行。
4、下放車輛不帶電,放飛車,結果造成車輛帶繩跑車。
造成上述事故的主要原因是司機開車精力不集中、司機操作不熟練或未經訓練的工人隨意擅自開車、司機不按 01manbetx 01manbetx 操作等。
思考題
礦用絞車常見事故有哪些?
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