物資部汽車隊“多樣化”班組管理帶來新氣象
昔日“座上客” 今日分外忙
11月17日上午,物資部汽車隊維修車間裏馬達轟鳴,行吊在廠房的鐵軌上來回穿梭,汽修人員正分片圍著三台貨車爬上爬下。有的拿手燈照亮、有的傳工具、有的緊螺栓、有的清洗配件……
“陳主任,怎麼今天你們的人都‘上趟’了!”該隊駕駛員盛立宏驚奇地問道。
“今後我們這裏的人不會在休息室裏閑坐了!”車間主任陳德良一邊說著一邊匆匆去了配件室。
維修工人仲叢金認真翻看著拆下來的起動機,嘴裏不停地向老師傅提著問題,對聽到的每一句解答,他都點頭回應並專心記錄。
車間牆上的宣傳欄公示著當月每個小組維修的車輛台數,以及每位成員在作業過程中完成的工時數量。
這個隊調度員告訴筆者:“近期客戶反映物資配送不及時的現象沒有了,每天下午出車回來,在車場上都能看到維修車間的夥計們在忙乎。”
以往,由於管理力度不夠,車隊部分汽修人員工作積極性沒有充分調動起來,致使維修效率不高,催車現象時有發生。嚴管理才能帶來高質量高效率。這個隊近期在車輛維修工作中,通過嚴格推行工時製度、明確責任分工、劃分維修班組、設立客戶意見箱、月度指標量化考核和客戶自由選擇維修人員等舉措,不斷強化維修車間內部管理,力求通過嚴要求規範工作流程,憑借個人修理業績享受到相應待遇,利用競爭方式促進維修團隊技術水平的提高。
目前,該隊維修車間點名簽到不知什麼時候淡出了職工的視野,角落裏的洗衣機每天不停地轉動著,平時累得直喊腰疼的車間主任陳德良,現在隻是每天輪流到各班修車現場進行技術指導,用他自己的話說“再也不用因為派活發愁了!”(邵玉鋒)