停送電安全管理製度
作者:佚名
2010-11-23 21:34
來源:本站原創
停送電
安全
管理
製度
一、為保證礦山車間 安全維修設備和進行需要停送電的各種作業,特製定本製
二、檢修設備需停電時,設備檢修單位要通知值班長或電氣 工程師,為停送電聯係人,負責停送電聯係工作。
三、需總降壓局部停電、送電,現場有作業按以下程序辦理:
需停電設備的崗位人員填寫“停電工作聯絡票”,由單位負責人審批,經值班長電氣 工程師簽字後,找值班電工聯係停電,將“停電工作聯絡票”交電氣執行單位(有關部門應提供給中控室高低壓電力係統圖);
2、值班電工根據“停電工作聯絡票”進行停電操作後(需關斷主回路電源,既有一個明顯的動力開關遮斷點)在開關上掛上“有人工作,禁止合閘”的警告牌,通知聯係人可以作業;
四、作業人員到達作業崗位,將旁控製盒(LCB)用鑰匙轉到“OFF”位置,開始作業。
五、作業完畢,經崗位領導會同崗位工檢查工作確認已完畢,由崗位人員填寫“送電工作聯絡票”由單位負責人審批經調度(值班長)簽字後,交電氣部門通知送電。
值班電工根據“送電工作聯絡票”進行送電操作後,拆除“有人工作,禁止合閘”標誌牌,通知中控室恢複送電完畢後,設備可以起動。
需要局部停送電而現場無作業,中控室可用電話通知值班電工將其設備停電或送電。不必辦理手續。值班電工應向發令人複誦無誤後方可操作,並做好詳細記錄;
禁止口頭約時送電。
一、為保證礦山車間 安全維修設備和進行需要停送電的各種作業,特製定本製
二、檢修設備需停電時,設備檢修單位要通知值班長或電氣 工程師,為停送電聯係人,負責停送電聯係工作。
三、需總降壓局部停電、送電,現場有作業按以下程序辦理:
需停電設備的崗位人員填寫“停電工作聯絡票”,由單位負責人審批,經值班長電氣 工程師簽字後,找值班電工聯係停電,將“停電工作聯絡票”交電氣執行單位(有關部門應提供給中控室高低壓電力係統圖);
2、值班電工根據“停電工作聯絡票”進行停電操作後(需關斷主回路電源,既有一個明顯的動力開關遮斷點)在開關上掛上“有人工作,禁止合閘”的警告牌,通知聯係人可以作業;
四、作業人員到達作業崗位,將旁控製盒(LCB)用鑰匙轉到“OFF”位置,開始作業。
五、作業完畢,經崗位領導會同崗位工檢查工作確認已完畢,由崗位人員填寫“送電工作聯絡票”由單位負責人審批經調度(值班長)簽字後,交電氣部門通知送電。
值班電工根據“送電工作聯絡票”進行送電操作後,拆除“有人工作,禁止合閘”標誌牌,通知中控室恢複送電完畢後,設備可以起動。
需要局部停送電而現場無作業,中控室可用電話通知值班電工將其設備停電或送電。不必辦理手續。值班電工應向發令人複誦無誤後方可操作,並做好詳細記錄;
禁止口頭約時送電。
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