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XX運轉工區每日一題

作者:佚名 2010-12-13 14:56 來源:本站原創

運轉工區10月份每日一題

10月1日:減速器箱體不得有裂紋或變形,如果有輕微裂紋,允許焊補修複,但應消除內應力。鑄鐵箱體隻允許在非主要受力部位焊補,如裂紋已貫通兩軸孔時,必須更換。

2日:減速器箱體接合麵應平整嚴密,墊應平整無褶皺,裝配時應塗密封膠,不得漏油。減速器箱體結合麵的平麵度允差不得超過0.05mm。結合麵上的劃痕長度不得大於結合麵寬度的2/3,深度不得超過0.3~0.5mm。

3日: 減速器箱體軸孔磨損後,在強度允許條件下,可擴孔鑲套修複,但與其相對應的軸孔的平行度、兩錐齒輪的垂直度允差應符合技術文件要求。

4日:蓋板不得有裂紋或變形,接觸麵應平整嚴密,平麵度不得超過0.3mm。機殼及蓋板所有隔爆麵,應符合GB3836.2《隔爆型電氣設備d》的規定。

5日:新的或重複使用的膠管,應符合下列要求:(1)接頭無嚴重鏽蝕、變形、毛刺,能順利插入配合件,在無壓工況下應可以自由旋轉;(2)檢修時必須重新更換“O”形圈和擋圈。

6日:(3)膠管外層橡膠在每米長度上其破損不多於兩處,破損麵積每處不大於1cm2,破損處距管接頭在200mm以上,且金屬網未被破壞;(4)膠管無折痕、壓痕或明顯的永久變形。(5)膠管內部必須嚴格清洗,不得有汙垢。

7日:設備經過大修後均應塗刷防鏽漆(已有防鏽層者例外)。塗漆前,必須清除毛刺、氧化皮、粘砂、油汙等髒物。

8日:特殊部位如油嘴、油杯、注油孔、油塞、防爆標誌等部件的外表應塗紅色油漆,以引起注意。在用設備上的油管、風管、水管,應分別塗不同顏色,以示區別。電動機塗漆顏色應與主機一致。

9日:零部件齊全、完整,符合各項技術性能的要求。更換的零部件,其技術性能不得低於原設計的要求。

10日:設備外殼或隔爆麵,必須進行防腐處理。處理方法:設備外殼可以噴或塗防腐漆;防爆加工麵可以化學處理或定期塗防腐油脂;接線盒內壁和正常可能產生火花部分的金屬外殼內壁,都必須均勻地塗耐弧漆。

11日:設備檢修後應帶有銘牌,如銘牌數據有更改或字跡不清,應更換新銘牌。保護插件安裝處,防止自行鬆脫的裝置完整有效。

12日:緊固件材料應適用於外殼材料,除含輕金屬外殼外,緊固件螺栓或螺母不允許用塑料或輕金屬材料製造。

13日:緊固用螺栓、螺母和墊圈等應進行噴塗防腐漆、電鍍或其它化學方法的防腐處理,不得有鏽蝕。

14日:緊固用的螺栓、螺母須有防止鬆脫的措施。可根據設備部位的具體要求,采用加裝彈簧墊圈、背帽或開口銷等。彈簧墊圈的緊固程度以壓平為合格,螺母的緊固程度應達到GB3836.1要求的力矩為合格,彈簧墊圈符合其性能要求。

16日:同部位的緊固件,其規格應一致;墊圈、彈簧墊圈的規格應與螺栓直徑相適應。

17日:螺栓或螺釘沒有墊圈而完全擰入螺孔時,螺栓或螺釘與螺孔底部應留有螺紋裕量;螺栓擰入螺孔的長度不小於螺栓的直徑(鑄鐵、銅、鋁件不小於螺栓直徑的1.5倍)。

18日:螺母要上滿扣為合格,一般螺栓長出螺母的扣數應在1~3扣範圍內;設在護圈內的螺栓頭或螺母的上端不得超出護圈的高度。

19日:設在護圈內的螺栓頭或螺母,須使用由專用工具才能打開的裝置;在防爆型專用標準中要求使用特殊緊固件,應按原設計要求配置。

20日:當采用可拆卸螺釘或螺栓緊固隔爆外殼的任何部件時,這些螺釘或螺栓孔不應穿透外殼壁。孔周圍的金屬厚度應不小於孔徑的三分之一,且至少為3mm。

21日:快動式門或蓋的隔爆接合麵的最小有效寬度L須不小於25mm;靠外殼壁支撐的操縱杆或軸,其接合麵寬度應不小於表2-2-4-1規定的最小結合麵寬度。

22日:當操縱杆與杆孔配合間隙因磨損而增大時,可采取在杆孔處嵌鑲襯套等措施進行修複。特殊情況下,加設一個正常使用中不易磨損的封蓋。

23日:電氣設備的金屬外殼和鎧裝電纜的接線盒,必須設有外接地連接件,並標誌接地符號“〨”。移動式電氣設備,可不設外接地連接件,但必須采用具有接地芯線或等效接地芯線的電纜。

24日:設備接線空腔內部須設有專用的內接地連接件,並標誌接地符號“〨”。對不必接地(如雙重絕緣或加強絕緣的電氣設備)或不必附加接地的電氣設備(如金屬外殼上安裝金屬導管係統),可不設內、外接地連接件。

25日:內、外接地連接件的直徑須符合下列規定:當導電芯線截麵不大於35mm2時,應與接線螺栓直徑相同。

26日:當導電芯線截麵大於35mm2時,應不小於連接導電芯線截麵一半的螺栓直徑,但至少等於連接35mm2芯線的螺栓直徑。

27日:外接線螺栓的規格,必須符合下列規定:1)功率大於10kW的設備,不小於M12;2)功率大於5kW至10kW的設備,不小於M10;3)功率大於250W至5kW的設備,不小於M8;4)功率不大於250W,且電流不大於5A的設備,不小於M6。

28日:三角膠帶主、被動輪軸軸心線平行度不超過1‰。兩帶輪相應溝槽中心線應對正,軸向錯位允差:當中心距≤500mm時為1.5mm,當中心距≥500mm時為2mm。

29日:各三角膠帶鬆緊應基本一致,以150~200N的力,按壓每根膠帶中段,壓下距離之差不大於15~25mm。運轉中被動輪的實際轉數,不應低於計算值的97%。

30日:三角膠帶輪轂、輪緣及輻條不得有裂紋。三角膠帶輪溝槽槽底與膠帶之間應按規定保持一定間隙。小於規定間隙時應進行更換,或用加深槽部的方法進行修理,但輪緣厚度不得小於原厚度的80%。

31日:軸不得有裂紋、嚴重腐蝕或損傷,直線度應符合技術文件的要求。軸頸加工減小量不得超過原軸頸的5%。

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