XXX運輸巷掘進作業規程

Xx縣xxx有限公司xx 煤礦掘 進 工 作 麵 作 業 規 程 礦 別： 施工區隊： 井巷名稱： 持用單位： 年 月 日 審 批 記 錄會審主持人：編 審 單 位簽 名日期說 明編 製單 位編 製 人 負 責 人 會 審技 術 科 地 測 科 調 度 所 通 風 區 運 輸 區 機 電 科 防 突 區 副 總 批 準總 工程師審 批 意 見 1、施工過程中嚴格執行敲幫問頂 製度，找淨敲幫的活矸危岩，防止掉矸傷人。 2、施工中嚴格按照錨網噴支護，嚴禁隨意更改 設計或降低支護強度。 3、開口前10米嚴格執行“打淺眼（1米）少裝藥（200克）放小炮（10個） 製度”，並對開窩點附近前後10米範圍內的電纜、信號線、風水管、抽排管路進行保護，防止放炮崩壞。 4、放炮工作嚴格執行“一炮三檢” 及“三人連鎖放炮” 製度。 5、嚴格執行迎頭防片幫 措施及“清底交幫” 製度。 6、嚴格施工質量過程控製，保證錨杆初錨力不低於300 KN，且做到炮後二次緊固錨固力不低於80KN。 目 錄前 言... 6 第一章 地質概況... 7 一、掘進巷道地質概況... 7 二、煤岩層綜合柱狀圖... 9 第二章 工程概況... 10 一、巷道布置平、斷麵圖... 10 二、巷道概況表... 12 三、巷道開口坐標、方位... 12 第三章 巷道施工... 12 一、施工方法... 12 二、施工工序... 19 三、施工設備... 21 四、循環組織... 22 第四章 一通三防... 24 一、 局部通風... 24 二、監測監控... 26 三、掘進防突部分... 27 第五章 掘進供電... 28 一、掘進供電基本要求... 28 二、供電係統圖... 29 第六章 生產係統與經濟指標... 29 一、係統線路與說明... 29 二、主要經濟指標... 30 第七章 安全技術 措施... 31 一、施工前準備工作... 31 二、巷道開口、貫通 管理... 32 三、爆破與爆破材料 管理... 34 四、頂板 管理... 37 五、“一通三防” 管理... 39 六、機電、運輸管理... 43 七、掘進防治水... 49 八、礦壓觀測與成巷維護... 49 九、其他 安全技術 措施... 57 十、通訊及信號係統管理... 57 十一、避災路線... 57 第八章 其它內容... 58 一、煤質管理... 58 二、作業環境管理... 58 三、施工圖牌板管理... 59 四、區隊幹部 安全、質量包幹責任製... 59 五、其他... 60 附：錨杆拉力試驗 安全操作 措施... 61 附圖一： U29型鋼支護斷麵圖... 64 附圖二：錨杆托盤加工製作圖及注漿錨杆結構圖... 64 附圖三：鋼筋梁，鋼筋網加工圖... 64 附圖四： U29型鋼加工製作圖... 64 前 言 本 01manbetx 適用於xxxx運輸巷施工，總工程量xxxm，預計工期約xx個月，xxxx運輸巷為錨網噴支護。為搞好安全質量 標準化，指導現場生產，規範施工，特編製本 01manbetx 。本 01manbetx 根據xx礦技術科提供的《xx 煤礦xxxx運輸巷施工圖》、地測科提供的《xxxx運輸巷地質剖麵圖》、《xxxx運輸巷地質說明書》，通風區提供的“xxxx運輸巷“一通三防” 設計、機電科與運輸區提供的掘進供電 設計，以及《 煤礦安全 01manbetx 》、《井巷掘進各工種 01manbetx 及崗位責任製》、《采掘生產技術管理規定》等進行編製。 第一章 地質概況一、掘進巷道地質概況地麵概況巷道施工上方地麵多為農田、溝渠。井下位置及相鄰采掘情況巷道開口位於東回風平硐西側，下部與采區煤倉相連，南翼未待開采區，東臨回風向上，上部為待開采區，聯絡巷部分要穿過B3、B4煤層采空區。煤 (岩) 層情況 巷道 設計沿B2煤層施工，主要岩性為細砂岩、泥岩、鋁質泥岩和紫斑泥岩。煤岩層總體為單斜構造，由於該區段煤層賦存條件較複雜，穩定性較差，在實際施工中岩層可能出現一些變化。地質構造情況概述煤岩層總體為單斜構造，產狀為x～x°∠x°～x°，平均傾角為x°。預計巷道施工到xxx米處將揭露斷層，xxx27，產狀為x°∠x°～x°、H=xx米，受斷層影響岩層較破碎，施工過程中不能排除有隱伏斷層存在的可能性。因此要加強頂板管理，切確保安全施工。水文地質情況巷道在xx煤底板施工，主要充水水源為煤層底板砂岩水，一般賦水性弱，對施工影響不大，但是不能排除有斷層與強含水層溝通的可能性，因此在施工過程中要加強防治水工作。其它影響因素瓦斯湧出量（m3/min）0.002自燃發火期（月）無自燃發火現象煤塵爆炸指數（％）無地溫（°C）24 說明：煤層一般不自燃，地溫屬正常地溫區。影響施工安全主要因素預測1、在x煤下可能還發育有x煤層，但是煤層發育不穩定，厚0.3-0.6m不等，因此在施工中應加強頂板管理和煤層探查，防止誤揭煤層。 2、巷道在x煤底板施工，主要充水水源為煤層底板砂岩水，一般賦水性弱，對施工影響不大，但是不能排除有斷層與強含水層溝通的可能性，因此在施工過程中應加強防治水工作。 3、各煤層均為突出煤層且富含瓦斯，要嚴格按集團公司有關規定加強煤層位置控製和 “一通三防”工作，確保施工安全。 4、加強巷道與xxxxx空交期間的放炮管理及警戒工作。 二、煤岩層綜合柱狀圖地層岩石名稱層厚綜合柱狀傾角岩 性 描 述二疊係山西組xx煤2.5-3.5 12° 16°黑色，薄層狀，質軟染手炭質泥岩0～0.3深灰-灰黑色，質脆，局部含粉砂質泥岩泥岩2～3.5淺灰-灰色細中粒結構粉砂或細砂泥岩互層2.5～3.6灰色，富含植物化石, 深灰色夾粉砂質泥岩細砂岩6～10灰色，以石英為主灰岩7～12深灰色夾粉砂質泥岩以石英為主，細砂結構 第二章 工程概況一、巷道布置平、斷麵圖 巷道開口位於xxxx內，施工過程中巷道將xxxx和xxx交，巷道設計坡度3‰上坡。 x采區共有xxxx三個可采煤層。xxx運輸巷布置於x煤層底板巷道標高-xxm,距x煤層平均距離平均xxm。巷道圍岩岩性主要為粉砂岩、泥岩、鋁質泥岩（詳見綜合柱狀圖）。采區煤岩層總體為單斜構造，產狀為x～x°∠x°～x°，平均傾角為x°。三維補勘資料顯示，該采區斷層構造複雜。巷道布置於-xxm水平，埋深約xxm。巷道設計長度xxm，巷道斷麵為半圓拱形，淨寬xxm，淨高xxm，該巷道後期受xxxx各煤層工作麵的采動影響，為保證有足夠的支護強度，采用錨注為核心的聯合支護體係。由於該區段煤層賦存條件較複雜，穩定性較差，在實際施工中岩層可能出現一些變化。二、巷道概況表序號巷道名稱巷道功能施工層位設計工程量（m）預計工期（月）預計服務年限（年） 1 2 三、巷道開口坐標、方位巷道名稱坐標方位說明 XYZ xxx運輸巷 xxx上山通道 第三章 巷道施工一、施工方法 1、破岩方式：炮掘（1）爆破圖表 （2）爆破質量要求 ①、爆破後表麵不應有明顯的炮震裂縫。 ②、爆破後巷道成型達到拱圓、幫直、底平、不欠挖，局部超挖不大於150mm，由於層理、節理發育造成的局部超挖，每循環不得超過2處。 ③、眼痕率，硬岩應保留60%以上，中硬岩石保留50%以上，鬆軟岩石或斷層破碎帶要達到爆破成型。（3）保證措施： ①、周邊眼距300mm，在施工中要嚴格控製周邊眼的裝藥量，軟岩100—150 g/m，中硬岩150—200g/m，硬岩200—250 g/m。 ②、周邊眼布置在巷道輪廓線內100mm。 ③、打眼要定人、定鑽、定眼位，打眼要做到準、平、齊、直，準確掌握打眼深度和角度。 ④、嚴格執行“五不”製度 A、沒有光爆圖表， 班組長不定眼位。 B、 班組長不定眼位，打眼工不打眼。 C、打眼工不按眼位打眼或打眼不符合光爆圖表要求爆破工不準裝藥。 D、爆破工不按規定裝藥， 班組長不準放炮。 E、放炮達不到光爆要求要 03manbetx 原因，提出改進措施，否則不準繼續施工。 2、巷道支護（1）臨時支護 ①、支護形式：采用帶帽點柱及防片幫網。 ②、支護材料帶帽點柱：材料選用Φ150mm優質圓木，柱長為2600—3000mm,柱帽規格為500×200×50mm優質木料。防片幫網：材料選用Φ6mm棕繩，防片幫網規格：寬度與巷道寬度一至，防片幫網下端與拱脊成一至，網目規格： 100×100mm；圓鋼钁子：材料選用Φ30mm圓鋼加工，長度450mm。 ③、支護參數點柱株排距800×800mm，臨時支護距迎頭距離不大於800mm。 ④、臨時支護平、剖、斷麵圖。 ⑤、質量要求點柱應落在浮矸（或實底）上，柱帽必須緊貼頂板，並用木楔打上勁，下部接底要墊木板或枕木。點柱必須按規定架設，間距誤差不大於100mm。 ⑥、保證措施 A、 打點柱必須及時有效，放炮後用長釺找淨頂幫活矸危岩後及時架設，盡量減少空頂時間。 B、點柱必須打牢固，點柱應垂直頂板，點柱必須是優質圓木。 C、打點柱時停止其它作業，並派專人觀頂。 D、時刻檢查點柱支護情況，發現失效點柱，必須及時打好，發現頂板局部放線，要在該點處及時補打點柱。 E、隻有在錨杆打齊並全部安裝好後方可拆除點柱。 F、在上部眼打好後，隻有在規範使用防片幫網後，方可進行打下部眼工作。 H、固定防片幫網的鐵钁子不少於9個，嚴格按上圖布置，鐵钁子打入岩石400mm。（2）、永久支護 ①、支護形式：采用錨梁網噴注聯合支護 ②、支護材料：錨杆選用M22L2200mm等強錨杆；水泥選用425#礦渣矽酸鹽水泥，黃砂選用中粗河砂；石子選用粒徑為10～20mm的瓜子片，噴射標號C20混凝土，材料混合比：水泥：黃砂：瓜子片為1：2：2；鋼筋網由φ8的鋼筋焊接而成；鋼筋梁由φ12的鋼筋焊接而成；注漿錨杆杆體長2.2 m，壁厚4.5mm，尾部砸扁，杆體十字交叉鑽φ6mm的圓孔。 ③、支護參數支護參數表巷道名稱斷麵形狀圍岩類別淨高mm淨寬mm株距mm排距mm錨杆規格錨固長度排列形狀 xxx運輸巷半圓拱泥岩粉砂岩31003400800800M22mm L2200mm850mm扇形三區段運輸通道半圓拱泥岩粉砂岩28002800800800M22mm L2200mm850mm扇形注漿錨杆破斷力注漿液水灰比水泥添加劑型號水泥添加劑百分比注漿時間注漿壓力每孔最大注入量注漿錨杆株排距注漿錨杆型號排列形狀 ≥20t0.7:1～1:1ACZ-14%～6%3～5min2.0～3.0Mpa150kg）1600× 1600M27mm L2200mm扇形錨杆材料網目規格錨固劑型號扭矩錨固力噴漿標號砼配合比噴漿水灰比速凝劑參入量噴厚初複 20SiMn螺紋鋼100 × 100Z2937300N.M80kNC201:2:20.4～0.54-5%3070 ④、永久支護三視圖 ⑤、質量要求 A、噴射混凝土巷道淨寬中線至任一幫偏差0～+100mm,淨高偏差0～＋150mm。 B、注漿錨杆株排距1600×1600mm，錨噴錨杆株排距800×800mm，偏差-100～+100mm，錨噴錨杆距迎頭距離不大於800mm。 C、錨固力不小於80kN，扭矩不小於300N·m,噴層厚度、強度必須滿足設計要求。 D、基礎深度不小於設計的90％。水溝寬度和高度允許偏差-30～+30mm。水溝中心線允許偏差-50～+50mm。 E、鋪網時，網間搭接不小於100mm，搭接部分每200mm用8#鐵絲紮緊，並加掛梯子梁，壓緊使之緊貼壁麵。 ⑥、保證措施 A、加強中腰線管理，開窩5 m後測量部門要及時放定永久中腰線，安裝激光時，每隔40m要延一組中腰線，每隔50m要校對一次。 B、嚴格按中腰線畫輪廓線，按爆破圖表定眼位、打眼、裝藥、起爆。 C、永久支護必須緊跟迎頭，錨杆夠一排打一排，錨杆根根合格，杜絕穿皮，錨盤緊貼壁麵，錨固力不小於80kN，扭力矩不小於300N·m,堅持小班自檢、區隊日檢、礦抽查“三級管理”製度。 D、噴射混凝土（1）噴射混凝土應盡量做到厚度均勻，並滿足參數要求，杜絕漏噴、毛噴現象，以防注漿時漏漿跑漿影響施工。（2）噴射混凝土所用材料的標號、規格、材質、配比應符合設計要求，並混合均勻，保證噴層強度。（3）噴漿手要正確掌握好噴頭與岩幫及岩頂距離和噴頭走向，以保證材料消耗並達到預定噴層的強度要求。（4）噴漿後24小時的灑水養護必須認真實施，以保證混凝土的強度及防止脫水龜裂的出現影響噴漿效果。 E、打錨杆前必須找淨危岩活矸，壁麵嚴整，按線布置錨杆，株排距800×800mm，允許偏差±100mm。 F、錨杆、鑽頭、樹脂錨固劑三徑匹配，否則禁止打眼、安裝錨杆。安裝錨杆前必須掃孔，按 01manbetx 安裝錨杆、不合格錨杆必須及時補打。 G、每隔50m取噴混凝土芯樣測定，及時調整混凝土配比並使之符合設計強度。 H、注漿作業保證措施（1）要保證注漿錨杆孔的設計間排距，並要求垂直於岩麵，底腳注漿錨杆下孔，要嚴格控製孔深，使其與注漿錨杆長度配套。（2）使用快硬水泥卷應按規程作業，嚴格控製泡水時間，並保證砸實以滿足止漿強度。（3）漿液配比、水灰比和注漿終壓應滿足設計要求。（4）開機前應檢查噴層和管路，檢查閥門是否完全開啟，管路接頭要牢靠、嚴密、有效。（5）注漿作業應組成專門正規隊伍，注漿人員要經過培訓，考核合格後才能上崗。注漿機械應由專人負責，有專人監讀表頭，注漿時要加強信號聯係，保證注、停及時反應快速。（6）遇到漏漿時，可暫停注漿，采取措施封堵滲漏處，幾分鍾後即可再注。（7）注漿的孔口閥應注漿後6h拆除，可在第二班進行，拆下的閥門要及時清洗幹淨，然後抹上機油備用。（8）注漿人員注意勞動保護，防止漿液材料燒傷眼睛或皮膚，在正注的錨杆下方或前方嚴禁站人。（9）每班注漿完畢，要及時清洗注漿泵及其管路，及時維護。（10）注漿情況及參數應專人負責控製，專人記錄，填寫工作日誌。（11）注漿錨杆間排距可根據實際擴散半徑加以調整，當注漿過程大麵積達不到設計終壓，一般為漿液沿大裂隙定向擴散所致，可加大增塑劑用量，堵塞大通道，並隔2-7天後，打插心注漿錨杆複注，以保證圍岩漿液擴散均勻。（3）補強措施 ①、遇頂板破碎時錨杆株排距縮為600×600mm。 ②、在過斷層及破碎帶時巷道補強支護設計采用U29型鋼及錨注噴聯合支護，即在U29型鋼支護的基礎上噴射一層砼，然後采用型號M27L2200 mm注漿錨杆錨注補強支護，漿錨杆株排距為1600mm×1200mm。棚間用5根拉勾。卡子為Φ24mm圓鋼加工，備雙帽、加墊圈，拉鉤用Φ20mm圓鋼加工。具體支護斷麵詳見附圖所示。 ③、過斷層期間采用打金屬撞楔的施工方法，撞楔間距為200mm，撞楔采用Φ50mm鋼管，長度為2.5m，插入迎頭岩（煤）內1.2m，每掘進一次打一排撞楔，交替進行，撞楔後端應固定在U型鋼支架上。 ④、若改變支護，必須另外編寫專門的補充措施經審批後貫徹執行。 3、裝載運輸施工期間，矸石由0.3m3耙矸機裝入一噸礦車，經xxxxx巷至xxx車場，進入xxx車場，再由電機車拉至xxx，經xxx至地麵並打入矸石山。 4、臨時軌道鋪設（1）規格型號軌道使用18Kg/m鋼軌，道木使用優質坑木，道木規格：1200×150×150mm。（2）、質量要求 ①、軌道按中線鋪設，軌道中心線與巷道中心線平行，軌道接頭處應上齊夾板，道螺絲齊全緊固。 ②、道木間距不大於1m，道木上表麵與底板平齊。 ③、軌道接頭間隙不大於10mm，內錯差不大於5mm，高低差不大於5mm，軌距偏差不大於10mm，不小於5mm。 ④、道釘釘齊、釘牢，每塊道木上每股道兩根道釘（裏外各一根），道釘不得浮、離、歪、斜。（3）保證措施 ①、釘道嚴格按《井巷掘進各工種 01manbetx 及崗位責任製》中的軌道鋪設工第1～14條執行。 ②、道釘好後要按軌道質量 標準化進行驗收，不合格處當班整改 ③、浮矸雜物清理幹淨，水溝暢通。 ④、小班人員每圓班從外向裏全麵檢查一遍，不合格處及時修整。 ⑤、區隊幹部必須走一路查一路，發現問題現場安排處理。 二、施工工序 xxx運輸巷采用錨注支護為核心的錨梁網噴注聯合支護方案施工工藝：【1、打眼放炮→打頂板錨杆孔→安裝頂板錨杆→安裝鋼筋網、鋼筋梁及上托盤→初噴30mm厚頂部混凝土→出矸→打兩幫錨杆孔→安裝兩幫錨杆→安裝兩幫鋼筋網並上托盤→初噴30mm厚兩幫混凝土】→【2、複噴70mm厚混凝土→打注漿錨杆孔→安裝注漿錨杆→注底角注漿錨杆→注兩幫注漿錨杆→注頂部注漿錨杆】→複注（注漿應滯後迎頭30m為宜，根據觀測結果確定是否複注及複注位置）。錨杆注漿時采用自下而上的作業方式，先注兩幫，再注頂板錨杆。注漿完畢後，根據觀測結果確定是否複注及複注位置，主要是對初次注漿時，注漿效果較差的個別孔或是水泥凝結硬化時產生的收縮變形部位，通過複注可起到補注和加固作用，從而易於保證施工質量。注漿施工工藝流程主要包括三個方麵：（1）運料與拌漿：即將水泥與水按規定水灰比拌製水泥漿，注漿實施前加入定量增塑劑，保證在注漿過程中不發生吸漿籠頭堵塞等現象，並根據需要調整漿液參數。（2）注漿泵的控製：根據巷道注漿變化情況，即時開、停注漿泵，並時刻注意觀察注漿泵的注漿壓力，以免發生堵塞崩管現象。（3）孔口管路連接：應注意前方注漿情況，及時發現漏漿、堵管等 02manbetx.com ，並掌握好注漿量及注漿壓力，及時拆除和清洗注漿閥門。注漿施工工藝如下圖所示：附：QB152型注漿泵性能參數如下表所示 QB152型注漿泵性能參數氣源壓力 MPa活塞行程 mm出漿壓力 MPa出漿量 L/min質量 Kg耗氣量 M3/min往複次數次/min通氣管徑 0.4-0.631003.23016≤0.28≤1503/4” 注漿施工工藝圖 三、施工設備設備名稱型 號台 數（台）備 注耙矸機ZPY-60B1 噴漿機ZHP-轉Ⅶ21台備用風 錘7655型62台備用局 扇2×7.5KW21台備用風 鎬G1011部備用錨注支護所需主要設備與材料如下表所示 設備、材料一覽表名 稱規格或型號單位數量備注 注漿泵QB152便攜式台21台備用 錨杆錨索鑽機MTQ120台21台備用 釺子L=2000根40 釺頭一字型φ32個80 釺頭十字型φ42個40 風帶米100 水帶米100 鐵錘24P把2 高壓膠管米60 吸漿管米5*2 閘閥DG25 PG32個30 壓力表抗震 YK-25個10 球閥Dg Pg40個10 混合器 個2 套管 個5 高壓管接頭變徑個 錨杆閥門聯接件個30 風動攪拌器 個5-10 斷線鉗 把2 鋼鋸 把2 四、循環組織 1、工作製度：采用“三八”製作業。 2、循環方式：掘支單行作業。 3、勞動組織圖表 勞動組織圖表工種勞動定額出 勤 人 數大班第一班第二班第三班小計打眼工12 55 10 耙矸機司機3 1113 推車工12 44210 扒鉤工7 2226 打點工7 2226 拌料工3 22 上料工4 33 噴漿手2 11 班 長3 1113 跟班副工長3 1113 工 長11 1 下料工22 2 合 計58316161550 在冊人數58備注 4、正規循環圖表 第四章 一通三防一、 局部通風通風 參數s-掘進巷道斷麵(m2)D-風筒直徑(mm)L-最遠通風距離(m)A-最多同時起爆藥量(kg)N-工作麵最多同時工作人數Qm-瓦斯絕對湧出量（m3/min）Km-瓦斯湧出不均衡係數Vmin-最低允許風速（m/s）Vmax-最高允許風速（m/s） 9.9860035017.1300.161.8煤：0.25 岩：0.154 需風量計算1、按工作麵最多同時工作人數Q＝4×N＝4×30＝120m3/min 2、按最多同時起爆藥量Q＝7.8/T×(A×S2×L2 / p2)1/3 T-通風時間min(取50) L-巷道通風長度（取550m） S-巷道斷麵積9.98m2 A-最多起爆藥量（17.1kg） p—風筒進出風比（取1.3）。 Q＝175m3/min 3、按瓦斯湧出量Q=100QmKm=100×0.16×1.8 =29 4、按最低、最高允許風速驗算岩巷：9S＜Q＜240S 岩巷：按最低風速驗算：Qmin=9×13.65＝122.85＜175 按最高風速驗算：Qmax=240×13.65＝3276＞175 5、根據以上計算及有關配風規定，確定掘進工作麵的需風量為Qh＝ 175m3/min 主局扇的選擇1、局扇風量的確定Qa=PQh，（m3/min） Qa=1.3×175＝228m3/min 2、通風阻力計算R=αLU/S3+∑ξρ/2S,（kg/m7）＝2.6×10-3×550×1.88/0.28263＋2.6×66×1.2×10-3/2×0.28262 ＝120 3、局扇風壓的確定Ht=RQa2+hv=R Qa2+ρV2/2（Pa）＝120×(228/60) 2＋1.2×10-3×13.52/2 =1732Pa 根據以上驗算，確定局扇的型號為：KDF5 局部通風機參數供風量（m3/min）全風壓（pa）功率（kw） 160--260400--33002×7.5 備用局部通風機型號供風量（m3/min）全風壓（pa）功率（kw） KDF5160--260400--33002×7.5 局部通風機安設示意圖 二、監測監控設備名稱瓦斯傳感器便攜式報警儀瓦斯斷電儀信號電纜電源電纜的敷設技術機處理係統設備型號KG9701JCB-53AKDJLPUYVRPUYVRKJ2000 數量2台3台1台690m170m1套安設示意圖 說明報警濃度：T1≥1.0％CH4，T2≥1.0％CH4 斷電濃度：T1≥1.5％CH4，T2≥1.0％CH4 複電濃度：T1＜1.0％CH4，T2＜1.0％CH4 斷電範圍： T1：掘進巷道內全部非本質安全型電氣設備(迎頭傳感器) T2：掘進巷道內全部非本質安全型電氣設備(回風傳感器) 傳感器安設：T1探頭距離迎頭≤5米、T2探頭距離回風口10米－15米 三、掘進防突部分 1、開工前必須繪製巷道與煤層關係預想地質剖麵圖，否則不得開工。 2、預想地帶地質剖麵圖要掛礦調度室，施工單位要將施工進度填繪在預想剖麵圖上。 3、為防止因隱伏構造導致巷道誤揭突出煤層，必須采用邊探邊掘措施。探查點間距要求如下。當巷道距突出煤層法線距離探查點距離備注 ≥30 m≯150 m距發現巷道與煤層法距發生變化時，必須查明原因 20-30m≯100 m 10-20m≯50m 4、發現隱伏未知斷層時，必須停止掘進進行檢查，控製斷層層位及煤層賦存並采取措施。 5、當巷道距突出煤層法距≤10m時必須采用邊探邊掘鑽孔超前控製煤層層位，杜絕誤揭煤層。 6、巷道距突出煤層法距不大於5m時，編製專門的防突設計、措施報集團公司審批。 7、若需揭穿煤層，要嚴格按石門揭煤規定執行。 8、在已知斷層帶100m時，必須采用邊探邊掘鑽孔超前控製煤層層位，直至穿過斷層帶。 9、發現瓦斯異常、岩層產狀異常、有煤炮聲、圍岩裂隙發育、頂底板發生湧（淋）水現象，必須停止掘進進行檢查，堅持先探後掘，不探不掘。 10、地質（煤層賦存）探查孔每組不少於3個，應控製煤層全厚。 11、探查工程必須編製探查設計，探查措施，報礦總 工程師審批。 12、每循環探查孔必須留有5m的超前距。 13、每次探查工程結束後，通風副總均要組織地測、技術、防突部門編製探查報告，明確允許巷道進尺長度，報礦總 工程師審批。 14、井下突出煤層近距離岩巷掘進必須懸掛管理排板，探查點編號，距煤層法距，允許進尺數等內容要填寫齊全。 15、探查點要做明顯標記並編號，探查報告允許進尺數與現場標記要一一對應，嚴禁超挖超掘。 16、各種管理排板由掘進施工單位負責管理，嚴格按探查報告允許巷道進尺長度組織施工。 第五章 掘進供電一、掘進供電基本要求（一）局部通風機供電堅決做到“三專三閉鎖”，實現雙電源。主備局部通風機實現自動切換。（二）堅決做到采、掘供電分開。堅持井下合理供、用電，“三大保護”裝置齊全，動作靈敏可靠，保證井下供電安全、合格。（三）由變電站引出的饋電線上應裝設有短路、過負荷和漏電保護裝置。必須用該配電網路的最大三相短路電流校驗開關設備的分斷能力和動、熱穩定性以及電纜的熱穩定性，必須用最小兩相短路電流校驗保護裝置的分斷動作係數。（四）電纜的敷設、吊掛嚴格按《 煤礦安全規程》第468條和469條執行。 二、供電係統圖 第六章 生產係統與經濟指標一、係統線路與說明係統名稱線 路說明通防係統進風xx→→xx→xx→xxx→xx→xxx→xxx→xxxx→迎頭 回風xx→→xx→xx→xxx→xx→xxx→xxx→xxxx→地麵 監測監控地麵監測站→xx→xx→xxx→xx→xxx→xxx→xxxx→迎頭 防塵供水地麵xx→→xx→xx→xxx→xx→xxx→xxx→xxxx→迎頭 動力供應係統供電xx→→xx→xx→xxx→xx→xxx→xxx→xxxx→迎頭 壓風xx→→xx→xx→xxx→xx→xxx→xxx→xxxx→迎頭 運輸係統排矸迎頭→xx→xx→xxx→xx→xxx→xxx→xxxx→地麵 運料地麵→xx→xx→xxx→xx→xxx→xxx→xxxx→迎頭 其它係統排水迎頭→xx→xx→xxx→xx→xxx→xxx→xxxx→地麵 通訊地麵→xx→xx→xxx→xx→xxx→xxx→xxxx→迎頭 係統名稱線 路說明 主要生產係統示意圖 二、主要經濟指標 1、支護材料消耗量表 86xxx運輸巷86三區段運輸上山通道 循環消耗量每米消耗量循環消耗量每米消耗量 砼（m3）14.499.664.953.3 錨杆（套）20.6313.7516.8811.25 錨固劑（卷）41.2527.533.7522.5 鋼筋網（m2）13.318.8711.257.5 梯子梁（米）11.817.8714.19.38 注漿錨杆（套）11.257.511.257.5 備 注 2、主要經濟指標項 目單 位數 量說 明定員在冊人數人58 出勤人數人50 出勤率％86 循環要求循環進度m1.6 月循環次數個54 循環率%90 進度要求班進度m1.6 日進度m3.2 月進度m89.6每月按28天出矸量循環m333.06 每班m316.53 效率 m/工0.66 第七章 安全技術措施 一、施工前準備工作（一）巷道拔門施工前，測量部門要及時給出拔門位置及巷道中、腰線，並用紅漆作出標誌。（二）開工前保運區應將耙矸機、噴漿機及其它施工設備就位，電纜及信號線等鋪設至施工地點。（三）通風區應將局扇、風筒及探頭等設備準備到位，確保施工單位正常開工。（四）防突區應將開窩點對幫的瓦斯抽排管落地施工單位挖溝500×500mm，溝頂蓋大板進行保護。（五）施工區隊在開工前的準備工作： 1、必須對工作環境和安全情況進行確認 ⑴無超前臨時護頂、護幫材料及備用料的，嚴禁生產。⑵風筒至迎頭距離及掉掛瓦斯警報儀和探頭懸掛位置未按要求實施的，嚴禁生產。⑶頂、幫錨杆未緊跟迎頭，超過規定幫錨杆株排距；架棚巷道支架存在“三空”的，嚴禁生產。⑷錨杆錨固力、扭緊力矩未達到規定值；有失效錨杆，錨杆安裝角度、外露不符合規定，未重新補打的，⑸後路嚴重失修，有安全隱患，嚴禁生產。 ⑹安全設施不齊全或不能正常使用的，嚴禁生產。⑺迎頭地質條件發生變化，原支護不能滿足要求時，未製定針對性支護措施，嚴禁生產。 2、對施工地點後運係統的安全設施齊全，並確保完好能夠正常使用。 3、檢查加固開窩點附近10m內的支護，確保支護安全、正規、可靠。 4、對後路軌道進行檢查、修整，確保軌道接頭構件齊全緊固，道板無腐朽懸浮，間距不超過1m，符合軌道質量 標準。後路雜物清理幹淨，水溝暢通。 5、掘進隊應備足施工中所用材料，如：黃沙、瓜子片、水泥、背板、U29支架、錨杆、半圓木等。軌道鋪設至開窩位置，安全設施齊全，具備開窩條件後方可施工。 二、巷道開口、貫通管理（一）巷道開口 1、開口前，采取補打錨杆和補打錨索的辦法對巷道支護進行加固，頂幫部板錨杆采用M22L2200mm等強錨杆。另外在交叉點中心位置打一根錨索加強支護（錨索規格：φ15.24mm,L=5400mm的鋼絞線，錨固深度不少於5m，）。巷道開口自xx位置開始5m範圍錨杆排距縮小為600mm。 2、巷道開口在xx位置放炮時，隻準少裝藥、放小炮，並控製炮眼深度不超過1m，每眼裝藥量不超過250g，每次最多起爆的裝藥個數不超過15個。一次打的眼必須一次起爆，嚴禁一次打眼分次裝藥放炮。每次放炮前班長必須親自安排專人在所有能夠進入放炮地點的所有通道的安全地點擔任工作，距離120m。 3、每次爆破前要將開窩點附近的電纜、管線、風筒、抽排管路等保護好，電纜管線要落地，用笆片、大板等物蓋嚴、電纜應由保運區負責落地，移動電纜時必須斷電，嚴禁帶電作業。施工隊對電纜，管線，風筒等物加以保護，確保放炮時不被崩壞。 4、巷道拔門正常施工後，嚴格按照測量給定的中腰線施工。測量應每隔30m給一次巷道中線，每隔40 m給一次巷道腰線，腰線至底板均為1m，中線為巷道正中，使用耙矸機裝岩時，中線應避開以上設備的正上方，偏下幫布置，中腰線顏色統一用白色，線寬20mm。 5、加強對中、腰線的保護，嚴禁敲、砸中腰線點，發現中、腰線點有移動現象，要及時與測量部門聯係，校正後再使用；在使用激光時，每個小班開工前必須檢查激光的準確性，發現問題及時處理，測量單位每周對激光發射器進行一次調整、校對。 （二）巷道貫通 1、施工頭距貫通點還餘20m時，即進入貫通期。 2、進入貫通期前，測量部門應實測迎頭及貫通點標高，提供施工坡度，最後按中、腰線強行貫通。 3、貫通期間，每次放炮前班長應親自到預透點檢查巷道支護情況，發現問題及時加固支護，確認無隱患後，方可施工。 4、掘進巷道與其它巷道貫通，必須製定預防冒頂和防止瓦斯、煤塵、爆破、透水等 02manbetx.com 的專門 安全技術措施，由礦總 工程師批準。 5、貫通相距岩巷為20m前，地測部門須及時下達巷道貫通通知書，並向生產、技術、通風、機電、安監、調度等部門下達貫通通知書告知進入貫通期；通風區按照安全 技術措施的要求提前做好調整風流的準備工作。 6、一般巷道貫通相距20m，隻準從一個工作麵向前掘進貫通，對方工作麵必須保持正常通風，停止一切工作，撤出人員，並切斷電源，在巷道口設置柵欄，揭示警標。按規定檢查工作麵及其回風流中的瓦斯濃度。 7、掘進巷道即將貫通時，生產單位必須有區長現場跟班，通風區派熟悉通風係統的管理幹部現場統一指揮，安監處派人現場監督檢查。 8、巷道貫通後，通風區必須立即調整風流，實現全風壓通風，並測頂風量，檢查瓦斯，待貫通巷道風流穩定，風流和瓦斯濃度符合《 煤礦安全規程》有關規定後，方可恢複工作。 9、掘進工作麵每次裝藥爆破前，掘進工作麵當班班長必須派專人和瓦檢員共同到停掘工作麵，檢查該工作麵及回風流中的瓦斯濃度，隻有在兩個工作麵及其回風流中的瓦斯濃度都在1%以下時，方準進行爆破工作，每次爆破前要按規定安設專人警戒。 10、每次爆破後，爆破工和當班班長必須巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、粉塵、頂板、支護和瞎、殘炮等情況。如果發現有異常情況，應立即處理，隻有等雙方工作麵檢查完畢，確認無異常情況，才允許進行掘進作業。 三、爆破與爆破材料管理（一）、爆破 1、放炮必須有專職爆破工擔任，爆破工必須由經過專門培訓、並取得合格證，有2年以上采掘工作經驗的人員，並持證上崗，嚴禁無證放炮。 2、放炮嚴格執行“一炮三檢”製度，放炮采用“三人聯鎖放炮製度”。 3、爆破工領取雷管、裝配引藥時，裝藥前和裝藥時，嚴格按照《 煤礦安全規程》第318、324、325、326、327、331條規定執行。 4、炮眼封泥長度和封泥質量符合《煤礦 01manbetx 》第328、329條規定執行（炮眼封泥采用機製炮泥）。裝底眼炮必須使用放炮彩帶，以便驗炮。 5、處理拒爆時，必須按照《煤礦 01manbetx 》第341、342條規定執行。 6、裝藥時，炮頭不得距離迎頭太近，應放在頂板完好處，以防掉矸引爆。並實行正向起爆，一次打眼，一次起爆，禁止一次打眼分次起爆。 7、每次放炮前，瓦檢員必須檢查瓦斯濃度，放炮地點附近20m範圍內，風流中瓦斯濃度達到1.0%時嚴禁裝藥放炮。 8、爆破工必須最後一個離開放炮地點，並在有掩體的安全地點進行放炮，其安全距離和放炮警戒距離必須符合下列規定，直巷不小於120m，彎道不小於100m。 9、放炮時，巷道內所有人員全部撤至警戒區外。放炮後，待炮煙消盡由班隊長及爆破工進入迎頭驗炮，確認安全後，其他人員方可進入迎頭。 10、通電後，裝藥炮眼不響時，爆破工必須先取下把手或鑰匙，並將放炮母線從電源上摘下，扭結成短路，再過15min方可沿線查找原因。 11、我礦掘進工作麵目前均使用煤礦許用毫秒延期電雷管，最後一段的延期時間不得超過130毫秒。不同廠家生產的或不同品種的電雷管，不得摻混使用。 12、嚴格加強放炮警戒工作：爆破前，班隊長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通道上擔任警戒工作，警戒人員必須在安全地點警戒，警戒線處應設置警戒牌欄杆或警戒網。警戒人員必須2人一組，一人警戒一人擔任聯絡工作，隻有每處聯絡人員都回到班隊長處彙報、警戒到位、警戒區內無人、班隊長清點人數無誤後，方可下達起爆命令，班隊長發出撤離警戒通知後，警戒人員方可撤離，警戒人員禁止擅自脫崗。 13、裝藥前和爆破前有下列情況之後嚴禁裝藥、爆破：（1）、工作麵空頂距離不符合作業規程規定或支護損壞時。（2）、爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達1％。（3）、在爆破地點20m以內的礦車、未清理矸石或其它物體堵塞巷道斷麵三分之一以上。（4）、炮眼內發現異狀，溫度驟高驟低，有顯著瓦斯湧出，圍岩鬆散等情況。（5）、工作麵風量不足。 14、爆破後的驗炮工作嚴格按《煤礦 01manbetx 》第340、341條執行。 15、確需淺眼爆破時，炮眼深度可以小於0.6m，但必須填滿炮泥，並采取爆破安全 技術措施。 16、臥底釘道、挖水溝等工作前必須先清理幹淨浮矸，查明有無拒爆、殘爆，隻有確保無拒爆、殘爆時方可施工，否則必須先處理拒爆、殘爆。 17、每次放炮前施工人員必須保護好放炮地點附近的開關電纜及風水管。動力電停掉後方可下落電纜、移動開關，並用舊皮帶、半圓木蓋好。 18、開窩處放炮警戒位置詳見示意圖（附後）。 19、爆破嚴格執行全斷麵一次起爆製度。 20、爆破施工嚴格執行清底交窯製度。（二）、爆破材料管理 1、爆破器維修人員要每日檢查測試所有爆破器的衝能、峰值電壓、充電供電時間，各項技術指標全部符合規定後，方可下井使用。 2、爆破員領用爆破器時，要對爆破器的性能進行檢查，以確保應用安全，使用過程中，要避免摔碰和淋水。 3、爆破使用礦用水膠炸藥、毫秒延期雷管。 4、電雷管必須由爆破工親自運送，用木盒隨身保管，爆破作業後剩餘的雷管（包括失效、拒爆的）必須當班由爆破工交回炸藥庫。 5、炸藥在爆破工監護下由施工隊人員用藥包背至工作麵。由爆破工清點裝入藥箱並上鎖。裝藥時再根據需要由爆破工開箱，背藥人員運送，爆破後多餘的炸藥清點裝箱上鎖並彙報藥庫。 6、炸藥雷管按 計劃發放，並做到 計劃、發放、使用、剩餘相吻合。下一班發放炸藥時，扣除藥箱內存藥。藥箱內存藥不得超過一個小班的使用量，藥箱鑰匙由爆破工保管。 7、藥箱距迎頭距離直巷大於150m，彎巷大於120m。藥箱必須放在支護完好的壁龕內，並掛管理牌板，周圍10m內禁止放其它物料。四、頂板管理（一）嚴格敲幫問頂製度，每班開工前、打眼前、放炮後及進行支護過程中，都必須由當班班長指派專人觀頂，及時找淨浮矸危岩，確認安全後方可施工。找頂時嚴格按《井巷掘進各工種 01manbetx 及崗位責任製》中總則第八條之規定執行。（二）嚴禁空頂、空幫作業，放炮後錨杆要緊跟迎頭，錨杆必須由後向前，由中頂向兩幫對稱布置，打一個錨一個，錨固力必須不小於80KN，螺母扭緊力矩不小於300Nm。打錨杆前必須使用帶帽點柱作臨時支護，否則不準施工。（三）每班在施工前，必須嚴格按《井巷掘進各工種操作規程及崗位責任製》中總則第三條有關規定，做好施工前的準備工作。（四）打錨杆眼及安裝錨杆必須嚴格按照《井巷掘進各工種操作規，程及崗位責任製》中支護工(錨噴支護)之規定執行。（五）鑽眼工必須嚴格按照《井巷掘進各工種操作規程及崗位責任製》中鑽眼工之規定執行。 （六）嚴格按光麵爆破法施工，控製爆破參數，保證周邊眼間距不大於300mm，保證周邊眼痕率在60％以上，成型規整，超挖不超過規定。（七）工作麵後路必須保持通風、運輸暢通及行人安全，後路安全設施齊全可靠，安全警示醒目，每個交岔點都必須有路標，指出安全出口的方向。每小班由區隊負責人對後路檢查一遍，發現隱患及時停頭處理。（八）噴漿前，必須找淨浮矸危岩，嚴格按《井巷掘進各工種操作及崗位責任製》中錨噴支護第32條之規定執行，並對噴層進行養護，養護期不少於15天，每天灑水不小於一次，其中前7天每班進行灑水不小於一次。（九）巷道支護必須做到一次成巷，錨杆支護必須緊跟迎頭，夠一排，打一排。初噴應緊跟迎頭，正常施工時初噴距迎頭不超過一個循環進尺，噴厚不小於30mm，複噴緊跟扒矸機後尾。（十）若因斷層等地質構造、頂板破碎、裂隙發育，采用掛網錨噴，若錨噴支護不能滿足支護要求時，必須立即改變支護形式，采用架拱形支架(U29型鋼)，施工時必須另寫補充措施。（十一）錨噴支護嚴格按《煤礦 01manbetx 》中第44條執行。（十二）施工中如出現冒頂時： 1、要先加固好冒頂區附近支架，檢查冒頂處的瓦斯，並由班長安排有經驗的工人找頂，將冒頂區內的活矸危岩找淨。找頂用長尖槍（尖槍用6′的鋼管加工，前端軋尖），找頂人員要站在支架下的安全地點進行找頂工作，並設專人觀察頂幫。 2、待找淨活矸危岩，幫頂穩定後，由瓦檢員檢查冒頂區內的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時要先處理瓦斯，隻有在迎頭及冒頂區內的瓦斯濃度均在1％以下時方可進行接頂工作。 3、接頂采用半園木搭木垛的方法進行，接頂前要備足接頂材料，接頂工作要一氣嗬成。 4、接頂時接頂人員要佩帶瓦斯自動檢測報警儀。（十三）刷三岔門時，必須采用多打眼、少裝藥，並配合風鎬刷大，放炮後，必須立即打齊錨杆，並噴漿加固，錨杆間排距縮小為600×600mm。（十四）施工中，局部有失錨、失噴及受壓變形的巷道，必須及時修複。杜絕一切不安全隱患。修複工作必須由外由裏逐段進行。（十五）工作麵附近必須存放一定數量的圓木、半圓木、水泥背板、支架、以備急用，正常施工時不得挪用，並堆放整齊，掛牌存放。（十六）迎頭岩（煤）壁管理嚴格按以下規定執行： 1、正常施工時，迎頭岩（煤）壁應保持鉛直或略向迎頭傾斜，不留罩沿。 2、施工前或施工過程中，嚴格執行敲幫問頂製度，及時找淨頂、幫及迎頭岩（煤）壁的活矸危岩，施工中由當班班長安排專人觀察頂、幫及迎頭的岩壁情況，發現問題及時處理。 3、提高個人安全保護意識，整個施工過程中都要仔細觀察周圍(頂、幫及迎頭圍岩壁)情況，對可能危及到個人安全的情況要果斷采取預防措施。（十七）支護及處理 02manbetx.com 備用料規定迎頭正常施工時，支護材料必須備有不少於1個圓班的正常使用量。另外要備有下列處理 02manbetx.com 備用料： 1、φ150～φ250mm，長3m圓木4根; 2、長1200mm、2000mm半園木各30塊; 3、塘材棍200根，φ50×800mm; 4、笆片150片,1400×800mm; 5、木楔100塊; 6、M22 L2200mm高強螺紋鋼錨杆20套。 7、錨索2套:φ15.24mm鋼絞線，長5.4m; 8、U29型鋼可縮性金屬支架8架（規格：淨寬×淨高＝3400×3100mm）。 9、備用料要碼放整齊,距軌道的距離不小於700mm，距迎頭的距離不超過100m。備用料要掛牌說明，正常施工不準挪動使用。五、“一通三防”管理（一）通風 安全措施1、局部通風方式：采用壓入式通風。 2、局部通風機及備用通風機安裝和使用要求。 ⑴局部通風機及備用通風機安裝在86軌道上山頂板完好無淋水段，並不得影響通車和行人。局扇要安裝在專用台架上或進行吊掛，離地高度不小於0.3m，且專人掛牌專人管理。 ⑵局部通風機必須由專人負責管理並持證上崗，任何人不得隨意停開。 ⑶一台局部通風機隻能負責一個工作麵通風使用。 ⑷無論工作或交接班時都不準停風，因檢修停電等原因停風時，必須撤出人員，切斷電源並打臨時柵欄，恢複通風前必須檢查瓦斯。 ⑸在局部通風機及其開關附近10m內，風流中瓦斯濃度不超過0.5％時，方可開啟通風機。 ⑹局部通風機的安設不得發生循環風。 ⑺局部通風機和巷道中的電器設備必須裝有風電閉鎖裝置，備用局部通風機必須確保完好並做到自動切換。 ⑻要保證風筒完好以確保迎頭有足夠的風量。 3、風筒距迎頭距離岩巷不大於10m、煤巷不大於5m、半煤巷不大於8m。風筒必須環環吊掛整齊，轉彎處使用彎頭，嚴禁風筒有脫節、破損漏風現象。 4、工作麵實行“三專三閉鎖”供電。 5、嚴禁隨意停風，若因檢修停電等原因停風時，必須將人員撤至安全地點。恢複通風時，必須嚴格按《 煤礦安全規程》第140條執行。 6、小班瓦檢員每小班檢查瓦斯不少於3次，瓦檢員必須堅持迎頭交接班不準空班漏檢。當瓦斯濃度達到1％時，停止一切電器設備使用，瓦斯濃度達到1.5％時，必須停止作業撤出人員，切斷電源，彙報調度進行處理。當回風流中二氧化碳濃度達到1.5％時，必須停止作業撤出人員，查明原因製定措施進行處理。 7、迎頭應安設瓦斯自動監測斷電儀，每小班迎頭必須懸掛便攜式瓦斯警報儀。礦長、礦技術負責人、爆破工、采掘區隊長、通風區隊長、工程技術人員、班長、流動點鉗工下井時，必須攜帶便攜式瓦斯警報儀。 8、每7天必須對工作麵瓦斯傳感器用 標準氣樣進行調校，並對瓦斯超限報警斷電功能的靈敏可靠性進行測試。 9、安全監控設備的安裝與設置嚴格按《 煤礦安全規程》第160、161條執行。 10、工作麵瓦斯管理，必須嚴格按《 煤礦安全規程》第138～139條規定執行。 11、局部通風機及風筒的選擇應根據工作麵瓦斯湧出量大小，發生變化及時調整，確保供風需要。（二）防治瓦斯措施 1、掘進工作麵及回風流中應安設甲烷傳感器，迎頭甲烷傳感器應安設在迎頭5m範圍內風筒的對幫，垂直懸掛在距巷道頂板不大於300mm、距巷幫不小於200mm處，如果采用兩路風筒分掛在兩幫時，甲烷傳感器應懸掛在巷道中頂。回風流中的甲烷傳感器距回風流混合處的距離為10～15m。 2、迎頭的甲烷傳感器放炮時要移設到安全地點保護好，放炮後再移回規定位置。 3、甲烷傳感器同電纜的連接必須按照出廠說明書的規定執行。 4、便攜式甲烷自動檢測警報儀由當班班長攜帶，施工時掛在迎頭2m範圍內，每班由班長按規定向礦調度彙報瓦斯濃度。 5、加大通風風量，保證通風穩定、可靠。 6、當瓦斯絕對湧出量大於3 m3／min並且通風方法解決不合理時，必須打鑽釋放或進行抽放。（三）綜合防塵 1、堅持濕式打眼，嚴禁打幹眼。 2、堅持出矸灑水，放炮後要及時衝洗岩幫積塵。 3、巷道內安設三道放炮噴霧，噴霧位置符合規定，回風內安設一道淨化噴霧，放炮或噴漿時打開所有噴霧降塵。 4、放炮堅持使用水炮泥，噴漿采用潮濕拌料。 5、加強個人防護，每個施工人員必須佩帶防塵口罩、毛巾等。（四）防滅火措施 1、每一入井人員嚴禁攜帶煙火、嚴格按《 煤礦安全規程》第10條執行，每人必須佩帶隔離式自救器。 2、迎頭必須配備滅火器材，並有專人負責定期檢查。 3、每個施工人員都必須熟悉滅火器的使用方法和滅火器的存放地點。 4、電器設備著火時，應先切斷電源，在電源切斷前隻準使用不導電的滅火器材滅火。 5、井下發生火災時，不得隨意關閉局部通風機，防止因瓦斯積聚而發生瓦斯爆炸。 6、經常開展安全培訓，所有入井職工都必須學會火災發生時的自救、互救方法，必須能夠熟練使用自救器，熟悉避災路線。 7、施工單位應經常組織職工學習“一通三防” 安全知識，學習配備滅火器材的使用方法。 8、其它嚴格按《煤礦安全規程》中第244～245條規定執行。（五）防止瓦斯突出措施 1、開工前必須繪製巷道與突出煤層關係預想地質剖麵圖，否則不得開工。 2、特殊地帶的地質剖麵圖要懸掛在礦調度室，施工單位要將施工進度每天繪製到預想剖麵圖上，並每天填圖。 3、為防止因隱伏構造導致巷道誤揭突出煤層，必須采用邊探邊掘措施。探查點間距要求如下表： 巷道距突出煤層法線距離（m）探查點距離（m）備 注 ≥30≯150發現巷道與煤層距發生變化時，必須查明原因 20-30≯100 10-20≯50 4、發現隱伏未知斷層時，不想停止掘進，進行探查，控製斷層及煤層賦存並采取措施。 5、當巷道距突出煤層不大於10m時，必須采用邊探邊掘、鑽孔超前控製煤層層位，杜絕誤揭煤層。 6、當巷道距突出煤層不大於5m時，必須編製專門的防止突出設計，措施報集團公司審批。 7、若需揭穿煤層，要嚴格按石門揭煤規定執行。 8、在接近已知斷層帶100米時，必須采用邊探邊掘、鑽孔超前控製煤層層位，直至穿過斷層帶。 9、發現瓦斯異常、岩層產狀異常、有煤炮聲、圍岩裂隙發育、頂底板發生淋(湧)水等現象時，必須停止掘進，進行探查，堅持先探後掘、不探不掘。 10、地質（煤層賦存）探查孔，每組孔數不小於3個，並應控製煤層全厚。 11、探查工程必須編製探查設計、探查措施，報礦總工程師審批。 12、每循環探查孔必須留有5m的探孔超前距。 13、每次探查工程結束後，通風副總均要組織地測、技術、防突部門編製探查報告，明確允許巷道施工長度，報礦總工程師審批。 14、井下突出煤層接近岩巷掘進時，必須懸掛管理牌板，探查點編號、距煤層法距、允許進尺數等內容要填寫齊全。 15、探查點要做明顯標記並編號。探查報告允許進尺數與現場標記要一一對應，嚴禁超挖超掘。 16、各種管理牌板由掘進單位負責管理，嚴格按照探查報告允許巷道進尺長度組織施工。 六、機電、運輸管理（一）機電、運輸設備 安全管理1、所有電器設備入井前必須嚴格檢查，確認完好後方可入井。 2、入井後,所有電器設備必須安設在支護完好、無淋水的安全地點，防爆開關要上架並擺放平穩。 3、井下不得帶電檢修，搬遷電氣設備、電纜、電線，檢修操作及挪動必須按照《煤礦安全規程》第445、446條的規定執行。 4、所有電器設備的檢修和維護必須責任到人，並掛牌留名。 5、電纜吊掛要整齊，懸吊點間距不超過3m，吊掛高度符合斷麵圖的要求，電纜吊掛嚴格按《煤礦安全規程》第468、469條的規定。 一）耙矸機 1、耙矸機司機必須由經過培訓，取得合格證的人員擔任，並持證上崗。 2、耙矸機司機前方應設護身點柱及護身繩，以防耙矸機脫楔、崩繩、飛耙傷人。其他嚴格按《煤礦安全規程》中第74條規定執行。 3、裝矸時，不準將兩個手把同時拉緊，以防耙鬥飛起，裝矸前必須灑水滅塵，以防粉塵飛揚。。 4、不準在過渡槽上存矸，以防矸石被耙鬥擠出或被鋼絲繩甩出傷人，固定回頭滑子橛子必須牢固可靠，橛子眼深不得小於400mm。掛回頭滑子鋼絲繩（大於Φ15.5mm）緊固卡子不少於兩道並牢固可靠。耙鬥運行時主繩和副繩不得纏繞，回頭滑子不得喝油。回頭滑子嚴禁掛在支護錨杆上。 5、耙矸機絞車的刹車裝置必須完好可靠,耙矸機距離迎頭最遠距離不得大於30米，距離迎頭最近距離不得小於10m。 6、耙矸機出矸過程中，耙鬥運行區間嚴禁站人或行人。耙矸機安裝照明裝置，耙裝作業開始前，甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在耙鬥作業段的上方。 7、耙矸機在拐彎巷道裝岩時必須清理好機道，消除障礙，並在拐彎處設專人通過信號聯係。 8、每次釘道前，耙鬥均放在迎頭。 9、耙矸機采用專用卡軌器固定在軌道上，並用四根ф21.5mm雙股留繩固定在巷道兩幫的專用錨杆上，每幫兩個，錨杆采用M22L2200mm等強錨杆，打入巷幫不小於1.8m，每個錨孔使用2支Z2937樹脂藥卷錨固，鋼絲繩一端繞穿耙矸機龍門架，每根留繩不得少於三付卡子卡牢。嚴禁固定在巷道兩幫的支護錨杆上。 10、每次釘道前，先將迎頭及釘道段內的矸石扒出，並根據中腰線達到釘道段無浮矸。 11、清理耙矸機兩幫及前方軌道兩側浮矸雜物，確保耙矸機前移路線暢通。 12、移動耙矸機、固定耙矸機時，安檢人員及跟班隊長必須現場監督指揮。 13、耙矸機應嚴格按《井巷掘進各工種操作規程及崗位責任製》中的裝載工之規定執行。 二）噴漿機 1、噴漿機必須由專人負責檢查，維護和保養。 2、噴漿前，必須由當班班長安排專人檢查噴漿機的輸料管、水管及噴頭是否完好，各連接部位是否嚴密、無漏風、漏水現象，各連接處必須使用8＃鐵絲將其上、下連接，以防其脫節擺動傷人。 3、處理堵管時，噴頭應指向底板，嚴禁噴頭對人，以防傷人。 4、無論是耙矸機，還是噴漿機電源開關及噴漿機的基底應平整，不得傾斜，並用留繩固定。 5、噴漿機應嚴格按《井巷掘進各工種操作規程及崗位責任製》中的支護工（錨噴支護）之規定執行。 三）人力推車 1、推車前，應認真巡視軌道路線，檢查軌道及道岔質量、巷道支護情況，清除沿途障礙物，確保路線暢通。 2、推車前，應將後麵的礦車用木楔掩穩住，沿途浮矸雜物清理直幹淨，經保持線路暢通。 3、人力推車時要瞻前顧後，摘掛鉤頭及鏈子時要注意安全。推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室口時，都必須發出警號。 4、推車時，必須按照《煤礦安全規程》第362條規定執行。 5、推車時兩腳應站在道外，不準在車前拉車或道心推車，並注意防止巷道兩幫物體擠傷人。嚴禁用肩扛車。彎道推車時用力要裏帶外推，以防掉道。 6、推車時應一人一車，一次推一車，保持均速前進，嚴禁放飛車，不準蹬車滑行，彎道推車時應減低車速並提前發出警號。推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，有行人必須提前發出警號，嚴禁低頭推車。 7、同方向推車時，當坡度≤5‰時，兩車間距不小於10m；當坡度大於5‰而小於7‰時，間距不小於30m，若前車停時，立即發出警號通知後車。當坡度大於7‰時，嚴禁人力推車。 8、推車過道岔時，要在減速停車後再扳道岔，過道岔後應將道岔扳回原處。 9、處理掉道礦車必須遵守下列規定： ⑴有專人指揮。 ⑵先將礦車掩住，然後將掉道車輪抬上軌。 ⑶用撬杠等其它器具拿道時，應注意自身和他人安全。 ⑷用機械複位時，嚴禁生拉硬拽礦車，重車掉道必須卸掉貨物後輕車拿上道。 10、處理斜巷運輸掉道礦車必須遵守下列規定：（1）遵守處理平巷運輸掉道礦車有關規定。（2）處理掉道礦車期間絞車必須帶電運轉（斜巷內拿道時嚴禁用絞車拉礦車拿道）。（3）將礦車用兩根道木 “十”字交叉在礦車的下邊那一端掩住後，方可進行拿道工作。 11、車推到位，應掛好鉤或用木楔掩穩住，不得在自行滑動的坡度上停放礦車，在車場或錯車道存放車時，停放的礦車不準壓道岔；停止作業時，空、重車要分別停放在空、重車道上，不準把礦車停在中途巷道中。 12、推車通過風門時，應先減速，後停車，再開門，通過後立即關閉風門。若通過一組風門時，要做到一開一關，不準同時打開，不準用礦車碰撞風門。 四）人力裝載 1、裝載工應佩代帶手套，準備好工具，檢查鍬鎬安裝要牢靠，裝車前必須灑水降塵，以防粉塵飛揚。 2、裝車前，平巷內要用木楔掩穩住礦車，禁止用煤岩穩車，在斜巷裝車不準脫鉤裝車，裝車前要檢查斜巷安全設施並正確使用。停車裝車時，先用半圓木或道板掩穩住礦車，防止下滑；礦車下方不得有人，裝載工要靠巷幫站並要互相照應，注意上方煤矸滾動，以防煤矸滾動或裝車不慎煤矸傷人。 3、向礦車裝矸（煤）時，不得裝得太滿，不得超過車幫及車上沿。 4、裝車時，要觀察巷道支護完好情況，要注意工作地點周圍的管線等物，以防碰傷自己或碰壞管線。 5、用手搬大矸時，要注意防止矸石破裂砸腳，嚴禁兩人共同抬運大矸裝車，大矸石必須用風鎬支爛成小塊裝車。用大錘或手鎬破大矸石時，周圍禁止站人，以防掉錘或碎石飛濺傷人。 6、提升期間，裝載人員必須進入躲避硐，並把工具放好。 五）人力運料 1、在平巷裝卸料車時，必須先用木楔掩穩住礦車；在斜巷裝卸料車時，不準摘鉤頭，必須待車停穩後用半圓木或道板掩住車，否則不準裝卸料。 2、兩人以上裝卸料車時，必須互叫互應，行動一致，做到輕起輕放，不準盲目亂扔，以防物料彈落傷人或砸傷設備。 3、裝載物料不得超重、超寬、超高，同車的物料長短應一致，否則必須長料在下短料在上，長短料插穿時應按運行方向前底後高，並須用繩索或鐵絲捆綁牢靠。 4、物料必須卸在指點地點，卸料前先清理環境，防止卸料砸傷電氣設備及管線，以及砸飛它物傷人。 5、堆放物料時，要按規格分類碼放整齊，料堆要下寬上窄，並要保證行人行車的寬度和通風斷麵。 6、人力運料時，注意不要刮碰巷道和電器設備及管線。 7、推料車過風門時，必須開一關一，不得同時打開兩道風門，不準用礦車碰撞風門。 8、斜巷運料車時，人員要躲開物料下方，避免物料下滑傷人。 六）軌道鋪設 1、釘道工應熟悉軌道量具及施工設備的正確使用方法，開工前，首先檢查所有工具是否齊全、完好。 2、軌道鋪設軌距誤差不大於10mm，不小於5mm，，軌道接頭間隙不超過10mm，內錯差不大於5mm，軌枕間距不大於1.0m，構件齊全，緊固有效。無雜拌道，軌枕無浮離、空吊板現象。 3、軌道鋪設要嚴格按巷道中腰線進行鋪設。 4、用釺子和錘或用剁斧鏟軌道螺絲時，掌釺人要戴防護手套，不準和掌釺人站在一條線上，以防走錘傷人，打錘人應注意周圍環境，防止意外。 5、砸道釘時，必須手心向上載道釘，用錘輕輕穩牢，再加力釘進，防止砸手或道釘崩起傷人，道釘必須釘實，不得浮離、歪斜，道床應填滿搗實矸石，道板上平麵不應有浮矸，嚴禁有空吊板。 6、施工作業時，所用的工具不得碰觸電纜等電氣設備。 7、鋪設曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進行，不得在緩和曲線的起點設有接頭，在曲線的外側不得有人同時作業。 8、手工鋸鋼軌時，必須將要鋸鋼軌墊平擺正，測量長度，並在鋸口的側麵及頂麵劃線。鋼軌必須鋸斷，不準用錘砸斷。 9、軌道鑽孔必須劃好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鑽的兩端頂緊並與鋼軌垂直，一隻手搬鑽柄，另一手握螺母，使鑽頭均勻受力，快要鑽透時要輕鑽慢鑽防止鑽孔出口不整齊，上螺栓時，不準用手指探測螺栓孔。 10、使用彎道器應注意以下規定：（1）將加工的鋼軌放平，軌底向下。（2）彎道器要放平墊穩，並使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。（3）用撬杠或鋼釺子擰緊絲扣，兩人用力要均勻，不得用力過猛，並墊好 保險杠防止壓手。（4）搬緊時，彎道器兩側嚴禁站人，以防突然彎斷崩人。 11、運送、裝卸鋼軌時應注意下列事項：（1）運送、裝鋼軌應使用專用車或平板車、材料車，捆紮牢靠。（2）裝卸鋼軌時，要一個喊號，一頭先起或一頭先放，不得猛摔。（3）人工用礦車運送鋼軌時，車的四角要物料插擋住，鋼軌用繩索拴牢，停車時，鋼軌的兩側不準站人。 七、掘進防治水 1、地質部門應及時提供掘進巷道水文地質情況，施工單位要經常與地質部門取得聯係以便采取措施。 2、施工中要堅持“有疑必探，先探後掘”的防探水原則。 3、迎頭在接近有出水可能的鑽孔時，接近導水層，煤層底板裂隙發育的富含水層，地質條件複雜有出水征兆時，必須先探放水後掘進。采取打鑽超前探水，探放水起點到斷層交線的最小距離不得小於20m。 4、在打眼過程中,出現夾釺、頂釺，鑽孔內噴水等情況時，要立即停鑽，但不要拔出釺子，並及時撤人，彙報礦調度。 5、當施工中如發現有出水預兆（如巷壁掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣有水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水、水色發渾有臭味等）時，必須停止作業，采取措施，如情況危急，威脅安全時，應立即將人員撤到安全地點，並及時向礦調度彙報。 6、水溝施工要求緊跟耙矸機，滯後不得超過10m。 八、礦壓觀測與成巷維護（一）礦壓觀測對巷道進行係統性的觀測，目地是為了掌握錨杆承載工況、圍岩變形特征以及巷道支護狀況，同時為圍岩控製支護設計進行修改、調整提供依據。 1、主要觀測參數巷道支護監測的主要參數包括：圍岩的表麵位移、錨杆拉拔力、錨杆的錨固力、錨杆受力狀態、以及圍岩深部變形與位移等。（1）錨杆錨固力國標GBJ-85將錨杆錨固力定義為錨杆對於圍岩的約束力。實際應用中，大都以抗拔力為錨固力，這給檢驗錨杆安設質量提供了簡便的拉拔試驗方法。檢測錨杆錨固力可以了解錨杆錨固質量，是否達到了設計錨固力，以及是否出現了預應力鬆弛。（2）錨杆受力錨杆工作載荷可以反映錨杆在各個不同時期的軸向力大小及與圍岩的匹配情況，用於 評價錨杆的實際工作特性及與圍岩變形的關係，以判斷錨杆是否對頂板起到應有作用、有多大的強度儲備等。對於端錨錨杆，錨杆受力主要是指錨杆的軸向拉力。（3）頂板錨固區內及錨固區外位移錨杆錨固區層位和錨固區以上層位岩層的移動情況，可對巷道穩定狀況提供直觀顯示，一旦巷道狀況出現異常，便可以及時采取應急措施和補強加固措施。（4）圍岩表麵位移圍岩表麵位移包括巷道頂、底板移近量和兩幫移近量等。根據巷道圍岩表麵位移值可以判斷錨杆支護的效果和圍岩的穩定狀況。（5）圍岩深部位移：采用DWJ-2型多點位移計。 2、觀測儀器（1）錨杆拉力計錨杆拉拔力檢驗是測定錨杆錨固性能的一種方法。通常是將錨杆與一拉力變換器連接，用100～300kN的千斤頂加載，直到錨杆失去承載能力，所得最大載荷即使錨杆的拉拔力。國產錨杆拉力計主要有ML-10型、ML-20型、ML-30型，其最大拉力分別為100 kN、200 kN、300 kN。本次施工采用ML-20型錨杆拉力計。（2）液壓枕液壓枕是用來監測端錨錨杆工作時軸向力大小的儀器，應用時，首先把壓力盒套在錨杆托盤和外錨頭的螺母之間，然後緊固螺母，對錨杆施加預應力，記錄下壓力表指示的初始值，此後定時測量錨杆壓力與時間的變化。本次試驗采用MYJ-10、MYJ-20型錨杆液壓枕，這種類型的錨杆液壓枕壓力值可以由壓力表直接讀出。MYJ-10型錨杆液壓枕最大量程為100kN，MYJ-20型錨杆液壓枕最大量程為200kN。（3）多點位移計多點位移是用來監測巷道在掘進和受采動影響的整個服務期間內深部圍岩變形隨時間變化的一種儀器。國內外圍岩深部多點位移計的種類很多，具有不同的結構參數、組成和適用條件，如中國 礦業大學研製的DWJ-2型多點位移計，煤炭科學總院研製的DW機械式多點位移計，美國研製的聲波探頭多點位移計等。本次施工采用的是DWJ-2型多點位移計。 DWJ-2型多點位移計最大測量深度6米，每個鑽孔布置6個測點，分別為6m、5m、4m、3m、2m、1m。（4）斷麵收斂計巷道表麵相對位移的測量儀器種類很多，選用時應根據巷道尺寸及待測位移量要求的精度等決定。對於小跨度巷道，除了采用鋼卷尺、遊標卡尺式測杆外，還可以用收斂計、測槍等。本次試驗主要采用鋼卷尺測量。 3、觀測方案設計 為了監測設計支護方案效果，在xxx運輸巷試驗段布設2個表麵位移觀測斷麵，2個錨杆受力觀測斷麵，綜合觀測斷麵布置如下圖所示。圖： xxx運輸巷綜合觀測斷麵布置 觀測斷麵2 1 試驗段 100m 75m 25m 0 巷道表麵位移巷道深部位移錨杆液壓枕 （1）錨杆拉拔力檢測采用ML-20型錨杆拉力計在試驗段隨機抽取n根錨杆進行拉拔試驗，以檢測施工質量，結果填入表。 附： 錨杆拉拔試驗表序號試驗巷道錨固力/kN備注 1 2 3 4 5 … （2）錨杆受力觀測測點布置 86xxx運輸巷試驗段布設了2個錨杆受力觀測斷麵，測點布置如錨杆受力測點布置圖所示，觀測結果填入表格。附：錨杆受力觀測表 觀測時間： 觀測人：觀測斷麵錨杆編號初始值（kN）觀測值（kN）備注 1#觀測斷麵1#錨杆 2#錨杆 3#錨杆 2#觀測斷麵1#錨杆 2#錨杆 3#錨杆 圖：錨杆受力測點布置（3） 圍岩深部位移測點布置 DWJ-2型多點位移計布置如下圖所示。多點位移計安裝位置應盡量緊靠迎頭，最遠距迎頭不得超過1.0m。安裝前先在頂板鑽出φ30mm左右的安裝鑽孔，將帶有6m連接鋼絲繩的孔內固定裝置，由安裝圓管將其推至所要求的深度；抽出安裝圓管，再依次將其餘的孔內固定裝置送到預定的位置；將孔口測讀裝置，用木條固定在孔口；拉緊每個測點的鋼絲繩，將孔口測讀裝置上的測環推至100mm位置後，由螺絲將鋼絲繩與測環固定在一起。安裝後先讀出每個測點的初讀數，以後每次讀得的數值與初讀數之差，即為測點的位移值。要求施工後第一周內每天測讀，以後每周測讀1次，將觀測結果填入表格。 DWJ-2型多點位移計測點布置 圍岩深部位移觀測表 觀測時間： 觀測人：觀測斷麵深部測點1#多點位移計(mm)2#多點位移計(mm) 1#觀測斷麵1米處 2米處 3米處 4米處 5米處 6米處 2#觀測斷麵1米處 2米處 3米處 4米處 5米處 6米處 （4）巷道表麵位移測點布置 86xxx運輸巷試驗段布設了2個表麵位移觀測斷麵，巷道表麵位移監測是在巷道的頂底板和兩幫設置監測點，即采用中腰線十字布點法，如下圖所示。在巷道掘進期間，測點必須在巷道開挖12小時內埋設。要求施工後一周內每天觀測一次，以後每周測讀一次，巷道穩定後，加大觀測間隔。測點用6mm鋼筋製成，結構如圖所示，用快硬水泥藥卷或水泥固定，采用鋼卷尺或測槍測試，要求精確到1mm。圍岩表麵位移測試結果，按要求填入表格。 表麵位移測點布置圖 測點結構圖 圍岩表麵位移測試數據表打設日期 (年月日)測試日期 (年月日)累計天數左幫位移量(1-5)右幫位移量(2-5)頂板下沉量(3-5)底臌量(4-5) 原值(mm)測試值(mm)位移量(mm)原值(mm)測試值(mm)位移量(mm)原值(mm)測試值(mm)位移量(mm)原值(mm)測試值(mm)位移量(mm) 當前做好錨噴巷道的礦壓觀測主要是做好噴漿前對錨杆支護的監測監控工作，監測監控是錨杆支護技術的重要組成部分，內容包括巷道變形、頂板離層和錨杆受力觀測。通過對巷道進行觀測，可以掌握巷道變形和錨杆的工作狀態，從而驗證或修改支護設計，確保巷道支護的安全。目前做好錨噴巷道的礦壓監測監控工作，最行之有效的辦法是做好小班自檢和區隊日檢工作，並填表做好原始記錄，記錄必須真實可靠，不得隨意更改。具體檢查方法及相關說明如下：（1）、錨杆錨固力的監測：采用錨杆拉力計每30m巷道抽查一組錨杆（頂、幫各兩根），錨固力不小於80kN。（2）、螺母扭矩的監測：采用扭力板手將每小班將所打錨杆擰緊，螺母扭矩不小於300N.M。（3）、錨杆拉力的換算關係： MLK-20T型拉力計：錨杆受力（T）=拉力計讀數（MPa）×0.36 MLK-10T型拉力計：錨杆受力(T)=拉力計讀數(MPa)×0.18 （4）、補強錨索時，其預緊力不小於10t，換算關係為：預應力（t）=液壓表讀數 (MPa) × 35／98 （5）、建立建全監測製度，認真落實 班組自檢、區隊日檢、礦井抽檢製度。（6）、班組自檢內容要求：初錨扭矩。班長負責安排業務熟悉人員對當班安裝的錨杆逐根檢測，並確保符合要求。認真如實填寫檢測記錄。（7）、區隊日檢內容要求：初錨扭矩、錨拔力。初錨扭矩抽測不少於30%，錨拔力抽測一組（頂1根、兩幫各一根）。（8）、礦月檢要求：初錨扭矩、錨拔力。每30m抽測初錨扭矩3排、錨拔力1組（頂1根、兩幫各一根）。（9）、錨拔力測試要有安全操作措施。錨拔力測試一般不作破壞性試驗，當拉拔加載至設計錨拔力的90%時即為合格。拉拔過的錨杆要有明顯標記，不得重複拉拔。（二）、成巷維護：（1）、成巷後必須連續灑水養護15天以上，每天灑水不少於1次。其中前7天必須每小班進行灑水養護。（2）、成巷後做好日常的頂板觀測工作。出現破壞預兆或巷道已破壞，及時進行修複。（3）、修複時必須保護好巷道修複點的管線及設備。 九、其他安全 技術措施若在施工過程中，過斷層，破碎帶措施另附，由於見斷層出現揭煤現象，應以石門揭煤為標準，編製專門安全 技術措施，並由礦總工程師批準後貫徹執行。 十、通訊及信號係統管理 1、通訊電話設置的線路鋪設須據現場需要而定。嚴禁出現明接頭，電話線的鋪設必須由專人進行，其它人員嚴禁私自鋪設。 2、迎頭用兩部電話，一部正常使用，一部備用，調掛在離迎頭50米的範圍之內，電話信號電纜掛整齊。 3、迎頭與後路采用人員走動聯係，與區值班、調度及其它作業點采用電話聯係。 4、斜巷運輸信號係統采取早班機修檢人員檢修，區跟班幹部監督管理，發現問題及時處理。 5、施工單位注意對通訊及信號係統保護，確保信號係統正常使用十一、避災路線 1、當井下發生瓦斯煤爆炸時，通常有強大的爆炸聲和連續的空氣震動，此時，要冷靜迅速製斷發生事故的地點和自己所處的位置，以最快的速度戴好自救器或用濕毛巾捂住口鼻，盡量由捷徑道路進入新鮮風流中，並按避災路線迅速撤離危險區。 2、必須堅持“三先、三後”的自救、互救原則，即對窒息到心跳、呼吸剛停止不久的傷員必須先複蘇，後搬運；對出血傷員先止血後搬運，對骨折傷員先固定後搬運。 3、避災中每個人都要自覺遵守紀律，聽從指揮，主動照顧好受傷人員，隨時發出呼救信號，並盡量尋找電話及時彙報礦調度。 4、避水災：迎頭→xxx→xxx→xxx→xx→xx→xx→地麵。 5、避火災、瓦斯、災害：迎頭→→xxx→xxx→xxx→xx→xx→xx→地麵。 6、避災路線圖附後 7、隨著巷道的掘進與貫通當避災路線發生變化時，應及時調整避災路線並進行貫徹，相應的圖牌板也應及時調整，必要時編製 安全技術措施。 第八章 其它內容一、煤質管理 1、掘進迎頭若出現煤、半煤岩時，要做到煤岩分次打眼，分次裝藥放炮，做到煤岩分裝、分運、煤水分流。 2、每班設專人監督檢查分裝、分運情況，遇有煤裏有矸石時及時將大矸石撿出分裝。二、作業環境管理 1、材料要分類集中碼放整齊，掛牌管理。錨杆上架，水泥、黃沙、瓜子片砌池存放、金屬網及其它備用料靠幫碼放整齊。 2、材料碼放最突出部位距軌道距離不小於700mm。 3、材料牌板吊掛高度一致成直線。 4、巷道管線、風筒吊掛整齊、平直、吊掛點3m一個，逢環必掛，嚴格按斷麵圖的尺寸位置要求。 5、機具設備擺放整齊，工具箱及炸藥箱進壁龕擺放整齊。 6、施工線路做到無積水、無雜物、無淤泥、無浮煤（矸），軌枕露出上平麵，水溝暢通。牌板統一型號內容清晰。 7、中腰線成巷部分必須用白灰畫齊，寬20mm，臨時中腰線必須緊跟迎頭。 8、掘進工作麵嚴格做到“一巷、五點、六條線”。 ⑴、一巷：施工巷道包括後路。 ⑵、五點：火工品存放點、工具點、材料點、設備點、工程技術管理牌板點。標準是材料上架設備上台，炸藥雷管和工具箱進壁龕實行掛牌管理。 ⑶、六條線：錨杆、風水管、電纜、風筒、水溝、軌道成直線。標準是：管線吊掛平直，軌道上尺上線，水溝暢通巷道無淤泥、無積水、無雜物、安全設施齊全、風水兩不漏。風筒逢環必掛，做到百米不漏風，千米一直線。 9、掘進質量標準化要做到工程（支護）設計科學，規程措施完善，工程質量優良，支護材料規範，安全設施齊全，生產環境整潔，後路管理到位，責任製度健全。三、施工圖牌板管理 1、作業場所有規範、醒目、整潔的管理牌板，內容包括：施工平麵圖、斷麵支護圖、炮眼布置圖及爆破說明書、通風係統圖、避災線路圖、安全質量管理責任製、安全指令性規定。 2、牌板應懸掛在人行道的一側，上平麵距底板高度不大於2米，距離迎頭不大於200米。 3、隨著巷道的掘進與貫通時，應及時調整避災路線及放炮警戒位置並貫徹執行，相應的圖牌板也應及時調整，必要時編製 安全技術措施。 四、區隊幹部安全、質量包幹責任製施工單位跟班幹部以下表內容落實施自己的責任 “安全施工管理”責任製一覽表 安 全 設 施事故多發點基礎管理超前支護小絞車一坡三擋防 塵報警儀耙矸機霸王樁交叉點過構造過淋水過彎道管線調掛支護規格後 路區 長 √√√√ 書 記 √√√ 技 術 員 √√√√ 副 區 長√√√√√√√ 工會主席√√√√√√√ 安 監 員早 班中 班夜 班說明：1、以上包幹管理，區裏可根據具體情況自行調整。 2、包幹人員除全麵負責當班安全施工外，重點對分管包幹內容的包幹負責並做為指令罰款事故查處的依據。 3、包幹標準：（1）小絞車、壓車柱、地錨、生根繩、聲光信號、鋼絲繩、護身柱、一 坡三擋、回頭輪、霸王樁等符合要求。 （2）小眼、安全箅子、安全標誌、安全圍欄、安全警牌齊全。 （3）交叉點、開窩、透硐、貫通等按措施施工。（4）耙矸機、卡軌器、護身柱、回頭輪、 保險擋等安全可靠。 （5）軌道：軌枕、夾板、接頭、管線懸掛符合要求。（6）防塵：煤、半煤、岩為1、2、3道噴霧、水電鑽等符合要求。 五、 其他 1、必須在施工巷道的迎頭附近適當地點存放不少於一個圓班的支護材料，備齊備足處理事故備用料，實行掛牌管理並標明材料規格、數量等。事故備用料應備有2m長圓木不少於10根，1.4m半圓木不少於20 根，拱形可收縮性支架（Ux型鋼）8架及配套數量的水泥備板、笆片及專用工具等。 2、處理事故備用料單獨堆放在距迎頭不大於200m的沒有淋水支護完好的地方。備用料隻能應急使用，不準隨便使用備用料，備用料被使用後，應及時補充。 3、所有下井人員必須規範佩戴礦燈、礦帽及安全帽，不準穿化纖衣服下井，嚴禁酒後下井。 4、作業場所必須堅持文明生產 5、凡本規程未涉及其實際施工中遇到的問題嚴格按照《煤礦安全規程》、《井巷掘進各工種操作規程及崗位責任製》、《采掘生產技術管理規定》及上級指令性中的有關規定執行。 6、附： xxx運輸巷避災路線及放炮警戒圖 7、附：錨杆拉力試驗安全操作措施 8、附圖：附圖一： Ux型鋼支護斷麵圖附圖二：錨杆托盤加工製作圖及注漿錨杆結構圖附圖三：鋼筋梁，鋼筋網加工圖附圖四： Ux型鋼加工製作圖 附： xxx運輸巷避災路線及放炮警戒圖附：錨杆拉力試驗安全操作措施 一、編製說明：為了保證巷道錨杆支護效果，做好原始記錄，及時反饋監測信息，以便調整支護設計。嚴格執行礦製定的小班自檢、區隊日檢、礦抽檢製度，各級檢查錨杆支護拉力試驗的監測監控工作，特編製如下技術措施 二、施工方法及技術要求（一）施工工序：檢查、調試拉力計→選測點→5m範圍內支護→檢測→壓力計卸壓、歸箱→錨杆作標記→拆除臨時支護→壓力計保養（二）施工方法及技術要求 1、錨杆拉力檢測選點必須符合以下條件：（1）巷道5m範圍內頂板、幫部支護完好，無空錨現象。（2）巷道要保持暢通人員能安全通行。（3）在檢測錨杆點附近200mm處打1一2根點柱並要打有勁。 2、開箱後，按結構組裝，並重新對拉力計進行檢查、調試、一切正常後方可正常操作。 3、選錨杆尾絲長度大（等）於20mm，上拉杆接頭到錨杆末端，套上支撐及千斤頂，使活塞伸出端朝外，上緊螺母。操作時，嚴禁人員對錨杆方向站立，以防掉落傷人。張拉試驗時，手壓泵應盡可能遠離錨杆檢測點，其他人員撤離操作人員以後，操作人員應背離迎頭一側，以便發生危險時順利撤出。 4、將手壓泵的卸荷閥擰緊，緩慢均勻地上下啟動手壓泵拉杆，當壓力表達到要求值時，必須停止加壓，記錄壓力表讀數，操作時人員必須遠離絲尾方向2m以外，高壓軟管兩側站嚴禁站人，防止傷人，加壓時操作人員應注意頂板，活塞的變化及壓力表讀數變化，發現異常立刻停止處理。如做破斷拉力試驗時，應首先在試驗錨杆旁打一根同規格錨杆。 5、試驗時，該處嚴禁行車及進行其他作業。 6、完畢後，鬆開卸荷閥使表指針歸零，千斤頂活塞全部落回，把各部件從錨杆末端卸下。拆千斤頂和活塞時，必須兩人配合作業，防止掉落傷人。最後觀察頂板正常後方可拆除點柱。 7、當設計變更或材料變更時應及時進行錨杆拉力試驗。 8、錨拔力測試一般不作破壞性試驗，當拉拔加載至設計錨拔力的90%時即為合格。拉拔過的錨杆要有明顯標記，不得重複拉拔。 9、使用錨杆拉力計時，加壓應緩慢均勻，一般不超過其設計值的90%。 三、 安全技術措施1、下井前，首先要對拉力計進行檢查、調試、一切正常後方可入井。 2、錨拔力測試工上崗前必須經專門培訓並考試合格。 3、認真學習作業規程的有關內容，熟悉錨杆支護施工工藝，具有一定的現場施工經驗和自保、互保的意識和能力。 4、錨杆拉力試驗應了解拉力計的結構性能，熟悉掌握其使用方法。 5、拉拔錨杆時，人員應躲至千斤頂周圍的安全地點。 6、錨杆杆尾直徑一旦出現縮徑時，應立即卸載。 7、高壓軟管應定期進行打壓試驗，嚴禁使用不合格的軟管。 8、錨杆拉力計應統一管理、定期校驗，使其保持完好。 9、工作環境安全檢查：認真檢查試驗地點的頂板支護，通風、設備等安全狀況，排除安全隱患，停止影響錨杆拉力試驗的一切工作。 10、設備檢查（1）檢查油量：逆時針方向打開拉力計手壓泵的卸荷閥，使千頂中的液壓油回到手壓泵的油筒中，擰開油筒端的堵頭，抽出油標檢查。如油量不足，應加注符合要求的機械油或液壓油，直到油位符合要求。（2）排氣：液壓油路係統聯結好以後，必須進行排氣。排氣的方法是：把手壓泵放在比千斤頂稍高的地方，搖動手壓杆使千斤頂活塞伸出，再打開卸荷閥，使活塞縮回，連續幾次即可。排氣時不能加壓。（3）設備連接：用高壓軟管兩端的快速接頭配合專用卡子將千斤頂和手壓泵連接起來。連接時應檢查接頭處是否有汙物，嚴防汙物進入接頭內。（4）對錨杆拉力計各部件進行檢查，使其符合使用要求。 11、錨固力檢測工作完成後，將錨杆拉力計等工具收好，放回專用工具箱內，檢測結果及時通報當班負責人及有關領導。 12、其它未盡事項按《錨杆拉力檢測工操作規程》執行。附圖一： Ux型鋼支護斷麵圖附圖二：錨杆托盤加工製作圖及注漿錨杆結構圖錨杆托盤加工製作圖 注漿錨杆結構圖 附圖三：鋼筋梁，鋼筋網加工圖附圖四： Ux型鋼加工製作圖
此文章是使用（ 中國煤礦安全生產網）匿名投稿係統投稿