斜井掛鉤信號工操作規程
作者:佚名
2011-01-25 18:32
來源:本站原創
斜井掛鉤信號工
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一、一般規定:
1、掛鉤工應了解全礦運行的各類車輛,防跑車防護裝置,工具等設備設施的結構性能使用方法,並能正確處理運行中出現的一般故障,經培訓考試合格後,持證上崗。
2、傾斜井巷的運輸嚴格執行:行車不行人,不作業,行人不行車的 製度。
3、傾斜井巷上部車場的阻車器必須使用常閉式,放車時才準打開。
4、超過12。的斜井提升,必須加裝 保險繩, 保險繩要對所有車輛都起作用。
5、上崗前把鉤工必須穿戴利索,搞好自己的 安全保護。
6、把鉤工負責清理打鍾房,斜井,清除雜物,不得影響行車 安全。
7、發出開車信號前,把鉤工,運料人員必須進入打鍾房或躲避峒內。
二、準備工作:
1、開工前,應對防跑車,跑車防護裝置,鋼絲繩, 保險繩,軌道,道岔,鉤頭,信號及各種使用工具,頂板支護情況進行檢查,並查看鉤頭15米以內的鋼絲繩是否有打結,死彎壓傷等不 安全隱患,如不符合提升要求,嚴禁提升,並向上級彙報。
2、檢查巷道內有無障礙和影響 安全提升的隱患,有無其它工作人員進行工作,確認無誤後再開始提升。
3、認真檢查各種車輛的車況,裝載情況,捆綁情況,必須保證捆綁牢固,重心穩定。
4、認真核對所掛車輛的數量和重量,嚴禁超載掛車。
5、運送超長,超寬,超高,超重的材料,設備,必須由運送單位製定專門 措施執行。
三、操作運行:
1、摘掛鉤工作隻有在車輛停穩後才準進行,嚴禁車未停穩就進行摘掛鉤,並對所摘掛車輛的車況連接裝置進行認真檢查。
2、操作時,掛鉤工所站的位置應符合下列要求:
(1)、嚴禁站在道心內,頭部和身體嚴禁在兩車之間進行操作,以防車輛滑動擠傷身體,要求使用手鉤操作,站在距外側鋼軌200毫米處。
(2)、在單軌操作時,一般應站在信號同側或巷道較寬一側,或彎道外側。
(3)、在雙軌操作時,應站在雙道之間進行操作,如兩道之間的間隙不符合《煤安 01manbetx 》第23條的要求時,則應站在人行橫道一側。
(4)、摘掛鉤完畢需越過串車時,必須從車輛運行上方越過,嚴禁從兩車之間或車輛運行下方越過。
3、掛鉤時,拿牢鉤頭,以防砸傷手腳,要把 保險繩連接裝置上齊上全上牢,保險繩要對所有車輛都起作用。
4、嚴禁用其它不符合安全的聯接材料代替礦車連接裝置。
5、提升物料時,發現牽引車數超過規定,連接不良或裝載物料超重超高超長超寬時,都不準發出開車信號。
6、信號發出後,監視車輛的運行狀況,發現異常及時發出停車信號,待車停穩後趕赴現場,進行檢查處理。
7、工作完畢,清理現場,將多餘無用的物品雜物放在安全可靠處,碼放整齊,關閉車場上部阻車器。
四、其它規定:
1、傾斜井巷在軌道維修、落道、檢修工作結束後,應對斜巷運輸的各類設施進行一次安全檢查,並進行一次空車試運行,無問題後方可開工提升。
2、串車進出車場,應目接目送,並在事前發出信號或設警戒,坡度大時,在道心放十字木阻車。
3、上崗其間,把鉤工應盡職盡責,對不符合提升規定和違反 01manbetx 01manbetx 的行為,嚴禁提升。
4、嚴格遵守崗位責任製,斜井安全運輸 管理 製度,和本 01manbetx 。
5、斜井無跑鉤車時,要掛上一輛空車帶鉤,嚴禁斜井上下拉空鉤頭。
6、按規定的行車信號發送信號,"一聲停,二聲拉,三聲放,長鍾慢行",發送的信號要求準確清晰,開車信號發出後,嚴禁任何人橫穿軌道。
7、斜井運輸嚴禁任何人磴鉤上下斜井
一、一般規定:
1、掛鉤工應了解全礦運行的各類車輛,防跑車防護裝置,工具等設備設施的結構性能使用方法,並能正確處理運行中出現的一般故障,經培訓考試合格後,持證上崗。
2、傾斜井巷的運輸嚴格執行:行車不行人,不作業,行人不行車的 製度。
3、傾斜井巷上部車場的阻車器必須使用常閉式,放車時才準打開。
4、超過12。的斜井提升,必須加裝 保險繩, 保險繩要對所有車輛都起作用。
5、上崗前把鉤工必須穿戴利索,搞好自己的 安全保護。
6、把鉤工負責清理打鍾房,斜井,清除雜物,不得影響行車 安全。
7、發出開車信號前,把鉤工,運料人員必須進入打鍾房或躲避峒內。
二、準備工作:
1、開工前,應對防跑車,跑車防護裝置,鋼絲繩, 保險繩,軌道,道岔,鉤頭,信號及各種使用工具,頂板支護情況進行檢查,並查看鉤頭15米以內的鋼絲繩是否有打結,死彎壓傷等不 安全隱患,如不符合提升要求,嚴禁提升,並向上級彙報。
2、檢查巷道內有無障礙和影響 安全提升的隱患,有無其它工作人員進行工作,確認無誤後再開始提升。
3、認真檢查各種車輛的車況,裝載情況,捆綁情況,必須保證捆綁牢固,重心穩定。
4、認真核對所掛車輛的數量和重量,嚴禁超載掛車。
5、運送超長,超寬,超高,超重的材料,設備,必須由運送單位製定專門 措施執行。
三、操作運行:
1、摘掛鉤工作隻有在車輛停穩後才準進行,嚴禁車未停穩就進行摘掛鉤,並對所摘掛車輛的車況連接裝置進行認真檢查。
2、操作時,掛鉤工所站的位置應符合下列要求:
(1)、嚴禁站在道心內,頭部和身體嚴禁在兩車之間進行操作,以防車輛滑動擠傷身體,要求使用手鉤操作,站在距外側鋼軌200毫米處。
(2)、在單軌操作時,一般應站在信號同側或巷道較寬一側,或彎道外側。
(3)、在雙軌操作時,應站在雙道之間進行操作,如兩道之間的間隙不符合《煤安 01manbetx 》第23條的要求時,則應站在人行橫道一側。
(4)、摘掛鉤完畢需越過串車時,必須從車輛運行上方越過,嚴禁從兩車之間或車輛運行下方越過。
3、掛鉤時,拿牢鉤頭,以防砸傷手腳,要把 保險繩連接裝置上齊上全上牢,保險繩要對所有車輛都起作用。
4、嚴禁用其它不符合安全的聯接材料代替礦車連接裝置。
5、提升物料時,發現牽引車數超過規定,連接不良或裝載物料超重超高超長超寬時,都不準發出開車信號。
6、信號發出後,監視車輛的運行狀況,發現異常及時發出停車信號,待車停穩後趕赴現場,進行檢查處理。
7、工作完畢,清理現場,將多餘無用的物品雜物放在安全可靠處,碼放整齊,關閉車場上部阻車器。
四、其它規定:
1、傾斜井巷在軌道維修、落道、檢修工作結束後,應對斜巷運輸的各類設施進行一次安全檢查,並進行一次空車試運行,無問題後方可開工提升。
2、串車進出車場,應目接目送,並在事前發出信號或設警戒,坡度大時,在道心放十字木阻車。
3、上崗其間,把鉤工應盡職盡責,對不符合提升規定和違反 01manbetx 01manbetx 的行為,嚴禁提升。
4、嚴格遵守崗位責任製,斜井安全運輸 管理 製度,和本 01manbetx 。
5、斜井無跑鉤車時,要掛上一輛空車帶鉤,嚴禁斜井上下拉空鉤頭。
6、按規定的行車信號發送信號,"一聲停,二聲拉,三聲放,長鍾慢行",發送的信號要求準確清晰,開車信號發出後,嚴禁任何人橫穿軌道。
7、斜井運輸嚴禁任何人磴鉤上下斜井