主提升機司機操作規程

主提升機司機 01manbetx 01manbetx
一、適用範圍
第1條 本 01manbetx 01manbetx 適用於以下提升機司機的運行操作：
1．井上、下滾筒直徑為2m及以上的提升機。
2．地麵主、副井提升機司機。
二、上崗條件
第2條 必須經過專業技術培訓，考試合格，持證上崗，能獨立操作。
第3條 應有一定的機電 基礎知識，熟悉《 煤礦 安全 01manbetx 》的有關規定。
第4條 熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理、提升信號係統、液壓 基礎知識和各種保護裝置，能排除一般性故障。數控提升機司機還應能夠進行計算機設備的一般操作。
第5條 沒有妨礙本職工作的病症。
三、 安全規定
第6條 上班前嚴禁喝酒，班中嚴禁睡覺，認真填寫工作日誌，不做與本職工作無關的事情，嚴格執行交接班 製度和工種崗位責任製，遵守本 01manbetx 01manbetx 及《 煤礦 安全規程》的有關規定。
第7條 生產和鑿井用主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少於2人(不包括實習期內的司機)。實習司機應經主管部門批準，並指定專人進行監護，方準進行操作。
第8條 提升機司機應遵守以下 安全守則：
1．嚴格執行交接班 製度，接班後應進行一次空負荷試車(連續作業除外)和每班應進行的安全保護裝置試驗，並做好交接班記錄。
2．禁止超負荷運行，禁止主回路不送電滑行。
3．非緊急情況運行中不得使用 保險閘。
4．斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引複軌。
5．司機不得擅自調整製動閘。
6．司機不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
7．檢修後必須試車，並按規定做過卷、鬆繩保護等項試驗。
8．操作高壓電器時，應戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣台上，一人操作、一人監護。
9．維修人員進入滾筒工作前，應落下 保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，並在製動閘把上掛上“滾筒內有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢後，摘除警示牌，並應緩慢啟動。
10．操作滾筒離合時，應嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規定及安全注意事項。
11. 停車期間，司機離開操作位置時必須做到：
(1)將製動閘手把移至施閘位置。
(2)主令控製器手把置於中間“0”位。
(3)切斷控製回路電源。
(4)取下控製器鑰匙並掛警示牌。
第9條 司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執行，做到：
1．不得無信號動車。
2. 當所收信號不清或有疑問時，應立即用電話與井口信號工聯係，重發信號，再進行操作。
3. 接到信號因故未能執行時，應通知井口信號工，原信號作廢，重發信號，再進行操作。
4．司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應與信號工聯係，按信號執行。
5．若因檢修需要動車時，應事先通知信號工，並經信號工同意，完畢後再通知信號工。
第10條 提升機司機應遵守以下操作紀律：
1．司機操作時應集中精力，手不準離開手把，嚴禁與他人閑談，開車後不得再使用電話。司機不允許連班頂崗。
2．操作期間禁止吸煙，不得離開操作台及做其他與操作無關的事，操作台上不得放與操作無關的物品。
3．司機應輪換操作，每人連續操作時間一般不超過lh，在操作未結束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，並與井口信號工聯係，由另一名司機代替。
4．對監護司機的示警性喊話，禁止對答。
第11條 摩擦式提升機司機應隨時注意鋼絲繩有無滑動現象，保證防打滑保護裝置安全可靠運行。
四、操作準備
第12條 司機接班後應作下列檢查：
1．各緊固螺栓不得鬆動，連接件應齊全、牢固。
2．聯軸器問隙應符合規定，防護罩應牢固可靠。
3．軸承潤滑油油質應符合要求，油量適當，油環轉動靈活、平穩；強迫潤滑係統的泵站、管路完好可靠，無滲油和漏油現象。
4．各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、減速、鬆繩(纏繞式)、腳踏緊急製動、閘間隙、油壓係統或風壓係統的過壓和欠壓保護、聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
5．製動係統中，閘瓦、閘路表麵應清潔無油汙；液壓站油泵運轉應正常；各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；油壓或風壓係統運行正常；液壓站油量油質正常。
6．離合器液壓缸和盤式製動器不漏油，特別是不能汙染製動麵。
7．離合器位置正常，閉鎖到位。
8．各種儀表指示應準確，信號係統應正常。
9．數控提升機司機應檢查計算機是否工作正常，操作員站、數字及模擬深度指示器顯示是否正確；PLC控製提升機司機應檢查PLC運行是否正常；變頻器控製提升機司機應檢查變頻器運行是否正常。
10．檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
11．冬季室外結冰期問，要檢查鋼絲繩、繩槽等部位，防止結冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。
12.檢查中發現的問題，必須及時處理並向當班領導彙報，待處理符合要求後，方可正常開車。
第13條 提升機啟動前應做以下工作：
1．接通高、低壓電源。
2．啟動輔助設備：
(1)啟動液壓站或製動液壓泵或空壓機。
(2)啟動冷卻水泵或風機。
(3)啟動潤滑液壓泵。
(4)啟動直流發電機組或給可控矽櫃送電或給直流調速裝置送電(直流提升機)。
(5)做好動力製動直流電源的供電準備(對動力製動係統)。
（6)啟動低頻機組或給可控矽櫃送電(對低頻製動係統)。
(7)PLC送電(對PLC控製的提升機)。
(8)變頻器送電(對變頻器控製的提升機)。
3．觀察電壓表、風壓表或油壓表、電流表等指示是否準確、正常。
4．操作台各手柄、旋鈕置於正常位置。
五、操作順序
第14條 在正常情況下按以下操作順序進行：
1．啟動：收到開車信號，確定提升方向一開動輔助設備一鬆工作閘一操作主令手柄一開始啟動一均勻加速一達到正常速度，進入正常運行。
2．停機：到達減速位置一操作主令手柄一開始減速一施閘製動一停車。
3. 數控絞車自動運行按其說明書規定執行。
六、正常操作
第15條 提升機的啟動與運行。
1．啟動順序：
(1)接到開車信號後。
(2)根據信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至鬆開位置，同時將主令控製器推至第一步，開始啟動。
(3)根據提升機啟動電流變化情況，操作主令控製器，使提升機均勻加速至規定速度，達到正常運轉。
2．提升機在啟動和運行過程中，應隨時注意觀察以下情況：
(1)電流、電壓、油壓、風壓等各指示儀表的讀數應符合規定。
(2)深度指示器指針位置和移動速度應正確。
(3)信號盤上的各信號變化情況。 ’
(4)各運轉部位的聲響應正常，無異常震動。
(5)各種保護裝置的聲光顯示應正常。
(6)鋼絲繩有無異常跳動，電流表指針有無異常擺動。
第16條 提升機正常減速與停車。
1．根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。
(1)將主令控製器拉(或推)至“0”位。
(2)用工作閘點動施閘，按要求及時準確減速。
(3)對有動力製動或低頻製動的提升機要注意觀察，使製動電源正常投入，確保提升機正確減速。
2．根據終點信號，及時用工作閘準確停車，防止過卷。
3．提升機長時停運，應按下“潤滑液壓泵停止”和“製動液壓泵停止”按鈕。
第17條 提升機司機應進行班中巡回檢查。
1．巡回檢查一般為每小時一次。
2．巡回檢查要按規定的檢查路線和檢查內容依次逐項檢查，不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護係統。
3．在巡回檢查中發現的問題要及時處理。
(1)司機能處理的應立即處理。
(2)司機不能處理的，應及時上報，並通知維修工處理。
(3)對不會立即產生危害的問題，要進行連續跟蹤觀察，監視其發展情況。
(4)所有發現的問題及其處理經過，必須認真填入運行日誌。
七、特殊操作
第18條 進行特殊吊運時，井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機司機，提升機的速度應符合下列規定：
1．使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，運行速度不得超過2m／s；運送其他爆破材料時，不得超過4m／s。
2. 使用吊桶運送任何爆破材料時，其速度不得超過lm／s。
3．進行以上兩項運送，在啟動和停止提升機時，不得使罐籠或吊桶發生震動。
4. 吊運特殊大型設備(物品)及長材料時，其運行速度一般不應超過1m／s。
5. 人工驗繩的速度，一般不大於0.3m／s。
6．因檢修井筒裝備或處理 02manbetx.com ，人員需站在提升容器頂上工作時，提升容器的運行速度一般為0.3～0.5m／s。
第19條 提升機運行過程中的 02manbetx.com 停車。
1．運行中出現下列現象之一時，用工作閘製動進行中途停車：
(1)電流過大，加速太慢，啟動不起來，或電流變化異常。
(2)運轉部位發出異響。
(3)出現情況不明的意外信號。
(4)過減速點不能正常減速。
(5)保護裝置不起作用。
(6)出現其他必須立即停車的不正常現象。
2．運行中出現下列情況之一時，應立即斷電，使用 保險閘進行緊急停車：
(1)工作閘操作失靈。
(2)接到緊急停車信號。
(3)過正常減速位置，不能正常減速。
(4)提升機主要部件失靈，或出現嚴重故障必須緊急停車時。
(5)保護裝置失效，可能發生重大 02manbetx.com 時。
(6)出現其他必須緊急停車的故障。
3．纏繞式提升機在運行中出現鬆繩現象時應及時減速，如繼續鬆繩時，應及時停車後反轉，將已鬆出的繩纏緊後停車。
4． 02manbetx.com 停車後的注意事項：
(1)出現上述第19條1、2、3項情況之一停車後，應立即上報礦調度室或有關部門，通知維修工處理，事後將故障及處理情況認真填入運行日誌。
(2)運行中發生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原因查清後，故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢複運行，經礦調度室或有關部門同意並采取安全 措施後可以恢複運行，將提升容器升降至終點位置，完成本鉤提升行程後，再停車繼續處理。
(3)鋼絲繩遭受如卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時，必須立即停車，對鋼絲繩和提升機有關部位進行檢查，確認無誤後，方可恢複運行，否則應按規定進行處理後，方可重新恢複運行。
(4)因電源停電停車時，將主令控製器手把放至“0”位，工作閘手柄置於施閘位置。
(5)過卷停車時，如未發生故障，經與井口信號工聯係，維修電工將過卷開關複位後，可返回提升容器，恢複提升，但應及時向領導彙報，填寫運行日誌。
(6)在設備檢修及處理事故期間，司機應嚴守崗位，不得擅自離開提升機房，檢修需要動車時，須由專人指揮。
第20條 雙滾筒提升機的對繩操作。
1．對繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，並將活滾筒側容器放到井底。
2．對繩時，必須先將活滾筒固定好，方可打開離合器。
3．每次對繩時，應對活滾筒套注油後再進行對繩。
4．在合離合器前，應進行對齒，並在齒上加油後再合離合器。
5．離合器齧合過緊、退不出或合不進時，可以送電，使死滾筒少許轉動後再退(合)，不得硬打，以防損壞離合器。
6．對繩期間，嚴禁單鉤提升或下放。
7．對繩結束後檢查液壓係統，各電磁閥和離合液壓缸位置應準確，並要進行空載運行，確認無誤時方能正常提升。
第21條 在進行下列特殊提升任務時，必須由正司機進行操作，副司機負責監護。
1．運送雷管、炸藥等危險品時。
2．吊運特殊大型設備及器材等。
3．在進行井筒內檢修任務時。
第22條 監護司機的職責。
1．監護正司機按提升人員和下放重物的規定速度操作。
2．必要時及時提醒正司機進行減速、製動和停車。
3．出現應緊急停車而正司機未操作時，監護司機可直接操作緊急停車按鈕執行緊急停車。
八、收尾工作
第23條 在檢修及處理事故後，會同檢修工認真檢查驗收，並做好記錄，發現問題應及時處理。
第24條 搞好設備及機房內外環境衛生，將工具、備品清點好並排列整齊。