主通風機司機安全操作規程
作者:佚名
2011-02-26 18:56
來源:本站原創
主通風機司機
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一、一般規定
第1條 司機必須專職、專責。
第2條 司機必須經過培訓、考試合格、取得合格證,方準上崗操作。
第3條 司機應熟悉通風機一般構造、工作原理、技術特征、各部性能,供電係統和控製回路,以及地麵風道係統和各風門的用途。
第4條 司機必須嚴格執行交接班 製度和工種崗位責任製。
二、操作前準備工作
第5條 通風機的開動,必須取得主管上級準許的開車命令。
第6條 通風機起動前應對下列部位進行檢查:
1.軸承潤滑油油量合適,油質符合規定,油圈完整靈活。
2.各緊固件及聯軸器防護外罩齊全,緊固牢靠。傳動皮帶鬆緊適度和無裂紋。
3.電動機炭刷完整,接觸良好。滑環清潔無燒傷。
4.繼電器整定合格,各 保險裝置靈活可靠。
5.電器和電動機接地良好。
6.各指示儀表、保護裝置齊全可靠。
7.各起動開關手把都處於斷開位置。
8.電壓在額定電壓的±5%範圍內。
9.風道內無雜物。
第7條 正確開啟和關閉風門。
第8條 人工盤車l~2圈,應靈活無卡阻。
三、操作
第9條 起動操作:
l.采用磁力站自動、半自動起動裝置時,應按 設計說明書操作。
2.鼠籠式異步電動機采用電抗器起動時,起動前電動機定子應接入全部電抗。起動後,待起動電流回落後,立即手動(或自動)切除全部電抗,使電動機進入正常運行。
3.同步電動機異步起動後,在達到額定異步轉速後及時勵磁牽入同步,不宜過早。勵磁調至過激時,直流電壓、電流要符合所用勵磁裝置工作曲線。同步電動機允許連續起動兩次,如需進行第三次起動,必須查明前兩次未能起動的原因及設備狀況後,再決定是否起動。
第10條 主要通風機的正常停機操作:
1.接到主管上級的停機命令。
2.斷電停機。
3.關閉所停風機的進風門。
4.根據停機命令決定是否開動備用通風機。
5.如需開動備用風機,則應按第6條進行檢查。
6.不開備用通風機則要打開井口防爆門和有關風門,以充分利用自然通風。
第11條 主要通風機緊急停機的操作:
l.直接斷電停機(高壓先停油開關)。
2.立即報告礦井調度室和主管部門。
3.按領導決定,關閉和開起有關風門。
4.電源失壓自動停機時,先拉掉油開關,後拉開隔離開關,並立即報告礦井調度室和主管部門,待查明處理後,再行開機。
第12條 主要通風機有以下情況之一時,允許先停機後彙報:
1.各主要傳動部件有嚴重異響或意外震動。
2.電動機單相運轉或冒煙冒火。
3.進風閘門掉落關閉,無法立即恢複。
4.突然停電或電源故障停電造成停機,先拉下機房電源開關後彙報。
5.其它緊急 02manbetx.com 或故障。
第13條 主要通風機的反風操作:
1.反風應在總 工程師在現場指揮下進行。
2.用反轉電動機反風時:
(1)停止通風機運轉。
(2)用地鎖將防爆門(蓋)固定牢固。
(3)用換向裝置反轉起動電動機。
(4)各風門保持原狀不變。
(5)對於導翼固定的通風機直接反轉起動通風機;對於導翼可調角度的通風機,則先調整導翼調整器,改變導翼角度,然後反轉起動電機。
3.其它型式通風機按說明書要求進行。
第14條 主通風機應進行班中巡回檢查。
1.巡回檢查的時間一般為每小時一次。
2.巡回檢查內容為:
(1)各轉動部位應無異響。
(2)軸承溫度不得超限。
(3)電動機溫升不超過廠家或主管部門的規定。
(4)各儀表指示正常。
(5)電動機和電器的接地係統應符合規定。
(6)電壓應在額定值土5%範圍內,否則應經主管技術人員審核,確定是否繼續運行。
3.巡回檢查中發現的問題及處理經過,必須及時填入運行日誌。
第15條 主要通風機司機的日常維護內容:
1.軸承潤滑:
(1)滑動軸承每2000~2500小時換油一次,日常運行中要及時加油,經常保持所需油位。
(2)滾動軸承用二硫化鉬或鈣基脂潤滑,油量不大於油腔的三分之一。
(3)禁止不同油號混雜使用。
2.備用通風機經常保持完好狀態。
(1)每1—3個月進行一次輪換運行,最長不超過半年。
(2)輪換超過1個月的備用通風機應每月空運轉1次,每次不少於l小時,以保證備用通風機正常完好,可在10分鍾內投入運行。
第16條 主要通風機司機應嚴格遵守以下 安全守則和操作紀律。
1.司機接班前禁止喝酒,接班後不得睡覺、打鬧。
2.司機不得隨意變更保護裝置的整定值。
3.操作高壓電器時應用絕緣工具,並注意操作的先後順序;有可靠的接地係統。
4.除故障緊急停機外,嚴禁無請示停機。
5.司機不得擅離工作崗位,不幹與本職無關的工作。
6.機房內不得有明火爐。
7.開閉風閘門。如設置機動、手動兩套裝置時.須將手動搖把取下以免傷人。
8.在更換備用通風機、做空轉試驗時,需按現場指揮的
正確指令進行,發現指揮有誤時,司機有權說明情況要求重發指令。
四、收尾工作
第17條 如實填寫並保護好各種記錄。
第18條 工具、備品等要擺放整齊,搞好設備及室內外衛生。
一、一般規定
第1條 司機必須專職、專責。
第2條 司機必須經過培訓、考試合格、取得合格證,方準上崗操作。
第3條 司機應熟悉通風機一般構造、工作原理、技術特征、各部性能,供電係統和控製回路,以及地麵風道係統和各風門的用途。
第4條 司機必須嚴格執行交接班 製度和工種崗位責任製。
二、操作前準備工作
第5條 通風機的開動,必須取得主管上級準許的開車命令。
第6條 通風機起動前應對下列部位進行檢查:
1.軸承潤滑油油量合適,油質符合規定,油圈完整靈活。
2.各緊固件及聯軸器防護外罩齊全,緊固牢靠。傳動皮帶鬆緊適度和無裂紋。
3.電動機炭刷完整,接觸良好。滑環清潔無燒傷。
4.繼電器整定合格,各 保險裝置靈活可靠。
5.電器和電動機接地良好。
6.各指示儀表、保護裝置齊全可靠。
7.各起動開關手把都處於斷開位置。
8.電壓在額定電壓的±5%範圍內。
9.風道內無雜物。
第7條 正確開啟和關閉風門。
第8條 人工盤車l~2圈,應靈活無卡阻。
三、操作
第9條 起動操作:
l.采用磁力站自動、半自動起動裝置時,應按 設計說明書操作。
2.鼠籠式異步電動機采用電抗器起動時,起動前電動機定子應接入全部電抗。起動後,待起動電流回落後,立即手動(或自動)切除全部電抗,使電動機進入正常運行。
3.同步電動機異步起動後,在達到額定異步轉速後及時勵磁牽入同步,不宜過早。勵磁調至過激時,直流電壓、電流要符合所用勵磁裝置工作曲線。同步電動機允許連續起動兩次,如需進行第三次起動,必須查明前兩次未能起動的原因及設備狀況後,再決定是否起動。
第10條 主要通風機的正常停機操作:
1.接到主管上級的停機命令。
2.斷電停機。
3.關閉所停風機的進風門。
4.根據停機命令決定是否開動備用通風機。
5.如需開動備用風機,則應按第6條進行檢查。
6.不開備用通風機則要打開井口防爆門和有關風門,以充分利用自然通風。
第11條 主要通風機緊急停機的操作:
l.直接斷電停機(高壓先停油開關)。
2.立即報告礦井調度室和主管部門。
3.按領導決定,關閉和開起有關風門。
4.電源失壓自動停機時,先拉掉油開關,後拉開隔離開關,並立即報告礦井調度室和主管部門,待查明處理後,再行開機。
第12條 主要通風機有以下情況之一時,允許先停機後彙報:
1.各主要傳動部件有嚴重異響或意外震動。
2.電動機單相運轉或冒煙冒火。
3.進風閘門掉落關閉,無法立即恢複。
4.突然停電或電源故障停電造成停機,先拉下機房電源開關後彙報。
5.其它緊急 02manbetx.com 或故障。
第13條 主要通風機的反風操作:
1.反風應在總 工程師在現場指揮下進行。
2.用反轉電動機反風時:
(1)停止通風機運轉。
(2)用地鎖將防爆門(蓋)固定牢固。
(3)用換向裝置反轉起動電動機。
(4)各風門保持原狀不變。
(5)對於導翼固定的通風機直接反轉起動通風機;對於導翼可調角度的通風機,則先調整導翼調整器,改變導翼角度,然後反轉起動電機。
3.其它型式通風機按說明書要求進行。
第14條 主通風機應進行班中巡回檢查。
1.巡回檢查的時間一般為每小時一次。
2.巡回檢查內容為:
(1)各轉動部位應無異響。
(2)軸承溫度不得超限。
(3)電動機溫升不超過廠家或主管部門的規定。
(4)各儀表指示正常。
(5)電動機和電器的接地係統應符合規定。
(6)電壓應在額定值土5%範圍內,否則應經主管技術人員審核,確定是否繼續運行。
3.巡回檢查中發現的問題及處理經過,必須及時填入運行日誌。
第15條 主要通風機司機的日常維護內容:
1.軸承潤滑:
(1)滑動軸承每2000~2500小時換油一次,日常運行中要及時加油,經常保持所需油位。
(2)滾動軸承用二硫化鉬或鈣基脂潤滑,油量不大於油腔的三分之一。
(3)禁止不同油號混雜使用。
2.備用通風機經常保持完好狀態。
(1)每1—3個月進行一次輪換運行,最長不超過半年。
(2)輪換超過1個月的備用通風機應每月空運轉1次,每次不少於l小時,以保證備用通風機正常完好,可在10分鍾內投入運行。
第16條 主要通風機司機應嚴格遵守以下 安全守則和操作紀律。
1.司機接班前禁止喝酒,接班後不得睡覺、打鬧。
2.司機不得隨意變更保護裝置的整定值。
3.操作高壓電器時應用絕緣工具,並注意操作的先後順序;有可靠的接地係統。
4.除故障緊急停機外,嚴禁無請示停機。
5.司機不得擅離工作崗位,不幹與本職無關的工作。
6.機房內不得有明火爐。
7.開閉風閘門。如設置機動、手動兩套裝置時.須將手動搖把取下以免傷人。
8.在更換備用通風機、做空轉試驗時,需按現場指揮的
正確指令進行,發現指揮有誤時,司機有權說明情況要求重發指令。
四、收尾工作
第17條 如實填寫並保護好各種記錄。
第18條 工具、備品等要擺放整齊,搞好設備及室內外衛生。
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