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采煤係統液壓泵站工技術比武理論考試試卷

作者:佚名 2011-03-14 10:49 來源:本站原創

采煤係統液壓泵站工技術比武理論考試試卷
A卷
一、填空題
1、蓄能器充氮壓力符合要求,誤差不大於( )MPa。
2、乳化液清潔,無( )現象,配製濃度( )%。
3、所有軸承更換複用時必須檢查( )、( )或( )表麵不得有擦傷,點蝕等缺陷,軸承遊隙應符合要求。
4、各部件螺栓應齊全,連杆螺栓應按原設計要求的采用( )均勻擰緊。
5、曲軸表麵不得有裂紋和明顯痕跡,其( )、( )的圓度和圓柱度不大於0.025 mm,曲軸的過渡圓角必須光滑,表麵粗糙度Ra≤( )μm 。
6、滑塊的表麵不應( )或( )現象,在其( )不得有劃痕或變形,在滑道內運行自如,間隙應為( )mm。
7、連杆不得出現裂紋,連杆兩端( )應在同一平麵內,其平行度誤差不大於0.03%,在與此平麵垂直的方麵,軸線的平行度誤差不大於0.06%,座孔的圓度和圓柱度不大於0.025mm,。連杆重量差不大於75g。
二、簡答題
1、泵半聯軸器與電機端聯軸器安裝有何要求?
答:


2、齒輪的齧合特性符合什麼規定?
答:



3、乳化液泵站由哪幾個主要部分組成?各部分的作用是什麼?
答:


4、乳化液泵輪胎式聯軸器的結構是怎樣的?它有什麼優缺點?
答:


5、乳化液泵的壓力、流量由哪些因素決定?
答:


三、問答題
1、什麼是液壓傳動?由哪幾部分組成?各部分的功能是什麼?
答:


2、乳化液泵站液壓係統中主要控製壓力的元件有哪幾種?有哪幾個主要壓力概念?
答:

四、03manbetx
1、乳化液泵站中卸載閥的作用是什麼?它與安全閥的作用有什麼區別?能不能用安全閥代替卸載閥?
答:


10、繪圖說明卸載閥的結構與工作原理?
答:卸載閥主要由卸載閥和先導閥組成,如圖所示。其工作原理是:乳化液泵輸出的高壓乳化液進入卸載閥後,分成四路進行供液。


當工作麵液壓支架重新用液或係統漏損,係統壓力降至卸載閥的恢複工作壓力時,先導閥在彈簧和液壓力作用下關閉,推動活塞下腔重新建立起壓力使旁通閥關閉,泵站恢複向工作麵供液狀態。
11、乳化液泵安全閥的作用原理與結構特點是什麼?使用時應注意什麼?
答:乳化液泵站正常工作時,高壓乳化液進入座口的中心孔作用在橡膠閥墊上,大小彈簧通過頂杆把閥墊壓緊在閥芯上,使閥處於關閉狀態,當泵箱卸載閥失靈不能按額定工作壓力卸載時,泵液壓係統壓力就會升高,當液壓超過安全閥的整定值時,高壓液就推動閥芯、頂杆向右移動,使閥墊與閥的整值時,高壓液就從泄液孔排出,從而使係統壓力降低。
結構特點:閥座壓入閥墊約0.3mm左右時即與閥芯接觸,使閥墊不受無限製的壓縮,從而延長了閥墊的使用壽命。安全閥動作時,高壓液是通過閥芯與閥座之間的縫隙泄液的,這個縫隙起到阻尼作用,從而減小壓力波動。。
注意:安全閥的整定壓力為泵整定壓力的110%-115%。擰開保護塞,順時針方向擰動彈簧座時,就可使安全閥的壓力增大。安全閥一經調定,不可任意調試,更不可因卸載閥損壞,用安全閥代替卸載閥使用。
12、蓄能器的作用、結構與工作原理是怎麼樣的?
答:蓄能器的作用就是吸收高壓係統中的壓力脈動,穩定工作壓力,從而減少卸載閥的動作次數,延長液壓係統中液壓元件的使用壽命。
乳化液泵工作時,高壓乳化液從進液口進入蓄能器,並壓縮膠囊,使蓄能器分隔成兩部分,上腔是充有氮氣的膠囊,下腔是高壓乳化液,當乳化液泵站壓力升高時,則又有一部分乳化液進入蓄能器下腔,膠囊進一步被壓縮,從而平緩了管路壓力的升高,當乳化泵站壓力下降時,充有氮氣的氣囊就膨脹,蓄能器下腔中的一部分乳化液被擠出麵進入管路係統,從而補償了係統中的壓力降低。
13、怎樣檢查乳化液的配比?為什麼要定期檢查乳化液?
答:乳化液的濃度對其性能影響很大,濃度過小會降低抗硬水能力、穩定性、防鏽性和潤滑性;濃度過高則會降低消泡能力和增大對橡膠密封材料的溶脹性,所以必須按規定嚴格控製乳化液的配製濃度。
乳化液的濃度一般用袖珍折光儀進行檢測,檢測時用手指沾一點被檢
乳化液於折光儀玻璃上,蓋上蓋對光觀測。在進下可用礦燈作光源,其光亮部分的刻度就是含乳化油的濃度。
14、對乳化液水有何要求?
答:1、無色、無臭、無懸浮物和無機械雜質;
2、pH值在6-9範圍內,pH值在6以下的水應經過適當處理後方可使用;
3、氯離子含量不大於5.7mgKOH/L;
4、硫酸根含量不大於0.3mgKOH/L。
15、試述乳化液泵潤滑方式及其注意事項?
答:乳化液泵是以飛濺潤滑為主要方式的,注意不能反轉,油們一般不能低於規定油位以下,泵體盡量保持水平,油量正常,油質良好。
16、試述乳化液泵開動前應檢查哪些部位?
答:1、作業環境巷道幫頂支護是否安全可靠;
2、泵站各部連接螺栓是否緊固,聯軸器是否完整,管路連接是否可靠;
3、潤滑油箱及各潤滑部位的油量是否合適,不足時立即添注;
4、電氣操作手把或按鈕是否靈活可靠;
5、乳化液箱內乳化液量和濃度是否合適,不足時應立即補充,嚴禁使用濃度過低的乳化液。
17、敘述正確的開泵、停泵順序。
答:1、閉合磁力起動器隔離開關;
2、 關閉向工作麵供液的截止閥,打開手動卸載閥,使乳化液泵在空載狀態下起動,
3、 點動乳化液泵電動機起動按鈕,檢查電動機旋轉方向是否正確,
1、 開泵。
2、 開泵後,鬆開泵頭上各排氣孔的螺堵,進行排氣;
3、 檢查各部的運轉、潤滑及柱塞密封情況,傾聽乳化液泵的運轉聲音是否正常;
4、 一切正常並運轉5-10分鍾後,關閉手動卸載閥,泵站達到自動卸載動作壓力並自動卸載時,打開壓力表開關,檢查泵站工作壓力是否正確,待一切正常後,再打開向工作麵供液的截止閥,泵站開始正常供液。
停泵操作步驟是“
1、 關閉泵站向工作麵供液的截止閥;
2、 打開手動卸載閥;
3、 按動泵站電動機的停止按鈕,使電動機停止運轉;
4、 將控製乳化液泵的磁力起動器的隔離開關手把拔到零位,並進行閉鎖。
18、乳化液泵在正常運轉中應注意哪些問題?
答:1、供液係統是否正常;2、油溫、油位、電機聲音是否正常;
3、各壓力表、自動卸載閥是否動作可靠;
4、油泵有無吸空現象,潤滑是否正常;
5、乳化液油質是否清潔,濃度是否合適。
19、乳化液泵站的“四檢”包括哪些內容?
答:1、班檢; 2、日檢; 3、周檢; 4、月檢
20、乳化液泵排液閥閥座怎樣拆卸?
答:拆卸時將開口膨脹專用工具,放入閥座孔內,然後擰動工具杆上的螺帽,杆芯就向上移動,下端錐體迫使杆套下端瓣體向外膨脹,與閥座固定在一起,再用螺絲刀撬動杆套上的凸台,就可把閥座輕而易舉的拆出來。
21、怎樣拆卸乳化液泵柱塞密封?
答:拆卸時先將柱塞從泵頭上拆出,然後用專用工具從柱塞腔一端裝入,用手錘敲打工具一端就可以把密封圈連同導向銅套一齊拆下。
22、乳化液泵柱塞與滑塊是怎樣連接的?怎樣調整柱塞與滑塊的間隙?
答:在柱塞端部有一個承壓塊,承受柱塞壓力,用兩個半圓環卡住柱塞的頸部,用壓緊螺母壓在承壓塊上,最後用鎖緊螺釘固定。
柱塞間隙的調整方法,在滑塊上相隔30°有三個M5的螺孔,壓緊螺母上開有8等分的槽,兩槽之間相隔45°。調整時,先將壓緊螺母擰緊然後再回鬆一點使其中一個槽與螺孔對齊,再擰上鎖緊螺釘,以防鬆動。
23、乳化液泵起動後有流量無壓力或壓力很小是什麼原因?
答:1、節流孔堵塞;2、主閥卡住;3、先導閥密封不好;4、壓力表堵塞;5、排液管開裂。
24、乳化液泵起動後無流量或流量很小是什麼原因?
答:
25、乳化液泵起動後壓力不穩定、管路抖動、噪音很大是什麼原因?
答:
26、乳化液泵運轉聲音不正常,有撞擊聲是什麼原因?
答:1、曲軸與軸磨損嚴重,間隙大;2、杆螺釘鬆動;3、泵內有雜物;4、聯軸器安裝不對中心;5、連杆襯套與滑塊磨損嚴重;6、吸液不足。
27乳化液泵能否反轉?為什麼?答:不能,我國現有綜采用的乳化液泵都係往複式柱塞泵,從工作原理上講,曲軸旋轉方向可以雙向運動的,但是,由於十字頭,曲軸、軸承等轉動部分是靠飛濺油液的方式來潤滑,如果反轉,油液不能充分地濺到必須潤滑的部位上,將會產生潤滑不良而造成運轉部分發熱,甚至損壞的02manbetx.com ,所以不能反轉。
28、乳化液泵體的完好標準是什麼?
答:1、密封性能良好,不漏油;
2、運轉時無異常振動;
3、油質符合規定,保持清潔。
29、乳化液箱的完好標準是什麼?
答:1、乳化液清潔,無析皂現象,配製濃度3%-5%;
2、高低壓過濾器性能良好;
3、蓄能器充氮壓力符合要求,誤差不大於0.5Mpa。
30、乳化液泵站安全保護裝置、儀表的完好標準是什麼?
答:1、安全保護裝置齊全,動作靈敏可靠;
2、壓力表指示準確,每年校驗一次。
31、哪些情況發生時要立即停泵?
答:1、泵起動後沒有流量或流量不足,壓力脈動大;2、有流量但無壓力或壓力不足、3、柱塞密封處漏液;4、運轉噪聲較大、有撞擊聲;5、箱體溫度過高;6、泵壓突然升高。
十九.乳化泵司機01manbetx 01manbetx
一、一般規定:
1.乳化泵司機必須經過培訓,考試合格後持證上崗。
2.乳化泵站應配備兩泵一箱,乳化泵和乳液箱均應水平安裝。乳化液箱位置應高於泵體100毫米以上。在正常情況下,一台泵工作,一台備用或檢修。
3.開關、電動機、按鈕、接線盒等電氣設備應安裝在無淋水的幹燥安全地點。如果不能避開淋水時,要妥善處理遮蓋。
4.電動機及開關地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止運轉,切斷電源,待瓦斯濃度降到1%以下時,方可再送電開泵。
5.有自動配液裝置的泵站,要堅持使用自動配液裝置。水質要定期化驗測定,保證配液用水清潔,符合規定。
6.供液管路要吊掛整齊,保證送液、回液暢通。
7.司機要按以下要求進行定期檢查、檢修:
(1)堅持每班擦洗一次油汙、髒物;
(2)堅持每天更換一次過濾器網芯;
(3)高低壓壓力控製裝置的性能由專管人員每周鑒定一次;
(4)堅持每10天清洗一次過濾器;
(5)乳化液箱至少每月清洗一次;
(6)各種保護裝置由專管人員每月檢查一次;
(7)水質每季度化驗一次;
(8)過濾器應按一定方向每班旋轉1-2次。
二、準備、檢查與處理
8.準備:
(1)常用工具、扳手、鉗子、溫度計、折射儀等。
(2)必要的備品備件、鉛絲、擦布、油壺、油桶、管接頭、U形銷、高低壓膠管等;
(3)油脂:潤滑油、機械油、乳化油等。
9.檢查與處理
司機接班後、把控製開關手把扳到切斷位置並鎖好,按以下要求進行檢查:
(1)泵站及其附近巷道安全情況及有無淋水;
(2)泵站的各種設備清潔衛生情況;
(3)各部件的連接螺栓是否齊全、牢固、特別要仔細檢查泵柱塞,檢查蓋的螺釘;
(4)減速器的油位和密封是否符合規定;
(5)泵站至工作的管路接頭連接是否牢靠、漏液;
(6)各截止閥的手柄是否靈活可靠、吸液閥、手動卸載閥及工作麵回液閥是否在開啟位置,向工作麵供液的截止閥是否在關閉位置,各種壓力表是否齊全、完整、動作靈敏;
(7)乳化液有無析油、析皂、沉澱、變色、變味等現象;用折射儀檢查乳化液配比濃度是否符合規定(液壓支架3%-5%,單體液壓支柱2%-3%);液麵是否在液箱的三分之二高度位置以上。
(8.)配液用水進水口壓力是否在5×105帕以上;
(9)乳化液箱和減速器上的透氣孔蓋是否暢通;
(10)電動機,聯軸節和泵頭是否轉動靈活。
10.擰鬆泵吸液腔的放氣堵頭,待把吸液腔內的空氣放盡並出液後擰緊。合上控製開關,點動電動機,檢查泵的旋轉方向是否與其外殼上箭頭標記方向一致。
11.起動電動機,慢慢關閉手動卸載閥,使泵壓逐漸升到額定值,然後按以下要求進行檢查,發現問題,及時處理,否則不準工作。
(1)泵運轉是否平穩,聲音是否正常;
(2)卸載閥,安全閥的開啟和關閉壓力是否符合規定;
(3)過濾站的髒物指示器是否正常,進出口壓力提示的壓力差是否在1.5-3.0兆帕之間;
(4)壓力表的指示是否正常準確;
(5)柱塞潤滑是否良好,齒輪箱潤滑的壓力是否在2×105帕以上;
(6)各接頭和密封是否嚴密,無滴液;
(7)乳化液箱中自動配液的液位開關及低液位保護開關是否靈敏可靠;
(8.)控製按鈕是否靈敏可靠。
三、操作及其注意事項:
12.接到工作麵用液開車信號後,要向工作麵喊話“開泵了”,然後起動電動機,慢慢打開向工作麵供液管路上的截止閥,開始向工作麵供液。
13.運行過程中應注意以下事項:
(1)各種儀表顯示情況;
(2)機器聲音是否正常;
(3)機器溫度是否超限;
(4)乳化泵液箱中的液位是否保持在規定範圍內; 
(5)柱塞是否潤滑,密封是否良好;
(6)乳化液箱蓋是否平整嚴實;
(7)乳化液箱內乳化油液麵是否有汙染物;
發現問題,應及時與工作麵聯係,停泵處理。
14.發現下列情況之一時,應立即停泵:
(1)異聲異味;
(2)溫度超過規定;
(3)壓力表指示壓力不正常;
(4)乳化液溫度超過規定,濃度達不到或超過規定,或乳化液箱中液麵低於規定位置而自動配液裝置仍未起動;
(5)控製閥失效、失控;
(6)過濾器損壞或被堵不能過濾;
(7)供液管路破裂、脫開。
15.02manbetx.com 停泵和收工停泵都應按下列順序操作:
(1)打開手動卸載閥使泵空載運行;
(2)關閉高壓供液閥和泵的吸液閥;
(3)按泵的停止按鈕,並將控製開關手把扳到斷電位置。
16.注意事項:
(1)必須確認信號,信號不清不開車;
(2)修理、更換主要供液管路時應停泵,關閉主管路截止閥,不準帶壓修理或更換各種液壓件;
(3)乳化液箱中液位低於規定下限時,泵站自動配液裝置應起動配液;無自動配液裝置的泵站,應在專用的容器內進行人工配液。配液時應把乳化油摻倒在水中,禁止把水摻倒在乳化油中。配比濃度應符合本01manbetx 規定;
(4)不得擅自打開卸載閥、安全閥、蓄能器等部位的鉛封和調整部件的動作壓力;
(5)在任何情況下,都不得關閉泵站的回液截止閥;
(6)要盡量采用同一牌號,同一廠家生產的乳化油配製乳化液。每次配液後。都要用折射儀檢驗乳化液的濃度,不符合規定時要進行調配,直到合格為止。要定期化驗測定水質,其PH值、氯根、硫酸根和機械雜質等不準超過規定;
(7)在接觸器觸頭粘住時,可用隔離開關停泵,其它情況下隻許用按鈕停泵。
17.接到班長收工命令和停泵信號立即停泵,並把各控製閥打到非工作位置。
18.清擦開關、電動機、泵體和乳化液箱上的粉塵。
19.向接班司機交清情況後,填寫運轉和交班記錄。

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