蓄電池機車修理工崗位必知必會必做

蓄電池機車修理工崗位必知必會必做
1、電機車完好 標準中對軸承與導向板間隙是如何規定？
答：沿行車方向不大於5mm；沿車軸方向不大於9mm。
2、電機車完好 標準中對車架是如何規定的？
答：車架無裂紋或明顯變形，無嚴重鏽蝕，側麵及頂板凸凹深度不超過30mm。
3、電機車完好 標準中對緩衝裝置是如何規定的？
答：緩衝裝置（碰頭）固定可靠，彈簧無斷裂，伸縮長度不小於30mm，碰頭銷孔、連接銷的磨損量不超過原尺寸的20%，鋼性碰頭不超過25%。
4、電機車完好 標準中對閘瓦是如何規定的？
答：閘瓦磨損餘厚不小於10mm，同一製動杆兩閘瓦的厚度差不大於10mm，閘瓦與車輪踏麵間隙為3mm-5mm。
5、采掘工作麵回風流中瓦斯濃度超過1％時應如何處理？
答：必須停止工作，撤出人員。
6、修理電氣設備時應注意事項是什麼？
答：修理電氣設備時，要切斷電源並按規定程序進行驗電，確認無誤後方可進行作業。
7、拆卸軸承時如不使用推卸器將如何拆卸？
答：可以用銅棒平衡敲打。
8、電機車完好標準中對輪箍（車輪）是如何規定的？
答：輪箍（車輪）踏麵磨損於厚不小於原厚度的50％，踏麵凹槽深度不超過5mm。輪緣高度不超過30mm，輪緣厚度磨損不超過原厚度的30％。
9、采掘工作麵及其他作業地點風流中、電動機或其開關安設地點附近20米以內瓦斯濃度達到1.5％時應如何處理？
答：必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。
10、電機車檢修質量標準規定軸承箱端蓋與輪箍之間的間隙不得小於多少？
答：不得小於2mm.。
11、電機車修理工禁作內容：
答：1）嚴禁運輸線上檢修電機車；
2）嚴禁不按順序拆裝部件；
3）嚴禁在起吊重下站人或行走。
12、電機車維修工危險源：
答：1）電機車運行狀態下檢修；
2）使用手錘、大錘等工具時；
3）利用千斤頂起重物件；
4）用吊車起吊物件和設備時；
5）觸電；
6）在運行線路上處理臨時故障時；
7）部件拆裝不按順序。
13、瓦斯爆炸的條件有哪些？
答：（1）瓦斯濃度5-16%；（2）引爆火源溫度650-750℃；（3）空氣中氧氣濃度大於等於12%。
14、機電作業人員進入工作地點首先應檢查什麼？
答：首先要檢查工作地點的頂、幫，確認無危險後方可進行本崗位操作。
15、井下電氣設備著火時，應先采取什麼 措施？
答：井下電氣設備著火時，應首先切斷電源。在電源切斷前，隻準使用不導電的滅火器材進行滅火。
16、運輸係統特別重大隱患標準對電機車是如何規定的？
答：重點麵蓄電池機車無瓦斯報警斷電裝置。
17、蓄電池電機車修理工操作程序？
拆裝電機、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時，應使用起重設備，並由專人指揮起吊所用工、機具必須符合要求，嚴禁人員在起重物下站立或行走。
利用千斤頂升起重物件時必須使物體的重心作用在支點中心範圍之內，避免工件歪倒傷人。
18、防爆特殊型電源箱何種狀況失爆？
答：1）蓄電池組的連接線及極柱焊接處有斷裂，熔化開裂；2）橡膠絕緣套損壞，極柱及帶電部分裸露；3）由於蓄電池組本身或其它原因造成短路；4）蓄電池槽和蓋損壞漏液，特殊工作栓丟失或損壞電池封口劑開裂漏液；5）蓄電池箱及蓋嚴重變形。
19、井下發生瓦斯、煤塵 02manbetx.com 後怎樣自救？
答：發生了瓦斯、煤塵 02manbetx.com 後應立即進行自救，迅速背向空氣震動的方向，臉向下臥倒，頭要盡量低些，用濕毛巾捂住口鼻，用衣服等掩蓋住身體，盡量減少肉體外露。要盡可能屏住呼吸，同時迅速戴好自救器沿避災路線盡快進入新鮮風流，在不知撤退路線的情況下，設法到較 安全的地方暫時躲避，安靜、耐心地等待救護。