北翼軌道巷梁窩施工安全技術措施

北翼軌道巷梁窩施工安全技術措施
為提高北翼軌道巷的運輸安全，根據礦領導安排，在北翼軌道巷內施工防跑車裝置，由掘進事業部四隊負責打起吊錨杆及施工梁窩，為保證施工質量，特編製施工安全技術措施如下：
一、工程概況：
防跑車裝置分別位於①北翼軌道巷一車場三岔門前，②北翼軌道巷一車場三岔門後，③北翼軌道巷六車場三岔門前，④北翼軌道巷斜巷下口變平點共計四處，每處施工兩個梁窩；北翼軌道巷上口平巷內施工一處遊動輪計兩個梁窩（機運事業部已用紅色噴漆標明）。並且每對梁窩分別打起吊錨杆兩根。
另需施工兩處11.4Kw絞車基礎，分別是北翼軌道巷斜巷上口處，北翼絞車房門口處（具體位置機運事業部已標明），施工淨高×淨寬×淨深＝1000mm×1000mm×1000mm。
二、梁窩及錨杆規格：
①②③號梁窩規格：淨高×淨寬＝600mm×600mm ； 一端深600mm，另一端深1000mm,距永久軌麵高度為3200mm。
④號梁窩規格：淨高×淨寬＝300 mm×300mm ； 一端深300mm，另一端深600mm,距永久軌麵高度為3500mm。
遊動輪兩個梁窩規格：淨高×淨寬＝1000 mm×1000mm ； 一端深600mm，另一端深1000mm,距永久軌麵高度為2500mm。
錨杆規格：Φ20mm，L＝2000mm型螺紋鋼錨杆，錨杆外露長度為200mm。
錨 固 劑：每隻錨杆眼放三卷K2350型樹脂錨固劑錨固。
三、施工方法：
1、所有梁窩均采用靜力破碎法進行施工，使用風錘打眼，達到設計深度，裝入靜力破碎藥卷，待24小時岩石破碎後，采用風鎬和釺子進行挖掘。
2、錨杆采用￠20mm，L=2000mm螺紋鋼錨杆，外露長度200mm，每根錨杆3卷樹脂藥卷。
3、絞車基礎采用人工挖掘，尺寸、位置由機運事業部帶班人員現場確定。
四、安全注意事項：
1、嚴格執行敲幫問頂製度，施工前必須由跟班隊長，用2.2m長釺子對施工地點幫頂進行敲幫問頂，清除幫頂浮矸、活岩，在跟班隊長敲幫問頂的同時，由副班長在另一側觀察頂幫情況，發現安全隱患，必須立即撤到安全地點。
2、挖掘梁窩時人員應站在腳手架上施工，腳手架采用2寸管子焊接而成，腳手架上用厚度50mm優質木板鋪嚴，腳手架打設必須牢固、可靠。
3、施工現場必須由跟班隊長在現場統一指揮，並負責現場安全工作。
4、人員挖梁窩前應將風帶與風鎬紮結牢固，接頭處用鐵絲紮帶牢固防止風帶脫落傷人。
5、施工時，應在施工地點前、後10米處各設置一處警戒，禁止任何與施工無關人員進入施工現場，以防止施工時發生安全02manbetx.com ，如有人員需通過時，必須同施工人員聯係，確定安全後方可通過。
6、梁窩挖掘結束後，應立即將所挖矸石及時清理幹淨。
7、其它未盡事宜，嚴格按《煤礦安全01manbetx 》執行。
五、打錨杆安全技術要求
打錨杆眼安全要求
1、打錨杆眼前必須首先敲幫問頂，找掉危石活矸，打錨杆眼時，必須由一名有經驗的老工人觀察頂板情況，確保安全。
2、要用壓風將眼內岩粉和積水吹幹淨。
3、錨杆眼應與岩層層麵盡量垂直。錨杆眼不符合要求時必須重新打眼，再安裝錨杆。
4、采用錨杆機打錨杆眼時，施工人員必須嚴格按照錨杆機01manbetx 01manbetx 操作，鑽杆、鑽頭要完好、不堵塞，停水立即停鑽。
錨杆安裝
1、安裝前要對錨杆眼、錨杆的質量進行檢查，發現有不合格設計規定的要進行處理。
2、先將樹脂藥卷送入眼孔，再用錨杆將藥卷送至眼底，用錨杆鑽機進行攪拌，邊攪拌邊前進，將樹脂藥卷充分攪拌（攪拌時間不得低於35秒）。
六、其他：
1、起吊梁由機運事業部自行安裝。
附：施工平麵位置圖
①②③號梁窩斷麵圖
④號梁窩斷麵圖
遊動輪梁窩斷麵圖