煤礦把鉤工操作規程
作者:佚名
2011-03-25 21:30
來源:本站原創
把鉤工
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1、班前檢查鋼絲繩與掛鉤、 保險繩的連接是否完好,插銷和 保險銷是否齊全、可靠;礦車部件是否齊全完好,膠碰頭是否缺失,各銷套、鎖是否齊全可靠, 保險金軸是否牢固,信號是否靈敏,阻車器能否 安全可靠使用,天輪、地滾位置是否正確,滾動是否靈活。
2、排除全程運行軌道中的堵塞物、障礙物和地滾周圍的雜物、岩煤碴,保證提升運輸正常,地滾運轉靈活。
3、檢查維護完華後,按通信號,讓絞車司機進行試運轉和鋼絲繩檢查,把鉤工應在躲避硐中。
4、下部把鉤工掛鉤時,左手扶繩、右手掛鉤、插銷、加付銷、係緊並固定 保險繩,做好掛鉤檢查,發現問題及時處理,當掛鉤完華後,立即退入躲避硐中,再向司機及上部掛鉤工發出提升信號;上部把鉤工先將下行車從彙車場推至阻車器2——3米處,右手扶繩,左手掛鉤,插銷,加付銷,係緊固定保險繩,做好掛鉤檢查,發現問題及時處理,然後緩緩向龍口推車,同時腳踏阻車器踏板,讓礦車平穩地進入斜坡軌道,將鋼絲繩置於龍口主地滾上,把鉤工退至岔道,向司機發下放礦車信號。協助正確盤繩。
5、當礦車進入下部車場緩衝道時,下部掛鉤工首先在躲避硐中向絞車司機發送停車信號,當停車後,把鉤工迅速到礦車邊,左手扶繩,右手摘銷、摘鉤,將下放礦車推至直線道彙車場中,並將上行車推至龍底起坡道,完成掛鉤工作後發出提升信號。上行礦車進入上部車場後,上部把鉤工發出信號,司機減速停車,同時上部把鉤工左手扶繩,右手摘鉤,取下保險繩放至巷道側 安全處,把上行車推至彙車場,將下行重車推至上龍口完成掛鉤操作並下放。
6、絞車司機和把鉤工負責監督,不準軌道上山行人,有情況需要聯絡可在礦車側用粉筆寫明。
7、運行中發生故障及特殊情況,必須立即發出緊急信號,並立即進行處理。
8、把鉤工和絞車司機要利用交接班時間和定期對軌道上山的跑煤、跑砂、軌道、水溝、地滾進行清理外運和檢查修理,保持路道整潔、幹燥無積水,水溝暢通。
9、把鉤工應隨時使用好“一坡三擋”設備。
10、把鉤工必須嚴格按照礦規定的提升信號操作。即:一聲停;二聲提;三聲下放;四聲問訊。每一次信號的發送間隔時間為一分鍾。每一次連接信號中鈴聲間隔時間為5秒。
11、掛鉤操作隻準允由專職把鉤工進行,其他任何人員不準從事掛鉤操作。
1、班前檢查鋼絲繩與掛鉤、 保險繩的連接是否完好,插銷和 保險銷是否齊全、可靠;礦車部件是否齊全完好,膠碰頭是否缺失,各銷套、鎖是否齊全可靠, 保險金軸是否牢固,信號是否靈敏,阻車器能否 安全可靠使用,天輪、地滾位置是否正確,滾動是否靈活。
2、排除全程運行軌道中的堵塞物、障礙物和地滾周圍的雜物、岩煤碴,保證提升運輸正常,地滾運轉靈活。
3、檢查維護完華後,按通信號,讓絞車司機進行試運轉和鋼絲繩檢查,把鉤工應在躲避硐中。
4、下部把鉤工掛鉤時,左手扶繩、右手掛鉤、插銷、加付銷、係緊並固定 保險繩,做好掛鉤檢查,發現問題及時處理,當掛鉤完華後,立即退入躲避硐中,再向司機及上部掛鉤工發出提升信號;上部把鉤工先將下行車從彙車場推至阻車器2——3米處,右手扶繩,左手掛鉤,插銷,加付銷,係緊固定保險繩,做好掛鉤檢查,發現問題及時處理,然後緩緩向龍口推車,同時腳踏阻車器踏板,讓礦車平穩地進入斜坡軌道,將鋼絲繩置於龍口主地滾上,把鉤工退至岔道,向司機發下放礦車信號。協助正確盤繩。
5、當礦車進入下部車場緩衝道時,下部掛鉤工首先在躲避硐中向絞車司機發送停車信號,當停車後,把鉤工迅速到礦車邊,左手扶繩,右手摘銷、摘鉤,將下放礦車推至直線道彙車場中,並將上行車推至龍底起坡道,完成掛鉤工作後發出提升信號。上行礦車進入上部車場後,上部把鉤工發出信號,司機減速停車,同時上部把鉤工左手扶繩,右手摘鉤,取下保險繩放至巷道側 安全處,把上行車推至彙車場,將下行重車推至上龍口完成掛鉤操作並下放。
6、絞車司機和把鉤工負責監督,不準軌道上山行人,有情況需要聯絡可在礦車側用粉筆寫明。
7、運行中發生故障及特殊情況,必須立即發出緊急信號,並立即進行處理。
8、把鉤工和絞車司機要利用交接班時間和定期對軌道上山的跑煤、跑砂、軌道、水溝、地滾進行清理外運和檢查修理,保持路道整潔、幹燥無積水,水溝暢通。
9、把鉤工應隨時使用好“一坡三擋”設備。
10、把鉤工必須嚴格按照礦規定的提升信號操作。即:一聲停;二聲提;三聲下放;四聲問訊。每一次信號的發送間隔時間為一分鍾。每一次連接信號中鈴聲間隔時間為5秒。
11、掛鉤操作隻準允由專職把鉤工進行,其他任何人員不準從事掛鉤操作。