神華新疆公司機電運輸、提升設備安全操作規程
神華新疆公司機電運輸、提升設備安全01manbetx 01manbetx
一、副井絞車設備型號：
1、提升絞車：JTPB1.6×1.2--20型
2、圓柱齒輪減速器：JTPB——1.6型
3、液壓站：TE130型
4、隔爆型繞線轉子三相異步電動機：JBRO—400M—8型（功率132KW）
5、礦井提升機電控設備操作台：KTDK—PC—ZKT型
6、配電屏：PCL型（380V）
7、變頻櫃：KTDK—PC—BPG型
8、電阻櫃：KTDK—PC—DZG型
二、一般規定：
1、本01manbetx 適用於地麵副井絞車司機的運行操作。
2、司機必須經過培訓，熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理，並掌握絞車一般的維護使用知識和《煤礦安全01manbetx 》有關規定及車房各項規章製度，並經考試取得合格證後，持證上崗。
3、絞車司機每班至少設主、副司機兩人，其中一人操作，一人監護。（不包括實習或熟悉期內的司機）。司機不允許連班頂崗。提人時，主司機操作副司機監護。
4、嚴格遵守本01manbetx 及《煤礦安全規程》的有關規定。
5 、上班前不準喝酒，工作時精神集中，不得幹與本職工作無關的工作。著裝符合工作要求，戴好工作帽，長發必須盤紮好放入工作帽內。
6、絞車司機必須有高度的責任感，忠於職守，遵守紀律，不得擅自離開工作崗位。
5、絞車司機必須在工作現場交接班，當班發生的責任問題在未處理之前不得交接班。
6、當班絞車司機交班時要求：情況不清不交班，狀態不明不交班，責任不落實不交班。
三、開車前的準備及檢查工作：
1、開車前應進行逐項檢查各結合部位螺栓有無鬆動，各部軸銷有無鬆動，聯軸器是否損壞、傾斜等。
2、開車前應檢查潤滑部位、液壓回路油量是否充足，有無泄漏現象，油路是否暢通。
3、檢查製動係統油壓是否穩定達標，製動是否靈敏可靠，間隙及磨損是否符合要求。
4、各種保護裝置及電氣閉鎖必須完整無損，軸編碼器運轉正常，試驗保護裝置是否可靠，聲光和警鈴都必須靈敏。
5、檢查各儀表，指示等是否處於正常狀態，聲光信號是否清晰準確，檢查各種記錄填寫情況。
6、正常開車前製動手柄應處於全抱閘位置，操作手柄應位於中間位置。
7、轉動部位無雜物，滾筒周圍無閑人以及其他阻礙運行的物體。
8、軸承潤滑油質應符合要求，油量適合，潤滑係統運行可靠。
9、 製動係統靈活可靠，閘瓦、閘路表麵清潔無油汙，閘瓦磨損等開關是否完好，動作可靠，液壓站運轉正常。
10、檢查鋼絲繩的使用及排列情況，襯板，繩槽的磨損情況。
11、 檢查天輪有無異狀，並加注適量油脂。
12、各部位無見異常，達到完好及安全標準後方可開車，否則應進行修複處理好後方可開車。
13、做好啟動前的準備：開車前應先送上配電櫃上的隔離開關以及往操作台供電的空氣開關，然後按下控製台背麵的供電開關按鈕，打開主機不間斷電源開關。
四、操作
1、 開車時堅持九不開：
（1）信號不清不開。
（2） 安全保護裝置不靈不開。
（3）超負荷不開。
（4）潤滑係統、製動係統漏油和製動不靈不開。
（5）電機軸承溫度超過規定不開。
（6）電壓超過額定值±5％不開。
（7）檢查機械、電氣時不開。
（8）鋼絲繩猛烈跳動不開。
（9）顯示屏中顯示容器位置與停車位置數不準不開。
2、 司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號要求來執行，啟動要穩，行車要準，快到位時，速度不得超過0.3米/秒。
3、 司機不得擅自開車，因故要動車時，應與信號工聯係，按信號開車。
4、 當司機所得信號不清或有疑問時，應立即與井口信號工聯係，重發信號再進行操作，運行時不得隨意轉動各種開關按鈕，不得觸摸顯示屏。
5、提升容器在井筒內，若因檢修需要動車時，應立即與井口信號工聯係，經信號 工同意，打信號後，可作為二次不到井口和井底車場的升降運行，完畢後再通知信號工。
6、 運送雷管、炸藥時，運行速度不得超過2米/秒。運送大型或特殊設備及長材料時，運行速度一般不超過1米/秒。人工驗繩時，運行速度一般不超過0.3米/秒。
7、 觀察各儀表批示是否準確，正常無誤差方可開車。發現有些數據顯示不準確時，應通知檢修人員校對。
8、 接到開車信號後根據信號，深度指示器所顯示位置，確定提升方向，再操作工作閘至鬆動位置，將主令控製器至第一步起動，下行時必須先送電再鬆閘。
9、根據電流情況操作主令控製器，使提升均勻加速至規定速度，達到正常運行。
10、 隨時觀察各儀表的指示情況，深度指示器位置及信號變化，各種保護裝置的聲光顯示。
11、在升降人員，運送雷管、炸藥等危險品時，運送特殊大型設備及長材料時，必須一人操作，一人監護，監護司機必須盡到自己的職責。
12、 提升司機應在班中每小時進行巡回檢查一次，根據要求逐次逐項檢查，不得遺漏，發現問題及時處理和彙報。
13、 每次提升嚴禁將安全保護甩掉運行，如特殊情況必須有檢查人員在現場，可甩掉安全保護運行，但不能長時間運行。
14、 運行要做到六不準，一必須。
六不準：
（1）手不準離開操作手把。
（2）不準與旁人交談。
（3）不準學員單獨操作。
（4）不準看書和報紙。
（5）不準連續操作一小時以上。
（6）不準喝酒上班。
一必須：必須集中精力開車。
15、 停車後注意事項
（1）將工作閘刹牢固。
（2） 停止油泵、液壓站運行。
（3）長時間停車，必須切斷總電源。
（4）按規定填寫有關記錄。
（5）搞好設備及機房內外環境衛生，並將工具備用品排列整齊。
16、02manbetx.com 停車後注意事項。
（1）運行中發生02manbetx.com ，在故障未查清和消除前，禁止動車，原因查清後，故障未能完全處理，但已能暫時恢複運行，經領導同意後將提升容器升降至終點位置，再停車繼續處理。
（2） 鋼絲繩如遭受緊急停車或卡住等猛烈拉力時，必須停車檢查，鋼絲繩無誤及各方麵正常後方可運行。
（3）如遇特殊情況，在不知何原因，安全回路掉閘，而且給不上時，必須通知維修人員，不得擅自處理。
（4）下放重物時，可踏電製動，配合工作閘下放，某種原因造成工作閘失靈時，可踏電製動刹車。
（5）發生過卷02manbetx.com ，通知維修人員，修好後方可開車，彙報領導並填寫記錄。
（6）因停電停車時，應立即斷總開關，將主令控製器放在零位，工作閘置施閘位置。
（7）在運行中出現鬆繩現象應及時減速，如繼續鬆繩應停車，緊急情況下，應停車檢查處理。一般情況，應與信號工聯係後，再進行處理。
（8）在設備檢修和處理02manbetx.com 時，必須掛示警牌，工作 完畢由檢修人員摘除，司機應堅守崗位，不得離開，檢修需要動車時，必須專人指揮。
（9）設備檢修和處理事故完畢後，必須進行試運轉，一切正常後方可恢複運行，並做好各種記錄。
（11）每次剁繩或換繩時，應由檢修人員按規定進行對繩，司機不得私自調整深度指示器和其它設備。
17、開車時的操作
（1）接到提升或下放信號後，操作司機將操作台上的安全閥打至左側ON位。
（2）按下製動泵啟動，安全工作按鈕，安全條件具備燈亮，安全繼電器等燈亮方可開車。
（3）接到開停車信號後，看開停車信號燈是否亮。
（4）下放時，左手鬆閘推向上方，右手工作閘上推到位後，觀察顯示屏上各指示、數據情況。
（5）上提時，左手鬆閘推向上方，右手工作閘緩慢下拉到位後，觀察顯示屏上各指示、數據情況。
（6）到位後，手閘及工作閘回原位。
五、緊急停車：
1、井口或井下信號發出緊急指令後，安全回路自動跳閘，語言報警緊急停車。
2、絞車司機在操作中如出現意外情況應緊急停車，可將緊急停車踏板踩下，變頻器失電同時提升抱閘關閉。
六、提升過卷後，安全回路跳閘，語言報“提升過卷”將提升過卷開關切除，使安全回路指示燈亮，將容器下放，解除過卷事故後，恢複切除過卷開關，進入正常狀態。
七、語音報警的解除
每次安全回路跳閘時，都有語音報警，解除事故後，將語音報警開關切除後即可，事故不解除，語音報警無法解除。
八、停電
將控製電源停止按鈕按下即可，再次送電時，重複上述01manbetx 。
九、在特殊情況下，安全回路掉電時，可切除程序保護，將絞車提升到位，恢複正常，解除程序保護。
十、如絞車遇故障停車後，按上述操作程序無法開車時應檢查變頻櫃控製電路是否自保，這時應按下變頻櫃控製麵板上的複位開關，使變頻櫃恢複正常。
十一、絞車司機在操作中出現自己無法修複的故障時應及時通知值班維修工進行檢查處理。
十二、 搞好設備及機房內外的環境衛生，並將工具備品排列整齊和清點。
十三、 按有關規定，認真填寫各種記錄。
二、上、下山雙速回柱絞車操作規程
一、雙速回柱絞車設備型號：
1、絞車型號：JHS——20
2、隔爆型三相異步電動機型號：YBK2—200L2—6（功率22KW）
二、一般規定：
1、 本規定適用於回柱絞車絞車司機運行操作。
2、絞車司機必須經過培訓，熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理，掌握《煤礦安全規程》中有關的規定及絞車各項規章製度，並掌握絞車一般的維護使用知識。並經考試取得合格證後，持證上崗。
3、嚴格遵守本操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定。
4、 上班前不準喝酒，工作時精神集中，不得幹與本職工作無關的工作。著裝符合工作要求，不允許連班頂崗。
三、工作前的注意事項：
1、檢查鋼絲繩，鋼絲繩應符合《煤礦01manbetx 》的有關規定。
2、檢查鋼絲繩固結的是否牢靠，各連接螺栓是否緊固，絞車安裝是否牢固等。
3、檢查蝸輪箱潤滑油是否充足，發現不足及時補充。（潤滑油油脂不得隨意更改）
4、檢查所使用的電源、電纜和電器設備的接線是否正確，接地是否完全，是否有漏電現象。
5、點動絞車，檢查電動液壓抱閘是否與絞車同步，並且抱閘是否可靠。
三、工作時應遵守下列規定
1、絞車司機應集中精力，注意傾聽信號。
2、 做到八不開：
（1）信號不清不開；
（2） 刹車不靈不開；
（3）超負荷不開；
（4）油量不足和油令不轉不開；
（5）檢查機器不開；
（6）電壓超過額定值達±5％不開；
（7）鋼絲繩猛烈跳動不開；
（8）電機軸承溫度超過60℃不開。
3、 開車時“五不準”，“一必須”。
（1）不準手離開操作把；
（2） 不準和他人交談；
（3）不準學員單獨操作；
（4）不準看書報；
（5）不準喝酒操作。
一必須：必須精力集中操作機器。
4、下放重物務必點動操作，嚴禁自由下滑，限速：快速檔＜0.7m/s,慢速檔＜0.2m/s。
5、牽引重物超過二噸以上時，必須使用慢速，決不允許使用快速，更不允許在運動中換檔。
6、絞車工作時，注意整理鋼絲繩，使其纏繞整齊。工作時鋼絲繩不能全部放完，至少應保留3-5圈。
7、回繩或牽引重物小於二噸時可使用快速，快、慢速換檔可在車場停車時進行，換檔過程中，可手動轉動製動輪或點動電機，以有利於進行換檔。在確保換檔成功的同時，應注意插銷鎖緊手把後，方可進行下一步操作。
8、每次快速操作完成後，必須換回慢速，以確保牽引重物時使用慢速。
四、工作結束後的注意事項：
1、工作結束後，應將鋼絲繩整齊地纏繞在滾筒上，切斷電源，封閉開關。
2、清除機器上的灰塵、雜物。工具備用品等擺放整齊，搞好設備及周圍環境衛生。按規定認真填寫各種記錄。
3、當班絞車司機在操作中出現自己無法修複的故障或不正常情況應向機運區井下信號工彙報清楚，井下信號工及時通知值班維修工進行檢查處理。絞車完好後才能允許操作。
三、主井大傾角皮帶輸送機操作規程
一、主井大傾角皮帶輸送機設備型號：
1、帶式輸送機型號：DTC80/180/80
2、圓柱齒輪減速器：ZSY—500
3、隔爆型三相異步電動機型號：YB—400M—4（功率220KW）
4、帶式輸送機操作台型號：KHP—6
5、帶式輸送機軟起動櫃型號：KHP—6（額定電壓380V、頻率50HZ、功率250KW）
二、一般規定：
1、操作人員必須熟悉設備的性能，經培訓考核取得操作證後持證上崗。
2、操作人員必須思維正常、反應敏捷、無有礙於工作的疾病。
三、啟動前的準備：
1、認真檢查驅動部各聯接螺栓是否鬆動，連接可靠。
2、檢查減速箱，及各部聯軸器有無異常。
3、檢查液壓製動勺杆推拉有無異常。
4、檢查機頭部皮帶有無跑偏，
5、各皮帶保護是否正常。
6、檢查電氣設備及指示儀表是否正常，主回路電壓是否符合要求。
7、檢查操作台顯示屏是否正常，及各指示燈是否正常，如不正常，應和沿線巡回檢查人員電話聯係，查明原因。
四、起動：
（1)起動前按兩下信號電鈴打點，警示皮帶線上所有人員，要準備起機。
（2）間隔30秒後，再正式發出開車信號，按三下信號按鈕打點，待接到機尾工作人員發出三下信號按鈕回點的開車信號後，方可開車。
（3)起動電機，注意觀察起機時的電流狀態，如電機起動電流超過1500安培，必須停機檢查控製櫃的情況，待查明原因後，再重新起機。
五、運行：
1、正常停車：當通知停止生產時，必須將大皮帶上所有的存煤拉空後，按停車按紐即可。
2、緊急停車：當膠帶在運行過程中發現跑偏、撕帶、斷帶、聯接螺栓鬆動、聲響異常、溫升超限較為嚴重時，應按“急停”按鈕，待故障排除後再重新啟動。
六、運行注意事項：
1、操作人員應隨時觀察操作台上各儀表及指示燈和顯示屏上各保護的顯示情況， 出現異常應及時停機。
2、巡檢人員應按規定去機房巡回檢查輸送機驅動部的運轉情況和潤滑油溫是否合適，巡檢中應注意各種聲音是否正常，電機有無超溫、異常現象，各保護裝置是否靈敏、可靠、皮帶運行是否良好。
3、皮帶被物料壓住後，不得頻繁啟動，應卸掉部分負荷再啟動，嚴禁滿負荷啟動。
4、皮帶運行中嚴禁清理或更換托輥，不準跨越皮帶，並嚴禁用皮帶輸送機搬運工具和其它物件及人員。
5、需要清理衛生或處理故障時，必須再停機後進行，並掛警告牌。
6、操作人員應製止與工作無關閑雜人員進入控製房。
7、操作人員應認真做好設備運轉記錄和交接班記錄。，及時向區隊負責人反映設備運轉中出現的異常情況。
8、搞好設備和崗位衛生，做到文明生產。
9、操作人員有權拒絕設備帶病運轉的開車命令。
七、其它未盡事宜按《煤礦01manbetx 》規定的執行。
四、井下變電所停送電製度和操作規程
一、井下中央變電所設備組成：
（1）、1#礦用油浸式變壓器型號：KS9/500/6
（2）、2#礦用油浸式變壓器型號：KS9/500/6
（3）、3#礦用油浸式變壓器型號：KS7/315/6
（4）、高壓配電櫃型號：GGZF/—KY/6
二、停送電製度和操作規程如下：
1、凡運行操作人員（變電工），必須經有關部門培訓合格後，持有操作證，方可操作，否則不準操作；
2、運行操作人員必須熟悉變電所各個電器設備性能，掌握高低壓開關所控製的電路；
3、變電所停電必須憑工作票，工作票一式兩份，一份交用戶或檢查人員，另一份備案。操作票辦完後，方可進行停電。待用戶或檢修人員將操作票交回時，方可進行送電。
4、倒閘操作必須執行操作票製度，每張操作票隻能填寫一個操作任務。操作票應填寫設備的雙重名稱，既設備名稱和編號，操作票應用鋼筆、中性筆或圓珠筆填寫，票麵應清楚整潔，不得任意塗改。操作票應先編號後使用，作廢的操作票要注明“作廢”字樣。
5、變電所倒閘操作必須有兩人進行，主值監護副值操作。要做到監護複誦製，發布操作命令和複誦操作命令要嚴肅認真，聲音洪亮清晰。必須按操作票填寫的順序逐項操作。每操作完一項，檢查無誤後做個“√”記號，全部操作完畢後進行複查。操作時必須戴絕緣手套，穿絕緣靴，站在絕緣台上。
6、操作過程中必須精力集中，不得做與操作無關的交談和工作；
7、特殊情況按科區電氣負責人、礦調度室、班長的口頭或電話命令執行；
8、受令人應複誦無誤後，按發令人所說的操作任務、項目、發令時間記入值班記錄本後再進行操作；
9、在處理事故時可不執行操作票，但執行操作時，必須服從總指揮的命令；
10、停電拉閘操作必須按油斷路器，負荷側的隔離開關，電源側的隔離開關順序依次操作，嚴禁帶負荷拉隔離開關；
11、送電合閘操作必須按照電源側的隔離開關，負荷側的隔離開關，油斷路器依次操作；
12、在高壓設備上操作必須遵守下列規定：
（1）由機運區提前向礦機電負責人寫出申請材料，經審批確定檢修時間。
（2）機運區技術人員應製定保證工作人員安全和操作的組織措施和技術措施。
（3）操作高壓開關跌開式容斷器時，除使用必須的工具外，還應戴絕緣手套、穿絕緣鞋。
13、電氣設備停電後，即使事故停電，在未拉開隔離開關和做好安全技術措施以前，不得觸及設備，以防突然來電。
14、在發生人身觸電事故時，為了解救觸電人員，可以不經許可，立即斷開有關設備電源，但事後必須立即報礦調度室。
15、在全部停電或部分停電時，電氣設備值班人員必須完成下列措施：
（1）停電
（2）用與其電壓等級相符的驗電筆或其它儀表驗電。
（3）裝設截麵不小於25mm2的接地線。
（4）懸掛“有人工作，禁止合閘”的標誌牌和裝設防護攔。
16、遇有電氣設備著火時，應立即將有關設備電源切斷，然後進行救火。對帶電設備嚴禁使用幹式滅火器進行滅火。對注油設備不得使用泡沫滅火器。
17、在電容器組上工作時，應將電容器逐個多次放電並接地後，方可進行。
18、單人值班時，不允許從事維修工作。
19、計劃停送電必須按機運區簽發的工作票要求執行，有不同意見可以向發票人提出質疑，但必須按工作票要求工作，工作內容如有改變另需發工作票。
20、必須保持小電流接地裝置，每班接班時進行檢查並作試驗，嚴禁關閉小電流接地裝置。
21、嚴禁摔掉電氣設備各種保護進行運行。
22、嚴禁帶電搬運設備
23、保持電纜、電氣設備及工作場所整潔。
24、停送電時必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋，站在絕緣墊上操作。
25、經常檢查電氣設備測量儀表變化，並填寫記錄。
26、值班人員接到調度室臨時停電通知，必須登記發令人姓名、工作內容，並用錄音電話。執行完畢填入記錄，並向調度室發令人彙報，方可停電。
27、必須嚴格執行交接班製度。
28、其它未盡事宜，按《煤礦01manbetx 》及《電業安全作業規程》的有關規定執行。
五、地麵變電所停送電製度和操作規程
一、地麵變電所設備型號：
1、監視櫃型號：PK—W
2、低壓配電屏型號：GGD
3、高壓配電櫃型號：GGZA—07
4、兩台電力變壓器型號：S9—630/6.0
二、一般規定 ：
1、變電所人員必須經過培訓，考試合格後持證上崗。值班人員要堅守崗位，嚴守職責，按章作業。
2、 變電所遇有操作，設備異常及事故要在科值班人員及調度室統一指揮下迅速處理，電工人員協助。
3、高壓停送電嚴格執行工作票、操作票製度，按工作票執行，按操作票操作。
4、 變電所值班人員對設備的運行、巡視檢查操作和事故處理均按規程規定執行。
5、 值班巡檢時，必須保持與帶電體的安全距離。
三、停送電操作：
1、變電所停送電必須憑工作票，工作票一式兩份，一份交用戶或檢查人員，當用戶或檢修人員交回工作票時，方可送電。
2、停電進由負荷側到電源側，先停油開關，後拉負荷側隔離開關，再拉電源側隔離開關。送電時由電源側至負荷側，先合電源側隔離開關，再合負荷側隔離開關，再合油開關。嚴防誤操作，嚴禁帶負荷拉刀閘。送電前必須拆除所有接地線，並仔細檢查有無防礙送電的其它物體。
3、變電所由上一級變電所管轄的開關櫃，必須得到電力調度員的允許或命令後方可進行操作，並將發令時間記入操作記錄本中，特殊情況例外。
4、變電所的操作必須填寫操作票，並記入操作記錄本。操作前監護人員和操作人員先核對模擬圖，與現場是否相同，確實無誤碼後，由監護人唱票，操作人複誦，無誤後依次進行操作，操作完畢後由監護人在操作票中打勾，全部操作完後，要進行複查，填寫操作票結束時間，並向礦調度員彙報。
5、倒閘操作必須執行操作票製度，每張操作票隻能填寫一個操作任務。操作票應填寫設備的雙重名稱，既設備名稱和編號，操作票應用鋼筆、中性筆或圓珠筆填寫，票麵應清楚整潔，不得任意塗改。操作票應先編號後使用，作廢的操作票要注明“作廢”字樣。
6、變電所倒閘操作必須有兩人進行，主值監護副值操作。要做到監護複誦製，發布操作命令和複誦操作命令要嚴肅認真，聲音洪亮清晰。必須按操作票填寫的順序逐項操作。每操作完一項，檢查無誤後做個“√”記號，全部操作完畢後進行複查。操作時必須戴絕緣手套，穿絕緣靴，站在絕緣台上，雷雨天操作室外高壓設備時，絕緣棒要有防護措施。
7、盡量避免在高峰負荷、惡劣天氣和交接班時進行倒閘操作。
8、每次接令或彙報操作任務時應互報姓名。
9、每張操作票隻能填寫一個操作任務，在變電所全部停電時允許寫一張操作票。
四、運行巡視檢查：
1、套管、刀閘、母線、互感器、避雷器、電容器等設備瓷質部分應清潔無裂紋和閃絡現象。
2、變壓器、開關、互感器等充油設備油溫、油色、油溫度正常。外殼應清潔，無滲油漏油現象。
3、 接頭、刀閘接觸良好，傳動機構及設備、線夾等變電金具應無裂紋、變形、鏽蝕現象。
4、變壓器、互感器、電抗器等聲音正常，無異響。
5、設備外殼接地牢固，無斷股鏽蝕現象。
6、 各種監視燈正常，儀表批示正常，音響信號應良好。
7、 電容器無放電、彭漲現象。
8、電纜頭無漏油、放電現象。
四、在高壓設備上操作必須遵守下列規定：
（1）由機運區提前向礦機電負責人寫出申請材料，經審批確定檢修時間。
（2）機運區技術人員應製定保證工作人員安全和操作的組織措施和技術措施。
（3）操作高壓開關跌開式容斷器時，除使用必須的工具外，還應戴絕緣手套、穿絕緣鞋。
五、事故處理
1、電氣設備停電後，即使事故停電，在未拉開隔離開關和做好安全技術措施以前，不得觸及設備，以防突然來電。
2、在發生人身觸電事故時，為了解救觸電人員，可以不經許可，立即斷開有關設備電源，但事後必須立即報礦調度室。
3、在全部停電或部分停電時，電氣設備值班人員必須完成下列措施：
（1）停電
（2）用與其電壓等級相符的驗電筆或其它儀表驗電。
（3）裝設截麵不小於25mm2的接地線。
（4）懸掛“有人工作，禁止合閘”的標誌牌和裝設防護攔。
4、遇有電氣設備著火時，應立即將有關設備電源切斷，然後進行救火。對帶電設備嚴禁使用幹式滅火器進行滅火。對注油設備不得使用泡沫滅火器。
六、其它安全措施
1、在帶電設備周圍嚴禁使用剛卷尺、應采用皮卷尺和線尺進行測量工作。
2、在電容器組上工作時，應將電容器逐個多次放電並接地後，方可進行。
3、計劃停送電必須按機運區簽發的工作票要求執行，有不同意見可以向發票人提出質疑，但必須按工作票要求工作，工作內容如有改變另需發工作票。
4、必須保持小電流接地裝置，每班接班時進行檢查並作試驗，嚴禁關閉小電流接地裝置。
5、嚴禁摔掉電氣設備各種保護進行運行。
6、嚴禁帶電搬運設備
7、保持變電所室內外清潔、備件、材料、工具、絕緣用具等放置整齊。認真填寫各種運轉和操作記錄。
8、停送電時必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋，站在絕緣墊上操作。
9、經常檢查電氣設備測量儀表變化，並填寫記錄。
10、值班人員接到調度室臨時停電通知，必須登記發令人姓名、工作內容，並用錄音電話。執行完畢填入記錄，並向調度室發令人彙報，方可停電。
11、必須嚴格執行交接班製度。
七、以上規定如有與《電業01manbetx 》有抵觸時，以《電業安全規程》有關規定執行。
六、鋼絲繩檢查工操作規程
一、一般規定：
第1條 本規定適用於對豎井、斜井、使用的提升鋼絲繩、平衡尾繩、井筒罐道繩、防撞繩、罐籠防墜器製動繩、緩衝繩等的檢查作業。
第2條 鋼絲繩檢查工應熟知《煤礦安全規程》對鋼絲繩的有關規定，並經技術培訓合格者擔任。
第3條 鋼絲繩檢查工應保持相對穩定，明確分工，實行專人專繩檢查製度。
二、作業前的準備工作
第4條 了解並掌握所負責的鋼絲繩及其提升係統的技術參數和質量標準。
第5條 對所使用的工具、量具和檢驗儀器進行認真檢查和調整。
第6條 在檢查之前應在繩上做好檢查起始的標誌和檢查長度的計祘標誌。在同一根繩子上每次檢查的起始標誌應一致。
第7條 檢查工作開始前要與提升司機、監護人員及信號工共同確定檢查聯係信號，檢查期間不得同時進行井筒和提升機的其它作業。
三、檢查作業：
第8條 對使用中鋼絲繩的日常檢查應采用大於0.3米/秒的驗繩速度，用肉眼觀察和手捋摸的方式進行。
第9條 驗繩時禁止戴手套或手拿棉絲，應用裸手直接觸摸鋼絲繩，前麵的手作為探知是否有支出的斷絲，以免傷手，後麵的手撫摸可能發生的斷絲和繩股凹凸等變形情況。
第10條 驗繩時，應由兩人同時進行，一人在井口，另一人在出繩口，以便檢驗全繩。
第11條 應利用深度指示器或其它提前確定的起始標誌，確定斷絲，鏽蝕或其它損傷的具體部位，並及時記錄。對斷絲突出部位，應立即剪下修平，
第12條 對容器停車位置的主要受力段，多層纏繞的上、下層換層臨界段和斷絲、鏽蝕較嚴重的區段，均應停車詳細檢查。
第13條 若檢查時發現鋼絲繩出“紅油”，說明繩芯缺油、內部鏽蝕，應引起注意，仔細檢查，必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內部鏽蝕情況。
第14條 對使用中的鋼絲繩月檢時，除包含日檢中的全部內容外，還應詳細檢查提升容器在上井口和井底時，鋼絲繩從滾筒到天輪段，詳細檢查繩卡處有無斷絲，用遊標卡尺測量直徑。
第15條 對使用中的鋼絲繩進行防鏽塗油作業時，應首先將鋼絲繩表麵的煤泥（水）擦幹淨，但不得用汽油、煤油等揮發性油類清洗。
第16條 根據氣溫和所需塗油脂的粘稠度，可采用加溫的方法，使油脂容易附著在繩上，然後用手將油脂均勻塗在繩上。塗油時繩速不得大於0.3米/秒，如采用塗油容器塗油時，應注意按說明書要求進行。
第17條 使用中的鋼絲繩做定期試驗需截繩樣時，斜井提升繩應在容器端將危險段切除後截取，試樣長度做單絲試驗時應不小於1.5米，整繩試驗時應不小於2米；為保證試驗準確性，應注意不使試樣受機械損傷，截取試樣時應盡量不采取加熱法切割，如需要用加熱法，應將試樣長度加長200毫米；試樣兩端用軟鐵絲綁緊。
四、收尾工作：
第18條 做好鋼絲繩檢查記錄，應將檢查內容、檢查結果逐項填入鋼絲繩檢查記錄表，並將檢查情況向提升司機通報。
第19條 檢查中發現異常情況，應立即向有關領導彙報。
第20條 在進行塗油等作業應將井口、井架及車房處的廢棉絲、油脂等易燃物清理幹淨後，方可離開。
七、礦燈充電技術操作規程
一、礦燈房設備組成：
1、酸性礦燈充電架型號：KTSB—102
2、低壓配電櫃型號：XL—20—2
二、一般規定：
1、本規定適用於KS-8型酸性礦燈維護修理。
2、 礦燈房人員要學習和掌握礦燈的結構、性能、充電方法、礦燈維護及故障處理，處理充電架的一般故障。礦燈工必須經過培訓，考試合格取得上崗證，方可上崗。
3、 礦燈房人員能相對穩定，人員有較高的實際工作能力，為采區提供優質報務。
4、 要嚴格執行本規程和礦燈考勤記錄，崗位責任製等規章製度。
三、開工前準備：
1、 燈房內保持空氣流暢，新鮮，溫度適宜。
2、 礦燈工必須穿耐酸服，發燈前檢查各自分管的礦燈和發出的礦燈是否完好，必須符合標準化要求。
3、 具備必要的儀表與工具，如電壓表、電流表、量杯、比重計、溫度計、注液器和各種專用搬手等，以供檢查、測量和維修之用。
4、 燈房中至少有10%的備用燈，以替換紅燈、漏液和損壞的礦燈以及接班和倒班使用。
四、操作：
一、新礦燈在使用前應進行初充電，操作步驟如下：
1、未經使用的新礦燈及大修後的礦燈在使用前必須進行時間較長的初次充電，這種初次充電叫初充電。初充電采用恒流（亦稱定電流）並聯充電法，采用1安培電流充電72小時。
2、打開透氣蓋，取出墊圈和堵頭。
3、把電池向後傾45度向電池內注入電解液。
4、電解液比重為1∶26（30度）的硫酸溶液，注液應用注液器緩5、注液後靜置2—4小時，使極板與隔板充分吸收酸液，並使電解液溫度降至30℃以下，然後將電池直立起來，如果液麵低於注液孔，應補充一些電解液使液麵與注液孔相平。
6、擦淨外殼蓋好透氣蓋。
7、將加好液的礦燈放在充電架上，接通電路，調整電壓，使礦燈充電電流為1安培，（以多數電流表指示為準）連續充電72小時。
8、每隔1小時，調整電壓一次，使充電電流保持在1安培。
9、充電48小時後，打開注液孔，補充蒸餾水，使液麵與注液孔相通，蓋好透氣蓋，繼續充電。（不間斷充電，在充電架上）。
10、充足72小時後，再補充一次蒸餾水，然後再充2小時，以使電解液均勻。
11、充好後，檢查每個電池的電解液比重應在1.280±0.01的範圍內，偏高或偏低加以調整，調整後再充2小時。
12、按上述充電完畢後，停下靜止2小時，進行放電試驗，放電時間11小時，而電池電壓不低於3.5V者即為合格。
注意：補充電過程中，電流不能達到1安培時，應記下電流值，延長充電時間，使電池充足72小時為準。
二、正常充電
1、充電時必須關閉燈頭開關。
2、 在日常充電過程中，應注意充電電流大小是否正常，在充電開始時，充電電流約為2安培左右，初充電電流為1安培，如充電電流相差太大，則應仔細檢查充電回路內各接觸點是否有毛病。
3、正常充電采用恒壓並聯充電，充電電壓5.0±0.1V之間，將已放電的礦燈按號放在充電架上，關閉開關，接通電路此時充電架指示器應有指示一般情況應為2A左右。
4、正常放電的礦燈時間不得少於12小時，充電終了，充電電流應大於0.1A。
5、充電過程中每隔1小時，調整電壓一次，使這保持在4.9～5.0V之間。
6、連續使用的礦燈每兩周補充一次蒸餾水，（夏季應適當縮短）蒸餾水的補充應在充電10小時後進行。
7、調整電解比重：
A、連續使用的礦燈每三個月調整一次。
B、調液前應首先補充蒸餾水，充電12小時後再調整電解液的比重。
C、調整電解液比重按下列規定：
實測比重
1.32
1.31
1.30
1.29
1.28
1.27
1.76
1.25
1.24
投入比重
1.00
1.06
1.16
不調
不調
不調
1.39
1.44
1.48
三、注意事項
1、充電過程中應注意充電電流的大小是否正常，一般經過正常放電的電池，充電開始時，其充電流均為2A左右，如個別電池充電電流很小，應仔細檢查充電回路是否有故障。
2、在充電過程中如電源突然停電應將所有礦燈燈頭抬起以防放電。
3、電池在充電和放電過程中電解液溫度均不得超過45度。
4、公休節假日電池繼續充電，但充電電壓應稍低一些。
5、發燈前半小時，應將燈頭抬起，停止充電。
6、未充好的礦燈和有故障的礦燈不得發放。
7、礦燈房內禁止吸煙和明火。
8、調製電解液時，要帶好膠皮手套，穿好圍裙和膠鞋，嚴禁把水直接倒入硫酸，應緩慢地將硫酸沿玻璃棒倒入水中。
9、硫酸飛測在衣服上，臉上，手上時應立即用5%的NACO3溶夜清洗，然後用清水衝洗。
10、長期不用的礦燈，每星期放電一次。
五、收尾工作：
1、 礦燈工應把剩餘硫酸溶液和廢棄硫酸溶液及工作中使用的注液器、量杯、搬手等工具收拾處理好。
2、認真填寫運轉日誌、電池考勤和維修等記錄。
3、 搞好礦燈房內外環境衛生，礦燈，燈架的清潔工作。
八、井下中央水泵操作規程
一、井下中央水泵設備組成和型號：
1、1#水泵型號：150D—30A×7
2、2#水泵型號：150D—30A×7
3、3#水泵型號：150D—30A×7
4、1#水泵電動機型號：Y315M—4
5、2#水泵電動機型號：Y315M—4
6、3#水泵電動機型號：JB315M—4
7、1#水泵軟起動開關型號：QJZ/315/1140/（660）R
8、2#水泵軟起動開關型號：QJZ/315/1140/（660）R
9、3#水泵軟起動開關型號：QJZ/315/1140/（660）R
二、一般規定：
1、主排水泵司機必須專職負責操作。
2、水泵工必須經培訓、考試合格、取得上崗操作證後方可持證上崗。
3、水泵工必須熟悉水泵的構造、特點、性能等並清楚《煤礦安全規程》的有關規定，掌握水泵一般的維護使用知識。
4、水泵工必須有高度的責任感，忠於職守，遵守紀律，不得擅自離開工作崗位。
5、水泵工必須在工作現場交接班，當班發生的責任問題在未處理之前不得交接班。
6、當班水泵工交班時要求：情況不清不交班，狀態不明不交班，責任不落實不交班。
三、起動前的準備：
1、檢查各部螺栓有無鬆動。
2、聯軸器間隙是否合乎規定。
3、填料的鬆緊程度是否合適。
4、將泵軸上及其它潤滑件上所塗的油去淨。
5、用棉紗和抹布擦淨軸承和油室。
6、在軸承體內注入2＃或3＃鉀基潤滑脂。
7、檢查水泵壓力表、真空表是否完好。
8、檢查電氣設備是否正常，保護是否完全投入。
9、進出水管路接頭是否正常。
10、用手盤動對輪轉動是否靈活有無異聲。
四、水泵的起動：
1、先卸下聯軸器的聯接柱銷，嚴防水泵反轉而使軸套螺母鬆
開。然後點動電動機，檢查電動機旋轉方向是否正確，當旋轉方向正確後再裝上柱銷。
2、向泵腔和吸水管內灌注引水並排盡腔內空氣。
3、在關閉進水閘閥的情況下起動水泵。觀察真空表。
4、水泵達到額定轉速後，再逐漸將閘閥打開，使水泵正常運
轉。
五、運行中注意事項：
1、 操作時帶好絕緣用具，將啟動櫃手柄推向啟動位置，起動水泵，檢查水泵運轉方向是否正確，並查看電流，壓力表指示是否符合運轉要求。
2、站在閘門一側慢慢打開閘門。
3、經常注意電壓、電流的變化：當電流超過額定電流、電壓超過額定電壓的±5％時，應停止水泵檢查原因，進行處理。
4、檢查各部軸承溫度是否超限(滑動軸承不得超過65℃，滾動軸承不得超過75℃)；檢查電動機溫度是否超過銘牌規定值；檢查軸承潤滑情況是否良好(油量是否合適，油環轉動是否靈活)。
5、檢查各部螺栓及防鬆裝置是否完整齊全，有無鬆動。
6、注意各部音響及振動情況，有無汽蝕而產生噪音
六、停止運行：
（1）排完水或水位降到一定位置要及時停泵，以免水泵空轉。
（2） 先關好水閘門，然後帶上絕緣手套停止水泵運轉。
（3）詳細檢查機械電氣各部是否正常。
（4）有冰凍危險及長時間停機，須將泵及管路內存水放淨。
（5）做好工房的清潔工作，將工具擺放整齊。
九、井下水泵維修工操作規程
一、一般規定：
第1條 井下水泵維修工必須掌握水泵的工作原理、構造、性能、作用、技術特征，和《煤礦安全規程》的有關規定，經培訓考試合格取得合格證，方可操作。
第2條 水泵維修工必須在實踐中不斷學習，做到處理事故速度快，檢修質量好。
二、開工前準備：
第3條 入井檢修前必須攜帶必要的檢修工具。
第4條 檢修前必須先切斷電源。
三、操作和注意事項：
第5條 凡從事井下機修，安裝使用氧焊，電焊工具時，需事先寫出書麵報告及安全措施，經礦長或礦總值班批準後，由安全部門派專人進行瓦斯及有害氣體測定，確定無問題後方可進行作業，作業必須嚴格執行電焊工操作規程及氧焊工操作規程。
第6條 從事井下安裝，機修前必須先停電，然後才能進行作業。
第7條 按照檢修，安裝任務書具體規定項目進行工作。
第8條 文明裝，拆機具，嚴禁用重物猛擊物件，保證機件的完整無損。
第9條 工作中注意安全，謹防物傷人員。做好自保及互保。
第10條 工作完畢後，詳細檢查，確保質量，並且妥善保管好工具。
第11條 經檢查無問題後，再由專人聯係送電，進行試運轉。確保運轉正常。
第12條 試運轉無問題後方可收拾工具，清理現場。
第13條 所有工作完成後報告科值班人員。
四、收尾工作：
第14條 檢修完畢，清理現場廢棄物，材料備件、工具整理歸位。
第15條 認真填寫所檢修水泵的部位，更換的零件等要詳細記錄。
十、主扇風機操作規程
一、一般規定：
1、主扇風機司機必須專職專責。
2、主扇風機司機必須經過培訓考試合格方準持證上崗操作。
3、主扇風機司機必須熟悉風機—般構造、工作原理、技術特
征、供電係統及地麵風道係統和各風門的用途。
4、司機必須嚴格執行交接班製度和本工種崗位責任製、不脫崗、不 竄崗。
5、司機必須掌握礦井供風的基本知識。
二、開車前的檢查
1、檢查機械各部螺栓有無鬆動，並及時緊固；風扇葉片是否正常，有無裂紋和摩擦機殼現象，風門有無漏風現象。
2、檢查刹車裝置是否靈活可靠，軸承是否按規定加過油。
3、檢查傳動部分是否靈活。
4、檢查電流、電壓、軸承測溫儀、負壓計等指示是否正常，電器接地是否良好。
5、在冬季還應檢查主風筒是否結冰。
6、檢查風門是否在正常啟動位置。
三、開機程序
1、接到開機命令後，司機應先合進線空氣開關，後合變頻櫃空氣開關，合閘完畢後，檢查變頻櫃電壓是否正常。
2、啟動時，司機應先啟動一級風機，變頻櫃數碼顯示為000HZ，正反轉開關打到正轉位置，聽到變頻器接觸器吸合聲後，緩慢轉動調速旋鈕，風機轉速達到規定轉速後啟動完成，這時應觀察電流表及風機運轉有無異常。
3、一級風機運轉正常後，再啟動二級風機，啟動順序同一級風機。
4、所有工作完成後，值班司機應觀察負壓計指示是否符合規定數值，如不在此範圍內，應先檢查風門、防爆門和行人風門是否正常，若這些正常，負壓計指示的不在規定範圍，立即向調度室彙報，通知相關科室檢查。
5、調整一、二級風機轉速時應盡量使其轉速保持一致。
四、風機運轉
1、風機正常運轉中，軸承溫度不得超過900C。
2、風機在運轉過程中，如發現下列情況之一應緊急停車檢查，並立即通知調度室，待找出原因修複後方可使用。
1）風機或電機突然產生劇烈振動。
2）風機或電機的機體內有異常雜音。
3）電機溫升或電流突然上升，並超過額定值。
3、風機運轉中嚴禁人員進入風道。
4、風機運行時，該機風門不允許關閉，備用風機風門不允許打開。
5、正常工作中，沒有領導指示不得停車（事故時例外）。
五、停機及換機
1、停機時應先停二級風機在停一級風機。
2、停機時，緩慢轉動調速旋鈕，使風機轉速下降，調速旋鈕回零後，將正反轉開關打到停止位置，隨後拉下變頻器空氣開關。
3、停機工作完成後，拉下該風機的進線空氣開關，並根據領導指示操作風門絞車。
4、如果是檢修停車，停車後暫不開動另一台風機時，應根據礦井的有關規定，由司機或專人落下風門，打開防爆門自然通風，如繼續開動另一台備用風機，在檢查各零部件完好後，立即倒換風門後在啟動。
5、如不需立即開動另一台風機，則應注意觀察通風機由停電開始到完全停車為止的轉動情況，如需要開動另一台風機，則應在備用風機啟動正常運轉後，檢查停下來的風機各部是否正常。
6、運行中風機發生故障，應立即著手準備開動備用風機，同時按礦井救災計劃的規定順序向礦有關部門彙報。
7、當備用風機由於停電等原因，不能立即開動時，應按礦井救災計劃的規定根據礦調度室的指示進行妥善安排。
1）做好重新啟動風機的準備，來電後立即啟動。
2）打開防爆門，並做好重新啟動風機的準備。
8、若運轉中風機是故障停機，備用風機又存在問題不能啟動時，應立即向調度室彙報，根據調度室指示統一行動。
1）若故障在短時間內排除，則應修複後及時開車。
2）若故障不能在短時間內排除，而備用風機也存在不能立即排除的故障時，應及時打開防爆門進行自然通風，並按調度室指令執行。
六、反風操作
1、接到調度室反風命令，必須在10分鍾內改變井下巷道風流方向。
2、操作順序
1）扣死防爆門。
2）將變頻櫃上正反開關撥到反向位置，開機程序同上。
3）觀察負壓計及電流表讀數使之達到規定要求。
3、接到反風結束命令時，應及時換向使風機正常運轉，並使防爆門處於正常關閉狀態。
七、倒閘操作
1、當一條供電線路停電，在短時間內無法恢複供電的情況下，接到倒閘操作指示後進行供電倒閘操作。
2、操作前必須先拉開需停電一側進線空氣開關。
3、在確認進線空氣開關拉開後，合上聯絡櫃內兩個空氣開關，觀察停電側電壓表正常後操作結束。
4、在進行反向操作時先拉開聯路櫃內兩個空氣開關，然後合進線空氣開關。
十一、局部風機操作規程
一、一般規定：
1、局部風機司機必須熟悉風機性能及本規程，經培訓考核取得 操作證後，持證上崗。
2、風機周圍風流中瓦斯濃度大於1。5％時，嚴禁開機， 並通知工作人員撤離到達安全地帶。
二、開機前準備：
1、防爆麵必須符合《煤礦安全規程》有關規定。
2、電纜無損傷。
3、電動設備運作可靠，並且保護齊全。
4、接地可靠。
5、緊固部件是否牢固。
6、風筒與風扇間間隙是否均勻，JBT4不小於0．8mm，JBT15、JBT16 不小於1.0mm。
7、軸承潤滑是否符合有關規定。
8、風機風葉有無撞擊。
三、開機
先點動風機控製開關，使瞬時旋轉觀察旋轉方向是否正確，有無其它不正常的噪音、震動、擦碰等現象，待一切正常後才能按動
控製開關起動按鈕，使其長期運行。
四、停機
按動風機控製開關停止按鈕，使其風機電機斷電，風機停上運轉。
五、運行注意事項
1、使用過程中應經常檢查保持清潔，進風端不準放置和懸掛異物，扇風機進風筒保護柵損壞時不得使用。
2、扇風機運行中發現不正常響聲，應立即停機檢查。
3、軸承溫度不應超過95℃且聲音均勻(注：每三個月更換一次潤滑脂，其加油量為軸承室淨容的2／3為宜)。
4、為保證扇風機的正常運行，通常每六個月小修一次，每年應大修一次。
5、長時停機時，必須打電話讓工作麵人員撤離。
6、獨頭巷道必須進行風電閉鎖。
六、其它未盡事宜，按《煤礦安全規程》有關規定執行。
十二、給煤機司機操作規程
（一）一般規定：
1.我礦給煤機司機必須經過培訓考試合格，取得皮帶司機操作證的人員擔任，並持證上崗。
2.司機應熟悉本崗位的機械設備性能，信號聯絡方式及一般故障的處理方法。
3.認真執行崗位責任製度和交接班製度。
(二)開機前準備工作：
1、檢查電氣設備是否良好，保護是否齊全、可靠。
2、檢查各緊固件是否牢固。
3、檢查各潤滑部位潤滑是否符合要求。
(三)開機操作：
1.開機前向皮帶機頭控製室發出兩聲開皮帶信號，待皮帶全速運轉後方可開啟給煤機放煤。
2.放煤過程中，要集中精力操作，要監護運轉中的膠帶機和給煤機，發現異常，立即停機處理。
3.煤倉放空後，給皮帶機頭操作司機發出三聲停機信號。
(四)工作結束：
工作結束後，打掃好環境衛生，整理好工具，填寫好交接班記錄，再行交班。
(五)安全注意事項：
1.當工作場所有浮煤、浮矸時，要做清理，嚴禁浮煤、浮矸接觸膠帶機，否則易引發火災。
2.當給煤機放出的物料（金屬、木材）長達40cm應停機撿出來，如遇其他有損於皮帶安全運行，需緊急停機，立即向皮帶機控室打一聲長鈴信號或立即斷開沿線停開關，使膠帶機停運。
3.清理浮煤、浮矸或處理大塊煤和石頭時，應在膠帶機停運的狀態下進行，嚴禁冒險蠻幹。
4.如遇堵倉時，應先將給煤機停止，並閉鎖開關後，用長釺等物從給煤觀察窗處處理，嚴禁人員進入給煤機內處理，如若處理不了，應通知放炮員放炮處理。
5、有異常聲音立即停機檢查。
6、機件與煤直接摩擦的機件，其厚度磨損一半以上時，需進行修補或更換。
7、傳動機件每連續工作六個月需檢查一次，拉杆部分的機件
必須保持正常配合，否則，就立即修複或更換。
8、開停給煤機時，煤倉內貯有適量的煤，避免裝煤入倉時直
接衝擊底板和給煤槽。
十三、外線電工操作規程
一、一般規定：
1、外線電工進行停電檢修時，實行工作票、操作票製度。
2、外線電工必須身體健康，無高血壓、心髒病等有礙登高作業
的疾病，熟悉電業安全規程的有關規定及本規程，經考試合格後，方可上崗工作。
3、嚴格執行停送電製度，在全部或部分停電的電氣線路上工
作，必須完成驗電、放電，對高壓線路停電後，必須掛25mm’以上 的接地線嚴禁帶電作業。
4、在停電架空線路進行作業時，如停電線路下方或相鄰近旁有
帶電架空的線路，則必須采取相應措施。
5、對同稈架設的線路進行作業時，線路應全部停電。
6、在未判明裸線是否有電前，應視為有電，不許人體與帶電部
分直接接觸。
7、嚴禁帶電作業，如因特殊情況必須帶電作業時，必須使用絕
緣墊板，絕緣手套以及帶有絕緣手柄的工具。
8、高壓操作時必須兩人工作，一人操作，一人監護，必須使用合格絕緣用具，嚴禁移動帶電設備。
9、外線電工作業時，必須戴安全帽、穿絕緣鞋、穿綿布工作
服，並係好袖口等。
二、外線作業：
1、立杆：
(1)對起立電杆的工具、設備必須認真檢查，不合格者嚴禁使 用，不得用手代替叉杆和緊線器。
(2)六級以上強風和雷雨濃霧天氣嚴禁立杆。
(3)現場設置的地錨、木（鐵）樁、立錨等應根據土質和受力大小確 定固定強度。
(4)施工現場有帶電體或其它設施時，應采取切實可行的安全措 施。
(5)電杆起吊後，當電杆頂部離地0.8m時，應停止起吊，進行全
麵檢查、確認無問題後繼續起吊。如發現有問題，應放下進行重新 調整，再行起吊。
(6)采用抱杆或機械起吊，在起吊過程中，工作人員不得在電杆 和索引係統下方逗留，現場人員均應退至杆高的1.2倍的距離外(指揮 人員除外)，看守根部的人員不宜下坑找正，如需下坑找正，應停止 起吊，並應站在起立方向的外側。
(7)在調整電杆過程中，應時刻注意各個方向的晃繩是否正常工作，以防倒杆。
(8)起立電杆必須當時立好，不得中途停下，在起立過程中不得登杆，在填土達3/4以上並夯實後才能登杆解掉晃繩，卸下支持物。
2、登杆作業
(1)離地3m以上均屬高空作業，高空作業人員必須紮安全帶或腰繩、穿絕緣膠底鞋，工作前嚴禁飲酒。
（2）高空作業應設監護人員，稈上人員應聽從地麵監護人員的指揮。
(3)攀登無爬梯的電杆時，必須使用登杆工具。登杆工具要與電杆粗細相適應。多人上下同一電杆時，應逐個進行，嚴禁利用拉線 或繩索上、下電杆，亦不得顧杆下滑。
(4)登杆前仔細檢查登杆工具和安全帶是否牢固，檢查電杆埋深是否合乎要求，電杆根部有無腐朽，稈基是否牢固，如有疑點嚴禁登杆。
(5)應減少雙層作業，多人在一處作業或雙層作業時、應相互照應，密切配合，作業區的下方不得有人。
(6)登高作業的外線電工必須定期進行體格檢查，患有高血壓、心髒病、精神不正常或經醫生診斷有其它不宜從事高空作業的人員，均不得登杆作業。
(7)不許在雷雨時或在附近有雷雨的架空線路上作業。
(8)登高作業所用的工具和材料應放在工具袋內或用繩索綁牢傳遞，嚴禁拋扔。
3、注意事項：
(1)一般低壓線路的弧垂為0.6—0.7(杆距為45m)。
(2)注意架空線的弧垂最低點與地麵或跨越物間的安全距離不得小於。
(3)電杆埋設深度一般最少不小於杆長的1/6。
(4)終端杆、轉角杆均應設拉線加以平衡。
(5)外線電工在特殊性及夜間巡視時，必須在距架空線在地麵垂 直投影的8米外範圍進行，並且巡視時必須穿絕緣鞋。
(6)雷雨天氣嚴禁巡線，嚴禁更換避雷器，跌落熔斷器等。
(7)未盡事宜嚴格按《電業操作規程》進行。
十四、井下電工操作規程
一 一般規定：
井下不得帶電檢修，搬運電器設備（包括電纜）檢修或移動前，必須切斷電源電壓相適應的電筆驗電，檢驗無電後，再將導體對地完全放電，（放電時必須事先檢查巷道內氣體濃度，對於瓦斯濃度超限時，不準放電，控製設備內部有放電裝置的不在此限），所有開關把手，在切斷電源後，都應及時閉鎖，並懸掛“有人工作，不準送電”警示牌，隻有執行此項工作的人員才有權取下此牌並送電。
二、工作中注意事項：
1、工作人員必須持證上崗。
2、非專職或值班電器人員，不得擅自操作電器設備。
3、操作高壓電器設備主回路時必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。並有監護人員現場監護。
4、電纜管理：
（1）井下電纜要有明顯標誌。
（2）電纜同電器設備的連接，必須用符合電器性能的礦用防爆設備。
（3）熱補後的電纜，必須經浸水耐壓試驗，合格方可使用。
（4）嚴禁井下電纜線路中出現雞爪子，羊尾巴，明接頭。
（5）電纜應懸掛整齊，並有一定高度。
5、不用的電纜應及時拆除,回收。
6、更換支架時，必須保護電纜不受機械力破壞。
7、送電和停電
（1）使用工作票製度，凡井下停電，檢修必須有專人負責工作。
（2）工作許可製度，井下需全部停電檢修，必須報礦調度室，在得到許可證後方準停電工作。
（3）工作監護製度，工作時必須兩人以上，並專人監護。
（4）送電製度，嚴格執行誰停電誰送電的原則。
8、保證安全的技術措施：
（1）停電；（2）驗電；（3）裝接地線；（4）掛標示牌。
9、設備必須保持完好，不失爆。
三、收尾工作：
1、確保電器設備的完好。
2、整理電纜。
3、向班組長，接班人彙報設備運行，維護情況。
4、整理好工具。
十五、RX斜井人車信號工操作規程
RX斜井人車信號裝置分主機、顯示箱和便攜機三種。主機和顯示箱為4功能，按動不同按鈕可發出聲光訊號，並能接及其它主機所發生的訊號。顯示箱將不同訊號進行顯示，從而達到停車、開車和運送水平和目的，便攜機發射機有2個功能，可發射停車，開車訊號，供其它主機接收，以解決在人車運行中遇到突然事故即可向 提升機房發出指令。
1、主機和顯示箱
操作人員必須按照主機板上的規定向有關部門發出訊號，不得 亂發訊號，同時在發出信號後，應觀察自己的主機是否有反回訊號，若訊號反回，證明對方已接收到訊號。
2、訊號規定：
水平訊號作均為1長，時間為5秒；提升訊號為2短，下放訊 號為l短，急停信號為1長，操作人員在接到訊號時，必須按規定 停、開。
3、便攜式發射機，專供人車司機使用，該機有兩種功能，可 發射兩種訊號，供其它部門接收，便攜機有兩個按鈕和指示燈一個，兩個按鈕為開、停使用，停車按鈕和指示燈在同—麵上，另一按鈕為開車按鈕，訊號發出指示燈亮，蜂鳴器響，說明其它部門主機已收到訊號，訊號規定和上相同。
4、開車前，接班後司機必須和各部門作一次訊號連絡校對各部門主機顯示是否正常，用電話直接核對清楚，一切正常後，提升 機方可按不同訊號進行不同操作。
5、以上主機和便攜機有較高的發射接收性能，在距導線40米內，均能發送訊號，如不在工作崗位上，不得發射訊號，以免造成 事故，操作人員必須管好自己的接收機或發射機，任何人不锝亂發信號。
十六、電氣防爆檢查員操作規程
一、一般規定：
l、防爆檢查員必須經過專業培訓，考試合格，持證上崗。
2、防爆檢查員必須熟悉《煤礦安全規程》、 《煤礦機電設備
完好標準》、 《煤礦機電設備檢修質量標準》及電氣設備防爆的有關標準和規定。
二、操作前的準備：
1、防爆檢查員必須熟悉礦井井下巷道和采掘工作麵的巷道布置。
2、防爆檢查員必須熟悉工作範圍內的供電係統，電氣設備性能及檢查地區的瓦斯濃度。
3、防爆檢查員必須清楚檢查地區電氣設備種類、數量及分麵情況。
三、電氣設備入中前檢查
1、電氣設備入中前檢查
1）入井使用的電器設備必須對隔爆結合麵的粗糙度，間隙及接線引入裝置等隔爆部位進行詳細檢查，隔爆性能必須符合防爆規程要 求，失爆設備嚴禁入井。
2、井下電氣設備的檢查
1)在檢查中發現失爆或重大總是地必須責令被檢查單位當場處理，檢查員在現場監督直到處理完後方可離開。
2)需停電檢查設備時，必須嚴格執行送電製度，瓦斯濃度在1％以下方準許打開隔爆外殼，經驗電放電後方可進行檢查，檢查工作 完畢後，填寫檢查卡片或記錄。
3)在檢查中發現失爆或重大問題時必須責令被檢查單位當場處理，檢查員在現場監督直到處理完後方可離開。
四、注意事項：
1、檢查員查出的問題現場不能處理的，可通知有關單位采取臨時安全措施，火爆的設備不準送電運行。
2、繼電保護整定不合理的裝置，通知有關人員，重新測 調整。
3、防爆檢查處理結果或意見及時通知相關單位落實。
十七、副斜井提升信號操作規程
一、一般規定：
1、信號工是必須熟悉本規程， 經培訓考核取得操作證後持證上崗。
2、信號工視力和聽力不正常者：禁止上崗。
二、燈光指示規定：
電源指示燈一橙色開車指示燈一綠色
停車指示燈一紅色提人指示煤一黃色
提物指示燈一藍色
三、信號規定
停車信號一1短 上升信號一2短
下降信號一3短 事故信號一1長
四、井口車場發止井下：
1、提升前發信號工通過電話向接車信號說明提升種類，要求其做好接車準備，並告知通過水平扳好道岔。
2、井口發車信號工根據提升機種類，扳動種類轉換開關—“提人”或“提物”種類。
3、當接車信號工信認為一切接車準備工作就緒，即可發生允許開車信號(允許開車信號同開車信號)，井口、各水平開車綠燈亮，開車鈴響。
4、在井口車場掛鉤工掛好車組後，信號工轉發上升車信號，井中信號房，絞車房，開車綠燈亮，開車鈴響，絞車司機確認信號後，即可開車。
5、車組通過棧橋道岔後，井口信號按停車開關，發出行車信號，紅色停車燈亮，停車鈴響，絞車司機即可停車。
6、井下接車信號，：正聽到停車鈴響在允許接車的情況下發出允許開車信號，井口及各水平層綠色開車燈亮，開車鈴響。
7、井口信號工向絞車房發出下降信號，井口，絞車房開車綠燈亮，開車鈴響，絞車工即開車下降。
8、車組到達接車水平後，該水平信號工發出停車信號，停車燈亮，停車鈴響。
五、井底發車至井口車場：
1、發車信號工用電話向井口信號工說明提升種類要求其做好接車準備，並告知通過水平扳好道岔。
2、井口信號工根據提升種類，扳動種類換開關， “提人”或“提物”指示燈亮。
3、發車信號工即發出上升開車信號，開車綠燈亮，開車鈴響。
4、井口信號工得到信號後，向絞車房轉發上升開車信號，井口，絞車房開車綠燈亮，開車鈴響。
5、絞車司機確認信號後，即開車上升。
6、車組通過棧橋道岔後，井口信號工發出，停車信號，並扳好道岔。
7、井下發車信號工發允許開車信號。
8、井口信號工發出下降信號，井口，絞車房開車綠燈亮，開車鈴響，絞車司機即可開車並將車組下降到井口車場。
9、車組到達停車位置後，按停車開關，停車紅燈亮，停車鈴響，絞車司機即可停車。
六、人車運行途中信號和檢修信號：
1、人車運行時，朋車工必須攜帶完好的RX人車信號便攜機，當人車在運行中發現非正常運行狀態時，即可發生事故停車信號（同停車信號)絞車司即采取相應措施製動停車待故障處理後由跟車工發出開車信號，井口信號工轉開車信號絞車恢複正常運行。
正常運行後跟車工不得再發信號，一切開停信號均由信號工發出。
2、井筒進行檢修工作時，施工負責人向絞車司機說明檢修內容和配合要求，並由施工負責人兼信號工，攜帶RX人車信號便攜機按規定信號發出開停信號，經井口信號轉發絞車房，施工完畢後，施工負責人須告知絞車司機恢複正常運行。
十八、井下信號工操作規程
1、信號工必須對工作負責，有一定的提升把鉤工作經驗，經考試取得合格證的人員擔任。
2、信號工在崗位上，不準做與工作無關的事情，不得在聯係工作中發送信號，必須精力集中，細心操作。
3、信號工收到的信號不明確時，不得發送開車信號，同時可用電話或回點等方式，查明原因後，並且廢除本次信號，重新發送。
4、信號工發出信號後，發現提升容器的運動方向與信號規定的方向不一致時，應立即發出停車信號，待查明原因後重新發送信號。
5、信號工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯係清楚準確，當把鉤工允許發信號時，信號工應確認安全可靠後方可發出信號。
6、信號工操作信號後，不得離開信號機房，以便觀察提升中的運行情況，監視運行中的信號係統，如有緊急情況可隨時發出停車信號。
7、各信號工與絞車司機必須用統一規定的信號指令含義進行工作聯係，不得私自改變，也不得任意臨時規定信號，以防混亂。
8、運輸大件，處理事故，運送火藥等特殊運行，信號工應提前與絞車司機聯係明確，以便按措施要求及《煤礦安全規程》的有關規定進行操作。
9、信號工不得擅自離開工作崗位，嚴禁私自找他人替崗。
10、車輛在運行時，禁止閑雜人員進入工作地點，嚴禁任何人在絞車運行時橫跨鋼絲繩。
十九、井下把鉤工操作規程
1.牢固樹立安全第一的思想，做好自主保安和他人保安。
2.準時上崗和信號工一起配合，監護礦車及電瓶車在井底車廠的情況，嚴禁行人在機車、礦車在斜巷運行時行走。
3.人車摘掉後，首先同井口工作人員聯係，認真檢查井底車廠無問題，方可通知副井口下放空礦車及物料車。
4.重車用標準三環鏈和插銷連接編組，認真檢查連接部位，把重礦車同鋼絲繩的三環鏈連接好，最後，把鉤工認真檢查一遍，確認無誤後，通知工作人員進入信號房或躲避峒，通知信號工發出提升信號。
5.礦車在提升過道岔時，把鉤工在躲避峒內觀察口仔細觀察礦車運行情況，發現掉道，立即通知信號工打停止信號，然後通知絞車司機，禁止提升，進行礦車掉道處理。
6.對斜井巷道中有車輛運行時，嚴禁把鉤工走出躲避峒室，以防跑車造成事故。
7.提升物料時認真檢查是否超高、超寬、是否用緊繩器捆綁結實，長大物件隻準單車提放。
8.嚴禁插銷未到位就發信號提升，以防跑車。
9.嚴禁把鉤工向信號工發出錯誤信號。
10.提升物料時，必須及時通知井口所拉時什麼材料，做好接車準備。
11.把鉤工每年考核一次，必須持證上崗，嚴格執行八小時工作製。
二十、地麵把鉤工操作規程
1.把鉤工必須懂得所使用車輛，防跑車及跑車防護設備的結構、性能、經培訓合格、考試合格發證方可上崗。
2.傾斜井巷運行車輛，嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的規定。
3.上崗後，詳細檢查防跑車裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭、接頭，並查看鉤頭15米以內鋼絲繩是否打結，壓傷、死彎等不安全隱患，如不符和提升要求，嚴禁提升，詳細檢查斜巷內有無障礙影響提升，班前試一次防跑車保護裝置，做到準確、靈敏、可靠。
4.運輸超重、超長、超高、超寬設備、材料等物件應有安全提升措施。
5.運輸鬥車的數量嚴格規定車數，每次不準超過三輛礦車，不準空車重車混合提放。
6.摘掛人車和礦車時，嚴禁打開阻車器，必須在第二道阻車器外進行推車，將鋼絲繩、插銷、鏈子連接好，才能向信號工發出指令。
7.不準用電瓶車推車超過擋車器。
8.運送炸藥、雷管分開提放，不得混裝。
9.每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位，連接情況做詳細檢查，必須加掛保險繩，確認無誤後，放可開擋車器，向信號工發出指令。
10.車輛運行時要嚴密注視車輛運行狀況，發現異常情況，及時向信號工聯係，發出緊急停車信號，趕往現場，詳細檢查，確認事故原因及性質，拿出處理意見。
11.工作完畢後，必須清理現場，關閉上部車場擋車器，確認無誤後，放可離開現場。
12.嚴格遵守崗位責任製和交接班製度，嚴格執行斜井有關的有關安全規定。
二十一、氧焊工安全操作規程
1、一般要求：
氣焊工必須經過技術考核和安全考核，應取得資格證和上崗證，無證人員不得進行氣焊作業。
2、氧焊操作前的準備工作以及注意事項：
（1）、動焊前必須仔細檢查氧氣瓶、乙炔瓶是否裝設有防震圈、安全帽，並檢查氧氣瓶、乙炔瓶的防震圈、安全帽是否損壞，安全帽是否擰緊。
（2）、動焊前必須仔細檢查氣管的完好，發現不完好應立即處理。
（3）、動焊前必須仔細檢查氣瓶高壓表、減壓表是否完好。
（4）、檢查氣瓶、膠管接頭、高壓表、減壓表是否有沾染油脂，如有必須進行處理後，才能進行使用。使用的乙炔瓶必須直立放置，不能斜放和臥放。
（5）、氧氣、乙炔瓶在地麵運輸時，應用專用小車搬運或抬手架，不得用人扛。井下時，運輸氧氣、乙炔瓶必須進行分開運輸，不得同車運輸。也不能和易燃、易爆的物品同車運輸。
（6）、動焊前必須作好防火工作。動火地點必須有2個以上的滅火器。
（7）、氧氣、乙炔瓶的間距不得小於5m，且氧氣、乙炔瓶距離動焊地點至少保持10米的安全距離。
（8）、進行氣焊工作時，工作地點前後懸掛瓦斯報警儀是否完好、有效，否則不得施工。
（9）、氣焊時必須通知瓦檢員、安檢員到現場進行檢查和監督，否則嚴禁進行氣焊作業。
（10）、氣焊工作地點前後兩端各10m的井巷範圍內，應是不燃性材料支護，並有供水管路，有專人負責焊前、焊中及焊後灑水滅除火源等灑、噴水工作。
（11）、在井口房、井筒和傾斜巷道內進行氣焊等工作時，必須在工作地點下方用不燃性材料設施接受火星，以防引起火災。
（12）、氣焊等工作地點的風流中，瓦斯濃度不得超過0.5%，隻有再檢查作業地點附近20m範圍內巷道頂部和支護背板後無瓦斯積存時，方可進行作業。
（13）、檢查割槍各個旋鈕是否完好、靈活。
3、氣焊操作程序以及注意事項
（1）、打開氧氣、乙炔瓶閥門，並檢查壓力表是否有壓力，如果無壓力，應立即關閉閥門。
（2）、打開割槍乙炔控製旋鈕。
（3）、用火機等點火器材，點燃乙炔。
（4）、打開割槍氧氣控製旋鈕，並用旋鈕調整氣量的大小。
（5）、出現回火時，必須立即關閉氧氣控製旋鈕或立即將乙炔管對折，斷開乙炔。
（6）、不得將正在燃燒的割具放下，離開工作現場。
（7）、氣焊時，應不時對氣管進行檢查，檢查是否有對折的點和破裂跑氣等現象。
（8）、氣瓶內的氣體不得用盡，應保留有一定的剩餘壓力。
（9）、氣焊結束時，應先關閉割槍的氧氣旋鈕、乙炔旋鈕，然後關閉氧氣、乙炔瓶的閥門。並將氣管卸下盤放整齊。
二十二、電焊工安全操作規程
1、一般要求：
電焊工必須經過技術考核和安全考核，應取得資格證和上崗證，無證人員不得進行電焊作業。
2、電焊操作前的準備工作以及注意事項
（1）、電焊作業前必須仔細檢查電焊機是否完好。接線樁的螺絲、彈墊是否齊全。開關或電流檔位旋轉鈕是否靈活。
（2）、電纜線頭是否使用線鼻子，不得將電纜直接纏繞在接線樁上，必須做到規範進行接線。
（3）、電纜是否有破皮。如發現電纜有破皮必須先進行處理，不處理不得進行使用。
（4）、作業前應佩帶相應的勞動保護用品，穿戴的上衣不得紮在腰帶內。
（5）、檢查焊帽是否完好。
（6）、焊把和焊把線必須絕緣良好，且焊把與焊把線連接緊固。
（7）、檢查電焊機接地是否有接地，且接地是否符合規範要求。
（8）、進行電焊工作時，工作地點前後懸掛瓦斯報警儀是否完好、有效，否則不得施工。
（9）、電焊時必須通知瓦檢員、安檢員到現場進行檢查和監督，否則嚴禁進行氣焊作業。
（10）、電焊工作地點前後兩端各10m的井巷範圍內，應是不燃性材料支護，並有供水管路，有專人負責焊前、焊中及焊後灑水滅除火源等灑、噴水工作。
（11）、電焊等工作地點的風流中，瓦斯濃度不得超過0.5%，隻有再檢查作業地點附近20m範圍內巷道頂部和支護背板後無瓦斯積存時，方可進行作業。
3、電焊的程序以及注意事項
（1）、將電焊機的電源開關合上。
（2）、將電焊機旋鈕打到1~10任意檔位上，注意不同的焊條選擇不同的電流檔位。
（3）、工作時，應隨時注意電焊機的溫度，電焊機最高溫度不得超過70度。
（4）、在鍋爐或容器內進行施工，必須有人在外進行監護，遇到危險時立即斷電。
二十三、礦井維修鉗工作業操作規程
1．上班前不準喝酒、上班不得做與本職無關的工作，嚴格遵守本操作規程及各項規章製度。
2．維修工進行操作時應不少於2 人。
3．兩個或兩個以上工種聯合作業時，必須指定專人統一指揮。
4．作業前要切斷或關閉所檢修設備的電源、水源等，並掛“有人作業”警示牌。
5．高空和井筒作業時，必須戴安全帽和係保險帶，保險帶應扣鎖在安全牢靠的位置上。
6．禁止血壓不正常，有心髒病、癲癇病及其他不適合從事高空和井筒作業的人員參加高空或井筒作業。
7．高空和並筒禁止上下平行作業，若必須上下平行作業時，應有可靠的安全保護措施。
8．禁止在設備運轉中調整製動閘。
9．需要在井下焊接作業時，必須按《煤礦安全規程》中的有關條款執行。
10．在試驗、采用新技術、新工藝、新設備和新材料時，應製定有相應的安全措施。
11．熟悉設備檢修內容、工藝過程、質量標準和安全技術措施，保證檢修質量及安全。
12．設備檢修前要將檢修用的備件、材料、工具、量具、設備和安全保護用具準備齊全。
13．作業前要對作業場所的施工條件進行認真的檢查，以保作業人員和設備的安全。
14．作業前要檢查各種工具是否完好，否則不準使用。
15．維修人員對所負責範圍內設備每班的巡回檢查和日常維護內容如下：
（1） 檢查所維護的設備零部件是否齊全完好可靠。
（2） 對設備運行中發現的問題，要及時進行檢查處理。
（3） 對安全保護裝置要定期調整試驗，確保安全可靠。
（4） 檢查設備各部液壓油量、油質和潤滑油量、油質應符合規定要求。
16．按時對所規定的日、周、月檢內容進行維護檢修，不得漏檢、漏項。
17．拆下的機件要放在指定的位置，不得有礙作業和通行，物件放置要穩妥。
18．拆卸設備必須按預定的順序進行，對有相對固定位置或對號入座的零部件，拆卸前應做好標記。
19．拆卸較大的零部件時，必須采取可靠的防止下落和下滑的措施。
20．拆卸有彈性，偏重或易滾動的機件時，應有安全防護措施。
21．拆裝機件時，不準用鑄鐵、鑄銅等脆性材料或比機件硬度大的材料作錘擊或頂壓墊。
22．在檢修時需要打開機蓋，箱蓋和換油時，必須遮蓋好，以防落入雜物、淋水等。
23．在裝配滾動軸承時，又無條件進行軸承預熱處理時，應優先采用頂壓裝配，也可用軟金屬襯墊進行錘擊。
24．在對設備進行換油或加油時，油脂的牌號、用途和質量應符合規定，並做好有關數據的記錄工作。
25．對檢修後的設備，要進行全麵的驗收，需盤車的設備，必須做盤車試驗，檢查設備的傳動情況。
26．設備檢修後的試運轉工作，應由工程負責人統一指揮，由司機操作的，在主要部位應設專人進行監視，發現問題，及時處理。
27．設備經下列檢修工作後，應進行試運轉：
（1） 設備經過修換軸承。
（2） 電動機經過解體大修，調整轉子，定子間隙。
（3） 提升係統修換、更換天輪、提升容器、連接裝置及鋼絲繩，調整、檢修製動係統，解體大修絞車本體。
（4） 主通風機經過解體大修，更換葉片，調整葉片安裝角度
（5） 主排水泵修換本體主要部件後。
（6） 減速器更換齒輪後。
（7） 其他在檢修任務書上所規定進行試運轉的項目。
28．試運轉時，監視人員應特別注意以下兩點：
（1） 軸承潤滑等轉動部分的情況及溫度。
（2） 轉動及傳動部分的震動情況，轉動聲音及潤滑情況。
29．禁止擅自拆卸成套設備的零、部件去裝配其他機械。
30．傳遞工具、工件時，必須等對方接妥後，送件人方可鬆手；遠距離傳遞必須拴好吊繩、禁止拋擲。高空或井筒作業時，工具應拴好保險繩，防止墜落。
31．各種安全保護裝置，監測儀表和警戒標誌，未經主管領導允許，不準隨意拆除和改動。
32．檢修後應將工具、材料、換下零部件等進行清點核對。對設備內部進行全麵檢查，不得把無關的零件，工具等物品遺留在機腔內，在試運轉前應由專人複查一次。
33．檢修中被臨時拆除或甩掉的安全保護裝置，應指定專人進行恢複，並確保動作可靠。
34．試運轉前必須移去設備上的物件。
35．檢修結束後應會同司機及使用維護負責人共同驗收，驗收中發現檢修質量不合格，驗收人員應通知施工負責人，及時加以處理。
36．認真填寫檢修記錄，檢修部位、內容、結果及遺留問題等，雙方簽字，並將檢修資料整理存檔。
37．搞好檢修現場的環境衛生，檢修清洗零部件的廢液，應倒入指定的容器內，嚴禁隨便亂倒。燒焊後的餘火必須徹底熄滅，以防發生火災。
二十四、膠帶輸送機司機操作規程
一、一般規定：
1、采區帶式輸送機司機必須熟悉帶式輸送機的性能及構造原理，通曉本操作規程，按完好標準維護保養帶式輸送機，懂得生產過程，經過培訓考試合格，持證上崗。
2、任何人不得乘坐帶式輸送機，不準用帶式輸送機運送設備和物料。
3、帶式輸送機巷道應有防滅火及噴霧滅塵設施並保持完好有效。
4、帶式輸送機的電動機，開關附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1．5％時，必須停止運轉，切斷電源，進行處理。
二、檢查與處理：
1、機頭、機尾及整台帶式輸送機範圍的支護必須完好、牢固、無浮 煤、雜物，否則必須經班長、支護工處理安全後，方準進行工作。
2、將帶式輸送機的控製開關手把扳到斷電位置，並閉鎖，掛上 停電牌，然後對下列各部位進行檢查。
①機頭及儲帶倉裝置所用連接件和緊固件應齊全、牢靠，防護罩齊全，各滾筒、軸承應轉動靈活。
②減速器內油量適中無漏油。
③機身各托輥齊全，轉動靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直。
④機尾滾筒轉動靈活，軸承潤滑良好，無積煤。
⑤輸送帶接頭完好，卡子無折斷、鬆動，輸送帶無撕裂及傷痕。
⑥輸送帶不跑偏、不打滑，上部輸送帶不超出滾筒和托輥邊 緣，下部輸送帶不磨機架，鬆緊合適，擋煤板和清掃器齊全完好。
⑦各種保護裝置齊全，靈活可靠。
⑧帶式輸送機使用的動力、信號、通訊電纜吊掛整齊，無交叉、無擠壓、刮碰；
⑨煤倉上口柵欄，篦子應完整牢固。
⑩儲帶倉主滾筒下無積煤。
⑾消防滅火、噴霧滅塵設施齊全有效。
3、開機時，首先合上控製開關，發出開機信號時並喊話，讓人 員離開帶式輸送機轉動部位，先點動二次，再轉動一周以上，確認 一切正常後，方可正常開車。
三、操作及其注意事項：
1、司機必須確認信號，按規定信號開、停帶式輸送機，每次起動前，必須先發出信號，通知人員離開帶式輸送機轉動部位，然後 點動二次，再正式運行。
2、不準超負荷強行起動，發現悶車時，先起動二次(每次不超過15 秒)，仍不能起動時，必須卸掉輸送帶上的煤。待正常運轉後，再將煤裝入輸送帶運出。
3、在運行過程中，隨時注意運行情況，經常檢查電動機；減速器、軸承溫度；傾聽運轉部位運轉聲音；清理機頭、機尾的煤塵，清掃機身下積煤，矸石及雜物；保持正常灑水噴霧。
4、發現緊急停車下列情況之一時，必須停機，妥善處理後方可 繼續運行，
①出現緊急信號。
②輸送帶嚴重跑偏，撕裂、接頭卡子斷裂。
③輸送帶打滑悶車。
④電氣，機械部件溫升超限或運轉聲音不正常。
⑤輸送帶上有大塊煤，長材料等。
⑥操作機構失靈。
⑦危及人身安全。
5、處理輸送帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體其它部位直接接觸輸送帶。
6、輸送帶運轉時，禁止清理機頭，機尾滾筒及其它運轉部位附近的煤粉。不許拉動輸送帶的清掃器。
7、在帶式輸送機上檢修處理故障或做其它工作時，必須閉鎖輸送機的控製開關，掛上“有人工作，不許合閘”停電牌。嚴禁站在輸送機上點動開車。
8、在檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時，必須將煤倉上口擋 嚴。
9、停機後，將控製開關手柄板到斷電位置鎖緊閉鎖螺栓，並關掉噴霧裝置。
10、停機後，認真清掃機頭和機尾下的浮煤，填寫好設備運行記錄。
11、檢修時，區隊技術員必須製定安全措施，並嚴格執行。
二十五、刮板輸送機司機操作規程
一、一般規定：
1、刮板輸送機司機必須熟悉刮板輸送機的性能及構造原理，通 曉本操作規程，按完好標準維護保養刮板輸送機，懂得回采基本知 識和本工作麵作業規程，經過培訓考試並取得合格證後，方能持證 上崗。
2、作業範圍內的頂板支護有危及人身和設備安全時，必須報告班長，妥善處理後，方準作業。
3、電動機及其開關地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1。5％ 時，必須停止運轉，撤出人員，切斷電源，進行處理。
4、不允許用刮板輸送機運送作業規程規定以外的設施和物料，禁 止人員蹬乘刮板輸送機。
5、開動刮板輸送機前必須發出開車信號，確認人員已離開機器 轉動部位，點動二次後，才準正式開動。
二、檢查與處理：
1、機頭、機尾處支護完整。
2、機頭、機尾的電氣設備有淋水，必須妥善遮蓋，防止受潮接 地。
3、機頭、機尾錨固裝置牢固可靠。
4、彈性聯軸器的間隙是否正確(一般為3－5mm)，液力偶合器是 否完好。
5、各部軸承及減速器中油(液)量符合規定，無漏油(液)。
6、機頭、機尾滾筒的磨損與軸承是否轉動靈活。
7、刮板鏈有無卡鏈，變形嚴重或缺少刮板現象，一旦發現必須
立即處理。
8、防爆電氣設備完好無損，電纜懸掛整齊。
9、各部件螺栓緊固，聯軸器間隙合格，防護裝置齊全。
10、信號裝置靈敏可靠。
11、機頭、機尾附近5m以內無雜物、浮煤、浮渣。
三、操作及其注意事項：
1、試運轉；發出開車信號，並喊話，先點動二次，觀察有無異常情況，再正式起動。並認真檢查運轉是否正常。
2、正式運轉；發出開機信號，點動二次正式開動，然後打開灑水龍頭。運轉中要注意：
①細聽信號，信號不清不準操作；
②電動機，減速器等各部運轉聲音是否正常，是否有劇烈震動電動機、軸承是否發熱(電動機溫度不應超過80℃，軸承溫度不應超過90℃)，刮板鏈運行是否平穩無裂損。
③經常清掃機頭，機尾附近及底溜槽漏出的浮煤。
3、運轉中發現以下情況之一時，要立即停機妥善處理後，方可繼續作業。
（1）超負荷運轉，發生悶車時。
（2）刮板鏈出槽、漂鏈、掉鏈、跳齒時。
（3）電氣機械部件溫升超限或運轉聲音不正常時。
（4）液力偶合器的易熔塞熔化或其油(液)噴出時。
（5）發現大木料、金屬支柱，假頂網，大塊煤矸等異物快
到機頭時。
（6）信號不明或發現有人在刮板輸送機上時。
（7）運輸巷轉載機停機時。
4、刮板輸送機運行時，不準清理轉動部分的煤粉或用手調整刮 板鏈，不準人員從機頭上跨越。
5、檢修處理刮板機故障時，必須切斷電源閉鎖控製開關，掛上停電 牌；有必要時要派專人進行監護。
6、接鏈、點動時，人員必須躲離鏈條受力方向，以免斷鏈傷人。
7、停機後，將控製開關手把扳到斷電位置，並擰緊閉鎖螺拴。
8、檢修刮板機時，必須由區隊技術員製定安全措施並嚴格執行。
9、聯接罩各窗口要加蓋，並用螺栓固定，以防止漏液時高溫液 體灼傷附近工作人員。
10、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時，臉部應躲開噴油方向，戴手套擰鬆幾扣，停一段時間和放氣後，再慢慢擰下。 禁止使用不合格的易熔塞、防爆片。
11、停機時，必須將刮板機上的煤運完方可停機。
12、停機後，認真打掃機頭機尾處的積煤，並做好設備運行記錄。
四、司機操作須知：
1.當刮板運輸機運行時，任何人不得橫跨刮板機，同時也不許滯留在卸載端，機尾端以及機身的危險地段。
2.刮板機除了運輸煤和矸石以外，嚴禁運輸其它物料。
3.轉載機運行時，嚴禁人體依或靠在轉載機上。
4.除非設備檢修，否則在拆掉護板的情況下，不允許開動機器，若要開動，也應在有關人員的嚴格監視下進行。
5.與運動部件和運行設備保持一定的安全距離。
6.當檢修設備或轉載機運行時，操作人員應注意手臂安全。
7.所有的螺栓和連接件應正確就位，並應擰緊。
8.在刮板運輸機上進行任何工作(如更換刮板、鏈輪、鏈條等)都 應斷開電源。
9.使用鏈條張緊裝置時，所有的電器聯鎖件應全部斷電。使用 完畢後，切記要斷開張緊裝置。
10.拆卸和更換液壓件時，應先釋放掉壓力。
11.給減速機注油時，應停機後進行。以防熱油噴出灼傷人員。
13.檢修設備時，必須將電源從控製開關處斷掉，並在隔離開關手把上懸掛“嚴禁送電”標誌牌。
