架線電機車安全操作規程
架線電機車安全01manbetx
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（一）一般規定：
1、電機車司機必須經過培訓考試取得合格證，方可上崗。
2、必須熟悉並遵守本01manbetx
的各項規定。01manbetx
中未包括的內容，應按產品說明書等技術文件的規定執行。
3、操作時，應保持正常姿勢為：坐在座位上，經常目視前方，左手握控製器操作手把，右手握製動手輪（或手拉杆），嚴禁將頭或身體探出車外。
製動手輪停放的位置適當保證手輪轉緊圈數在2～3圈的範圍內。
4、嚴禁甩掉保護裝置或擅自調大整定值；或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險絲（片）等熔體。
5、不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩前離開司機室。暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，將
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控製器手把取下保管好，搬緊車閘，但不得關閉車燈，在有坡度的地方，還應用木楔等將車輪楔住。
6、使用電機車牽引或推頂掉道的機車或礦車時應有可靠措施。
（二）準備工作：
1、接班司機必須向交班司機詳細了解列車運行、信號、線路狀況（交班司機要主動交待清楚），並對電機車認真進行如下檢查：
（1）司機室的頂棚和門是否完好；
（2）連接器是否良好；
（3）手閘及撒砂裝置是否靈活可靠；
（4）照明燈是否明亮、喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮；
（5）在切斷電源的情況下，控製器手把和換向手把是否靈活。閉鎖是否可靠；
（6）集電弓起落是否靈活。
2、檢查中發現問題，必須及時處理或向調度彙報。當電機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器和撒砂裝置任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。
以上情況都應記入交接班記錄中。
3、機車各注油點應按規定加注適量的潤滑油，砂箱內應裝滿黃砂。
4、開車前應督促跟車工認真檢查車輛組列、裝載情況等，
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有下列情況之一時，不得開車。
（1）各車的連接不正常。
（2）牽引車數超過規定。
（3）礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機車的輪廓尺寸。
（4）運送物料的機車或車輛上有搭乘人員（不包括跟車工）。
（5）在運送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時，車輛使用，組列或裝載等不符合規定。
（6）、存在其它影響安全行車的隱患。
（三）起動
1、按順序接通電路，點亮照明燈，掛好紅尾燈。
2、接到發車信號後，將控製器換向手把扳到相應的位置上（向前或向後），先鳴笛（警鈴）示警，然後鬆開手閘，按順時針方向轉動控製器操作手把，使車速逐漸增加到運行速度。
嚴禁司機在車外開車。嚴禁不鬆閘就開車。
3、控製器手把由零位轉到第一位置時，若列車不動，允許轉到第二位置，若列車仍然不動。一般不應繼續下轉手把，而應將手把轉回零位。查明原因，如係車輪打滑，可倒退機車，觸動放鬆連接鏈環，然後重新撒砂起動。
嚴禁長時間強行硬拖空轉，嚴禁為防止車輪打滑而施閘起動。
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4、控製器操作手把由一個位置轉到另一個位置，一般應有3秒鍾左右的時間間隔（初起動時間可稍長）。不得過快越擋，不得停留在兩個位置中間。
（四）運行
1、運行中，控製器操作手把隻允許在規定的“正常運行位置”上長時間停放，如必須在其它位置稍長時間停留時，也應輪留更換位置，避免過久固定在某一位置，防止過熱。
2、調整車速時，應將控製器操作手把往複轉至“正常運行”及“零位置”停留，盡量避免利用手閘控製車速。
3、正常運行時，機車必須在列車前端，但調整和處理02manbetx.com
時，不受此限，如果用機車頂車輛，必須聽從跟車工的指揮，速度要慢，對車組列時，要隨時注意插掛銷鏈人員的安全。
4、行駛中，司機必須經常注意觀察。要按信號指令行車，嚴禁闖紅燈，要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置，線路上的障礙物等，細心操作。
5、兩機車或兩列車在同一軌道，同一方向行駛時，必須保持不少於100米的間距。
6、列車行駛速度：運煤矸時不得超過5米/秒；運送爆破材料或大型材料時，不得超過2米/秒；車場調車時不得超過1.5米/秒。
7、接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔，坡度較大或噪聲大等處所，雙軌對開車會車前，以及前麵有人，有機
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車或視線內有障礙物時，都必須減低速度，並發出警號。
8、不論任何原因造成電源中斷，都應當將控製器的操作手把轉回零位，然後重新起動。若仍然斷電，應視為故障現象。
9、列車出現故障或發生不正常現象時，都必須減速停車；有發生02manbetx.com
危險或接到緊急停車信號後，都必須緊急停車。
（五）減速停車
1、需要減速時，應將控製器操作手把按逆時針方向逐漸轉動，直至返回零位。大幅度減速時操作手把應迅速回零。如果車速仍然較快，可適當施加手閘，並酌情輔以撒砂。
禁止拉下集電弓減速；禁止在操作手把未回零位時施閘。
需要停車時，應按上述操作順序使列車緩慢駛至預定地點，再以手閘停止機車。
嚴禁使用“逆電流”即“打倒車”的方法製動機車。
2、需要緊急停車時，必須鎮定、迅速地將控製器操作手把轉至零位，施以手閘，並連續均勻地撒砂。
3、製動時不可施閘過急過猛，否則容易出現閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現象。出現這種現象，應迅速鬆閘緩解而後重新施閘。
4、列車製動距離，運送物料時不得超過40米，運送人員時不得超過20米。
5、途中因故停車後，司機必須向調度彙報，在機車或列車的前後設置警戒，才能檢修機車或列車。
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6、列車占線停留，在一般情況下，應符合下列規定：
（1）應停在車場，巷道較寬，無淋水或其它指定停靠的安全區段。
（2）不應在主要運輸線路“往返單線”上停車。
