耙鬥裝岩機司機安全操作規程
作者:佚名
2011-03-28 21:06
來源:本站原創
耙鬥裝岩機司機
安全
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<一>
耙裝機的使用
1、放炮後先在迎頭上部打一專為掛鉤眼懸掛好尾輪,便可開始耙碴作業。
2、司機拉緊工作滾筒的操作手柄,工作滾筒便帶動耙鬥在迎頭扒取岩石沿進料槽、中間槽、卸載槽自卸料口卸入礦車內,然後拉緊空程滾筒的操作手柄,使空耙鬥回到迎頭,如此往複。
3、在斜井使用耙裝機,必須加置一套阻車裝置,防止耙裝機下滑。
<二>
尾輪的懸掛
1、尾輪的懸掛方式隨巷道的寬窄等情況而定,為了盡量
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利用耙鬥扒碴,減少人工輔助勞動,尾輪懸掛在迎頭上麵800~1000毫米的高度為佳, 並移動懸掛位置,以便扒除巷道中央和兩側的矸石。
2、固定楔的固定和拆卸方法,固定時先將帶楔的鋼絲繩放入鑽好的孔內,再將緊楔插入並用錘敲緊,尾輪則掛在鋼絲繩的園環內,拆卸時,先取下尾輪,再用鐵錘橫向敲打緊楔的端部。使楔子不鬆動,先抽出緊楔,再將鋼絲繩抽出。
3、懸掛和卸下尾輪時,先將絞車滾輪邊緣的輔助刹車彈簧鬆開,以便人工牽引鋼繩,待尾輪懸掛或卸下後再將彈簧擰緊,防止亂繩。
<三>
耙裝機的工作距離
為了保證較高的生產效率及便於輔設
標準軌道 (7~9米) ,耙裝機工作時離迎頭最遠不宜超過15米;為避免放炮時設備受到損傷, 耙裝距迎頭不得小於6米,遇到彎道時耙裝機仍可使用。
<四>
使用注意事項
1、耙裝機專用工具(固定楔,專用手柄等)應由司機負責保管,每班交接。
2、司機操作時,不可同時拉緊兩個操作手柄,以防耙鬥飛起。
3、扒碴過程中,如耙鬥受阻,不應強行牽引扒鬥,而應將耙鬥後退,然後再扒。
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4、工作時絞車滾筒上鋼絲繩的餘量不得少於三圈,鋼絲繩長度一般主繩為25米,尾繩為45米。
5、當調車和礦車供應不上時,扒裝機仍可繼續工作,先將迎頭的矸石扒至菠箕口前,但不要在扒裝機槽內堆積過多矸石,防止絞車過負荷或耙頭跳出槽外,造成
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。
6、裝碴過程中,司機操作一側必須有
安全保護柵欄,在耙鬥往返行程段,嚴禁有人站立或進行其它工作,嚴禁用手或工具觸摸鋼繩。開車前,司機應發出信號,使其他人注意。
7、裝碴完畢,兩個操作手柄應放在鬆閘位置,並取下置於台車上,然後切斷電源。
8、放炮前耙鬥應開到耙裝機前,防止被矸石埋住。
9、放炮後,對防滑裝置應進行檢查,方可開車。
10、工作完畢後,必須清理耙鬥裝岩機各處泥漿。
11、耙鬥裝岩機的中間槽,卸載槽兩側,必須加裝防止耙鬥掉出槽外的防護欄板,裝載過程中不準隨意取下不用。
四>
三>
二>
一>
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