主扇風機司機操作規程
作者:佚名
2011-03-30 21:15
來源:本站原創
主扇風機司機
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(一)一般規定:
1、主扇風機司機必須專職專責。
2、主扇風機司機必須經過培訓考試合格方準持證上崗操作。
3、主扇風機司機必須熟悉風機—般構造、工作原理、技術特征、供電係統及地麵風道係統和各風門的用途。
4、司機必須嚴格執行交接班
製度和本工種崗位責任製、不脫崗、不竄崗。
5、司機必須掌握礦井供風的基本知識。
(二)開車前的檢查
1、檢查機械各部螺栓有無鬆動,並及時緊固;風扇葉片是否正常,有無裂紋和摩擦機殼現象,風門有無漏風現象。
2、檢查刹車裝置是否靈活可靠,軸承是否按規定加油。
3、檢查傳動部分是否靈活。
4、檢查電流、電壓、軸承測溫儀、負壓計等指示是否正常,電器接地是否良好。
5、在冬季還應檢查主風筒是否結冰。
6、檢查風門是否在正常啟動位置。
(三)開機程序
1、接到開機命令後,司機應先合進線空氣開關,後合變頻櫃空氣開關,合閘完畢後,檢查變頻櫃電壓是否正常。
2、啟動時,司機應先啟動一級風機,變頻櫃數碼顯示為000HZ,正反轉開關打到正轉位置,聽到變頻器接觸器吸合聲後,緩慢轉動調速旋鈕,風機轉速達到規定轉速後啟動完成,這時應觀察電流表及風機運轉有無異常。
3、一級風機運轉正常後,再啟動二級風機,啟動順序同一級風機。
4、所有工作完成後,值班司機應觀察負壓計指示是否符合規定數值,如不在此範圍內,應先檢查風門、防爆門和行人風門是否正常,若這些正常,負壓計指示仍不在規定範圍,應立即向調度室彙報,通知相關科室檢查。
5、調整一、二級風機轉速時應盡量使其轉速保持一致。
(四)風機運轉
1、風機正常運轉中,軸承溫度不得超過900C。
2、風機在運轉過程中,如發現下列情況之一應緊急停車檢查,並立即通知調度室,待找出原因修複後方可使用。
1)風機或電機突然產生劇烈振動。
2)風機或電機的機體內有異常雜音。
3)電機溫升或電流突然上升,並超過額定值。
3、風機運轉中嚴禁人員進入風道。
4、風機運行時,該機風門不允許關閉,備用風機風門不允許打開。
5、正常工作中,沒有領導指示不得停車(
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時例外)。
(五)停機及換機
1、停機時應先停二級風機再停一級風機。
2、停機時,緩慢轉動調速旋鈕,使風機轉速下降,調速旋鈕回零後,將正反轉開關打到停止位置,隨後拉下變頻器空氣開關。
3、停機工作完成後,拉下該風機的進線空氣開關,並根據領導指示操作風門絞車。
4、如果是檢修停車,停車後暫不開動另一台風機時,應根據礦井的有關規定,由司機或專人落下風門,打開防爆門自然通風,如繼續開動另一台備用風機,在檢查各零部件完好後,立即倒換風門後啟動。
5、如不需立即開動另一台風機,則應注意觀察通風機由停電開始到完全停車為止的轉動情況,如需要開動另一台風機,則應在備用風機啟動正常運轉後,檢查停下來的風機各部是否正常。
6、運行中風機發生故障,應立即著手準備開動備用風機,同時按礦井救災
計劃的規定順序向礦有關部門彙報。
7、當備用風機由於停電等原因,不能立即開動時,應按礦井救災
計劃的規定根據礦調度室的指示進行妥善安排。
1)做好重新啟動風機的準備,來電後立即啟動。
2)打開防爆門,並做好重新啟動風機的準備。
8、若運轉中風機是故障停機,備用風機又存在問題不能啟動時,應立即向調度室彙報,根據調度室指示統一行動。
1)若故障可以在短時間內排除,則應修複後及時開車。
2)若故障不能在短時間內排除,而備用風機也存在不能立即排除的故障時,應及時打開防爆門進行自然通風,並按調度室指令執行。
(六)反風操作
1、接到調度室反風命令,必須在10分鍾內改變井下巷道風流方向。
2、操作順序
1)扣死防爆門。
2)將變頻櫃上正反開關撥到反向位置,開機程序同上。
3)觀察負壓計及電流表讀數使之達到規定要求。
3、接到反風結束命令時,應及時換向使風機正常運轉,並使防爆門處於正常關閉狀態。
(七)倒閘操作
1、當一條供電線路停電,在短時間內無法恢複供電的情況下,接到倒閘操作指示後進行供電倒閘操作。
2、操作前必須先拉開需停電一側進線空氣開關。
3、在確認進線空氣開關拉開後,合上聯絡櫃內兩個空氣開關,觀察停電側電壓表正常後操作結束。
4、在進行反向操作時先拉開聯路櫃內兩個空氣開關,然後合進線空氣開關。
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