冀中能源峰峰集團萬年礦運輸區“三鏡”管理法打造安全區隊
作者：王廣友
2011-03-31 11:08
來源：www.dukashe.com
本網訊 冀中能源峰峰集團萬年礦運輸區以“顯微鏡”排查
安全隱患、“放大鏡”處理責任
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、“望遠鏡”謀劃安排工作的“三鏡”
管理法，80個月未發生一起
工傷和二類以上責任
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，
安全效果突出，成為叫得響的
安全生產區隊。
“顯微鏡”排查治理隱患
該區現有職工390人，主要承擔地麵和井下運輸係統18000米線路的鋪設和800多輛礦車的維護與維修、維修主運大巷水溝的整治和維護;以及礦、區賦予的臨時性重大任務等。為抓好安全工作，該區
管理人員拿著“顯微鏡”開展走動式
管理，在排查、整治明顯隱患的同時，仔細洞察運輸線路存在的細小隱患，不放過任何一處小隱患、小漏洞、小苗頭，對安全隱患堅持“小題大做”。
今年以來，班隊長管理人員排查各類細小安全隱患1500餘條，處理率100%，最大限度地減少了運輸
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的發生。該區道工班班長高夢才說：“有了‘顯微鏡’排查隱患，過去習以為常，可能造成
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的安全隱患和職工的不良行為都被查處，職工的安全意識和安全認同感顯著增強了，
班組長發現問題、解決問題、處理問題的能力得到提高。”
“放大鏡”處理責任事故
該區堅持“誰管理誰負責，誰出問題處理誰”的原則，對所有運輸線路和設備都明確了承包人，承包人對責任區完全負責，促使廣大職工自覺種好自己的責任田。在事故處理過程中，對出現的運輸事故堅持用“放大鏡”的方法層層追究、層層處理、層層落實責任。從嚴落實“
四不放過”的原則，突出安全崗位責任製的落實。
一次，班長高夢才巡查到軌道，發現一副新鋪設的道岔個別螺絲長，有可能發生螺絲拌住絞車鋼絲繩造成礦車掉道事故，是一起隱患。經班後追查會，是具體施工人員責任心不強、
班組長考慮問題不周密、分管班長巡查不到位等問題，不僅對承包人進行了處理，而且對
班組長和分管班長都進行了處罰。現在，全班職工能夠自覺地巡查、處理、彙報各類安全隱患，提高了維修質量，有效地預防了各類掉道事故的發生，運輸事故率降到最低點。
“望遠鏡”謀劃安排工作
該區在謀劃好長遠工作外，用“望遠鏡”認真謀劃安排好當日工作，開好班前會。值班區長班前會上做到講清當班任務及
技術
措施、講清作業現場安全情況及問題、講清應注意的安全防範事項、講清當班負責人肩負的主要責任和把握的重要環節、講清特殊崗位的要求、講清本
班組中易釀成安全隱患的個性行為，並指定幫帶人，切實把好各個安全關。
針對礦井開采年限長運輸係統基礎條件差的實際，大力開展創建平安運輸線工程，積極打造萬年礦“高
標準鐵路運輸線”。兩年來，先後整治-240大巷運輸線3000餘米、正負零運輸線1900餘米以及地麵運輸係統。運輸線路由靜態達標向動態達標轉變、由點線達標向全麵達標轉變，確保了安全運輸。特別是-240和正負零主運斜巷，成為礦的亮點工程，被兄弟單位作為樣板工程推廣運用。
（王廣友）
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