輪式裝載機使用維護保養製度與操作規程

輪式裝載機使用維護保養 製度與 01manbetx 01manbetx

一、使用注意事項：

(一)裝載機使用的柴油必須純淨並經過至少72小時的沉澱，柴油牌號符合規定要求。

(二)變速箱、變矩器使用的液力傳動油，液壓係統使

用的液壓油必須清潔。

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(三)裝載機必須按規定進行定期保養和潤滑。

(四) 發動機起動後，空運轉待水溫達到55°C及汽壓表達到0.4MPa後再進行起步行駛。

(五) 一般氣溫在50°C以下時，發動機起動前應用熱水或蒸汽進行預熱，待預熱到30～40°C以上時再起動。

(六)行駛中換前進擋不必停車，也不必踩製動板，由低速變高速時先鬆一下油門同時操縱變速杆，然後再踩下油門；由高速換低速時，則先加大油門，使變速箱輸出軸與轉動軸轉速一致。

(七)腳製動時機器同時將自動切斷變速離合器油路，製動前不必將變速杆置於空檔；當腳製動鬆開後，機器自動恢複到製前使用的檔位。

(八)當操縱動臂與轉鬥達到需要位置後，應將操縱杆推（拉）回中間位置。

(九)改變前進、後退的方向要求在車停後進行。

(十)柴油機出水溫度達到55°C，機油溫度達到45°C才充許進行全負荷運轉。作業時發電機水溫、機油溫度不超過95°C。 變矩器油溫不超過120°C，由於重載作業油溫超過允許值時應停車冷卻。

(十一)不得將鏟鬥提升到最高位置時運輸物料，運載物料時應保持動臂下鉸點離地500mm，以保證穩定行駛。

(十二)裝載機所用的柴油機，其功率是隨著海撥高度、環

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境溫度和相對溫度的增加而降低，為此，在使用該裝載機時，必須注意到當地的環境狀況，按《柴油機使用保養說明》中功率修正的要求，得出柴油在該地狀況下的實際功率。

二、出車前後的檢查與保養：

(一)出車前檢查：

１、發動機，電氣儀表部分：

(1)檢查水箱水位；

(2)檢查燃油箱油量；

(3)檢查發動機油底殼機油量；

(4)檢查各油管、水管、氣管及各部件的密封性；

(5)檢查蓄電池接線；

２、底盤，液壓部分：

(1)檢查液壓工作油油量。

(2)檢查液壓係統管路及附件密封性；

(3)檢查腳製動，緊急製動是否可靠；

(4)檢查各操作縱杆是否靈活並放在空位；

(5)檢查輪胎氣壓是否正常。

３、起動發動機

(1)檢查各儀表指示是否正常。

(2) 檢查各照明、指示燈、喇叭、刮水器、製動燈的工作

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情況。

(3)操縱工作裝置檢查其動作情況；

(4)低速運轉中傾聽發動機工作是否正常。

(5)接合各檔運行。

(二)每天作業結束後檢查：

(1)檢查燃油儲量。

(2) 檢查發動機油底殼油麵及清潔情況，若發現油麵過高並且變稀，應找出原因予以排除。

(3)檢查油管、水管、氣管及各附件有無滲漏現象。

(4) 檢查變速箱、變矩箱、液壓油泵、轉向器、前後橋的固定、密封以及有無過熱現象。

(5) 檢查輪輞螺栓、傳動軸螺栓以及各銷軸的固定是否鬆動。

(6)工作裝置是否正常。

(7)檢查輪胎外觀及氣壓是否正常。

(8)氣溫低於-5°C時，應將冷卻水放出，以防機體凍裂；若機子已加防凍液，而環境溫度不低於防凍液標簽上標明的溫度，不必將冷卻液放出。

(9)向工作裝置各注油點按規定壓注黃油。

(10)清理機器外觀以及鏟鬥內泥土和雜物。

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三、起動、停車：

(一)起動

１、進行出車前檢查，確認各部件均屬正常後，進行

起動發動機。

２、起動前應將孌速杆置於空檔位置，操作閥杆置於中位，掛上手製動或緊急製動，接通電源總開關，微踏下油門，轉動起動開關。

３、一次起動時間5～8秒鍾 (起動馬達的連續工作時間不應超過15秒鍾)，如不能起動，應立即釋放起動開關，一分鍾後，再作第二次啟動。如連續三次以上仍無法起動，則應檢查原因，排除故障後再起動。

４、 起動後應在600～750轉/分進行暖機，並密切注意發動機儀表的指示（特別是機油壓力表），同時應檢查柴油機及其它係統有無不正常現象。

５、當氣壓達0.4MPa以上按下緊急及停車製動按鈕，即可開車。

(二)停車

１、將車開到車庫或平坦地麵，變速杆置空擋位，操縱鏟鬥平放地麵，拉起手製動操縱杆或緊急製動按鈕，發動機停車前，應先在800～1000轉/分運轉幾分鍾，以便各部件均勻冷卻。

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２、冬季停車後應及時擰開發動機所有放水閥，放完冷卻係統中全部積水，防止機件凍裂，如水中已加防凍液，而環境溫度不低予防凍液標簽上標明的溫度，不必將冷卻液放出。

３、當氣溫達-18°C時，應將蓄電池取下，搬入暖室以免凍裂。

四、作業操縱

(一)作業準備

１、鏟裝物料時車速應降到4Km/h以下。

２、清理作業現場，填平凹坑，鏟除尖石等損壞輪胎和妨礙作業的障礙物。

(二)作業方式

１、裝卸作業

(1)載重汽車與裝載機相距10米，載重汽車停穩不動。

(2)對於車隊連續運輸，裝載機和載重汽車應聯合動作。

２、鏟裝作業

(1)以Ⅰ檔向料堆前進，動臂下鉸接點距地麵313毫米，鏟鬥與地麵平行。

(2)距料堆前1米，下降動臂使鏟鬥底接地，水平切入料堆。

(3) 踩下油門使鏟鬥全力切入料堆，當阻力很大時，采用

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聯合鏟裝法，即同時間斷地操縱鏟鬥上轉及動臂上升，以達到裝滿鬥為止。

(4) 當鬥裝滿後把動臂升到需要高度，然後將動臂操縱杆拉回到中間位置。

３、搬運作業

在以下情況下可采用自行搬運：

(1)路麵過軟，未經平整的場地，不能用載重汽車時；

(2)搬運距離在500米以內，用載重汽車運輸浪費時間。

(3) 搬運的車速根據搬運距離和路麵條件決定，為使

搬運時 安全穩定和良好的視線，應上轉鏟鬥到極限位置和保持動臂下鉸接點在運輸位置（距地麵500毫米左右)。

４、卸載作業

(1) 往載重汽車或貨場傾卸物料時，應將動臂提升到當鏟鬥前傾碰不到車箱或貨堆為止，前推鬥操縱杆使鏟鬥前傾卸載，通過鬥操縱杆的控製可全部卸載或卸去部分，卸載時要求動作緩和以減輕物料對載重汽車的衝擊。

(2) 當物料粘結鏟鬥時，可來回扳動操作縱杆，使鏟鬥彈振脫落物料。

(3) 卸載完畢後，可利用鏟鬥放平機構，將轉鬥杆後拉到後極限位置，動臂杆前推到下降位置，以準備下一次循環作業。

５、推運作業

(1)鏟鬥平貼地麵。

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(2) 踩油門向前推進，推進中發現阻礙車前進時，可稍稍提升動臂繼續前進，操作動臂升降時，操縱杆應在下降和上升之間進行，不可扳到上升或下降任一位置，以保證推動作業的順利進行。

６、刮平作業

(1)鏟鬥翻轉到底使刀板觸及地麵；

(2) 對硬質路麵，動臂操作杆應放在浮動位置，對軟質路麵則應放在中間位置。

(3)接通後退檔用鏟刀板刮平地麵。

五、定期保養

(一)每10小時或每天；

１、繞機目視檢查有無異常、漏油。

２、檢查發動機機油油位。

３、檢查液壓箱油位。

４、燈光及儀表。

５、檢查輪胎氣壓及損壞情況。

(二)每50小時或一周

１、緊固前後傳動軸聯接螺栓。

２、檢查變速箱油位。

３、檢查製動加力器油位。

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４、檢查緊急及停車製動，如不合適則進行調整。

５、檢查輪胎氣壓及損壞情況。

６、向前後車架鉸接點、傳動軸、付車架銷、以及其它軸承壓注黃油。

(三)每125小時或半個月

１、清掃發動機缸頭及變矩器油冷卻器。

２、檢查蓄電池液位，在接頭處塗薄層凡士林。

３、檢查液壓油箱油位。

(四)每250小時或一個月

１、檢查輪輞固定螺栓的擰緊力距。

２、檢查前後橋油位。

３、檢查工作裝置、前後車架、副車架各受力焊縫及固定螺栓是否有裂紋及鬆動。

４、更換發動機機油（根據油的質量及發動機使用情況而定）。

５、檢查發動機風扇皮帶，壓縮機及發動機皮帶鬆緊及損壞情況。

６、檢查調整腳製動及緊急停車製動。

(五)每500小時或三個月

１、檢查變速箱油是否清潔，清洗濾油器必要時換新油，並清洗變速箱底殼。

２、緊固前後架與車架連接螺栓。

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３、必須更換發動機機油，更換機油濾芯。

４、檢查發動機氣門間隙。

５、清洗柴油箱加油及吸油濾網。

６、清洗液壓油箱加油、回油及吸油濾網。

(六)每1000小時或半年

１、更換變速箱和油，清洗濾油器及油底殼，更換或清洗透氣蓋裏的銅絲。

２、更換發動機的柴油濾清器。

３、檢測各種溫度表、壓力表。

４、檢查發動機進排氣管的緊固情況。

５、檢查發動機的運轉情況。

(七)每2000小時或一年

１、更換前後橋齒輪油。

２、更換液壓油、清洗油箱及濾網、檢查吸油管。

３、檢查腳製動及停車製動工作情況，必要時拆卸檢查摩擦片磨損情況。

４、清洗檢查製動加力器密封和彈簧，更換刹車油，檢查製動靈敏性。

５、通過測量油缸的自然沉降量，檢查分配閥及油缸的密封性。

６、檢查轉向係統的靈活性。