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自卸汽車安全技術操作規程

作者:佚名 2011-04-08 20:15 來源:本站原創
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一、出車前;

汽車行駛前需進行每日例行保養,內容如下:

1、清潔車輛內部和底盤各部,並檢查零件有無丟失。

2、檢查燈光、儀表、喇叭、工作製動,輪胎氣壓、轉向機和滅火器等各部是否正常有效。

3、檢查發動機油底殼的油位,油位應在油尺兩刻度中間。

4、每天排放一次燃油箱積水,並檢查通氣孔是否暢通。

5、檢查燃油量,應保持油箱有足夠的燃油,有利於泵噴嘴的冷卻。

6、檢查冷卻水位,應低幹膨脹箱蓋30-50mm。

7、檢查空氣濾清器、指示器,顯紅色就必須清洗或更換濾芯。

二、汽車的起步:

1、踩下離合器踏板,將變速杆掛入空擋位置。

2、轉動點火開關鑰匙,起動發動機。每次使用起動時間不得超過10秒鍾;每次使用起動機間隔時間不得少於2分鍾,如3次不能起動,應檢查排除故障後再繼續起動。嚴禁連續不斷起動,避免過度損耗電瓶的電能。

3、嚴禁車頂車起動,拖車發動時,要用剛性連接杆。

4、起動後要緩慢的溫熱發動機,待水溫上升到70°C,機油壓力、製動壓力正常,電流表指針在充電位置,指示燈均正常時方可使用。

5、鬆開駐車製動手柄,使製動器鬆開。

三、行車中:

1、行駛中要經常注意發動機水溫保持在75°C-90°C間,機油壓力和製動壓力達到各車型規定壓力。

2、根據道路條件及時換檔,不要搶檔行駛或用低速檔行駛過久。

3、換檔時必須用“兩腳離合器”的操縱方法,嚴禁越檔換檔。

4、若遇障礙時,必須先鬆油門再刹車,盡量采用點刹車,絕不允許同時使用製動器和油門。

5、由於本車使用液壓動力轉向裝置,嚴禁發動機熄火滑行。

6、當下較長坡道時,可利用發動機製動,根據坡度情況合理選用檔位,並同時加用腳製動以控製車速,避免發動機超速運

轉,嚴禁用空檔下坡。

7、遇到坡上停車時使用駐車製動。

8、兩車在行駛中,上下坡應保持30m以上距離。

9、在采場內行駛時嚴禁超車。

四、車廂的舉升:

1、準確將變速杆換入空檔位置。

2、把離合器踏板踩到底,向上搬動動力輸出的舉升電磁閥開關,然後慢慢地鬆開離合器。

3、將舉升操縱手炳放在“舉升”位置,然後踩油門讓發動機升速,車廂逐漸升起並傾卸載荷。

4、落鬥時把舉升操縱手柄放在“落鬥”位置,使車廂自動恢複原位。

5、車廂落到底後,踩下離合器踏板,並搬下動力輸出的舉升電磁閥開關,使動力輸出脫開。

6、車廂鬥不落到底,嚴禁行車。

五、汽車的停放:

l、鬆開油門,踏下離合器踏板,將變速杆掛入空擋位置,緩慢地踩下製動踏板直至停車。

2、汽車停穩後,推上駐動器手柄。

3、駐車時,若駐車時間較短(5-8分鍾內)可以不關閉發動機,若駐車時間較長,則關閉發動機。

4、停車熄火前,應使發動機怠速運轉3-5分鍾。

5、拉起熄火開關。關閉起動開關,拔出鑰匙並切斷電源開關電路。

6、冬季使用收車時,將發動機所有的放水籠頭打開,將冷卻水放盡。

六、冬季使用注意事項:

l、發動機底盤總成換成冬季用燃油、潤滑油、潤滑脂。

2、貯氣筒每天排放一次汙水。

3、冬季使用時一定要溫缸起動。需將發動機機體溫度預熱到50°C(冷卻係中灌入熱水)。怠速運轉不得低於5分鍾,嚴禁起動後加冷卻水。

4、逐漸溫熱發動機,直到水溫達到75°C。才能起步行駛。

5、當汽車露天停放且溫度在-30°C以下時,應將電瓶拆下,搬入溫室保存。

七、汽車運輸 安全注意事項:

l、汽車在礦內各種道路上的行駛速度。應嚴格執行礦內規定,嚴禁超速行駛,在急轉彎、陡坡、危險地段應限速行駛。

2、霧天和煙塵影響視線時,應開亮霧燈或前大燈。前後車距不得小於50m,能見度不足30m時應暫時停止行駛。

3、冬季應及時清理路麵積雪,並采取防滑 措施

4、汽車在工作麵裝車時必須遵守下列規定:

(1)待進入裝車位置的汽車應停在采裝機械最大回轉半徑之外排隊待裝,並保持2-5m的車距。

(2)進入裝車位置停穩後發出裝車信號。

(3)正在裝載的汽車應製動,司機不得將其身體的任何部位伸出駕駛室外,也不允許上、下車和檢查、維修車輛。

(4)裝完的汽車必須在挖掘機發出出車信號後,方可駛出裝車點。

八、汽車司機作業時,必須遵守下列規定:

1、嚴格執行國家頒布的《道路交通 安全法》和礦內 管理規定。

2、在采坑道路上運行時,必須服從現場生產 管理人員、安監人員、放炮警戒人員的指揮。

3、汽車倒車時,必須聽從指揮,認真隙望,確認無人員和障礙時方可後退,同時連續發出聲響信號。

4、禁止溜車發動車輛。

5、禁止在正常行駛中起落車鬥。

6、排土倒車時必須垂直排土坡頂線,嚴禁衝撞 安全土牆。排土場行駛時,車輪距排土坡頂線不小於5m。

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