刮板輸送機安全操作規程
作者:佚名
2011-04-09 21:44
來源:本站原創
刮板輸送機
安全
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(一)開車前的準備工作
1、檢查機頭壓鏈器架子、電動機減速箱等各處連接螺絲是否齊全緊固,各種防擴罩是否齊全可靠,聯軸節是否有罩子或有無損壞,如有問題必須處理好後才準開車。
2、檢查信號是否可靠,信號繩不準用太細的鐵絲,接頭聯接牢固,沒有信號不準開車。
3、檢查聯軸節內油量是否符合要求,如油量不足時,要及時添足。
4、檢查電源電纜,操作線是否吊掛整齊,有無受擠壓現象。
5、檢查輸送機搭接情況和鏈子鬆緊情況,搭接過低和鏈子過鬆要及時處理,防止帶煤。
6、機頭附近的浮煤、矸石、雜物及電動機減速箱上的煤塵要清除幹淨,保持清潔。
(二)運轉工作
1、要確知主輸送機上無人檢修或做其它工作時才能開車。
2、啟動時要點動開車1次,無問題後方可正常開車。
3、正式開車後,一邊試車、一邊檢查鏈子的鬆緊,發生刮底、跳動、刮板歪斜、缺聯接環、缺刮板等情況,應及時反映與處理。
4、因負荷過大,輸送機起動不起來,要及時停車,連續起動不得超過3次,每次起動時間不得超過15秒。
5、運動中注意電機、減速箱的聲音是否正常、是否有劇烈震動,電機減速箱、聯軸節及大軸等溫度是否過熱、輸送機鏈子是否平穩。
6、發現前後輸送機停車或後麵發給停車信號,要立即停車,禁止長時間空負荷運轉。
7、要經常清理機頭附近浮煤和矸石,以免埋住電動機,影響散熱和正常運輸。
8、運轉中要注意隨煤運出來的鐵柱、頂梁、矸石、大煤塊及木料等物,發現要及時取出,防止頂壞溜子或進入溜煤眼影響生產。
9、炮采工作麵,放炮前要先開輸送機,直至把煤拉出為止,以防壓住輸送機不能起動。
10、換班時必須將煤拉淨,機頭附近打掃幹淨,操作手把打到零位,開關停電。
(三)故障處理
1、在運轉中發生故障時要立即停車,找出原因進行處理。
2、發生以下故障時,由司機與機電維護工共同處理。
⑴發現刮板嚴重變形、折斷時,聯接環缺螺絲或損壞時;
⑵溜槽彎曲過度,發生脫節時,發現斷鏈或鏈子滑出槽時;
⑶各部螺絲鬆扣打滑時,各部護罩不牢固時;
⑷電動機、減速箱、聯軸節,各部軸承及大軸過熱、聲音不正常或電動機、開關燒壞時;
⑸燒 保險、開關不好用或電纜有問題、電機不轉時;
⑹機頭震動過大,聯軸節跑油,皮帶聯軸節損壞或磨罩子時;
⑺發現電機接地、斷相、短路及地線不通時;
⑻機尾軸不轉時。
(四)其它注意事項
1、禁止任何人在運轉的輸送機上站立或行走。
2、回采麵放炮時輸送機在停止運轉,放炮後要經有關人員詳細檢查頂板及輸送機是否有冒頂及有崩倒輸送機裏的柱、梁,確認無問題後方可開車。
3、用輸送機運送部件時,要有專人跟隨,發現刮住時,要及時發出停車信號。
4、輸送機大鏈出槽時,不準用腳蹬,接鏈時人員不準站在機頭前麵。
5、停止運轉時禁止往輸送機內裝煤。
6、機尾及機頭要打上牢固的壓溜柱。
7、如果輸送機要設成丁字形搭接時,搭接的機頭要墊高,防止被煤矸刮走。同時司機要站在順槽下幫錯開機頭的地點。
8、機頭噴霧灑水裝置要完整齊全,做到“開機開水、停機關水”,保證灑水正常,保持機頭機尾清潔衛生。
(一)開車前的準備工作
1、檢查機頭壓鏈器架子、電動機減速箱等各處連接螺絲是否齊全緊固,各種防擴罩是否齊全可靠,聯軸節是否有罩子或有無損壞,如有問題必須處理好後才準開車。
2、檢查信號是否可靠,信號繩不準用太細的鐵絲,接頭聯接牢固,沒有信號不準開車。
3、檢查聯軸節內油量是否符合要求,如油量不足時,要及時添足。
4、檢查電源電纜,操作線是否吊掛整齊,有無受擠壓現象。
5、檢查輸送機搭接情況和鏈子鬆緊情況,搭接過低和鏈子過鬆要及時處理,防止帶煤。
6、機頭附近的浮煤、矸石、雜物及電動機減速箱上的煤塵要清除幹淨,保持清潔。
(二)運轉工作
1、要確知主輸送機上無人檢修或做其它工作時才能開車。
2、啟動時要點動開車1次,無問題後方可正常開車。
3、正式開車後,一邊試車、一邊檢查鏈子的鬆緊,發生刮底、跳動、刮板歪斜、缺聯接環、缺刮板等情況,應及時反映與處理。
4、因負荷過大,輸送機起動不起來,要及時停車,連續起動不得超過3次,每次起動時間不得超過15秒。
5、運動中注意電機、減速箱的聲音是否正常、是否有劇烈震動,電機減速箱、聯軸節及大軸等溫度是否過熱、輸送機鏈子是否平穩。
6、發現前後輸送機停車或後麵發給停車信號,要立即停車,禁止長時間空負荷運轉。
7、要經常清理機頭附近浮煤和矸石,以免埋住電動機,影響散熱和正常運輸。
8、運轉中要注意隨煤運出來的鐵柱、頂梁、矸石、大煤塊及木料等物,發現要及時取出,防止頂壞溜子或進入溜煤眼影響生產。
9、炮采工作麵,放炮前要先開輸送機,直至把煤拉出為止,以防壓住輸送機不能起動。
10、換班時必須將煤拉淨,機頭附近打掃幹淨,操作手把打到零位,開關停電。
(三)故障處理
1、在運轉中發生故障時要立即停車,找出原因進行處理。
2、發生以下故障時,由司機與機電維護工共同處理。
⑴發現刮板嚴重變形、折斷時,聯接環缺螺絲或損壞時;
⑵溜槽彎曲過度,發生脫節時,發現斷鏈或鏈子滑出槽時;
⑶各部螺絲鬆扣打滑時,各部護罩不牢固時;
⑷電動機、減速箱、聯軸節,各部軸承及大軸過熱、聲音不正常或電動機、開關燒壞時;
⑸燒 保險、開關不好用或電纜有問題、電機不轉時;
⑹機頭震動過大,聯軸節跑油,皮帶聯軸節損壞或磨罩子時;
⑺發現電機接地、斷相、短路及地線不通時;
⑻機尾軸不轉時。
(四)其它注意事項
1、禁止任何人在運轉的輸送機上站立或行走。
2、回采麵放炮時輸送機在停止運轉,放炮後要經有關人員詳細檢查頂板及輸送機是否有冒頂及有崩倒輸送機裏的柱、梁,確認無問題後方可開車。
3、用輸送機運送部件時,要有專人跟隨,發現刮住時,要及時發出停車信號。
4、輸送機大鏈出槽時,不準用腳蹬,接鏈時人員不準站在機頭前麵。
5、停止運轉時禁止往輸送機內裝煤。
6、機尾及機頭要打上牢固的壓溜柱。
7、如果輸送機要設成丁字形搭接時,搭接的機頭要墊高,防止被煤矸刮走。同時司機要站在順槽下幫錯開機頭的地點。
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