1507回風順槽與盤區大巷立交段加固及施工安全技術措施
作者:佚名
2011-04-13 20:27
來源:本站原創
1507回風順槽與盤區大巷立交段加固及施工
安全技術
措施
1507回風順槽運煤 措施巷已開始施工。根據工程安排,施工至1507回風順槽位置後,向東掘進14.55~19.35米段在盤區輔運巷上方穿過(立交),該處最小岩柱6.25米(參見附圖1),為保證施工 安全及工程質量,特編製巷道立交加固 安全技術 措施。另外,1507回風順槽與盤區皮帶巷亦存在立交關係,也需要在施工(由中宇二隊掘進)前由中宇一隊負責進行加固。
一、工程量及技術要求:
1、1507回風順槽巷道淨斷麵5.0米×3.5米;向東與輔運巷立交最近點(巷幫)14.55米。
2、立交點加固長度:除盤區大巷淨寬5.3米外,向兩側各外延1.5米,兩處各長8.3米。
3、加固方法與支護要求:
① 皮帶巷立交處:以立交中心點為準用7米長12#槽鋼將皮帶巷內的拱形支架兩側棚腿焊接牢固,兩幫各兩道,高度在底板以上400㎜和800㎜位置;並將立交段長度不小於7米範圍用600㎜厚混凝土鋪底,混凝土內敷設ф16㎜、網格400×400㎜雙層鋼筋。
② 輔運巷立交處:距立交相交最近點5米前,對輔運巷立交中心點兩側各不少於5米範圍內拱形支架重新緊固卡纜,並檢查支拉杆及插背情況,有問題進行處理。
二、 安全技術 措施
1、施工中以1507回風順槽控製點為準,認真丈量工程進度,掌握好立交位置。
2、在與輔運巷立交範圍內(長8.3米),采取控製爆破以減小對輔運巷現有支護的震動破壞。每次掘進炮眼深度不超過1.0米,並且掏槽眼布置在巷道斷麵中上部,底眼間距為0.5米,每眼隻裝1卷藥;還要采取先放掏槽眼及輔助眼,最後放底眼的分次放炮爆破方法。
2、每次開工前和放炮後,班長必須親自去輔運巷立交點附近認真檢查支護完好情況,發現問題及時處理好,或立即向項目部彙報,聽候指示。
3、其它未盡事宜按《 煤礦安全 01manbetx 》、《工種 01manbetx 01manbetx 》和“一盤區1507工作麵回風順槽作業 01manbetx ”嚴格執行。
1507回風順槽運煤 措施巷已開始施工。根據工程安排,施工至1507回風順槽位置後,向東掘進14.55~19.35米段在盤區輔運巷上方穿過(立交),該處最小岩柱6.25米(參見附圖1),為保證施工 安全及工程質量,特編製巷道立交加固 安全技術 措施。另外,1507回風順槽與盤區皮帶巷亦存在立交關係,也需要在施工(由中宇二隊掘進)前由中宇一隊負責進行加固。
一、工程量及技術要求:
1、1507回風順槽巷道淨斷麵5.0米×3.5米;向東與輔運巷立交最近點(巷幫)14.55米。
2、立交點加固長度:除盤區大巷淨寬5.3米外,向兩側各外延1.5米,兩處各長8.3米。
3、加固方法與支護要求:
① 皮帶巷立交處:以立交中心點為準用7米長12#槽鋼將皮帶巷內的拱形支架兩側棚腿焊接牢固,兩幫各兩道,高度在底板以上400㎜和800㎜位置;並將立交段長度不小於7米範圍用600㎜厚混凝土鋪底,混凝土內敷設ф16㎜、網格400×400㎜雙層鋼筋。
② 輔運巷立交處:距立交相交最近點5米前,對輔運巷立交中心點兩側各不少於5米範圍內拱形支架重新緊固卡纜,並檢查支拉杆及插背情況,有問題進行處理。
二、 安全技術 措施
1、施工中以1507回風順槽控製點為準,認真丈量工程進度,掌握好立交位置。
2、在與輔運巷立交範圍內(長8.3米),采取控製爆破以減小對輔運巷現有支護的震動破壞。每次掘進炮眼深度不超過1.0米,並且掏槽眼布置在巷道斷麵中上部,底眼間距為0.5米,每眼隻裝1卷藥;還要采取先放掏槽眼及輔助眼,最後放底眼的分次放炮爆破方法。
2、每次開工前和放炮後,班長必須親自去輔運巷立交點附近認真檢查支護完好情況,發現問題及時處理好,或立即向項目部彙報,聽候指示。
3、其它未盡事宜按《 煤礦安全 01manbetx 》、《工種 01manbetx 01manbetx 》和“一盤區1507工作麵回風順槽作業 01manbetx ”嚴格執行。