146±0總回風巷及北二風井維修安全技術措施

作者：佚名 2011-04-13 20:48 來源：本站原創

146±0總回風巷及北二風井維修安全技術措施
146軌道上山、±0總回風巷及北二風井下車場局部段因礦壓作用，巷道失修嚴重，為確保全礦的通風安全，現急需對失修巷道進行維修，為保證維修的安全，編製如下安全技術措施，請施工隊嚴格按措施施工。
維修範圍：146±0總回風巷及北二風井失修巷道（見圖）。
修理方法：根據巷道的實際情況，采用臥底、刷幫、挑頂後掛網噴漿及架U型棚等方法進行修理。
修理順序：按由外往裏的順序進行修理。
修理時，錨網噴巷道必須保證巷道規格為淨寬2.4×淨高2.4米的半圓拱形斷麵，架木棚巷道采用架U型棚支架進行修理， U型棚規格：淨寬2.0米，淨高2.2米，棚距0.7米。
嚴格執行“敲幫問頂”製度。工作麵開工前，班組長和有經驗的大工必須對工作麵安全情況進行全麵檢查，敲幫問頂，發現鬆矸活石要用長柄工具及時撬掉，確認無危險後，方準人員進行作業。
修理時，先加固作業地點附近巷道，並由外往裏一段一段地維修，一段未修好，不得修另一段。隻許一處作業，嚴禁兩處及兩處以上地點同時平行作業。
維修時，如巷道斷麵不夠，將巷道進行刷幫、挑頂，直至達到設計斷麵。巷道挑頂及刷幫需進行放炮，采用放小炮，在距離作業點150米以外的兩端頭設置崗哨（崗哨位置見圖），等待所有人員撤離放炮危險區後方可進行放炮。
巷道擴刷至設計斷麵後，對巷道采用錨網噴支護，錨杆間距0.8米，排距0.7米，錨杆必須垂直岩層或斜交岩層，不得打順層錨杆，網與網之間必須搭接好。
北二風井+30石門下以12米段的原木棚支護巷道采用架U型棚進行維修。維修前，維修段由下往上抬中櫨進行加固，加固後再由下往上先鬆棚再擴刷至U型棚斷麵，然後架U型棚進行支護。鬆棚一次隻能鬆一架木棚，架U型棚時堅持使用好前探梁及邁步式中櫨，每兩架U型棚之間必須將棚頂及兩幫背嚴實，每架兩米U型棚必須及時抬好中櫨，支架間必須設牢固的撐木，爆破前必須進行加固。
及時清理出水溝，水溝與巷道保持同步，積水及時排出。
搞好文明生產，及時清理巷道浮煤浮矸，嚴禁材料、設備、雜物等堵塞巷道，確保後路暢通無阻。
軌道上山提升須堅持“開車不行人，行人不開車”的原則。絞車司機、信號工須由持有合格證的人員擔任。
提升時，提升空、重車均為一輛。
本措施與該作業地點的掘進作業01manbetx 一並執行。