3302軌順拆裝掘進機施工安全技術措施
作者：佚名
2011-04-30 00:59
來源：本站原創
3302軌順掘進機拆卸
安全技術
措施
編製說明：
目前，3302軌道順槽已施工完畢，準備施工3302切眼導硐。根據礦要求，需對掘進機升井。為確保掘進機 安全順利拆卸、運輸，特製定以下 安全技術 措施。
第一章 施工方法及順序
一、設備拆卸順序
各蓋板類→截割部→第一運輸機→側鏟板→鏟板本體→泵站→油箱→操縱台→液壓係統部→電氣開關箱→後支撐→行走部→本體部
二、設備運輸
(1)設備運輸順序：
截割部→側鏟板→鏟板本體→行走部→本體部→後支撐→第一運輸機→電氣開關箱→液壓係統部→油箱→泵站→操縱台→各蓋板類
(2)設備運輸路線：
3302軌順掘進機拆卸硐室→3302軌順→3302軌順聯絡巷車場→北三軌道下山→北三軌道上部車場→-650大巷→-650下部車場→軌道暗斜井→-312軌道大巷→副井→地麵。
第二章 掘進機拆卸及運輸注意事項
一、掘進機的拆卸
1、拆卸工作工區要有專人負責，同一指揮，確保掘進機的拆卸、運輸工作 安全、圓滿、及時完成。
2、準備好10輛平板車及封車用的鋼絲繩、套子、卸扣等。
3、加工好平墊鐵，斜鐵以及找正用的小方木、木楔等。
4、掘進機拆卸時，作業期間人員必須躲開重物下方，鋼絲繩、套子必須固定牢靠。
5、井下起吊點的選擇，應牢固、可靠，若頂板破碎，必須先用工字鋼、單體、架棚支護，用鏈子（大於15t）做為起點，所架棚梁應牢固可靠。
6、所有運輸路線道路暢通。
7、拆卸人員應根據隨機技術文件熟悉機器的結構，詳細了解各部位聯係關係，並準備好起重運輸設備和工具，確保拆卸安全。
8、根據所要通過的巷道尺寸斷麵，決定其設備的分解程度。
9、拆卸下的部件要輕拿輕放，內螺孔要用棉紗填好，柱塞等精密部件要進行包裝，防止運輸過程當中碰損；各種螺絲、墊圈、銷子等要妥善保管，以防損壞或丟失。
10、對液壓係統及配管部分要采取防塵 措施，電氣部分要用塑料薄膜蓋好。
11、所有未塗油漆的加工麵，特別是連接表麵升井前應塗上潤滑油脂。拆後形成的外露聯接麵應包紮保護以防碰壞。
12、小零件（銷子、墊圈、螺母、螺栓、U形卡等）應與相應的分解部分一起運送。
13、應充分考慮到用平板車運送時，平板車的承重能力，運送中貨物的串動以及用鋼絲繩固定時防止設備損壞及劃傷。
二、井下運輸時的注意事項
1、在 設計和製造上，已充分考慮了向井下運輸時的分解情況。根據所要通過的巷道斷麵尺寸（寬和高），決定其設備的分解程度。
2、斜井巷道條件，機器可整機運輸或駕駛進入巷道。注意確保設備勿與巷道的刮碰，如電纜、油管、儀表等等不允許出現損傷！
3、巷道斷麵寬敞條件下，機器可分解為：a.截割部、 b. 鏟板部、 c. 本體部； d. 第一運輸機、 e.後支撐部及附件。
4、巷道斷麵一般，機器可分為：a.本體部、b.行走部、 c.後支承部、 d.鏟鈑部、e.第一運輸機、f.截割部、g.操縱台及附件。
5、各部絞車的輔助設施，必須按施工安裝要求，提前安裝好；使用基礎的絞車，其基礎必須牢固可靠，固定螺絲齊全、緊固；絞車用的開關、按鈕、閘、繩、護繩板必須達到完好 標準，一坡三擋安全設施齊全可靠。
6、運輸工作是協作性較強的工作，需要訊信完善，聲光齊全，靈敏可靠、清晰，以利於統一指揮，安全、快速地完成拆卸工作，不得使用口哨聯係拉放設備。
7、對沿途的軌道、道岔、安全設施等進行嚴格、全麵檢查、整改，拐彎處道岔必須加密道木、軌枕。
8、沿途一切影響安全運輸的因素，必須提前進行排查處理，確保運輸暢通。
9、將施工所用的工具、器材、備品、備件運到沿途各施工點。
10、掘進機的拆運
由於掘進機的重量及體積較大，井下實際裝運條件，視機器的具體結構、重量和尺寸，最小限度地將其分解成若幹部分，以便運輸、起重和封車。
第三章 勞動組織及時間安排
一、勞動組織：
掘進機拆裝采用四六製作業。
二、拆卸用的工具及數量：
拆卸用的工具及數量
手拉葫蘆：5噸4個；3噸2個；2噸2個；1噸2個。
繩套子：8分，3.5米3根，6分，3米1.5米各2根。
40鏈子：20掛，連接環10個。
馬蹬：10噸3個；5噸3個，3噸2個，1噸4個
重輕型套筒各2套
卸扣：10個（起吊用）
撬棍：1:2，1.0米各6根，0.6米5根
大錘：8磅，12磅各2把。
內六方板手：3—19mm 3套。
第四章 安全技術 措施
1、凡參加本次施工人員，必須認真學習本措施，做到人人熟悉措施，人人掌握措施，考試合格後，方可上崗作業，確保措施在現場實施。
2、拆裝必須嚴格按 標準進行施工，加強支護質量和頂板動態觀測。
3、特殊工種必須持證上崗，否則嚴禁作業。
4、所有運輸區域聲光、信號齊全靈敏，阻車設施、防跑車裝置須牢固可靠。
5、司機、電工、道工、把鉤工、班長等須執行好現場交接班簽字 製度，所有設備、設施都安全可靠後方可組織施工。
6、嚴禁違章作業，違章指揮；嚴禁超載提運。
7、全體施工人員認真學習措施，熟悉 圖紙。
8、施工須有專人指揮，其它人員聽從指揮，服從命令。
9、參加施工人員，嚴格遵守各工種的 01manbetx 01manbetx ，《 煤礦安全 01manbetx 》和施工措施，按章作業，杜絕違章現象。
10、工作人員、上崗人員必須做到先檢查後工作，先排除隱患後開工，做到隱患不排除不生產，不安全不生產。
11、工區值班人員安排工作時同時交待安全，跟班人員和班長對當班安全生產負責，做好現場指揮和監督。
12、跟班區長是當班的安全生產第一責任者，驗收員是當班工程質量第一責任者， 班組長是本 班組的安全生產第一責任者。
13、工作中出現 02manbetx.com ，按照“ 四不放過”原則，堅持一 02manbetx.com 一 03manbetx ，做到小 02manbetx.com 不過班，大 02manbetx.com 不過天，分清責任，接受教訓，訂出措施，杜絕同類事故的發生。
14、各類司機必須由取得合格證的人員持證上崗操作，無證不得操作。
15、上下山行走時嚴格執行“行車不行人” 製度，不準在車場內休息逗留，做到繩動人不動。
16、所有井下拆裝使用的設備、工具、起吊所用的各種鎖具材料必須在地麵經過驗收合格後方可下井使用，把所需要的零部件準備齊全，小件、易損件要存放在容器中運輸。
17、提升、起吊、連車、拖拉用的設備、工具，每次使用前必須檢查完好，保證在完好狀態下使用，不超負荷使用。
18、設備起吊拖運時，所起運設備不得超過規定的載荷，身體任何部位禁止進入設備下方或倒鏈三角區域，起吊點必須牢固，否則必須進行加固。
19、起吊設備時，首先確認設備的重量，然後選擇合理的手拉葫蘆，要求安全係數不小於3，葫蘆是單鏈的按葫蘆額定承載能力的1/2計算。
20、使用倒鏈起吊設備重物時，必須對手拉葫蘆進行全麵檢查。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小護罩等齊全完好，發現問題及時處理後方可使用。嚴禁倒鏈帶病起吊設備、重物，嚴禁使用不能自鎖的倒鏈。
21、起吊設備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規定，嚴禁過負荷起吊。
22、吊裝時，必須由二人以上進行，一人檢查，一人操作。嚴禁一人吊裝，重物下嚴禁站人，操作人員必須站在安全地點，防止重物下落砸傷人員，負責指揮、檢查人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒指揮、操作人員一旦發現情況，立即停止作業，排除險情後再進行吊裝。
23、起吊過程中，如發現如下問題之一，必須停止起吊並放下起重設備進行處理。
（1）起吊時，支架變形，頂板掉石，鋼絲繩斷絲。
（2）起重鏈打滑，鬆脫手鏈等。
（3）起吊異常沉重，起吊手拉葫蘆工作聲音異常。
（4）起吊設備、重物不穩、旋轉、搖擺。
24、在運輸起吊過程中鋼絲繩與設備接觸，必須加以保護，防止設備表麵劃傷或割斷起吊繩，發生意外。
25、重物起吊後嚴禁將手或身體伸到重物下，重物下及左右兩側嚴禁站人。斜巷時，應嚴禁在重物萬一脫落滑到的地方站人。
26、設備運輸前，必須組織有關人員對運輸線的巷道、軌道、沿線的管道、電纜進行檢查，保證要求的高度和寬度，對斜巷提升絞車的完好及斜巷的安全設施進行檢查，保證齊全，完好可靠。
27、連接車盤時，平插銷子，必須帶口鎖，防止銷子竄出。
28、絞車司機開車前要檢查絞車的完好、固定，特別是閘、離合器及鋼絲繩，正式提升前，試絞車的運行及信號是否正常，檢查有無餘繩，絞車運行過程中操作要精力集中。
29、斜巷運輸，把鉤工上崗後要檢查斜巷的安全設施，軌道鉤頭和信號，檢查提升車輛的裝、封車，裝封車不牢固，不準行車，對於不易封裝的設備采取大攔方式，封車後提升，確保提升過程的安全。
30、保證絞車的額定牽引力小於鋼絲繩的破斷拉力，拉移設備，有割、擠鋼絲繩處，必須用40T鏈子或馬蹬子代替。
31、絞車提空鉤頭時，各道岔和阻車器處必須有人看守，防止拉壞阻車器和鉤頭。
32、在上車場及變道處推車時，人要躲開鋼絲繩波及的範圍，防止跳繩打人，鬆車時不準有餘繩，車過變坡點後立即恢複上車場的安全設施。
33、斜巷處理故障時，司機必須將絞車的閘刹緊，從上頭下人用鏈子或繩套子將車鎖到軌道上，然後處理故障，人員不準在車下方作業，車兩側作業必須有防歪措施，以防傷人。
34、處理掉道車時，先檢查載車情況及載車的穩定情況，掩牢車，在下方打好戧柱，絞車繩拉緊，如果封車有問題，必須重新裝封車，如封車無問題，方可從下方開始上道，該項工作必須由專人指揮、監護。
35、運輸每次不得超過兩車。
36、運行中絞車司機不得用手抬繩或用腳蹬繩，聽準信號，不得擅自離開崗位。
37、鬆車時，絞車至載車間不得有餘繩，曲繩，絞車開動時所有人員必須閃開繩道。
38、每件設備的配件必須同時裝車，封車與車輪不得相磨。
39、5噸以上的設備車，主繩聯設備，尾繩聯車盤，並應有專門的封車工具。
40、平巷人力推車嚴格執行以下：
人力推時，必須遵守下列規定：
（1）1次隻準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小於或等於5‰時，不得小於30m。
（2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道貧道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號。
（3）嚴禁放飛車
巷道坡度大於7‰時，嚴禁人力推車
41、斜巷一破三擋安全齊全可靠，拉放車時斜巷內的所有人員必須躲到安全硐室內。
42、斜巷運輸嚴格執行以下規定：
（1）在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置（根據坡度60m—200m安設1道）。
（2）在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器。
（3）在上部平車場入口安設能夠控製車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。
（4）在上部平車場接近變坡點處，安設能夠 阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
（5）在變坡點下方略大於1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續下跑車的擋車欄。
（6）在各各車場安設甩車時能發出警號的信號裝置。
43、重物起吊使用的葫蘆、鏈子、繩套子，使用前要仔細檢查，不合格的不準使用，不得超負荷使用。
44、起吊作業時要有經驗的工人選好起吊點，檢查好頂板情況。起吊時，人員要躲開吊點下，起吊梁下，重物下及受力回彈方向，起吊要專人指揮，並時刻注意觀察頂板的變化，發現異常情況應立即停止作業，進行處理，設備起吊時要找好物件的重心，平穩起吊。
45、起吊作業不得中途停止，人員不得擅自脫崗，擅自行動，需要停止時，必須將物件落下放穩。
46、檢查起吊是否堅固可靠，否則不得起吊，了解並掌握起吊物的重量重心、起吊點的可靠性，選擇符合要求的起吊工具及裝置。
47、起吊前檢查周圍情況，除操作人員外，周圍5米範圍內不得有人逗留。
48、吊索的轉拆處與設備接觸應墊以軟質料以防滑動和索具的損傷。
49、運輸設備時，應注意進出液口及接合麵，以防損傷設備。
50、兩人以上（含兩人）搬運物料時要叫應好，拾放要一致，以防配合不好傷人。
51、用聯接環接鏈子及其物料時，必須利用專用銷子，嚴禁用鐵絲或其它代替。
52、各車場運輸時必須檢查封車牢固情況，封車不牢固嚴禁拉放。
53、電氣設備使用時，必須保證各項保護齊全，可靠，無失爆現象，達到完好 標準，36V以上電氣設備外殼必須有保護接地，接地阻值不大於是2Ω 。
54、絞車用電鈴聯係一聲停，兩聲開，三聲倒車，長鈴為緊急停車，司機聽清鈴聲後，必須回點後方準開車。
55、拉電纜時要有專人指揮，拾放拉移行動要一致，拐彎處嚴禁人的任何部位在電纜內側，以防傷人。
56、嚴禁帶電搬遷，拆除和檢修電氣設備，停電檢修電氣設備時，嚴格執行驗、放電 製度。
57、停送電必須有專職電工操作，嚴格執行停送電 製度，停電後開關閉鎖，掛停電牌，專人看守停電開關，操作高壓開關必須一人操作一人監護。
58、加強瓦斯監測，由專職瓦檢員在迎頭定期進行氣溫、水溫、空氣成份的測定 03manbetx 及時掌握變化情況，采取相應措施。
59、出現下列現象及時處理和反映。
（1）巷道中有氣霧或巷道壁出汗。
（2）出現火災氣味，井下出現煤油、鬆節油或煤焦的氣味。
（3）空氣、煤壁溫度驟增，流出的水溫增高。
（4）人體不適，如出現頭痛，悶熱、精神疲乏。
60、順槽有排水水溝及排水倉和排水管路。
61、避災路線
（1）避火、瓦斯、煤塵路線：工作地點→3302軌道順槽→3302軌順聯絡巷→北三軌道下山→－650軌道大巷→-650軌道下部車場→軌道暗斜井→-312軌道石門→副井→地麵。
（2）避水路線：工作地點→3302軌道順槽→3302軌順聯絡巷→北三軌道下山→－650軌道大巷→-650軌道下部車場→軌道暗斜井或回風暗斜井→-312軌道石門→副井→地麵。
62、在平巷及斜巷運輸過程中，工作人員須密切配合，加強自主保安和相互保安。
除遵守上述外，必須遵守《 煤礦安全 01manbetx 》、《 煤礦安全技術 01manbetx 01manbetx 》中的有關規定。
編製說明：
目前，3302軌道順槽已施工完畢，準備施工3302切眼導硐。根據礦要求，需對掘進機升井。為確保掘進機 安全順利拆卸、運輸，特製定以下 安全技術 措施。
第一章 施工方法及順序
一、設備拆卸順序
各蓋板類→截割部→第一運輸機→側鏟板→鏟板本體→泵站→油箱→操縱台→液壓係統部→電氣開關箱→後支撐→行走部→本體部
二、設備運輸
(1)設備運輸順序：
截割部→側鏟板→鏟板本體→行走部→本體部→後支撐→第一運輸機→電氣開關箱→液壓係統部→油箱→泵站→操縱台→各蓋板類
(2)設備運輸路線：
3302軌順掘進機拆卸硐室→3302軌順→3302軌順聯絡巷車場→北三軌道下山→北三軌道上部車場→-650大巷→-650下部車場→軌道暗斜井→-312軌道大巷→副井→地麵。
第二章 掘進機拆卸及運輸注意事項
一、掘進機的拆卸
1、拆卸工作工區要有專人負責，同一指揮，確保掘進機的拆卸、運輸工作 安全、圓滿、及時完成。
2、準備好10輛平板車及封車用的鋼絲繩、套子、卸扣等。
3、加工好平墊鐵，斜鐵以及找正用的小方木、木楔等。
4、掘進機拆卸時，作業期間人員必須躲開重物下方，鋼絲繩、套子必須固定牢靠。
5、井下起吊點的選擇，應牢固、可靠，若頂板破碎，必須先用工字鋼、單體、架棚支護，用鏈子（大於15t）做為起點，所架棚梁應牢固可靠。
6、所有運輸路線道路暢通。
7、拆卸人員應根據隨機技術文件熟悉機器的結構，詳細了解各部位聯係關係，並準備好起重運輸設備和工具，確保拆卸安全。
8、根據所要通過的巷道尺寸斷麵，決定其設備的分解程度。
9、拆卸下的部件要輕拿輕放，內螺孔要用棉紗填好，柱塞等精密部件要進行包裝，防止運輸過程當中碰損；各種螺絲、墊圈、銷子等要妥善保管，以防損壞或丟失。
10、對液壓係統及配管部分要采取防塵 措施，電氣部分要用塑料薄膜蓋好。
11、所有未塗油漆的加工麵，特別是連接表麵升井前應塗上潤滑油脂。拆後形成的外露聯接麵應包紮保護以防碰壞。
12、小零件（銷子、墊圈、螺母、螺栓、U形卡等）應與相應的分解部分一起運送。
13、應充分考慮到用平板車運送時，平板車的承重能力，運送中貨物的串動以及用鋼絲繩固定時防止設備損壞及劃傷。
二、井下運輸時的注意事項
1、在 設計和製造上，已充分考慮了向井下運輸時的分解情況。根據所要通過的巷道斷麵尺寸（寬和高），決定其設備的分解程度。
2、斜井巷道條件，機器可整機運輸或駕駛進入巷道。注意確保設備勿與巷道的刮碰，如電纜、油管、儀表等等不允許出現損傷！
3、巷道斷麵寬敞條件下，機器可分解為：a.截割部、 b. 鏟板部、 c. 本體部； d. 第一運輸機、 e.後支撐部及附件。
4、巷道斷麵一般，機器可分為：a.本體部、b.行走部、 c.後支承部、 d.鏟鈑部、e.第一運輸機、f.截割部、g.操縱台及附件。
5、各部絞車的輔助設施，必須按施工安裝要求，提前安裝好；使用基礎的絞車，其基礎必須牢固可靠，固定螺絲齊全、緊固；絞車用的開關、按鈕、閘、繩、護繩板必須達到完好 標準，一坡三擋安全設施齊全可靠。
6、運輸工作是協作性較強的工作，需要訊信完善，聲光齊全，靈敏可靠、清晰，以利於統一指揮，安全、快速地完成拆卸工作，不得使用口哨聯係拉放設備。
7、對沿途的軌道、道岔、安全設施等進行嚴格、全麵檢查、整改，拐彎處道岔必須加密道木、軌枕。
8、沿途一切影響安全運輸的因素，必須提前進行排查處理，確保運輸暢通。
9、將施工所用的工具、器材、備品、備件運到沿途各施工點。
10、掘進機的拆運
由於掘進機的重量及體積較大，井下實際裝運條件，視機器的具體結構、重量和尺寸，最小限度地將其分解成若幹部分，以便運輸、起重和封車。
第三章 勞動組織及時間安排
一、勞動組織：
掘進機拆裝采用四六製作業。
二、拆卸用的工具及數量：
拆卸用的工具及數量
手拉葫蘆：5噸4個；3噸2個；2噸2個；1噸2個。
繩套子：8分，3.5米3根，6分，3米1.5米各2根。
40鏈子：20掛，連接環10個。
馬蹬：10噸3個；5噸3個，3噸2個，1噸4個
重輕型套筒各2套
卸扣：10個（起吊用）
撬棍：1:2，1.0米各6根，0.6米5根
大錘：8磅，12磅各2把。
內六方板手：3—19mm 3套。
第四章 安全技術 措施
1、凡參加本次施工人員，必須認真學習本措施，做到人人熟悉措施，人人掌握措施，考試合格後，方可上崗作業，確保措施在現場實施。
2、拆裝必須嚴格按 標準進行施工，加強支護質量和頂板動態觀測。
3、特殊工種必須持證上崗，否則嚴禁作業。
4、所有運輸區域聲光、信號齊全靈敏，阻車設施、防跑車裝置須牢固可靠。
5、司機、電工、道工、把鉤工、班長等須執行好現場交接班簽字 製度，所有設備、設施都安全可靠後方可組織施工。
6、嚴禁違章作業，違章指揮；嚴禁超載提運。
7、全體施工人員認真學習措施，熟悉 圖紙。
8、施工須有專人指揮，其它人員聽從指揮，服從命令。
9、參加施工人員，嚴格遵守各工種的 01manbetx 01manbetx ，《 煤礦安全 01manbetx 》和施工措施，按章作業，杜絕違章現象。
10、工作人員、上崗人員必須做到先檢查後工作，先排除隱患後開工，做到隱患不排除不生產，不安全不生產。
11、工區值班人員安排工作時同時交待安全，跟班人員和班長對當班安全生產負責，做好現場指揮和監督。
12、跟班區長是當班的安全生產第一責任者，驗收員是當班工程質量第一責任者， 班組長是本 班組的安全生產第一責任者。
13、工作中出現 02manbetx.com ，按照“ 四不放過”原則，堅持一 02manbetx.com 一 03manbetx ，做到小 02manbetx.com 不過班，大 02manbetx.com 不過天，分清責任，接受教訓，訂出措施，杜絕同類事故的發生。
14、各類司機必須由取得合格證的人員持證上崗操作，無證不得操作。
15、上下山行走時嚴格執行“行車不行人” 製度，不準在車場內休息逗留，做到繩動人不動。
16、所有井下拆裝使用的設備、工具、起吊所用的各種鎖具材料必須在地麵經過驗收合格後方可下井使用，把所需要的零部件準備齊全，小件、易損件要存放在容器中運輸。
17、提升、起吊、連車、拖拉用的設備、工具，每次使用前必須檢查完好，保證在完好狀態下使用，不超負荷使用。
18、設備起吊拖運時，所起運設備不得超過規定的載荷，身體任何部位禁止進入設備下方或倒鏈三角區域，起吊點必須牢固，否則必須進行加固。
19、起吊設備時，首先確認設備的重量，然後選擇合理的手拉葫蘆，要求安全係數不小於3，葫蘆是單鏈的按葫蘆額定承載能力的1/2計算。
20、使用倒鏈起吊設備重物時，必須對手拉葫蘆進行全麵檢查。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小護罩等齊全完好，發現問題及時處理後方可使用。嚴禁倒鏈帶病起吊設備、重物，嚴禁使用不能自鎖的倒鏈。
21、起吊設備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規定，嚴禁過負荷起吊。
22、吊裝時，必須由二人以上進行，一人檢查，一人操作。嚴禁一人吊裝，重物下嚴禁站人，操作人員必須站在安全地點，防止重物下落砸傷人員，負責指揮、檢查人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒指揮、操作人員一旦發現情況，立即停止作業，排除險情後再進行吊裝。
23、起吊過程中，如發現如下問題之一，必須停止起吊並放下起重設備進行處理。
（1）起吊時，支架變形，頂板掉石，鋼絲繩斷絲。
（2）起重鏈打滑，鬆脫手鏈等。
（3）起吊異常沉重，起吊手拉葫蘆工作聲音異常。
（4）起吊設備、重物不穩、旋轉、搖擺。
24、在運輸起吊過程中鋼絲繩與設備接觸，必須加以保護，防止設備表麵劃傷或割斷起吊繩，發生意外。
25、重物起吊後嚴禁將手或身體伸到重物下，重物下及左右兩側嚴禁站人。斜巷時，應嚴禁在重物萬一脫落滑到的地方站人。
26、設備運輸前，必須組織有關人員對運輸線的巷道、軌道、沿線的管道、電纜進行檢查，保證要求的高度和寬度，對斜巷提升絞車的完好及斜巷的安全設施進行檢查，保證齊全，完好可靠。
27、連接車盤時，平插銷子，必須帶口鎖，防止銷子竄出。
28、絞車司機開車前要檢查絞車的完好、固定，特別是閘、離合器及鋼絲繩，正式提升前，試絞車的運行及信號是否正常，檢查有無餘繩，絞車運行過程中操作要精力集中。
29、斜巷運輸，把鉤工上崗後要檢查斜巷的安全設施，軌道鉤頭和信號，檢查提升車輛的裝、封車，裝封車不牢固，不準行車，對於不易封裝的設備采取大攔方式，封車後提升，確保提升過程的安全。
30、保證絞車的額定牽引力小於鋼絲繩的破斷拉力，拉移設備，有割、擠鋼絲繩處，必須用40T鏈子或馬蹬子代替。
31、絞車提空鉤頭時，各道岔和阻車器處必須有人看守，防止拉壞阻車器和鉤頭。
32、在上車場及變道處推車時，人要躲開鋼絲繩波及的範圍，防止跳繩打人，鬆車時不準有餘繩，車過變坡點後立即恢複上車場的安全設施。
33、斜巷處理故障時，司機必須將絞車的閘刹緊，從上頭下人用鏈子或繩套子將車鎖到軌道上，然後處理故障，人員不準在車下方作業，車兩側作業必須有防歪措施，以防傷人。
34、處理掉道車時，先檢查載車情況及載車的穩定情況，掩牢車，在下方打好戧柱，絞車繩拉緊，如果封車有問題，必須重新裝封車，如封車無問題，方可從下方開始上道，該項工作必須由專人指揮、監護。
35、運輸每次不得超過兩車。
36、運行中絞車司機不得用手抬繩或用腳蹬繩，聽準信號，不得擅自離開崗位。
37、鬆車時，絞車至載車間不得有餘繩，曲繩，絞車開動時所有人員必須閃開繩道。
38、每件設備的配件必須同時裝車，封車與車輪不得相磨。
39、5噸以上的設備車，主繩聯設備，尾繩聯車盤，並應有專門的封車工具。
40、平巷人力推車嚴格執行以下：
人力推時，必須遵守下列規定：
（1）1次隻準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小於或等於5‰時，不得小於30m。
（2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道貧道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號。
（3）嚴禁放飛車
巷道坡度大於7‰時，嚴禁人力推車
41、斜巷一破三擋安全齊全可靠，拉放車時斜巷內的所有人員必須躲到安全硐室內。
42、斜巷運輸嚴格執行以下規定：
（1）在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置（根據坡度60m—200m安設1道）。
（2）在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器。
（3）在上部平車場入口安設能夠控製車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。
（4）在上部平車場接近變坡點處，安設能夠 阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
（5）在變坡點下方略大於1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續下跑車的擋車欄。
（6）在各各車場安設甩車時能發出警號的信號裝置。
43、重物起吊使用的葫蘆、鏈子、繩套子，使用前要仔細檢查，不合格的不準使用，不得超負荷使用。
44、起吊作業時要有經驗的工人選好起吊點，檢查好頂板情況。起吊時，人員要躲開吊點下，起吊梁下，重物下及受力回彈方向，起吊要專人指揮，並時刻注意觀察頂板的變化，發現異常情況應立即停止作業，進行處理，設備起吊時要找好物件的重心，平穩起吊。
45、起吊作業不得中途停止，人員不得擅自脫崗，擅自行動，需要停止時，必須將物件落下放穩。
46、檢查起吊是否堅固可靠，否則不得起吊，了解並掌握起吊物的重量重心、起吊點的可靠性，選擇符合要求的起吊工具及裝置。
47、起吊前檢查周圍情況，除操作人員外，周圍5米範圍內不得有人逗留。
48、吊索的轉拆處與設備接觸應墊以軟質料以防滑動和索具的損傷。
49、運輸設備時，應注意進出液口及接合麵，以防損傷設備。
50、兩人以上（含兩人）搬運物料時要叫應好，拾放要一致，以防配合不好傷人。
51、用聯接環接鏈子及其物料時，必須利用專用銷子，嚴禁用鐵絲或其它代替。
52、各車場運輸時必須檢查封車牢固情況，封車不牢固嚴禁拉放。
53、電氣設備使用時，必須保證各項保護齊全，可靠，無失爆現象，達到完好 標準，36V以上電氣設備外殼必須有保護接地，接地阻值不大於是2Ω 。
54、絞車用電鈴聯係一聲停，兩聲開，三聲倒車，長鈴為緊急停車，司機聽清鈴聲後，必須回點後方準開車。
55、拉電纜時要有專人指揮，拾放拉移行動要一致，拐彎處嚴禁人的任何部位在電纜內側，以防傷人。
56、嚴禁帶電搬遷，拆除和檢修電氣設備，停電檢修電氣設備時，嚴格執行驗、放電 製度。
57、停送電必須有專職電工操作，嚴格執行停送電 製度，停電後開關閉鎖，掛停電牌，專人看守停電開關，操作高壓開關必須一人操作一人監護。
58、加強瓦斯監測，由專職瓦檢員在迎頭定期進行氣溫、水溫、空氣成份的測定 03manbetx 及時掌握變化情況，采取相應措施。
59、出現下列現象及時處理和反映。
（1）巷道中有氣霧或巷道壁出汗。
（2）出現火災氣味，井下出現煤油、鬆節油或煤焦的氣味。
（3）空氣、煤壁溫度驟增，流出的水溫增高。
（4）人體不適，如出現頭痛，悶熱、精神疲乏。
60、順槽有排水水溝及排水倉和排水管路。
61、避災路線
（1）避火、瓦斯、煤塵路線：工作地點→3302軌道順槽→3302軌順聯絡巷→北三軌道下山→－650軌道大巷→-650軌道下部車場→軌道暗斜井→-312軌道石門→副井→地麵。
（2）避水路線：工作地點→3302軌道順槽→3302軌順聯絡巷→北三軌道下山→－650軌道大巷→-650軌道下部車場→軌道暗斜井或回風暗斜井→-312軌道石門→副井→地麵。
62、在平巷及斜巷運輸過程中，工作人員須密切配合，加強自主保安和相互保安。
除遵守上述外，必須遵守《 煤礦安全 01manbetx 》、《 煤礦安全技術 01manbetx 01manbetx 》中的有關規定。
