3106運巷過軌道巷交叉點安全技術措施

3106運巷過軌道巷交叉點安全技術措施

掘二隊施工的3106運輸巷還有20m就到與軌道巷的交叉點位置，為確保此段施工安全，且軌道巷道支護不受到損壞及行人的安全，根據實際情況，特製定如下安全技術措施：
一、3106運巷施工臨近軌道巷道交叉點20m前的準備工作：
1、由技術科在交叉點的下部(軌道巷)給定兩巷交叉點的位置。
2、由施工單位負責對軌道巷交叉點東西各10m範圍內的巷道進行加固（建議加設單體液壓支柱）。
3、由施工單位負責在工作麵，備足一定數量支護材料（木柱、木梁、木垛等）以備應急。
4、由安全科負責在軌道巷交叉點沿巷道東西各50m的位置設置醒目的標誌牌，標明“該巷道上部3106運巷已施工到交叉點處，前方危險，禁止通行”。標誌牌的解除時間根據實際情確定。
二、軌道巷施工
1、3106運巷施工至臨近下部巷道交叉點5m邊緣時，由技術科通知掘二隊采用小進尺多循環的作業方式，及時支護，嚴格控製空頂距。棚梁的頂部必須接頂、絞緊。放炮采用少裝藥放小炮的方式，以防止因頂部冒落毀壞、放炮崩壞下部軌道巷的支架。
2、每次放炮前，必須指派兩名警戒人員擔任警戒工作，兩警戒人員分別在軌道巷交叉點兩側、距交叉點的位置不得少於50m，設警、撤警由班親自接送，警戒人員不準私自撤警，班長不在場不準到交叉點察看情況。
3、3106運巷要嚴格按技術科給定的中腰線施工，誤差不得大於±30mm。如有異議隨時向技術科請示給予校正。
4、交叉開始至結束，每班派專職跟班礦長或安全科人員負責此地點的安全工作。
5、3106運巷與軌道巷交叉段的支護方式建議采用錨網支護。支護標準符合規範要求。
6、循環方式：每0.5m一個循環、架設一架鋼棚或打一排錨杆並掛網。
7、警告牌沒撤出之前，任何人員不得在警戒範圍內作業或行走，防止發生意外。
8、其它未盡事宜執行《煤礦安全01manbetx 》、《作業01manbetx 》有關規定。

3106運輸巷過軌道巷（兩巷）交叉點施工

安全技術措施

礦 長：
指揮中心：
生產礦長：
安全礦長：
通風礦長：
機電總工：
安 全 科 ：
技 術 科：
通 風 科：
機 電 科：
編 製：
施工單位：



編製時間：2009年12月9日