貫通測量方案的選擇與誤差預計
貫通測量方案的選擇與誤差預計
第一節 概 述
一、 貫通測量設計書的編製
貫通工程，尤其是重要的貫通工程，關係到整個礦井的設計、建設與生產，所以必須認真對待。礦山測量人員應在重要貫通工程施測之前，編製好貫通測量設計書。特別重要的貫通測量設計書要報礦務局審批。
編製貫通測量設計書的主要任務是選擇合理的測量方案和測量方法，以保證巷道正確貫通。：
(1) 井巷貫通工程概況。
(2) 貫通測量方案的選定。地麵控製測量，礦井聯係 測量及井下控製測量。包括所用測量起始數據情況。
(3) 貫通測量方法。包括采用的儀器、測量方法及其限差。
(4) 貫通測量誤差預計。
(5) 貫通測量成本預計。
(6) 貫通測量中存在的問題和采取的措施。
貫通測量誤差預計，就是按照所選擇的測量方案與測量方法，應用最小二乘準則及誤差傳播律，對貫通精度的一種估算。它是預計貫通實際偏差最大可能出現的限度，而不是預計貫通實際偏差的大小，因此，誤差預計隻有概率上的意義。其目的是優化測量方案與選擇適當的測量方法，做到對貫通心中有數。
在滿足采礦生產要求的前提下，既不由於精度太低而造成工程的損失，影響正常安全生產，也不因盲目追求高精度而增加測量工作量。
貫通誤差預計分為一井內巷道貫通測量誤差預計，兩井間巷道貫通測量誤差預計，立井貫通測量誤差預計，以及井下導線加測堅強陀螺定向邊後的巷道貫通測量誤差預計。
二、 選擇貫通測量方案及誤差預計的一般方法
(一) 了解情況，收集資料，初步確定貫通測量方案
首先應向貫通工程的設計和施工部門了解有關貫通工程的設計、部署、工程限差要求和貫通相遇點的位置等 情況，並檢核設計部門提供的圖紙資料。還要收集與貫通測量有關的測量資料，抄錄必要的測量起始數據，並確認其可靠性和精度。繪製巷道貫通測量設計平麵圖，然後就可以根據實際情況擬定出可供選擇的測量方案。
(二) 選擇合適的測量方法
測量方案初步確定後，選用什麼儀器和哪種測量方法，規定多大的限差，采取哪些檢核措施，都要一一確定下來。這個選擇是和誤差預計相配合進行的，常常是有反複的過程。
(三) 進行貫通誤差預計
根據所選擇的測量儀器和方法，確定各種誤差參數。
依據初步選定的貫通測量方案和各項誤差參數，就可估算出各項測量誤差引起的貫通相遇點在貫通重要方向上的誤差。
(四) 貫通測量方案和測量方法的最終確定
將估算所得的貫通預計誤差與設計要求的容許偏差值進行比較，若前者小於後者，則初步確定的測量方案與測量方法是可行的。當然前者過小也是不合適的。若預計誤差超過了容許偏差，則應調整測量方案或修改測量方法，增加觀測次數，再重新進行估算。通過逐漸趨近的方法，直到符合要求為止。
最後，根據測量方案最優、測量方法合理、預計誤差小於容許偏差的原則，把測量方案與方法最終確定下來，編寫出完整詳細的貫通測量設計書，作為施測的依據。
第二節 一井內巷道貫通測量的誤差預計
這類貫通隻需進行井下導線測量和高程測量，而不需進行地麵連測和礦井聯係測量，因此誤差預計也隻是估算井下導線測量和高程測量的誤差。
一、 水平重要方向(x′)上的誤差預計
貫通測量誤差就是從k點開始，沿下山和平巷敷設導線，並測回到k點所引起的誤差。從形式上看似乎是一條閉合導線k-1-2……15-16-k，但在貫通之前實際上是一條支導線。所以預計在水平重要方向上的貫通誤差，實質上就是預計支導線終點k在x′方向上的誤差Mx′k。
二、 豎直方向上的誤差預計
貫通相遇點k在豎直方向上的誤差是由上、下平巷中的水準測量誤差和兩個下山中的三角高程測量誤差引起的，可按水準測量和三角高程測量的誤差公式分別計算，然後求其累積總和。
(一) 上、下平巷中水準測量誤差引起k點在高程上的誤差
井下水準測量誤差MH水可按下列方法之一來估算。
(二) 井下三角高程測量的誤差
(三) k點在高程上的預計中誤差
第三節 兩井間巷道貫通測量的誤差預計
兩井間的巷道貫通時，除進行井下導線測量和井下高程測量之外，還必須進行地麵測量和礦井聯係測量。所以在進行貫通測量誤差預計時，要考慮地麵測量誤差、礦井聯係測量誤差及井下測量誤差的綜合影響。
一、 貫通相遇點k在水平重要方向上的誤差預計貫通相遇點k在水平重要方向上的誤差來源包括：地麵平麵控製測量誤差、定向測量誤差和井下平麵控製測量誤差。
(一) 地麵平麵控製測量誤差引起k點在x′方向上的誤差
兩井間地麵連測的平麵控製測量的可能方案有：GPS，導線，三角測量，三邊測量，邊角網等方法。
1 地麵采用GPS(全球定位係統)時的誤差預計
在將GPS用於兩井間巷道貫通測量時，可按照表2-15的規定，選用E級或D級精度來測設兩井井口附近的近井點，而且兩近井點Ⅰ與Ⅱ之間應盡量通視。這時由於地麵GPS測量誤差所引起的k點在x′軸方向上的貫通誤差按下式估算：
在進行兩井之間的巷道貫通測量時，地麵平麵控製測量采用GPS建立近井點是值得提倡的一種方案，施測簡便，精度又高。
(1) 兩近井點Ⅰ與Ⅱ之間應盡量互相通視，這樣在由近井點Ⅰ向風井井口施測連接導線時，便可以近井點Ⅱ為後視點，同樣，由近井點Ⅱ向立井施測連接導線時，也可以近井點Ⅰ為後視點，從而消除了起始邊(Ⅰ—Ⅱ)的坐標方位角中誤差對於貫通的影響。
(2) 如果受地形、地物條件的限製，近井點Ⅰ與Ⅱ之間無法通視，則可在Ⅰ、Ⅱ之間敷設地麵連接導線(如圖103所示)，由於Ⅰ點及Ⅱ點的坐標已知，便可采用“無定向導線”的解算方法，即類似於兩井幾何定向時解算井下連接導線的方法，求出Ⅰ與Ⅱ之間各導線點1，2，……的坐標及各導線邊坐標方位角。
2. 地麵采用導線方案時的誤差預計
地麵導線測量誤差引起的k點在x′方向上的誤差預計方法與井下導線測量的誤差預計方法基本相同。通常應當在地麵兩井口近井點之間布設閉合導線(或者是附合導線中的一部分)，這時，在進行地麵閉合導線(或附合導線)的嚴密平差時，應當同時評定出近井點1與近井點j兩點之間在x′方向上的相對點位誤差Mx′1-j以及(1-n)邊的坐標方位角α1與(j-(j-1))邊的坐標方位角αj之間的相對中誤差MΔα=Mα1-αj，並計算出地麵導線測量誤差對於貫通的影響為：
3. 地麵采用三角網(鎖)時的誤差預計
在某些特殊情況下，由於圖形簡單，估算方法也就相應簡單，但更有實際意義。例如：
(1) 兩近井點能直接通視而構成三角網中的一條邊(也可是光電測距導線的一條邊，或測邊網中的一條邊)時，此時由近井點的誤差引起的k點在x′方向上的誤差預計公式為(參閱圖10)
(2) 近井點A和B不構成一條邊，但能同時後視同一個三角點C時(見圖10-7)，Mx′上的預計公式為：
(3) 兩近井點A、B互不通視，又不能後視同一個三角點時(見圖10-8)，則Mx′上的預計公式為：
以上三種情況，除上述誤差外，還應再將從近井點到井口所敷設的連接導線的測量誤差所引起的k點在x′方向上的誤差考慮進去，就可以預計出整個地麵平麵測量誤差所引起的k點在x′方向上的誤差。
(二) 定向測量引起k點在x′方向上的誤差
不論采用幾何定向或陀螺定向，定向測量的誤差都集中反映在井下導線起始邊的坐標方位角誤差上。所以定向測量誤差引起的k點在x′方向上的誤差為：
(三) 井下導線測量引起k點在x′方向上的誤差
井下導線測角和量邊誤差引起的k點在x′方向上的誤差Mx′β下和Mx′l下的預計公式與一井內巷道貫通誤差公式相同，不過此時要把井下量邊係統誤差對貫通的影響b下Lx′下考慮在內，Lx′下為井下導線兩個起始點連線在x′軸上的投影長(參閱圖10-9)。如果井上、下使用同一根鋼尺丈量邊長，量邊係統誤差相同，或者井上、下采用同一台測距儀測量邊長，則井上、下導線可以不考慮量邊係統誤差的影響。
應當指出，通過平硐或斜井定向的礦井，其定向誤差對貫通的影響可不必單獨計算，而把平硐或斜井中導線與井下導線看做是一個整體來進行誤差預計。
(四) 各項誤差引起的k點在x′方向上的總誤差
由地麵測量誤差、定向測量誤差和井下導線測量誤差所引起的k點在x′方向上的總的中誤差為：
二、 貫通相遇點k在高程上的誤差預計
兩井間巷道貫通相遇點k在高程上的誤差來源包括：地麵水準測量誤差，導入高程誤差，井下水準測量和三角高程測量誤差。
(一) 地麵水準測量誤差
地麵水準測量引起的高程誤差MH上的估算公式為：
(二) 導入高程誤差
當缺乏根據大量實測資料所求得的導入高程中誤差時，可以按《煤礦測量01manbetx
》中規定的兩次獨立導入高程的容許互差來反算求得一次導入高程的中誤差。01manbetx
中要求兩次獨立導入高程的互差不得超過井筒深度h的1/8000，則一次導入高程的中誤差為：
兩個立井的導入高程中誤差MH01和MH02應分別計算。
當礦井用平硐或斜井開拓時，導入高程中誤差可不必單獨計算，而將平硐中的水準測量或斜井中的三角高程測量與井下水準測量或三角高程測量看做一個整體來進行誤差預計。
(三) 井下水準測量和三角高程測量的誤差
兩井間進行巷道貫通時，井下水準測量和三角高程測量的誤差引起k點在高程上的誤差MH下，其估算方法與一井內巷道貫通時相同，這裏不再重述。
(四) 各項誤差引起k點在高程上的總誤差
由地麵水準測量誤差、導入高程誤差和井下高程測量誤差所引起的k點在高程上的總中誤差為：
第四節 立井貫通的誤差預計
立井貫通時，測量工作的主要任務是保證井筒上、下兩個掘進工作麵上所標定出的井筒中心位於一條鉛垂線上，貫通的偏差為該兩工作麵上井筒中心的相對偏差，而豎直方向在立井貫通中屬於次要方向，無須進行誤差預計。
實際工作中，一般是分別預計井筒中心在提升中心線方向(作為假定的y′方向)和與它垂直的方向(作為假定的x′方向)上的誤差，然後再求出井筒中心的平麵位置誤差。當然，也可以直接預計井筒中心的平麵位置誤差。
立井貫通的幾種典型情況和它們所需進行的測量工作，已在前麵第五章第四節介紹過了。對於從地麵和井下相向開鑿的立井貫通(見圖5-19)，需要進行地麵測量、定向測量和井下測量。這些測量誤差所引起的貫通相遇點(井筒中心)的誤差，其預計方法與前一節討論的預計方法基本相同，隻是必須同時預計x′和y′兩個方向上的誤差，並按下式求出平麵位置中誤差：
立井延深貫通(見圖5-20)時，貫通點的平麵位置誤差隻受井下導線測量誤差的影響，所以可按下式直接預計相遇點的平麵位置中誤差：
當采用通過輔助下山和輔助平巷在原井筒下部的保護岩柱(或人造保護蓋)下進行井筒延深時，由於這時多為井筒全斷石掘進，甚至要求將下部新延深的井筒中的罐梁罐道全部安裝好後再打開保護岩柱。所以對井中標設精度要求很高，盡管這時的導線距離不長，一般也需要進行誤差預計。
第五節 井下導線加測堅強陀螺定向邊後巷道貫通測量的誤差預計
在某些長距離的大型重要貫通工程中，通常要測設很長距離的井下經緯儀導線，導線在巷道轉彎處往往又有一些短邊，由於井下測角誤差積累的結果，往往難以保證較高精度的貫通要求，而在井下要大幅度提高測角精度是比較困難的，所以在實際工作中經常采用在導線中加測一些高精度的陀螺定向邊的方法來建立井下平麵控製，尤其是用於大型重要貫通的平麵控製，它可以在不增加測角工作量以提高測角精度的前提下，顯著減小測角誤差對於經緯儀導線點位誤差的影響，從而保證了巷道的正確貫通。
一、 導線中加測陀螺定向邊後導線終點的誤差估算公式
如圖10-13所示，由起始點A和起始定向邊AA1(坐標方位角為α0)測設導線至終點k，並加測陀螺定向邊αⅠ，αⅡ，…，αN共N條，將導線分為N段，各段的重心為OⅠ，OⅡ，…，ON，其坐標
(一) 由導線量邊誤差引起的終點k的貫通誤差
(二) 由導線測角誤差引起k點貫通誤差
(三) 由陀螺定向邊的定向誤差引起k點貫通誤差
二、 一井內巷道貫通時，相遇點k在水平重要方向x′上的貫通誤差預計
如圖10-14所示，在貫通導線k-E-A-B-C-D-F-k中加測了三條陀螺定向邊α1、α2和α3，將導線分成四段，其中A-B和C-D兩段是兩端附合在陀螺定向邊上的方向附合導線，其重心分別為O1和O2，而E-k和F-k兩段是支導線，導線獨立施測兩次。這時k點在水平重要方向x′上的貫通誤差估算公式為：
三、 兩井間巷道貫通時，相遇點k在水平重要方向x′上的誤差預計
如圖10-15所示，地麵從近井點P向一號井和二號井分別敷設支導線P—Ⅰ—Ⅱ—Ⅲ和P—Ⅳ—Ⅴ—Ⅵ，測角中誤差為mβ上，量邊中誤差為ml上，導線獨立施測兩次，井下用陀螺經緯儀測定5條導線邊的坐標方位角α1，α2，……，α5，其定向中誤差分別為mα1，mα2，……，mα5
在一號井和二號井中各掛一根垂球線(長鋼絲下懸重)，與井下定向邊A—1和C—23連測，以傳遞平麵坐標。井下導線被分成A—E，E—M，M—k，B—C，C—N，N—k六段，其中M—k，B—C，N—k三段為支導線，A—E，E—M，C—N三段為方向附合導線，井下導線獨立測量兩次，測角中誤差為mβ下，量邊中誤差為ml下。
貫通相遇點k在水平重要方向x′上的誤差預計方法如下：
(一) 由地麵導線測量引起的k點在x′方向上的誤差
(二) 由陀螺定向誤差引起的k點在重要方向x′上的誤差
(三) 由井下導線測角誤差引起k點在x′方向上的誤差
(六) 貫通相遇點k在水平重要方向x′上的預計誤差
(五) k點在x′方向上的總中誤差
(四) 由井下量邊誤差引起的k點在x′方向上的誤差
第六節 貫通實測資料的精度03manbetx
評定與技術總結
一、 貫通實測資料的精度03manbetx
貫通測量工作，尤其是一些大型重要貫通的測量工作，通常都獨立進行兩次、三次甚至更多次，這樣便積累了相當多的實測資料，使我們有可能對這些資料進行精度03manbetx
，以評定實測成果的精度，並為以後再進行類似貫通測量工作提供可靠的參考和依據。
二、 貫通測量技術總結編寫提要
重大貫通工程結束後，除了測量實際貫通偏差，進行精度評定外，還應編寫貫通測量技術總結，連同貫通測量設計書和全部內業資料一起保存。
下麵列出貫通測量技術總結的編寫提要。
(1) 貫通工程概況。
(2) 貫通測量工作情況。參加測量的單位、人員；完成的測量工作量及完成日期；測量所依據的技術設計和有關規範。測量工作的實際支出決算，包括人員工時數、儀器折舊費和材料消費等。
(3) 地麵控製測量，包括平麵控製測量和高程控製測量。
(4) 礦井聯係測量。定向及導入高程的方法；所采用的儀器，定向及導入高程的實際精度。
(5) 井下控製測量。貫通導線施測情況及實測精度的評定；導線中加測陀螺定向邊的條數、位置及實測精度；井下高程控製測量情況及其精度；原設計的測量方案的實施情況及對其可行性的評價，曾做了哪些變動及變動的原因。
(6) 貫通精度。貫通工程的容許偏差值；貫通的預計誤差，貫通的實際偏差值及其對貫通井巷正常使用的影響程度。
(7) 對本次貫通測量工作的綜合評述。
(8) 全部貫通測量工作明細表及附圖。
