貫通測量設計書
I、 貫通測量設計書
II、 井巷貫通工程概況。
III、 工程任務：要求在主副井與風井之間進行北翼軌道石門的貫通。貫通長度1360.3米，工程限差要求水平重要方向允許偏差0.5米，豎直方向0.2 米。采區現有兩個二等三角點S03 和S09。
IV、 貫通測量方案的確定。
V、 在地麵采用GPS單頻接收機布設E級GPS平麵控製網(精度相當於四等導線網,不考慮起算點點位誤差)，將近井點1，近井點2，近井點3同S03和S09聯測。
VI、 定向測量。
VII、 主副井采用兩井定向。風井采用一井定向，三角形連接法。
VIII、 主井副井連續獨立定向2次，風井獨立定向3次。
IX、 井下導線測量。
X、 主副井從FUI-2邊開始沿巷道測設導線，至掘進點。
XI、 風井從BFJ1-布設導線經北翼總回風巷北軌道回風上山采區岩石集中軌道巷掘進點K。
XII、 測角量邊采用萊卡5”防爆全站儀實施，每條邊各複測4次，讀數較差不得超過10mm.
XIII、 所有導線邊均由不同觀測者獨立觀測兩次，取兩次觀測的角度和距離的平均值做為計算值．
XIV、 地麵水準測量．
XV、 風井與主副井之間的水準測量布設環線水準路線按４等水準的要求施測．
XVI、 導入高程．
XVII、 采用長鋼絲法導入高程，在定向投點工作結束後，鋼絲上下做好標誌，提升到地麵後進行丈量．導入高程獨立進行兩次，互差不能夠超過井深的1/8000。如井下已經有導入高程點，需要再次進行高程導入，導入值和已知值進行比較如果再限差要求範圍內也可以取二者的平均值作為井下點的導入高程。
XVIII、 井下高程測量。
XIX、 每隔300-500米設置一組高程點，在平巷中采用三等水準測量往返測，往返測高差較差不超過（km）。斜巷中三角高程測量與導線同時始測，每條導線邊兩端點往返測高差互差不大於10mm+0.3mm為導線水平邊長，以米為單位）,每段三角高程導線的互差不應大於（L為導線長度，以千米為單位）。
XX、 以上高程測量均獨立進行兩次。
XXI、 貫通測量方法
XXII、 地麵平麵控製采用天寶GPS單頻接收機布設E級導線施測。
XXIII、 主副井之間進行兩井定向，獨立定向兩次。風井采用一井定向，獨立用三角形連接法進行三次。
XXIV、 井下導線采用5”萊卡防爆全站儀，兩個測回，測距時每條邊往返觀測各四測回。
XXV、 地麵及地下平巷采用S3水準儀施策，斜巷采用三角高程測量用全站儀或經緯儀。
XXVI、 使用鋼絲導入高程。
XXVII、 誤差預計所需基本誤差參數的確定
XXVIII、 由於目前有較多的實測資料，小部分誤差參數根據《煤礦測量01manbetx 》中的限差反算求得。一部分根據理論誤差求得。
XXIX、 地麵GPS點的點位誤差。
XXX、 由於布設GPS E級網(精度相當於四等導線網)，但是邊的個數大為減少，從而減少了地麵誤差的傳遞，按照四等網的精度估算。
XXXI、 一井定向誤差：根據10個立井的獨立定向資料求得一次定向中誤差m=。
XXXII、 兩井定向誤差：根據5對立井的兩次定向資料求得一次定向中誤差m=。
XXXIII、 井下導線測角誤差：根據225個測站兩次獨立測角的較差，求得兩測會平均值的測角中誤差m=。
XXXIV、 井下導線量邊誤差：根據儀器的標稱精度mD=,按井下導線平均邊長約為120m 求得mD=0.0056m
XXXV、 地麵水準測量誤差：按01manbetx 限差求算四等水準測量每千米的高差中誤差 mhL上=mm=7mm。
XXXVI、 導入高程誤差根據12立井的兩次獨立高程差求值求得一次導入高程的中誤差Mh=0.018m。
XXXVII、 井下水準測量誤差：根據35條井下水準線路求得每千米高程中誤差mhL下=15mm。
XXXVIII、 井下三角高程誤差：根據7條斜巷三角高程測量實測資料求得每千米的高差中誤差為mhL=32mm。
XXXIX、 貫通測量誤差預計
XL、 根據所提供的誤差預計圖，k點為設計和生產部門共同確定的貫通點，過k點作x和y，y同貫通的方向一致且同x垂直，圖上已經標繪出導線點的位置。
XLI、 貫通相遇點k在水平重要方向x上的誤差預計。
XLII、 地麵GPS控製測量近井點引起k在水平重要方向x上的誤差。按照四等網的精度計算如下：
XLIII、 M=0.021m
XLIV、 M=0.0085m
XLV、 定向誤差引起k在水平重要方向x上的誤差。
XLVI、 主副井兩次獨立定向平均值的誤差所引起的：
XLVII、 M x主= R y主=0.055m
XLVIII、 風井一井獨立三次平均值的誤差所引起的：
XLIX、 M x風= R y風=0.065m
L、 井下導線測量引起的k在水平重要方向x上的誤差。
LI、 測角誤差引起的（角度獨立測量兩次）
LII、 M x下===0.111m
LIII、 量邊誤差引起的（邊長獨立測量兩次）：
LIV、 M x下==0.0144m
LV、 貫通在水平重要方向x上的總中誤差。
LVI、 M==0.142449m
LVII、 0.143m
LVIII、 貫通在水平重要方向x上的預計誤差。
LIX、 M=2 M=0.142
LX、 貫通相遇點k在高程上的誤差預計
LXI、 地麵水準測量誤差引起的k點高程誤差
LXII、 水準線路長度約為3.5km
LXIII、 M==0.0070.013m
LXIV、 導入高程引起的k點高程誤差
LXV、 M= M=0.018m(根據以往經驗資料)
LXVI、 井下水準測量引起的k點高程誤差
LXVII、 M==0.0150.032m
LXVIII、 井下三角高程測量引起的k點高程誤差
LXIX、 M==0.032=0.029m
LXX、 貫通在高程上的總中誤差（以上各項高程測量均進行兩次）
LXXI、 M==0.037m
LXXII、 貫通在高程上的預計誤差
LXXIII、 M=2M=2
LXXIV、 從以上計算結果可以看出，在水平重要方向和高程上都未超過容許的貫通偏差值，此方案是可行的。
