煤礦巷修工安全技術操作規程
作者:佚名
2011-05-16 19:49
來源:本站原創
巷修工
安全技術
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第一節 砌镟巷道的維修
第一條 準備及一般規定
1、架線電機巷道,開工前指定專人切斷電源,並掛上停電牌,鎖上電門,接上接地線 保險卡子進行試電,確屬無電,方能開工。
2、巷道內電纜、電線、電話線、風管、水管等,必須加以保護。
3、檢查施工用的工具和材料是否齊全,材料應準備充足,堆放整齊、工具要完好。
4、開工前由組長及一名有經驗的老工人負責檢查維修地點及 安全出口情況, 安全出口要暢通,維修地點及兩幫浮矸要清除幹淨,當班應注意事項要事先向本組人員布置清楚。每班工作完畢後,應將施工現場的矸石、雜物裝車運走。
5、斜巷中,施工地點上、下兩頭,必須各設臨時 保險擋板,防止矸石、料石等物滾動傷人。
6、在有運輸任務的巷道維修,事先要與有關單位聯係,確定工作位置,兩頭站好崗或安設阻車器,嚴防車輛和人員通行,對於膠帶運輸機巷道,施工前由專人將膠帶電源斷開,在電源斷開處掛好停電牌,待膠帶停穩後,才能施工。
第二條 維修镟的回镟操作
1、回镟前在地壓較大地點,必須在當班被回撤的壞塇的前方棚上兩架木支架或金屬支架,將镟頂用小杆木料背實。架線運輸巷道要根據實際情況,可采取其它支護方法保護壞镟,回镟長度在頂板破碎時,不得超過1.2米。
2、回镟時,人要站在新镟或已控製好的 安全地點,用釺子進行回镟操作,采用不同長度的釺子,釺子長度要根據壞镟高度,一般不少於1.2-1.5米。在回拆時,要設專人觀察頂板,回镟者要聽從現場觀察頂板人的指揮。拆镟應由頂板部開始隨拆隨搪板梁並隨時將浮矸清下。老镟薦必須回清,板梁插入新镟與前方臨時支架的兩端,板梁頭插入不得少於200mm,頂壓大的地點,頂梁直徑不得少於150mm,梁間距不得超過600mm。對於破碎帶,頂板要用條笆、小杆穿嚴,其棚間距也隨著縮短。在穿板梁時,要求要高於镟頂,防止來壓下沉。
3、不管用風鎬、釺子大或錘拆镟,在拆料石時一定要注意鬆動情況,下邊的人要閃開,若停止時要發出停止信號。
4、拆除料石,镟下的後路要清理出來,拆除順序是先頂部後兩幫
5、回镟地點,若巷道的規格斷麵因來壓縮小,需刷大時,盡量以手鎬、風鎬刷大。若有困難也可用手錘或風鑽打眼,但事先必須敲幫問頂,若遇老眼時,要檢查有無殘炮。打眼前用手鎬將開眼地點找平。打眼時,工作人員不得站在兩側,不準帶手套,如用手錘打眼,要把眼打圓。對於炮眼的位置深度裝藥量要根據現場情況、條件去確定。放炮不得崩壞茬,並要符合 01manbetx 的鑽眼爆破有關規定。
6、在回镟或打木垛時,末經施工現場負責人的允許,不得強行通過該地點,同時也不允許下方停留人員或做其它工作。
7、在風道轉彎的地點回镟挖地基時,要注意將急彎改為緩彎,緩彎盡量改直,以降低局部通風阻力。特別在總回風巷中,若風速超過8m/s的地點,必須將直彎改為緩彎,緩彎盡量改直。
8、在有嚴重冒頂危險地點回镟時,事先在镟頭的老镟處,使上臨時抬棚,要求抬棚頂與老镟接觸嚴實,並用木楔夾緊,小杆背實。回镟後的镟頂及時用板梁小杆控製住,防止老镟矸石冒落。
第三條 砌镟操作
第一節 砌基礎和牆時必須遵照下列規定:
1、砌前,灰漿要攪拌,灰漿比例:料石镟水泥為1,沙子為4,攪拌均勻後再摻水,水灰比為1:9左右。壘砌時先量巷道寬度,要符合巷道的要求,鋪一層底灰,然後再搬料石,注意每一層料石要出長茬。單料石壘時,要夠250mm的厚度。雙料石要夠500mm的厚度。傾斜巷道,料石與巷道的傾斜角度必須一致以。
2、砌牆時必須掛好立、平線,灰縫要均勻,灰漿飽滿。
3、砌牆時必須預留長短茬,料石規格長度250-300mm,寬250mm,厚150-200mm。
第二節 梯形木支架與金屬支架巷道的維修
第一條 木支架與金屬支架巷道的維修操作方法如下:
1、在獨頭巷道中,擴修整段支護時,必須同外向裏逐架進行,一次隻能擴修一架。若裏麵另有安全出口時,可以由裏向外同時施工,但最小距離不得小於10m,圍岩較破碎時,棚距適當縮小。
2、對於圍岩壓力較大或底鼓地方,在整段擴修之前,必須先進行拉底,如果支架損壞嚴重,整段拉底不安全時,可以采取拉一段擴修一段的辦法。
3、在通風的巷道,必須有通風設施,根據局扇技術 01manbetx 01manbetx 管理局扇,風筒吊掛要符合質量 標準要求,瓦斯濃度不得超限。
4、將擴修地點的風管、電纜、電線等設施妥善保護好,切斷電源,並掛上停電牌,否則不得開工。
5、開工前要將本班所需要的材料、工具等準備齊全,並擺放在方便的地方,凡支護材料變形斷裂腐朽的均不能使用。
6、擴修巷道必須根據支護類型,斷麵要求,按 措施施工,棚梁接口要嚴密,無前缺後空,張嘴和錯牙現象。
7、回撤壓壞斷損的支架時,在地壓不大,頂板較完整條件下,先檢查和處理回撤地點的安全情況,後退路必須暢通無阻,要有專人觀察,采用軟回的辦法,一般情況下先回下幫腿,後回梁和上幫腿。在壓力較大或冒高處,利用撞楔法,護住上頂後,方可回撤。
8、棚子支在硬岩石上時,須用釺子或鎬鑿打麵麻麵,軟岩和煤要有柱窩,深度要求200mm。如底板太軟時,底窩需要窟穿鞋,鞋的規格要符合規定要求。
9、架棚時,必須將兩腿立好,用煤矸埋住固定,梯形支架棚腿紮角為75°斜梯形支架上幫68°,下幫85°。
10、如果支架棚梁完好,棚腿有斷損時,應先打好點柱,將老支架梁托住,然後再回腿,換上新棚腿。
第二條 維修金屬支架要注意下列事項
1、壓壞的金屬支架護修方法同木支架相同,嚴禁采用放炮回撤鐵棚支架。
2、所采用金屬支架必須無折損、變形,規格符合要求。
第三條 對巷道高冒的處理
1、巷道大冒頂時,首先檢查冒落高度與範圍,頂部是否仍繼續冒落,針對現場情況,準備充足材料,並檢查後路支架是否安全可靠,緊靠冒落地點必須支好至少兩架新支架,支架要牢固可靠,釘上拉杆,防止傾倒。
2、處理大冒頂的操作方法如下:
(1)在冒落的煤岩堆上,用兩根鐵釺子並排紮到煤岩堆內,再用木料在釺子前橫擋,以防繼續滑滾。然後將撞楔削尖,平麵向下,由後方支架的頂部,向上傾斜撞入,隨打隨用長釺子捅阻礙撞楔前進的大塊岩石,如大錘的衝擊力不夠時,可采用粗要柱(直徑200mm),長2米左右,用繩子將木柱兩端吊在支架上,改為吊梁法衝擊撞楔。
(2)撞楔的根數根據現場條件而定,打撞楔後漏渣子較少,撞楔間距以250mm左右為宜,撞楔間用木板皮插嚴,若碎渣子太多時,撞楔要排嚴,空隙處用小木板皮插嚴,同時,支架兩幫也必須打幫楔。
(3)刷柱窩時,由兩側掏槽,巷道中間的煤矸堆,超過頂部時不要動,應留煤鼻子,長度要有一架棚子距離,兩側後麵的煤矸全部裝清,以保持後退通道,柱窩挖夠深,下木鞋同支架操作,上梁後,梁與撞楔間要以木楔背加實,支架時設專人觀察。
(4)支架完成後,再進行裝矸,撞楔的剩餘尾部與梁齊,否則用手據據掉,以免影響巷高,然後以此操作方法,繼續循環。
(5)撞楔法應保證撞楔以上托住大量煤矸,若撞楔以上煤矸太薄時,向棚梁之上充填木料或矸石,其厚度至少500mm以上。
第一節 砌镟巷道的維修
第一條 準備及一般規定
1、架線電機巷道,開工前指定專人切斷電源,並掛上停電牌,鎖上電門,接上接地線 保險卡子進行試電,確屬無電,方能開工。
2、巷道內電纜、電線、電話線、風管、水管等,必須加以保護。
3、檢查施工用的工具和材料是否齊全,材料應準備充足,堆放整齊、工具要完好。
4、開工前由組長及一名有經驗的老工人負責檢查維修地點及 安全出口情況, 安全出口要暢通,維修地點及兩幫浮矸要清除幹淨,當班應注意事項要事先向本組人員布置清楚。每班工作完畢後,應將施工現場的矸石、雜物裝車運走。
5、斜巷中,施工地點上、下兩頭,必須各設臨時 保險擋板,防止矸石、料石等物滾動傷人。
6、在有運輸任務的巷道維修,事先要與有關單位聯係,確定工作位置,兩頭站好崗或安設阻車器,嚴防車輛和人員通行,對於膠帶運輸機巷道,施工前由專人將膠帶電源斷開,在電源斷開處掛好停電牌,待膠帶停穩後,才能施工。
第二條 維修镟的回镟操作
1、回镟前在地壓較大地點,必須在當班被回撤的壞塇的前方棚上兩架木支架或金屬支架,將镟頂用小杆木料背實。架線運輸巷道要根據實際情況,可采取其它支護方法保護壞镟,回镟長度在頂板破碎時,不得超過1.2米。
2、回镟時,人要站在新镟或已控製好的 安全地點,用釺子進行回镟操作,采用不同長度的釺子,釺子長度要根據壞镟高度,一般不少於1.2-1.5米。在回拆時,要設專人觀察頂板,回镟者要聽從現場觀察頂板人的指揮。拆镟應由頂板部開始隨拆隨搪板梁並隨時將浮矸清下。老镟薦必須回清,板梁插入新镟與前方臨時支架的兩端,板梁頭插入不得少於200mm,頂壓大的地點,頂梁直徑不得少於150mm,梁間距不得超過600mm。對於破碎帶,頂板要用條笆、小杆穿嚴,其棚間距也隨著縮短。在穿板梁時,要求要高於镟頂,防止來壓下沉。
3、不管用風鎬、釺子大或錘拆镟,在拆料石時一定要注意鬆動情況,下邊的人要閃開,若停止時要發出停止信號。
4、拆除料石,镟下的後路要清理出來,拆除順序是先頂部後兩幫
5、回镟地點,若巷道的規格斷麵因來壓縮小,需刷大時,盡量以手鎬、風鎬刷大。若有困難也可用手錘或風鑽打眼,但事先必須敲幫問頂,若遇老眼時,要檢查有無殘炮。打眼前用手鎬將開眼地點找平。打眼時,工作人員不得站在兩側,不準帶手套,如用手錘打眼,要把眼打圓。對於炮眼的位置深度裝藥量要根據現場情況、條件去確定。放炮不得崩壞茬,並要符合 01manbetx 的鑽眼爆破有關規定。
6、在回镟或打木垛時,末經施工現場負責人的允許,不得強行通過該地點,同時也不允許下方停留人員或做其它工作。
7、在風道轉彎的地點回镟挖地基時,要注意將急彎改為緩彎,緩彎盡量改直,以降低局部通風阻力。特別在總回風巷中,若風速超過8m/s的地點,必須將直彎改為緩彎,緩彎盡量改直。
8、在有嚴重冒頂危險地點回镟時,事先在镟頭的老镟處,使上臨時抬棚,要求抬棚頂與老镟接觸嚴實,並用木楔夾緊,小杆背實。回镟後的镟頂及時用板梁小杆控製住,防止老镟矸石冒落。
第三條 砌镟操作
第一節 砌基礎和牆時必須遵照下列規定:
1、砌前,灰漿要攪拌,灰漿比例:料石镟水泥為1,沙子為4,攪拌均勻後再摻水,水灰比為1:9左右。壘砌時先量巷道寬度,要符合巷道的要求,鋪一層底灰,然後再搬料石,注意每一層料石要出長茬。單料石壘時,要夠250mm的厚度。雙料石要夠500mm的厚度。傾斜巷道,料石與巷道的傾斜角度必須一致以。
2、砌牆時必須掛好立、平線,灰縫要均勻,灰漿飽滿。
3、砌牆時必須預留長短茬,料石規格長度250-300mm,寬250mm,厚150-200mm。
第二節 梯形木支架與金屬支架巷道的維修
第一條 木支架與金屬支架巷道的維修操作方法如下:
1、在獨頭巷道中,擴修整段支護時,必須同外向裏逐架進行,一次隻能擴修一架。若裏麵另有安全出口時,可以由裏向外同時施工,但最小距離不得小於10m,圍岩較破碎時,棚距適當縮小。
2、對於圍岩壓力較大或底鼓地方,在整段擴修之前,必須先進行拉底,如果支架損壞嚴重,整段拉底不安全時,可以采取拉一段擴修一段的辦法。
3、在通風的巷道,必須有通風設施,根據局扇技術 01manbetx 01manbetx 管理局扇,風筒吊掛要符合質量 標準要求,瓦斯濃度不得超限。
4、將擴修地點的風管、電纜、電線等設施妥善保護好,切斷電源,並掛上停電牌,否則不得開工。
5、開工前要將本班所需要的材料、工具等準備齊全,並擺放在方便的地方,凡支護材料變形斷裂腐朽的均不能使用。
6、擴修巷道必須根據支護類型,斷麵要求,按 措施施工,棚梁接口要嚴密,無前缺後空,張嘴和錯牙現象。
7、回撤壓壞斷損的支架時,在地壓不大,頂板較完整條件下,先檢查和處理回撤地點的安全情況,後退路必須暢通無阻,要有專人觀察,采用軟回的辦法,一般情況下先回下幫腿,後回梁和上幫腿。在壓力較大或冒高處,利用撞楔法,護住上頂後,方可回撤。
8、棚子支在硬岩石上時,須用釺子或鎬鑿打麵麻麵,軟岩和煤要有柱窩,深度要求200mm。如底板太軟時,底窩需要窟穿鞋,鞋的規格要符合規定要求。
9、架棚時,必須將兩腿立好,用煤矸埋住固定,梯形支架棚腿紮角為75°斜梯形支架上幫68°,下幫85°。
10、如果支架棚梁完好,棚腿有斷損時,應先打好點柱,將老支架梁托住,然後再回腿,換上新棚腿。
第二條 維修金屬支架要注意下列事項
1、壓壞的金屬支架護修方法同木支架相同,嚴禁采用放炮回撤鐵棚支架。
2、所采用金屬支架必須無折損、變形,規格符合要求。
第三條 對巷道高冒的處理
1、巷道大冒頂時,首先檢查冒落高度與範圍,頂部是否仍繼續冒落,針對現場情況,準備充足材料,並檢查後路支架是否安全可靠,緊靠冒落地點必須支好至少兩架新支架,支架要牢固可靠,釘上拉杆,防止傾倒。
2、處理大冒頂的操作方法如下:
(1)在冒落的煤岩堆上,用兩根鐵釺子並排紮到煤岩堆內,再用木料在釺子前橫擋,以防繼續滑滾。然後將撞楔削尖,平麵向下,由後方支架的頂部,向上傾斜撞入,隨打隨用長釺子捅阻礙撞楔前進的大塊岩石,如大錘的衝擊力不夠時,可采用粗要柱(直徑200mm),長2米左右,用繩子將木柱兩端吊在支架上,改為吊梁法衝擊撞楔。
(2)撞楔的根數根據現場條件而定,打撞楔後漏渣子較少,撞楔間距以250mm左右為宜,撞楔間用木板皮插嚴,若碎渣子太多時,撞楔要排嚴,空隙處用小木板皮插嚴,同時,支架兩幫也必須打幫楔。
(3)刷柱窩時,由兩側掏槽,巷道中間的煤矸堆,超過頂部時不要動,應留煤鼻子,長度要有一架棚子距離,兩側後麵的煤矸全部裝清,以保持後退通道,柱窩挖夠深,下木鞋同支架操作,上梁後,梁與撞楔間要以木楔背加實,支架時設專人觀察。
(4)支架完成後,再進行裝矸,撞楔的剩餘尾部與梁齊,否則用手據據掉,以免影響巷高,然後以此操作方法,繼續循環。
(5)撞楔法應保證撞楔以上托住大量煤矸,若撞楔以上煤矸太薄時,向棚梁之上充填木料或矸石,其厚度至少500mm以上。
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