提升絞車管理製度

提升絞車 管理 製度

二〇一〇年六月

提升鋼絲繩 管理 製度

一、在使用新鋼絲繩時，必須有鋼絲繩出廠的完整資料。

二、在使用新鋼絲繩時必須進行試驗，以及自懸掛使用後每隔6個月進行一次試驗。

三、維護工在每天的維護時間內必須以0.3m/s的速度進行一次檢查，內容包括斷絲、縮減、鏽蝕、潤滑等並詳細記錄。

四、下列情況必須更換：

1、斷絲5%；

2、變細10%；

3、有變黑、鏽蝕點、麻坑等損傷；

4、使用後期斷絲或伸長突然加快；

5、在使用過程中遭受突然停車及阻力等猛烈拉力時必須停止使用。

五、對提升鋼絲繩頭繩尾及日常檢查不到位的，應視其鏽蝕情況，至少每月檢查一次，若繩頭鏽蝕嚴重，應每季度打開一次並留有詳細記錄。

六、提升機必須有試驗合格的備用鋼絲繩備到現場。

七、維護工要認真執行鋼絲繩 管理 製度，發生 02manbetx.com 由本人負責。

提升絞車 01manbetx 01manbetx

提升絞車司機必須有司機操作證，並經考試合格後方可擔任提升絞車司機，絞車司機應嚴格按照 01manbetx 01manbetx 進行操作，操作順序如下：

一、低壓電源的操作

1、降壓站來的1#、2#低壓電源經空氣開關的負荷側聯絡後送至控製櫃、潤滑泵站、高壓進線櫃，1#或2#低壓電源隻合一路。

2、將潤滑泵站開關箱內QS-QS5空氣開關合上。

3、將麵板開關SA1轉至相應位置，選擇1#或2#泵。

4、將麵板開關SA1轉至中控位置，並觀察潤滑油溫是否在35℃左右。

二、控製櫃的操作順序：

1、電源開關合上後，控製櫃內KC指示燈亮，表示電源正常。

2、合2QF0—2QF6空氣開關、櫃內指示燈亮、操作台上觸摸屏深度指示器及測漏裝置有圖象顯示，表示操作回路正常。

3、合動力製動櫃內4QF1—3櫃內操作回路及整流裝置得電動力製動可以投入運行。

4、檢查各級可控矽的觸發回路是否正常。

三、高壓電源的操作

1、降壓站來的10KV高壓電源送至高壓櫃內1#和2#上刀閘，合1#電源刀閘，操作台電壓指示在10KV左右。

2、撥動儲能開關SA1，等黃燈亮後返回原位。

3、按下合閘按鈕，紅燈亮表示高壓電已合閘，高壓換向櫃得電。

四、操作台的操作順序

1、檢查製動手柄和主令的手柄是否在零位，指示燈是否亮。

2、各開關在相應位置、轉動潤滑泵按鈕，且指示燈亮，潤滑油壓力應在2kg左右。

3、按動製動油泵按鈕且指示燈亮、液壓站1#、2#、3#電磁閥通，且指示燈亮。

4、控製開車信號後，信號指示燈亮，表示開車準備一切就緒，推動主令手柄至相應位置，緩慢開始轉動，逐級扳動指令手柄並觀察加速指示燈直至全速為止。

5、正常運轉時製動電流應在240mA左右，測速電壓在64V左右，係統壓力42kg左右，二級壓力在22kgd左右，定子電流在20A左右。

6、停車順序與開車順序相反，如須停電時，必須停電時必須首先按下UPS電源的停止按鈕，然後再停止操作電源。

五、調繩的操作順序

1、先將活筒鎖住深度指示器齒輪脫開。

2、將調繩開關扳至脫開位置，且調繩指示燈亮。

3、按動液壓泵按鈕、推出倒動手柄，觀察離合器完全脫開後，將調繩開關轉至轉動位置。

4、將指令手柄扳至閉合位置，推動製動手柄，將滾筒轉動至合適位置。

5、將調繩開關扳至閉合位置，啟動液壓油泵，推動製動手柄，離合器閉合，然後將調繩開關扳至正常位置。

6、合深度指示器齒輪，拆除鎖緊裝置，調繩完畢。

崗位責任 製度

一、操作設備人員必須經培訓考試合格持證上崗無證不準操作。

二、嚴格按照 01manbetx 01manbetx 作業，認真執行巡回檢查製度、交接班製度和要害場所 管理製度，以及《 煤礦 安全生產》 01manbetx 等有關製度，不違章操作，有權拒絕違章指揮。

三、工作前詳細檢查信號、機械、電氣部分及 安全保護裝置，確保動作靈敏可靠，各零部件堅固，檢查鋼絲繩記錄，斷絲有無超限，發現問題及時彙報處理。

四、運轉時注意各部件聲音，隨時觀察各儀表指示情況，鋼絲繩在滾筒上的排列情況，深度指示器指針的運行位置，確保設備 安全正常運轉。

五、信號不明不準開車，中途因故停車未查明原因及 02manbetx.com 未排除禁止動車。

六、操作過程中精力集中雙手不準離開手柄，嚴禁與他人閑聊。

七、認真鑽研業務，細心維護保養設備做到“三知、四會”。

八、認真填寫各種記錄，做到操作、檢修、消防用具齊全，保證設備與環境衛生幹淨整潔。

九、遵守勞動紀律，堅守工作崗位，不擅離職守。

十、參加設備檢修工作，檢修完畢，認真進行驗收和試運轉。

交接班製度

一、交接班工作必須在現場進行，接班司機必須提前30分鍾進入機房，全麵檢查設備運行及各種記錄記載的情況。

二、正式交接工作必須由交接班司機和接班司機共同按巡回檢查線路對設備進行檢查並做好交接班記錄。

三、交接司機必須對本班的設備狀況、巡回檢查情況存在問題、下班注意事項、工具材料和配件存放情況向接班司機交代清楚。

四、交接班必須嚴格執行六交與六不交。

1、交清當班運行情況，交不清不接。

2、交清設備故障和隱患，交不清不接。

3、交清應處理而未處理的問題，交不清不接。

4、交清工具和材料配件情況，交不清不接。

5、交清設備和室內衛生情況，交不清不接。

6、交清各種記錄和填寫情況，交不清不接。

五、發現司機有酗酒或精神不正常拒絕交接。

六、在規定司機缺勤時，當班司機不準擅離崗位。

七、當班司機正在操作時，不準交與接班司機操作，必須提升機停用時，方可交與下班司機操作。

要害場所 管理製度

一、要害部位和人員要受本礦保衛部門的管理和監督，內部治安要對保衛負責並報告工作。

二、要害人員要加強責任製，做好防水、防盜、防害工作，發現問題及時彙報。

三、要害場所必須懸掛“要害場所、閑人免進”標誌，備有出入要害場所登記薄，值班司機對出入人員認真進行登記。

四、外來參觀學習人員必須持保衛部門簽署的要害場所參觀學習證明，參觀人員不得妨礙司機的操作和影響設備的 安全運轉。

五、要害人員要嚴守工作崗位，不得擅自同意非工作人員入內，不得將與本崗位工作無關的物品特別是易燃易爆物帶入要害場所。

六、持證進入要害場所者，按介紹範圍查視，其他部位不得接觸。

七、要害場所不經有關部門批準，不得攝影、繪圖及抄錄技術數據。

八、進入要害場所必須服從崗位人員指揮，如有違反要害管理的行為要立即通知保衛部門，由保衛部門查處。

九、在停產檢修設備時必須由保衛部門辦理進入要害證明，否則不準進入要害場所。

巡回檢查製度

一、崗位司機和維護工在交接班時必須按巡回檢查圖所示的路線，對絞車各部位進行一次詳細檢查並填好記錄。

二、在絞車運行中司機每隔一小時對絞車進行一次巡回檢查，在檢查中如發現異常應立即停車檢查，及時處理，及時彙報，並做好記錄。

三、崗位司機和維護工必須在開車前對絞車的各種保護裝置進行一次試驗並詳細填寫記錄。

四、崗位司機和專責維護工必須盡職盡責，認真搞好巡回檢查工作，確保設備的安全運行，並做好自保互保工作，做到安全生產。

五、崗位司機和專責維護工要認真執行巡回檢查製度，做到三到、五勤、一集中。三到為眼到、耳到、腿到。五勤為勤檢查、勤維護、勤聯係、勤彙報、手勤。一集中為集中思想精力。

六、做到人找 02manbetx.com ，將 02manbetx.com 消滅在萌芽狀態，確保設備的安全運轉。

絞車專責維護 管理製度

一、專責維護人必須熟悉設備的結構、性能、技術特征、工作原理，並做到會使用、會保養、會排除一般故障。

二、專責維護人員必須經常檢查，並隨時掌握設備的使用狀況，發現問題及時處理並做好詳細記錄。

三、未經批準不得擅自改變設備的結構和工作方式。

四、在自檢和大修後，專責人員對設備進行詳細檢查，確認無問題及時處理並做好詳細記錄。

五、自檢內容：

1、檢查滾筒有無開焊裂紋。

2、檢查係統是否靈活可靠，是否適當。

3、檢查油路是否漏油，液壓站是否缺油，壓力是否適當。

4、檢查深度指示器是否準確，運行是否靈活。

5、檢查限速、過速、自動減速裝置，過負荷欠壓是否靈活可靠。

6、檢查提升信號是否聲光具備，清晰可靠、各種儀表指示是否可靠。

7、檢查減速器油是否充足，有無漏油、溫度是否正常，各軸承溫度是否正常。

8、檢查電機滑環與電刷是否良好，有無冒火現象，溫度是否正常。

9、檢查電控係統接觸器，繼電器動作是否正常，電阻器是否冒火。

絞車房包機製度

一、為了保證提升設備的安全運轉，充分發揮設備效能，延長使用壽命，絞車房設備房實行專責包機，包機人員要做到“三知、四會”。

二、絞車司機、專責維護工是絞車房電氣和機械設備的包機人員。

三、包機內容包括：包設備安全運轉，包設備齊全、完整、完好無損，包設備和機房的清潔衛生；包材料、配件以及電力消耗符合要求。

四、包機人對絞車的安全裝置應保持每班試驗一次，並留有記錄。

五、包機人對操作台、高壓進線櫃、高壓換向櫃、可控矽轉子櫃、動力製動櫃、控製櫃以及潤滑站控製箱等電氣設備運行情況應詳細檢查。

六、包機人按規定對提升鋼絲繩每日檢查一次，並留有記錄。

七、包機人應積極配合檢修人員對設備進行檢修，並留有記錄。

八、未經批準不得擅自改變設備的結構和運行方式。

九、包機人應按照巡回檢查圖表及規定的間隔時間對車房內設備進行認真檢查，並留有記錄。

領導幹部上崗製度

一、機房設幹部上崗登記薄，幹部上崗自行登記，作為考核幹部工作的依據之一。

二、幹部上崗檢查，做到身教言教，認真細致，不能走過場，應對以下內容做認真檢查，並將檢查出的問題及處理意見填入“幹部上崗登記薄”內。

1、崗位的 標準化情況；

2、各項規章製度及規程的執行情況；

3、運行及備用的情況；

4、“三違”情況；

5、運行日誌及各種記錄的填寫情況；

6、機房及設備的清洗衛生情況；

7、司機和維護工的工作狀況。

三、幹部上崗要對設備的安全運行負責，檢查安全保護裝置是否齊全並抽查試驗其動作情況是否可靠。

四、幹部上崗對查出的問題要及時安排進行處理並落實工作責任。

五、幹部上崗次數不低於以下規定：

機電副總經理或機電副總 工程師每季度一次，機電區長每月一次，分管副區長及其他科級幹部每月應上崗一次。

消防 管理製度

為進一步強化消防管理，最大限度地減少消防事故，保證安全生產，根據《中華人民共和國消防法》結合本小組的實際情況特製定以下規定。

一、本小組負責人為消防安全工作第一責任人。

二、本小組員工必須高度重視本小組的消防管理工作，遵守消防 法律、 法規，依法履責。要堅持“預防為主，防消結合”的消防工作方針，按照“誰主管、誰負責”的原則，分級到人。

三、本小組的消防監督管理工作主要包括消防設施器材的管理、檢查，以及組織本小組組員對消防知識的學習和培訓，小組內日常消防工作的檢查、監督和管理。

四、室內要配備足夠的滅火器材。

五、滅火器應擺放在醒目、便取的位置。任何單位、個人不得損壞或擅自挪用，不得堵塞消防通道。

六、嚴格按照《 煤礦安全規程》中的有關規定執行。

七、未經許可，無關人員不得入內。

八、本小組當日崗位人員必須定時檢查高、低壓線路及其他設施，保證安全無事故。