刮板運輸機司機取證培訓教案
作者：佚名
2011-05-30 22:33
來源：本站原創
一、刮板輸送機司機的崗位責任製
1、要熟悉設備的性能和構造，達到會操作，會保養，會排除一般的故障堅守工作崗位，嚴格按 01manbetx 01manbetx 作業。
2、注意觀察設備的運轉情況，如發展異常應及時停機處理。
3、認真檢查機器部分螺絲的聯接緊固情況。
4、清理機頭、電機、減速機箱附近的浮煤，達到電機懸空，不壓不埋。
5、認真檢查減速箱內的油是否合適，一般以淹沒齒輪的三分之一為宜。
6、認真檢查刮板鏈的鬆緊程度，一般為刮板鏈在機頭下方有一定下垂為宜。
7、司機有權拒絕違章指揮和不允許無證人員操作。
8、必須持有效證件上崗。
二、刮板輸送機司機的 安全 01manbetx 01manbetx
1、正常開車前，認真檢查舌板、舌板架、分鏈器等有無變形、損壞、螺絲、銷子是否上齊，鏈輪有無打牙和錯位情況，軸皮螺絲，刮板螺絲，聯接筒螺絲是否齊全、緊固。
2試開溜子時，要先讓溜子機道上的人員離開。
3、檢修溜子時，必須將控製開關手把打到零位，並掛上“有人工作，禁止合閘”指示牌。
4、溜子運輸過程中，司機必須隨時觀察運行狀況，聽到異常聲響必須及時
停機檢查處理。
5、溜子負荷過大啟動困難時，嚴禁強行啟動，必須先用人工減輕負荷後再
啟動。
6、下班時，必須清理幹淨機道，並將控製開關鎖上後再離開。
7、必須持有效證件上崗。
三、刮板輸送機的工作原理、適用條件及優缺點
1、刮板輸送機是一種撓性牽引機構的連續輸送機械，它的牽引構件是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安置在中部槽的槽麵。中部曹沿運輸線路全線鋪設，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉形置於中部槽中。
2、鏈傳動是驅動鏈輪通過輪齒與鏈節的齧合，將鏈輪旋轉的轉矩變成直線牽引力傳給牽引鏈。使用鏈條變速直線運動一鏈輪為圓心周而複始運動。
3、適用範圍：一般能在25°以下的條件中上下運輸使用。
4、優缺點：刮板輸送機在使用中要受拉、壓、彎曲、衝擊、摩擦和腐蝕等多種作用；它的運行阻力和磨損都很大，必須有足夠的強度、剛度、耐磨和耐腐蝕性。
四、刮板輸送機的主要結構
1、機頭部由機頭架、鏈輪、減速機、盲軸、連軸器和電機組成，是將電機的動力傳遞刮板鏈的裝置。
2、機尾部分有驅動裝置和無驅動裝置兩種。
3、中部槽是刮板輸送機的機身，由槽幫鋼和中板焊接而成；上槽是裝運物料的承載槽，下槽底部供刮板鏈返程用。
4、刮板鏈由鏈條和刮板組成，是刮板輸送機的牽引構件。刮板的作用是刮推槽內的物料，有中雙鏈和邊雙鏈。
5、緊鏈裝置在安裝時， 要給予一定的預緊力，使它運行時在張力最小點不發生鏈條鬆弛或堆積。
五、刮板輸送機的安裝及使用維護
（一）、技術要求：
1、刮板輸送機的結構和原理。
2、機頭部安裝時，必須穩固、墊實，不晃動。
3、中部槽子間上下左右錯口量，不應大於3毫米，機頭架與過渡槽接口處，上下錯口量不應大於2毫米，左右不應大於3毫米。
4、安裝時，如果巷道底板不平或底板上有煤矸石時，必須整平或清楚幹淨，再鋪設溜槽，相臨溜槽段頭，應盡量靠緊，搭接因平整無台階。
5、安裝刮板鏈時，鏈子應成對使用，各斷邊雙鏈必須等數。不得錯環，鏈輪上不得錯牙。
6、機頭、機尾的壓柱必須按規定利用直徑不小於Φ18MM的圓木打緊、打齊，並且吃勁有力。
7、安裝好的刮板輸送機必須達到平、直、穩的要求。
8、兩台刮板輸送機成直線達接時，後台機頭必須高於前台機尾0.3M，前後交錯0.5M，兩台刮板輸送機成垂直搭接時，卸載中心高度保持0.3M，大於0.5M時必須安設溜煤板。
9、減速器的油量以油麵高於大齒輪高度的1/3為宜。
10、電氣設備必須嚴格按照完好 標準要求，嚴禁出現失爆現象，如有淋水，必須蓋好。
11、緊鏈時必須按照《緊鏈 措施》執行。
12、每班開機前，檢查好減速器的油量，如達不到要求，必須及時加夠後方可開機。
13、開工前，檢查好各緊固件螺絲，對鬆動的要及時緊固；對缺的要及時完善。
14、每班開工前，必須現空轉一遍，對鬆的螺絲要緊好，對所缺的螺絲及刮板必須加緊、加齊。
15、做好回煤坑的清挖工作，保證鏈子不帶回煤。
16、認真檢查好是設備的運行情況，做好設備的定期檢修工作。
17、工作中，司機必須嚴格遵守《刮板輸送機司機 01manbetx 01manbetx 》。
（二）、 安全要求：
1、工作前，備齊安裝所用的各部連接螺絲、材料、工具等物品。
2、檢查好安裝所用工具的完好情況（如導鏈、鋼絲繩有無鏽、斷絲等現象），導鏈應無打滑現象，嚴禁朝負荷使用。
3、工作地點支護必須完好，抬運大件行走路線必須暢通無阻。
4、抬運大件時，必須用鋼絲繩捆綁牢靠，行走平穩，用力均勻，起放同步，相互照應作好自主保安。
5、安裝順序：機頭部——中間部——機尾部。
6、各連接部件必須齊全緊固，達到規定的技術要求。
7、抬運大件時，選用的杠杆必須牢固。
8、起吊時，起吊地點必須牢固可靠，大件捆綁牢靠，手和腳不能伸到大件下方。
9、安裝溜子時，應盡量留出人行道的 安全距離。
10、溜子裝完畢後，必須試車，經有管部門組織驗收合格後方可投入使用。
11、工作中嚴禁違章指揮和違章作業。
12、檢查好機頭、機尾的壓柱，必須打緊、打齊，且吃勁有力。
13、檢修、處理設備轉動部位時，必須把開關手把扳到停止位置。
14、認真作好設備的定期檢修工作，對各轉動部位的油量要定期檢查更換。
15、認真清理好機身及機巷的文明衛生，搞好質量 標準化工作。
16、工作中司機必須認真負責，嚴禁班中睡覺。
17、工作中必須指派專人負責 安全，其餘工作人員統一聽從指揮。
（三）檢查基本的工作：
⑴機頭、機尾壓柱必須打設齊全、打設牢靠，各轉動部位安設的防護罩應齊全完好。
⑵減速器內油量適當，無漏油。
⑶機頭、機尾的文明衛生及回煤坑的浮煤必須清理幹淨。
⑷機尾軸轉動靈活，各軸承潤滑油良好。
⑸刮板輸送機的前後搭接是否符合規定。
⑹刮板輸送機不能缺件運行，擋煤板捆綁齊全完好。
⑺各動力、信號電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰現象。
⑻噴霧滅塵設施應齊全有效。
（四）、發現下列情況之一時，必須停機，妥善處理後方可繼續運行：
1.出現斜鏈、掉鏈、飄鏈、缺刮板、缺刮板螺絲。
2.電機負荷太大或悶車不啟動。
3.電氣、機械部件溫升超限或運轉不正常；
4.溜槽中上有大塊煤、長材料等。
5.危及人身安全時。
6.信號不明或下台設備停機檢修處理時。
刮板運輸機司機取證培訓教案
南三采區
備課人：徐華勝
2007年3月15日
1、要熟悉設備的性能和構造，達到會操作，會保養，會排除一般的故障堅守工作崗位，嚴格按 01manbetx 01manbetx 作業。
2、注意觀察設備的運轉情況，如發展異常應及時停機處理。
3、認真檢查機器部分螺絲的聯接緊固情況。
4、清理機頭、電機、減速機箱附近的浮煤，達到電機懸空，不壓不埋。
5、認真檢查減速箱內的油是否合適，一般以淹沒齒輪的三分之一為宜。
6、認真檢查刮板鏈的鬆緊程度，一般為刮板鏈在機頭下方有一定下垂為宜。
7、司機有權拒絕違章指揮和不允許無證人員操作。
8、必須持有效證件上崗。
二、刮板輸送機司機的 安全 01manbetx 01manbetx
1、正常開車前，認真檢查舌板、舌板架、分鏈器等有無變形、損壞、螺絲、銷子是否上齊，鏈輪有無打牙和錯位情況，軸皮螺絲，刮板螺絲，聯接筒螺絲是否齊全、緊固。
2試開溜子時，要先讓溜子機道上的人員離開。
3、檢修溜子時，必須將控製開關手把打到零位，並掛上“有人工作，禁止合閘”指示牌。
4、溜子運輸過程中，司機必須隨時觀察運行狀況，聽到異常聲響必須及時
停機檢查處理。
5、溜子負荷過大啟動困難時，嚴禁強行啟動，必須先用人工減輕負荷後再
啟動。
6、下班時，必須清理幹淨機道，並將控製開關鎖上後再離開。
7、必須持有效證件上崗。
三、刮板輸送機的工作原理、適用條件及優缺點
1、刮板輸送機是一種撓性牽引機構的連續輸送機械，它的牽引構件是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安置在中部槽的槽麵。中部曹沿運輸線路全線鋪設，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉形置於中部槽中。
2、鏈傳動是驅動鏈輪通過輪齒與鏈節的齧合，將鏈輪旋轉的轉矩變成直線牽引力傳給牽引鏈。使用鏈條變速直線運動一鏈輪為圓心周而複始運動。
3、適用範圍：一般能在25°以下的條件中上下運輸使用。
4、優缺點：刮板輸送機在使用中要受拉、壓、彎曲、衝擊、摩擦和腐蝕等多種作用；它的運行阻力和磨損都很大，必須有足夠的強度、剛度、耐磨和耐腐蝕性。
四、刮板輸送機的主要結構
1、機頭部由機頭架、鏈輪、減速機、盲軸、連軸器和電機組成，是將電機的動力傳遞刮板鏈的裝置。
2、機尾部分有驅動裝置和無驅動裝置兩種。
3、中部槽是刮板輸送機的機身，由槽幫鋼和中板焊接而成；上槽是裝運物料的承載槽，下槽底部供刮板鏈返程用。
4、刮板鏈由鏈條和刮板組成，是刮板輸送機的牽引構件。刮板的作用是刮推槽內的物料，有中雙鏈和邊雙鏈。
5、緊鏈裝置在安裝時， 要給予一定的預緊力，使它運行時在張力最小點不發生鏈條鬆弛或堆積。
五、刮板輸送機的安裝及使用維護
（一）、技術要求：
1、刮板輸送機的結構和原理。
2、機頭部安裝時，必須穩固、墊實，不晃動。
3、中部槽子間上下左右錯口量，不應大於3毫米，機頭架與過渡槽接口處，上下錯口量不應大於2毫米，左右不應大於3毫米。
4、安裝時，如果巷道底板不平或底板上有煤矸石時，必須整平或清楚幹淨，再鋪設溜槽，相臨溜槽段頭，應盡量靠緊，搭接因平整無台階。
5、安裝刮板鏈時，鏈子應成對使用，各斷邊雙鏈必須等數。不得錯環，鏈輪上不得錯牙。
6、機頭、機尾的壓柱必須按規定利用直徑不小於Φ18MM的圓木打緊、打齊，並且吃勁有力。
7、安裝好的刮板輸送機必須達到平、直、穩的要求。
8、兩台刮板輸送機成直線達接時，後台機頭必須高於前台機尾0.3M，前後交錯0.5M，兩台刮板輸送機成垂直搭接時，卸載中心高度保持0.3M，大於0.5M時必須安設溜煤板。
9、減速器的油量以油麵高於大齒輪高度的1/3為宜。
10、電氣設備必須嚴格按照完好 標準要求，嚴禁出現失爆現象，如有淋水，必須蓋好。
11、緊鏈時必須按照《緊鏈 措施》執行。
12、每班開機前，檢查好減速器的油量，如達不到要求，必須及時加夠後方可開機。
13、開工前，檢查好各緊固件螺絲，對鬆動的要及時緊固；對缺的要及時完善。
14、每班開工前，必須現空轉一遍，對鬆的螺絲要緊好，對所缺的螺絲及刮板必須加緊、加齊。
15、做好回煤坑的清挖工作，保證鏈子不帶回煤。
16、認真檢查好是設備的運行情況，做好設備的定期檢修工作。
17、工作中，司機必須嚴格遵守《刮板輸送機司機 01manbetx 01manbetx 》。
（二）、 安全要求：
1、工作前，備齊安裝所用的各部連接螺絲、材料、工具等物品。
2、檢查好安裝所用工具的完好情況（如導鏈、鋼絲繩有無鏽、斷絲等現象），導鏈應無打滑現象，嚴禁朝負荷使用。
3、工作地點支護必須完好，抬運大件行走路線必須暢通無阻。
4、抬運大件時，必須用鋼絲繩捆綁牢靠，行走平穩，用力均勻，起放同步，相互照應作好自主保安。
5、安裝順序：機頭部——中間部——機尾部。
6、各連接部件必須齊全緊固，達到規定的技術要求。
7、抬運大件時，選用的杠杆必須牢固。
8、起吊時，起吊地點必須牢固可靠，大件捆綁牢靠，手和腳不能伸到大件下方。
9、安裝溜子時，應盡量留出人行道的 安全距離。
10、溜子裝完畢後，必須試車，經有管部門組織驗收合格後方可投入使用。
11、工作中嚴禁違章指揮和違章作業。
12、檢查好機頭、機尾的壓柱，必須打緊、打齊，且吃勁有力。
13、檢修、處理設備轉動部位時，必須把開關手把扳到停止位置。
14、認真作好設備的定期檢修工作，對各轉動部位的油量要定期檢查更換。
15、認真清理好機身及機巷的文明衛生，搞好質量 標準化工作。
16、工作中司機必須認真負責，嚴禁班中睡覺。
17、工作中必須指派專人負責 安全，其餘工作人員統一聽從指揮。
（三）檢查基本的工作：
⑴機頭、機尾壓柱必須打設齊全、打設牢靠，各轉動部位安設的防護罩應齊全完好。
⑵減速器內油量適當，無漏油。
⑶機頭、機尾的文明衛生及回煤坑的浮煤必須清理幹淨。
⑷機尾軸轉動靈活，各軸承潤滑油良好。
⑸刮板輸送機的前後搭接是否符合規定。
⑹刮板輸送機不能缺件運行，擋煤板捆綁齊全完好。
⑺各動力、信號電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰現象。
⑻噴霧滅塵設施應齊全有效。
（四）、發現下列情況之一時，必須停機，妥善處理後方可繼續運行：
1.出現斜鏈、掉鏈、飄鏈、缺刮板、缺刮板螺絲。
2.電機負荷太大或悶車不啟動。
3.電氣、機械部件溫升超限或運轉不正常；
4.溜槽中上有大塊煤、長材料等。
5.危及人身安全時。
6.信號不明或下台設備停機檢修處理時。
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