鋼絲繩牽引帶式輸送機安全技術規範

一. 設計選型、到貨驗收及保管

㈠. 設計選型必須符合國家有關技術政策。遵循技術先進、經濟合理的原則。具備可靠性高、運行費用低、維修方便等特點。選購的設備必須有鑒定證書和生產許可證，防爆設備必須有產品合格證、防爆合格證和 煤礦礦用產品 安全標誌。

㈡ 設計選型後必須由分管領導組織有關部門進行 設計審查通過後，組織實施。

㈢設備到貨後，有關部門按設備裝箱單和技術文件要求查驗設備、附機、隨機配件及技術資料，驗收發現缺件、破損、嚴重鏽蝕、資料不全等問題，由采購部門負責解決。技術資料至少應具備以下九種：

１.使用說明書

２.產品出廠合格證(防爆合格證、生產許可證、 煤礦礦用產品 安全標誌)

３.基礎圖

４.設備總裝圖

５.製動裝置結構圖、係統圖

６.易損零部件圖

７.電氣原理圖、安裝接線圖

８.主要電氣設備試驗報告。

９.主要部件的探傷報告。

㈣查驗合格的設備應及時安裝調試、投入使用。暫時不使用的設備必須入庫妥善保管，定期維護保養，防止日曬、雨淋、鏽蝕、損壞和丟失，並做好防火防盜工作。設備嚴禁拆套、拆件使用。

二.設備安裝及驗收

設備安裝驗收依據《 煤礦安裝工程質量檢驗評定 標準》，並編製設備安裝工程驗收大綱。

㈠安裝 措施及技術要求

１.設備安裝前必須對礦建項目依據設計進行嚴格驗收，以保證安裝質量。

２.工程 計劃開工前，必須製定施工 安全技術 措施，明確保證工程質量的要求事項，作為安裝技術準則。內容包括以下幾類：

⑴施工組織設計：應具備施工準備和科學組織施工的文件或書麵材料。

⑵安裝主要依據：由設計部門和廠家提供的設備裝配圖、安裝圖、基礎圖、平麵布置圖、原理圖、關係圖及方框圖等 圖紙。

⑶設備安裝：安裝程序、裝配工藝要求，調試方法和注意事項作為安裝指南。

⑷質量 標準：設計規範、設備安裝驗收規範、 安全 01manbetx ，作為安裝的基本準則。

⑸設備評定的主要依據：主要經濟技術指標及性能調試、測試的試驗報告。

㈡安裝驗收的 圖紙及資料

１.設備出廠說明書、合格證、裝箱單

２.設備清單：包括已到設備、到貨未安裝設備和已訂未到設備

３.裝配圖和隨機備件圖

4.設計施工圖

５.提升、製動、電氣係統圖

６.調試、測試報告

７.隱蔽工程檢查驗收記錄

８.安裝竣工圖、竣工報告

９.安裝工程質量檢驗評定表

10.施工預算及決算

㈢設備安裝中的重點驗收項目及內容

１.驅動輪製動閘盤或閘輪無開焊、裂紋和變形。

２.主軸水平度和多段軸的平行度

３.聯軸器的不同軸度

４.減速箱的技術測定

５.製動閘盤（製動輪）粗糙度、端麵跳動、不平行度。

６.電氣係統調試

㈣工程竣工驗收

工程安裝完畢後，由安裝單位按有關 標準進行自檢驗收，合格後向主管部門提出申請，由集團公司主管部門組織質監、設計、施工、設備 管理和使用等單位進行交接驗收和評定。

１.檢驗工程技術檔案、竣工圖、隱蔽工程記錄、調試報告和設備清冊等資料。

２.對工程 標準和安裝質量進行抽檢與複驗。

３.組織安裝單位和使用單位編製試運轉實施方案，檢查試運轉情況。

４.對安裝質量進行評定，填寫工程竣工移交報告、移交驗收鑒定書、質量認證意見。

三.必須設有的安全保護裝置及試驗周期

１.過速保護（包括運人和運物）、過電流和欠電壓保護,每半年檢查試驗一次。

２.鋼絲繩拉緊車到達終點和拉緊重錘落地保護，每旬檢查試驗一次。

３.鋼絲繩脫槽、斷帶、斷繩保護，每天檢查試驗一次。

4.輸送帶局部過載裝置.每周試驗一次。

5.能耗製動（無能耗製動除外）自動投入，每天檢查一次。

6.機頭、機尾及各上、下人員地點和人員通過中部給煤機前方要有醒目的標誌和聲光信號，每天檢查一次。

7.在輸送機道內所設置的緊急停車裝置，每天檢查試驗一次。

8.運送人員的膠帶機應裝有輸送機全長任何地點可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停止裝置，每周試驗一次。

9.機頭、機尾裝設機械和電氣過乘保護及開車聲光預告信號;卸煤倉口裝有鐵蓖子並安裝堆煤保護，每天檢查一次。

10.滿倉閉鎖，運人運物相互閉鎖，每天檢查一次。

11.皮帶下層上、下兩端在裝卸載點下端2m範圍內必須安裝清掃器，防止越位保護失靈或皮帶倒轉時傷人，每班檢查一次。

12.啟動階段對減速機實行強迫潤滑，每天檢查一次。

四.檢修、維護、運行

１.鋼纜機必須保證每天2～4小時停機檢修。

２.每天必須對提升鋼絲繩的斷絲、磨損及鏽蝕情況進行檢查，並存有記錄。對鋼絲繩檢查記錄區長和機電科長每旬審查簽字一次，機電科組織每月 03manbetx 總結一次，並有 03manbetx 總結材料。

３.每天對各部軸承、托繩輪、皮帶串條、破損接頭情況進行一次檢查。

４.在安裝更換減速箱齒輪時，必須進行研磨、調整、跑合，保證齒麵齧合達到檢修質量標準。

５. 減速箱齒輪油，每半年取樣化驗一次，每兩年進行清洗過濾或換油。液壓站用油至少每年更換一次。

６.鋼纜機司機必須經過培訓、考試合格持、取得合格證後，持證上崗。

７.鋼纜皮帶機嚴禁超載運行，必須有限製超載 措施及裝置。

８.皮帶運行期間，嚴禁使用檢修絞車。

五.技術測定、整定及探傷、技術改造

㈠技術測定、整定及探傷

１.機械部分每三年進行一次技術測定。驅動軸主軸每三年探傷一次，製動銷軸、連杆每年探傷一次（已發現缺陷的三個月），由具備資格的人員進行探傷，並出具報告。礦機電副總 工程師對測定探傷報告要審查、簽字，對已發現的問題提出整改意見，報分管領導組織實施。

２.儀表校驗：A級表半年一次，B級表一年一次，C級表使用前鑒定，並有校驗報告。

３.繼電器整定試驗一年一次，其中安全保護繼電器整定試驗每半年一次，並有整定試驗報告。

４.閘瓦間隙每旬測試調整一次，並有記錄。

５.電動機、高壓開關櫃每年試驗一次，並有記錄。

６.能耗製動必須有計算、整定資料。

㈡技術改造

1.應積極采用國際國內的先進技術和產品，對在用的鋼纜皮帶機進行技術改造，以提高係統的可靠性，降低運行成本。

2.鋼纜皮帶機的重大技術改造必須在調研基礎上由礦提出改造方案，經集團公司組織技術論證和審批。

3.技術改造設計方案，必須符合《 煤礦安全 01manbetx 》和國家相關規定，並具備一定的先進性。技術改造必須做好整個鋼纜皮帶機的優化匹配，對影響係統可靠性的重要環節，如製動器、防滑保障、乘人越位及皮帶倒轉防護裝置等產品和技術應引起足夠的重視。采用計算機技術時，必須按電磁兼容性技術進行設計，並按有關國家標準進行技術指標檢驗，以保證控製係統的安全可靠性。

４.技術改造後必須經集團公司組織驗收合格後方可投入運行，並出據驗收報告，將相關的技術文件及 圖紙同時改動，記入技術檔案。

六.規章 製度、記錄及資料

１. 製度張掛和記錄存放：

⑴ 01manbetx 01manbetx 。

⑵崗位司機巡回檢查 製度。

⑶交接班運轉日誌及崗位責任製。

⑷設備包機製。

⑸鋼纜機技術特征表。內容應有：機房名稱、皮帶機型號、皮帶寬度、提升長度、速度、最大負荷、皮帶機每m載荷、小時運輸能力、鋼絲繩型號、電動機型號、功率、減速箱型號及最大輸出扭矩、使用潤滑油的標號、驅動輪直徑等。

⑹提升係統圖。

⑺電氣控製原理圖及電氣保護接線圖。

⑻領導幹部上崗 製度及記錄。

⑼要害場所 管理製度及外來人員登記簿。

⑽安全保護及裝置檢查試驗製度及記錄。

⑾鋼絲繩及皮帶檢查製度及記錄。

⑿檢修製度及記錄。

以上1～9種懸掛，存放在車房內，10～12記錄存放車房內，製度存放工區。

２.設備檔案應具有以下資料：

⑴鋼纜機安裝圖、使用說明書及總裝圖。

⑵設備改造安裝圖。

⑶製動裝置結構圖和係統圖。

⑷易損零部件圖。

⑸電氣原理和接線圖。

⑹保護設施安裝和控製圖。

⑺機道裝置布置圖（包括機頭、機尾）。

⑻鋼絲繩出廠合格證、試驗記錄和更換記錄。

⑼技術測定、探傷、整定、 03manbetx 報告、製動力矩驗算資料。

⑽停產檢修記錄（包括實測數據和更換零部件）。

⑾ 02manbetx.com 記錄和 02manbetx.com 03manbetx 記錄。

⑿油脂更換記錄。

七.鋼纜機乘人規定

１.必須製定鋼纜機乘人製度，並張掛在乘人處。輸送帶的寬度不得小於0.8m。乘人時的速度不得超過1.8m／s，輸送帶繩槽至帶邊的寬度不得小於60mm。上下班輸送人員前，必須卸除輸送帶上的物料。

２.在上下人員的20m區段內，輸送帶至巷道頂部的垂距不得小於1.4m,行駛區段的垂距不得小於1m。下行帶乘人時，上下輸送帶間的垂距不得小於1m。上下人員地點必須設有平台和照明，上行帶下人平台的長度不得小於5m、寬度不得小於0.8m，並有欄杆。上下人的區段不得有支架或懸掛裝置。下人地點應有標誌或聲光信號，在距下人區段末端前方2m處，必須設有能自動停車的安全裝置。在卸煤口，必須設有防止人員墜入煤倉的設施。

３.非運人時間禁止乘人，特殊情況下如井下出現人員傷病需乘坐鋼纜機升井，需經過調度室通知運行值班長或司機，停止給煤機給煤後，按運人速度運行，值班司機做好記錄。

４.非運人鋼纜皮帶機，任何時間、任何情況下禁止任何人乘坐皮帶，並且有明顯的標誌。

５.乘坐人員乘坐皮帶不得座在接頭處，須離接頭3m以外乘坐。

６.乘坐人員除攜帶小型工具外，攜帶物品長度不得超過帶寬，重量不得超過15Kg，嚴禁攜帶運送易滾動、易燃、易爆物品。

７.乘坐人員間距不得小於4m，乘坐人員必須精力集中，麵向行進方向，不得打鬧、站立、仰臥、睡覺。

８.乘坐人員身體和物品不得探出皮帶外，不得用手扶摸皮帶邊沿，不得摘掉安全帽。

９.乘坐人員經過中部給煤機時，要提前做好準備，身體坐在皮帶中心位置，防止被給煤機卸載裝置和擋煤板碰傷。

10.乘坐人員必須從規定地點上下皮帶，禁止隨處上下，運行中不得隨意扳動沿線保護裝置。