興安煤炭有限責任公司煤礦各工種操作規程

興安煤炭有限責任公司煤礦各工種01manbetx 01manbetx

二零零九年一月

目 錄

1、刮板輸送機司機作業01manbetx 01manbetx …………………………………………04
3、浮化液泵站司機01manbetx 01manbetx …………………………………………… 08
4、單體液壓支柱工作業01manbetx 01manbetx ……………………………………… 11
5、刮板輸送機維修工作業操作規程…………………………………… 17
7、液壓泵維修工作業操作規程………………………………………… 19
8、井下信號工作業操作規程…………………………………………… 20
9、煤電鑽打眼工作業操作規程………………………………………… 22
10 、絞車工作業操作規程…………………………………………………24
12、局部通風機安裝工作業操作規程……………………………………36
13、通風設施工作業操作規程……………………………………………38
14、瓦斯檢查工作業操作規程……………………………………………44
15、放炮員作業操作規程…………………………………………………48
16、測風工作業操作規程…………………………………………………54
17、攉煤工作業操作規程…………………………………………………59
18、消防、滅火工作業操作規程……………………………………………61
19、密閉工作業操作規程…………………………………………………65
20、井下管道工作業操作規程……………………………………………71
21、主扇司機操作規程……………………………………………………73
22、測塵工作業操作規程…………………………………………………75
24、錨杆支護工操作規程…………………………………………………81
25、防塵工作業操作規程……………………… ……………………83
26、檢身工作業操作規程…………………………………………………84
27、把鉤工作業操作規程……………… ………………………85
28、礦車運輸工作業操作規程……………………………………………88
29、人力運料工作業操作規程……………………………………………90
30、錨噴支護工作業操作規程……………………………………………92
31、局部通風機司機作業操作規程………………………………………96
32、單體液壓支架地麵檢修工作業操作規程……………………………99
33、鋼絲繩檢查工作業操作規程…………………………………………102
34、井下機械安裝工作業操作規程………………………………………105
35、井下機修工作業操作規程……………………………………………108
36、軌道工作業操作規程…………………………………………………111
37、人車押車工操作規程…………………………………………………115
39、信號工作業操作規程…………………………………………………119
40、巷道維修工作業操作規程……………………………………………121
41、井下水泵維修工操作規程……………………………………………125
42、水泵司機操作規程……………………………………………………126
43、變電所值員作業操作規程……………………………………………127
44、變電所檢修工作業操作規程…………………………………………133
46、電工作業作業操作規程………………………………………………140
47、防爆電氣設備修理工作業操作規程…………………………………144
48、防爆檢查工作業操作規程……………………………………………146
49、井下管道工作業操作規程……………………………………………148
50、小電器修理工作業操作規程…………………………………………152
51、電纜修理工作業操作規程……………………………………………153
52、礦車修理工作業操作規程……………………………………………155
53、水文地質觀測工作業操作規程………………………………………157
54、運輸工作業操作規程…………………………………………………159
55、小絞車司機作業操作規程……………………………………………164
56、回柱放頂工作業操作規程……………………………………………167
57、爆炸材料管理工作業操作規程………………………………………172
58、AQG—1型光學瓦斯檢定器作業操作規程……………………………175
59、J—1型一氧化碳檢定器作業操作規程………………………………177
60、AJY—1型氧氣檢定器作業操作規程…………………………………178
61、瓦斯儀器檢修工作業操作規程………………………………………179
62、過濾式自救器作業操作規程…………………………………………185
63、二小時氧氣呼吸器作業操作規程……………………………………186
64、自救器工作業操作規程………………………………………………189
65、便攜式瓦斯報警儀檢修工作業操作規程……………………………192
66、AHY—6氧氣呼吸器作業操作規程……………………………………196
67、ASZ—30型自動蘇生器作業操作規程………………………………199
68、氧氣充填泵作業操作規程……………………………………………202
69、化學氧自救器作業操作規程…………………………………………205
70、AYG—45型壓縮氧自救器作業操作規程……………………………206
71、災區通訊電話作業操作規程…………………………………………208
72、通訊修理工操作規程…………………………………………………210
73、安全監控監測工作業操作規程………………………………………211
74、安全監測監控係統員操作規程………………………………………215
75、安全監測監控維修工操作規程………………………………………216
77、砂輪機司機操作規程…………………………………………………219
78、地麵電焊工操作規程…………………………………………………220
79、礦山測量工操作規程…………………………………………………221

刮板輸送機司機作業操作規程

1、準備工作
（1）認真檢查傳動裝置、機頭部及各部螺栓是否齊全牢固；
（2）檢查通訊信號係統是否暢通，操作按鈕是否靈敏可靠；
（3）檢查減速箱油量是否符合規定，檢查液力偶合器水介質及減速箱有無滲漏現象；
（4）點開輸送機，無問題後試運轉一圈，細聽各部聲音是否正常，檢查所有鏈條、刮板連接螺栓有無丟失或鬆動和彎曲過大等現象，如有應立即補齊、擰緊或更換；
（5）檢查文明生產情況。
2、運行中的注意事項
（1）聽清信號，信號不清不準操作。
（2）經常注意電動機、減速箱的運轉聲音，如發現異常響聲，應立即停機檢查，處理後方準重新開動。
（3）經常觀察鏈條、連接環、托叉、護板等狀態，發現問題及時處理；
（4）液力偶合器的易熔塞不準使用其他材料代替或堵死；
（5）利用輸送機運大件時，必須按礦總工程師批準的安全技術措施執行，嚴禁損壞設備或打支杆傷人。
3、停機
（1）應把溜槽中的煤、貨輸送完畢再停機；
（2）清理機頭各部，不得壓埋電動機、減速箱，保持良好的文明生產環境；
（3）認真填寫工作日誌，把當班輸送機的運轉情況向接班人交明。



帶式輸送機司機作業操作規程

1、嚴禁人員乘坐帶式輸送機，不準用帶式輸送機運送設備和笨重物料。
2、輸送機的電動機及開關附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1.5％時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。
3、輸送機運轉時禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的浮煤。不許拉動輸送帶的清掃器。
4、在檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時，必須將煤倉上口擋嚴。
5、處理輸送帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體的其他部位直接接觸輸送帶。
6、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時，應戴手套，麵部躲開噴油方向，輕擰鬆幾扣後停一會，待放氣後再慢慢擰下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。
7、在輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須閉鎖輸送機的控製開關，掛上“有人工作，不許合閘” 的停電牌。除處理故障外，不許開倒車運轉。嚴禁站在輸送機上點動開車。
8、除控製開關的接觸器觸頭粘住外，禁止用控製開關的手把直接切斷電動機。
9、必須經常檢查輸送機巷道內的消防及噴霧降塵設施，並保持完好有效。
10、認真執行崗位責任製和交接班製度，不得擅離崗位。
11、上崗後應檢查輸送機機頭範圍的支護是否牢固可靠，有無障礙物或浮煤、雜物等不安全隱患。
12、將輸送機的控製開關手把扳到斷電位置閉鎖好，掛上停電牌，然後配合維修工對下列部位進行檢查：
（1）機頭及儲帶裝置所用連接件和緊固件應齊全、牢靠，防護罩齊全完整，各滾筒、軸承應轉動靈活。
（2）液力耦合器的工作介質液量適當，易熔塞和防爆片應合格。
（3）製動器的閘帶和閘輪接觸嚴密，製動有效。
（4）減速器內油量適當，無漏油現象。
（5）托輥齊全、轉動靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直。
（6）承載部梁架平直，承載托輥齊全、轉動靈活、無脫膠。
（7）輸送機的前後搭接符合規定。
（8）機尾滾筒轉動靈活，軸承潤滑良好。
（9）輸送帶接頭完好，卡子無折斷、鬆動（硫化熱補接頭無開膠現象），輸送帶無撕裂、傷痕。
（10）輸送帶中心與前後各機的中心保持一致，無跑偏，鬆緊合適，擋煤板齊全完好。
（11）動力、信號、通訊電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰。
（12）煤倉上口的柵欄、篦子應完整牢固。
13、開機時，取下控製開關上的停電牌，合上控製開關，發出開機信號並喊話，讓人員離開輸送機轉動部位，先點動2次，再轉動1 周以上，並檢查下列各項：
（1）各部位運轉聲音是否正常，輸送帶有無跑偏、打滑、跳動或刮卡現象，輸送帶鬆緊是否合適，張緊拉力表指示是否正確。
（2）控製按鈕、信號、通訊等設施是否靈敏可靠。
（3）檢查試驗各種保護是否靈敏可靠。
上述各項經檢查與處理合格後，方可正式操作運行。
14、必須按規定的信號開、停輸送機。未使用集中控製的多台帶式輸送機聯合運轉時，應按逆煤流方向逐台啟動。
15、不準超負荷強行啟動。發現悶車時，先啟動2次（每次不超過15秒），仍不能啟動時，必須卸掉輸送帶上的煤，待正常運轉後，再將煤裝上輸送帶運出。
16、在運轉過程中，隨時注意運行狀況；經常檢查電動機、減速器、軸承的溫度；傾聽各部位運轉聲音；保持正常灑水噴霧。
17、發現下列情況之一時，必須停機，妥善處理後，方可繼續運行。
（1）輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。
（2）輸送帶打滑或悶車。
（3）電氣、機械部件溫升超限或運轉聲音不正常。
（4）液力耦合器的易熔塞熔化或耦合器內的工作介質噴出。
（5）輸送帶上有大塊煤（矸石）、鐵器、超長材料等。
（6）危及人身安全時。
（7）信號不明或下一台輸送機停機時。
18、接到收工信號後，將帶式輸送機上的煤完全拉淨。上一台輸送機停機後，將控製開關手柄扳到斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓。
19、關閉噴霧降塵水的閥門，清掃電動機、開關、液力耦合器、減速器等部位的煤塵。
20、在現場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉情況、出現的故障和存在問題，按規定填寫好本班工作日誌。對存在的問題要及時向值班領導彙報。

乳化液泵站司機作業操作規程

1、準備
（1）常用工具：扳手、鉗子、溫度計、折射儀等；
（2）必要的備品備件：鉛絲、擦布、油壺、油桶、管接頭、U 形銷、高低壓膠管等；
（3） 油脂：潤滑油、機械油、乳化油等。
檢查與處理司機接班後，把控製開關手把扳到切斷位置並鎖好，按以下要求進行檢查：
（1）泵站及其附近巷道安全情況及有無淋水；
（2）泵站的各種設備清潔衛生情況；
（3）各部件的連接螺栓是否齊全、牢固，仔細檢查泵柱塞蓋的螺釘。
（4）減速器的油位和密封是否符合規定；
（5）泵站至工作麵的管路接頭連接是否牢靠、漏液；
（6）各截止閥的手柄是否靈活可靠、吸液閥、手動卸載閥及工作麵回液閥是否在開啟位置，向工作麵供液的截止閥是否在關閉位置，各種壓力表是否齊全、完整、動作靈敏；
（7）乳化液有無析油、析皂、沉澱、變色、變味等現象；用折射儀檢查乳化液配比濃度是否符合規定（液壓支架3％～5％，單體液壓支柱2％～3％）；液麵是否在液箱的三分之二高度位置以上；
（8）配液用水進水口壓力是否在5 ×105帕以上；
（9）乳化液箱和減速器上的透氣孔蓋是否暢通；
（10）用手盤動電動機，聯軸節和泵頭是否轉動靈活。
2、擰鬆泵吸液腔的放氣堵，待把吸液腔內的空氣放盡並出液後擰緊。合上控製開關，點動電動機，檢查泵的旋轉方向是否與其外殼上箭頭標記方向相一致。
3、起動電動機，慢慢關閉手動卸載閥，使泵壓逐漸升到額定值，然後按以下要求進行檢查，發現問題，及時處理，否則不準工作。
（1）泵運轉是否平穩，聲音是否正常；
（2）卸載閥、安全閥的開啟和關閉壓力是否符合規定；
（3）過濾站的髒物指示器是否正常，進、出口壓力指示的壓力差是否在1.5～3.0兆帕之間；
（4）電流表、壓力表的指示是否正常、準確；
（5） 柱塞潤滑是否良好，齒輪箱潤滑油壓力是否在2 ×105帕以上；
（6）各接頭和密封是否嚴密、無滴漏；
（7）浮化液箱中自動配液的液位開關及低液位保護開關是否靈敏可靠；
（8）控製按鈕、信號、通訊裝置是否靈敏可靠。
4、接到工作麵用液開車信號後，要向工作麵喊話：“開泵了！”，然後起動電動機，慢慢打開向工作麵供液管路上的截止閥，開始向工作麵供液。
5、運轉過程中應注意以下事項：
（1）各種儀表顯示情況；
（2）機器聲音是否正常；
（3）機器溫度是否超限；
（4）乳化液箱中的液位是否保持在規定範圍內；
（5）柱塞是否潤滑，密封是否良好；
（6）乳化液箱蓋是否平整嚴實；
（7）乳化液箱內乳化油液麵是否有汙染物。
發現問題，應及時與工作麵聯係，停泵處理。
6、發現下列情況之一時，應立即停泵。
（1）異聲異味；
（2）溫度超過規定；
（3）壓力表指示壓力不正常；
（4）乳化液溫度超過規定，濃度達不到或超過規定，或乳化液箱中液麵低於規定位置而自動配液裝置仍未起動；
（5）控製閥失效、失控；
（6）過濾器損壞或被堵不能過濾；
（7）供液管路破裂、脫開，大量泄液。
7、02manbetx.com 停泵和收工停泵都應按下列順序操作：
（1）打開手動卸載閥，使泵空載運行；
（2）關閉高壓供液閥和泵的吸液閥；
（3）按泵的停止按鈕，並將控製開關手把扳到斷電位置。
8、注意事項
（1）必須確認信號，信號不清不開車；
（2）修理、更換主要供液管路時應停泵，關閉主管路截止閥，不準帶壓修理或更換各種液壓件；
（3）乳化液箱中液位低於規定下限時，泵站自動配液裝置應起動配液；無自動配液裝置的泵站，應在專用的容器內進行人工配液。配液時應把乳化油摻倒在水中，禁止把水摻倒在乳化油中。配比濃度應符合本規程規定；
（4）不得擅自打開卸載閥、安全閥、蓄能器等部位的鉛封和調整部件的動作壓力；
（5）在任何情況下，都不得關閉泵站的回液截止閥；
（6）要盡量采用同一牌號、同一廠家生產的乳化油配製乳化液。每次配液後，都要用折射儀檢驗乳化液的濃度，不符合規定時要進行調配，直到合格為止。要定期化驗測定水質，其pH值、氯根、硫酸根和機械雜質等不準超過規定；
（7）除接觸器觸頭粘住時可用隔離開關停泵外，其他情況下隻許用按鈕停泵。
9、接到班長收工命令和停泵信號後立即停泵，並把各控製閥打到非工作位置。
10、清擦開關、電動機、泵體和乳化液箱上的粉塵。
11、向接班司機交清情況後，填寫運轉和交班記錄。
單體支護工作業操作規程

1、準備備齊錘、鐵鍬、尖鎬、撬棍、鉛絲、卸載手把，液壓升柱器、斧子、鋸、量具等工具。所有工具應牢固可靠，鐵鍬、尖鎬、斧子和鋸應銳利，液壓升柱器應無斷裂，橫楔、U 形夾、連接螺絲、旋轉爪、壓杆等要齊全、靈活可靠。
2、檢查與處理
（1）檢查工作地點的頂板、煤幫和支護是否符合質量要求，發現問題應及時進行處理；
（2）檢查單體液壓支柱時，發現三用閥失效，漏液，變形，彎曲，活柱表麵鏽蝕，頂蓋缺少兩個以上小爪或手柄損壞時，必須及時更換；
（3）檢查鉸接頂梁時，發現兩端接頭損傷裂紋，各部焊縫開裂，彎曲，變形，耳子變形，連續缺“牙” 不能卡住支柱，銷子彎曲或無銷時，應立即更換；
（4）檢查注液槍時，發現漏液，損壞，變形，無密封圈或出液不正常時，應立即配合有關人員修補或更換；
（5）應經常敲幫問頂，發現活煤矸，傘簷，頂板離層，頂板破碎，冒頂或片幫危險時，人員要站在斜上方用長把工具撬落或及時架設臨時支護進行維護；
3、帶帽點柱操作及注意事項：
（1）操作順序量好排、柱距→清理柱位→豎立點柱→用注液槍衝洗注液閥煤粉→將注液槍卡套卡緊注液閥→給柱帶帽→供液升柱。
（2）注意事項：柱帽應用0.3 ×0.1 ×0.05米的木板或半圓木，用半圓木時平麵朝上。每根柱隻準帶一個柱帽，嚴禁帶雙柱帽。
4、鉸接頂梁與單體液壓支柱的操作及其注意事項：
（1）操作順序
掛梁→插調角楔→背頂→清理和定柱位→立柱→供液升柱（使用頂網的工作麵應先掛網後，再按其順序進行操作）。
①、掛梁。一人站在支架完整處兩手抓住鉸接頂梁將之插入已安設好的頂梁兩耳中，另一人站在人行道，插上頂梁圓銷並用錘將圓銷打到位；
②、插調角楔。將頂梁托起，由下向上插入調角楔，使梁與頂板留有0.1～0.15米的間隙；
③背頂。按規定數量與上架棚子背頂材料交叉背好，並用錘打緊水平楔；
④、清理和定柱位。根據作業規程的規定確定柱位，清掃柱位浮煤，鑿柱窩或麻麵，需穿鞋時，將鞋平放在柱位上；
⑤、立柱與升柱。一人在傾斜上方抓支柱的手把將支柱立在柱位上，另一人拿好注液槍站在支柱下方，轉動支柱使注液閥向下，然後衝洗注液閥內煤粉，將注液槍卡套卡緊注液閥，開動手把供液升柱，使柱爪卡住梁牙並供液達到規定初撐力為止，退下注液槍並掛在支柱手把上，並使支柱與梁聯成一體。
（2）注意事項：
①、支護必須符合作業規程的規定，並確保一梁一柱，嚴禁單梁單柱支護；
②、掛鉸接頂梁時，頂梁應擺平並垂直於煤壁；
③、當采高大於2.0米操作有困難時，人員可站在專用站台上進行操作，而且必須在已掛好的頂梁掩護下操作，應隨時敲幫問頂；
④、采用預掛頂梁維護頂板的炮采工作麵，每次放炮後，要及時掛梁控製頂板或按規定支設臨時支柱；
⑤、調角水平楔子必須水平插入頂梁牙口內，不允許垂直插入，正常情況下的插入方向是小頭朝工作麵上方，禁止用木楔或其他物品代替調角楔；
⑥、升柱時，應用手托住調角楔並隨升柱而及時插緊，當支柱升緊後，必須用錘將調角楔打緊；
⑦、臨時支柱的位置應不妨礙架設基本支柱，基本支柱未架設好，不準回撤臨時支柱；
⑧、頂板破碎、片幫嚴重地點，應掏梁窩掛梁，提前支護頂板；支護時要注意附近工作人員的安全和各種管線，要按規定留出炮道；放炮後崩倒的支架，必須及時支設好。
5、帶帽點柱操作及注意事項：
（1）操作順序
量好排、柱距→清理柱位→鑿柱窩或麻麵→豎立點柱距頂0.03米→用錘將點柱水平楔打緊→將點柱和木楔（柱帽） 朝傾斜上方斜立→用錘將木楔向下由輕到重硬打結實，打至柱不移動，敲擊點柱發出“當當” 響聲為止。
（2） 注意事項：木楔應用0.3 ×0.1 ×0.03／0.06 米的木板或半圓木。用半圓木時平麵朝上。每根柱隻準帶一個柱帽，嚴禁帶雙柱帽。
6、順山棚子的架設及注意事項
（1） 根據作業規程規定一梁二柱或一梁三柱，由上往下進行支護，上下梁采取沿傾斜方向直線對接，不得留有空隙，以免發生抽條；
（2）每根梁上背雙數的背板，荊條等背材，楔子要打在梁麵上，不準打重楔子；
（3）工作麵出現較大的平行煤壁的頂板裂隙時，要在順山柵子下麵打上走向棚子，不準在懸空的裂隙頂板下工作。
7、走向棚子的架設及注意事項
（1）按工作麵拉線及開幫寬度扶走向棚子，找好柱窩，立棚腿，上頂梁，用楔子背緊棚子，片幫嚴重需背幫的應背嚴煤壁。二人操作要互相配合好；
（2）采用對接式或連鎖式走向棚子，沿傾斜和走向棚腿都要打成直線，不得歪斜。
8、移架操作
（1）將前梁所掛的兩根柱腿，用手把卸載提腿；
（2）用注液槍向梁上的水平缸注液，使前梁向前移動（移距0.7米）；
（3）用注液槍向前梁兩根柱腿注液支撐前梁，使支柱達到要求的初撐力；
（4）將後梁所掛柱腿卸液提腿；
（5）用注液槍向梁上水平缸注液，使後梁向前移，靠近前梁；
（6）用注液槍向後梁支柱注液，支撐後梁，使支柱達到要求的初撐力。
9、移架注意事項
（1） 移架時，不可同時移相鄰的兩架支架。凡相鄰支架必須移完一架再移下一架；
（2）必須一次移完整架支架，嚴禁隻移前梁不移後梁；
（3）如果采空區垮落的矸石緊跟支架或梁頭頂板破碎，移架時必須二人操作，其中一人操作，一人觀察；
（4）工作麵支架要成排成行，支柱達到初撐力；
（5）注液槍在注液前必須將槍口內髒物衝出，嚴禁將髒物注入閥內；
（6）移架過程中，如果頂板凹凸不平，必須用木材把梁墊平，保證頂梁受力均勻。
10、木垛支護操作方法
（1）根據作業規程要求，確定垛位，清理垛位的礦渣；
（2）選用合格的材料，在基本支柱的上方順走向碼放底層，然後再順傾斜底層上碼放第二層，按此順序一層一層地碼到接緊頂板為止；
（3）在靠頂板的二或三層間各角打好加緊楔子。
11、木垛支護注意事項
（1）不準使用圓木，三棱木，拌子，腐爛木料，破損及變形的木料打木垛；
（2）木垛應選用規格長短一致的木料打成方形或三角形。若材料長短不齊，要求靠工作麵一側沿傾斜必須打齊；
（3）木垛層麵必須和工作麵傾斜麵一致，迎山角應與基本支架的迎山角一致；
（4）木垛各層的接觸點上、下必須在一條直線上；
（5）木垛長度不得小於排距，一般應不小於1.2米；
（6）木垛搭接後伸出的長度應不小於0.15米，而且要求互成90°；
（7）碼木垛時，應先檢查該處支架情況，如有支架折損、不齊全者，必須妥善處理後，才能架設木垛；
（8）架設木垛必須超前回柱15米以上；
（9）在斷層或裂縫處碼木垛時，木垛必須分別架設在斷層或裂縫的兩邊，不準在其正下僅打一個木垛；
（10）傾斜、急傾斜工作麵的木垛下方必須打好護柱。在架設木垛前應在垛位上方設好擋板。
12、密集支柱或叢柱的操作和要求與點柱相同。
15、密集支柱或叢柱注意事項
（1）密集支柱或叢柱的數量、排、柱距，應符合作業規程要求；
（2）打密集支柱時，每隔3～5米留一安全出口，以便回柱放頂時出料和撤人；
（3）使用木支柱時，其直徑不得小於基本支柱的直徑。
13、抬柵或戧柱的操作順序和質量要求與基本支護的操作順序和質量要求相同。
14、抬柵或戧柱注意事項
（1）抬棚或戧柱的位置和數量，應符合作業規程要求；
（2）抬棚必須和基本支架接實，若有空隙，必須用木楔緊固。木棚腿必須拉鴨咀；
（3）支設抬棚必須超前放頂10米以上；
（4）戧柱應與工作麵線垂直戧在切頂排支柱的柱頭，其戧角與工作麵頂板垂直線成40°左右。若使用金屬支柱和頂梁時，戧柱的柱頭使用木柱帽；
（5）戧柱的柱腳應有柱窩或蹬在第二排切頂柱的柱根上。
16、端頭四對八根長鋼梁操作方法
（1）清理缺口柱位的浮煤、浮矸、準備好支柱和背料；
（2）在溜子道靠煤壁側成對的另一根鋼梁上，掛上移梁器，托住被移鋼梁；
（3）一人緩慢卸載降柱約0.1米，同時一人扶住支柱，一人扶住鋼梁的外端，迅速將鋼梁前移；
（4）將鋼梁放在準備好的支柱上，當鋼梁移到位後，將頂背好，支柱補齊升緊。其餘鋼梁操作順序同上。
17、端頭四對八根大鋼梁注意事項
（1）正常情況下，必須保持一梁三柱，移溜時可一梁二柱，移溜後應及時補齊；
（2）必須同時有3人以上協同操作；
（3）鋼梁要交替邁步前移，不得齊頭並進；
（4）支柱時柱爪必須卡住長鋼梁牙；
（5）支柱升緊後必須用鉛絲拴好柱頭；
（6）變形的鋼梁必須及時更換；
（7）禁止在缺口內無支護的情況下空頂作業。
18、將剩餘的支柱、梁或背頂材料等，碼放在工作麵一側，將失效和損壞的柱或梁，運到指定地點，碼放整齊。
19、經班長或質量驗收員驗收合格後，方可收工。

刮板輸送機維修工操作規程

（一）接班準備與檢查。
1、檢查是否有彎或斷刮板現象；
2、檢查刮板機大鏈是否錯位或掉道等現象；
3、檢查電動機的風扇葉子是否完好；
4、檢查機頭大軸牙齒是否完整，分鏈器壓板和軸銷是否變形損壞，分鏈器架螺栓是否齊全有效，壓鏈板是否有效。
5、檢查機頭各部螺絲是否齊全、堅固；
6、檢查機尾和軸承是否正常工作。
（二）檢修及試運轉的注意事項
1、檢修時所控製的刮板機電機開關必須掛“有人工作，嚴禁送電”牌板。
2、打開變速箱,檢查齒輪齧合情況是否有損傷,變速箱是否缺油，防止煤渣進入變速箱內。
3、試運轉時，要打信號，確保刮板機上沒有人員作業時，先點開確定正、反轉，然後將刮板機運轉起來，運轉一圈後設備沒有問題，方可開起刮板機。
（三）檢修後的工作標準及收尾工作
1、要求刮板機各部分傳動穩定，無異常聲音。
2、將更換的零件回收至地麵工房。
3、搞好刮板機上的衛生和傳動部分的潤滑情況。
4、將檢修後的結果報區隊值班人員，並做好記錄。

皮帶輸送機維修工操作規程

（一）接班準備及檢查
1、檢查變速箱回軸有無定位螺絲，如缺少應及時配上；
2、檢查液力偶合器是否漏水；
3、檢查電動機負荷電纜是否破損，接線盒的防爆性能，接地是否良好；
4、檢查電動機的風扇葉子是否完好；
5、檢查皮帶張緊程度是否合適；
6、檢查皮帶扣是否完好；
7、檢查皮帶托輥是否完好並能正常使用；
8、檢查皮帶是否跑偏；
9、檢查皮帶滾筒的運轉情況及皮帶托架的完好情況。
（二）檢查及試運轉的注意事項
1、檢修皮帶必須在停車情況下進行，檢修時所控製的皮帶電機開關必須掛“有人工作，嚴禁送電”牌板。
2、打開變速箱,檢查齒輪齧合情況是否有損傷,變速箱是否缺油，防止煤渣進入變速箱內。
3、試運轉時，要打信號，確保皮帶機上沒有人員作業時，先點開確定正、反轉，然後將皮帶機運轉起來，運轉一圈後設備沒有問題，方可開起皮帶機。
（三）檢修後的工作標準及收尾工作
1、要求皮帶機傳動部分無異常聲音；
2、要求皮帶無跑偏現象；
3、將更換的零件回收至地麵工房；
4、搞好皮帶機頭、機尾的衛生；
5、將檢修後的結果報區隊值班人員，並做好記錄。

液壓泵維修工操作規程

（一）接班準備與檢查
1、檢查泵箱乳化液濃度是否達到3%---5%；
2、檢查卸載閥是否漏液及連接管的完好情況；
3、檢查泵池是否缺油，是否有煤渣進入泵池；
4、檢查泵體是否漏液或螺絲鬆動現象；
5、檢查泵體內是否缺油，油質等情況。
（二）檢修及試運轉注意事項
1、檢修泵曲軸箱時，嚴防煤粉矸石進入箱體內。
2、更換密封圈：拆卸時先卸下鎖緊螺釘,壓緊螺套、脫開柱塞與滑塊的聯接，擰下泵頭柱塞腔螺堵，鬆開鋼套螺堵；手盤輪胎聯軸器，讓滑塊將柱塞頂出，從泵端慢慢抽出柱塞，卸下螺母及鋼套螺堵，取出導向銅套及柱塞密封圈。複裝時先裝入柱塞密封圈及導向銅套，將鋼套螺堵，螺母擰上幾扣，在柱塞表麵塗潤滑油後，慢慢塞進，複裝柱塞與滑塊的聯接結構，注意在擰緊壓緊螺套時應轉動輪胎聯軸器，在柱塞來運動過程中，逐漸擰緊壓緊螺套。最後擰緊鋼套堵及螺母，須注意密封圈的鬆緊度要適當。
3、試運轉時，要打信號，確保開泵不影響其他作業人員時，先點開確定正、反轉，然後將泵運轉起來，運轉一段時間後設備沒有問題，方可開起泵。
（三）工作標準及收尾工作
1、檢修完後打掃泵體的衛生。
2、將交換的零件回收交工房。
3、檢修完後對油池及泵體重新檢查並加油。
4、將檢修泵的結果報區隊，並提出泵容易出現問題的注意事項。

井下信號把鉤工作業操作規程

1、斜巷運輸嚴格執行“行人不行車，行車不行人、不作業” 的規定。
2、嚴禁用礦車運送人員，嚴禁扒、蹬、跳車。
3、嚴禁他人代替發送信號。
4、嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料，拉空鉤頭時必須有專人牽引，並通知絞車司機低速運行。
5、嚴禁用其他物品代替連接裝置。
6、運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料的車輛時，必須有經批準的特殊安全措施，並嚴格按措施要求操作。
7、對檢查出不合格的連接裝置必須單獨放置，交班時交待清楚，並做明顯標誌，消除隱患。
8．認真執行崗位責任製和交接班製度。
9、上崗後必須詳細檢查擋車裝置、連接裝置、提升鋼絲繩、鉤頭25米以內的質量、信號設施、道岔及其他設備、設施是否齊全完好、靈敏可靠或符合標準，不符合提升運輸要求時嚴禁提升運輸。
10、詳細檢查崗位範圍內有無障礙或影響安全提升的不安全隱患，有無其他人員在提升區段工作，確認無誤後方可提升。
11、認真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合作業規程要求。
12、待車停穩後方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩就摘掛鉤，嚴禁蹬車摘掛鉤。
13、每次掛鉤完畢後，必須對列車組列、裝載、連接裝置、保險繩等進行詳細檢查，確認無誤後方可發出開車信號，開車後要目送車輛運行，並正確使用擋車設施，發現異常及時發出緊急停車信號。
14、運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料進入斜坡時，必須停車檢查連接固定情況，確認無誤後方可提升。
15、摘掛鉤操作時站立的位置應符合下列要求：
（1）嚴禁站在道心內，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。
（2）必須站立在軌道外側，距外側鋼軌200毫米左右。
（3）單道操作時，一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。
（4）雙道操作時，應站在雙道之間，如果雙道之間安全間隙達不到（煤礦安全規程》的要求時，則應站在人行道一側。
（5）摘掛完畢確需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。
16、發送信號時應站立在信號硐室內或安全地點，手按信號發送器，嚴密注視車輛運行狀況，發現異常或02manbetx.com ，及時發送緊急停車信號。
17、提升物料發現牽引車數超過規定或連接不良時，都不得發送開車信號。
18、車輛脫軌時，要組織人員按照有關規定進行複軌，嚴禁信號把鉤工個人複軌。
19、工作完畢，必須清理現場，對安全設備和設施進行檢查，確認安全無誤後，認真填寫有關記錄，進行現場交接班。

煤電鑽打眼工作業操作規程

1、領取電鑽等工具時要認真檢查，並應符合下列規定：
（1）電鑽的機體無裂紋破損，螺絲、螺帽、銷子等齊全牢固；
（2）電鑽開關靈敏可靠，防爆插銷嚴密，如發現有火花痕跡，不準使用；
（3）鑽杆平直，鑽頭鋒利；
（4）試轉一下，其轉動方向正確，聲音正常；
（5）電纜無“雞爪子”，無“羊尾巴”，無明接頭，不漏電；
（6）帶齊鑽杆、鑽頭、鉛絲（鐵線）、護套、手鎬、長撬棍等必需的工具。
2、電鑽、鑽杆、電纜的攜帶
（1）將電纜繞成圓圈，其一端固定在電鑽上並係結好，要手提電鑽手把或肩背電鑽和電纜。不準安上鑽杆挑著電鑽行走，不準用電纜拖拉電鑽，更不準帶電拖拉電鑽，嚴禁強拉硬拽；
（2）搬運、移動電鑽時，必須卸下鑽杆；
（3）急傾斜工作麵要用結實繩子綁套運送電鑽；
（4）嚴禁用刮板輸送機運送電鑽、鑽杆、電纜。
3、打眼電纜的敷設
（1）巷道內的電纜都必須吊掛整齊牢固，不許隨意扔放，散亂堆積；
（2）電纜橫跨輸送機機頭、機尾、溜槽和溜煤道時，應在距其0.5米以上懸掛牢固，以免煤、矸、材料等擠碰。
4、打眼前的檢查和處理
（1）對工作地點的頂板、煤幫、支護進行全麵檢查，待問題處理後方可打眼。打眼前，必須敲幫問頂，遇有傘簷、活塊等應用手鎬、長撬棍處理掉；
（2）若有支柱緊靠煤幫時，要按規定開出炮道，然後才能打眼；
（3）用鐵絲把鑽頭固定在鑽杆上，釺尾套在電鑽卡套內，要緊密結合，起動電鑽檢查旋轉方向是否正確；
（4）必須紮緊袖口、褲管，扣好衣扣，圍巾必須係在上衣內，嚴禁圍巾和衣服的線頭等外露。
5、兩人操作，一人在電鑽一側領釺定眼，一人在另一側緊握電鑽手把操作。
6、開眼時，煤硬要先用手鎬刨點定位，煤軟可直接用鑽頭點開定眼。定好位後，使鑽頭頂緊定位點，間斷地送電二、三次，使鑽頭鑽進煤體。
7、鑽頭鑽進煤體後，根據爆破說明書的規定，調整打眼的方向和角度。推進時要均勻使勁，不可用力過猛，要順勢推進，每隔一段時間要來回拉動鑽杆，排除煤粉。
8、打夠眼深後，必須將鑽杆來回拉動幾次，把眼內煤粉排淨。底眼要用木楔、大塊煤掩蓋好，以防煤粉堵塞。
9、有下列情況之一時，應立即停止打眼
（1）出現卡住鑽頭或鑽杆；
（2）電鑽聲音突然不正常；
（3）電鑽外殼超溫（60攝氏度或燙手） 或有燒焦味；
（4）電鑽鑽杆嚴重震動；
（5）電鑽外殼帶電。經查明原因處理好後，方可繼續打眼。
10、薄煤層工作麵必須停輸送機進行打眼。
11、在大傾角工作麵打眼時，應在其上下方設置擋板。用笨溜子運煤的工作麵應先將溜槽裝滿煤，然後再打眼。
12、機組運轉時，一般不許在機道打眼。若有防止牽引設施彈碰傷人的可靠安全措施，方可平行作業。
13、工作麵有淋水處，必須遮蓋電鑽，以防漏電傷人。
14、處理瞎炮時的打眼工作。
（1）要在班組長直接指導或放炮員的配合下進行打眼；
（2）應用木扡或竹扡挖出部分炮泥，並插入炮棍以確定瞎炮炮眼方向；
（3）在距瞎炮眼至少0.3米處，平行瞎炮眼打新眼，其深度可稍大於瞎炮
絞車工作業操作規程

1、操作礦井地麵主絞車
（1）司機必須熟悉所使用絞車的結構、性能和工作原理，熟悉軌道及支護情況，熟悉信號。司機應經過培訓，取得合格證，持證上崗；
（2）當班司機必須頭腦清醒，精力充沛。神誌不清或有視聽障礙者不得上崗開車；
（3）開車前必須詳細檢查：
①、檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全，螺栓、銷子等有無鬆動、脫落，特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況；
②檢查製動裝置的操作機構和傳動杆件的動作是否靈活可靠，閘輪與閘瓦的間隙是否符合規定要求，施閘時操作手柄的行程不超過全行程的3／4；
③、檢查深度指示器指示是否準確，檢查過卷、超速、過電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開關等保護裝置的動作是否靈敏可靠；
④、檢查各儀表指示是否正常，信號是否暢通，要求聲光信號具備、準確可靠。
（4）運行注意事項：
①、必須看準聽清聲光信號，信號不清或沒有聽清不得開車；
②、起動時，控製器手把向前（或向後）扳動，同時將工作閘逐步鬆閘，隨著絞車的加速，將工作閘手把和控製器手把逐步扳到最大位置，嚴禁猛力一次扳到位置。停車操作過程是：上提時，要略先收控製器，後收工作閘，逐步把工作閘扳緊；下放時，要略先收工作閘，後收控製器，使控製器手把扳到零位，直到把絞車停穩；
③、運行中要嚴密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和鬆繩情況，注意絞車各部位有無異常音響、異常氣味。發現異響、異味、異狀應立即停車檢查；
④、不允許電動機在不給電的情況下鬆閘下放重物；
⑤、一般不允許經常使用緊急保險製動，若遇突然停電及特殊緊急情況，可以使用緊急保險製動。製動後必須對鋼絲繩、絞車等進行認真檢查，排除故障後，才能恢複開車。
（5）絞車正常停車後，各種手把應放到正確位置。長時間停車或司機離開操作台時，必須將保險閘閘住，切斷電源；
（6）司機應經常檢查絞車各部件情況，發現問題及時處理，處理不了的要及時彙報；
（7）下班前必須認真填寫運轉日誌，堅持在現場進行交接班。
2、操作調度絞車
（1）司機應經過培訓，考試合格，持證上崗；
（2）開車前必須檢查下列各項：
①、認真檢查工作地點（硐室）幫頂支護情況，不得有折柱斷梁，不得有片幫冒頂；
②、檢查基礎螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無損傷斷絲，鉤頭是否完好，鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊；
③、檢查製動操作手把的動作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調節螺栓等是否鬆動或脫落。施閘時，檢查製動操作手把不得超過水平位置，應略有向上傾斜；
④、試車或運行前，必須將滾筒製動閘閘住，將大內齒輪上的製動閘鬆閘，按起動按鈕，使電動機空轉；
（3）運行中注意事項：
①、嚴格按信號操作，信號不清不開車，神誌不清不準上崗，不準由非司機人員代替上崗；
②、起動前必須看清鋼絲繩是否鬆繩太多，否則應先拉緊到適當程度；
③、起動時，鬆閘與緊閘必須平穩過渡，不得猛鬆狠閘。向下運行時，鬆繩速度與推車速度相等，不得鬆繩太多，防止在過變坡點時，造成嚴重的鬆繩衝擊，甚至發生斷繩跑車02manbetx.com ；
④、正常運行中，兩手應不離開製動手把，精力集中，嚴禁與他人交談；
⑤、運行中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結、扭繞、堆擠現象，絞車不得有跳動扭擺情況。注意電動機的運行聲響，發現異常立即停車；
⑥、下放重物時，嚴禁電動機不給電鬆閘放飛車；
⑦、電動機運轉後，嚴禁兩個刹車手把同時刹住。同時也嚴禁在兩個刹車手把處於刹車位置時，按動起動按鈕；
⑧、提升負荷（重載車數）不準超過規定要求。
（4）停車後的要求：
①、停車後，若較長時間不用，應切斷電源，閘死滾筒；
②、檢查緊固各部零件，清掃環境衛生，堅持在現場交接班。
3、操作回柱絞車
（1）開車前必須認真檢查：
①、檢查各部螺栓、銷子等有無鬆動、脫落情況。檢查支撐柱是否牢固，發現鬆動要及時撐緊；
②、檢查機座有無開裂或明顯變形。安裝是否牢固，否則應繼續加固壓穩；
③、檢查各電氣設備和信號裝置是否完好，是否符合防爆要求；
④、檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排列是否整齊，斷絲磨損程度是否超過規定，有無咬傷、打結等現象；
⑤、開車前應檢查絞車與回柱導輪之間有無人員站立，若有必須讓其躲開。
（2）運行中必須注意：
①、開車前必須鬆開手閘；
②、認真聽清信號，無信號不準開車；
③、注意觀察絞車的運轉情況，鋼絲繩纏繞情況，電動機聲響，信號變化等，發現異常，立即停車；
④、司機在絞車運行中必須精力集中，堅守崗位，不得離開絞車。
（3）運搬回柱絞車時的注意事項：
①、盡量整體裝車，並固定牢固；
②、在絞車自己拉自己時，必須保證導輪固定絕對可靠，並隨時維護好電動機電纜，還應注意觀察工作麵及巷道周圍情況，不安全不得強行開車。
4、在回采工作麵操作回柱絞車
（1）認真檢查工作麵頂板及支架情況，有下列情況之一者不得開車回柱：
①、輸送機未移完，煤壁側的第一排支柱尚未補齊；
②、懸頂麵積或距離超過作業規程規定值；
③、退路不暢或附近有其他人員在作業或休息，尚未撤離；
④、切頂線特殊支架尚未按規定架設或未到規定位置，有缺柱和失效的柱子；
⑤、工作麵安全出口不暢通。
（2）打密集支柱或打前托棚地點必須超前回柱地點20 m ，否則不準拴繩回柱；
（3）要固定開車工、信號工、看導輪工、拴繩工和觀測頂板壓力變化的有經驗人員等，在統一指揮下，按規定信號進行回柱作業。拴繩工也應指派有經驗的工人擔任；
（4）工作麵來壓時，停止回住，所有人員撤到安全地點，待壓力穩定後，再維護支柱，恢複工作；
（5）采煤和回柱一般不可平行作業，需要平行作業時，必須有經過批準的安全措施，而且采煤與回柱的兩個工作地點的安全距離要符合作業規程的規定。

局部通風機安裝工作業操作規程

1、局部通風機安裝工負責局部通風機的搬運、安裝和拆除工作。各項工作要按規定和質量標準進行。
2、對入井前的局部通風機應進行試運轉，保證完好。
3、用車運送時，要有專人負責並和信號工、摘鉤工取得聯係。裝卸車時要互相配合、穩起穩落，防止損壞設備和碰傷裝卸人員。
4、用平板車裝運時，要固定牢固，兩側不得超過車身0.1米。
5、人工搬運時，必須係牢抬穩，並注意來往車輛；通過帶式輸送機、刮板輸送機時要和司機取得聯係，停機後方可通過。
6、在下山搬運時，人員行動要一致，在上方側要用保險繩係牢，下方側的人員要處於安全位置。嚴禁用滾動方法搬運。
7、局部通風機安裝地點的確定原則如下：
（1）采用壓入式通風方式時，局部通風機及其啟動裝置應安裝在掘進巷道口10米以外的進風側。
（2）采用抽出式通風方式時，局部通風機及其啟動裝置應安裝在離掘進巷道口10米以外的回風側；
8、局部通風機應安裝在設計規定的地點，安裝地點的頂板支護應完好，無滴水。
9、局部通風機應安裝消音裝置（低噪音局部通風機除外）。
10、在瓦斯噴出區域、高瓦斯礦井、岩（煤）與瓦斯（二氧化碳） 突出礦井中，掘進工作麵的局部通風機應實行三專（專用變壓器、專用開關、專用線路） 供電，並裝設兩閉鎖（風電閉鎖、瓦斯電閉鎖）設施，保證局部通風機可靠運行。
11、隻有在接到通風區的通知後，才準拆移局部通風機，不準帶電移動局部通風機。
12、機體安裝要穩固，並裝有安全網罩；局部通風機與風筒連接處要有過渡節，連接要牢固。
13．壓入式局部通風機的吸風量必須小於全風壓供給該處的風量，以防出現循環風。
14．采用混合式通風方式時，要保證風筒重疊段巷道中的風速大於最低容許風速。對於長壓短抽方式，壓入式風筒出口風量應大於抽出式風筒入口的風量；對於長抽短壓方式，抽出式風筒入口風量應大於壓入式風筒的出口風量。
15．濕式除塵風機安裝結束後，應檢查風葉與筒壁的間隙，其任何方向都不得小於2.5毫米。

通風設施工作業操作規程

1、通風設施工負責永久密閉、臨時密閉的施工；永久風門、臨時木板風門的安設；調節風窗的安設；測風站和風橋的施工等。
2、裝運材料要有專人負責。各種材料裝車後均不能超過礦車高度、寬度，裝車要整齊，兩頭要均衡。
3、料車入井前必須與礦井調度室及有關單位聯係，運送時應嚴格遵照運輸部門的有關規定。
4、施工人員隨身攜帶的小型材料和工具要拿穩，利刃工具要裝入護套，材料應捆紮牢固。要防止觸碰架空線。
5、井下裝卸笨重材料時要互相照應，靠巷幫堆放的材料要整齊，不得影響運輸、通風、行人。
6、人力運料過煤眼時，要注意安全，不準用刮板輸送機及帶式輸送機運送材料。
7、施工前必須對施工地點、規格、要求了解清楚，並掌握有關安全技術措施和施工要求，做到安全施工。
8、密閉位置應選擇在頂幫堅硬、未遭破壞的礦石巷道內，盡量避免設在動壓區。
9、施工地點必須通風良好，瓦斯、二氧化碳等有害氣體的濃度不超過規定時方可施工。
10、必須由外向裏逐步檢查施工地點前後5米的支架、頂板情況，發現問題及時處理，並且由一人處理、一人監護，處理不完必須及時打上臨時支柱。
11、拆除密閉地點支架時，必須先加固其附近巷道支架；若頂板破碎，應先用托棚或探梁將梁托住，再拆棚腿，不準空頂作業。
12、掏槽時應注意以下幾點：
（1）掏槽一般應按先上後下的原則進行，掏出的礦石、矸等物要及時運走，巷道應清理幹淨；
（2）掏槽深度必須符合規定要求，見實幫實底；
（3）砌镟巷道密閉要拆镟掏槽，並按專門安全措施施工。
13、在有水溝的巷道中砌牆時，應既保持水流暢通又不能漏風。
14、用磚、料石砌牆時，豎縫要錯開，橫縫要水平，排列必須整齊；砂漿要飽滿，灰縫要均勻一致；幹磚要浸濕；牆心逐層用砂漿填實；牆厚要符合標準。
15、雙層磚或料石牆中間填黃土的密閉，黃土濕度不宜大，且應隨砌隨填，層層用木錘搗實。
16、砌牆到中上部時要預留觀測孔及灌漿孔，鐵管孔口應伸入密閉牆內1米以上，外口距密閉牆至少0.2米，外口要設閥門，不用時關閉。
17、密閉封頂要與頂幫接實。當頂板破碎時，托棚或探梁上的原支架棚梁應隨砌牆進度而逐漸拆下，且應除去浮岩、矸後再掏槽砌牆。
18、密閉牆砌實後要勾縫或抹麵，牆四周要包邊抹，其寬度不少於0.2米。要求抹平，打光壓實。
19、用磚建築的臨時密閉的厚度不應小於240毫米，其他質量要求與永久密閉相同。
20、建築木板臨時密閉時應滿足以下要求：
（1）應根據巷道斷麵大小，確定打立柱的數量，立柱要打牢固，且與巷道頂、底板接實；
（2）木板條采用魚鱗式搭接方式。自上往下依次壓茬排列釘在立柱上，壓茬寬度不少於15毫米，在四周木板均要伸入槽內接實；
（3）木板釘嚴實後，必須清除雜物，然後用白石灰加黃泥或水泥加黃泥漿沿木板壓茬縫及牆四周堵抹平整嚴密。
21、建木段臨時密閉時應滿足以下要求：
（1）先在巷道底部鋪一層黃泥，上鋪一層木段，然後依次鋪黃泥、木段，層層用錘砸實，木段外露處要排列均勻整齊；
（2）牆內有水時，必須預先埋下一根鐵管排水，水管外口要裝水閘門；
（3）木段牆與巷道頂幫之間的縫隙要用黃泥填實，並用黃泥加白灰或水泥把牆麵抹平整。
22、掏槽隻能用大錘、釺子、手鎬、風鎬施工，不準采用放炮方法。
23、在立眼或急傾斜巷道中施工時，必須配帶保險帶，並製定安全措施。
24、砌牆高度超過2米時，要搭手腳架，保證安全牢靠。
25、施工完畢後，要認真清理現場，做到密閉前5米支架完好，在距巷道岔口1～2米處應設置柵欄，揭示警標，懸掛說明牌。
26、裝運材料及施工前的準備工作與施工密閉時的相同。
27、在有電纜線、管路處施工時，要妥善保護電纜、管路，防止碰壞。需移動高壓電纜時，要事先與機電部門取得聯係。
28、牆垛四周要掏槽，其深度必須符合質量要求。
29、穩門框時應按以下規定進行：
（1）先穩下門坎，下坎的上平麵要稍高於軌麵，下坎設好後再安裝門框及上坎橫梁，要求門框與門坎互成直角，上、下坎應互相平行；
（2）根據風壓大小，門框應朝順風方向傾斜一定角度，一般以85度左右為宜。調好門框傾角後，用棍棒、鐵絲將門框穩固。
30、在有水溝的巷道中砌風門牆垛前，必須先砌反水池；砌牆垛時應按永久密閉施工操作要求施工；兩邊牆垛施工要平行進行，逐漸把門框牢固嵌入牆垛內。
31、若需要在風門牆垛中通過電纜線路，在砌牆時要預留孔口孔位。
32、反向風門要與正向風門同時施工，除門框傾斜角度、開關方向與正向風門相反外，其餘要求與正向風門相同。
33、風門牆垛砌好後，牆兩邊均要用細灰砂漿勾縫或滿抹平整，做到不漏風。水泥砂漿凝固後，方可掛風門扇。
34、安裝門軸時，應將做好的門軸帶螺絲的一端打入在門框上鑽取的孔內，並打正裝牢。
35、安裝門扇時，應將門帶上的圓孔套入門框的軸上，並使門扇與門框四周接觸嚴密，要求風門不墜、不歪，開關自如。
36、風門下部及水溝處應釘檔風簾，確保嚴密不漏風；管線孔應用黃泥封堵嚴實。
37、安設有自動開關裝置的主要通車風門時，應保證其靈敏可靠、開關自如。
38、立柱安設要牢固，且要留設一定傾角；回風側要打撐木，風壓大時回風側門上坎過梁上要設橫梁，並牢固嵌入巷道兩幫。穩門框操作與第29條相同。
39、穩框後釘木板時，上下木板之間要求采用魚鱗式搭接，且應由上往下釘，其壓茬寬度不得小於20毫米，頂幫及下幫要壓邊並接觸槽內實茬。
40、木板釘齊後要清碴抹縫，雜物要清除幹淨，並用黃泥摻水泥或白灰漿勾縫或滿抹，保證牆麵、四周不漏風。
41、水泥漿凝固後即可安裝風門扇，門扇的安裝及調整與永久風門相同。
42、密閉牆上需設調節風窗時，窗框預留在牆的正上方；風門上設有調節風窗時，窗框預留在風門扇的上方。
43、當密閉、風門牆砌築到預留位置時，即可將預製好的調節風窗框嵌入牆內。調節窗口要備有可調節的插板。
44、調節風窗除窗口施工外，其餘質量標準和施工操作要求與風門、密閉的質量標準和施工操作相同。
45、在架線巷道中設風門及進行有關工作時，必須先和有關單位聯係，在停電、掛好“有人工作，不準送電” 的停電牌、設好臨時地線及保護好架線後方能施工。施工完畢後即取下臨時地線，摘下停電牌，合閘送電。
46、在運輸巷道中設風門時，要注意來往車輛，做到安全施工。
47、每個風門施工完畢後，其前後5米內的支架要保證完好，並應清理剩餘材料，保持清潔、通暢。
48、測風站選點要符合有關規定。
49、施工地點的巷道高度超過2米時，要搭腳手架，做到安全施工。
50、在砌镟或錨噴巷道中建測風站巷幫凸凹變化大時，應首先用噴漿方法或用水泥砂漿將凹處補平；再用和勻的細黃沙摻水泥、白灰或用白灰摻麻刀將巷道頂、幫平抹；進、出風側巷壁應平滑，抹麵長度不少於4 米。
51、在架木棚巷道中建測風站時，應首先加固巷道支架；再用木板逐塊排列釘在巷道頂幫支架上，要求釘牢且平整；進、出風側釘成後應平滑。
52、在水泥棚、鐵軌棚巷道中建測風站時，要先用小方木固定在棚檔中作襯料，然後用木板平整排列釘在方木上。
53、測風站內有水溝時，水溝上必須加蓋板，並密閉嚴實，其前後長度不小於10米。測風站兩端水溝內要設擋風簾。
54、測風站施工完畢後，站內必須設測風瓦斯記錄板。
55、施工完畢後必須清理測風站前後10米內的雜物，保持巷道清潔通暢。
56、在架線巷道中施工時，要事先製定專門的停送電安全措施，並按措施施工。
57、施工前，必須掌握施工圖紙要求和安全技術措施，並按要求施工。
58、施工地點要進行通風，並檢查瓦斯、二氧化碳等情況，保證施工安全。
59、準備好施工所需材料及工具，妥善保護施工地點敷設的管路、電纜等設備，並檢查巷道支護情況，發現問題及時處理。
60、兩坡挑頂的要求如下
（1）挑頂前先加固頂板及起坡點外5米內的支架；
（2）根據施工要求打炮眼，放炮挑頂；
（3）裝藥、放炮必須由專職放炮員按有關規定進行。放炮前必須撤出人員，在巷道交岔口外設好警戒，發出信號後再放炮；
（4）放炮後由施工負責人和放炮員共同驗炮。驗炮後應一人監護，並打上臨時支柱後再清碴。
61、挑正頂的要求如下
（1）挑正頂前，先將炮眼打好，然後回掉原支架；裝藥時，必須認真檢查頂板，並打好臨時支柱；放炮隻能放小炮；
（2）挑正頂時必須先加強下巷支架，必要時可在棚梁下打臨時支柱。
62、臥底時，應先在附近支架棚梁處打上臨時支柱，維護好頂板。
63、對砌牆的要求如下
（1）可用磚、料石砌牆，風橋兩端坡度不能大於30度，應呈流線型；
（2）砌牆應先放好中腰線，並按規定掏槽，應見實幫實底；
（3）牆麵要砌平整，勾縫或抹麵應符合質量標準要求，頂幫應接嚴填實；
（4）風橋前牆及橋麵用水泥預製板鋪密，後牆用磚或料石砌築，牆中加填黃土，層層用木錘搗實，應用砂漿將橋麵抹平。
64、上巷支護需要支棚打柱時，必須穿鞋；正頂打的棚腿要打在下巷棚梁上；坡巷的支架必須牢固，起坡處棚柱要與巷道頂部垂直。
65、服務年限短，風量小於10米3/秒時，可采用鐵筒式風橋。
66．風橋施工完畢後，要將管路、電纜懸掛整齊，現場清理幹淨。
67、用鐵筒做風橋時，每個接頭均要加襯墊、擰緊，兩端應呈流線型。
68、施工時，現場負責人要經常檢查支架頂板情況，發現問題應及時處理，並應將人員撤到安全地點，然後向通風調度彙報。
69、風橋中不準設風門，上、下巷聯通的繞道需設風門時，按風門施工的要求進行。
70、風橋建成後，要將內外牆全麵整修勾縫或抹麵。竣工後，報通風區驗收，凡不符合質量標準處，必須返工。

瓦斯檢查員作業操作規程

1、瓦斯檢查員負責檢查所管轄範圍內的瓦斯濃度、溫度及“一通三防”設施的運行情況。
2、必須熟悉礦井通風係統和所管轄範圍內的通風、瓦斯、防塵、防滅火設施。
3、必須嚴格執行有關通風、瓦斯等的規定，會填寫瓦斯檢查記錄手冊、牌板及有關報表。
4．當井下局部地區瓦斯超限時，在濃度小於3％時，能及時處理；發現“一通三防” 中的隱患時，能立即采取措施，並應向通風調度彙報。
5、應嚴格執行交接班製度。
6、瓦斯檢查員應攜帶瓦檢儀、檢查棍、膠皮管、溫度計、記錄表格。
7、在領取瓦檢儀時應檢查藥品、電路、氣密性、條紋是否符合要求；領取一氧化碳檢定器時應檢查氣密性和螺栓。
8、使用瓦斯檢定器檢查甲烷和二氧化碳濃度的方法如下：
（1）在待測瓦斯地點的進風流中清洗瓦斯室，將微讀數回零位，基線對零；
（2）在檢測地點、帶輔助管擠壓氣泵5～7次，觀測檢定器，讀出甲烷濃度；
（3）在檢測地點檢查二氧化碳濃度時，先按上述方法測出甲烷濃度；再將輔助管拔掉，用檢查甲烷的方法測出混合氣體濃度；混合氣體濃度減去甲烷濃度即得二氧化碳濃度。
9、測定一氧化碳濃度的操作方法，按本規程火區觀測工第10 、11 條執行。
10、需要測定瓦斯的地點如下
①、工作麵進風流（指進風順槽至工作麵煤壁線以外的風流）；
②、工作麵風流（指距煤壁、頂、底板各20厘米和以采空區切頂線為界空間風流）；
③、上隅角（指采煤工作麵回風側最後一架棚落山側1米處）；
④、工作麵回風流（指距采煤工作麵10米以外的回風順槽內不與其他風流彙合的一段風流）；
（2）掘進工作麵需測定甲烷及二氧化碳的地點有
①、掘進工作麵風流（指風筒出口或入口前方到掘進工作麵的一段風流）；
②、掘進工作麵回風流；
③、局部通風機前後各10米以內的風流；
④、局部高冒區域。
（3）礦井總回風或一翼回風流中的甲烷和二氧化碳的測定在各測風站內進行；
（4）采區回風流中的甲烷和二氧化碳的測定在該采區各分區風流彙合後的測風站內進行；
（5）硐室的甲烷、二氧化碳及其他有害氣體的測定在各硐室內進行；
（6）設置有電動機（如小絞車、水泵、液壓泵站、耙鬥機、移動變電所等）的采掘工作麵進風流中的甲烷和二氧化碳的檢查應在以電動機為中心的進回風兩端各20米範圍內的巷道內進行；
（7）放炮地點檢查瓦斯的部位有
①、采煤工作麵放炮地點的瓦斯檢查應在沿工作麵煤壁上下各20米範圍內的風流中進行；
②、掘進工作麵放炮地點的瓦斯檢查應在該點向外20米範圍內的巷道風流中及本範圍內局部瓦斯積聚處進行。
11、循環檢查瓦斯的次數和順序是
（1）瓦斯檢查次數按有關規定執行；
（2）循環檢查瓦斯的順序和有關規定如下
①、采煤工作麵是從進風巷開始，經采煤工作麵、上隅角、回風巷、尾巷柵欄處等為一次循環檢查；
②、雙巷掘進工作麵由一名瓦斯檢查員檢查時，一次循環檢查瓦斯應從進風側掘進而開始到回風側掘進麵；
③、循環檢查中，應在采掘工作麵上、下次檢查的間隔時間裏確定無人工作區或其他檢查點的檢查時間；
④、采掘工作麵檢查瓦斯的間隔時間要均勻，在正常情況下，每班檢查3次的，其相隔時間不允許過大或過小，每班檢查2次的，其相隔時間要求不允許半班內完成一班的檢查次數。
12、每次檢查瓦斯後，必須填寫瓦斯記錄手冊、黑板牌，並隨時向調度站彙報。
13、局部瓦斯積聚或臨時停風的盲巷內積聚瓦斯時，在瓦斯濃度不超過3％的情況下，可按照製定的排放措施就地排放，但不準一風吹；當積聚的瓦斯濃度超過3％時，應報請礦總工程師主持製定措施，並按措施規定進行排放。
14、瓦斯檢查記錄牌板的吊掛位置，對於回采工作麵應掛在進、回風巷的頂板良好處；對於臨時停工的掘進工作麵、已采區、火區密閉牆、盲巷、硐室等應掛在頂板良好的柵欄處。
15、瓦斯檢查牌板填寫內容包括檢查地點名稱、甲烷及二氧化碳濃度、其他有害氣體濃度、溫度、檢查日期、班次、時間、次數、瓦斯檢查員姓名等。瓦斯檢查記錄牌板應隨著檢查點位置的變化而及時移動。
16．每班應對管轄範圍內的傳感器的數據進行校對和記錄、對監測裝置及電纜的外觀進行檢查，並將記錄和檢查結果報調度室和安全監控監測值班員。
17、每個地區的瓦斯檢查員和專職瓦斯檢查員在發現本區域內“一通三防” 方麵中有異常情況時，應立即采取措施，並將情況向調度室彙報。
18、瓦斯檢查員必須嚴格執行現場交接班製度。
19、煤倉內的瓦斯檢查及煤倉堵塞後的瓦斯檢查與處理，應按礦總工程師組織編製的措施進行。
20、采煤工作麵采空區放炮放頂時，采空區瓦斯濃度的檢查範圍應按礦總工程師組織編製的措施中的有關規定執行，當瓦斯濃度超限時，應立即停止放炮。
21、檢查瓦斯時，應按照以下操作順序進行，並注意自身安全：
（1）檢查高冒地點、采煤工作麵上隅角、采空區邊緣的瓦斯時，要站在支護完好的地點用小棍將膠管送到檢測地點，由低到高逐漸向上檢查，檢查人員的頭部切忌超越檢查的最大高度，以防缺氧而窒息；
（2）檢查廢巷、盲巷和臨時停風的掘進工作麵及密閉牆外的瓦斯、二氧化碳及其他有害氣體時，隻準在柵欄處檢查；必須進入盲洞內檢查時，應由救護隊員進行。
22、攜帶的瓦斯檢定器要妥善保護好，不準碰撞損壞、丟失及轉借他人；出現故障不準擅自修理，應上井後交檢修人員並指出存在的問題；瓦斯檢定器不得個人保存，上井後應交儀器房保管。
23、排放局部積聚的瓦斯之前，應按有關規定將本區域回風係統中的人員全部撤入進風，切斷電源。

放炮員作業操作規程

1、向班組長接受任務後，確定當班使用炸藥，雷管數量，填寫領取單。嚴禁攜帶不合格的瓦斯檢定器下井使用。
2、領取並檢查防爆放炮器
（1）用放炮器鑰匙扭到充電位置，氖燈要發亮；
（2）禁止用短路的方法檢查放炮器；
（3）放炮器完好，電池有電。
3、領取放炮母線
（1）必須使用橡膠銅芯或聚氯乙烯鋼芯雙線電纜；
（2）放炮母線接頭除鏽、扭結並用絕緣帶包好。
4、領取掏勺、木扡或竹扡、木或竹質炮棍，炮棍的直徑應略大於藥卷直徑。
5、領取炸藥
（1）持有區（隊）長、技術人員簽字蓋章的或經主管部門批準的火藥領取單到爆破材料發放站領取當班用的炸藥；
（2）隻準領取作業規程規定的煤礦安全炸藥，嚴禁領取和使用非煤礦安全炸藥、黑火藥、凍結或半凍結的硝化甘油類炸藥、含水超過0．5 ％的銨銻炸藥及硬化到不能用手揉鬆的硝酸銨類炸藥。
6、領取電雷管
（1）隻準領取瞬發電雷管或毫秒延期電雷管，毫秒雷管最後一段的延期時間不得超過130毫秒；
（2）當麵點清電雷管數量；
（3）嚴禁領用延期性電雷管、非電導爆管。
7、運送爆破材料應遵守下列規定：
（1）電雷管必須由放炮員親自攜帶運送；
（2）放炮員和放炮員助手攜帶的炸藥數量不準超過礦規定的限量；
（3）爆破材料必須裝在堅實的非金屬容器內。電雷管和炸藥應分裝在不同的容器內或分裝在同一容器的具有牢固隔板的間隔內並加鎖。嚴禁將火藥裝在衣袋內；
（4）攜帶爆破材料上下井時，在人車內搭乘的攜帶爆破材料的人員，不得超過4人，其他人員不得同車上下；
（5）攜帶爆破材料的人員乘坐車輛時，不得與其他人同乘一列車，並要乘坐靠尾部的車輛，每車不超過2人；
（6）攜帶爆破材料人員不得在交接班、人員上下井時間內，沿井筒上下；
（7）領到爆破材料後，應直接送到工作地點，嚴禁中途逗留；
（8）嚴禁用刮板輸送機、膠帶輸送機運送爆破材料
8、爆破材料的存放。
（1）爆破材料在工作麵臨時存放時，必須放置在放炮警戒線之外的頂板完好、支架完整、無電器設施、不潮濕的安全地點；
（2）火藥箱內隻準存放炸藥和電雷管，嚴禁將瓦斯檢定器、放炮器存放箱內。炸藥和雷管必須用隔板隔開，不許混放；
（3）不準任何人在存放炮藥箱的地點休息，更不準坐在炮藥箱上
（4）防爆型放炮器要懸掛在幹燥地點。
9、裝配引藥
（1）隻準由放炮員裝配引藥，不得由其他人代替；
（2）必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設備和導電體的巷道內裝配引藥；
（3）嚴禁坐在炮藥箱上裝配引藥；
（4）從成束雷管中抽出單個電雷管時，應將成束的電雷管腳線順好，拉住前端腳線將電雷管抽出，不得手拉腳線硬拽管體或手拉管體硬拽腳線，一個引藥隻準裝一個雷管；
（5）裝配引藥，應先將炸藥卷頂部揉軟，用木扡或竹扡在藥卷的頂端中心垂直紮好略大於電雷管直徑的孔，然後將電雷管插入孔眼，將腳線在藥卷上拴一個扣，剩餘的腳線全部纏在藥卷上，同時將腳線末端扭結，嚴禁將電雷管從藥卷側麵硬插入藥卷中或捆在藥卷上；
（6）裝配引藥時，必須防止電雷管受震動或衝擊，防止折斷腳線及損壞其絕緣層；
（7）裝配引藥的數量應根據眼數而定，並且用多少裝配多少。裝好的引藥要立刻整齊擺放在容器內，點清數量，不得遺失，不準隨地亂放。
10、裝藥前，放炮員要與班組長及瓦斯檢查員對工作麵及炮眼進行全麵檢查，對所檢查出的問題，應及時處理。在有下列情況之一時，不準進行裝藥。
（1）裝藥地點20米以內風流中，瓦斯濃度達到1％時；
（2）工作麵風量不足或風向不穩定；
（3）裝藥地點20米以內煤塵堆集飛揚；
（4）裝藥地點有片幫冒頂的危險；
（5）有傘簷，炮道不符合規定，煤壁局部突出0.3米以上；
（6）炮眼內有異狀，有壓力水、瓦斯突增、炮眼塌陷出現裂縫，溫度驟高驟低等；
（7）有眼深小於0.6米的炮眼或不符合規程規定的眼深、位置、方向等；
（8）炮眼內煤粉未清除幹淨；
（9）基本支護與特種支護不齊全，支護有損壞未處理；
（10）發現瞎炮未處理。
11、裝藥
（1）用掏勺將炮眼內的煤粉清理幹淨；
（2）用炮棍將藥卷輕輕地推入眼底，用力要均勻，不得強力衝擊，但要使藥卷間密實接觸；
（3）正向爆破的引藥最後裝，裝引藥時其聚能穴朝向眼底，要一手推引藥，一手鬆直腳線，但不要過緊，不得損傷腳線；
（4）填炮泥時要一手拉腳線，一手填炮泥，要慢慢用力輕搗壓實。眼孔填夠炮泥後，要將腳線扭結，並盤放在眼口，不得拖在炮眼外邊；
（5）炮眼封泥應采用水炮泥。裝填水炮泥時應先緊靠藥卷填上0.03～0.04米的炮泥，然後裝水炮泥，外端再填以炮泥。注意不要用力過猛和壓的太緊，以防搗破水炮泥，不得使用漏水的水炮泥；
（6）封泥應用不燃性的砂、粘土、禁止使用塊狀材料或可燃性材料。
12、炮眼深度和封泥量的規定
（1）炮眼深度小於0.6米時，不準裝藥放炮；
（2）炮眼深度為0.6米至1米時，封泥長度不得小於炮眼深度的二分之一；
（3）炮眼長度超過1米時，封泥長度不得小於0.5米。
13、要按照作業規程規定的一次裝藥分段放炮或分段裝藥分段放炮的方式進行裝藥作業；
14、設警戒
（1）聯線前，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入放炮地點的所有通路上擔任警戒，放炮員須為警戒人員之一；
（2）警戒線必須設在頂板、支架完好的地點，並要設置警戒牌、欄杆或拉繩等標誌；
（3）放炮時，所有人員都應在警戒線之外；
（4）工作麵若與其他采掘麵貫通，在相距15米時，必須在要貫通處設警戒，直至貫通。貫通處兩頭都要在放炮前檢查瓦斯；
（5）警戒的安全距離應符合局、礦的規定。
15、檢查及處理
在聯線和放炮前，放炮員要和班組長、瓦斯檢查員對放炮的地點進行第二次檢查，對查出的問題應及時處理。在有下列情況之一時，不準進行聯線放炮。
（1）放炮地點20米以內風流中瓦斯濃度達到1％時；
（2）存在第20條的各項問題未處理或處理後又出現時；
（3）沒按第24條的規定設好警戒；
（4）放炮母線不足50米；
（5）應該掩蓋維護好的設施未進行掩蓋和維護；
（6）沒按規定用水炮泥或封泥長度不足；
（7）分段放炮時，崩倒的棚子未扶起。
16、聯線
（1）要按照作業規程規定的放炮順序和聯線方法聯線放炮；
（2）嚴格執行誰聯線誰放炮，即放炮母線聯電雷管腳線及檢查線路和通電都必須由放炮員本人操作；
（3）工作麵布置的單排眼、雙排眼、三花眼或五星眼的聯線都采用大串聯法，最後剩下的兩條腳線在未和母線聯結前要扭結成短路；母線未和腳線聯結前，兩端必須扭結成短路。
（4）母線與腳線聯結後，再沿路檢查母線。放炮員應最後退出放炮地點。
17、放炮
（1）母線與電雷管腳線聯結後，放炮員即吹第一次口哨並大聲叫喊“要放炮啦”；
（2）放炮員沿路檢查路線，第二次吹口哨並大聲叫喊：“快放炮啦”；
（3）到達放炮的警戒地點後，將母線聯接在放炮器的接線端並擰緊，這時第三次吹口哨並大聲叫喊“放炮啦”，等待30秒後，用鑰匙將開關轉到充電位置，待氖燈閃亮穩定，將開關鑰匙轉到原來放電位置起爆；
（4）炮響後，首先取下放炮器鑰匙，然後將母線從放炮器上摘下並打結短路。
18、炮後檢查
（1）放炮員會同班組長、瓦斯檢查員進行放炮後的檢查工作，檢查及處理內容同第20、25 條；
（2）通電後若沒有爆炸，用瞬發電雷管時至少5分鍾、用毫秒延期電雷管時至少15分鍾後，放炮員方可沿線路檢查不爆的原因；
（3）在確屬由聯線不良造成不爆時，可以重新聯線放炮；
（4）若確屬瞎炮，應按第29條辦法處理。
19、處理瞎炮時，必須遵守下列規定：
（1）在距瞎炮至少0.3米處另打同瞎炮眼平行的新炮眼，重新裝藥放炮；
（2）嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拉出電雷管；嚴禁將炮眼殘底（無論有無引餘炸藥） 繼續加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹這些炮眼；
（3）處理瞎炮的炮眼爆炸後，放炮員必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管；
（4）在瞎炮處理完畢以前，嚴禁在該地點進行同處理瞎炮無關的工作。
20、裝藥的炮眼必須當班放炮完畢。若遇特殊情況無法當班放完時，必須在現場向下班放炮員交清情況。
21、在本班放完炮、吹散炮煙並經班組長同意後，放炮員須吹長哨並大聲叫喊“放完炮啦”，方可撤警戒和讓其他人員進入工作麵作業。
22、收拾整理好工具，存放在規定地點或親自攜帶收藏。
23、清點剩餘電雷管、炸藥，填寫消耗單並須經班組長簽字。當班要辦好爆破材料退還手續，不準私藏電雷管及炸藥。
24、向下班放炮員交班，介紹當班工作情況。

測風工作業操作規程

1、測風員應擔負以下工作
（1）測算礦井風量、風壓、漏風量，按計劃要求進行風量調節；
（2）測定礦內空氣溫度、氣壓和相對濕度；
（3）測定局部通風機的風量、風壓和漏風量；
（4）在鑒定礦井瓦斯等級、進行礦井反風試驗、測定主要通風機性能時，測定有關參數和彙總資料；
（5）及時準確填寫有關報表和井下測風牌板。
2、必須熟悉礦井通風係統，發現問題及時向通風調度彙報。
3、入井前應對所用的儀表進行檢查，並符合以下要求
（1）風表開關、回零裝置和指針靈活可靠，外殼及各部位螺絲無鬆動，風表校正曲線對號；
（2）秒表的開關和指針靈活；
（3）皮托管的中心孔和管壁孔無堵塞，壓差計的玻璃管無破損、刻度尺清晰，各零件、螺釘、膠皮管齊全，各旋鈕靈活可靠，注入儀器內的液體合乎要求，補償式微壓計的反射鏡及針尖完好。
4、入井前必須根據任務帶好所用的風表、秒表、瓦斯檢定器及皮尺、記錄本、有關儀器等。攜帶和使用儀器時，必須輕拿輕放，避免碰撞。
5、井下測風地點的選擇
（1）測風地點應選擇在：礦井、一翼、水平的進回風巷，采區進、回風巷，采掘工作麵進、回風巷，井下爆破材料庫和主要用風硐室，以及其他需要測風的地點。
（2）主要風道中的測風工作應在測風站內進行。
（3）在無測風站的地點測風時，應選在巷道斷麵規整、支護良好、無空頂片幫、無淋水前後10米巷道內無障礙物和拐彎的地點。
6、回采工作麵的風量，應在進風巷和回風巷中，測定進、回風量。
7、局部通風風量應由迎頭退回20m。用風表測定巷道的風量，風筒末端為鐵風筒直接測定風筒風速時，風表盤麵和風筒出口斷麵平行，測量風筒出口斷麵中心風速乘以修正係數0.8，即為風速斷麵的平均風速，計算迎頭風量，局扇的吸入風量，可測局扇前後10m的風量的差值（Q供－Q回），得出局扇的吸入風量，也可用皮托管配合微壓計，在距局扇不小於30m以上的風筒內測速壓，同時不定期測空氣濕度和大氣壓力，計算得出空氣重率，最後計算求得風速和風量。
8、測量風速有近似和精確二種測量方法，其方法如下：
（1）、用煙霧近似測量法，在風速低於0.3/s的巷道或檢查密閉及采空區漏風時，可采用煙霧近似測量法，一人站在上風側某點放出煙霧，另一人持秒表站在下風側，相距3～米處，打開秒表記下煙霧流動這段距離所需時間T（s）。用煙霧流動的時間，除以煙霧流動的長度，算出最大風速。再乘以0.8～0.85係數即為平均風速V均（m/s），即
V均= K·T/L
式中：L－巷道長度，m；
T－時間，s
K－校正係數，一般為0.8～0.85。
（2）用風表精確測量法：采用風表、按測量風速的範圍，可分別選用低速風表（測量0.3～0.5m/s），中速風表（0.5～10m/s）,高速風表(大於10m/s)。
風表移動的路線:可采用折線法(六線法、四線法)或定點性測風。采用定點法測風時，布點要均勻，巷道斷麵在10m2以上的布24點，每次測120s；10m2以下至6m2，布12點，測60ｓ（巷道斷麵在6m2以下的宜用折線法）。
采用折線法測風時，移動速度要均勻，不能時快時慢。
根據單位時間風表的轉速查對風表的校正曲線（或校對風速的直線方程式），換算出真實的風速。
9、測風開始前應先關閉風速計數器，將指針回到零位或記下初始數，待風表運轉30s後，再開動記數器開始測量風速。
測風員持風表姿勢可選用迎麵法、側身法和改進法中的任意一種，采用迎麵法測得的平均風速應乘以1.14的係數，采用側身法時，測得的平均風速應乘以小於1的校正係數。側身法測風時校正數k可參照下表。
斷麵S（m2） 2 3 4 5 6 7 8 9
校正係數（k） 0.8 0.87 0.90 0.92 0.93 0.94 0.95 0.96
10、測風時風表一定要與風流垂，特別是在傾斜巷道中，更要注意要求風表和風流垂直度偏差不得大於10°。
采用迎麵法測風時，手向迎風方向超前伸出0.6～0.8m，然後在巷道同一斷麵中作勻速移動，巷道斷麵在6m2以上時，采用六線法，6m2以下時，采用四線法。
兩人測風時持秒表人每5s發出信號1次，每次測風時間不少於1min。斷麵在7m2以上時，不少於100s。
同一斷麵測風時，其測量次數不得少於3次，每兩次的讀數誤差不得超過4%，求其3次平均值，當誤差超過4%時，必須重新測量，然後求其平均值。
11、測風站的選擇和建立，主要測風地點都要建立固定測風站，測風站的長度不得小於4m，前後10m內沒有拐彎、障礙物及風流彙合和分支，臨時測風站，也要選擇一段較為規格，斷麵無變化支架完整的巷道，主要測風站應保持四壁光滑（砌镟用水泥砂漿抹麵），木支架或金屬支架的巷道中，要用磚石壘砌或用木板釘出4m以上光滑麵，測風站兩端需設引風斜麵。
12、當巷道風速小於0.3m/s時，可用煙霧法測風。測風時首先選擇一段（10m或5m）斷麵規正、無彎曲的巷道，一人站在上風側某點放出煙霧，另一人手持秒表站在下風側（相距5～10m），同時打開秒表記下煙霧在巷道中流動所需的時間T（s），計算其最大風速，再乘0.8係數，即為平均風速V均（m/s）。
V均=k·T/L
式中：L－巷道長度，m；
T－風流移動時間；
K－校正係數0.8。
13、根據測量風速的大小，選用合適的風表。各類風表要配有長度0.5米左右的非導電表把。
14、測風時，應先將風表記數器指針回零或記下始讀數，待風表葉輪轉動30秒左右後，再同時啟動風表記數器和秒表進行測定，測定結束時同時關閉，風表開、停應與秒表開、停一致。
15、測風時要同時測定瓦斯和二氧化碳濃度、溫度等，所測結果應及時填入測風牌板。原始數據應立即記入測風日誌。
16、風表葉片不得和其他物體接觸、倒轉或用嘴吹，風表用後應放入盒內，不得交給非測風人員管理。
17、應按規定的測風製度進行工作。
18、礦井主要通風機的工作風量用下述方法測定：
（1）在風硐內測風時，可使用自動測風儀表或超聲波風速儀；
（2）在主要通風機出風口測風時，軸流式通風機測風斷麵應選在環形擴散器斷麵，用等麵積環的原理在斷麵內布置測點；離心式通風機測風斷麵應選在擴散器出口，在斷麵內按網格狀布置測點。測3～5次後，取其平均值。
19、局部通風機工作風量（局部通風機吸風量）用下述方法測定：
（1）用風表測定時，先在局部通風機吸風口前10米巷道內用風表測風速，求得風量值；再在局部通風機後5米巷道內用風表測風速，求得風量值，A、B 斷麵的風量差即為局部通風機的工作風量；
（2）在局部通風機的進、出風口直接用高速風表測定時，應手持風表緊靠防護網按繞線法在吸風口全斷麵內均勻地移動1 分鍾而測得。測風人員須站在一側，不可正對吸風口。
20、在遇列車和人通過或風門開啟等情況時，要等待一定時間，待風流穩定後再進行測風。
21、每次測完風後，根據測得的表速在風表校正曲線上查得對應的真風速，及時記錄和換算測定結果，對測定的數據都要進行03manbetx 核對，發現問題應重新測。如出入過大要查明原因，並記錄手冊，同時要向區領導或工程師報告情況。
22、測風時應注意的安全事項：
（1）在巷道測風遇有列車通過時，要躲到人行道側或安全地點，待列車通過3～5min後，風流穩定後，再開始測風；
（2）在臨時測風站測風時，要注意觀察頂板和支護情況，防止頂板落石傷人。
（3）測風時風表不能距人體及巷道頂、幫、底部太近，一般應保持200毫米以上的距離。
（4）在有電機車架空線的巷道中測風時，風表與架空線要保持100 毫米以上的距離，以防觸電。
23、礦井測風製度，必須符合下列規定：
（1）旬、月測風製度。全礦井采掘工作麵和主要用風地點，每10天進行一次測風，月末對全礦進行一次全麵測風。並要根據實際需要隨時進行測風。每次測風結果，都要填寫在測風地點的測風記錄牌上和測風記錄手冊上，記錄的內容包括：斷麵、風速、風量、溫度、有害氣體含量、測風員姓名及日期。
（2）旬、月測風的數據，除將測得的結果填寫測風台帳上外，應及時報送礦長審閱並簽字。
（3）每次測風的數據，都要做到記錄牌板、記錄手冊、測風台賬三對口。
（4）使用中的風表，必須每6個月校正一次，經過修理的風表，也必須校正，並製出校正曲線，隨表使用。
24、測風人員必須經過培訓，持證上崗。 測風時嚴格按照操作規程進行，確保測風數據真實準確，否則因為測風數據不準確將會導致風速、風量超標或低於標準，帶來“一通三防”02manbetx.com 。

攉煤工作業操作規程
1、上崗前準備好鐵鍬、大錘、尖鎬、耙子等工具，並檢查各工具的牢固性。
2、攉煤前要檢查並處理好下列事項：
（1）放完炮後，上好梁刹好頂，敲幫問頂，在頂板不好處先及時打臨時支柱，在臨時支護的可靠保護下作業；
（2）煤壁有傘簷或有片幫危險的必須及時處理；
（3）攉煤地點周圍不合格的支護必須修好補齊；
（4）作業範圍內的刮板輸送機、笨溜子必須穩固牢靠，信號裝置靈活可靠；
（5）清除作業範圍內從煤幫到放頂線的障礙物，物料要碼放整齊，浮煤要清掃，以保證工作中自身安全及通風、行人的通暢；
（6）傾斜工作麵攉煤前，要設好上下擋煤板。
3、操作
（1）握緊鍬把，先從煤堆邊沿從上往下把煤順勢推入溜槽內，再逐步由溜槽邊向煤幫，沿底往溜槽內攉煤；
（2）攉煤時要上下照顧，不要亂揚，應穩當地裝滿鍬，準確地將煤裝入溜槽內；
（3）攉煤時要攉淨見底，要注意支柱是否打在實底上，若打在浮煤上則應先打替柱。在靠近煤壁側挖柱窩時，應防止片幫傷人；
（4）極薄煤層躺著攉煤時，應先攉人行道的煤，後攉開幫煤；
（5）大於0.4米的煤塊要砸碎。應先裝碎煤，後裝塊煤，以免塊煤滾動傷人。
4、往刮板輸送機裝煤時，應注意以下事項：
（1）不得砸壞弄斷電纜、照明線、信號線等；
（2）停機時不準裝煤；
（3）刮板輸送機超負荷不能啟動時，應扒出溜槽內的煤，不準強製開機；
（4）刮板輸送機滿槽、飄鏈、鏈子跑偏時不準裝煤。
5、往自滑溜槽裝煤時，應遵守以下規定：
（1）必須分段打閘或設擋煤板，看閘口的人必須在護身板的保護下工作；
（2）溜槽滿時，不準裝煤。溜槽內的煤不得放空，以免煤塊飛濺傷人；
（3）修理笨溜子（搪瓷溜子）時，應和上方聯係好，停止放煤矸或設好嚴密擋板；
（4）禁止跨著輸送機槽裝煤；
（5）輸送機槽嘴被煤塊卡住時，禁止用手直接搬動煤塊，應用鐵鍬等長把工具，由上往下處理；
（6）溜煤眼閘口被卡住時，可站在眼的一邊，由下往上捅，但不準將身體探入眼內，也不準手握鍬柄頂端捅，以免煤塊衝力大，打飛鐵鍬傷人。
6、保證煤炭質量，實行煤矸分裝。
（1）攉煤前先揀出矸石，丟入采空區；
（2）大塊矸石要砸碎，搬動矸石時注意是否有裂縫或疏鬆，以防搬動時掉下傷人；
（3）無法丟入采空區的矸石，要實行矸、煤分運。
7、完成所分配的任務後，要與支護工等一起檢查工程規格質量，不合格的要立即處理。不得留有傘簷，不得丟失頂煤和底煤，浮煤要清理幹淨。按規定留出炮道或機道。
8、經班、組長和驗收小組檢查確認合格後，方可收拾工具和收工。

密閉工操作規程

（一）一般規定：
1.砌築風門密閉的地點，必須根據下列規定進行選擇：
（1）盡量避開動壓區；
（2）巷道的頂幫應具有堅硬、並且未遭破壞的煤或岩石；
（3）離巷道的交叉處的距離不少於5m；
（4）風門密閉內外各5m內支護要完好，無片幫、冒頂，密閉前5m內無雜物、積水和淤泥。
2.按工作計劃進行施工，施工人員必須對工程地點、類別、規格、質量、數量要清楚，並且了解安全注意事項。
（二）風門：
1、風門的種類很多，主要歸納為兩類：永久性風門和臨時性風門。
2、牆垛掏槽時要用釺子在錘或手鎬掏槽，掏槽時必須見硬底、硬幫，與煤岩接實，放頂時必須按下列規定執行：
（1）當有電纜、信號線、水風管路等，盡量放下，再用木板、溜槽等嚴加保護，以防破壞，完成工作後將其恢複原樣。
（2）落高壓電纜，事先和機電科取得聯係，確實加以保護好後方能施工；
（3）拆镟時必須在有經驗的老工人的指導下，另有2人互相協作，拆下的料石能複用的碼放整齊，不能用的裝車運走，要邊拆邊摘下浮矸等，使好臨時支護，嚴防頂板冒落傷人。
3、穩框順序：
（1）首先修整門框，上下坎平行，兩框平行，坎框互成直角，能交楞；
（2）先穩下坎，盡量保持坎的完好，下坎放在軌道下邊，道需嵌在下坎槽內，下坎的上平麵不能高出軌麵10mm，然後安裝門框和上坎。
（3）門框要有朝順風方向的傾斜度以80—85度為合適，其實際做法是：從門上坎往下垂鉛（錘）距下坎間距範圍 0.9×1.2m的為80—100mm；1.2×1.5的為100—120mm；1.6×1.8m的為120—150mm。
4、風門牆的砌築必須注意下列事項：
（1）砌牆時必須掛線，牆麵平整（1m長度內凸凹高差不大於10mm，料石勻縫除外），無裂縫（雷管腳線不能插入），無重縫、空縫，四周要抹漿10mm，風門牆垛要用不燃性材料建築，嚴密不漏風（手觸無感覺，耳聽無聲音），牆厚一般為480—800mm，上坎以直厚度不得小於240—400mm；
（2）壘磚牆時必須灰漿飽滿，全部用擠灰，不得出現裂縫，料石牆空間要填好，料石加好咬口，用錘壓實，灰漿用瓦刀搗固。
灰縫要求：磚牆不許超過10mm，料石不許超過30mm；
（3）磚牆四周和門框附近用1∶3的砂漿，而中間部分用1∶4的砂漿砌築，壘料石牆水泥砂漿的比例1∶5。縫隙大的用碎石塞填（先填砂漿後塞填石渣）；
（4）需要搭腳架時，一定要搭牢固，腳手板上不許堆放過多的材料；
（5）封頂時必須從兩腮向中間砌，所撐的小杆，要隨時可以撤下；
（6）調節窗應按要求留在風門牆上方，調節窗應安設可調的插板；
（7）風門處有水溝時，必須設反水池或擋風簾，安設好風門後要包邊沿口。有襯墊，四周接觸嚴密（以不透光為準，通車門底坎除外），門扇平整不漏風，門扇與門框不歪扭，防止透光漏風。
5、修砌風門時應注意事項：
（1）修砌時必須是拆一道壘一道，以防漏風；
（2）修砌時必須是先上後下，其高度超過2.1m時，要搭腳手架或登著重車進行，車要固定可靠。
6、臨時風門的建築要求：
（1）開工前必須詳細檢查工作地點的有害氣體的支護情況，在安全情況下進行掏槽，除頂板破碎、煤幫太鬆軟地點外都要掏刨實茬；
（2）立柱（包括通天門框）要打得迎山有勁，風壓大時在背風麵門口以上要設橫梁（木梁或鐵梁），兩頭要鑲入棚檔或梁窩內；
（3）門框風壓大小，傾斜度合適，一般為100—150mm（與永久風門同），要求門扇開到小於90°時能自動關嚴；
（4）釘板時必須由上往下釘，上下兩板壓茬的寬度不得小於10mm，其木板規格為厚15-25mm，寬150—200mm，長1.5—2.5m；
（5）風門四周及板縫必須用黃泥摻水泥（泥灰比4∶1--5∶1）抹嚴不漏風； （6）在有溜子（膠帶機）的運中巷中建板門時，要選擇頂幫支架完好，斷麵較大地點，門設在一邊，溜槽上留200-300mm高度的口，口上釘單層或多層布簾，門前後各2m溜子要有檔板； （7）風門掛扇後，要試驗檢查，要求門扇開頭靈活，嚴密不漏風，不得有掃地刮道現象。
（三）密閉
1、各種密閉的用途及施工要求：
（1）臨時膠布密閉：主要用於臨時控製風量或發生火災時，臨時擋煙、隔熱、降低外部的有害氣體等，其施工要求，在巷道中間及兩幫打上中柱和幫柱，釘上膠布（風筒布等），接茬處要重迭，四周插好壓嚴，防止跑風；
（2）臨時木板密閉：此種密閉的用途與臨時膠布密閉同，但用的時間較長，效果比膠布的較好，其施工要求，在巷道中間及兩幫打上中柱和幫柱，然後用厚12—25mm，寬150—200mm的木板，由上往下重迭釘在中柱和幫柱上。在釘的過程中四周要接觸嚴密，木板密閉采用魚鱗及頂幫要用黃泥或黃泥摻灰（灰泥比1∶3--1∶4）抹嚴；
（3）沙袋防爆密閉：僅用於在瓦斯較大巷道內發生火災後，在建立永久密閉前，為了防止或減輕火區內爆炸的衝擊，其施工要求：將沙或土（土塊要小於10mm）裝入袋內（草袋、凡布袋、麻袋等），每袋重不宜超過15—20kg，其重量適宜於人力運送，按巷道全斷麵，堆積長度不少於4—5m，在該密閉的外側，再打上3—4根貼牆柱，並用小杆卡實卡緊；
（4）防火磚密閉：適用於發火煤層采後封閉，密閉厚一般為3—5磚砌成厚度為360—600mm用1∶3或1∶4灰漿砌築，砌築時上下層縫錯開，頂幫間隙用灰漿填實，牆麵要平整，必要時牆外抹以厚20mm的灰漿，當巷道無水或出水較小時，密閉下部可不設泄水管，但要密閉的上部要設一條直徑為15—25mm的鐵管作為檢查、取樣測壓等，凡發火煤層，在密閉的上部另下一節直徑75—100mm帶法蘭盤或要有閘閥的長2—2.5的鐵管，
（5）永久性防水密閉，適用於回采後石門、礦井主要巷道報廢後，隔風防火，其要求：內外牆各厚三磚，中間填以100-200mm灰砂漿，用1∶3或1∶4灰沙漿砌築，其要砌築與防火磚牆同，當巷道出水較大時，密閉底部可設順水管，在密閉的上部要設15—25mm鐵管和直徑為75—100mm長2.5—3.0鐵管各一根，作為檢查、取樣測壓、注水與灌漿用，這些管子平時要紮嚴上蓋；
（6）黃土密閉：當巷道圍岩壓力較大，又不能進行壓力灌漿時應采用此種密閉，其厚度一般為600-800mm。密閉槽掏好後，風個各打兩棵中柱和幫柱，靠裏邊釘厚25—50mm木板，外邊要邊釘板邊鋪黃土、砸實或摻水，兩幫要填實，頂部要用泥堵實，必要時在密閉的上部下一根直徑15—25mm的檢查管，作取樣、測壓用；
（7）磚密閉：用於非發火煤層的采後封閉；
磚密閉牆厚一般為3—5磚厚，（砌成厚度為360—600mm）用1∶4或1∶5灰沙漿砌築，其質量要求與防火磚牆同。
料石密閉牆厚，底部為600—840mm，上部不小於300—400mm，當巷道出水較大時，密閉牆下部可設反水池，必要時要上部也下一條檢查管根作為檢查、測壓用。
2.砌築各類密閉前的準備工作：
（1）替換鐵棚子，用木支架替換密閉處的鐵棚子。
①、清理現場，後路要暢通；
②、準備材料，根據巷道規格準備合適的支架材料；
③、在兩架棚子之間挖柱窩，盡量挖到實地。柱立好要用手扶住或用材料支撐牢固，嚴防柱倒傷人，擱梁時，必須二人同時進行互相照應，最後將梁子的兩端及柱肩用材料背實。
④、回撤鐵棚子：先挖柱窩，當腿鬆動後，再把梁打掉，最後把腿撥出。
（2）掏槽：
①、清理現場，後路要暢通；
②、要回棚子的地點，前後支架必須完好，否則要先修好或打好托棚，如果把梁打掉後有冒頂危險時，應先打托梁托住，或在其附近支架上打探梁將頂板矸石托住，再掏槽到實茬，進行砌築，當密閉壘到一定高度時或一幫壘到實茬後，再回掉托梁或探板，刷頂到實茬或邊刷頂邊砌築。
3、砌築密閉牆必須注意下到事頂：
（1）開工前和班中要隨時檢查工作地點的有害氣體，在規定範圍內施工；
（2）砌築的技術操作與風門牆相同；
（3）壘牆時，底部需鋪一層灰漿；
（4）施工中對頂幫的煤岩應隨時鑿下浮矸，不允許已鬆動的煤岩留在密閉四周，從而影響密閉的嚴密性；
（5）密閉牆有特殊需要時，應仔細塗抹牆麵，當風壓較大時，暫不封口，24h幹燥後再全部封口；
（6）密閉砌好後，密閉外空茬處要使好棚子，上頂插嚴背實，牆外5m支架要牢固完好，距巷道交叉口0.5—1.0m處砌好正規棚欄；
（7）密閉砌好後要掛上驗收牌、檢查牌、棚欄上警示標。
4.拆除密閉牆的注意事項：
（1）拆除密閉工作要按“拆除密閉措施”的技術安全規定施工。需要通風排放瓦斯時，須在瓦檢員的指導下進行；
（2）拆除密閉前，必須備足複封用的材料和一切工具；
（3）拆除密閉時，應先從頂部拆一小孔或打探眼檢查內部情況，如無湧水、無瓦斯噴出等異狀時，方可拆除。
拆除火區密閉由救護隊執行，拆除前需要檢查一氧化碳、溫度等情況，符合滅火條件後方可拆除。
（四）密閉工必須嚴格按照操作規程進行操作，否則會造成以下事故：
1、會導致牆體歪斜、倒塌，造成傷人事故；
2、造成風門關閉不嚴和關閉不靈活，導致漏風和風量不足，造成“一通三防”事故；
3、造成密閉牆體不結實，跑風，漏風，導致密閉發火；
4、在以後的注氮、灌漿工作中，會導致密閉氮氣泄露、跑漿和坍塌事故，為防滅火工作帶來隱患。

管路工作業操作規程

1、管路工負責防塵管路、防滅火灌漿、注阻化劑管路的運輸、安裝、拆卸、檢查和維修等項工作。
2、軟質管或較短管材、配件可裝礦車運送；凡礦車裝不下的管材均裝花車運送。管材的裝載高度不準超出礦車或花車兩幫高度，並要捆綁牢固。
3、嚴格執行斜巷運輸管理規定，並有防止管材脫落、刮幫和影響行人、通風設施的措施。
4、管材、物料運到現場後，應放在指定地點，堆放整齊、牢穩，不得妨礙行人、運輸和通風。
5、安裝管路時，應根據管路的安裝用途和施工場所的條件要求，帶齊所需用具。
6、安裝前應詳細檢查管材質量，應無堵塞物，管盤應完好。
7、在通風不良處除有措施外，還應配有瓦檢員，在檢查瓦斯符合有關規定後方可工作。
8、管路要托掛或墊起，吊掛要平直，拐彎處設彎頭，下拐急彎。管子的接頭接口要擰緊，用法蘭盤連接的管子必須加墊圈，做到不漏氣、不漏水。
9、在傾斜和水平巷道中安裝直徑為102毫米（4寸）或更大管徑的管子時，必須先安管子托，管托間距不大於10米。
10、在斜巷內接直徑為102毫米（4寸）或更大管徑的管子時，要接好一節運一節，並把接好的管子用卡子或8～10號鐵絲卡在或綁在預先打好的管子托架上。
11、拆卸管子時，要兩人托住管子，一人擰下螺絲。
12、在傾角較大的小井、聯絡巷中拆接管子時，必須佩帶保險帶，並有專用工具袋，用完的工具或拆下的部件隨時裝入袋內。拆接管子前，應先用繩子將準備拆接的管子栓好，繩子另一頭牢固地拴在支架或其他支撐物上，以防止管子掉下。
13、接防塵管子時，應根據質量標準要求安設三通和閥門，以便衝刷巷道。所有采煤工作麵順槽、掘進工作麵、帶式輸送機巷、刮板機道都必須安裝防塵管，所有裝載點、轉載點、溜煤眼均應安裝噴嘴，且位置適當。機械觸動式、電磁閥式、光電式、聲控式等自動灑水噴霧裝置的安裝要按專門設計施工。
14、當管路通過風門、風橋等設施時，應事先與通風部門聯係好，管路要從牆的一角打孔通過，接好後用灰漿堵嚴。管路不得影響風門的開關。
15、在有電纜的巷道內敷設管路時，應盡量敷設在另一側；如條件不允許，必須與電纜敷設在同一側時，管路應離開電纜300毫米。
16、用法蘭盤聯接管子時，嚴禁手指插入兩個法蘭盤間隙及螺絲眼，以防錯動擠手。
17、接膠管或塑料管時，接頭應用鐵絲捆緊、連好、砸平。每隔3～4米要有一吊掛點，保持平、直、穩。井下不準使用摩擦能產生靜電的塑料管。
18、新安裝或更換的管路要進行漏氣和漏水實驗，不合標準的不能使用。
19、拆卸的管子要及時運走，不能及時運走的應在指定地點堆放整齊，把接頭、三通、閥門、螺絲等全部回收妥善保管。
20、正在使用的管路需要部分拆除或更換時，必須首先與有關科室、區隊聯係好。
21、拆除或更換瓦斯管路前，必須把計劃拆除的管路與在使用的管路用擋板或閘門隔開。拆除或更換防塵、灌漿、注阻化劑管路時，一定等管路內的流體全部流淨後，才準動工拆除或更換。
22、發現管路損壞或漏水、漏氣，要立即彙報並及時處理。

主扇司機操作規程

（一）一般規定：
1、司機必須專職專責。
2、司機必須經過培訓，熟悉主扇風機的一般構造，工作原理，技術特征，供電係統和控製回路，並經過考試合格，取得上崗證方準上崗操作。
3、司機必須遵守本規程，及各項規章製度。
（二）開機前的檢查準備工作：
1、檢查固定部分，各處螺絲對輪是否對正，是否緊固可靠。
2、檢查轉動部分是否靈活，是否有足夠的潤滑油。
3、直接傳動的檢查對輪是否對正，對輪螺絲應齊全不鬆動。
4、起動器應不帶電試驗是否靈活，操作手柄應在停止位置。 5、查看水柱計，電流表，電壓表，溫度計指示是否正確 。
6、盤車1～2轉，靈活無阻。
（三）操作：
1、操作風機時在電網允許條件下，直接啟動。
2、打開風門，合上高壓開關，合起動刀閘，推動啟動手柄。
3、查看電流表，負壓表指示是否正確
4、經常查看電流表，電壓表指示是否正確 。電源電壓與電動機額定電壓相差不得超過±5%。
5、檢查各部軸承溫度是否正確 。
6、隨時檢查和傾聽轉動部分，聲音有無異常變化，發現異狀應及時向調度室或科值班人員彙報 。
7、停機後注意事項
（1）風機停機立即打開防爆蓋，自然通風。
（2）事故停機應查明原因及時向調度室和機動科值班室人員彙報，組織人員立即處理。
（3）如調度室通知需要反風，必須能在10分鍾內，改變 巷道內風流方向，首先停風機，用壓塊將防暴蓋壓住，合反風高壓開關，合啟動刀閘開關，啟動風機使風機反轉。
8、扇風機有以下情況之一時，應停風彙報調度室
（1）各主要轉動部件有故障性異響或意外震蕩。
（2）電機掃膛，冒煙著火，滑環打火。
（3）軸承溫度急劇上升，已超限不下降。
（4）進風閘門掉落關閉，無法立即恢複。
（5）其他緊急事故故障。
9、風機操作順序：
正常操作 ：（備用風機）
起動前檢查——關閉在用風機閘門——打開備用風機閘門———攀車1-2圈——合3#高壓開關櫃（隔離開關及斷路器）——合起動櫃刀閘——合低壓對應電源開關——合起動手柄——檢查指示燈，電流表是否正常
10、反風操作2#機（專用風機）
停2＃風機——關緊緊防爆蓋——打1#啟動櫃轉換開關（反轉）——起係統啟動健 ——檢查風機及各種儀表
1#機（備用）
停1#風機—— 壓緊防爆蓋——停3#高壓開關——合2#高壓開關——合啟動櫃啟動手柄
11、注意事項
（1）合專用線高壓開關時，低壓控製電源必須對應合。
（2）合八分礦高壓開關櫃時，低壓控製電源必須對應合。
（3）2#高壓開關嚴禁與3＃高壓開關同時合。
（四）收尾工作：
1、按規定認真填寫和保管好各種記錄。
2、認真搞好機房內外的環境衛生，工具，備用品擺放整齊。
測塵工作業操作規程

1．測塵工應能使用儀表測定粉塵濃度，並提出控製粉塵的措施意見。
2．認真檢查測塵儀器，做到外表清潔、附件齊全、電鍵或旋轉按鈕靈敏可靠。使用光電測塵器時，要檢查電池電壓，當低於使用電壓時，應按要求進行充電。
3．根據該班測塵地點和采樣數量準備好使用儀表、工具及其附件。
4．使用粉塵采樣器測塵時，要事先認真稱量采樣濾膜。測量時用塑料鑷子取下濾膜兩麵的夾襯紙，然後將濾膜輕放在03manbetx 天平上進行稱重，並記下重量值、編好號碼，再放入濾膜盒內，要求濾膜不得有折皺，濾膜盒蓋要擰緊，並置於幹燥器內；使用光電測塵儀測塵時，要備有足夠的濾膜紙帶。
5．下井時應帶全儀器、儀表、工具和記錄本等。儀器要隨身攜帶，嚴禁碰撞、擠壓，不得讓他人代拿或擺弄。
6．注意觀察采樣地點頂板、運輸等情況，以保證工作中的安全，如有隱患必須首先處理。
7．采樣時首先調節好所需流量（一般15 ～30 升／分），並檢查保證無漏氣，然後取出準備好的濾膜夾，固定在采樣器上。
8．采樣中應注意保持流速穩定，並根據估計的濾膜上的粉塵重量（一般在1～20 毫克，但不小於1 毫克），來決定采樣時間的長短。要詳細記錄采樣地點、作業工藝、樣號、流速及防塵措施等，同時記下采樣開始和終止時間。
采樣持續時間可按下式計算：
T ＝1000 WCQ
式中：T ———采樣持續時間，分鍾；
W ———粉塵應達到的重量，毫克；
C ———預計作業麵的粉塵濃度，毫克／米3
Q ———采樣時的流量，升／分。
9．采樣後，將濾膜固定圈取出，迅速放入采樣盒內，要求受塵麵向上、不要搖晃振動，然後帶回實驗室稱重、03manbetx 。
10．采樣後，應將濾膜放在幹燥器內幹燥1小時，然後再進行稱重；如采樣現場有水霧或發現濾膜表麵有水珠，濕度過大，要先將濾膜放在60 ～65 攝氏度的烘幹箱內烘幹2小時，然後再放入幹燥器內幹燥30分鍾，最後再將其置於03manbetx 天平上稱重1次，直至恒重為止。應記錄所稱重量。
11．測塵地點的粉塵濃度按下式計算：
C ＝W2 －W 1QT×1000
式中：　 C ———空氣中粉塵濃度，毫克／米3；
W 2 ———采樣後濾膜重量，毫克；
W 1 ———采樣前濾膜重量，毫克；
Q ———采樣時流量，升／分；
T ———采樣持續時間（分鍾）。
兩個平行樣品的粉塵濃度偏差率不超過20％時，為有效樣品，並取兩者的平均值做為采樣地點的粉塵濃度。
兩個平行樣品的偏差率按下式計算：
f＝a －ba ＋b2×100 ％
式中：　f ———兩個平行樣品的偏差率，％；
a 、b ———兩個平行樣品的粉塵濃度，毫克／米3 。
濾膜在采樣前後的稱重間隔時間應盡量縮短，以免影響測定結果的準確性。
12．采樣地點空氣中有油霧時，濾膜要先進行除油。具體步驟：
（1） 將裝有120 號溶劑汽油的蒸瓶置於插有量程為200 攝氏度的溫度計的坩堝中，連通冷凝裝置並接通電爐電源，使油溫保持在110 攝氏度左右，最高不超過120 攝氏度，用清潔的廣口瓶收集被蒸餾出來的汽油；
（2） 把3 個稱量瓶編號，並倒入已蒸餾好的120 號溶劑汽油；
（3） 用鑷子與血管鉗將采集的帶油霧的濾膜對折3 次，然後用血管鉗將折好的濾膜邊緣夾緊在第1 號稱量瓶中搖動2 分鍾，再放入第2 號稱量瓶中搖動2分鍾；
（4） 把除過油的濾膜放在清潔的玻璃板上，並用鑷子打開濾膜，讓汽油揮發，放置30 分鍾後稱重；
（5） 把除過1 次油的濾膜按上述方法放入第三號稱量瓶中再除1 次油，然後打開放置30 分鍾，將濾膜上的汽油揮發掉，再稱重，直到恒重為止。
13．校正儀器的采樣流量和采樣時間，並按照儀器的使用說明進行調整。
14．每個測塵地點連續測定的數據不小於3 個，並取其平均值。
15．用快速直讀測塵儀測定粉塵濃度時，必須以粉塵采樣器測得的濃度為準，對測定的數據要進行換算。
16．選擇測塵位置時應注意以下問題
（1） 采樣地點設在回風側；
（2） 采取高度在人的呼吸帶，一般為1．5 米左右；
（3） 在掘進工作麵采樣時，應在巷道未安裝風筒的一側距裝岩（煤）、打眼或噴漿等地點4 ～5 米處進行；
（4） 在機械化采煤工作麵采樣時，應在采煤機回風側、距采煤機10～15米處進行；
（5） 采煤工作麵多工序同時作業時，應在回風巷距工作麵回風口10～15米處采樣；
（6） 在轉載點采樣時，應在其回風側距轉載點3 米處進行；
（7） 在其他產塵場所采樣時，在不妨礙工人操作的條件下，采樣地點應盡量靠近工人作業的呼吸帶。
17．測塵時，儀器的采樣口必須迎向風流。
18．對測塵開始時間的要求是：對於連續性產塵作業，應在生產達到正常狀態5分鍾後再進行采樣；對於間斷性產塵作業，應在工人作業時采樣。
19．要及時將每次的測塵記錄填入台帳。
20．測塵完畢後，要填寫粉塵測定結果報告表，月底做好本月粉塵濃度測定報告表，並及時上報。要按照規定定期繪製粉塵濃度曲線圖。
21．使用粉塵采樣器測塵時，若采樣後的濾膜被汙染或粉塵失落應作廢、重新采樣；由於濾膜不耐高溫，在55 攝氏度以上的采樣現場不宜采用。

井下電工操作規程

（一）一般規定：
井下不得帶電檢修，搬運電器設備（包括電纜）檢修或移動前，必須切斷電源電壓相適應的電筆驗電，檢驗無電後，再將導體對地完全放電，（放電時必須事先檢查巷道內氣體濃度，對於瓦斯濃度超限時，不準放電，控製設備內部有放電裝置的不在此限），所有開關把手，在切斷電源後，都應及時閉鎖，並懸掛“有人工作，不準送電”警示牌，隻有執行此項工作的人員才有權取下此牌並送電。
（二）工作中注意事項：
1、工作人員必須持證上崗。
2、非專職或值班電器人員，不得擅自操作電器設備。
3、操作高壓電器設備主回路時必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。並有監護人員現場監護。
4、電纜管理：
（1）井下電纜要有明顯標誌。
（2）電纜同電器設備的連接，必須用符合電器性能的礦用防爆設備。
（3）熱補後的電纜，必須經浸水耐壓試驗，合格方可使用。
（4）嚴禁井下電纜線路中出現雞爪子，羊尾巴，明接頭。
（5）電纜應懸掛整齊，並有一定高度。
5、不用的電纜應及時拆除,回收。
6、更換支架時，必須保護電纜不受機械力破壞。
7、送電和停電
（1）使用工作票製度，凡井下停電，檢修必須有專人負責工作。
（2）工作許可製度，井下需全部停電檢修，必須報礦調度室，在得到許可證後方準停電工作。
（3）工作監護製度，工作時必須兩人以上，並專人監護。
（4）送電製度，嚴格執行誰停電誰送電的原則。
8、保證安全的技術措施：
（1）停電；（2）驗電；（3）裝接地線；（4）掛標示牌。
9、設備必須保持完好，不失爆。
（三）收尾工作：
1、確保電器設備的完好。
2、整理電纜。
3、向班組長，接班人彙報設備運行，維護情況。
4、整理好工具。

錨杆支護工作業操作規程

1、在支護前和支護過程中要敲幫問頂，及時摘除危岩懸矸。
（1）應由兩名有經驗的人員擔任這項工作，一人敲幫問頂，一人觀察頂板和退路。敲幫問頂人員應站在安全地點，觀察人應站在找頂人的側後麵，並保證退路暢通。
（2）敲幫問頂應從有完好支護的地點開始，由外向裏，先頂部後兩幫依次進行，敲幫問頂範圍內嚴禁其他人員進入。
（3）用長把工具敲幫問頂時，應防止煤矸順杆而下傷人。
（4）頂幫遇到大塊斷裂煤矸或煤矸離層時。應首先設置臨時支護，保證安全後，再順著裂隙、層理敲幫問頂，不得強挖硬刨。
2、嚴禁空頂作業，臨時支護要緊跟工作麵，其支護形式、規格、數量、使用方法必需在作業規程中規定。放炮前最大空頂距不大於錨杆排距，放炮後最大空頂距不大於錨杆排距＋循環進度。
3、煤巷兩幫打錨杆前用手鎬刷至硬煤，並保持煤幫平整。
4、嚴禁使用不符合規定的支護材料：
（1）不符合作業規程規定的錨杆和配套材料及嚴重鏽蝕、變形、彎曲、徑縮的錨杆杆體。
（2）過期失效、凝結的錨固劑。
（3）網格偏大、強度偏低、變形嚴重的金屬網。
5、錨杆眼的直徑、間距、排距、深度、方向（與岩麵的夾角） 等，必須符合作業規程規定。
（1）使用全螺紋鋼等強錨杆，錨孔深度應保證錨杆外露長度30～50毫米。
（2）巷幫使用管縫式錨杆時，錨杆眼深度與錨杆長度相同。
（3）對角度不符合要求的錨杆眼，嚴禁安裝錨杆。
6、安裝錨杆時，必須使托盤（或托梁、鋼帶） 緊貼岩麵，未接觸部分必須楔緊墊實，不得鬆動。
7、錨杆支護巷道必須配備錨杆檢測工具，錨杆安裝後，對每根錨杆進行預緊力檢測，不合格的錨杆要立即上緊；對錨杆錨固力進行抽查，不合格的錨杆必須重新補打。
8、當工作麵遇斷層、構造時，必須補充專門措施，加強支護。
9．要隨打眼隨安裝錨杆。
10、錨杆的安裝順序：應從頂部向兩側進行，兩幫錨杆先安裝上部、後安裝下部。鋪設、聯接金屬網時，鋪設順序、搭接及聯接長度要符合作業規程的規定。鋪網時要把網張緊。
11．錨杆必須按規定作拉力試驗。煤巷必須進行頂板離層監測，並用記錄牌板顯示。
12、巷道支護高度超過2.5米，或在傾角較大的上下山進行支護施工，應有工作台。
13、操作前須做好以下準備工作：
（1）備齊錨杆、網、鋼帶等支護材料和施工機具。
（2）檢查施工所需風、水、電。
（3）執行掘進鑽眼工相應規定。
（4）檢查錨杆、錨固劑等支護材料是否合格。
（5）按中腰線檢查巷道荒斷麵的規格、質量，處理好不合格的部位。
14、錨杆支護工必須按以下順序進行操作：
（1）敲幫問頂，處理危岩懸矸；（2）進行臨時支護；
（3）打錨杆眼；（4）安裝錨杆、網、鋼帶（梁）；
（5）檢查、整改支護質量，清理施工現場；

防滅塵工作業操作規程

1、防滅塵工應能安裝維護防塵管路、防塵設施進行防塵、滅塵。
2、下井前應準備好所用工具和器材。
3、采掘工作麵的灑水滅塵工作應指定專人從事或由采掘工兼任。具體要求是
（1）采掘工作麵機組均要設內外噴霧裝置，並確保正常使用，發現不正常要及時進行修理；
（2）炮采工作麵和掘進工作麵，放炮前必須灑水滅塵；
（3）在放炮和機組割煤過程中，必須打開水幕淨化風流；
（4）堅持使用水炮泥和濕式鑽眼法。
4、衝刷巷道積塵和刷白巷道的操作如下
（1）刷白巷道的人員，要穿雨衣，戴口罩、防護眼鏡和橡皮手套等進行工作；
（2）巷道刷白前，應先將巷道積塵衝刷幹淨；
（3）衝刷或刷白運輸巷道時，應事先與調度室聯係，並在衝刷地點裏外分別設崗，觀察行人和車輛，當人員或車輛通過時，停止衝刷。衝刷或刷白電機車巷道時，應事先與有關部門聯係，切斷架線電源，並掛上“有人工作，禁止送電” 的停電牌，然後再開始工作。使用刷白衝刷機工作時，則無須停電；
（4）衝刷和刷白工作要順著風流進行。
5、灑水滅塵或刷白巷道前，先檢查工作地點支架、頂幫等，如有隱患應首先進行處理，並遮蓋好附近的機電設備、管線和風筒。
6、按照規定時間對巷道進行衝刷和刷白。

檢身工作業操作規程

1、檢身工要嚴守職責、嚴格檢身，時刻注意上、下井人員。
2、所有入井人員都要佩戴安全帽、礦燈和自救器；否則不得入井。飲酒嫌疑者及攜帶煙草、點火物品者不準下井，嚴禁攜帶無措施的噴燈、氧焊機入井。
3、檢修期間要嚴格按檢修措施執行，無入井證者一律不準入井。
4、嚴格檢查井口附近情況，禁止在距井口20m範圍內抽煙和設明火裝置。
5、發現升井人員盜竊國家財產和炸藥雷管者，要立即彙報公安部門進行處理。
6、外單位入井參觀學習人員必須要有礦派專人帶領，並遵守有關規定。

軌道上山把鉤工作業操作規程

1、準備工作
（1）把鉤工上崗後，必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接） 以及各種使用工具必須完好、齊全、靈敏可靠，並查看鉤頭15m以內的鋼絲繩不得有打結、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升；
（2）詳細檢查斜巷內確認無障礙或影響安全提升的不安全隱患，以及有無其他工作人員進行工作，確認安全無誤後，方可提升；
（3）把鉤工在上崗操作前必須紮緊袖口和腰帶，做好自身安全保護；
（4）認真檢查設備、材料必須捆綁固定牢靠，重心必須穩定；
（5）認真檢查核對所掛車輛的重量和數量，應符合規定；
（6）運送超重、超高、超長、超寬設備、材料等物件應有安全提升措施；
（7）斜井運送爆破材料應符合下列要求：
①、首先和信號工聯係檢查信號裝置應可靠，如信號不清晰或不完好、不可靠，嚴禁運送；
②、運送硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在專用的、帶蓋的木質車箱內，車箱內部鋪有膠皮或麻袋等軟質墊層，並隻準放一層爆破材料，如檢查不合格或不符合要求，拒絕運送；
③、炸藥和電雷管必須分開運輸，堆放高度不得超過礦車邊緣，否則嚴禁運送；
④、必須在運送前通知提升機司機和各水平把鉤工注意，車輛運行速度不得超過1m/s；
⑤、運送爆破材料時，不得同時運送人員和其他設備材料或工具等。
2、摘掛鉤操作程序
（1）把鉤工等車停穩後方可進行操作，嚴禁車未停穩摘掛鉤；
（2）把鉤工操作時站立的位置應符合下列要求：
①、嚴禁站在道心內，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體；
②、必須站立在軌道外側，距外側鋼軌200mm左右進行摘掛鉤；
③、在單道操作時，一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側；
④、在雙道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤，如甩車場雙道之間安全間隙達不到要求，應站在人行橫道一側進行摘掛鉤；
⑤、摘掛完畢需越過串車時，必須從車輛運行上方越過，嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。
（3）把鉤工摘掛時，如遇到摘不開，掛不上時，嚴禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故；
（4）掛人車時，首先應檢查人車各部位（特別是人車所帶的防墜器）、保險繩、連接裝置確認完好，靈活可靠，然後掛好鋼絲繩進行試車。試車時除跟車工外，其他人員禁止乘車，確認安全可靠後，方可運送人員；
（5）斜井運送物料時，發現牽引車數超過規定，連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時，都不得發開車信號；
（6）特殊設備、材料及長大物件，要嚴格按照總工程師批準的安全技術提升措施作業，采用專用的連接裝置，由專人指揮進行提升；
（7）把鉤工每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位，保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍，看是否完好正確，牢固可靠，然後看車輛運行方向有無障礙和隱患，確認安全後打開上部車場（或井口）擋車器或擋車欄，進入躲避硐室、信號硐室或安全地帶，方準發給信號工開車指令；
（8）車輛運行時，把鉤工要嚴密注視車輛運行狀態，發現異常或事故，及時與信號工聯係發送緊急停車信號，立即趕赴現場，詳細檢查，確定異常或事故性質，拿出處理意見，進行處理；
（9）把鉤工工作完畢，必須清理現場。將鋼絲繩、保險繩、工具和多餘不用的連接環、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，上部車場（或井口）把鉤工還應檢查擋車器或擋車欄應處於關閉狀態，確認無誤後方可離開現場，以防發生意外。
3、其他注意事項：
（1）傾斜井巷在軌道維護、掉道處理、檢修等工作後，把鉤工在提升前必須對軌道線路、巷道環境有無障礙、隱患、防跑車和跑車防護裝置等進行詳細檢查，並且進行一次空車試運行，證實巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題後，方準提升；
（2）串車進出車場，把鉤工應做到目接目送，與信號工配合默契，以便做好隨時發出停車信號的準備；
（3）在傾斜井巷設置的風門，當車輛通過後，必須能夠自動關閉並嚴禁同時打開兩道風門，防止風流短路，造成意外事故；
（4）把鉤工上崗期間必須忠於職守，對於不符合提升規定要求以及違反操作規程，嚴禁摘掛鉤進行提升作業；
（5）把鉤工必須嚴格遵守崗位責任製和交接班製度，嚴格執行斜井的有關安全規定。

礦車運輸工作業操作規程

1、人力推礦車時，必須遵守下列規定：
（1）一次隻準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小於或等於5％時，不得小於10米；坡度大於5 ‰時，不得小於30米。若前車停時，要立即發出警號通知後車。
（2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車，以及接近岔道、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，都必須發出警號。
（3）推車應勻速前進，嚴禁放飛車，不準蹬、坐車滑行。
（4）巷道坡度大於7 ‰時，嚴禁人力推車。
2、在車場或錯車道存車時，礦車不準壓道岔。
3、在單軌道上推車，要確認對方沒有車輛推過來時才準發車，兩人以上推車時，要同進同出，以免發生誤撞。在雙軌道上推車時，檢查另一軌道上的車輛是否有超寬物料。
4、臨時停車處理障礙物時，必須提前發出警號，把礦車停穩擋好，並在礦車兩端10米處設阻擋物。
5、在巷道內推車時，嚴禁用肩扛車。
6、在平車場接近變坡點推車時，必須檢查擋車設施是否關閉。
7、推車前，應認真巡視路線，檢查軌道及道岔，清除沿途障礙物，確保線路暢通無阻。
8、推車前，應將後麵的礦車用木楔穩住。
9、按以下順序進行操作：
（1）檢查熟悉推車路線；（2）檢查車輛狀況；（3）推車；
10、推車時應在礦車後方推車，不準在車前拉車和手把車沿推車，並注意防止巷道兩幫或風門等物體擠傷人。
11、推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，嚴禁低頭推車。
12、在彎道推車時，用力要裏帶外推，以防掉道。
13、推車通過非自動風門時，應先減速、後停車、再開門，通過後立即關閉風門。若通過一組風門時，要做到一開一關，不準同時打開。不準用礦車碰撞風門。
14、推車過道岔時，要在減速停車後，再扳道岔，過道岔後應將道岔扳回原位。
15、推到位置的礦車，應掛好鉤或用木楔穩住。
16、在能自行滑動的坡度上停放車輛時，必須用可靠的製動器或木楔穩住，否則不準停放。
17．使用V 型礦車運輸，車廂的固定銷要掛牢，翻車卸煤（矸） 時，頭和手要迅速離開。向傾斜小眼翻車卸煤（矸）時，要有防止礦車墜入的擋車設施，翻車人員站穩後再翻車卸煤（矸），以防滑入斜巷內。
18、處理掉道礦車必須遵守下列規定：
（1）有專人指揮。
（2）將礦車穩住，先抬一頭上軌，後抬另一頭複位。
（3）用鐵軌、撬杠使礦車複位時，應注意自身及他人安全。
（4）用機械複位時，嚴禁生拉硬拖礦車。
19、停止作業時，空、重車要分別停在空、重車道上，不準把礦車停留在中途巷道中。
20、沿途浮矸雜物應清理幹淨，以保持線路暢通。

人力運料工作業操作規程

1、裝卸和運送物料時，必須按作業規程要求的物料規格、品種、數量進行。
2、在平巷裝卸時，必須先用木楔將礦車穩住。
3、在斜巷裝卸時，不準摘繩；在斜巷卸料時，必須待車停穩後在料車下方安設防止物料下滑的設施，否則不準卸料。
4、運料時，注意不要刮碰支架和電器設備及管、線。
5、在有運輸機的巷道內搬運材料時，要和司機聯係好。人行道安全間隙不符合要求或跨越運輸機時，必須停機搬運。
6、推料車過風門時，必須開一關一，不得同時打開，也不準用車撞門。
7、斜巷運料時，人員要躲開物料下方，避免物料滑落傷人。
8、小立眼運料時，必須捆緊拴牢，眼內不準行人，下口設好警戒，嚴禁往下自溜物料。
9、裝運超高、超寬、超長、超重物料時，必須使用專用車輛並製定專門措施。
10、選好搬運路線，清除障礙，選擇合理的搬運方法，安排搬運人員並分工明確。
11、按以下順序進行操作：
（1）檢查熟悉推車路線；（2）檢查車輛狀況；
（3）裝料；（4）推車；（5）卸料；
12、兩人以上裝卸時，必須互叫互應，行動一致，要先起一頭或先放一頭，做到輕起輕放，不準盲目亂扔，以防物料彈落傷人或砸壞設備。
13、同車內的物料長短應一致，否則必須長料在下、短料在上。長短料插穿時應按運行方向前低後高，並必須用繩索或鐵絲捆綁牢固。
14、卸料前先清理環境，防止卸料砸壞電器設備及管、線，以及砸飛他物傷人。
15、堆放物料時，要按品種、規格分類碼放整齊平穩，料堆要下寬上窄，並要保證行人行車寬度和通風斷麵。

錨噴支護工作業操作規程

1、執行錨杆支護工的相應規定。
2、不得使用凝結、失效的水泥及速凝劑，以及含泥量超過規定的砂子和石子。
3、支護過程中必須對支護地點的電纜、風水管線、風筒及機電設備進行保護。
4、噴射混凝土前，必須對錨杆、金屬網質量進行檢查，確保達到規程要求。
5、巷道過斷層、破碎帶及過老空等特殊地段時，必須加強臨時支護，並派專人負責觀察頂板。
6、噴漿機運轉時，嚴禁手或工具進入噴漿機內。
7、噴射混凝土注意事項。
（1）一次噴射混凝土厚度達不到設計要求時，應分次噴射，但複噴間隔時間不得超過2 小時，否則應用高壓水衝洗受噴麵。
（2）遇有超挖或裂縫低凹處，應先噴補平整，然後再正常噴射。
（3）嚴禁將噴頭對準人員。
（4）噴射過程中，如發生堵塞、停風或停電等故障時，應立即關閉水門，將噴頭向下放置，以防水流入輸料管內；處理堵管時，采用敲擊法疏通料管，噴槍口前方及其附近嚴禁有人。
（5）在噴射過程中，噴漿機壓力表突然上升或下降，擺動異常時，應立即停機檢查。
（6）噴漿時嚴格執行除塵及降塵措施，噴射人員要佩戴防塵口罩、乳膠手套和眼鏡。
（7）噴射工作結束後，噴層在7天以內，每班灑水一次，7天以後，每天灑水一次，持續養護28天。
8、噴射混凝土的骨料應在地麵拌勻。
9、金屬網聯網扣距、聯網鐵絲規格符合作業規程規定。
10、定期進行混凝土強度檢測，對不合格的地段必須進行補強支護。
11、錨噴支護前必須做好以下準備工作：
（1）備齊錨杆、網、鋼帶等支護材料和施工機具。
（2）檢查施工所需風、水、電。
（3）執行掘進鑽眼工的規定。
（4）檢查錨杆、錨固劑、水泥等支護材料是否合格。
（5）檢查臨時支護，清理浮煤矸，平整施工場地。
（6）按中腰線檢查巷道荒斷麵的規格、質量，處理好不合格的部位。
（7）根據中腰線確定錨杆眼的眼位，做出明確標記。
12、噴漿前的準備工作：
（1）檢查風水管、電纜是否完好，有無漏風、漏水、漏電現象。
（2）檢查噴漿機是否完好，並送電空載試運轉，緊固好摩擦板，防止漏風。
（3）檢查錨杆安裝和金屬網鋪設是否符合設計要求。
（4）輸料管路要平直，不得有急彎，接頭必須嚴緊，不得漏風。嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。
（5）噴漿前，按中、腰線，檢查巷道斷麵尺寸，清基、挖地槽，並安設噴厚標誌。
（6）有明顯湧水點時，打孔埋設導管導水。
13、錨（網）噴支護操作順序：
（1）備齊施工機具、材料；（2）安全質量檢查，處理危岩懸矸；
（3）初噴；（4）打錨杆眼；（5）安裝錨杆、壓網、聯網；
（6）複噴；（7）檢查、整改支護質量，清理施工現場；
14、爆破後處理工作麵危岩懸矸立即進行初噴等臨時支護。過斷層破碎帶時，應使用金屬前探梁作臨時支護。
15、打錨杆眼執行錨杆支護工的規定。
16、安裝錨杆分別執行錨杆支護工的規定。
17、噴射混凝土：
（1）配、拌料。
①、利用篩子、鬥檢查粗、細骨料配比是否符合要求。
②、檢查骨料含水率是否合格。
③、按設計配比把水泥和骨料送入拌料機，上料要均勻。
④、檢查拌好的的潮料含水率，要求能用手握成團，鬆開手似散非散，吹無煙。
⑤、必須按作業規程規定的摻入量在噴射機上料口均勻加入速凝劑。
（2）噴射。
①、開風，調整水量、風量，保持風壓不得低0.4兆帕。
②、噴射手操作噴頭，自上而下衝洗岩麵。
③、送電，開噴漿機、拌料機，上料噴漿。
④、根據上料情況再次調整風、水量，保證噴麵無幹斑，無流淌。
⑤、噴射手分段按自下而上先牆後拱的順序進行噴射。
⑥、噴射時噴頭盡可能垂直受噴麵，夾角不得小於70°。
⑦、噴頭距受噴麵保持0.6 ～1m；
⑧、噴射時，噴頭運行軌跡應呈螺旋形，按直徑200～300毫米，一圓壓半圓的方法均勻緩慢移動。
⑨、應配兩人，一人持噴頭噴射，一人輔助照明並負責聯絡，觀察頂幫安全和噴射質量。
（3）停機。
噴漿結束時，按先停料、後停水、再停電、最後關風的順序操作。
18、噴射工作結束後，卸開噴頭，清理水環和噴射機內外部的灰漿或材料，盤好風水管。
19、清理、收集回彈物，並將當班拌料用淨或用作澆築水溝的骨料。
20、噴射混凝土2 小時後開始灑水養護，28天後取芯檢測強度。
21、每班噴完漿後，將控製開關手把置於零位，並閉鎖，拆開噴漿機清理內外衛生，做好交接班準備工作。

局部通風機司機作業操作規程

1、啟動前，應先由瓦斯檢查員檢查掘進工作麵、局部通風機及開關附近的瓦斯濃度。當瓦斯和二氧化碳濃度符合規定時，才準啟動；當其濃度超過規定時，必須報告通風區領導並采取專門處理措施，待符合規定後，才準啟動。
2、局部通風機進風口前5米內不應堆有雜物。
3、每台局部通風機必須懸掛管理牌板，內容包括：局部通風機編號、管理人姓名、風筒長度、周圍瓦斯及二氧化碳濃度、有效風量。
4、局部通風機應斷續啟動，不要一次啟動，以防止風筒脫節或吊環脫落。
5．同一地點安裝兩台局部通風機和兩台開關時，開關上要有明顯標誌，以防發生誤操作。
6、兩台局部通風機串聯時，應在第一台啟動後再開第2台，嚴禁同時啟動。
7、局部通風機啟動後，發現機體有震動、顫動等異常情況時，應及時處理。
8、應經常檢查局部通風機電機外殼溫度，亦可拉開機殼門用手摸電機外殼檢查溫度，以不燙手為正常。
9、專職司機除觀察局部通風機運轉情況和巡視風筒外，不得擅自離開崗位。
11、兼職司機必須在啟動局部通風機10分鍾後，確認一切正常時，方能進行其他工作，但必須時刻注意局部通風機的運轉情況。
12、司機每班至少要檢查2次風筒，發現有脫節、擠壓、扭折、破裂、脫掛及漏風等現象時，要及時處理。
13、局部通風機在正常運轉時，不準隨意停機。
14、沒有通風區的正式通知，不允許任何人搬動局部通風機。
15、遇到下列情況時，司機有權立即停止局部通風機運轉。
（1）運轉過程中聲音突然發生變化、轉速減慢、發生單相運轉或其他故障時；
（2）電纜過熱或電機有焦味時；
（3）電機外殼溫度高於80攝氏度時。
16、如因檢修停電，必須事前通知司機；司機在通知掘進工作麵撤出人員後，才準切斷電源。
17、掘進工作麵臨時停工時，不準停止局部通風機運轉。
18、局部通風機停風後，司機必須通知工作麵撤出人員，並在停風區巷道口2米處設置醒目的柵欄、在停風巷道口新鮮風流處設崗看守，禁止人員進出停風區，待恢複正常通風後方可撤崗。
19、當局部通風機發生故障停止運轉時，要及時向安通科、礦調度室彙報，等待處理，不得離崗。
20、局部通風機停止運轉後，司機不得隨意啟動局部通風機
21、必須在現場交接班。
22、采用混合式通風方式時，抽出式風機必須選用防爆風機或濕式除塵風機，且應由專職司機管理，並須安裝瓦斯自動檢測報警斷電裝置。
23、抽出式風機啟動前，必須先經瓦斯檢查員檢查瓦斯。
24、濕式除塵風機啟動前，必須先向水箱注滿水，並接通水源，在連續供水後方能開泵，不得無水開泵和反轉，開泵後再啟動風機。
25、啟動風機前須先打開安全風窗，待運轉正常後再逐漸關閉。
26、雙台風機聯合運轉時，應分台分次啟動，間隔串聯啟動時，被串風機必須執行先停一機、後啟動的規定，以確保在新鮮風流中安全操作。
27、應保證抽出式風機經常運轉，無特殊情況不能停機。因故障檢修、停電等原因停機時，必須撤出人員，切斷電源。
28、采用不帶除塵裝置的抽出式風機通風時，在距風機5米處的連接風筒內應安設水幕噴霧裝置。

單體支柱地麵檢修工作業操作規程

1、上班前不準喝酒、上班不得幹與本職無關的工作，遵守有關各項規章製度。
2．新到礦的支柱應按MT112《礦用單體液壓支柱》中的“出廠試驗規範”的有關規定進行操作試驗和密封試驗，合格後方可下井使用。
3、單體支柱不得露天檢修、露天存放。在地麵存放時間超過3 個月的新支柱或修複支柱，下井前應按上述規定進行抽查；存放期超過1 年的支柱應逐根試驗，檢查支柱性能是否有變化。性能不能保證或在貯藏、運輸中損壞的支柱，不允許下井使用。
4、檢修場地應清潔衛生，各類待修支柱、檢修合格支柱應分類碼放整齊。檢修後經試驗各項性能合格的待用支柱，應垂直或傾斜存放。
5、冬季，檢修車間應有取暖係統，車間最低溫度不得低於0 ℃，以保證檢修質量。
6、工作介質的牌號應與支柱使用說明書中指定的牌號一致，不允許隨意更換工作介質牌號。工作介質注入支柱前，應經過120目／英寸濾網過濾後方可使用。
7、壓力試驗機的各種保護措施，必須齊全可靠。在壓力試驗時，操作人員應在防護欄外側操作，其他人員應遠離試驗柱體。
8、備用零部件質量和規格，應符合技術標準要求。
9、檢修前，應首先檢查所用工具、量具、材料和備件、各類儀表及拆柱機、試驗台等儀器設備，應完好。
10、應建立維修卡片，詳細記錄支柱編號維修日期、故障、維修內容、試驗情況、維修人等。
11、支柱解體前，要首先將其外表煤泥、煤塵衝洗幹淨。
12、在操作拆柱機對支柱解體時，不得用鐵錘或銅棒敲擊油缸或活柱的任何部位，防止變形，影響密封性能。
13、在活柱體中拆活塞時，要用專用工具拉出活塞，嚴禁使用手錘敲擊。
14、檢查缸體和活柱的鏽蝕、拉傷和磨損、變形情況。
15、對變形的活柱或油缸需用校直機、油缸整形推力器進行修複。
16、使用限位鋼絲的活柱，在拆卸手把體時，鋼絲槽內要套入廢舊的O 形圈，防止刮壞導向環和防塵圈。
17、所有零部件檢測報廢標準均按部頒標準執行。
18、更換所有不能使用的零部件。
19、按產品說明書要求，清洗各零部件。
20、更換所有密封件。
21、活柱組裝：
（1）將手把體裝在活柱上。采用鋼絲限位的活柱體，限位溝槽內套上廢舊的O形圈，防止碰壞防塵圈。
（2）將Y形圈裝在活塞上，裝上防擠圈，密封圈裝在溝槽內，防擠圈裝在低壓側，將活塞裝在活柱上。
22、整柱組裝：
（1）活柱組裝時必須將活塞端由油缸上裝入連接鋼絲。
（2）將複位彈簧掛在活柱內，使用專用工具卡住彈簧，裝上底座，裝入連接鋼絲。
（3）將頂蓋裝在活柱上，打入圓柱銷，並注意頂蓋四爪的一條對稱軸線與孔的軸線平行。
23、對檢修的三用閥，要按規格型號調定開啟壓力，其值為額定工作壓力的0.9～1.1倍，並對每個三用閥進行1.5倍壓力試驗、開啟壓力試驗及密封性能試驗，具結果達到MT112標準要求後，方可安裝使用。
24、將調試好的三用閥裝在活柱的閥孔內，準備試壓。
25、支柱的逐根試驗按《單體液壓支柱出廠檢驗暫行技術條件》進行。
26、支柱檢修後，應將活柱降到底，垂直或傾斜存放在氣溫不低於0 ℃的幹燥的室內。
27、支柱如果短期不用，應將支柱腔內乳化液放盡允許水平放置，但三用閥進液孔用塑料堵好，以防髒物進入。
28．切斷電氣設備電源，清理檢修場地。

鋼絲繩檢查工作業操作規程

1、上班前不準喝酒，不得做與本職工作無關的事情，遵守有關各項規章製度。
2、鋼絲繩檢查工應保持相對穩定，明確分工，對主要提升和運輸設備的鋼絲繩應由專人負責檢查。
3、各種股撚鋼絲繩在一個撚距內斷絲斷麵積與總斷麵積之比，達到下列數值時，必須更換：
（1）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5％。
（2）專為升降物料用的鋼絲繩為10 ％。
4、以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到下列數值時，必須更換：提升鋼絲繩或製動鋼絲繩為10％。
5、鋼絲繩在運行中受到掉道、突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發現下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：
（1）鋼絲繩產生嚴重扭曲變形。
（2）鋼絲一個撚距內斷絲斷麵積與總斷麵積之比超過上述規定時。
（3）鋼絲繩標稱直徑減小量超過上述規定時。
（4）遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5％以上。
（5）鋼絲繩使用期間，斷絲數突然增加或伸長突然加快時。
6、鋼絲繩的鋼絲有變黑、鏽皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。鋼絲繩鏽蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲鬆動時，不論斷絲數多少或繩徑是否變化，必須立即更換。
7、使用有接頭的鋼絲繩時，必須遵守以下規定：
（1）有接頭的鋼絲繩，隻可在下列設備中使用：
①、平巷運輸設備；②、30°以下傾斜井巷中專為升降物料的絞車；
③、斜巷無極繩絞車；④、斜巷架空乘人裝置；
⑤、斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機。
（2）在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長度不得小於鋼絲繩直徑的1000倍。
8、摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限應不超過2年，平衡鋼絲繩的使用期限應不超4年，如果鋼絲繩的斷絲、直徑縮小和鏽蝕程度不超過《煤礦安全規程》規定時，可繼續使用，但不得超過1年。
9、鋼絲繩的定期檢驗工作應符合《煤礦01manbetx 》有關規定。
10、在井口驗繩時應係安全帶。
11、準備好合格的工具、量具和檢驗儀器，對在檢查中需要使用的安全帶進行認真檢查。
12、檢查工作開始前要與司機、監護人員及信號工共同確定好檢查聯係信號。檢查期間不得同時進行井筒和提升機的其他作業。
13、在檢查之前應在繩上做好檢查起始的標誌和檢查長度的計算標誌。在同一根繩上每次檢查的起始標誌應一致。
14、提升鋼絲繩必須每天檢查一次，斷絲的突出部分應在檢查時剪下。檢查結果應記入鋼絲繩檢查記錄簿。
15、對使用中鋼絲繩的日常檢查應采用不大於0.3米／秒的驗繩速度，用肉眼觀察和手捋摸的方式進行。
16、驗繩時禁止戴手套或手拿棉絲，應用裸手直接觸摸鋼絲繩，前邊的手作為探知是否有支出的斷絲，以免傷手，後麵的手撫摸可能發生的斷絲和繩股凹凸等變形情況。
17、驗繩時，應由2人同時進行，1人在井口，另1人在出繩口，以便檢驗全繩。
18、應利用深度指示器或其他提前確定的起始標誌，確定斷絲、鏽蝕或其他損傷的具體部位，並及時記錄。對斷絲的突出部位應立即剪下、修平。
19、對容器停車位置的主要受力段、多層纏繞的上、下層換層臨界段和斷絲、鏽蝕較嚴重的區段，均應停車詳細檢查。
20、若檢查時發現鋼絲繩出“紅油”，說明繩芯缺油、內部鏽蝕，應引起注意、仔細檢查。必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內部鏽蝕情況。
21．對使用中的鋼絲繩月檢時，除包含日檢全部內容外，還應詳細檢查提升容器在上井口和井底時，鋼絲繩從滾筒到天輪段，詳細檢查繩卡處有無斷絲；用遊標卡尺測量直徑。
22、對使用中的鋼絲繩進行防鏽塗油作業時，應首先將鋼絲繩表麵的煤泥（水）擦幹淨，但不得用汽油、煤油等揮發性油類清洗。
23、根據氣溫和所需塗油脂的粘稠度，可采用加溫的方法，使油脂容易附著在繩上，然後用手將油脂均勻塗在繩上。塗油時繩速不得大於0.3米／秒，站在井口塗油時應係安全帶。如采用塗油容器塗油時，應注意按說明書要求進行。
24、使用中的鋼絲繩做定期試驗需截繩樣時，斜井提升繩應在容器端將危險段切除後截取；試樣長度做單絲試驗時應不小於1.5米，整繩試驗時應不小於2米；為保證試驗準確性，應注意不使試樣受機械損傷，截取試樣時盡量不采取加熱法切割，如需要用加熱法時，應將試樣長度加長200毫米；試樣兩端用軟鐵絲綁緊。
25、做好鋼絲繩檢查記錄。應將檢查內容、檢查結果逐項填入鋼絲繩檢查記錄表，並將檢查情況向司機通報。
26、對每一根鋼絲繩建立檢查檔案，記錄好鋼絲繩的使用地點、規格型號、啟用時間、定期試驗情況、檢修問題及處理情況、檢修日期、檢修人等項內容。
27、檢查中發現異常情況應立即向有關領導彙報。
28、在進行塗油等作業後應將井口、井架及車房等處的廢棉絲、油脂等易燃物清理幹淨後，方可離開。

井下機械安裝工作業操作規程

1、上班前嚴禁喝酒，工作時精神集中，上班時不得幹與本職工作無關的事情。
2、進行安裝（或拆卸）作業時，應設施工負責人、安全檢查員，必要時應配瓦斯檢查員。施工地點支護安全，起吊架固定牢固。在吊、運物件時，應隨時注意檢查周圍環境有無異常現象，禁止在不安全的情況下作業。
3、在斜巷進行安裝作業時，上部車場各出口處，應設警示標誌。
4、在傾角大於15°的工作場所進行安裝（或拆卸） 作業時，下方不得有人同時作業。如因特殊需要平行作業時，應製定嚴密的安全防護措施。
5、當安裝現場20米以內風流中的瓦斯濃度超過1％時，嚴禁送電試車；瓦斯濃度大於1.5％時，必須停止作業，切斷電源，撤出人員。
6、安裝工應能正確使用安裝工具，活扳手、管鉗等不得加長套管、加長力臂，不得代替手錘使用。
7、井下需要電、氣焊作業時，必須按《煤礦01manbetx 》中的有關條款執行。
8、了解所需安裝（或拆卸） 設備的技術性能、安裝說明書和安裝質量標準，熟悉安裝工作環境、進出路線及相關環節的配合關係。
9、下井前要由施工負責人向有關工作人員傳達施工安全技術措施，講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項。
10、按當日工作需要和分工情況選擇合適的起重用具、安裝工具、器械等，檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂等起重設施和用具是否符合安全要求，確認安全可靠後方可使用。
11、合理選擇起重運輸工具，按照《起重工操作規程》中的有關要求進行作業；不得用帶式輸送機、刮板輸送機運送設備、器材。
12、對安裝的設備、器材等在下井前及運到安裝位置後，均應設專人按施工圖紙及有關技術文件要求，逐件清點數量、檢查質量、校核尺寸。對需要分部件運輸的設備，應由專人做上明顯標記、編號裝車，對部件結合麵要用軟質材料妥善保護。
13、按安裝施工圖紙及有關技術文件認真校核基礎尺寸，找準設備的安裝中心線和標高。
14、清理安裝現場、基礎表麵和基礎螺栓孔，以保證安裝後二次灌漿的質量。
15、將所需安裝的設備或部件的基座按照技術文件及安裝說明書的要求置於所需安裝的基礎位置上，操平找正後上好基礎螺栓，按要求進行灌漿。
16、將設備或部件置於基座上，按圖紙及說明書等技術文件的要求校核尺寸後，上緊各連接件、銷子、螺栓等。
17、安裝帶式輸送機時要保持輸送帶平直，若巷道底板起伏不平，則應保持平緩過渡；做輸送帶接頭時，應使接頭兩端中心線在同一直線上，並應遠離轉動部位5米以外作業。如需點動開車並拉動輸送帶時，應叫作業人員離開帶式輸送機；嚴禁直接用手拉或腳踩輸送帶。
18、安裝刮板輸送機後試車時，如有漂鏈現象，應調整中部槽的平直度，嚴禁用腳蹬、手搬和撬棍別運行中的刮板鏈。
19、安裝過程中，對隱蔽工程必須由施工負責人和技術負責人進行中間驗收、各連接尺寸等技術數據要進行詳細記錄。
20、設備安裝後，試車之前應按施工要求的安裝質量標準逐項認真檢查：
（1）各部螺栓應齊全、緊固。
（2）減速器、油箱的油質應符合要求，油量應適當，無滲漏油。
（3）輸送帶、刮板鏈的張力應適當。
（4）聯軸節間隙應符合要求。
（5）各轉動部位的防護罩應完好、牢固。
（6）各儀表應齊全、完整。
（7）焊接部位應牢固，無開焊、裂縫等缺陷。
（8）設備周圍，特別是轉動部位周圍，應無影響試車的雜物。
（9）按有關規定需要盤車的設備，應盤車2～3轉，轉動應靈活。
（10）其他應檢查的部位。
21、檢查相關設備和環節的配合情況。
22、通知所有安裝人員及相關人員遠離設備轉動部位，發出試車信號，按試車程序送電試車。在試車時認真檢查：
（1）各運轉部位應無異響；（2）潤滑油路應暢通；
（3）各部軸承溫升應符合規定值；（4）各儀表指示應靈敏、準確；
（5）設備整體震動情況；（6）其他應檢查的部位；
23、拆卸設備前，應將車停在合適的位置。拆卸設備時，應嚴格執行停送電製度，要先對本機停電、閉鎖、掛停電牌，對相關的設備也應停電、閉鎖並掛停電牌，並通知相關設備的司機及相關環節的工作人員，按事先確定的順序進行拆卸。
24、拆卸時，各小型零部件盡量不要拆下，以免丟失、但拆卸程度要盡量保證各部件裝車後不超寬、不超高、不超重：必須拆下的易損件及小零件，要由專人妥善保管好，以免損壞、丟失。
25、對設備的結合麵、防爆麵及易碰壞的零部件，在拆卸時要注意不要損壞。
26、拆卸重型部件時，必須使用安全性能可靠的起重工具、設施。所有人員要精神集中，互相配合好，聽從負責人的統一指揮。
27、設備及其零部件的安裝配合要隨時做好詳細記錄。
28、安裝、拆卸設備竣工後，要認真清點工具及剩餘的材料、備件，清理現場衛生。
29、拆卸完設備並裝上車後，負責人應對現場再檢查一遍，有無丟下的零部件。
30、保存好安裝時的技術資料詳細記錄，以備整理上報、驗收，按規定存檔。

井下機修工作業操作規程
1、上班前嚴禁喝酒，工作時精神集中，上班時不得幹與本職工作無關的事情，遵守有關規章製度。
2、所用維修工具、起吊設施、繩索等應符合安全要求。
3、吊掛支撐物應牢固，在吊、運物件時，應隨時注意檢查頂板支護安全情況，檢查周圍應無其他不安全因素，禁止在不安全的情況下工作。
4、在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1％時，嚴禁送電試車；達到1.5％時，必須停止作業，並切斷電源，撤出人員。
5、在斜巷進行維修作業時，上部車場各出口處，應設警示標誌。
6、在傾角大於15°的地點檢修和維修時、下方不得有人同時作業。如因特殊需要平行作業時，應製定嚴密的安全防護措施。
7、維修工在進行檢修工作時，不得少於2人，在維修時應與司機配好。
8、需要在井下進行電、氣焊作業時，必須按《煤礦01manbetx 》中的有關條款執行，
9、下井前，要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項。
10、維修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否齊全、完好，材料、備件是否充足，是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符。
11、對所維修的設備要停電、閉鎖並掛“有人工作，嚴禁送電” 停電牌，並與相關設備的工作人員聯係，必要時也需對相關設備停電、閉鎖並掛停電牌。
12、維修工進入現場後，要與所維修設備及相關設備的司機聯係。
13、清理所維修設備的現場，應無妨礙工作的雜物。
14、維修工對所負責的設備維護檢查時應注意：
（1）檢查各部緊固件應齊全、緊固。
（2）潤滑係統中的油嘴、油路應暢通，接頭及密封處不漏油，油質、油量應符合規定。
（3）轉動部位的防護罩或防護欄應齊全、可靠。
（4）機械（或液壓） 安全保護裝置應可靠。
（5）各焊件應無變形、開焊和裂紋。
（6）機械傳動係統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損（或變形）無超限，運轉正常。
（7）減速箱，軸承溫升正常。
（8）液壓係統中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形。
（9）相關設備的搭接關係應合適，附屬設備應齊全完好。
（10）液力耦合器的液質、液量、易熔塞、防爆片應符合規定。
（11）輸送帶接頭可靠並符合要求，無撕裂、扯邊。
（12）各項保護應齊全可靠，傾斜井巷中使用的帶試輸送機應檢查防逆轉裝置和製動裝置。
（13）發現問題應及時處理，或及時向當班領導彙報。
15、在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好，嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其他異物等。注意保護設備的防爆結合麵，以免受損傷。注意保護好拆下的零部件，應放在清潔安全的地方，防止損壞、丟失或落入機器內。
16、處理刮板輸送機漂鏈時，應停止本機。調整中部槽平直度時，嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別正在運行中的刮板鏈。
17、進行縮短、延長中部槽作業時，鏈頭應固定，應采用卡鏈器，並在機尾處裝保護罩。
18、處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈後，啟動試車前，人員必須離開機頭、機尾，嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
19、處理輸送帶跑偏時，應停機調整上、下托輥的前後位置或調整中間架的懸掛位置，嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
20、檢修輸送帶時，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作；如因處理事故必須站在上述部位工作時，要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌後方可作業。
21、在更換輸送帶和做輸送帶接頭等時，應遠離轉動部位5米以外作業；如確需點動開車並拉動輸送帶時，嚴禁站在轉動部位上方和在任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。
22、試車前必須與司機聯係並通知周圍相關人員後，方可送電由司機操作試車。
23、檢修結束後，認真清理檢修現場。檢查清點工具及剩餘材料、備品配件，特別是運轉部位不得有異物。
24、維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收；並就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢修記錄。

軌道工操作規程

（一）一般規定：
1、軌道工應熟悉掌握軌道量具及施工設備的正確使用方法。
2、凡鋪設，維修軌道前，必須經調度及有關人員同意，方準施工；施工時必須熟悉並嚴格執行《煤礦窄軌鐵道維修質量標準》及本規程。
3、開工前，首先檢查所有工具是否齊全，完好。
4、工作人員進入施工地點前，必須有專人檢查巷道的支護情況，排除不安全隱患，方可進入施工地點。
5、用釺子和錘子拆除矸石，混凝土道床或用垛斧鏟螺絲時，掌釺人要戴防護手套，打錘人操作時不準戴手套、不準和掌釺人站在一條線上，防止走錘傷人，打錘人應注意周圍環境，防止意外。
6、搗實道床或臥底（拉底）時，前後間隔距離不少於2米。
7、使用撬棍起道或起道釘時，不準手握滿把，以防壓手。
8、砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩牢，隨後再加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人；嚴禁在鋼軌上或軌道接縫處直道釘。
9、施工作業時，所用工具不準碰觸電纜、電話線等電氣設備。
10、使用起道機或選千斤頂時，要垂直放正，不準歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓杆或千斤頂。
11、用起道機或千斤頂起道時，鋼軌頂起後要隨起隨墊，所有作業人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下麵，以防傷人。
12、軌道工使用氧氣或電焊工具進行長軌焊接時，應按電氣焊工的技術操作規程執行並符合《煤礦窄軌鐵道維修質量標準》。
13、更換翻修軌道及道岔工作結束後，必須試車、驗道、並經班組長驗收，確認無問題後方可撤離現場。
14、手工據軌時將要鋸的鋼軌墊平、擺正、丈量長度並在鋸口的頂麵及側麵劃線。
15、井上、井下的軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經常巡回檢查和處理故障，保證線路處於完好狀態。
16、軌道工每班結束時，必須填寫本班工作彙報日誌。
（二）平巷施工：
1、在有機車運行的線路上施工時，施工區段的兩端40米以外必須設紅燈示警，並設專人防護指揮機車的停止。
2、機車通過施工區段前，必須由經手人檢查軌道線路，確認無影響列車安全通過的隱患後方可放行，車輛通過時，所有工作人員必須躲在安全地點。
3、凡雙軌運輸，遇特殊情況不能行駛機車時，必須在此線路的兩端用明顯的標誌示警，並通知調度室。
4、在主要運輸大巷施工時，應注意：
　　（1）防護人員與施工地點之間的距離不應少於60米。
　　（2）遇有彎道時，防護人員必須在直道部位。
5、裝卸鋼軌時應注意下列各項：
　　（1）人工裝卸鋼軌要使用專用車或平車、材料車。
　　（2）裝卸鋼軌時要由一個喊號，一頭先起或一頭先放。
　　（3）送鋼軌的專車不準乘人，並有專人前後監護，車速不得大於２米／秒，嚴禁在曲線段會車。
　　（4）送鋼軌時，車的四角要插擋住，鋼軌用繩索拴牢，停車時鋼軌的兩側不準站人。
　　（5）在主要運輸巷道人力推送鋼軌時，在鋼軌車前50米以外必須有人探路，後麵要有人持紅燈示警。
6、用煤車或材料車裝料時，物料不得超出車沿0.2米，兩側不得超過車寬。
7、使用彎道器應符合下列規定：
　　（1）將加工的鋼軌放平穩，軌底向下。
　　（2）彎道器要放平、墊穩、並使兩鉤爪牢固的卡住鋼軌。
　　（3）用絞杠或釺子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過猛，並墊好保險杠，防止壓手。
8、鋪設曲線軌道的規定：
　　（1）鋪設曲線軌道，必須從曲線的一端向另一端進行，不應在緩和曲線的起點設有接頭。
　　（2）在曲線的外側不準有人同時作業。
（三）斜巷施工：　
1、開工前要關閉好上車場阻車器，方可進入現場。
2、進入現場之前，必須將斜巷上口附近5米以內的浮雜物清理幹淨，並設專人監護看守，以防異物墜落傷人。
3、工作時，必須由下往上進行。上端工作人員要注意保護下邊工作人員的安全。
4、工作人員要站在平穩可靠地點，所用工具要放穩、放牢，傳遞工具時，要互叫互應，不準亂扔。
5、工作中清理出來的煤、矸石及雜物，應及時裝車運走；施工完畢後，必須將矸石、物料清裝幹淨，不準影響安全行車。
7、需要運送鋼軌或物料時，必須和斜巷上、下井口的信號工及絞車司機聯係好，說明運送地點、行車速度及安全注意事項等。
8、運送鋼軌時，要捆綁牢固，下端必須兜攬防護罩，防止鋼軌在運行中脫落或串出。
9、使用特別車輛運送鋼軌、物料、器材等（簡稱物件），需要裝卸或跟送（監護）時，必須遵守下列規定：
（1）向上運行時，裝卸人員不準跟車，必須提前到達工作地點。
（2）當物件向下運行時，跟車人應與物件保持５米以外的距離。
（3）監護物件的跟車人員，必須精神集中，發現物件車刮碰或脫軌，必須立即停車。
10、裝卸物件時，必須用繩扣將車拴牢後方可進行。
11、施工地點的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊地碼放在寬闊地帶。
12、除按上述要求外，還必須執行本規程的有關規定。
（四）軌道維修：
1、使用大頭鎬進行搗固時，工作人員的前腳站在被搗固的軌枕上，腳尖不準伸出軌枕邊緣；後腳站在兩根軌枕中間，並不準踏入軌底，搗固範圍自鋼軌中心向兩側各200～250毫米。
2、多人進行搗固作業時，要統一行動，不準打飛鎬，不準亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。
3、調整軌道方向，要由一個指揮。撥道前應撥開軌枕端部和防爬木撐拔移方向一側的道碴；拔曲線時，應先將曲線兩端直線拔直，將彎曲線拔入範圍以內，統一進行調整。
4、安全車道在同一條巷道內時，巡查線路的兩人不準沿同一軌線行走，且各自應有前後警戒的分工。
5、處理故障時，必須有一個注意觀察來往的車輛；遇有彎道時，必須有人到來車方向設置防護。
6、必須認真檢查線路，發現隱患地點，前後各60米處設置防護，並通知調度。
7、應掌握軌道檢查及維修情況，並做記錄。
8、經常清除道床淤泥、積水，防止泥水積聚，損毀道床。
人車跟車工操作規程

（一）一般規定：
1、人車跟車工必須經過專門培訓，懂得人車的基本構造原理，並能正確處理運行中出現的一般故障，經考試合格發證後，方可上崗。
2、嚴格執行交接班製度，接班人不來交班人不準脫離工作現場。
3、交接班應做下列工作：
　（1）交待上班運行情況和可能發生事故的因素。
　（2）交待上班發生事故的情況和原因。
　（3）交待運行線路、道岔、信號、路燈、路標等情況。
　（4）填好交接班記錄，並向領導彙報。
4、斜井人車跟車工負責每班做一次手動落閘試驗，並協助人車專職維修工做好有關的人車檢查和試驗工作。
（二）運行前檢查：
斜井人車跟車工應做下列檢查：
　　1、接班後檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構等，特別要使人車自動落閘機構閉鎖處於打開位置；檢查製動裝置是否靈活可靠，一切檢查合格後才能運行。
　　2、檢查乘車秩序，乘員應坐好，不得超員；人車聯接處嚴禁站人，人車的安全防護鏈必須掛好。
　　3、檢查乘員不準攜帶超長、超寬的工具，不準將炸藥、雷管等爆炸、易燃、腐蝕性物品或其他物料帶入車內。
（三）運行操作：
1、斜井人車跟車工按下列要求操作：
　　（1）每班運送人員前必須先放一次空車，證實巷道和軌道確無引起掉道危險後，方可運行。
　　（2）要熟悉信號，必須隨身攜帶專用人車信號發射機，發送信號時必須準確。
　　（3）行車時必須坐在人車運行方向的第一節車的第一個座位上，注意了望，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。
（4）遇有下列情況之一時，必須果斷地扳動手閘停車：
①、線路或巷道遇有障礙物，或有其他危險情況時，已發出停車信號絞車沒有停車，或來不及通知絞車司機時。
　　②、絞車失控，人車下行速度超過正常速度時（即帶繩跑車）。
（四）收尾工作：
下班時將信號發射機交送充電室及時充電，並且將車廂內清掃幹淨。

信號工操作規程

（一）一般規定：
1、斜井信號工必須由工作認真負責，有一定的提升把鉤工作實踐經驗，經過專業安全技術培訓考試合格，並取得合格證的人員擔任。
2、提升信號的設置，要求聲光齊全，通訊設備可靠，兼作行人的運輸斜巷，要設置紅燈信號，行車時紅燈亮。
3、絞車停運超過6小時以上或因事故檢修後，開車前必須對所有信號、通訊設備進行檢查試驗（試驗前，必須與各信號點及絞車司機聯係明確後再進行）確認正確靈活暢通後，方可作業。
（二）準備工作：
1、檢查信號係統的完善和靈敏性。
2、必須與每個信號點及絞車司機聯係明確。
（三）工作中注意事項：
1、收發信號：
（1）在崗位上，不準做與工作無關的事情，不得在聯係工作中（如用電話或口頭與他人聯係時）發送信號，必須精力集中，細心操作。
（2）收到信號不明確時，不得發送開車信號，同時可用電話或回點等方式查明原因，並且廢除本次信號，重新發送。
（3）發出信號後（礦規定的信號點數為，一點停、二點拉、三點放、四點慢拉、五點慢放），發現提升容器的運行方向與所發信號規定的方向不一致時，應立即發出停車信號，待查明原因後，再重新發出信號。
（5）工作中必須與把鉤工密切配合，聯係信號要清晰準確，當把鉤工允許發信號時，信號工應確認安全可靠後，方可發出信號。
（5）信號發出後，不得離開信號機旁，要觀察提升中的運行情況，監視運行中的信號係統，如有緊急情況，可隨時發出停車信號。
（6）多水平提升時，信號工操作應符合下列規定：
①、不同水平所發出的信號必須有區別。
②、在中部車場操作信號時，除嚴格執行“第3條”外，還必須做到彎道處嚴禁站人。
（7）斜井升降人員時，信號工操作必須符合下列規定：
　　（1）每班掛人車時或斜井井筒檢修後，信號工必須與絞車房聯係，進行一次空人車試道運行。
（2）信號工發出人車發車信號後嚴禁再上、下人員，也不準廢除本次信號再上、下人員。
2、其他規定：
（1）各信號工與絞車司機必須用礦統一規定的信號指令含義進行工作聯係，不得私自改變，也不得任意臨時規定信號。
（2）運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊運行，應提前與絞車司機聯係明確，以便按措施要求及《煤礦01manbetx 》的有關規定進行操作。
（3）在崗時間不得擅離崗位，嚴禁私自找他人代替上崗，需離崗時，必須請示領導。
（4）認真執行崗位責任製和交接班製度。主要問題作出摘錄，同時要查閱運轉日誌、周檢表，提出月檢修計劃。
（5）上述各條要求嚴格執行，無故不按時執行者按經濟責任製度考核。

巷道維修工作業操作規程

1、各種巷道的維修、修複工作必須編製專門安全措施，並報礦井技術負責人批準後實施。
2、煤礦井下各類巷道高度不得低於《煤礦安全規程》第21 、22條規定，支護應完好。不符合上述要求的要進行維修，
3、修複舊巷道時，必須首先進行瓦斯檢查和通風，各類氣體的濃度符合《煤礦安全規程》規定後，方可操作。
4、在有車輛運輸的巷道中進行巷修工作時，要注意來往車輛。
5、對支架進行維修和更換時，要事先對該地點進行加固，可靠安全長度不低於8米。具體施工可按“支護工” 的有關規定執行。
6、更換支架時，新的支架支護強度不得低於原有支架（完好狀態時） 的支護強度。
7、在維修巷道中需要放炮時，必須按照爆破工操作規程操作。
8、在維修巷道中，要保證安全出口，由外向裏施工。
9、備齊所需工具，如風鎬、風鑽、電鑽、鋸、鐵鍁等，長把工具的攜帶要遵守有關規定。
10、根據“安全規定” 中的要求，檢查是否具有正常操作的條件。
11、本工種操作應遵照下列順序進行：安全檢查→維修支架→清理現場。
12、梯形棚（鐵、木）支架的維修
（1）梯形棚（鐵、木）支架的維修一般有換1條腿、2條腿、棚梁和全部更換幾種施工。
（2）換1條腿時：
①、先在斷腿的鄰近處打1根臨時支柱，替換已經損壞的棚腿支撐原來的棚梁。
②、在頂梁上要設拉木，刹滿刹牢，以防止頂梁滑動。
③、小心的處理大塊的浮石、浮煤。
④、開挖巷道幫（如果未變形，可以不進行此項工作）。
⑤、挖柱窩，更換新的棚腿。
⑥、在更換完後，支架與頂幫之間的空隙，必須塞緊、背實。
⑦、在支架間，安設牢固的撐木或拉杆。
（3）換2條腿時：
①、先在兩幫的原來棚腿鄰近處各打1根臨時支柱，替換已經損壞的棚腿，或采用抬棚托住頂梁。
②、其餘方法與更換1條腿時的操作一樣，但要先換1條腿後，再換另外1條腿。
③、如果巷道高度不夠，可以參照第21條“更換全部支架” 和“支護工”等的操作方法。
④、在更換完後，支架與頂幫之間的空隙，必須塞緊、背實。
⑤、在支架間，安設牢固的撐木或拉杆。
（4）換頂梁時：
①、複原來的支架棚腿未動、未損壞的，可以不更換棚腿。
②、用拉條、撐杆加固棚腿。
③、用幾排串釺貫穿於兩架完好的頂梁之上，擋住上部浮石。
④、更換頂梁，保證做到親口吻合。
⑤、在更換完後，支架與頂幫之間的空隙，必須塞緊、背實。
⑥、在支架間，安設牢固的撐木或拉杆。
（5）換全部支架時：
①、加固臨近的完好的支架，留好退路。
②、如果維修棚梁上部冒落較高，浮石較大，應在施工地點設置小型木垛，並進行瓦斯檢查。
③、然後按照換棚腿、換頂梁的方法，逐項操作。
（6）換金屬支架時，要防止金屬撞擊產生火花。
13、砌镟巷道的維修
（1）按規定準備好材料，並停電、保護好電纜、水溝、管路等。
（2）加固臨近巷道，確保安全出口。
（3）傾斜巷道施工前，在施工地點的上下兩頭必須分別設置臨時保護擋板，以防矸石、料石等物滾動傷人。
（4）砌镟巷道維修方法有3種：
A、拆除舊镟體，澆注新镟體。當有較大區段砌镟巷道遭破壞而需翻修時，采用該方法。按下列順序進行操作：
1）、拆除舊镟體應自拱頂開始向兩側拱基和镟牆進行，直至牆基。
2）、及時清掉頂幫的浮矸。
3）、打臨時木柱或架木支架（當頂壓大時，可架工字梁或槽梁金屬支架）。
4）、如拆除镟體後，巷道斷麵不足，需刷幫處理至巷道輪廓基本符合要求。
5）、拆除一定距離後，可以按照正常的砌镟巷道施工操作規程進行。
6）、不回收的臨時支架與頂幫的空隙要用碎矸石或低標號混凝土填塞充滿。
7）、當镟牆完好而镟拱遭破壞需翻修時，應先自拱頂向兩側拆除拱頂至拱基，並在镟牆上架設臨時木支架，至一段距離後，即可架設模板按照普通砌镟巷道方法進行澆注。
B、裂縫修補法。
1）、加固支護。2）、將裂縫擴大、加深。
3）、填充富質水泥漿（1：1）。
C、局部修補法。
1）、加固支護。2）、將原來的镟體挖出。
3）、清理、衝洗處理部位。4）、加鋼筋網，澆築混凝土。
14、錨噴巷道的維修
（1）拱頂、兩幫小麵積脫皮，可以采用補噴的辦法。
（2）拱頂、兩幫脫皮麵積超過2平方米，脫深為0.3～0.5米時，可以采用補打加長錨杆掛網聯合補噴的辦法。
（3）大麵積冒落，連續失修巷道長度超過5米、冒落高度超過0.5米、錨杆鬆脫的，可以采用拱型支架和砌镟維修或其他聯合支護的方式。
（4）塑性變形大、位移量大、原來噴層脫落但未冒頂的，可以采用錨噴網加拱型支架聯合支護的方法。
（5）錨噴巷道的維修操作，可以參考掘進錨噴支護的操作規程。
15、大冒頂巷道的維修
（1）觀察分析頂板、瓦斯等情況，製定出施工措施。
（2）在冒落區周邊打臨時支柱，將冒落處的頂板托住。
（3）逐步向冒落區推進，清理冒落矸石（煤）。
（4）依次由一端架設棚子，棚子以上未接頂的地方要用木垛接頂。
（5）進行安全檢查，確認無危險後，方可收工。
16、開岔門處抬棚的維修，首先檢查維修、加固周邊的支架，然後再進行抬棚更換。具體施工操作方法，應按照“支護工” 的有關規定和架棚巷道的支護等章節進行。
17、水溝的維修應：
（1）控製水流。（2）加固水溝臨近的柱腿。
（3）加固道基。（4）清理淤渣。（5）敷設或砌築新的水溝。
18、進行檢查，清理現場，保持現場整潔，支護完好。
19、帶齊工具，上井後填寫維修記錄台賬。

井下水泵維修工操作規程

（一）一般規定：
1、井下水泵維修工必須掌握水泵的工作原理、構造、性能、作用、技術特征，和《煤礦安全規程》的有關規定，經培訓考試合格取得合格證，方可操作。
2、水泵維修工必須在實踐中不斷學習，做到處理事故速度快，檢查質量好。
（二）開工前準備：
1、入井檢修前必須攜帶必要的檢修工具。
2、檢修前必須先切斷電源。
（三）操作和注意事項：
1、凡從事井下機修，安裝使用氧焊，電焊工具時，需事先寫出書麵報告及安全措施，經礦長或礦總值班批準後，由安全部門派專人進行瓦斯及有害氣體測定，確定無問題後方可進行作業，作業必須嚴格執行電焊工操作規程及氧焊工操作規程。
2、從事井下安裝，機修前必須先停電，然後才能進行作業。
3、按照檢修，安裝任務書具體規定項目進行工作。
4、文明裝、拆機具，嚴禁用重物猛擊物件，保證機件的完整無損。
5、工作中注意安全，謹防物傷人員。做好自保及互保。
6、工作完畢後，詳細檢查，確保質量，並且妥善保管好工具。
7、經檢查無問題後，再由專人聯係送電，進行試運轉。確保運轉正常。
8、試運轉無問題後方可收拾工具，清理現場。
9.、所有工作完成後報告科值班人員。
（四）收尾工作：
1、檢修完畢，清理現場廢棄物，材料備件、工具整理歸位。
2、認真填寫所檢修水泵的部位，更換的零件等詳細記錄。
水泵司機操作規程

（一）一般規定：
1、主排水泵司機必須專職負責操作。
2、主排水泵司機必須掌握設備的工作原理、性能、構造、作用、技術特征，並清楚《煤礦安全規程》的有關規定，經培訓考試合格，取得上崗證方準上崗操作。
3、要嚴格執行本操作規程和有關的規章製度。
4、上班前不準喝酒，工作時精力集中，不準連班頂崗。
（二）運轉前的準備工作：
1、檢查各部螺絲及聯接部分是否牢固可靠，軸承油質油量是否符合要求。
2、檢查電流表、壓力表的指示是否在零位，電氣接地是否可靠，電壓表指示是否正常，線路電壓不準超過額定值±5%。
3、用手盤動對輪轉動是否靈活有無異聲。
4、關好排水閘門，打開旁路開關，向泵體加注引水直至放氣閥冒出的水不含氣泡為止。
（三）運轉中注意事項：
1、操作時帶好絕緣用具，將啟動櫃手柄推向啟動位置，起動水泵，檢查水泵運轉方向是否正確，並查看電流，壓力表指示是否符合運轉要求。
2、站在閘門一側慢慢打開閘門。
3、檢查軸承溫度和電機溫度都不得超過60℃。
4、停止運行：
（1）排完水或水位降到一定位置要及時停泵，以免水泵空轉。
（2）先關好水閘門，然後帶上絕緣手套停止水泵運轉。
（3）詳細檢查機械電氣各部是否正常。
（4）有冰凍危險及長時間停機，須將泵及管路內存水放淨。

變電所值班員作業操作規程

1、班前不準喝酒，嚴格執行交接班製度，堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關的事情，嚴格遵守本操作規程及有關規程規章的規定。
2、嚴格遵守崗位責任製、工作票和操作票製度、工作許可製度、工作監護製度及工作終結製度等有關製度。
3、倒閘操作必須執行唱票監護製，一人操作，一人監護。重要的或複雜的倒閘操作，由值班長監護，由熟練的值班員操作。
4、操作前應先在圖板上進行模擬操作，無誤後再進行實際操作。操作時要嚴肅認真，嚴禁做與操作無關的任何工作。
5、操作時必須執行監護複誦製，按操作順序操作。每操作完一項做一個“√” 記號，全部操作完後進行複查，無誤後向調度室或有關上級彙報。
6、進行送電操作時要確認該線路上所有的工作人員已全部撤離，方可按規定程序送電。
7、操作中有疑問時，不準擅自更改操作記錄和操作票，必須向當班調度或值班長報告，弄清楚後再進行操作。
8、用絕緣棒分合開關或經傳動杆機構分合開關時，均應戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣台上。雨天在室外操作高壓設備時，絕緣棒應有防雨罩，雷雨天氣禁止倒閘操作。
9、嚴禁帶負荷停送刀閘（或隔離開關），停送刀閘（或隔離開關） 要果斷迅速，並注意刀閘是否斷開或接觸良好。
10、裝卸高壓熔斷器時，應戴護目眼鏡和絕緣手套，必要時可用絕緣夾鉗，並站在絕緣墊或絕緣台上。
11、電氣設備停電後（包括事故停電），在未拉開開關和做好安全措施以前，不得觸及設備或進入遮欄，以防突然來電。
12、凡有可能反送電的開關必須加鎖，開關上懸掛“小心反電” 警示牌。
13、嚴禁使蓄電池過充、過放電。
14、變（配）電所內不得存放易燃易爆物品，不得有鼠患，變（配） 電室無漏雨現象。
15、值班員上崗後應按照以下內容進行交接班，並做好記錄：
（1）檢查電氣設備上一班的運行方式、倒閘操作情況、供配電線路和變電所設備發生的異常情況。
（2）了解上一班發生的事故、不安全情況和處理經過，因事故停止運行不準送電的開關。
（3）了解上一班內未完的工作及注意事項，特別是上一班中停電檢修的線路、有關設備情況。尚未結束的工作，仍有人從事電氣作業的開關、線路及作業聯係人。
（4）閱讀上級指示、操作命令和有關記錄。
（5）檢查各線路的運行狀態、負荷情況、設備狀況、電話通訊是否正常。
（6）檢查儀器儀表、保護裝置是否正常。
（7）清點工具、備件、消防器材和有關技術資料。
（8）接班人員應在上一班完成倒閘操作或事故處理、並在交接班記錄簿上簽字後方可接班。
16、停電倒閘操作按照斷路器、負荷側開關、電源側開關的順序依次操作，送電順序與此相反。
17、值班員負責監視變（配）電所內外電氣設備的安全運行情況，重點監視以下內容：
（1）電氣設備的主絕緣如瓷套管、支持瓷瓶應清潔、有無破損裂紋、異響及放電痕跡。
（2）電氣設備的油位、油色應正常，無漏油、滲油現象。
（3）電氣設備電纜、導電排的接頭應無發熱、變色、打火現象。
（4）油開關、變壓器溫度應正常，油箱內無異響。
（5）電纜頭無漏膠、滲油現象。
（6）儀表和信號指示、繼電保護指示應正確。
（7）電氣設備接地係統、高壓接地保護裝置和低壓漏電保護裝置工作正常。
18、值班期間應做好以下工作：
（1）接受調度指令，做好錄音和記錄。
（2）觀察負荷變化、儀表指示，定時抄表並填好記錄。
（3）巡視設備運行情況，並按規定做好記錄。
19、倒閘操作：
（1）倒閘操作必須根據調度和值班負責人的命令倒閘。受令人複誦無誤做好錄音後執行。
（2）倒閘操作時操作人要填寫操作票。每張操作票隻準填寫一個操作任務。操作票應用鋼筆或圓珠筆填寫，且字跡工整清晰。
（3）操作人和監護人按操作票順序先在模擬圖板模擬操作無誤後經值班長審核簽字後再執行實際操作。
20、操作票應包括下列內容：
（1）應分、合的斷路器和隔離開關（刀閘）。
（2）應切換的保護回路。
（3）應裝拆的控製回路或電壓互感器的熔斷器。
（4）應裝拆的接地線和接地開關。
（5）應封線的斷路器和隔離開關（刀閘）。
（6）操作票應編號，按順序使用。作廢的操作票要蓋“作廢” 印章。已操作的操作票蓋“已執行” 印章。
21、進行倒閘操作前後應檢查下列內容：
（1）分、合的斷路器和隔離開關（刀閘） 是否處在正確位置。
（2）各儀表、保護裝置是否工作正常。
（3）解列操作時應檢查負荷分配情況。
（4）檢驗電壓，驗明有無電壓。
22、停送電倒閘操作按上述操作順序規定進行。操作單極隔離開關（刀閘） 時，在室內先拉開中間相隔離開關（刀閘），在室外先拉開順風隔離開關（刀閘）。合閘時與此相反。
23、維護人員從事電氣作業或處理事故時，值班員在值班長的領導下做如下工作：
（1）停電：將檢修設備的高低壓側全部斷開，且有明顯的斷開點，開關的把手必須鎖住。
（2）驗電：必須將符合電壓等級的驗電筆在有電的設備上驗電並確認驗電筆正常後，再對檢修設備的兩側分別驗電。
（3）放電：驗明檢修的設備確無電壓後，裝設地線，先接接地端，後將地線的另一端對檢修停電的設備進行放電，直至放盡電荷為止。
（4）裝設接地線：使用符合規定的導線，先接接地端，後接三相短路封閉地線。拆除地線時順序與此相反。
①、裝拆地線均應使用絕緣棒或戴絕緣手套。
②、接地線接觸必須良好。
③、接地線禁止在三相上纏繞。
（5）懸掛標誌牌和裝設遮欄。
①、在合閘即可將電送到工作地點的開關操作把手上，必須懸掛“有人工作，禁止合閘” 的警示牌，必要時應加鎖；
②、部分停電時，安全距離小於規定距離的停電設備，必須裝設臨時遮欄，並掛“止步，高壓危險！” 的警示牌。
24、準備受電：
（1）斷路器操作機構及跳閘機構應處於完好狀態。
（2）隔離開關及母線應無異常。
（3）變壓器瓷瓶應無裂紋，接地應完好，端子接線應緊固，油色、油標正常。
25、受電：
（1）合上電源的隔離開關及斷路器。
（2）合上變壓器一次的隔離開關及斷路器，觀察變壓器空載運行應正常。
（3）合上變壓器二次隔離開關及斷路器。
26、送電：
（1）配出線開關操作機構及跳閘機構應處完好狀態。
（2）合上配出線的隔離開關及斷路器。
27、停電：
（1）斷開配出線的斷路器及隔離開關。
（2）斷開變壓器二次斷路器及隔離開關。
（3）斷開變壓器一次的斷路器及隔離開關。
（4）斷開電源的斷路器及隔離開關。
28、低壓饋電開關操作如下：
（1）低壓饋電開關停電時，在切斷開關後，實行閉鎖，並在開關手柄上掛上“有人工作，禁止合閘” 警示牌。
（2）低壓饋電開關送電時，取下開關手柄上的“有人工作禁止合閘” 牌後解除閉鎖，操作手柄，合上開關。同時，觀看檢漏繼電器絕緣指示，當指針指示低於規定值時，必須立即切斷開關，責令作業人員進行處理或向調度室及有關人員彙報，嚴禁甩掉漏電繼電器強行送電。
29、發生人身觸電及設備事故時，可不經許可立即斷開有關設備的電源，但事後應立即向調度及有關領導彙報。
30、在供電係統正常供電時，若開關突然跳閘，不準送電，必須向調度室和有關人員彙報，查找原因進行處理，隻有當故障排除後，才能送電。
31、值班人員必須隨時注意各開關的繼電保護、漏電保護的工作狀態，當發生故障時應及時處理，並向有關部門彙報，做好記錄。
32、發生事故時，可采取措施做應急處理後再進行報告。
33、倒換受入電源。
（1）備用電源開關操作機構及跳閘機構應處於完好狀態。
（2）合上備用電源的隔離開關及斷路器。
（3）拉開原受入電源的斷路器及隔離開關。
34、變壓器並列。
（1）參加並列運行的變壓器應完好，變壓器參數應符合並列運行要求。
（2）一、二次開關及跳閘機構應處於完好狀態。
（3）合上一次的隔離開關及斷路器。
（4）合上二次的隔離開關及斷路器。
35、變壓器解列。
（1）注意負荷情況能否適合單台運行，如不行，應先調整負荷。
（2）拉開變壓器二次斷路器及隔離開關。
（3）拉開變壓器一次斷路器及隔離開關。
（4）變壓器需解列運行時必須先拉開二次母聯斷路器及隔離開關，再拉開一次母聯斷路器及隔離開關。
（5）觀察負荷分配及儀表指示是否正常。
36、按要求及時、清晰、完整、正確地填好各種記錄。並將工具、記錄及其他用品擺放整齊。
37、巡視室內外，對未完成的工作做詳細記錄、並向接班人交待清楚。

變電所檢修工作業操作規程

1、必須有2 名以上的人員從事檢修工作。
2、班前不準喝酒，上班時不做與本職工作無關的事情，嚴格遵守本操作規程及有關規程規章的規定。
3、需進行倒閘操作時，由變（配） 電所的值班人員按倒閘操作規定的順序和安全要求進行。
4、嚴禁帶電作業，檢修工在距離帶電體較近或在危險地點工作時，應采取可靠的隔離措施，並設專人監護，否則工作人員有權拒絕執行工作命令。
5、在進行高壓故障修理或高壓試驗時，工作場所必須用遮欄擋住，並懸掛“高壓危險” 警示牌。
6、嚴禁在他人檢修的線路上擅自進行作業，在同一線路上進行兩個以上檢修項目作業時，必須分別辦理停電手續。
7、在回路上工作時，必須切斷一切可以反送電的電源，嚴禁帶電作業。
8．根據工作任務填寫工作票和停電申請單，經有關分管部門領導簽字後，分別送到電力調度、變電所簽證。
9．工作負責人向參加本項工作的全體人員宣讀工作票和安全技術措施，並向全體工作人員布置任務，明確專門負責停送電的操作人員、具體檢修工作地點及質量標準、檢修工藝要求等事項。
10．檢修工作前，參加檢修人員要對所使用的工具儀表、儀器和材料配件進行清點登記，同時要對所使用的各種安全保護用品進行認真的檢查，以確保安全可靠。
11．檢修前，由工作負責人、安全負責人及變（配電所值班負責人一起對現場的安全設施、停電部位、帶電部位、運行方式及工作區域進行核對，確認無誤後，雙方簽字，然後工作，負責人才能將工作人員帶入現場工作。
12．按工作票規定的任務和時間要求進行檢修工作，並保證檢修質量。當由於現場情況變化和其他原因需要變更任務內容時，應先行報告任務下達部門，經批準後方可變更。發生緊急情況時，可在處理後立即報告。
13．檢修人員進入工作現場後，不得進入檢修以外的其他地段和觸動與檢修無關的設備及零部件。
14、在高壓開關櫃內工作時，開關櫃的上隔離開關處必須加裝臨時隔板或套絕緣筒。若檢修的開關櫃為電源開關和有可能送電的開關時，還必須切斷前一級電源開關出線電源，經驗電、放電、封線，懸掛“有人工作，禁止送電”的警示牌，加裝接地線後方準工作。
15、在電壓互感器的二次回路上工作時，除采取正常安全措施外，必須拔下二次熔斷路，嚴禁在帶電的電壓互感器上工作。
16、在帶電的電流互感器的二次回路上工作時，二次線應做可靠的短路，同時不準在短路端子之間和導線上工作。
17、斷路器解體檢修時，必須按拆卸順序進行。對相對位置要求對號配合的零部件做好標記記錄，同時放到指定位置，以防組裝時弄錯。在檢修斷路器底部時，應避免撞擊其他部位，以免損壞設備。
18、拆卸有瓷件設備螺釘時，如有卡緊現象不準用工其敲打。在搬運有瓷件設備時一定要輕拿輕放，以防損壞瓷件。
19、搬運電容器時，不準搬電容器的瓷瓶，要搬電容器的扳手。在電容器上檢修作業時，有放電裝置的待停3～5 分鍾後方可作業，如放電裝置已壞，要對單個電容器進行3～5 次的重複放電後，方準許工作。在連接電容器母線引流線時，螺釘擰得不宜過緊。
20、檢修電抗器時，嚴禁攀登電抗器的線圈，嚴禁用力搖晃。清掃電抗器時，嚴禁用堅硬的工具清掃，應用毛刷和吸塵器等工具除塵。
21、檢修蓄電池時，要防止電氣短路，嚴禁電氣明火：如確實需要用火時（如焊接等），必須製定可靠的安全措施，經有關部門審批後再進行工作。
22、在二次控製回路上工作時，一定要拆除控製熔斷器，以防接地、短路造成機構誤動作。
23、在二次保護回路上工作時，要防止二次線接地、短路，以避免保護裝置誤動作。
24、在信號、事故音響回路上作業時要防止接地、短路，保障作業順利進行。
25、檢修或更換低壓回路、二次回路的熔斷器時，要使用專用工具或帶絕緣手套。
26、檢修工作結束後，要進行自檢、互檢，確認無誤後經工作負責人及變（配） 電所值班負責人檢查驗收、簽字後再向調度彙報並請示送電。調度同意送電後，方可恢複送電並填寫檢修記錄。
27、檢修人員工作完後，要清理現場，清點工具、僅表、儀器、材料、配件，待送電正常後方可撤離工作地點。

電工作業操作規程

1、上班前不準喝酒，上班時不做與本職工作無關的事情，遵守有關各項規章製度。
2、檢查、檢修、安裝、挪移機電設備時，禁止帶電作業，必須遵循驗電、放電、封線（裝設短路地線） 的順序進行工作。
3、從事高壓電氣作業時，必須有2人以上工作，操作高壓設備時一人監護，一人操作，嚴格執行停送電製度。
4、同一供電係統和同一控製係統有多人同時工作時，必須注意互相之間的影響和相互之間的安全。凡因停送電影響他人安全的地點應按下列規定執行：
（1）一般不準同時作業，需要在停電的線路上進行多項作業時，應分別辦理停電手續。
（2）必須有可靠的安全措施，以保障他人安全。
（3）必須同時工作時，要分別掛停電牌，並指定專門聯係人負責聯係各相關工作環節的進度，各環節均結束工作且人員撤離後方可送電。
5、修理後達不到防爆要求的電氣設備嚴禁下井使用。
6、檢修所用的零配件必須合格。
7、準備材料、配件、工具、測試儀器儀表及工作中其他使用的用具。
8、穿絕緣鞋，攜帶驗電筆和絕緣工具。工作服要紮緊袖口。工作前先進行檢查，經驗電、放電、裝設短路地線後再進行工作。
9、檢修前、後的設備均需測試絕緣電阻。受潮或絕緣電阻低於規程要求的設備均應進行幹燥處理。
10、使用起重工具時，應先檢查手動葫蘆、三角架、起重梁、卡子、繩套等工具的強度是否合乎要求，起重工具應牢固可靠。
11、操作高壓開關應按下列順序操作：
（1）送電合閘操作順序應為：先合電源側刀閘（隔離開關），後合負荷側刀閘，最後合斷路器。
（2）停電拉閘操作順序應為：先斷開斷路器，後拉負荷側刀閘（隔離開關），最後拉電源側刀閘（隔離開關）。
12、檢修電機、變壓器吊芯抽轉子時，必須防止碰撞線圈和損壞絕緣。變壓器、電機更換線圈時，應在拆開後繪出草圖，並記下有關數據，作為繞製新線圈的依據。
13、檢修開關時，不準任意改動原設備上的端子序號和標記。要保護好防爆麵，對失爆或不合格的防爆麵要按規程要求進行修理。
14、設備檢修後都要經過檢查、試驗，合格後填寫檢修試驗記錄，否則不準出廠。
15、操作電氣設備時必須按下列規定執行：
（1）操作高壓電氣設備時必須執行工作票、操作票製度。應遵循驗電、放電、掛短路地線的順序進行工作。裝設短路地線應先接接地端，後接導體端。拆短路地線時順序與此相反。
（2）在由變電站（所）配出線路的各機房、車房內進行停送電工作時，應事先與變電站（所）聯係，與變電站（所）的值班員配合好，按規定程序進行操作。
（3）在有可能反送電的開關上工作時，必須切斷前一級反送電的電源開關。並在前後兩級反送電的開關上懸掛“有人工作，禁止送電” 的標誌牌和裝設短路地線。送電時必須聯係好。由專人聯係，專人送電。嚴禁不經聯係盲目送電或約定時間送電。
（4）在有可能反送電的開關門上應加鎖和懸掛“反送電開關，小心有電”的標誌牌。
（5）操作刀閘（隔離開關） 時應果斷迅速。
（6）操作高壓開關應符合規定的順序，嚴禁帶負荷操作隔離刀閘。
16、在繼電保護、儀表等二次回路上工作時，必須遵守下列規定：
（1）嚴禁將帶電的電流互感器二次側開路，不得將二次側永久接地點斷開。
（2）短路電流互感器二次線圈必須用短路片或不小於2.5平方毫米的銅線。短路片和銅芯線必須緊固，接觸良好。
（3）嚴禁將帶電的電壓互感器二次側短路。
（4）在電流互感器和電壓互感器上工作時，必須停電後再工作，如停母線電源確有困難時，也必須按規定順序斷開斷路器及上下刀閘（隔離開關），放置絕緣隔板後再進行工作。
（5）在二次回路上進行通電試驗時，為防止由二次向一次反送電，應將二次回路斷開，並取下二次回路的保險後，方準進行工作。
17、檢查、檢修各種大型固定設備的電氣係統時，必須按下列規定執行。
（1）必須經礦主管領導或主管技術負責人批準，方可進行。
（2）維修電工必須將檢修、檢查內容、時間和停電的範圍及有關的注意事項向值班司機講明，並做好檢修、檢查前的一切準備工作後，方準進行工作。
（3）檢修、檢查時，停、送電操作應由司機按操作順序規定進行操作。維修電工做好監護工作，嚴禁違章作業。
18、兩條線路需要並聯或並聯回路中的電纜由於事故被切斷，進行重新接頭或連接時均需定相。找好相序後才準許並聯運行，其定相步驟和方法如下：
（1）準備一個一次電壓與線路電壓同等級的電壓互感器和量程大於200伏的電壓表，互感器與電壓表必須正常可靠。
（2）將電壓表接於互感器二次側。
（3）將一條線路停電，經驗電、放電，確認無電壓後，將線路中的一相用銅導線接於互感器的一個接線柱上。
（4）從電壓互感器的另一個接線柱上引出一根導線，並將導線固定在高壓試電筆驗電的一端。操作人員戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣台上，持驗電筆手把。此時工作人員應與互感器和導線保持安全距離，將停電的線路送電。
（5）將高壓試電筆由遠至近緩慢地去接觸另一帶電線路的其中一相，此時電壓表的指示為零時表示被試相為相同相序。如果電壓表指示有電壓且電壓值等於或大於100伏時，被試相為不同相序。
（6）依上述方法試其他兩相。三相試完找出相同相序後，做好標記。依此方法再核對一次，準確無誤後再準備接線。
（7）定好相後，兩條線路按停送電的順序停電，經驗電、放電、掛接地線後進行接線並聯。
（8）定相應選在場地寬敞、便於操作、停送電方便、與另一路電源停電開關較近的開關處工作。定相場地應設遮欄，禁止無關人員靠近。
（9）定相停送電時應由專人指揮，專人停送電。一人操作，一人監護。必須由有經驗的人做此工作。每停一次電後必須驗電、放電，確認無電壓後再進行工作。
19、清點工具、材料、配件、儀器、儀表，做好檢查、檢修記錄
20、檢修好的設備，經檢查和試運轉驗收合格簽字後上卡入賬，入庫保管或投入使用。

防爆電氣設備修理工作業操作規程

1、上班前不得喝酒，上班時不得做與本職工作無關的事情，嚴格遵守有關規章製度。
2、防爆電氣設備修理過程中，通電試驗時，必須不少於兩人協同工作。嚴格執行停送電製度，嚴禁帶電作業。
3、檢修用配件和零部件應采用符合標準規定的合格品，不得使用沒有合法生產手續，未經試驗、檢驗的自製產品作為配件。
4、防爆電氣設備經修理後達不到防爆要求的，嚴禁下井使用。
5、修理前準備好必要的材料、配件、工具、測試儀器及其他用具。
6、在起、拉、吊、運防爆電氣設備前，應對使用的器具進行檢查。
7、防爆電氣設備檢修前，必須對防爆設備的完好程度、防爆殼體及防爆麵進行全麵檢查，詳細記錄檢查情況。
8、對防爆設備髒汙、鏽蝕部分和油漆脫落部分進行清理。
9、嚴格實行定期檢修製度，井下防爆電氣設備應定期升井到地麵進行大修。
10、拆裝防爆電氣設備時，應用專用工具，嚴禁野蠻拆裝和違章操作。
11、防爆電氣設備拆開後，防爆麵要妥善放置保管，對不符合防爆要求的，必須進行處理，對沾汙或局部有可處理損傷的防爆麵，經處理後的粗糙度和防爆間隙應符合防爆標準的規定，防爆麵應進行鈍化處理並塗防鏽油。
12、對損傷的觸頭、接點、線圈、消弧罩等零部件修理後應達到檢修質量標準要求，保證安全使用，對無法修複的各種零部件必須更換。
13、選用熔片、保護裝置的整定應與電氣設備性能一致，嚴禁用保險絲代替熔片。
14、修理電氣設備時，不準任意改動原設備上的端子位序和標記；所換的組件必須是校驗合格的，固定要牢固，接線要合理。
15、經修理後的防爆電氣設備的機械傳動部分應動作靈活，刀閘、主回路動靜觸頭和輔助接點接觸符合規定要求，內部接線牢固、無鬆動，電氣保護動作靈敏可靠。
16、防爆電氣設備修完裝蓋前，必須詳細檢查防爆腔，應無遺留的線頭，零件等雜物，保持防爆設備主防爆腔和各個接線盒防爆腔內清潔無雜物。
17、對防爆電氣設備塗刷防鏽漆和防護漆時，不得沾汙防爆麵。
18、按規定項目對設備防爆性能進行檢查試驗，並記錄主要參數，達不到規定要求的，要找出原因，重新修理並試驗，直至合格為止。電氣試驗合格後，出具產品檢修證書，簽字蓋章入庫存放。
19、實行防爆電氣設備檢修責任製，誰檢修、誰負責，嚴格按防爆設備檢修標準認真檢查，
20、對修理後仍不能保證安全使用或嚴重損壞無法修理的電氣設備，應予以報廢，做好報廢標記後送指定地點。
21、每台防爆電氣設備完成檢修工作後應整理檢修記錄及試驗報告。
22、防爆電氣設備應編號管理，建立修理檔案。修理檔案應注明檢修設備編號、型號、檢修日期、檢修內容、更換的主要零、部件、安全保護裝置的整定值、選用保險片（絲）的額定通過電流值等項內容、試驗情況和檢修入的簽字等項內容。
23、清點工具、儀表、材料，清掃工作環境衛生，電氣設備停好電後方可離開工作場所。

防爆檢查員作業操作規程

1、上班前不得喝酒，班中不得做與本職工作無關的事情，遵守有關規章製度。
2、需停電檢查設備時，必須嚴格執行停送電製度。瓦斯濃度在1％以下方準許打開隔爆外殼，經驗電、放電後方可進行檢查。
3、檢查出的問題當場不能處理時，可通知有關單位采取臨時安全措施，失爆的設備不準送電運行。
4、繼電保護整定不合理的裝置，通知有關人員，重新進行調整。
5、清點檢查用工具、儀表、零部件、絕緣材料，檢查驗電筆是否保持良好狀態。
6、需要停電檢查前，應提前與有關科室（區隊）取得聯係。
7、電氣設備入井前檢查：
（1）入井使用的電氣設備必須對隔爆接合麵的粗糙度、間隙及接線引入裝置等隔爆部位進行詳細檢查。隔爆性能必須符合防爆標準的要求，嚴禁失爆設備入井。
（2）防爆電氣設備入井前，應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標誌” 及安全性能。
（3）必須填寫入井設備檢查記錄，合格的設備方可簽發入井合格證。
8、井下電氣設備的檢查：
（1）防爆檢查員在井下檢查電氣設備時，應與所在地區負責人或維護人員一起檢查。
（2）設備周圍環境是否清潔，有無妨礙設備安全運行和檢修的雜物。
（3）是否有良好的通風散熱條件，外殼有無缺損。
（4）安裝是否牢固可靠，有無歪斜及震動現象。
（5）設備完好，符合防爆性能和要求，做到：
①、電源電纜、控製線和信號線電纜接線規範，引出引入密封良好，不用的喇叭口應用檔板封堵嚴密，無失爆現象；
②、有無異常聲響、過熱、異味；
③、控製部分、閉鎖裝置、信號顯示是否正常、有效；
④、接地（接零） 應規範、牢固、無鏽蝕。
（6）檢查工作完畢後，填寫檢查卡片或檢查記錄。在檢查中發現失爆或重大問題時，必須責令被檢查單位當場處理，檢查員在現場監督直至處理完後方可離去。
9、防爆檢查員將檢查結果及處理意見向主管人員彙報，並填寫檢查報告單，送交有關單位限期解決。

井下管道工作業操作規程

1、上班前不準喝酒，班中不得幹與本職無關的工作，遵守有關規章製度。
2、施工現場傾角大於15°時，下方不得有人同時作業，如因特殊需要平行作業時，應製定嚴密的安全防護措施。
3、瓦斯濃度大於1％時不得使用電氣設備，超過1.5％時必須停止作業，切斷電源，撤出人員。
4、拆裝管路需用電、氣焊時，要嚴格按《煤礦安全規程》中的有關條款執行。
5、施工前管道工沿施工路線進行認真檢查，掌握現場情況。
6、熟悉有關圖紙資料和標準要求。
7、施工前對沿線所有的障礙物及險段提前進行清理和加固，確保施工安全和進度。
8、在安裝前應與調度室及運輸調度站聯係，說明工作地點、工作量及工作時間，並由專人負責監護，注意來往車輛。
9、管子安裝前應逐節檢查，並符合下列要求：
（1）不得有裂紋，法蘭盤對接處平整，不得有破損現象。
（2）直管的彎曲度每米不超過1.5毫米。
（3）彎管的彎曲部分的橢圓度不大於管子公稱外徑的10％，彎曲角度誤差不得超過±30′。
10、管路安裝前，應根據設計要求測量管座、管卡或彎頭座的支承梁位置，並進行梁的加工和安裝。
11、管子、彎頭、三通、異徑管及伸縮器等，在安裝前應做耐壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.5倍，至少應比工作壓力大0.5兆帕，且無滲水現象。
12、安裝前，應按設計要求對所有管件進行防腐處理。
13、經過防腐處理的管子及管件須待漆膜防腐層形成後，方可吊裝和搬運，並在吊裝和搬運中注意保護漆膜防腐層，損壞的防護層應及時修補。
14、將經過防腐處理的管子及管件妥善運至現場，並擺放整齊。
15、將需用的工具、材料運到現場，數量要充足，品種、規格符合要求。
16、管道工負責人要向施工人員講清工作內容、人員分工及安全注意事項。
17、要準備一定數量的安全防護用品。
18、要有專用聯係信號，如需要解除過卷、鬆繩等保護時，應由專人與司機聯係。
19、異徑管連接時，不準插接及無死角。
20、法蘭盤的平麵應垂直於管子中心線，其傾斜度不得超過規定數值。
21、法蘭盤應與管子連接牢固，所選螺栓長度應符合標準要求。
22、連接管路用的法蘭盤及襯墊應符合要求，同一規格管子使用的法蘭盤應一致。
23、緊固螺栓時應對稱進行，用力要均勻，不可用力過猛。所用工具要合適。
24、吊裝繩索、鉤環、連接螺栓等連接件應有足夠的安全係數。
25、吊裝穩車應有足夠的吊裝能力，且安裝牢固，製動裝置可靠。
26、斜井（斜巷）安裝：
（1）管子及管件運至現場後依次擺好，由下向上逐節連接。
（2）管路應有支架支承，不得與底板接觸。
（3）敷設直徑150毫米以上的管子時，每隔15～20米應加一處拉線，拉線應牢固可靠。
（4） 提升運輸斜井（斜巷）中，法蘭盤應與軌道有一定的間距，不得影響礦車運行。
27、平巷安裝：
（1） 管路安裝要平直，需過道軌時應使管路不受力，管道與軌底應留有足夠的間隙。
（2） 管路法蘭盤邊緣應與道軌有一定的間距，不得影響電機車運行。
28、儀表管座安裝：
（1）儀表管座開孔位置應安裝在直線管道上，不得安裝在彎曲管道上，同時要考慮維修觀察方便。
（2）主管道上的開口直徑應與接管座或支管內徑一致，不得把接管座或支管插入主管道內焊接。
（3）溫度計表座安裝時，溫度計受熱端迎著流體運動方向，並置於管道中心。彈簧式壓力表必須垂直安裝。
29、管路安裝完畢必須進行通風、排水試驗，應無漏風、滲水現象。
30、日常檢查維護：
（1）管道工應定期對壓風、排水管路進行巡檢，巡檢內容如下：
①、檢查管路防腐層，應無剝落；
②、檢查管路支承架，應牢固；
③、檢查管路有否漏氣、漏水；
④、檢查法蘭盤、螺栓，應完好、齊全、緊固；
⑤、檢查管路閥門開啟、關閉應靈活、無泄漏、無鏽蝕。
（2）日常維護時對管路損壞處采取的臨時措施：
①、當管子接口法蘭盤的襯墊損壞時，應先停運相應設備，再根據管子規格更換襯墊；
②、當法蘭盤損壞時，先停運相應設備，按管子規格做外圓、厚度與原法蘭盤相同、一側帶缺口的插盤，裝在原位置緊固好；
③、管子輕微破損而漏氣、漏水時，可在破損處打卡子進行處理。
31、壓風、排水管路的更換：
（1）管路需要更換時，應提前做出更換計劃，做好充分準備後方可安排更換。
（2）更換後的管路要與原管路規格質量相一致。
（3 更換工作結束後，應按規定進行試驗。
32、管路安裝竣工後，必須做水壓試驗並應符合規定，做好記錄。將原解除的過卷、鬆繩等項保護逐一恢複，並應靈活可靠。
33、全部工作完成後，應清理現場，清點工具及剩餘材料、配件，並妥善保管。

小電器修理工作業操作規程

1、遵守有關規章製度，上班前不喝酒，班中不做與本職工作無關的事情。
2、防爆型小型電器檢修後不得有失爆現象。
3、準備檢修中需要的材料及零配件。
4、計劃本班應修的小型電器件數。
5、準備好各種工具和檢測用的儀器儀表。
6、清點和整理本班交回的小型電器，清掃煤塵和雜物。
7、詳細檢查小型電器的隔爆接合麵的粗糙度和間隙及接線螺釘鏽蝕情況。對不合格的小型電器，按《煤礦機電設備檢修質量標準》的要求進行修理。
8、更換損壞的零部件，修複失爆或不符合要求的隔爆麵，測試絕緣，對受潮的小型電器進行幹燥處理，經修理後，電氣性能應符合安全要求。
9、塗漆：
（1）有關部位塗耐弧漆。（2）有關部位塗防鏽漆。
10、檢修後的小型電器必須進行電氣檢驗和試驗，工作應正常，電氣絕緣應符合規定要求，隔爆麵應達到防爆標準規定，設備應達到完好標準。
11、填寫檢修記錄，登記上賬，做到賬、卡、物相符。
12、檢修後的小型電器經防爆檢查組驗收合格後方可入庫。
13、清點檢修用的小型電器工具，打掃場地。
電纜修理工作業操作規程

1、遵守有關規章製度，上班前不喝酒，班中不做與本職工作無關的事情。
2、電纜試驗時，操作人員應穿絕緣靴，試驗地點應設防護欄，並懸掛警示牌。
3、電纜修理工應建立電纜修理、試驗等台賬。
4、準備材料、工具、試驗用具及測量儀表。
5、根據修補電纜的外徑尺寸，選用合適的熱補模具。
6、檢查熱補模具，試送電源。
7、升井維修的電纜，用儀表或測試台找出故障點並標出故障點部位。
8、需修補的電纜，凡是斷線或芯線銅絲折斷15％以上時必須用冷壓方法重新連接芯線，除掉壓接管的“飛邊”，進行絕緣處理和硫化熱補。
9、凡是護套破損的電纜，除進行硫化熱補修補外，也可用冷補工藝進行修複，電纜護套修補必須用阻燃材料。
10、凡是護套破損的電纜，必須進行芯線絕緣檢查後，再進行電纜修理。
11、電纜放入模具前，應在模具內均勻撒入滑石粉。
12、熱補器壓緊電纜後，合閘送電，使熱補器加熱，加熱過程中，應隨時觀察溫度的變化情況。
13、修補的長度超過模具長度，應分幾次進行逐段硫化。在每段硫化之間應有一段重疊長度，以保證結合處的硫化效果。
14、電纜熱補後，進行外型修整，剪去毛邊，並用木銼銼平。然後做外觀檢查，若不符合要求再次硫化熱補。
15、在芯線接頭的電纜修補後必須做加載試驗。如修補處溫度超過規定值時必須重新修補並進行試驗。
16、補過後的電纜必須進行浸水耐壓試驗，發現異常重新修補和試驗。
17、修補屏蔽橡套電纜時，必須處理好半導體屏蔽層或金屬網屏蔽層，以保證屏蔽層的作用。
18、凡修補過的屏蔽電纜，必須對屏蔽層測試。如有中斷的屏蔽層必須查找斷開點，重新修補。
19、在井下冷補過的電纜升井後必須進行浸水耐壓試驗。如果冷補處的溫度超過規定值時必須重新修補和試驗。
20、井下采掘工作麵使用的電纜撤回升井後，必須進行檢查、幹燥處理，經浸水試驗和電氣試驗合格後，方可發放使用。沒有經過檢查的電纜不許下井使用。
21、電纜修補、試驗合格後，必須進行長度測量，對長度有變化的電纜，要重新壓號，並更改賬卡和圖板上的數據。由電纜管理組簽發合格證，入庫儲存待用。
22、下班前對工作場所進行清掃，清除雜物，保持工作場所的清潔衛生。電氣設備停電後，方可離開工作場所。
礦車修理工作業操作規程

1、地麵修理礦車應在專用場地或車間內進行，井下應在專用巷道或硐室內進行。
2、礦車有下列情況之一者，應進行修理：
（1）碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、鬆動。
（2）礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件鬆動。
（3）輪軸彎曲變形，輪對擺動超限或不轉動（俗稱死輪）。
（4）礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
（5）連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。
（6）連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。
3、因故障必須在運輸線路上修理礦車時，施工前必須征得調度員同意，並在施工地點前後各60米處設置安全警戒。
4、中修、大修礦車時，應首先檢查礦車狀況，確定檢修部位、內容及檢修方法和程序。
5、礦車輪對、軸承每半年內至少注油1次，每1年內必須清洗檢查1 次，使其經常保持良好的潤滑狀態。凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時更換。
6、礦車整形前，應對礦車進行檢查，確認箱體內無雜物後，方可啟動整形機慢慢下放於車箱內進行整形。人工整形時，必須檢查錘頭柄固定是否牢固，手錘前方禁止站人，嚴防飛錘傷人。
7、在拆、裝礦車碰頭時，應使用專用工具，碰頭正麵禁止站人，以防傷人。
8、裝卸車輪要用專用工具或退輪機、裝輪機，禁止敲打，並注意保護零件不受損壞或丟失；在裝卡工件時要放穩擺正、固定牢靠，防止滑脫傷人。
9、拆卸軸承時應使用退卸器，安裝軸承時應事先放在75～85 ℃ （最高不得超過100 ℃）的油中加熱，10～15分鍾後再進行裝配。
10、人工拆卸、裝配軸承時，要選用銅棒或鋁棒等金屬平穩擊打軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。
11、按規定在車場進行“列檢” 工作時，要設置明顯的“列檢” 標誌，“列檢” 人員要注意來往車輛。
12、所有礦車都要編號，並建立檢查、檢修記錄簿，注明礦車的型號、編號、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內容以及所存在的問題。
13、應將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細記錄在檢查、檢修簿上。
14、凡修理後的礦車必須按完好標準驗收，按礦車編號將驗收日期、驗收結果、驗收人員記錄在礦車台賬上；大修後的礦車按檢修質量標準組織驗收。
15、修理後的礦車必須經驗收合格後方可投入使用。
16、每班工作結束後應清理工作場地，打掃環境衛生，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，切斷電源並閉鎖後，方可交接班

水文地質觀測工作業操作規程

1、嚴格遵守《測繪法》、《煤礦安全規程》，按照《礦井水文地質規程》（試行）中各項技術要求及國家有關規定進行操作、彙總水文觀測資料。
2、嚴禁在水文地質觀測、計算、資料彙總、統計中弄虛作假。
3、水文地質觀測應根據觀測項目及有關規定，確定觀測的內容、目的及觀測方法。
4、水文地質觀測工必須備齊觀測、記錄用具。
5、觀測結果必須及時記錄在專用的記錄本上，記錄本應統一編號、妥善保管。每次觀測必須記錄觀測的時間、地點、位置和觀測者的姓名。
6、水文地質觀測結果應及時複查、核實，確保提供的地質資料真實可靠。
7、地表水觀測。觀測項目與地表水調查內容相同。觀測時間，一般為每月一次，雨季或暴雨後根據需要增加觀測次數。
8、地下水動態觀測應在下列地段網點進行觀測：
①、對礦井生產建設有影響的含水層。
②、影響礦井充水的地下水集中逕流帶（構造破碎帶）。
③、可能與地表水有水力聯係的含水層。
④、礦井先期開采的地段。
⑤、在開采過程中水文地質條件可能發生變化的地段。
⑥、人為因素可能對礦井充水有影響的地段。
⑦、井下主要突水點附近，或具有突水威脅的地段。
9．井下水文地質觀測
（1）井下水文地質觀測的任務：
①為礦井建設、采掘、開拓延深、改擴建提供所需的水文地質資料。
②在采掘過程中進行水害分析、預測和防探水。
③提供防治水工程中的水文地質資料。
④為鑽探、堵水注漿提供觀測資料。
（2）井下水文地質觀測的內容：
①、礦井、水平、含水層、煤層、采區和采掘麵的湧水量觀測。
②、井巷及采麵的突、湧、淋、滲、滴水點的水量、水質、水溫觀測。
10、小煤礦、老窯及老空積水區的水文地質觀測
（1）小煤礦、老窯、老空積水區的觀測要求：
①、對小煤礦、老窯、老空積水區的觀測，必須安排兩人，嚴禁單人進行觀測。
②、嚴禁擅自進入通風不良或空頂區域內觀測水情。
③、必要時應取水樣，並作全分析。
（2）對於礦（井）區範圍內的小煤礦，應及時調查以下情況：
①、井口坐標、標高。
②、井深和到達煤岩層位。
③、小煤礦的開采範圍、充水特征，出水點、老空充水區、充水巷道的位置。
④、開采的上下限、湧水量及排水設施等情況。
（3）當井田及其鄰近範圍內有小窯時，應調查了解因小窯開采而引起的危害礦井的可能的充水因素（如小窯采掘礦井防（隔） 水煤柱、越界向礦井掘進貫通、小窯向礦井排放水、報廢小窯井口未做封填處理等）。
（4）汛期或暴雨後要配合有關部門及時觀測地麵陷落、幹裂、喀斯特塌陷，特別是向井下充水的情況。
（5）小煤礦開采結束後，要收集報廢井筒的封閉日期、封填材料及深度等資料。
11、發現問題及時彙報有關部門。
12、認真完成觀測結果的計算、校對、分析研究工作。
13、必須做好觀測儀表、工具的清點、擦拭、整理、保管工作。

運料工作業操作規程

1、準備
（1）帶齊繩索、鐵線等工具；
（2）認真聽取下達的工作任務，了解工作麵所需材料情況；
（3）分別到采區儲料場、工作麵上口及工作麵調查存貯材料的品種、數量與規格；
（4）所需材料車數量及存放地點。
2、檢查與處理
（1）運料線路的巷道支護情況，軌道、道岔的質量；
（2）材料車是否完好，損壞失修的材料車禁止使用；
（3）工作麵上口5米之內無其他雜物。發現問題，及時處理，否則不準作業。
3、裝車前，把道心及其兩旁清理幹淨，將車停穩，用木楔把車輪掩好，以防車自動滑行傷人。
4、搬取物料時，先取上層，從上往下逐層搬拿。不準先抽取中、底層，懸空頂層；禁止放垛取料，以防垛倒傷人。
5、一車內盡量裝同一長度的物料。一車內裝不同長度的物料時，必須將長料放在底層，短料放在上部。
6、裝料時一般不得超過車沿高度，若巷道頂或棚梁距離車沿淨高0.6米以上時，可超過車沿高度裝料，但最多不超出車沿0.3米。所有物料必須用繩索或鐵絲綁牢。
7、裝卸、運送金屬支柱時，不準亂扔亂放。單體液壓支柱，要將柱筒內的乳化液放淨，活柱收縮到位。
8、二人同時裝卸料時，必須互叫互應，要先起一頭或先放一頭，不準盲目亂扔。
9、裝拱型支架時，兩邊必須用木墩或木楔擠緊，防止滾倒。
10、裝卸料時，應站在垛的一端，不許站在當中，以免材料滾下傷人。
11、材料必須卸在指定地點，不許放在有水地方。若必須在水溝上卸料時，水溝上應橫放牢固的木料或短鐵道，不許將料扔在水溝裏。
12、卸料時要小心，不許砸壞水管，電纜、電話線等。
13、堆放材料場要保持整齊清潔。碼放材料時要按品種、規格、分類碼放。料垛要下寬上窄，每碼放一層要橫放兩塊木板或笆棍，以防滾動。料垛的邊沿至軌道的邊沿不得少於0.5米。
14、平巷運料推車時不準將手扶在材料的最上層或車幫，必須臂向前伸，不準將頭伸入車的上方，以免擠傷。
15、平巷運料時稚車應遵守以下規定：
（1）必須時刻注意前方，不要低頭推車，應使頭上礦燈照射前方，使前方人員看見；
（2）在下列情況下都要喊：“來車了”：開始推車時，巷道拐彎前，坡度較大處，前方有人或有車輛，風門前；
（3）過風門時不準硬用車頂開風門，應先打開風門，車過後將風門關好。必須過一道風門隨即關閉上，不準二道風門同時打開；
（4）嚴禁放飛車；
（5）到石門口，巷道交岔處，進入電車道時都要停車觀察，認為安全後，方準繼續推車；
（6）二車前後間隔不得小於10米，坡度大處不得小於30米，同時車速要放慢。
16、斜巷小絞車運料，必須執行小絞車司機及把鉤工的操作規程。
17、刮板輸送機運料極薄煤層或溜煤眼離棚梁、頂板距離小於0.3 米的工作麵，不準用刮板輸送機運料。
18、機組下麵禁止過料。必須用刮板輸送機運料時，有專人在離機組上方3米處停止刮板輸送機取料，然後用人力傳送，通過機組後，再放入刮板輸送機內運輸。
19、彎度較大的物料，寬度大於溜槽寬度的物件，不準用刮板輸送機運送。嚴禁用刮板輸送機運送火藥、雷管。
20、運料前，要先和工作麵人員、刮板輸送機司機聯係好，使用地點必須有人取料或有人跟隨取料。
21、放料安全間距的規定：
1.5米以下的坑木為3米；1.5～2.5米的坑木為5米；2.5～3.2米的坑木及2.0米以上的單體液壓支柱為8米；金屬網卷為5米；成捆的柱帽、楔子、小杆、荊條、竹笆為2米。
22、放料時，木板梁、金屬鉸接頂梁平麵朝下，大頭在後；金屬網卷放入刮板輸送鏈板中；摩擦式金屬支柱、單體液壓支柱柱筒朝前，柱鎖、柱閥朝上，頂在鏈板上。
23、從刮板輸送機上取料時，應注意以下事項：
（1 取料前，要選擇好取料的地點及存放料的位置，做到心中有數操作不忙亂；
（2）取料時，應站在刮板輸送機邊靠采空區一側，麵朝刮板輸送機運煤方向下方，稍彎腰，做好取料準備；
（3）取木料時，雙手卡起木梁運行方向的後端三分之一處，將料拖出溜槽外，斜放入人行道，放穩並擺設整齊；
（4）取鉸接頂梁時，抓住鐵梁後端提起，斜放入人行道內。取完後，將鉸接頂梁立著放在適當地方；
（5）取金屬網時，雙手將金屬網後部抓起，拖出溜槽外，斜放到人行道內，並擺齊放穩；
（6）2米以上木料及1.5米以上單體液壓支柱，必須停刮板輸送機後取出，並擺齊放穩。嚴禁開機時取料。金屬支柱要立放整齊；
（7）取料時，必須拿料的後端，抬起拖出溜槽，嚴禁靠著棚子和麵迎著來料，抓拿料的前端。
24、運煤運料同時進行時，一般要求溜槽內煤的高度為溜槽的1／5 至2／3為宜。
25、不準倒開刮板輸送機運料。
26、從工作麵刮板輸送機及順槽刮板輸送機外運回收材料或破損材料時，應注意以下事項：
（1）各台刮板輸送機必須信號齊全，靈敏可靠；
（2）平巷各台刮板輸送機應該單獨操作；
（3）若一台刮板輸送機長超過40米時，中途必須有人看管，在每台刮板輸送機的機頭機尾處都必須有專人看守和倒料，遇有“蹩卡” 時要及時發出信號，停止刮板輸送機；
（4）兩台刮板輸送機非直線搭接時，必須停機倒料；
（5）已壓劈裂的廢料運出時，必須按刮板鏈前進方向，將廢料大頭及劈端放在後邊。
27、傾斜與急傾斜工作麵下料時，在其傳料線下方不得有人通行或工作，否則應停止下料。
28、運料前要檢查所用的繩索是否結實，若有破損，應立即處理好或更換。
29、下料前必須檢查下料的周圍支架、腳手、拉條是否齊全牢固，若有不安全情況，必須及時處理，否則不得下料。
30、自上往下運料時，人不準站在柱子的正前麵，要站在料的旁邊，人不準超過材料前端。
31、工作麵要存料時，必須在其下部攔好柵欄，碼放材料時，材料不得超過柵欄高度。
32、急傾斜工作麵運料時，應注意以下事項：
（1）應在準備班運料；
（2）自上而下由運料工上遞下接地傳料；
（3）傳遞料時必須上喊下應，下邊接穩後，上邊方可鬆手；
（4）根據工作麵所需材料或當班規定數量的材料，按運料工人數多少進行分次分段備料堆碼；
（5 每分段的料應橫放於支柱上，放置牢靠和擺設整齊，不得影響通風、行人和下煤；
（6）運料工在傳料、扛料、揀料、碼料時，都要在安全地點進行並隨時注意上方滾下的煤矸、料等；
（7）禁止從上口一次放料到下口，以防撞倒支架、竄入采空區，砸傷人員等。
33、運料任務已完成並經班長驗收同意後，方可收工。
34、收工前必須做好以下幾項工作：
（1）必須將材料車、礦車內的材料卸淨，並按規定碼放整齊；
（2）卸空的材料車、礦車應推到指定地點，不得阻塞其他車輛的運行及影響行人與通風；
（3）工作麵上口的材料應碼放整齊。刮板輸送機內的材料要卸淨，不得在刮板輸送機內存料；
（4）檢查、清點儲料場的存料品種、規格、數量，向下班運料工或區、隊值班人員彙報。

小絞車司機作業操作規程

1、準備工具：鉗子、扳手、長柄鐵鉤等；配件：油壺、螺釘等。
2、檢查與處理
（1）絞車附近的頂、幫支護應牢固可靠，巷道內無影響絞車運行的雜物堆積；
（2）打壓、戧柱的絞車，其壓、戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車，地腳螺釘必須緊固可靠；
（3）絞車突出部位距軌道側不小於0.5米；
（4）開關應上架擺放穩當，電纜要懸掛整齊，操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處；
（5）絞車各部件、螺栓、墊圈、護罩等要緊固齊全，製動閘和離合閘要靈活好用；
（6）絞車的減速器和軸承油量要充足、不漏油，油質必須合格；
（7）信號要靈敏可靠，並符合完好要求；
（8）鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個撚距內斷絲麵積不允許超過原鋼絲繩總斷麵積的5％；
（9）地滾和立滾要固定牢固，轉動靈活；
（10）擋車裝置應牢固可靠，使用靈活，並符合有關要求；
（11）鋼絲繩鉤和保險繩鉤繩卡和繩皮要齊全牢固，兩繩卡之間距離要符合規定；
（12）道岔和岔尖必須搬動靈活和符合質量要求。發現問題要及時處理，如自己無法處理，要及時彙報班、組長，進行妥善處理後方可進行操作。
3、車輛掉道的處理
（1）及時停車並將鋼絲繩繃緊；
（2）由上把鉤工到車輛的上方，觀察和了解現場情況，下把鉤工負責禁止行人通過；
（3）靠近車輛下側打兩根斜撐木，撐木必須使用0.18米以上的優質木頭，用木楔打緊背牢；
（4）將車輛後車輪用木楔背好；
（5）用千斤頂將前車輪頂起並超過軌道高度；
（6）人員站在車輛的上方斜側，用撬棍將前輪撬上軌道；
（7）將前車輪用木楔背好；
（8）人員站在車輛的側麵，用千斤頂將後車輪頂起並超過軌道高度；
（9）用撬棍將後車輪撬上軌道；
（10）檢查軌道是否符合規定，發現問題妥善處理；
（11）用錘打掉車輛下方兩根撐木；
（12）清理車輛周圍撐木、工具等，人員往上撤離至安全地點方可正常操作。
4、拉車時的操作
（1）當聽到拉車信號後，及時打“回頭鈴”（拉車信號）；
（2）鬆開製動閘和離合閘，按起動按鈕；
（3）輕壓離合閘，使車輪慢慢起動後再將離合閘壓下；
（4）聽到停車信號後，慢鬆離合器，同時將製動閘壓下，按停止按鈕。
5、鬆車時的操作
（1）當聽到鬆車信號後，及時打“回頭鈴”（鬆車信號）；
（2）鬆開離合閘，壓下製動閘，按起動按鈕；
（3）慢鬆製動閘，均勻鬆車；
（4）聽到停車信號後，將製動閘壓下，同時按停止按鈕。
6、注意事項
（1）沒有深度指示器的小絞車，應在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號，以便及時減速及停車；
（2）絞車在運轉中，司機應經常注意電機和機械的響聲，如聲音不正常或有特殊的震動時，應立即停車檢查原因；
（3）鋼絲繩在滾筒上纏繞時，應按順序排列，最外層距滾筒邊緣的高度，至少應為繩徑的2.5倍。底繩在滾筒上纏繞，不得少於3圈；
（4）絞車運行中，嚴禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查機器的傳動部分，檢查絞車軸承的溫升和油量時必須停車；
（5）空重車不準在坡上吊鉤停放，中途需要裝卸時，應相互聯係好以後進行，但嚴禁摘鉤，車的下方應打好撐木，司機要壓好製動閘，車輛下方不得有人；
（6）禁止絞車司機擅自離開絞車。絞車處於工作狀態時，兩手不準離開製動閘和離合閘。
7、操作結束後應做好以下工作
（1）把鋼絲繩全部纏在滾筒上；
（2）切斷電源，把開關手把打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺釘；
（3）搞好絞車周圍環境衛生；
8、向接班人、班組長彙報運轉情況，存在問題等

回柱放頂工作業操作規程

1、工作前應備齊工具和用品。
2、檢查與處理
（1）工作區域內的各種支護是否完整可靠，合乎質量要求；
（2）頂板是否有冒頂危險或竄矸現象；
（3）放頂區域內的材料、浮煤、矸、移溜器等，是否安放整齊和清理幹淨；
（4）各安全出口是否有障礙物，高度是否符合作業規程要求；
（5）放頂前檢查特殊支架是否按規定移設牢固可靠；
（6）頂板冒落情況及工作麵有無異常現象；
（7）回柱放頂用的支護材料、擋矸簾等是否備齊；
（8）使用絞車回柱時還應進行下列檢查：
①、信號工應檢查信號是否靈敏可靠，信號電線是否有損壞或擠壓現象；
②、看滑輪工應檢查滑輪戧柱、繩套和滑輪是否符合要求；
③、絞車司機應檢查絞車，絞車壓、戧柱、鋼絲繩、繩鉤和電纜、按鈕等是否符合要求；發現問題，必須及時妥善處理。
3、人工回柱放頂的方法和順序
（1）按規定距離和質量要求，架設特種支架後，拆除原特種支架；
（2）在分段開口處的中間打上半排收尾柱；
（3）在新切頂線的梁柱靠采空區側掛好擋矸簾；
（4）在需回梁的煤幫側梁上從下往上插好扁銷，並要打緊；
（5）回柱工站在回柱的斜上方進行回柱。回摩擦支柱時，用錘打鬆水平楔；回單體液壓支柱時，用卸載手把慢慢使支柱卸載取出支柱後支設在規定位置；
（6）回梁時，站在支架完整的斜上方，用錘打脫扁銷後再將梁的圓銷打脫，使該梁脫離連接後取出；
（7）回收出各種背板材料，碼放到指定地點後，方可繼續放頂。
4、工作麵分段回柱放頂的要求
（1）分段的長度必須符合作業規程或補充措施規定，但不得小於15米；
（2）分段開口應選在頂板較好，支架完整的安全地點；
（3）分段開口處必須打上半排收尾柱；
（4）如工作麵傾角較大，放頂前必須在下方設好擋板，以防傷人。
5、絞車回柱放頂的方法和順序
（1）按規定距離和質量要求，架設特種支架後，拆除原特種支架，運到指定地點碼放整齊；
（2）在新切頂線的梁柱靠采空區側掛好擋矸簾；
（3）信號工發出鬆繩信號，回柱工從上往下拖拽主繩，下放到位後，發出停止信號；
（4）用小繩套拴好要回的支柱，並與主繩鉤連接；
（5）回柱工站在回柱的斜上方進行回柱；回單體液壓支柱時，用卸載手把慢慢使支柱卸載；回木支護時，還應用另一個繩套拴好梁並用錘、撬棍使支柱與梁錯口。拴好繩後退到安全地點，發出緊繩信號，將支柱和梁拖至適當位置，發出停車信號，停止緊繩，取出支柱和梁碼放到指定地點；
（6）回梁時，用錘敲打梁的圓銷，使該梁脫離連接；往外拖梁時與回柱操作相同；
（7）用鐵鉤回收出各種背頂材料，並放到指定位置後，方可繼續回收。
6、回柱放頂工要做到“三勤、兩高”。即勤拴、勤拉、勤揀，回收率高、複用率高。
7、回不動的木支柱可用斧子砍口後，拉斷回收出來，工作麵無法複用的木料要及時運出，不得堆在工作麵或扔入采空區。
8、當采高大於頂梁長度時，先回柱後回梁，即回收完支柱後，再打掉扁銷和梁的圓銷，使頂梁落下並拖出。
9、當采高小於頂梁長度時，應先退出頂梁圓銷，後回柱，落柱時同時落下頂梁並一起拖出。
10、回柱中，若有柱子被壓入底板，可用鍬、鎬將煤矸清理幹淨，並順回收方向從柱腳挖溝取出或用絞車拉出。
11、遇難回、難取的支柱和梁時，處理之前，首先要打好臨時護身柱或替柱，最後將替柱回出。
12、難回支柱子的處理
（1）頂板壓力大，支柱一鬆馬上壓下時，要打上臨時支柱以控製頂板，然後采用挑頂臥底的方法進行回撤，嚴禁放炮進行回撤；
（2）當支柱頂著岩塊不能下縮，岩塊又不好處理時，待頂板穩定後，將柱腿用鎬刨開，用撬棍來回轉動直到將柱回出。金屬摩擦支柱可用錘輕打柱筒使之下縮而取出。
13、拴柱或拴梁前要詳細檢查頂板周圍情況，判斷安全後，方可近前拴柱梁，並迅速將小繩套掛在大鉤上，嚴禁將繩套拴在活柱體上。
14、回柱時回柱工應站到支柱的斜上方支架完好處，使用長柄工具，卸載或打鬆水平楔。
15、使用回柱絞車回收時，應按以下要求操作：
（1）每台絞車回收，至少由三人進行操作，一人監視，一人拴繩回收，一人發信號。解繩時，應嚴密監視周圍頂板、采空區及支架情況；
（2）繩道要直，不能蹩支柱；
（3）不準拉大網回柱，應采用多繩套按順序少拉和慢拉細放的操作方法，但嚴禁絞車超負荷運轉；
（4）聯係信號要及時準確，分工要明確。信號聯係規定：“一聲停，二聲開，三聲倒車鬆繩”。傳送信號不準用喊聲代替，司機聽清信號後，方準操作；
（5）將要開動絞車時，所有人員都必須撤離繩道，距鉤頭不少於5米，信號工才可發出開車信號。
16、不準用手鎬或其他工具代替卸載手柄卸載，更不準用錘砸油缸、活柱或三用閥。若活柱下不來時，也可用螺絲刀將注油孔螺絲取下，降柱後再將注油孔螺絲擰緊。
17、如支柱三用閥損壞或活柱被壓不能卸載時，不準生拉硬拽，必須采用挑頂、臥底或打臨時木柱支撐頂板將單體液壓支柱回出。
18、回收的支柱，必須支撐在作業規程規定的位置，並全部承載。
19、移回柱絞車前，要選擇頂板、支架完好，無淋水，空間寬敞、有利於安設和回柱工作的地點，安設好牢固的牽引柱，並清理好絞車移動的通道。
20、移回柱絞車必須兩人操作。拴好牽引繩，人員撤到安全地點後，再發出開車信號。移動時要慢速牽引，要嚴密注視牽引柱的牢固性和被移動的絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設施，絞車開關電纜是否拉緊，發現問題立即停車，處理好後再移動。
21、絞車移好後，將開關打到零位，再打好壓柱和戧柱。兩根壓柱要打在絞車尾部兩側，與頂、底板垂直；兩極戧柱打在絞車前麵兩側，與底板呈75°角。各柱下頭均需打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內，當頂板破碎或複合頂時，應加柱帽。若戧柱支在頂梁上，梁與梁間必須加撐木。底板鬆軟要下底梁。
22、絞車要安裝平、正、牢。經試車主繩拴柱帶足勁，確認絞車穩固無問題，方可使用。
23、回收上、下順槽支護至少有二人進行操作。回收順序由采空區向煤壁，先柱後梁依次進行。最大滯後距離應符合作業規程的規定。
24、嚴禁使用工作麵和順槽刮板輸送機回收支柱。
25、按規定補齊新切頂線一排應支設的支柱。回撤出的各種材料，應當班清理、碼放至指定地點。
26、回收的柱、梁和背頂材料都要按規定支設或碼放整齊，不得堵塞人行道和安全出口。
27、若有推棚、倒柱、片幫等現象發生，在下班前必須處理好後，方可收工。
28、清點回收柱梁的數量，如有丟失、損壞的應如實彙報出具體編號，並及時補充。
29、將回收出的折梁斷柱，廢料或失效柱、梁要及時運出工作麵並碼放整
30、對放頂區域內進行全麵檢查，發現有竄矸處，必須用背頂材料背好。
31、向接班人或班長交待工作情況及柱、梁數量。

爆炸材料管理工作業操作規程

1、爆炸材料管理必須嚴格執行下列規定：
（1）執行《安全生產法》、《民用爆炸物品管理條例》、《煤礦安全規程》及行業的有關規定。
（2）必須遵守安全崗位責任製度。
（3）爆炸材料庫必須具有當地公安機關核發的爆炸物品儲存許可證，且儲存量不得超過核定的庫存量。
（4）內、外部安全距離不符合要求的，要采取限量儲存措施。
（5）嚴格執行人員，爆炸材料出、入庫檢查、登記製度，收存和發放安全管理製度，嚴防爆炸材料在儲存過程中丟失和被盜。
2．井上、下接觸爆炸材料的人員，必須穿著棉布或抗靜電工作服。
3、庫房要保持電話暢通，照明齊全，有足夠數量、完好的消防器材。消防用水池的水量必須充足，要有防凍結措施。
4、地麵爆炸材料庫房管理
（1）庫房周圍40米內和防爆土堤內無雜草。避雷設施完好。庫房周圍排水溝暢通。非庫房內工作人員進入庫房，必須持有效證件，並按規定進行登記。所有進入庫區的人員嚴禁攜帶煙火、手機、傳呼機等違禁物品。
（2）庫房必須有避雷電設施、消防蓄水池、消防泵、水槍、滅火器等防火設備。
（3）不同性質的爆炸材料的每一品種都應專庫貯存；同類炸藥出廠日期不同，也不準混放；但當條件限製時，可按國家的有關同庫貯存的規定貯存。存放爆炸材料的木架每格隻準放1層爆炸材料箱。
（4）庫內照明，光源最好采用外照式；如用室內照明，必須用防爆設備。
（5）地麵爆炸材料庫必須有發放爆炸材料的專用套間或單獨房間。分庫的炸藥發放套間內，可臨時保存爆破工的空爆炸材料箱與發爆器。在分庫的雷管發放套間內發放雷管時，必須在鋪有導電的軟質墊層並有邊緣突起的桌子上進行。
（6）庫房內應有通風、防潮、降溫的設施和措施。
（7）爆炸材料管理工要經常檢查以下內容：
①、庫房內的溫度、濕度是否符合規定。
②、爆炸材料是否受潮、滲油、受熱或分解變質。
③、電路、照明、防火是否符合規定。
（8）炸藥檢查和電雷管檢查
①、炸藥檢查：檢查藥卷外觀是否完整，防潮劑是否剝落，封口是否嚴密等，否者不得發放。
②、雷管檢查：金屬殼是否有裂縫、砂眼和鏽蝕。對紙殼雷管，應查看紙殼是否鬆裂，管底起爆藥是否碎裂，腳線是否良好，有無生鏽。
5、炸藥、電雷管的發放：
（1）爆炸材料管理工發放爆炸材料，必須先檢查爆破工的證件及標準藥箱、雷管盒是否合格齊全，再根據領料單如數發放，並登記入賬。
（2）有下列情況之一，不得發放爆炸材料。
①、未持有合格證件的爆破工。
②、凡未經領導簽發、印章不齊全或塗改的領料單。
③、藥箱、雷管盒不合格（如破爛、無蓋板），或有箱無鎖。
（3）硬化、水分超過0.5％的硝銨炸藥不許發放；其檢查方法是從外觀看藥卷是否受潮、滲水，或出現漿狀物，用手輕輕揉搓有無硬塊。
（4）爆破工將當班剩餘的炸藥、電雷管退庫時，應持有當班班組長的簽字，爆炸材料管理工要認真查對、驗收，確認領退數量相符，方可辦理退庫手續。退庫的炸藥、電雷管發放前必須重新檢查，合格後方準發放。
（5）對在領退手續上作弊、有意損壞、偷盜、私藏、炸藥、雷管人員，爆炸材料管理工發現後要立即向上級主管部門彙報。
（6）必須有專用硐室並上架存放放炮員的藥箱、雷管盒，存放的藥箱、雷管盒內不準有剩餘火藥、雷管。
6、爆炸材料管理和發放中發現的問題要立即向礦調度室彙報，並記錄在值班簿中。

AQG —1型光學瓦檢器作業操作規程

1．AQG－1型光學瓦斯檢定器應配備專人保管、專人使用，經常檢查維護。每季至少要進行一次校驗。
2．對儀器必須輕拿輕放，避免碰撞和震動。
3、經常保持儀器及存放地點的清潔衛生，室內溫度應保持在0～30 ℃之間。長時間不使用的儀器應取出幹電池，並把吸收管內的氯化鈣改裝為鈉石灰。
4、對吸收劑進行檢查。檢查輔助吸收管內的鈉石灰和吸收管的氯化鈣有無失效現象，如有失效則應倒出，換入良好的藥劑。
5、對儀器進行氣密檢查。先檢查吸氣球本身是否漏氣。然後用手指堵儀器進氣口，另一手擠壓氣球，如氣球在1～2分鍾內不還原，則為儀器氣密性良好。發現漏氣時，需經處理完好方可使用。
6、檢查光幹涉條紋是否清晰準確。不清晰的原因是電弱或目鏡調整位置欠佳。檢查光幹涉條紋是否準確，是用經驗定度法檢查條紋的寬度，即將第1根黑條紋中心和分劃板的零位線對準，觀察第5根采紋是否與7％的示值線相對。不相對即儀器精度不符合要求，不準使用。
7、在井底新鮮空氣處，連續擠壓吸氣球5～7次，清洗瓦斯室。
8、對零點。先把測微組內微量刻度盤上的零位線與觀察窗的中線對齊（習慣上是將側微手輪逆時針轉動，直至轉不動為止），然後按壓上部按鈕，從目鏡觀察光譜，同時轉動調微組的調節手輪，任選一幹涉條紋作為基線與零位線對準。
9、吸入瓦斯前，首先檢查光譜是否移動及移動的位置。
10、把輔助吸收管伸到巷道較高處（可利用檢驗杖伸到高頂處）或所要測定的地點，擠壓吸氣球5～7次。
11、觀察光譜移動的位置，如移動不超過1％，轉動測微手輪把基線對到零位，在微量刻度盤上讀出瓦斯濃度百分之零點幾。如光譜基線移動超過1 ，2 ，3 ，4 ，⋯⋯（％）位置時，應轉動測微手輪先把基線退到1 ，2 ，3 ，4 ，⋯⋯（％）的整數位置，然後再觀察微量刻度盤，讀出小數，即為瓦斯的濃度。
12、讀數後，隨手將微量刻度盤退到零位。
13、按上述方法，首先測出瓦斯的濃度。
14、取下膠管一端裝鈉石灰的輔助吸收管，按照測瓦斯的方法測出同一地點的混合氣體濃度。
15、從混合氣體濃度中減去瓦斯的濃度，就是所測定的二氧化碳的濃度。由於二氧化碳和瓦斯的折射率不同，所以測出的二氧化碳的濃度應乘以係數0.955，才是二氧化碳的實際濃度。
16、所測空氣中，氧氣濃度降低對測定精度有較大影響，氧氣濃度在20％以下時，應考慮測瓦斯濃度所受的影響。

J－1型一氧化碳檢定器作業操作規程

1、檢查一氧化碳采取器的氣密性。將三通開關扳到與唧筒成45度位置，快速把活塞抽拉1～2次，如活塞能恢複到原位，為氣密性良好，否則不準使用。
2、觀察檢定管的使用有效期及測定範圍，了解檢定管上的數字所表示的濃度。
3、在需測地點，將一氧化碳采取器的三通開關扳到與唧筒平行位置，推拉活塞3～4次，然後采氣樣50毫升，將三通開關扳成45度位置。
4．將比長式檢定管兩端切開，帶零的一端插在采取器出氣口的短膠管上，三通開關扳到與唧筒垂直位置，以100秒的時間將氣體經檢定管勻速推出。一氧化碳與指示膠發生反應，產生一個變色環，根據變色環的位置，可直接從檢定管上讀出一氧化碳的濃度（其單位為ppm或百分數）。
5、對於微量和濃量的一氧化碳，應選擇相應測量範圍的檢定管進行測定。
6、測定溫度低於18 ℃或高於35 ℃時，測定結果應按“測定結果換算表”進行換算。

AJY－1型氧氣檢定器作業操作規程

1、零位校準。新儀器第一次使用前，應校準電表的機械零位。其方法是：首先啟開儀器下部的螺釘，取出電池，校準電表的機械零位，然後裝進電池，再進行標準值校準。
2、標準值校準。在進風井底新鮮空氣處調節儀器後上方的旋鈕，使電表值為21％（即標準信）。
3、將儀器置於被測氣體中，也可將被測氣體用吸氣球或氣袋連續打入儀器的氧氣擴散孔內。經十幾秒鍾之後，可由指示電表直接讀出氧氣濃度。
4、使用AJY－1型氧氣檢定器測定氧氣，在使用及維護保管方麵應注意下列問題：
（1）儀器要固定專人使用，專人保管，輕拿輕放，嚴防碰撞。
（2）當儀器在新鮮空氣中通過調節儀器後上方的旋鈕，電表指針不能達到21％時，說明氧氣傳感元件已到壽命，須重新換氧氣傳感元件。
（3）氧氣傳感元件表麵為特殊的塑料薄膜，對表麵上的灰塵應定期用軟毛刷進行清掃，不得用手或布擦拭。
（4）儀器不得長期在含高濃度CO2氣體中使用，否則將會降低傳感元件的使用壽命。
（5）儀器應在通風幹燥，溫度不低於10 ℃的室內保管，氧氣傳感元件不得受到強陽光的直射。
（6）氧氣傳感元件無論使用與否，其壽命均為6個月，如果已到壽命，應及時向廠家訂貨，但切勿多購閑置。

瓦斯儀器檢修工作業操作規程

1、瓦斯儀器檢修工負責瓦斯檢定器的檢修、校正、電池更換、藥品收發管理工作。
2、保持室內清潔、明亮、幹燥，備有常用工具、儀表、材料以及工作台。
3、壓力表的裝置形式可采用垂直形，要求能任意調壓、停壓不漏氣、操作連接方便，易於觀測壓力的變化情況。
4、對收回的光學瓦斯檢定器，手壓氣泵5～6次後，其基線應回零。儀器要擦淨，各部件應螺絲齊全、連接牢固可靠、鬆緊適度，轉動部分平穩、柔和，不應有卡滯和急跳現象，並有足夠的調整範圍。
5、對氣泵進行檢查時，要求在將氣泵捏癟並將膠管折堵後，1分鍾內氣泵不鼓漲。
6、用水柱計對氣路（不包括藥管） 進行密封性檢查時，要求在將水柱計水柱高度加壓到700毫米後，1分鍾內水柱不下降。
7、電源應開關靈活，儀器條紋清晰。
8、儀器精度通過目鏡觀測，幹涉條紋應符合目力定度要求（0％～7％範圍內應有5根條紋），不彎曲。
9、變色吸收劑的變色部分超過二分之一時，要更換。氯化鈣有潮解現象時，要更換。
10、檢查測微部分時，要求在將基準條紋對準1％、並把小數從“0” 調到“1” 後，基礎條紋應回到零位。
11、正常使用的便攜式熱催化甲烷檢測儀，每7 天清理一次網上的煤塵，以保持通氣性能良好。
12、為保證儀器可靠工作，使用前必須進行電壓檢查。在接通儀器電源5分鍾後觀察欠壓指示或電源指示是否正常，如顯示欠壓或電池電壓不足，要重新充電。電池電壓不足時，不準投入使用。
13、接通儀器電源開關前，應首先檢查電表指示是否在零位，如果不在，應用螺絲刀調整好機械零位。
14、電池電壓與機械零位合格後方能進行電零位檢查，檢查時，先接通電源5 分鍾，然後在新鮮空氣中觀察機械指示是否在零位，若有差值，可用螺絲刀輕輕調節儀器的零位電位計使其機械指示為零。
15、對檢修的儀器各部分要細致檢查，查清故障部位，按檢修順序依電路、光路、氣路進行檢修。
16、拆裝螺絲時要用大小合適的螺絲刀，刀尖與螺絲頭應垂直。當一個組合件上有幾個螺絲時，不可把其中的一個螺絲先擰鬆、擰緊，而應將對稱的各個螺絲均勻的擰緊或擰鬆。當螺絲孔有脫扣現象時，不準擴大孔徑，要在加鉚套重新套絲扣後才能使用。
17、氣球組的膠皮球破裂、活塞芯子老化時應更新，氣球組的排氣嘴、進氣嘴與球的接觸麵老化時，應塗膠水密封或更換新品。
18、檢修幹燥管組時，應把管組一端膠管折住，將另一端水柱計高度加壓到700毫米，要求1分鍾內水柱不下降；否則應排除故障。常見的故障和排除方法有
（1） 膠管老化、有裂紋，更換新品；
（2）幹燥管本身有裂紋，更換新品。更換矽膠時，兩端要墊脫脂棉，下端厚10毫米，上端厚5毫米；兩端若墊海綿，下端厚15毫米，上端厚10毫米。
19、二氧化碳吸收管組氣密性的檢查與幹燥管組一樣。常見的漏氣原因和故障排除方法有
（1）膠質墊圈老化，更換新品；
（2）金屬螺蓋開焊，應重新焊接；
（3）管的端麵不平或呈馬蹄形，要用鋼銼或砂紙研磨，直至密封良好為止；
（4）管本身老化，出現裂紋、螺絲滑扣，更換新品。
20、檢修氣室時，要求氣室不漏氣、不串氣，內表麵呈黑色。清洗氣室時，將平麵玻璃加熱後垂直取下，氣室的膠裝麵要作標記；氣室腔和彎管要清洗幹淨；包角螺絲、氣室外表要擦幹淨，安裝時膠量要適當，要求即膠裝牢固，又看不出多餘膠劑。裝完後應進行氣密性試驗。
21、檢修調微組時，要檢查螺杆與連接座是否緊密柔和，要求每次檢修要進行清洗，並檢查固定連接座的螺絲是否鬆動。
22、檢修開關組，在出現諸如按鈕彈不起、按鈕接觸片相碰造成燈泡長明或開關座出現裂紋、螺絲滑扣、電接觸片鏽蝕等情況時，應重整絲扣或打磨、調整彈簧、調整電接觸片等進行檢修或更換新品。
23、下光源組常見故障及排除方法有：燈泡損壞要更換；燈泡接觸環上的螺絲鏽蝕或鬆動，應用砂紙打磨或擰緊；燈泡絕緣圈鬆動，即便把壓緊圈擰到底還不能壓緊燈泡，可用粘合劑把燈座絕緣圈粘牢；出現電路短路若是燈泡接觸環與燈座連接筒中間有金屬屑時，應將其清除幹淨。
24、目鏡組常見故障及排除方法有：保護玻璃劃傷嚴重或破碎，應更換新品，新換的保護玻璃要用蟲膠或指甲油粘牢，粘膠時，塗膠不可過多，以免影響透光，要待膠幹燥後方可使用；當旋轉目鏡視場中有汙點隨之轉動時，是接目鏡、場鏡未擦拭幹淨，有髒物，應分解目鏡組，取出接目鏡並將其擦拭幹淨，裝配時兩鏡片的鼓麵相對，並且鏡頭平麵要與光軸垂直。
25、在檢修分劃板時，若旋轉目鏡頭髒點不隨之轉動，說明分劃板上有髒物，是實點，說明髒物在有刻線一麵；是虛點，則髒物在另一麵。擦拭分劃板時，不得用酒精、苯、乙醚等有機溶液擦拭，以免損壞刻線及四周的漆層。當分劃板與底座脫落時，應用蟲膠或指甲油粘合，粘合時有刻線的一麵應朝上，並與底座同心。
26、盤形管組要暢通，氣密性要良好。檢修時，將氣球一端與盤形管連接，壓癟氣球，氣球若在10秒鍾內鼓起，即認為通氣性良好。
27、檢修各鏡片組時，各鏡片要擦拭幹淨，不得有灰塵、指印。擦拭時，可用小竹簽卷上脫脂棉輕輕擦拭鏡片表麵，擦拭的手指隻能拿住鏡頭毛麵；不得用金屬工具進行擦拭，以免劃傷鏡麵。擦拭中可用脫脂棉沾上少許酒精或苯、乙醚等溶劑進行擦試，然後用脫脂棉擦幹。檢修時應注意以下問題
（1）各鏡片不得有影響光譜的劃痕、掉塊，平麵鏡、折光棱鏡、反射棱鏡的鍍膜部分必須完好，物鏡不得開膠；否則一律更換新品；
（2）裝配平麵鏡時，平麵鏡的下部和後部要與鏡座靠緊，固定壓板的兩螺絲的壓力應相同，鬆緊適度，如果用彈片固定，彈片應位於鏡片中部，以免鏡片受力不均影響光譜；
（3）裝配折光棱鏡組時，兩支柱的高度要相等，彈片位置應在鏡片中部，壓板的兩個螺絲應鬆緊適度、壓力相同。兩個偏心墊圈要夾靠住鏡片，以使鏡片前表麵與鏡座上的檔片靠緊；
（4）反射棱鏡組的鏡座底部由於調零螺杆的長期頂壓，會出現麻點、凹坑等，應用平板油石研磨，使之平整。彈簧片彈性減弱或失效時，可將其翻過來再用或更換新品。裝配時鏡片後麵與鏡座應靠緊，以防鬆動；
（5）側微玻璃彈簧片的彈性減弱或失效時，可調整彈簧片的形狀以增大彈性，或更換新品；
（6）各鏡片安裝要緊密牢固，方位、角度端正，光線能以正確角度通過。各鏡片底座嚴禁銼磨。幹涉條紋寬窄不合適時，可通過調整平麵鏡組襯墊錫鉑紙來解決。找光譜的方法是，各鏡片檢修合格並按要求裝好後，將粗動手輪擰到底再反轉兩周左右，使反射棱鏡座與殼體平行，接通電源，使光通過聚光鏡射向平麵鏡，調整燈泡、聚光鏡光屏、平麵鏡使平麵鏡射出的最亮的一束光與瓦斯室螺絲孔右側相切，其高度與上螺絲孔相平，移動反射棱鏡，光譜即可出現在目鏡裏。基本誤差的規定是：用水柱計給瓦斯室加壓時，根據下式計算不同的甲烷濃度所對應的水柱高度。
⑽p ＝0.1802x（273＋t）
式中　⑽p－水柱高度，毫米；
X－甲烷濃度，％；
t－校正室溫度，攝氏度。
逐點反複校正3次，其基本誤差對不同量程的儀器應不超過表1和表2的規定。

表1 　甲烷濃度基本誤差表
（量程為0％～10％）
量程y（％） 0 ≤y ≤1 1＜y ≤4 4＜y ≤7 7＜y ≤10
基本誤差（％） ±0.05 ±0.1 ±0.2 ±0.3
表2 　甲烷濃度基本誤差表
（量程為0％～100％）
量程y ％） 0 ≤y ≤10 10＜y ≤40 40＜y ≤70 70＜y ≤100
基本誤差（％） ±0.5 ±1.0 ±2.0 ±3.0
30、對於回程誤差，要求在相同條件下，儀器正反行程在同一示值上的被測量差的絕對值，應不超過表1 或表2 中基本誤差的絕對值。
31、對於零值誤差，在將基準條紋對準零位、並把水柱計水柱高度加壓至550 毫米後又降到零位的情況下，基準條紋的零位值誤差的要求是：甲烷量程為0％～10％ 的儀器不超過±0.05％；量程為0％～100％的儀器不超過±0.5％。
32、儀器在正常工作時因位置傾斜而產生的指示值變化，稱傾斜誤差。其值應不超過表3 的規定。
33、良好的氣密性能要求用水柱計分別對儀器的氣路係統、壓力平衡係統和空氣室加壓到700 ×9.8帕時，1分鍾內壓力下降值不得超過9.8 帕。
34、對儀器的擴散性能進行校驗時，將調整好的儀器置於甲烷濃度為2％～3％的試驗氣體容器中，容器內外氣壓平衡，要求曆時8小時後讀取的因甲烷擴散到儀器空氣室內而引起的零位移動值的絕對值、對C H 4 量程為0％～10％的器不超過0.05％。
35、通電後的檢查要求：外露的動作部件能正常動作；轉動調零手輪應能尋找到幹涉條紋，且幹涉條紋明亮清晰，不得有明顯的彎曲和傾斜；基準幹涉條紋的寬度、灰度、邊界清晰度用眼觀察後與廠家提供的幹涉條紋卡片對比，符合要求；轉動調微手輪應能見到幹涉條紋的微移動；主分度板經調節能連續見到分度線和數字；目鏡視場內不應有明顯的影響測試的鏽蝕、汽泡、砂眼、麻點、擦痕、指印和灰塵等。
36、備好濃度在2％～3％之間的甲烷標準氣樣。校正精度時，接通儀器電源，預熱5 分鍾，通入甲烷氣樣，流量控製在100毫升／分至300毫升／分（根據儀器的使用說明書確定流量）。如果儀器指示與氣樣甲烷濃度不相符，用小螺絲刀調整精度（滿度），使表頭顯示數字與甲烷濃度相符。
37、設置報警點時，用稍高於設定點濃度的甲烷氣樣通入氣室，控製氣體流量，使指示穩定地停在設定點位置，再調節儀器的報警電位器，使其報警；然後反複通氣校驗，直到準確報警為止。

過濾式自救器作業操作規程

1、該自救器是過濾一氧化碳氣體，供個人遇險自救的器具。
2、使用環境的氧氣濃度不得低於18％，一氧化碳的濃度不得大於1％。
3、該儀器下井人員必須隨身攜帶，攜帶位置應固定在腰間順手一側。
4、開啟儀器。去掉保護罩，用拇指掀起開啟搬手至封印條斷開，扔掉封口帶。
5、取出過濾罐。扔掉上殼，抓住頭帶將過濾罐拔出，扔掉下殼。
6、戴上口具。將口具放入口中，置口具片於唇齒之間，牙齒咬緊牙墊，使口部密封，與外界隔絕。
7、夾好鼻夾。兩手拉開鼻夾彈簧，正確的夾住鼻子、封住鼻孔，用嘴呼吸。
8、戴好頭帶。取下安全帽，戴好頭帶，再將安全帽戴好，退離災區。
9、佩戴人員必須經過專業性技術培訓，達到能在20～30秒鍾內正確佩戴完畢。
10、未脫離災區，嚴禁摘掉口具、鼻夾。
11、該自救器要求由專業人員進行定期檢查。
12、未遇險情，個人不得私自打開自救器。
13、如自救器外殼碰癟，取不出濾毒罐，仍可佩戴。
14、佩戴時，進入口中的空氣熱而幹燥，說明儀器在有效工作，是正常現象，嚴禁因吸入熱氣難受取下自救器。
15、該自救器隻能使用1 次。

二小時氧氣呼吸器作業操作規程

1、二小時氧氣呼吸器是一種與外界空氣隔絕的呼吸保護器具。主要用於軍事化礦山救護隊隊員的備用呼吸器，也可用於其他工礦企業中受過專門訓練的人員在有害氣體環境中佩用進行工作。
2、二小時氧氣呼吸器為小隊集體裝備，要求固定人員進行保管，在每次使用完或每隔2～3天，用呼吸器檢驗儀對各部件進行檢查，使之達到戰鬥標準，確保各項技術性能完好。
3、小隊進入任何作業環境，必須攜帶該裝備，保證隊員在四小時呼吸器發生故障和搶救傷員時使用。
4、佩用二小時氧氣呼吸器時，需在更換者有自主呼吸的情況下，3 人密切配色，嚴防配合不當而造成傷害。
5、小隊在執行任務途中或現場作業時，二小時氧氣呼吸器保管者要隨身攜帶該呼吸器或盡可能將它存放在接近工作現場的明顯地點，以備急用時迅速更換和佩戴。
6、救護指戰員在災區如發現四小時氧氣呼吸器發生故障，自我失去控製能力，應當迅速發出援救信號，坐下來等待佩戴二小時氧氣呼吸器。
7、當小隊行駛或工作時，如聽到援救信號，並確認四小時氧氣呼吸器發生故障，二小時氧氣呼吸器保管者應迅速趕到更換者前麵（麵對更換者），後麵1 名隊員立即蹲下，用膝蓋頂住換者背部，扶正頭部稍向後仰。
8、立即脫去更換者礦帽，解開脛帶，脫去四小時氧氣呼吸器口具（要求繞過頭頂）。同時，二小時氧氣呼吸器保管者從儀器包內取出呼吸器，解開捆紮背帶，迅速打開氧氣瓶，按手動補氣閥，使排氣閥頂住杠杆，排出原氣囊內的廢氣。
9、拔掉口具塞，將膠皮麵具翻過來，右手拿住麵具，用大拇指和十指將麵具上部分開與換者頭部同寬。此時，麵具下部掛到換者下額上，同時脫去四小時氧氣呼吸器口具，拇指和十指用力向後推，使麵罩翻回原來形狀，戴到換者頭部。
10、麵具帶上後，立即按手動補氣閥，使麵具與臉部有限空間內迅速充滿氧氣，後者校正並檢查麵具佩戴情況，使之達到標準要求。
11、後麵1 名隊員為換者戴上礦帽。二小時氧氣呼吸器保管者解開四小時呼吸器腰帶，將換者雙臂向後背，脫去四小時氧氣呼吸器。
12、將二小時氧氣呼吸器斜挎在換者左肩，儀器在右腋下，紮上腰帶，讓其原地休息，待恢複正常後，扶起行走，全小隊退出災區。
13、將麵具戴好，然後進行幾次深呼吸，觀察呼吸器內部件是否完好，最後確認各部件正常方可進入災區工作。
14、二小時氧氣呼吸器佩用後應隨時注意氧氣壓力消耗情況，不得隨便去掉麵罩，待確認進入新鮮風流中方可去掉呼吸器。
15、二小時氧氣呼吸器使用時間應嚴格控製在2小時以內。
16、使用過程中無特殊情況，不得任意按動手動補氣閥。
17、二小時氧氣呼吸器的檢查應嚴格按照四小時氧氣呼吸器前5項檢查標準實施。
18．救護隊返回駐地後對呼吸器的管理是極其重要的一項工作。無論早晚或疲勞程度如何，均應首先將呼吸器恢複到戰鬥準備狀態。
（1）使用過的清淨罐要更換藥劑（氫氧化鈣）。清淨罐在一般情況下不得進行清洗，以免加快腐蝕；
（2）氧氣瓶要重新充氣，保證在180個大氣壓力或15兆帕；
（3）對氣囊、麵具、呼吸軟管要進行清洗、消毒；
（4）對外殼的汙泥、灰塵要清洗幹淨，檢查有無損壞。清洗時減壓器要防止水分侵入，以免造成內部生繡失靈；
（5）對使用中存在或發現的疑問要提出修理或重新檢查；
（6）在安裝各部機件時，要檢查各接頭墊圈是否存在及好壞程度；
（7）在清洗各部件時，嚴防碰撞，避免損壞，造成氣密不良；
（8）在檢查時應當用雙手拉麵具，看是否有破口現象，有破口應及時更換和修補。
19、二小時氧氣呼吸器及備件應避免日光的直接照射，以免橡膠件硬化。
20、二小時氧氣呼吸器與人體器官發生直接關係，因此要保持清潔，儀器應放置在不易遭到灰塵的地方，以免有害身體健康。
21、二小時氧氣呼吸器嚴禁沾染油脂。
22、保管室內溫度保持在＋5～＋30 ℃之間，相對濕度在40％～80 ％，呼吸器距離取暖設備不小於1.5米，空氣中不應含有腐蝕性的酸性氣體或煙霧。
23、橡膠製品如長期不使用，應塗一層滑石粉，使用前用水清洗，便可增加使用壽命。
24、氧氣瓶內氣體不能全部用盡，應該留有不小於0.5公斤力／厘米的剩餘壓力。須遠離火源，與明火距離大於10米，嚴禁沾染油脂，嚴格遵守保管規章製度。

自救器工作業操作規程

1、自救器工負責管轄範圍內自救器的收發、保管、檢查和維修。
2、收發自救器時，要輕拿輕放，嚴禁碰撞；收回的自救器要擦幹淨，並進行外觀檢查，放回原處。
3、自救器由礦集中管理，實行專人專用，對號發放。
4、對在用的自救器應逐台建帳、登卡，即記錄自救器的出廠日期、編號、檢查日期、檢查內容、檢查結果、使用者的姓名、開啟原因，使用效果等。
5、對使用過的自救器要及時注銷並補充。凡封條破壞或已開啟過的自救器，無論使用時間長短，都應報廢；未使用過的自救器，存放時間長達5 年以上的，也應予以報廢。
6、自救器不得和易燃易爆品放置在同一庫房內。自救器庫房必須通風良好，整潔幹燥，不得有腐蝕性氣體或蒸汽。庫房中的自救器應避免放在日光直射或其他熱源直接輻射的地方。
7、交接班時，要把自救器使用情況、損壞程度交接清楚。分管的自救器帳、卡、物必須相符。
8、各礦收到廠家發來的自救器後，必須在一個月內由自救器工配合供應部門對外觀（包括銘牌、出廠日期和標重）、氣密性和稱重（僅指過濾式自救器） 進行驗收，發現產品不符合標準時，應及時與廠家聯係退換。
9、過濾式自救器的稱重檢查應使用經過校正誤差不超過士1克的天平，增重超過10克的自救器應予報廢。
10、使用ZJ型氣密檢查儀檢查過濾式自救器氣密性時，要求在15秒內壓力計水柱下降不得大於8毫米；用60～65攝氏度溫水檢查時，不得有冒泡漏氣現象。否則要更換膠圈或進行維修，以保證氣密合格。
11、在60～65攝氏度溫水中進行隔絕式自救器氣密性檢查時，自救器浸入水中出現連續冒泡，或浸入水中一分鍾內（10秒後開始計數） 斷續冒泡超過8個的，要及時進行維修。1年內，經檢查低於8個泡的，可不進行氣密性維修；期滿1 年時，都要及時維修。
12、用溫水檢查自救器後，必須把自救器擦拭幹淨。
13、使用的氣密儀必須經過調試、檢查，要求儀器係統本身是氣密的。
14、氣密儀的工作壓力範圍為（480 ～520）×9．81 帕，檢查自救器時，可將壓力計水柱提高到540 毫米。封壓後10 秒鍾，水柱保持不動時，則認為氣密儀調試合格。
15、將被試自救器放入氣密儀的工作室中。如果檢查過濾式自救器，須預先在工作室裏放置隨機附帶的L 形填塊。
16．蓋上氣密儀封蓋，扣上封壓鉤，同時按秒表計時，10秒鍾時，記下壓力計水柱高度；5秒時，再次記下壓力計水柱高度。對於過濾式自救器，如果在最後的15秒鍾內壓力計水柱下降不超過8毫米，則認為氣密合格；超過8毫米或壓力計水柱高度未達到470毫米的，則認為氣密不合格。對於隔絕式自救器，如果在最後的15秒鍾內壓力計水柱下降不超過30毫米，則認為氣密合格；超過30毫米或壓力計水柱高度未達450 毫米，則認為氣密不合格。為提高檢查效率，封壓10秒鍾後，若壓力計水柱停留在480 毫米以上某一高度不動，則認為自救器氣密合格，不必再觀察後15秒鍾。
17、氣密合格的自救器可以繼續使用；氣密不合格的自救器必須進行處理。
18、被檢查的自救器應處於氣密儀檢查場所2小時後，才能開始檢查，檢查時環境溫度的波動不應超過2 攝氏度。
19、被檢查的自救器及氣密儀應避免日光直射或靠近暖氣熱源，檢查場所應盡可能避免有過堂風或受抽、排氣設備影響。
20、被檢自救器上的煤粉和髒物應擦掉，不允許煤粉和髒物等落到密封環和托盤上，以保證氣密儀係統的可靠密封。
21、若扣上封壓鉤後，壓力計水柱很快下降到400毫米以下，說明自救器大漏氣；如懷疑氣密儀係統本身的氣密性，可換用庫存不漏氣的自救器作對比試驗，不可冒然調整氣密儀。
22、使用氣密儀時，加壓（扣封壓鉤）、卸壓（鬆開封壓鉤） 均應緩慢地進行，切不可猛扣、快放，以防止水濺到工作室裏，使機件受損。
23、檢查自救器時，若發現壓力計水柱有上升現象，說明橡膠密封環質量不好；如在後15秒鍾內壓力計水柱上升高度超過4 毫米，則橡膠密封環應予更換。
24、壓力計刻度管裏出現水泡時，表明壓力計缺水，應注水後再用。
25、自救器檢查完後，應立即取出，不可長時間放在氣密儀工作室裏加壓。
26、對氣密處於不合格邊緣的自救器，應進行複查。
27、對氣密不合格的過濾式自救器，應在經校正誤差不超過±1克的天平上稱重，增重不超過10克的，密封後可繼續使用。
28、為了尋找漏氣部位，可用直觀方法尋找，也可用毛筆沾濃度適當的肥皂水在自救器被加壓30～60秒後塗抹於可能漏氣的部位進行檢查，冒泡處即是漏氣處。此法同樣適用於隔絕式自救器。
29、使用氣密儀檢查隔絕式自救器時，如果在後15秒鍾內壓力計水柱高度下降，15～30m m ，屬小漏氣，仍屬氣密合格，但應將漏氣處用錫焊封閉；如在最後15 秒鍾內，壓力計水柱下降30～50m m ，屬中等漏氣，經試驗還未失效的，補漏維修後可繼續使用。
30、要詳細記錄修理過的自救器的損壞與修理情況。
31、維修自救器的工作場所應清潔，以避免粉塵、油脂等進入自救器。

便攜式瓦斯報警儀檢修工作業操作規程

1、便攜式瓦斯報警儀必須每7天至少進行1次調校，誤差在規定的範圍之內。
2、嚴禁在井下拆機修理。
3、嚴禁私自拆開修理、查看，儀器的保養、修理等工作，隻有便攜式瓦斯報警儀檢修工才能進行。
4、新儀器投入使用前，要先充、放電3次以上再使用。
5、維修後的便攜式瓦斯報警儀，要送有資質的單位進行檢定，並發給合格證後方可使用。
6、使用的便攜式瓦斯報警儀每年至少進行1次檢定，檢定要送有資質的單位進行。
7、標準氣樣的存放使用，要符合規定要求。
8、保持室內清潔、明亮、幹燥，準備好常用工具、儀表、材料及工作台。
9、對便攜式瓦斯報警儀進行表麵清潔，除去粘有的煤塵等雜物。
10．本工種操作應遵照下列順序進行：
維修：儀器檢查→故障排除→修理→標定→登記備檢。
發放：儀器檢查→按規定發放→回收→檢查→存放登記。
11、便攜式瓦斯報警儀的發放
（1）發放前，先打開開關預熱15分鍾後，顯示器為零，若有偏差，可以調整電位器給予校正，使其指示為零。
（2）發放前必須進行電壓檢查。如顯示欠壓或電池電壓不足，要重新充電。電池電壓不足時，不準投入使用。
（3）對維修的儀器各部分的檢查，應按照“便攜式瓦斯報警儀檢查維修”部分進行操作。
（4）按照《煤礦安全規程》規定的必須配帶便攜式瓦斯報警儀的人員，發放儀器，不得借故不發。按牌發儀器，進行登記，發完後將儀器牌掛到相應位置。
（5）交回便攜式瓦斯報警儀時，發放人員應將其儀器牌還給使用人。
（6）對收回的便攜式瓦斯報警儀， 應檢查、維護， 使其符合國標GB3836－1983《爆炸性能環境用防爆電器設備》所規定的要求。還要使儀器幹淨，外觀完好、結構完整、附件齊全，各調節旋鈕能正常調節，電源開關應靈活，顯示部分應有相應顯示，動作部件應能正常動作。
（7）對交回的便攜式瓦斯報警儀，要及時充電。
（8）對當班使用並交回的便攜式瓦斯報警儀，因做未檢查完的，在交班時要交代清楚。下一班檢查。
（9）對當班使用、交回的便攜式瓦斯報警儀進行登記。
（10）對當班使用未交回的便攜式瓦斯報警儀，要及時彙報，查清原因，提出處理意見。
12、便攜式瓦斯報警儀的維修、檢查、標定
（1）便攜式瓦斯報警儀要細致檢查，根據先簡後繁、先外後內的原則，壓縮分析故障的部位，再用測量電壓、電阻、電流的方法，找出故障點。
（2）清理傳感器網上的煤塵時，可用毛刷去塵，不準用濕布，以免損壞催化元件。
（3）充電回路的常見故障和排除方法有：
①、電源開關接觸不良、充電二極管損壞時，需更換新件。
②、連接線斷線時，焊接連接線。
（4）電源部分的常見故障排除方法有：
①、電池損壞時，更換新品。
②、連接線斷時，焊接連接線。
③、放電時間不足8小時、有短路時，維修電路。
（5）穩壓電路的常見故障排除方法：顯示值隨電池組電壓下降而下降，穩壓電路有元件壞，更換新品。
（6）傳感電橋的常見故障排除方法：開機顯示小數點或負極性點，黑白元件壞，更換新品。
（7）通甲烷標準氣體顯示值為負，黑白元件焊反，重新焊接。顯示數字不穩，A／D轉換器壞，更換新品。
（8）不能報警，報警集成塊壞，更換新品。
（9）換電池時須整體更換，不能用其他類型的部件代替。更換元件時須關機，防止損壞集成塊。
（10）維修過的儀器，必須重新進行檢定，合格後方可投入使用。
（11）零點校準：接通電源，讓儀器穩定後用清潔空氣調準儀器零點。
（12）示值校準：將1.0％的甲烷標準氣體，按儀器規定的流量流入儀器，標校3次，使儀器示值與標準氣體一致。
（13）基本誤差檢定：分別通入1.0％、3.0％的甲烷標準氣體，讀取儀器示值，應分別不超過±0.1％、±0.3％。
（14）用3.0％甲烷標準氣體，檢定儀器的漂移，應不超過±0.2％
（15）用3.0％的甲烷標準氣體檢定儀器的響應時間，吸入時間不超過10秒，擴散時間不超過30秒。
（16）用1.5％的甲烷標準氣體檢定儀器的報警誤差，報警設定值與報警時的示值之差應不超過±0.1％。
（17）報警強度及信號檢定，報警聲級度不小於75分貝，光信號在黑暗中20米處應清晰可見。
（18）位置誤差，儀器在正常位置與位置變動後的零值誤差應不超過±0.1％。
13、維修過程中，如發現異常現象應立即停止維修，待處理正常後，再進行工作。
14、便攜式瓦斯報警儀的檢定應按國家計量JJG678－1996（催化燃燒式甲烷測定器檢定規程）的要求由有資質的單位進行。
15、檢定條件：環境溫度15～35 ℃，相對濕度小於85％，大氣壓力86～106千帕，周圍無影響檢測的幹擾氣體。
16、外觀及通電檢查，儀器外觀完好，結構完整，附件齊全，連接可靠，電源電壓符合儀器工作要求，並有欠壓指示燈，儀器各調節旋鈕應能正常調節，儀器測量值的指示器應清晰無缺陷。
17、儀器校準：檢定前，被檢儀器、檢定用甲烷標準氣體及配套設備應在同等條件下放置12 小時左右。
18、檢定合格的儀器發給檢定證書，不合格的儀器發給檢定結果通知書，並注明不合格項目，檢定數據應記入原始記錄內，保存期2年，儀器的檢定周期不得超過1年。
19、做好交接班工作，便攜式瓦斯報警儀台賬要清楚。

AHY－6氧氣呼吸器作業操作規程

1．AHY－6氧氣呼吸器為四小時氧氣呼吸器的一種，是與大氣隔絕的呼吸保護器具，必須由經過專門訓練的專業人員佩用。
2．AHY－6氧氣呼吸器佩用前，必須對整機進行前5 項檢查，應達到標準規定的技術性能；同時，附件必須齊全，性能良好，並備好冷卻劑（冰塊）。
3．佩用AHY－6氧氣呼吸器時，嚴禁通過口具講話（佩用麵罩除外）；一切工作和行動中都必須嚴格地使用規定的音響信號和手勢進行聯絡。
4、在未有弄清有無有害氣體的情況下，必須事先佩用好AHY－6氧氣呼吸器方準行動。
5、平時應將AHY－6氧氣呼吸器口具朝裏仰放在著裝台的固定位置上（即上蓋朝下，呼吸軟管和背帶理順放在外殼上，腰帶相對折疊在呼吸軟管和背帶上）。
6、佩戴者麵向呼吸器，首先分開腰帶和背帶，然後拉出呼吸器軟管放在下垂位置。
7、佩戴者兩手分別由背帶裏握位呼吸器的兩側，將其舉過頭頂後腦勺處，然後迅速鬆開，同時兩臂向外伸開，使呼吸器滑落在背上，兩肩套在背帶裏。
8、係好腰帶，檢查附件（信號裝置、防煙眼鏡、鼻夾、頸帶、備用冰塊等） 是否齊全。
9、礦山救護小隊在進入災區前，全體指戰員必須對AHY－6氧氣呼吸器做戰前檢查
（1）按四小時氧氣呼吸器戰前檢查順序和方法做9 項檢查：隊員互檢；檢查呼氣閥和吸氣閥的靈活性、逆向氣密性和整機氣密性；打開氧氣瓶開關，並將手輪回轉半圈；檢查減壓器定量孔流量、自動肺啟閉動作情況和手動補給閥開啟動作情況以及自動排氣閥開啟動作情況；檢查壓力表指示數值，計算氧氣瓶內的氧氣儲存量；進入溫度高於26 攝氏度的區域作業前應檢查是否裝有冰塊降溫劑；
（2）報告戰前檢查情況。首先由1 號隊員開始向小隊長報告：“1號隊員呼吸器良好，氣壓××。” 以此類推。最後小隊長向全體隊員報告自己的儀器和氣壓情況；
（3）小隊長按軍事化行動要求跑到指揮員麵前，立正，敬禮，報告：“××中隊第×小隊×名指戰員全部到齊，技術裝備齊全，呼吸器良好，最低氧氣壓××，請下達任務和指示。” 指揮員布置任務後，小隊長跑回到小隊隊列前，向小隊全體隊員如實傳達一遍，並問隊員： “聽明白沒有？” 隊員齊答： “明白”。
10、小隊長發布戴口具命令後，小隊全體戰鬥員應取出各自的口具塞，將口具的口具片含在唇齒之間（或迅速戴上麵罩），並將固定皮帶係好，戴上鼻夾，封住鼻孔（如果有煙霧時，還應戴好防煙眼鏡）。
11、在工作和行動中佩用AHY－6氧氣呼吸器時應注意下列事項：
（1）頭部應緩慢活動，防止鼻夾脫落；
（2）呼吸要均勻，隨時注意自身感覺和檢查氧氣消耗情況。
（3）感到呼吸困難、頭痛、眼花、耳鳴、心慌等時，應立即按手動補給閥按鈕，使氧氣充滿氣囊，並報告小隊長，對呼吸器進行檢查；
（4）如果呼吸器發生故障不能使用時，應查明原因，更換備用氧氣瓶或更換一小時氧氣呼吸器（或二小時氧氣呼吸器），退出災區；遇到低窄巷道時，應將呼吸器從背上脫下，但不得摘掉口具、鼻夾或麵罩，並用雙手托著匍匐通過巷道，然後再重新背好；
（5）非必要時，不準隨意使用手動補給，以防浪費氧氣；
（6）佩用呼吸器時，一切工作和行動均應使用音響信號或手勢聯係，嚴禁通過或摘掉口具講話（戴麵罩除外），任何情況下嚴禁摘掉鼻夾和口具，嚴禁單獨行動。
12．礦山救護小隊退出災區到達基地後，脫裝應按下列規定操作：
（1）摘掉鼻夾和口具（或卸下麵罩）；
（2）觀察氧氣剩餘壓力，關閉氧氣瓶開關；
（3）倒出唾液，塞好口具塞；
（4）放出冷卻器內冰塊熔化的積水，並取出剩餘冰塊；
（5）解開腰帶，取下礦燈；身體稍彎曲，雙手握住雙肩上背帶向上提拉，使呼吸器靠近頭的後部，雙手卡住呼吸器兩側舉過頭頂，撤出身體，將呼吸器放在基地安全地點（或著裝台上），理順呼吸軟管、背帶和腰帶；戴好礦燈；
（6）取下防煙眼鏡放到呼吸軟管上。
13、無論白天黑夜、無論疲勞程度如何，使用後的呼吸器必須按下列規定恢複戰備狀態：
（1）立即進行拆卸和清洗，並放在陰涼處晾幹；
（2）更換充填壓力為20兆帕以上的氧氣瓶；
（3）清淨罐重新充填二氧化碳吸收劑（氫氧化鈣2000克左右），唾液盒裝入新的脫脂棉；
（4）對其他晾幹的組部件進行組裝，並進行前5項檢查，使其達到標準規定要求，處於完好戰備狀態。

ASZ－30 型自動蘇生器作業操作規程

1、操作本儀器的人員，必須經過專門的學習和訓練。
2、本儀器必須經常維護，使其符合技術標準要求，保持良好狀態。
3、為取得良好的蘇生效果，對傷員的檢查處置工作和對蘇生器的準備工作，必須盡快的同時進行。
4．對傷員進行檢查和處置工作
（1）檢查傷員受傷情況和受傷程度（鑒別真死與假死等），如是氣體中毒應查清中毒氣體的種類；
（2）安置傷員：將傷員置於新鮮空氣處，解開緊身上衣（如係濕衣須脫掉），適當覆蓋衣物，保持體溫，肩部墊高10～15厘米，頭盡量後仰，麵部轉向任一側，以利呼吸道暢通；對溺水者，應先使傷員俯臥，輕壓背部，讓水從氣管及胃中傾出；
（3）清理口腔：將開口器由傷員嘴角處插入前臼齒間，將口啟開，用夾舌鉗拉出舌頭，用藥布裹住食指清除口腔中的分泌物和異物；
（4）清理喉腔：使用吸引裝置清理喉腔，打開氣路，從鼻腔插入吸引管，將吸引管在喉腔內往複移動，使喉腔內的汙物、粘液、水等吸入吸引瓶內；
（5）插口咽導氣管：根據成人、中年人、兒童，選擇插入大小適宜的口咽導氣管，以防舌後墜使呼吸道梗阻，插好後將舌送回，防止傷員痙攣時咬傷舌頭。
5、對蘇生器的準備工作
（1）迅速安放好儀器，打開儀器蓋子；
（2）理順各條管路；
（3）連接好吸引裝置；
（4）將呈抽氣狀態的自動肺、麵罩，管路連接好；
（5）將自主呼吸閥、儲氣囊、管路連接好；
（6）打開儀器內的氧氣瓶；
（7）蘇生工作正常後，用高壓連接管接好，並連接好備用氧氣瓶，氧氣壓力不低於18兆帕。
6、吸引瓶內汙物過多時，可拔開吸引管，半堵引射器噴孔（防止壓力過高，使吸引瓶爆炸），排除瓶內汙物。
7、經檢查確認傷員為假死，必須立即打開蘇生器氣路，將自動肺麵罩壓在傷員的麵部，進行人工呼吸。
8、在開始使用自動肺進行人工呼吸時，操作者必須用手指輕壓傷員喉頭中部的環狀軟骨，借以閉塞食道，防止氣體充入胃內。人工呼吸正常後方可停止壓喉，並用頭帶將麵罩固定。
9、使用自動肺進行人工呼吸時，麵罩必須壓緊傷員麵部，防止因漏氣而影響自動肺工作。
10、使用自動肺進行人工呼吸時，呼吸道不暢通，會使自動肺動作過快，此時可將傷員的下頜骨托起，以利呼吸道暢通，如仍無效時，應重新清除呼吸道內的堵塞物。
11、使用自動肺進行人工呼吸時，除由醫務人員確認死亡（出現屍斑）外，要耐心進行工作，不準過早終斷人工呼吸。
12、在使用自動肺進行人工呼吸過程中，發生傷員嘔吐時，應及時清除嘔吐物，然後繼續進行人工呼吸。
13、在使用自動肺進行人工呼吸過程中，發生傷員嚴重痙攣時，必須及時對其進行處置（防止傷員咬傷舌頭及損傷其他器官等），待不影響人工呼吸時，再恢複蘇生工作。
14、使用自動肺進行人工呼吸時，應通過調整減壓器和配氣閥旋鈕，調節傷員呼吸頻率：成人12～16次／分，兒童30次／分。
15．對腐蝕性氣體中毒的傷員，不準使用自動肺進行人工呼吸，隻能使用呼吸閥進行氧吸入。
16、當傷員恢複自主呼吸後，可換用呼吸閥對其進行氧吸入，此時可取出口咽導氣管，鬆開麵罩的固定頭帶。
17、對一般傷員進行氧吸入時，呼吸閥上的氧含量調節環可調在80％，對一氧化碳中毒的傷員，氧含量調節環必須調在100％，並且吸氧工作不準過早終止。
18、本儀器使用後，必須用酒精清水等對使用過的麵罩、吸引裝置、口咽導氣管、自動肺、自主呼吸閥等零部件和工具進行消毒和清洗，並清理儀器內外的衛生，使之達到標準要求。
19、在保管、使用、攜帶本儀器時，禁止猛烈碰撞，防止損壞儀器和自動肺。
20、對消耗的氧氣、零部件等，應及時補充齊全。
21、蘇生器使用後，應及時檢查維護，對自動肺應調整動作頻率，使儀器符合技術標準要求，保持良好狀態。

氧氣充填泵作業操作規程

1、氧氣充填泵應選擇在幹淨無灰塵的房間內進行工作，使用地點溫度不得低於0 ℃。
2、充填泵可用螺栓固定在水平基台上，也可放置在水平基台上。充填泵與基台間放置減振的厚橡膠板，與基台接觸應平穩。
3、嚴禁任何脂肪物體與水—甘油潤滑液相接觸的零件接觸。
4、在首次使用前，應將機械油注入到機體內，並在每次更換機械油後，必須將機體外部的油脂擦拭幹淨。絕不允許油從上、下機體的接合處、各密封環處及密封罩處往外滲漏。
5、使用地點嚴禁吸煙，應建立嚴格的禁火禁油製度。充填工必須穿著沒有油汙的潔淨衣服，工作前必須用肥皂將手洗淨。
6、使用的所有工具必須經過清洗除油後，再用棉紗徹底擦幹淨。
7、電動機接線必須良好，網路內應置有保險絲和接地線。室內照明應安裝防爆型燈罩。
8、凡是與氧氣及水—甘油潤滑液相接觸的零件，應定期進行清洗，充氣前用壓縮氧氣吹淨。清洗材料有乙醚、酒精、四氯化碳，航空汽油。
9、氧氣充填工必須定期對輸氣瓶內的氧氣質量、輸氣瓶和小氧氣瓶的安全性能進行認真的檢查。輸氣瓶存放處同充氣操作地點之間，應有可靠的安全隔離設施。
10、氧氣瓶必須每3年進行1次耐壓試驗。新購進或經水壓試驗後的氧氣瓶，須在充填前稀釋2～3次後，方可進行充氧。
11、氧氣瓶應輕拿輕放，與暖氣片和高溫點的距離應在2米以上。
12、氧氣充填工作必須由經過專業培訓的人員擔負，非專職人員不準擅自進行充氧操作。
13．在充填泵工作前，應認真檢查各部位是否清潔可靠。ABD－200 型、AF－101型氧氣充填泵，應將管路係統中充滿18～22兆帕的氧氣；AF－102型氧氣充填泵應充滿30～32兆帕的氧氣，用肥皂水檢查各處是否漏氣。如發現不良現象應及時設法排除，以免降低充氣效率或發生危險。
14、檢查曲軸旋轉方向與皮帶罩上的箭頭方向是否一致。
15、檢查單向閥。首先啟動電動機，關上集合開關，進行充氣
（1）ABD－200型、AE－101型氧氣充填泵，可觀察中間壓力表變化情況：如果兩個吸氣閥氣密不佳，則表針靜止不動；如果有一個氣密不佳，則表針做不均跳動。如果有一個或兩個排氣閥氣密性不佳，則壓力表指針升起並與柱塞運動合拍；
（2）AE－102型氧氣充填泵，應觀察各壓力表的變化情況：如果一級排氣壓力和一級進氣壓力接近或相等，說明一級氣缸的吸、排氣閥失靈；如果二級排氣壓力和一級排氣壓力接近或相等，說明二級氣缸的吸、排氣閥失靈。
16．安全閥可靠性檢查。啟動電動機，關上集合開關，進行充氣
（1）ABD－200型、AE－101氧氣充填泵的充氣壓力為21～22兆帕時，安全閥應自動開啟排氣；
（2）AE－102型氧氣充填泵的充氣壓力為31～33兆帕時，安全閥應自動開啟排氣。
17、分別接上輸氣瓶及小氧氣瓶。打開集合開關，使輸氣瓶內氧氣自動流入小氧氣瓶內，直至壓力平衡為止。
18、關上集合開關，啟動電動機，進行充氣
（1）ABD－200型，AE－101型氧氣充填泵充氣時，要觀察中間壓力表的變化，直至小氧氣瓶內壓力達到需要的壓力為止。小氧氣瓶內最高壓力不得超過30兆帕，輸氣瓶內剩餘壓力不低於5兆帕；
（2）AE－102型氧氣充填泵充氣時，要注意觀察各壓力表的變化，直到小氧氣瓶內的壓力達到需要為止。當充氣壓力為30兆帕時，必須選用耐氣壓為30 兆帕的小氧氣瓶。
19、打開集合開關，關閉小氧氣瓶開關及接小氧氣瓶開關，並打開放氣開關，放出殘餘氣體後，卸下小氧氣瓶。
20、再次充氣時，應按上述重複進行。
21、應接好冷卻水箱的自來水，並使之暢通無阻，以便降低溫度。
22、充氣時，氣缸表麵溫度升高較快（約60～70 ℃），屬正常現象。
23、每次充氣前應將充填泵空轉幾分鍾，觀察各部位運行是否正常，運行正常後方可進行充氣。充氣時，如發現有噪音及其他不正常現象，應立即停止充氣，查明原因，及時處理。
24．AE－101型、AE－102型氧氣充填泵，確定電接點壓力表自動停泵的控製壓力應大於安全閥的排氣壓力。即在正常情況下，應由安全閥起作用，電接點壓力表的自動控製僅在例外情況下起安全保護作用。
25、小氧氣瓶與輸氣瓶壓力比一般為2～3 倍時最為經濟，當其中一個輸氣瓶壓力較低時，可先用它來充氣，充到一個階段後，再利用壓力較高的一個輸氣瓶充氣。
26、充填泵工作完畢後，應切斷電源，關閉輸氣瓶開關，由氣水分離器放出冷卻水。

化學氧自救器作業操作規程

1、化學氧自救器是利用儀器內的超氧化物生氧劑與人體內呼出的水氣、二氧化碳發生化學反應，產生氧氣，淨化呼氣，供人呼吸的個人自救裝備。
2、下井人員必須隨身攜帶該自救儀器。攜帶位置應固定在腰間順手一側。
3、開啟儀器。使用時應將自救器沿腰帶轉至胸前，用手指掀開鎖口帶的搬手，至封印條斷開後，扔掉封口帶。
4、去掉上外殼，戴上口具。一隻手握住下殼，另一隻手將上殼用力拔下並扔掉，此時氣囊逐漸鼓起。立即將口具塞拔掉，置口具片於唇齒之間，牙齒緊緊咬住牙墊，緊閉嘴唇與外界隔絕。
5、帶鼻夾。雙手將鼻夾彈簧拉開，閉住一口氣，將鼻夾準確夾住鼻子、密封鼻孔，用嘴呼吸。
6、調整挎帶。將挎帶套在脖子上，長度調整適當，以口具輕鬆咬在口中，且頭能抬起為宜。
7、係好腰帶。將腰帶長端繞腰一周與短帶係牢，使儀器固定在胸前。
8、退出災區。上述動作完成後，開始退離災區。途中感到呼吸不足時，不要驚慌，應放慢腳步，做深長呼吸，待氣量充足時，再快步行走，切勿奔跑。
9、佩戴人員必須經過專業性技術培訓，應能在20～30秒鍾內正確佩戴完畢。
10、未脫離災區前，嚴禁摘掉口具、鼻夾。
11、未遇險情，個人不得私自打開自救器。
12、不準用鐵絲或其他東西捆紮儀器，嚴禁將自救器當坐墊，隨意碰撞。
13、對不符合發放條件的自救器，必須按有關文件規定予以報廢或交專業人員處理，不得隨意發放。
14、該自救器應按規定要求，由專業人員進行定期檢查。
15、該自救器隻能使用1 次。
AYG－45 型壓縮氧自救器作業操作規程
1、該自救器在有毒害氣體場所作業和遇險時使用。
2、對佩戴者應進行實踐訓練，使其能在最短的時間內完成佩戴動作。
3、該自救器應定期檢查，保持完好狀態。
4、入井必須攜帶自救器，將其斜挎於肩上。應避免強烈衝擊，嚴禁任意打開上殼或把自救器當坐墊。
5、將背帶掛在脖子上，係好腰帶，儀器放至身體正前麵。
6、扳開扣鼻，打開自救器上殼，拉出氧氣袋、口具、呼吸軟管與鼻夾。
7、打開氧氣瓶開關，開啟到最大位置。
8、拔出口具塞，迅速置口具片於唇齒之間，咬住牙墊，緊閉嘴唇保持氣密。
9、做一次深呼吸，使自動補給氣自如。
10、戴好鼻夾、封住鼻孔，用嘴呼吸。
11、戴好眼鏡，均勻呼吸，退出災區，嚴禁跑步。未脫離災區嚴禁摘掉口具和鼻夾。
12、使用時應隨時觀察壓力指示計，以便掌握氧氣消耗情況，調節勞動量。
13、使用該自救器時，應保持沉著，均勻呼吸。當吸入氣體的溫度略有升高時，是正常情況，不必驚慌，在未到達安全地點前不得摘下自救器。
14、該自救器每次使用後，應對氣囊、口具進行清洗消毒；對氧氣瓶充氣；更換吸收藥劑。
15、組裝後，必須全麵進行性能檢查，使其符合標準要求，保持良好狀態。
16、不準無故開啟自救器。
17、自救器禁止代替工作型呼吸器使用。
18、由於氧氣袋外露，應特別注意防止與銳器接觸。
19、禁止在無技術保證的情況下，隨意拆卸減壓器，以避免其性能降低。
20、氧氣瓶內應充裝醫用氧氣，氧氣濃度不得低於98％。
21、自救器存放環境應幹燥，無腐蝕性氣體，溫度應保持在攝氏零度以上。嚴禁自救器與油脂混放在一起。
22、保管人員要對交回的自救器進行驗收
（1）自救器殼體有無損傷；
（2）氧氣瓶壓力應不低於20兆帕。
23、長期未使用的自救器，每半年必須進行一次藥品（二氧化碳吸收劑）檢查，並按規定定期進行氣密性檢查。

災區通訊電話作業操作規程

1、PXS－1型聲能電話機是煤礦礦山救護隊在搶險救災中不可缺少的通訊設備。
2、為了保證進入災區工作的小隊與基地指揮部或指揮員及時取得聯係，每個救護指戰員必須能正確使用聲能電話。
3、配合新型麵罩式四小時氧氣呼吸器，實現在高溫濃煙、有毒有害氣體的環境中隊員之間相互通話。
4、災區通訊電話亦可用於煤礦生產中巷道和工作麵之間的日常移動便攜式通訊設備。
5、無論使用前後，應當認真檢查線路有無斷路和短路現象，各路接頭是否完好，時刻處於戰鬥準備狀態。
6、在高溫濃煙環境中工作時，正、副小隊長必須使用全麵罩通訊電話進行通話，不得通過口具講話。
7、按照使用的工作場所進行不同形式的連接。其連接形式有以下幾種：
（1）手握式與手握式連接；
（2）手握式和麵罩式組成無源通話；
（3）在搶險救災時，可將發話器、受話器全部裝在麵罩中，並將擴大器固定在腰間；
（4）日常工作聯絡或指揮所用時，可選用手握式的安裝形式。
8、按標準要求進行連接。裝上電源，通話試機。
9、PXS —1 型聲能電話，由發話器、受話器組成，可配合麵罩使用。
10、通話時，發話器中與平衡電樞連接的金屬膜片發出振動，產生輸出電壓，這個信號在接話端的受話器中由模擬轉能器轉換成音頻發出，同時，音頻信號進入擴大器中放大，使周圍人員也能聽到聲音。
11、用手轉動手握式機下部時，可以發出0.6～1.5千赫［茲］的調製信號。
12、將裝有發話器、受話器的麵罩帶在頭上，將擴大器固定在腰間，麵罩接插件接在輸電組一端，麵罩另一接插件接在擴大器上，便可通話和接收。
13、打開擴大器，外界人員即可聽到。
14、用手握式受話器呼叫對方時，用手輕輕轉動下部聲頻發電機即可。
15、多台電話機可平行連接在同一線路上使用。
16、工作環境溫度在－10～＋70 ℃，相對濕度95 ±3％，通話距離10公裏，對講擴大器與手握式電話機最大傳輸距離0.6米，擴大器與麵罩最長傳輸距離0.6米。
17、工作頻率：300～3400 赫［茲］，聲頻發電機信號0.6～1.5千赫［茲］，電壓1.5 伏，電流20毫安。
18、擴大器和對講擴大器的最高開路電壓9伏，最大短路電流600毫安，工作電壓9伏，工作電流50毫安。
19、話機引出線必須連接牢固，兩線間不得有短路現象。
20、聲頻發電機非專職維修人員不準隨意拆卸。
21、擴大機在更換電池時，隻能使用6F22型9伏方塊電池，不得隨意更換使用其他型號電池。否則將影響本機壽命和本質安全性能，並且台數不應超過6台。
22、使用時避免用重物磕打或隨地亂拋。
23、使用完畢後，按照技術標準要求妥善保存，防止腐蝕性氣體侵蝕。
24、檢修時不得改變本產品電氣元件規格。

通訊修理工操作規程

（一）井上下電話應設置在檢查及支護良好、無滴水、無雜物的進風巷道或硐室中，以便於通信。
（二）電話分機與主通信電纜接線盒一定要封閉在接線盒內，以免失爆。
（三）井下電話應每天通過調度台檢查、維護、發現問題立刻解決決不拖延。
（四）熟悉井上下通信係統圖及通信電纜分配圖。
（五）不論節假日及早晚接到調度室的故障電話，立即搶修，保證礦井的通信暢通。
（六）檢修完畢後，做好檢修記錄。

安全監控監測工作業操作規程

1、安全監控監測工負責管轄範圍內的礦井通風安全監控監測裝置的安裝、調試、維修、校正工作。
2、安全監控監測工應將在籍的裝置逐台建帳，並認真填寫設備及儀表台帳、傳感器使用管理卡片、故障登記表、檢修校正記錄。
3、必須嚴格執行交接班製度和填報簽名製度。
4、交接班內容包括
（1）設備運行情況和故障處理結果；
（2）井下傳感器工作狀況、斷電地點和次數；
（3）瓦斯變化異常區的詳細記錄；
（4）計算機的數據庫資料。
5、接班後，首先知通風調度取得聯係，接受有關指示。
6、對井下瓦斯變化較大的地區，要詳細跟蹤監視，並向通風調度彙報。
7、應每隔30分鍾檢查1次各種儀表的指示、機房室溫、機身溫度和電源、電壓波動情況。
8、應將本班的瓦斯變化情況於當天打印成報表送通風技術主管審查簽字。
9、與井下監測員協調配合進行傳感器的校正。
10、停電的順序是：主機→顯示器、打印機等外圍設備→不間斷穩壓電源→配電櫃電源。
11、送電順序是：配電櫃電源→不間斷穩壓電源→打印機、顯示器等外圍設備→主機。送電前應將所有設備的電源開關置於停止位置，嚴禁帶負荷送電。
12、進入機房要穿潔淨的工作服、拖鞋，不得將有磁性和帶靜電的材料、絨線和有灰塵的物品帶進機房。要經常用幹燥的布擦拭設備外殼，每班用吸塵器清掃室內。
13、應備有必要的工具、儀器、儀表，並備有設備說明書和圖紙。
14、按規定準備好檢修時所需要的各種電源、連接線，將儀表通電預熱，並調整好測量類型和量程。
15、隔爆檢查的步驟
（1）按國標“GB3836.1－83爆炸性環境用防爆電氣設備” 檢查設備的防爆情況；
（2）檢查防爆殼內外有無鏽皮脫落、油漆脫落及鏽蝕嚴重現象，要求應無此類現象；
（3）清除設備內腔的粉塵和雜物；
（4）檢查接線腔和內部電器元件及連接線，要求應完好齊全，各連接插件接觸良好，各緊固件應齊全、完整、可靠，同一部位的螺母、螺栓規格應一致；
（5）檢查設備絕緣程度。水平放置兆歐表，表線一端接機殼金屬裸露處，另一端接機內接線柱，勻速搖動表柄，若讀數為無限大（∞），表明絕緣合格；
（6）接通電源，對照電路原理圖測量電路中各點的電位，判斷故障點，排除故障。
16、通電測試各項性能指標的內容包括
（1）新開箱或檢修完畢的設備要通電烤機，經48小時通電後分三個階段進行調試：
①、粗調。對設備的主要性能做大致的調整和觀察；
②、精調。對設備的各項技術指標進行調試、觀察和測試；
③、檢驗。嚴格按照設備出廠的各項技術指標進行檢驗，通電要從問題處理完後重新開始計算。
（2）烤機完畢，拆除電源等外連接線，蓋上機蓋，作好記錄，入庫備用。
17、根據要求確定安裝位置和電纜長度。
18、設備各部件應齊全、完整，電纜應無破口，相間絕緣及電纜導通應良好，並備足安裝用的材料。
19、瓦斯校準氣樣的配製應采用煤炭工業技術監督主管部門確認的裝置和方法製備甲烷與空氣的混合氣體，不確定度應小於5％。製備所用的原料氣應選用濃度不低於99.9％的高純甲烷氣體。
20、設備搬運或安裝時要輕拿輕放，防止劇烈振動和衝擊。
21、敷設的電纜要與動力電纜保持0.3米以上的距離。固定電纜用吊鉤懸掛，非固定電纜用皮帶或其他柔性材料懸掛，懸掛點的間距為3米。
22、敷設電纜時要有適當的馳度，要求能在外力壓掛時自由墜落。電纜懸掛高度應大於礦車和運輸機的高度，並位於人行道一側。
23、電纜之間、電纜與其他設備連接處，必須使用與電氣性能相符的接線盒。電纜不得與水管或其他導體接觸。
24、電纜進線嘴連接要牢固、密封要良好，密封圈直徑和厚度要合適，電纜與密封圈之間不得包紮其他物品。電纜護套應伸入器壁內5～15毫米。線嘴壓線板對電纜的壓縮量不超過電纜外徑的10％。接線應整齊、無毛刺，芯線裸露處距長爪或平墊圈不大於5毫米，腔內連線鬆緊適當。
25、傳感器或井下分站的安設位置要符合有關規定。安裝完畢，在詳細檢查所用接線、確認合格無誤後，方可送電。井下分站預熱15分鍾後進行調整，一切功能正常後，接入報警和斷電控製並檢驗其可靠性，然後與井上聯機並檢驗調整跟蹤精度。
26、每7天對監測設備進行一次調試校正。
27、在給傳感器送氣前，應先觀察設備的運行情況，檢查設備的基本工作條件，應反複校正報警點和斷電點。
28、送氣前要進行跟蹤校正，應在與井上取得聯係後，用偏調法在測量量程內從小到大、從大到小反複偏調幾次，盡量減小跟蹤誤差。
29、首先用空氣氣樣對設備校零，再通入校準氣樣校正精度，鎖好各電位器。給傳感器送氣時，要用氣體流量計控製氣流速度，保證送氣平穩。
30、定期更換傳感器裏的防塵裝置，清掃氣室內的汙物。當載體催化元件活性下降時，如調正精度電位器，其測量指示值仍低於實際的甲烷濃度值，傳感器要上井檢修。
31、設備在井下運行半年後，要上井進行全麵檢修。
32、排除故障時應注意以下問題
（1）應首先檢查設備電源是否有電；
（2）可用替換電路板的方法，逐步查找故障；
（3）應一人工作，一人監護。嚴禁帶電作業。並認真填寫故障處理記錄表。
33、必須按產品使用說明書的規定對儀器進行充電。
34、每隔7 天對儀器的零點、精度、報警點進行一次調校。

安全監測監控係統員操作規程

（一）開機前必須檢查各設備連接是否正常，若有掉線及時正確連接。
（二）按照正確的順序開機：電源→UPS→調製解調器→交換機→顯示屏→服務器→工作站。
（三）正確操作安全監測軟件，正確打印各類報表。
（四）操作人員不得隨意改變參數及線路。
（五）嚴禁將雜物堆放在工作台上，嚴禁機器無人運行。
（六）按照正確的順序關機：工作站→服務器→顯示屏→交換機→調製解調器→UPS→電源。
（七）正確填寫各項安全監測記錄。

安全監測監控維修工操作規程

（一）分站應放置在便於人員觀察、調試、檢查及支護良好、無滴水、無雜物的進風巷道或硐室中。
（二）分站和過渡電纜及各種傳感器之間的接頭一定要封閉在接線盒內，以免失爆。
（三）分站和分站的電源、蓄電池不能置於地上，應該定做專用的托架，使其距巷道底板不小於300mm，供電電源必須取自供電電源的電源側。
（四）分站和過渡電纜連接的接線盒應該固定在分站的托架上，以避免行人將電纜弄亂、拽斷等。
（五）分站的蓄電池必須保持一定的電量，電網停電後，係統至少能夠正常工作兩個小時以上。
（六）分站應該由專人負責每天檢查、維護，發現問題立刻解決。
（七）瓦斯傳感器應垂直懸掛，距頂板（頂架）不得大於300mm，距巷道壁不小於200mm，風速、壓差、溫度、一氧化碳傳感器應懸掛在能正確反映該點測值的地點。
（八）每隔７天必須使用標準氣樣和空氣樣按產品使用說明書的要求對瓦斯傳感器等進行一次調校，其它傳感器也應按使用說明書要求定期調校，使各項指標符合規定。
（九）裝置在井下連續運行6～12個月，須將井下部分全部運到井上進行全麵檢修，檢查與裝置關聯的電器設備需要裝置停止運行時，須經礦調度室同意，並製定安全措施後，方可進行。
（十）使用過程中應保持傳感器清潔，確保儀器正常運行，嚴禁非工作人員擅自調校和拆開儀器。
（十一）對需要經常移動的傳感器、電纜等需由專人負責，按規定移動，嚴禁擅自移動。
（十二）當瓦斯濃度超過規定而切斷電器設備的電源後，嚴禁自動複電，隻有當瓦斯濃度降到《規定》規定以下時，方可人工複電。
（十三）嚴格按分站規定的配接表來接傳感器，不得超出配接表規定的數量。
（十四）各部件的可調整部分，已封膠的不允許拆動，必須做出調整時，要嚴格按部件說明書要求調整。
（十五）檢修完畢後，做好檢修記錄。

砂輪機司機操作規程

（一）一般規定：
砂輪機必須有專人負責維護保養，更換砂輪片，緊固螺絲等，刃磨時必須戴護目鏡。
（二）準備：
開車前，應檢查砂輪機各連接件是否有鬆動現象，砂輪片有無裂痕。
（三）操作：
1、檢查完畢後，人必須站在砂輪片側麵試車，試轉幾分鍾無問題後，方可使用。
2、刃磨時，握緊工件，小件要用鉗子夾緊，受磨麵輕貼砂輪，切勿用力過猛，以免砂輪片擠碎或工件飛出。
3、刃磨時，應將刃磨工件在砂輪圓周麵上左右滾動，使砂輪磨損均勻不出溝槽，不得在砂輪片兩端麵刃磨，損壞砂輪片。
4、人不得站在砂輪的正麵，以免砂輪飛出傷人。
5、過大工件及帶把工具，不準在砂輪機上刃磨。
6、有不正常現象，應立即停車，用完後，必須停機。
（四）收尾：
保持場地清潔衛生。

地麵電焊工操作規程

（一）一般規定：
工作服穿戴整齊，電焊時戴好防護麵罩和防護手套，穿防護膠鞋，並檢查防護用品是否完好。
（二）準備：
1.電焊機外殼接地，焊鉗手把和導線絕緣良好，接線接頭牢固。
2.根據工件的情況，選擇焊條直徑，焊接電流。焊前檢查易燃物品。
（三）操作：
1、仰臥工作時墊絕緣物和木頭，雨霧天避免露天工作。
2、焊後清渣，注意敲渣方向，以免渣屑飛出傷人。
3、工作時不得離開工作崗位，停止工作必須切斷電源，發現異常情況，應立即停機，學徒工操作師傅不得離開。
4、幾台電焊機同時工件或有其它人在現場工作，必須立屏蔽互相隔開。
5、裝夾焊條正確、牢固、放焊條不得放在地線和地線導電部分，以免燒壞電焊機。
6、焊接工作地應通風良好，防止藥皮分解出的有害氣體影響健康，焊接密封容器時，應把蓋打開。
（四）收尾工作：
工作完成，消除火種，切斷電源，整理工件、收拾工具、電焊 線、清掃場地。

礦山測繪工操作規程

第1條 煤礦測量工作是礦山生產建設的重要環節，也是編製礦山長遠發展規劃等各項工作的基礎，為認真貫徹執行煤礦測量規程，實現煤礦測量工作標準化，結合本礦情況特製定本實施細則。
第2條 煤礦測量工作的主要任務是建立井上下測量控製係統，測繪各種礦圖滿足生產、建設和規劃各階段的需要，定期進行礦井三量，露天采場三量的統計分析，對煤炭資源的合理開采進行監督，開展地表與岩層移動規律的研究，進行礦區範圍內地質測量，參與礦區生產計劃和長遠發展的編製工作。
第3條 測量工作開始前要編寫技術設計書，施測過程和計算過程需有嚴格的校核，重要測量工作結束後要編寫技術總結並擬好資料歸檔工作。
第4條 對測繪儀器和工具要定期校檢，進行重要測量工作前亦必須對所使用的儀器工具進行檢校。
第5條 從新生產水平開始必須采用全國統一坐標係統。
第6條 積極引進先進儀器和設備，推廣電子計算機和陸光測距技術，不斷提高現代化管理水平。
第7條 在四等首級控製網的基礎上測設5級加密控製網，可采用三角網，邊角網，導線網布網方法建立，其邊長，測角中誤差，導線全長相對閉合差應符合規程要求。
第8條 水平角觀測所用經緯儀必須進行嚴格檢驗，進行三角測量和導線測量的技術要求應符合規程要求。
第9條 光電測距儀要求定期檢驗，作業人員必須按測距儀說明書的規定操作儀器，光電測距的技術要求按表13執行。
第10條 鋼尺應進行比長後再用，量距的技術要求按表16執行。
第11條 內業計算前應檢查外業觀測薄有無錯誤，當采用計算機進行計算時，計算程序必須先經過手算檢驗方可，內業計算數字取位應符合表17的規定。
第12條 地麵首級高程控製網采用地測處測設的三等水準點，在此基礎上依地形條件可用水準或三角高程方法進行加密控製。
第13條 水準測量觀測的技術要求應符合表19-20的規定，內業計算取位按表21的規定。
第14條 三角高程測量的技術要求按表22執行，儀器覘標標高應用鋼尺丈量兩次，取平均值作最終結
第15條 聯係測量應至少獨立進行兩次。
第16條 礦井應盡可能使用陀螺經緯儀定向。
第17條 采用幾何定向測量方法時，對兩井和一井定向測量兩次獨立定向的結果互差分別不得超過“1”和“2”。
第18條 通過立井導入高程時，兩次結果互差不得超過井筒深度的1/8000。
第19條 近井點要埋設在便於觀測和長期保存的地點，高程基點不少於兩個。
第20條 定向投點，陀螺經緯儀定向，幾何定向，導入標高的技術要求按規程第54條至73條執行。
第21條 井下首級控製應測設7級導線。
第22條 井下永久導線點應埋設在镟頂上，應該用銅製或玻璃鋼製專用測點，統一編號。
第23條 井下水平角觀測所用儀器和作業要求應符合表27-28的要求。
第24條 鋼尺量邊分段丈量時最小尺段長度應大於10米定線偏差應小於5CM，量邊時應施以比長時的拉力，每尺段以不同地點讀數3次，互差小於3MM，導線邊長必須往返丈量，丈量結果加入各種改正數後互差應小於邊長的1/6000。
第25條 基本控製導線每隔300-500M延長一次，當掘進工作麵接近各種安全邊界（水，火，瓦斯，老空區）及重要技術邊界時，必須以書麵手續報告礦井技術負責人並通知安檢、施工區隊等有關部門。
第26條 延長經緯儀導線前必須對上次所測量的最後一個水平角按相應測角精度進行檢查，不符值不得超過規程第91條的規定。
第27條 內業計算前要有專人負責檢查外業手薄，當用計算機時應對程序進行驗證後方可使用，導線角閉合差按表30執行，計算取位按表31執行。
第28條 井下水準點和經緯儀導線點的高程在主要水平巷道中應用水準測量方法確定，所有點都要統一編號，高程點應每隔300-500米設一組，每組至少3點組成。
第29條 井下水準測量方法及限差按規程第101條-103條執行，三角高程測量方法及限差按104-105條執行。
第30條 采區測量包括采區內聯係測量，次要巷道測量，回采工作麵和各種碎部測量等。
第31條 采區測量的方法及限差按規程第107-113條執行。
第32條 要著重注意運輸石門與上方石門及老窯老巷的相對位置，采區邊界線位置，根據設計圖要有幾種測量方法進行校核。

第33條 露天測量工作在礦山測控製網基礎上進行，具體測量方法和限差按規程114-158條執行。
第34條 施工放線應根據已批準的各種施工設計圖紙資料進行，標定後要進行檢查測量。
第35條 施工測量前要有專人負責驗算有關數據，核對圖上的幾何關係是否與現場相符，有疑問時及時與有關部門聯係解決，對標定所用控製點及其成果也應進行核對。
第36條 檢測及標定的結果應記入專用計錄薄中並繪出草圖備查
第37條 井筒十字中線點應在兩個不受破壞的地方埋設兩組（每組四個）大型的鋼筋混凝土基點，基點的建造應作為工業廣場的重要建築物納入設計，以便永久保存，在此基礎上建立井筒十字線基點。
第38條 井口標定的測量方法限差及應繪製的圖件按規程165-169條執行。
第39條 地麵建（構）築物施工測量的方法及限差按規程170-173條執行。
第40條 立井按普通法或特殊法施工時其測量方法及限差要求按規程174-190條執行。
第41條 礦井提升設備安裝測量按規程191-202條執行
第42條 標定車場及各運輸，回風巷道的中腰線時應對設計圖上的幾何要求進行閉合驗算。
第43條 最前麵一個中腰線點至掘進工作麵的距離一般應不超過30-40M，在延伸中腰線時，對所使用和新標定的點均應進行檢測，巷道掘進100米應至少檢測一次中腰線。
第44條 用激光指向儀指示掘進方向時，儀器的設置必須安全牢固，儀器至工作麵的距離不應小於70M，使用過程中要每星期檢查一次，看是否偏離規定的方向。
第45條 進行重要貫通測量前應編製貫通測量設計書，並報有關領導審批。
第46條 貫通測量至少要獨立進行兩次，取平值作最終值，最後一次標定貫通方向時，未掘的巷道長度不得小於50M。
第47條 重要巷道貫通施工過程中應有比例尺不小於1：2000的貫通工程進度圖，必須及時填繪工程進展情況。
第48條 貫通工程剩佘巷道距離在岩巷中剩佘下15-20M，煤巷中剩下20-30M，（快速掘進應於貫通前兩天）時，測量負責人應以書麵形式報告有關領導並通知安檢施工區隊長等單位。
第49條 井巷貫通後要及時將兩端導線，高程連結起來，計算各項閉合差，重要貫通完後要進行精度分析，做出總結，總結要連同設計書和全部內外業資料一起歸檔保存。
第50條 礦井在改擴建、生產各個階段均應繪製完整的礦圖，整理出係統的測繪資料，按檔案化管理要求分類編號登記，建立使用和保管製度。
第51條 條種礦圖按《煤礦地質測量圖例》繪製，地形圖部分按照國家測繪局頒發的有關圖式規範繪製。
第52條 礦井必備基本礦圖種類和比例尺應符合表41規定。
第53條 8種基本礦圖的繪製要求按規程231條並參照本細則第52-59條執行。
第54條 井田區域地形圖，比例尺1：2000，各礦應以局存航測圖為基礎，參照礦井采礦登記批準範圍，每礦描繪一大張透明原圖，第3至5年應定期修測一次。
第55條 工業廣場平麵圖，比例尺1：500或1：1000，每2至3年修測一次。
第56條 井底車場平麵圖，比例尺1：200或1：500，依情況及時修測。
第57條 采掘工程平麵圖，各礦每個運輸水平繪製一張，比例尺1：2000，巷道可劃成單線，主要表示回采的情況。
第58條 主要巷道平麵圖，比例尺1：2000，回風水平上方石門水平和運輸水平分開繪製，主要表示掘的情況。
第59條 井上下對照圖，比例尺1：2000，巷道或劃成單線，每個運輸水平繪一張，主要表示井下采的情況和地麵對照關係。
第60條 井筒斷麵圖，比例尺1：200或1：500，每個井筒一張。
第61條 主要保安煤柱圖，比例尺與采掘工程平麵圖或工業廣場平麵圖一致，按原煤炭部製定的《建築物，水體，鐵路及主要井巷煤柱留設與壓煤開采規程》繪製。
第62條 礦井應具備的測量原始資料，成果計算資料，地表與岩移及“三下”采煤觀測資料及各種內業計算薄，成果（台帳）的種類和書寫格式按規程239-245條執行，並應符合地測工作質量標準化的要求。
第63條 基建礦井（露天采場）測繪資料移交的規定按規程247-250條執行。