提升運輸安全設施管理辦法
作者:佚名
2011-06-02 20:39
來源:本站原創
提升運輸
安全設施
管理辦法
為貫徹落實黨的“
安全第一,預防為主”方針,按照公司對提升運輸設施
管理的要求,進一步提高
安全設施的使用性能,使
安全設施更好地服務於生產,消除
02manbetx.com
隱患,根據實際情況,特製定提升運輸安全設施
管理
製度:
一、工作原則
依據安全第一的原則;服務於生產的原則;推動和促進質量
標準化建設向前邁進的原則;獎優罰劣的原則。
二、工作落實
1.為切實抓好此項工作,公司成立以運輸副總、運搬區長為組長,運搬工區
管理人員、機電班長和道工班長為成員的提升運輸安全設施管理領導小組。
機電班長、道工班長負責現場實施,副區長負責監督檢查工作。
2.安全設施的安裝配置必須符合《
煤礦安全
01manbetx
》和本設備的技術要求。
3.嚴格按安全設施維修保養
製度組織現場實施。
三、責任落實
1.運搬分管區長全麵負責安全設施的日常管理工作,合理安排專職檢查維修保養人員。
2.安全設施的檢查采取定期與不定期相結合的方式,領導小組成員每周至少全麵檢查全區安全設施一次。
3.公司檢查和工區自查相結合。
4.檢查狀況由
班組和包機人共同承擔。
5.管理人員、維修人員必須有高度的責任心,工作全麵、細致。做到發現問題及時處理,重大問題及時彙報。
6.按照管理規定,嚴格追究失職失誤人員責任。
7.大力推行質量
標準化,要高
標準,嚴要求。
四、安全設施內容
A、天池公司副井安全設施一覽表
B、天池公司1150大巷安全設施一覽表
C、天池公司一采區軌道上山安全設施一覽表
五、考核
標準
1.設備內外無雜物,清潔衛生,無鏽蝕。
2.零部件齊全,緊固件無鬆動。
3.設備要有較好的工作性能,各項指標達到要求。
4.各部件潤滑良好,無汙物、無泄漏,油路暢通。
5.電氣部分良好,有較好的接地和保護裝置。杜絕設備失爆現象。
6.設備標誌牌、銘牌、完好牌齊全。
7.安全防護裝置齊全、閉鎖可靠。
8.愛護設備,設備外殼無鏟傷,無開裂和變形。
9.正確合理維護,不出現失修現象。
10.試驗可靠率達100%。
11.認真做好維修檢查、試驗記錄。
六、獎罰辦法
1.發現一台設備出現失爆,罰相關責任人2000元。
2.檢查發現一台設備不完好,罰包機人50元/次。
3.在包機範圍內,全部設備達到完好,獎包機人20分,
班組嘉獎2分。
4.對保養設備不善,維修不到位,造成設備性能下降,出現機械或人身
02manbetx.com
影響生產的,根據有關規定嚴肅處理。
5.嚴禁甩掉三大保護。一處不合格或不用扣包機人月出勤的100分,
班組量化考核扣5分。
KHG7型斜井防跑車安全保護裝置試驗記錄
試驗日期: 年 月 日
序號 | 名 稱 | 規格型號 | 數量 | 試驗/檢查周期 | 備 注 |
1 | 阻車器 | 氣動阻輪式 | 4 | 日檢 | 上井口,左右車道各2 |
2 | 阻車器 | 自動阻碰式 | 2 | 日檢 | 上井口載車道 |
3 | 擋車欄 | 氣動常閉式 | 2 | 日檢 | 井筒上、下變點下、上50米處 |
4 | 防跑車保護裝置 | KHG7 | 3 | 每月試驗 |
序號 | 名 稱 | 規格型號 | 數量 | 試驗/檢查周期 | 備 注 |
1 | 擋車棍 | Φ90*1000 | 8 | ||
序號 | 名 稱 | 規格型號 | 數量 | 試驗/檢查周期 | 備 注 |
1 | 擋車棍 | Φ90*1000 | 1 | 日檢 | |
2 | 三角車檔 | 22Kg/m鋼軌 | 1 | 日檢 | 自製 |
3 | 阻車器 | 氣動阻輪式 | 1 | 日檢 | |
4 | 擋車欄 | 氣動常閉式 | 2 | 日檢 | |
5 | 超速吊梁 | 2 | 次/季度 |
編號 | 安裝地點 | 試驗時間 | 試驗結果 | 試驗人員 | 備 注 |
1 | 副斜井150米處 | ||||
2 | 副斜井300米處 | ||||
3 | 副斜井450米處 |
上一篇:
皮帶運輸機管理規定
下一篇:
斜巷軌道運輸管理規定