裝封車及驗收製度

裝封車及驗收 製度

一、裝車要求

1．裝用車要求

（1）板車裝超長物料：裝運鋼軌和11#礦工鋼棚不超過4層。裝運2英寸鋼管不超過4層，裝運3英寸、4英寸鋼管不超過3層，裝運5英寸、6英寸鋼管不超過2層。裝運重型設備（電機、減速機、水泵、絞車等）必須單車裝運。裝運阻燃膠帶時，必須采用防滑墊材，保證材料、車體之間的接觸麵必須嚴實、嚴密，防止出現運輸途中出現滑脫、失效。

（2）1T材料車：2英寸鋼管不超過10根，3英寸、4英寸鋼管不超過8根，5英寸鋼管不超過4根。裝運皮帶縱梁不超過4層。

（3）礦車裝運物料：散裝材料裝車高度不得超過礦車上沿下50mm。

2．裝車重量要求

裝車重量必須嚴格按照專用車輛標定重量裝載，不得超載裝車。設備整裝超過平板車載重的必須拆解裝載。不可拆解的單件設備允許超重不得大於平板車標定載重的10%。

3．裝車結構尺寸要求

裝車結構尺寸不得超出專用運輸車輛的外型尺寸。不可拆解的大型支架設備和不可截取的超長件物料，可作為特殊運輸對待，在製定專項運輸 安全 措施的前提下方可特殊裝運。但裝車寬度不得超出平板車寬度100mm。

4．裝車重心要求

裝載物體的重心必須落在承載車輛的理論重心點上。大型支架設備的重心必須經過計算確定裝載方式，嚴禁偏重心裝載和重心超高裝載。確需偏（超）重心裝載的車輛必須注明作為特殊運輸對待，但必須製定 安全技術 措施，方可裝載。

5．裝車的其它要求

液壓支架拆裝的非主體散件，使用平板車裝車時，疊裝不得超過三層。超長物料的裝車，必須在物料的底層墊加抬高物，使斜巷底車場變坡點能順利通過。

二、封車方式的要求

1．支架和大型設備的封車

裝運整體液壓支架采用ф20圓環鏈配合5噸手拉葫蘆（或M20花籃螺絲）或專用封車器固定外，還必須采用ф20螺栓使支架底座和車盤連為一體。用圓環鏈封車時，封車道數不少於2道，但2 道封車必須獨立打結，嚴禁一根鋼絲繩纏繞封車。平板車底盤銷孔不對眼的，必須對平板車底盤進行補強後方可重新開孔，但不得破壞平板車底盤主承載結構。用ф20圓環鏈用花籃螺絲封車時，封車力矩不得小於50N.m。多層疊裝的嚴禁串聯封車。

裝運重型設備（電機、減速機、水泵、絞車等）用不少於六條對稱、均勻布置的ф20圓環鏈、M20花籃螺絲固定。固定點、固定件必須確保完好無損，圓環鏈剩餘長度不超過0.3米。

2．超長材料封車

對於“超長”材料（主要指管材、鋼軌、礦工鋼等），必須使用四股10#的鐵絲（12.5mm鋼絲繩）在車體的兩端同時牢靠地固定在車上，在材料的兩端頭采用四股10#的鐵絲將所有材料固定在一起，使車上的材料成為一個整體，防止出現散落。為防止材料之間、材料與車體之間出現相對滑動，必須用楔體楔緊。所有固定鐵絲（或鋼絲繩）必須確保完好無損，嚴禁使用嚴重鏽蝕的鐵絲，鐵絲（或鋼絲繩）打鏢點必須合理，打鏢杆必須牢固固定，打鏢杆外露不得超出整體裝載尺寸。

3．裝封車運輸過程的控製要求

（1）裝封不合格的車輛不準進入運輸係統。進入運輸係統的要就地停運，運輸崗點有權拒拉、拒絕違章指揮強行運輸。

（2）實行誰裝車、誰整改 製度。運輸過程中或轉載點處發現的封車不合格的車輛，必須有裝封車單位負責重新裝封車。

（3）實行大型支架設備車隨車掛牌 製度。標明裝載尺寸、重量、裝封車驗收人等內容，便於運輸過程中的檢查和監督。

三、驗收 製度

1．驗收依據

根據施工 措施、裝封車 管理規定及《 煤礦 安全 01manbetx 》相關內容。

2．驗收程序

（1）支架、大型設備及材料在裝封車後，必須經過裝封車單位驗收，驗收合格後在車上掛上裝封車人員及驗收人員名字，方可進入運輸係統進行運轉。

（2）副斜井上井口把鉤工在重車下井前必須對裝封車進行驗收。驗收合格後方可下井。

（3）在副斜井井底車場，下井口把鉤工在運輸前必須對裝封車進行驗收。驗收合格後方可運輸。

（4）采區軌道下（上）車場，把鉤工在提升運輸前必須對裝封車進行驗收。驗收合格後方可運輸。

（5）進入工作麵順槽前，安裝單位必須對裝封車進行驗收。驗收合格後方可提升。

3．處罰辦法

（1）在各轉載點，驗收人員若經過檢查，裝封車不符合相關規定，負責轉運工作的人員有權向裝封車單位提出整改。不進行整改或整改不徹底的料車不得轉運，並罰裝封車及驗收人員各50元。

（2）凡負責轉運人員不進行裝封車檢查驗收，直接轉運的。發現一次，罰負責人員50元。

（3）接到整改通知，不進行整改的，罰裝封車單位負責人100元。