主井提升信號及自動裝卸載操作規程

主井提升信號及自動裝卸載 01manbetx 01manbetx

一、係統概述

KJD10主井自動裝卸載係統設備主要包括裝載控製係統、卸載控製係統、以及信號係統、裝載控製係統安裝在裝載站，控製煤的自動定量裝載，箕鬥裝載完成後絞車房發出準備就緒信號，卸載控製係統安裝於卸載站，控製煤從箕鬥自動載到卸載站煤倉，卸載完成後綜合裝載就緒信號向絞車發出可以提升信號，信號係統包括：自動提升信號、手動提升信號及同絞車配接的相應接口。

二、操作說明

1、卸載站操作說明

在卸載站裝有滿倉檢測傳感器，當煤倉滿煤時此信號將被檢測到並中斷卸載過程，並發出警告，提醒卸載站工作人員，手動中止卸載過程。本係統控製麵板為雙套，互為備用，通過操作麵板上的薄膜開關相互切換，自動狀態時，井口卸載站將自動向絞車發信號15秒後絞車若不起動將發第二次開車信號直至開車為止。

另外，本係統不允許經常斷電，斷電後箕鬥空與滿的狀態會不準確，如果箕鬥實際為空，但PLC內部識別為滿時，需作一次空卸載過程。

2、裝載站操作說明

KJD10主井裝載站：

正如卸載站一樣，裝載站也設有操作模式供選擇，分別是檢修，手動連鎖及自動，當前操作模式有指示燈給以指示。

檢修操作僅在對閥、氣缸、給煤機、皮帶機進行測試才能使用，在這種模式時無論箕鬥在任何位置，無論操作順序先後都可進行，所以存在危險性，檢修模式的選擇開關的鑰匙由維修工保存，在維修時方可選擇檢修模式。

手動連鎖模式是自動模式的輔助模式，在此模式下隻有箕鬥到位，並且抱閘抱死時，定量鬥門才能打開，打開定箕鬥門且關到位後，移動分配器隻有當箕鬥離位，對應的定箕鬥煤不滿時，才能開皮帶機，皮帶機開後才能開給煤機，定量鬥滿時有自動停機功能。這些操作由操作盤上的按轉開關控製，一般在自動裝煤無法進行時由人工幹預選用手動連鎖模式將煤裝滿定量鬥，然後打開定量鬥門，將煤裝於箕鬥，完成裝煤過程，就緒後信號發送按鈕，PLC將就緒信號送到絞車房，以便最終向絞車發出可以提升信號，在自動模式時無需人工發信號。

自動模式應是最常用的模式，在此模式時PLC自動控製裝煤過程，箕鬥到位並且抱閘抱死後，操作自動模式開關，自動裝煤模式被起動。當定量鬥煤卸空，定量鬥閘門關到位後，發提升信號，同時移動分配閘門至相應位置，隻有當提升信號發出且箕鬥離開位置時，起動皮帶機，經延時後起動給煤機，該定量鬥裝滿後，停給煤機、停皮帶機，經延時皮帶機停穩後，再移至下一工作周期。自動狀態時，信號將自動送至車房，15秒後若絞車沒有起動，將自動發第二次信號直至絞車起動為止。正如卸載站一樣，裝載站每步動作都有時間監視，在PLC發出指令一定時間後檢測不到返回信號，將中斷裝煤並發出故障信息。而且自動裝煤過程為分步完成，有一步動作完不成，便無法進行後麵的動作，比如分配器移動不到位，便無法起動皮帶機及給煤機。

3、井口操作說明

井口檢修盤用於上下罐籠時進行打點以控製絞車的上、下及停車，故隻有井口打到檢修，井口點才可直接打點到絞車房，進行井筒巡檢時可帶罐籠電話以便在井筒中與絞車房進行聯係，此前罐籠電話必須充好電，巡檢完成後須將電池取下，以免電池過放電，罐籠電話可與車房直接通話或打點聯係。

4、絞車房操作說明

絞車房信號櫃上設有提人、提煤、轉換開關，當主井由於特殊情況必須提人時，由車房將開關轉至提人（平時不允許將開關轉入）。此時，裝載卸載站設備停止運行，打點信號由井底發至井口再由井口轉發至車房。隻有打點一致時，信號回路閉鎖，允許絞車開車。

提人狀態同檢修狀態為兩種不同狀態，因此提人狀態時，不允許井口轉入檢修狀態，否則與係統會自動告警。

三、 安全回路、信號回路

安全回路，本係統設有 安全回路，當係統有急情時，隻要卸載站或裝載站按下急停按鈕，本裝置顯 安全回路，便吸合，並進入絞車控製係統。信號回路，隻有收到井口卸載站，準備完畢的開車信號，同井底裝載站準備完畢的信號，且信號一致時，信號回路閉合允許開車。

四、工作原理

1、KJD10-1絞車房信號櫃：

KJD10-1絞車房信號櫃分為四部分：

通過電纜連接至KJD10-3裝載站，隔爆箱模擬顯示裝載站運行過程。

五、特殊工況：

1、為確保係統正常工作，防止箕鬥重載下放，本係統 設計時，考慮到必須在井口卸載站結束後，井底才能實施裝載工作，因此當係統意外停電，再恢複時，必須先進入手動模式，後通知井口卸載操作，裝載站才能正常運行。

2、若箕鬥在提升過程中意外停電，則恢複後必須由車房轉入提人狀態，再由井底打點通過轉發至車房，箕鬥提升到位後，再由車房轉至提煤狀態進入正常的運行周期。

3、本係統裝載站及卸載站每完成一個動作都有監控時間，當發生故障或超時，相應動作的顯示狀態將會閃爍，係統將中斷工作，直至動作到位後，再進行下一步工作。