天祝煤業公司管理製度彙編(補充)
2007年2月
天祝煤業公司
職工安全培訓教育製度3
阻燃膠帶管理製度7
雜散電流管理製度8
油脂管理製度 9
工器具定期試驗製度 10
電氣試驗製度 11
要害場所管理製度12
安全供電管理製度13
一、高壓供電 13
二、各類保護檢查製度 14
三、停送電管理 15
防爆電器設備檢驗製度 17
機電設備管理製度20
第一節:管理製度20
一、一般規定 20
二、設備選型,保管和使用 21
三、設備的安裝與使用 22
四、設備後期管理 22
第二節:技術管理 27
一、配件管理 27
二、技術資料管理 28
第三節:機電設備管理獎罰製度29
一、井下設備現場管理 29
二、設備部件人為損壞罰款製度 30
三、回收設備的驗收、修理製度 31
第四節:安全工作學習製度 31
設備包機(修)製度 33
設備的使用製度 34
設備的維護保養製度 35
設備定期檢修製度 36
特殊設備管理製度 39
電纜管理製度 42
小電絞管理製度 44
巡回檢查保養製度 46
機電崗位交接班製度 47
鋼絲繩日檢及試驗製度 48
斜巷運輸管理製度 49
皮帶機運輸管理製度 51
電機車行車管理製度 52
刮板運送機管理製度 57
職工安全培訓教育製度
為了加強職工安全培訓教育,保證安全培訓質量,提高職工安全技能水平。根據國務院第446號令《關於預防煤礦生產安全02manbetx.com
的特別規定》、國家局安監總培訓字[2005]91號《關於加強煤礦安全培訓工作的若幹意見》和國家局2005年第20號令《安全生產培訓管理辦法》精神及上級其他安全培訓管理製度,結合我公司實際情況,特製定天祝煤業公司職工安全培訓教育製度。
一、安全培訓
1、 安全培訓嚴格堅持以人為本、依法培訓;屬地管理、企業負責;按需施教、保證質量;考培分離、客觀公正;突出重點、全員培訓的基本原則。
2、人力資源部、安全管理部全麵負責安全培訓工作,根據上級業務部門的安排和企業的實際需要,在培訓需求調研的基礎上,編製年度、季度和月度培訓計劃,認真組織教學和教學管理。
3、 堅持全員安全培訓。 企業主要負責人、安全生產管理人員、特種作業人員及其他從業人員都必須參加安全培訓,以增強安全意識、掌握安全知識和現場操作技能為培訓重點,特別是對派遣工進行嚴格的安全培訓,考核合格後上崗。未經過安全培訓或培訓考核不合格者,一律不得上崗作業 。
4、 按照國家局統編教學大綱的要求,所有在崗職工的安全培訓都必須安排脫產培訓,按照規定的課時,確保培訓時間。在崗職工每年接受安全培訓的時間不少於20學時。取得相應安全操作資格證的職工,必須每二年參加複審一次。
5、 新工人上崗安全培訓時間不少於72學時,考試合格後,必須在有安全工作經驗的職工帶領下工作滿4個月,然後經再次考核合格,方可獨立工作。地麵新職工上崗前安全培訓時間不少於40學時,考試合格後,上崗作業。
6、培訓內容:礦井概況、工作環境及井下危險因素、所從事工種可能造成的職業健康傷害和傷亡02manbetx.com
,工種安全職責,操作技能及強製性標準,拒絕違章指揮和強令冒險作業。緊急情況下停止作業和撤離現場的責任、義務和權利。了解應急預案和發生瓦斯爆炸、水害、火災、頂板等災害的自救互救、急救方法和避災路線;安全生產規章製度和勞動紀律;自救器等安全逃生設備設施的使用和維護;出入井手續、通風安全糸統,報警糸統和安全指示標誌;典型02manbetx.com
案例03manbetx
等。
7、豐富培訓形式。 結合企業安全生產實際和大多數職工文化水平較低的現狀,充分利用電視、多媒體、動畫、漫畫等圖文並茂的直觀方法進行培訓,堅持安全培訓與文化補習相結合、針對性教育與係統講解相結合、形象化培訓與老工人“傳、幫、帶”相結合。
8、加強師資隊伍建設。教師必須經過二級安全人力資源部、安全管理部考核合格。教師要認真備課上課,各課要突出重點,結合實際,有針對性,實用性,講課要通俗易懂。條理清晰,技術性強。
9 、 聯係企業實際,加強企業安全文化建設,把安全培訓與安全宣傳教育密切結合起來,通過開展安全知識競賽、安全技術比武、安全文藝宣傳等活動,使安全知識的培訓和宣傳達到人性化、實效化的要求。
10、 加強培訓管理,認真執行各項培訓管理製度,嚴格培訓過程控製。建立經企業、人力資源部、安全管理部和職工本人簽名的培訓檔案。
11、 各單位利用班後業餘時間有計劃地組織在崗職工學習煤礦安全手冊和崗位必知必會知識與技能,確保職工具有較強的自我保護意識和安全生產素質。
二、安全培訓考核
1、 培訓考核人力資源部全麵負責,安全管理部、機電運輸部、生產技術部、通風滅火部負責理論和實踐操作考試(考核)的出卷、閱卷和統分工作。監考人員由紀委、黨工部、機電運輸部、生產技術部、通風滅火部有關人員組成。
2、 所有安全培訓實行閉卷考試,理論考試每考場監考人員不低於2人,實際操作考核每考場考核人員2~3人。個別工齡在20年以上的低文化素質人員,經落實後可進行口語考試。
3、 培訓考核合格後,上崗前各單位自主組織能力測驗,不具備上崗能力的,不得安排上崗,報公司主管經理批準後,退回安全管理部重新培訓。
4、對所有參加上級培訓部門和礦自主培訓取得安全資格證上崗人員進行跟蹤考核,每月理論抽查考核工種不低於3個,每個工種不低於20人,現場抽查考核工種不低於10個,抽查考核人數不低於50人。
5、理論抽查考核由人力資源部、安全管理部負責,黨工部、生產技術部室配合;現場抽查考核由安全管理部、機電運輸部、生產技術部、通風滅火部負責,每名督察人員現場考核不少於2人。
6、各單位對本單位各工種隨機抽考,建立考核記錄,抽查工種每月不低於3個,總人數不低於20人。
三、監督管理
1、 安全教育培訓和考核工作領導小組依照有關法律、行政法規和培訓管理辦法中的規定,對安全培訓工作進行監督管理。
2、安全教育培訓和考核工作領導小組對涉及安全教育培訓的職能管理部門履行安全培訓工作監督和管理職責進行監察。
3、安全管理部對全公司安全生產管理人員、特種作業人員及其他從業人員的安全培訓和持證上崗情況進行監督檢查。
四、安全培訓獎罰
1、培訓考核合格率高於95%(含)的,每期培訓班獎勵授課人50元;考核合格率高於90%(含)低於95%的不獎不罰;考核合格率低於90%的,每期培訓班罰授課人50元。經人力資源部、安全管理部培訓考核合格但基層單位上崗能力測驗不合格退回重新培訓人員,每人罰授課人30元。
2、每期培訓班根據考核成績按10%的比例擇優擇差對等獎罰,每人獎勵或罰款30元。考核不合格人員,允許交50元補考費補考一次,仍考核不合格的不得安排上崗。
3、出卷人泄露試題、閱卷人判分不準確及監考人員不負責任的,第一次罰款100元,第二次罰款200元並在一年內取消出卷、閱卷或監考資格;
4、不按要求安排人員參加培訓和各類考核的,每少一人罰單位200元,罰單位黨政主管各50元;因個人原因不參加培訓和考核的,對單位的罰款由個人承擔。
5、參加外委培訓人員取得安全資格證後,在單位試用3個月,經單位出具上崗合格證明後,報銷相關費用,否則費用自理。
6、不持證或持無效證上崗的,責令終止作業,強製參加培訓並給予重罰,普通工種無證上崗的每人處100元的罰款,特種作業人員無證上崗的,每人處200元罰款,情節嚴重的單位停產整頓。有證未持證上崗的每人罰款100元。
7、基層單位不履行班後業餘安全教育培訓義務的,視情節和後果輕重,對主要負責人給予100-500元的罰款。
阻燃膠帶管理製度
1、新購進的阻燃膠帶要有出廠合格證,國家製定檢驗點阻燃膠帶檢驗證,阻燃性能試驗證。三證必須齊全並及時完整地移交皮帶區隊妥善保存。
2、新膠帶應存放在庫內,避免日曬雨淋。
3、整卷膠帶不得隨意切割。
4、新膠帶進礦後,經營管理部、供應站、機電運輸部、運輸隊(機運隊)及分管領導共同檢驗,符合有關標準方準入庫。
5、機電運輸部為膠帶的管理單位。
6、下井膠帶必須掛阻燃合格證,到機電運輸部換取下井證。無下井證的膠帶罰井口檢查人員100元/次。
7、對井下更換下來的舊膠帶,要及時回收入庫。
雜散電流管理製度
針對礦井雜散電流可能引起電雷管的先期爆炸,威協人員安全。針對雜散電流流經的途徑還會產生火花,有引起瓦斯煤塵燃燒與爆炸的可能性。特製定如下管理製度:
1、井下架空線每一張緊部分必須有不少於兩道的絕緣。絕緣瓷瓶要定期清掃,減少架空線對地的漏電。每發現一處不合格罰責任人單位100元,區域負責人50元。
2、對軌道和道岔的接縫必須進行可靠的電氣連接,接縫處的電阻不超過同種鋼軌4m長度的電阻值。各平行軌之間每隔50m要連接一根斷麵不少於50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導線,以減少軌道電阻,降低牽引網絡的電壓降,每缺一處或一處不合格,罰責任人單位100元,區域負責人50元。
3、不回電的軌道和架線電機車回電軌道之間,必須加兩個絕緣點。第一個絕緣點設在兩種軌道的連接處;第二個絕緣點設在不回電的軌道上,其與第一個絕緣點必須大於1列車(斜巷一串車)長度。絕緣點處應無積水,絕緣電阻值不應小於50KΩ,每一處不合格罰責任單位100元。
4、礦井使用的鎧裝電纜要吊掛在巷道壁側的吊架上,要定期塗防腐絕緣漆,金屬管道要設有木墊或選擇適當的位置吊掛。
5、及時清理道床、道木,疏通巷道水溝,做到軌道無淤泥積水,經常保持軌道清潔幹淨。每發現一處不合格,罰責任單位100元,區域包片人50元。
油脂管理製度
1.新領液壓油要過濾。當清除雜質和水分後方能注入設備中,油抽子要專油專用,並保持清潔。
2.油脂運送、存放的油桶要嚴格密封不準啟蓋防止雜物進入油中。
3.每天添油和換油要專桶專人負責,要建立注油圖表。按注油規定的油量和注油時間注油。
4.在檢修設備時,必須將設備部件和油桶內用汽油清洗幹淨後,才能注入新油。
5.液壓元件和設備部件不準用棉絲清洗,以防堵塞。
6.要定期檢查和清洗油過濾器,損壞的要及時更換。
7.油脂管理要專人專責,按照時間添油、換油。
8.要按規定選用符合要求的油脂,不準任意代用。
9.使用的油脂兩個月化驗一次,化驗油的粘度、酸值、水分和雜質等,不合格
的要及時更換,油脂的化驗由礦煤質化驗員承擔。
工器具定期試驗製度
1、安全工器具由公司統一配置,並建立檔案。
2、變電所必須配備應有的安全用具:拉閘杆、接地線、驗電器、試電筆、安全帽、安全帶、絕緣手套、絕緣靴、兆歐表、接地搖表、警示牌等。
3、統一使用的工具(接地線、拉閘杆、兆歐表、接地搖表等)由技安專職負責保管,定置存放。個人配備的工具由個人負責保管。使用期限內發生丟失、損壞由保管人賠償。
4、因工作調動要辦理移交手續。
5、配備統一規格、統一標準的工具箱。
6、妥善保管安全工具,特別注意防潮。
7、工具不得外借,以免影響工作。
8、安全工具必須按規定周期進行電氣試驗,並注明試驗標記,嚴禁使用不合格的工具作業。
9、每年6月要對工器具做一次安全性能可靠性試驗,保證工器具的完好性,對靈活性、強度、精度等數據校對並做好試驗記錄。
10、各項試驗工作由機電運輸部統一安排實施,並保存試驗數據、記錄確保數據真實可靠。
11、對不合格的工器具保送維修,對維修的工器具進行登記,維修後做二次試驗,合格後方可使用,確保安全性。
電氣試驗製度
1.定期試驗
(1)每年三月十五日至五月十五日要將繼電保護整定校驗一次,同時要將六千伏電纜做一次電阻搖測和直泄試驗一次。
(2)每年三月十五日前對全公司接地電阻搖測,每兩年做一次工頻放電試驗。
(3)閥型避雷器每年要做一次電阻搖測,每兩年做一次工頻放電試驗。
(4)運行中35kv以下電氣設備,每三年做一次絕緣油擊穿試驗,每年做一次絕阻試驗,電纜每年做一次絕阻搖測,高壓開關每年做一次直阻和絕阻測試。
(5)各種絕緣用具嚴格按照《煤礦電氣試驗01manbetx
》試驗周期規定執行。
2.新裝電力電容器,應進行絕緣電阻、電容測試和交直流耐壓試驗,運行中的每三年一次。
3.新裝和大修後的電氣設備,要按煤礦電器試驗01manbetx
逐項試驗。
4.長期(井下三個月,井上六個月)停止使用或移動後投入運行前必須進行試驗。
5.井下漏電保護應每天做一次漏電試驗,每月做一次試驗,絕緣膠靴和手套每半年試驗一次。
6.以上各項試驗要有分管技術人員參加,並做好詳細記錄,存檔保存。
要害場所管理製度
一、機電要害場所包括下列單位:地麵變電所,井下中央變電所,采區變電所、井上下絞車房、主水泵房、電話總機、扇風機房、壓風機房、鍋爐房、礦燈房、化驗室以及其它機電要害場所等。
二、下列人員進入場所必須進行登記:公司領導、機電運輸部領導、機電設備檢查和技術人員以及固定設備檢修人員。上級領導和兄弟單位要求進入場所的,必須由礦、機電運輸部領導陪同進行登記。其它人員進入場所必須有保衛部門簽章,持《證明》方可登記進入。
三、凡外來人員參觀學習時,每次進入場所不得超過10人,在交接班和處理02manbetx.com
時,不得進入參觀學習。
四、要害場所設備的安裝、檢修的項目、內容、時間、參加人員及施工安全措施等,必須經公司領導批準。參加檢修人員必須落實施工安全措施、技術要求。
五、要害場所發生事故時,值班人員應及時彙報上級部門,根據發生事故性質情況要切實保護好現場,做好記錄,如需進行搶修、搶救時,首先進行搶救,不得使事故漫延、擴大。
六、要害場所不經批準不得攝影、繪圖、抄錄技術數據。
七、要害場所值班人員必須認真學習、熟悉設備性能掌握《01manbetx
01manbetx
》和操作方法,執行規章製度,提高警惕,防止壞人破壞。值班期間不得擅自離開工作崗位和擅自帶入非工作人員以及孩子等。
八、要害場所不得帶入或放置與設備無關的物品,如:易燃、易爆、有毒物品、自行車以及汙染環境的其它雜亂物品等。
九、要害場所按照質量標準化要求完善各種管理製度、安全生產責任製和《01manbetx
01manbetx
》,並建牌建板上牆。
十、必須健全所有記錄薄,進入場所進行檢查、維修、試驗等均應認真填寫。
十一、要害場所必須存放充量的合格的消防器材。
安全供電管理製度
一、高壓供電
1、為了加強高壓供電管理,高壓線路和設備均由機電運輸部負責,機電運輸部要設有一名技術員專管,機電一隊電工班、電工班,具體負責高壓供電係統的檢查、調整和試驗。
2、地麵高壓架空線路、井上下高壓電纜、高壓配電裝置都要統一編號,要注明規格、長度、容量等數據。機電運輸部要有以下圖紙。
⑴地麵高壓架空輸電線路和位置圖。
⑵高壓供電係統圖。
⑶井下高壓電纜和高壓設備安裝位置圖。
⑷高壓供電設備牌板和台帳。
⑸高壓電氣設備預防性試驗資料和檢修記錄。
3、高壓供電設備,按規定檢修周期和電氣設備的檢修標準進行檢修。檢修後,要進行驗收並做好檢修記錄入檔。
4、架空線路每年要進行不少於二次的登杆檢查,每月不少於一次的定期巡視,每年雨季前進行一次全麵檢修,遇有大風暴雨和嚴重結冰等特殊情況要及時檢查。
5、井上下高壓電纜每月要進行一次定期檢查,每年一次防鏽、防腐處理,在電纜設施處進行其它施工時,施工單位要製訂措施,按程序審批後,由機電運輸部現場核準、落實後,方可進行施工。
6、電器設備使用絕緣油,要進行定期試驗。直接啟動設備的操作開關半年一次,其它每年一次,因短路掉閘三次者,必須補加一次試驗,對試驗不合格者,要及時處理和更換。
7、井上下高壓線路和設備的安裝必須有合理的設計並經有關單位審批後,方可進行。高壓電氣設備在安裝檢修後,運行期間要根據煤礦電氣設備絕緣試驗的規定,進行定期試驗和接地電阻的測定,不合格者,要及時處理。
8、防避雷保護要按照“高壓保護規程”進行安裝,根據《煤礦電氣設備試驗規定》進行試驗和測定。
9、地麵變電所,出線上要裝設過流和選擇性的檢漏保護裝置,井下中央變電所及采區變電所的高壓開關,要裝設過流及無壓釋放的保護裝置。上述保護要根據《煤礦安全規程》規定進行裝設、整定、校驗和調整,每年不少於一次,應在雨季前進行。遇有越級跳閘、保護失靈和儀表不準等要立即進行檢修或更換,保護整定值不經過主管技術員批準,不準任意變動。
10、有人值班的地麵變電站,井下中央變電所,都要設置事故照明或報警信號,井上下變電所都要設有不少於兩隻滅火器、0.3m3的滅火黃砂,並備有釺子、鐵銑等滅火工具,上述滅火器材都要設置在機房和硐室的入口明顯處,並妥善保管。
二、各類保護檢查製度
1、機電運輸部要設有專職井下低壓供電技術員,配備防爆設備維護人員,具體負責低壓電器設備的檢修工作。
2、各采區電氣設備的安裝必須要有設計,設計中要包括供電係統圖、變壓器容量、開關型號、電纜截麵、電纜長度、過流保護整定值;二相短路電流值等技術數據;然後方可安裝。在投入運行前要檢查過流、漏電、接地三大保護裝置是否與設計和《煤礦安全規程》要求相符,否則不準投入生產。
3、井下裝設零星電器設備,安裝單位必須以書麵形式書寫用電申請,經機電運輸部專管電氣技術員批準,在指定的地點和部位搭火,以防變電壓和電纜幹線過載。不經申請私自搭火,機電一隊電工班有權拆除,由此影響生產和出現事故由私自搭火人負責。當設備和線路需要拆除時,向變電所值班員提出停電通知,並彙報調度室。在拆除開關一端下口電纜出線時,拆除電纜的開關接線口用合格的鋼板堵死,防止開關失爆。
4、井下變電硐室的漏電繼電器必須使用,每天進行一次動作試驗,每月進行一次遠方試驗。127V係統要安裝綜合保護,每天要進行一次動作試驗,由各區維護班長負責試驗,其它變電所由機電一隊電工班負責試驗。上述試驗,都要詳細記錄漏電繼電器檢查記錄薄內,發現繼電器或開關跳閘不靈敏時,要及時檢修或更換。
5、井下變電所內的電氣設備,機電運輸部資料室都要有相應的低壓供電係統圖,在圖上要注明設備型號、規格、電纜線截麵、電纜長度、過流整定值、二相短路電流值等技術數據,並妥善保管。
6、井下低壓防爆開關的過流保護,要根據設計和低壓供電係統圖中標定的整定值進行過流整定和裝設保險,不經專管井下電氣技術員批準,不得任意改動。過流繼電器由井下供電包機人負責,每周檢查核對一次。
7、接地保護要符合《煤礦01manbetx
》規定。
8、礦用低壓橡套電纜要由機電運輸部負責統一管理、統一領取、統一建卡編號、統一分配、統一維修。使用中的電纜要吊掛整齊、四線分開,禁止鐵絲吊掛,要消滅“雞爪子”、“羊尾巴”、“明接頭”,電纜在安裝和回收過程中,不準任意割斷,特殊情況需機電運輸部批準。
9、每旬進行一次井下低壓供電檢查,重點檢查設備完好情況,電纜吊掛情況,小型電氣狀況,要求防爆設備裝備率達到百分之百,防爆設備失爆率為零,電氣設備完好率不低於90%,低壓電纜合格率不低於90%,小型電器合格率不低於85%。
三、停送電管理
1、井上下低壓電氣設備安裝和檢修必須停電時,由施工單位寫出停電申請報告,並製訂出專項安全措施並嚴格執行,當不影響安全生產時,由機電運輸部審批。當影響安全生產時,由主管電氣的技術員報安全、生產技術部、通滅部審批,公司領導批準。調度室、施工單位各持一份。停送電報告必須提前一天交調度室;35KV停電報告提前二天報供電局審批;無停電報告,嚴禁停電。
2、對需要停高壓的停電報告,必須填寫“停電申請”。
3、高壓停送電操作,由專職電工負責,一人操作一人監護,操作者要站在絕緣墊上,戴上絕緣手套,穿絕緣膠靴。停電後,要將停電開關的把手閉鎖,鎖上專鎖或專人看管,並懸掛“有人工作,不準送電”的停電警示牌。送電時,由申請單位施工負責人按停送電命令通知送電。
4、停電工作人員到現場後,要檢查設備和路線,停電後要執行驗電、放電、三相短路接地等安全措施,並檢查有無反送電的可能性,聯係停送電要有專人聯係。
5、停電工作完畢後,要檢查施工現場,當同一線路有幾處工作時,每處都要檢查,然後方可聯係送電。檢修後,送電操作要先試驗一次,無誤後再正式送電,一切正常後方可離開現場。
6、高低壓停電時,和恢複正常送電後,均必須彙報調度室,特別是影響扇風機供風的區域。必須由調度室采取相應布署措施後,方可停送電。
防爆電器設備檢驗製度
第一條:為加強防爆電器的管理,確保安全生產。根據《煤礦01manbetx
》、《防爆性環境用防爆電器設備國家標準彙編》和《煤礦機電設備管理暫行規定》的有關規定,特別製定本規定。
第二條:防爆設備有下列情況之一者,應作為非防爆設備處理:
1、新到貨的防爆設備,沒有防爆標誌、生產許可證號、檢驗合格證和防爆設備到貨驗收單等。
2、防爆設備失去防爆性能,沒有防爆標誌,經修複而不能達到防爆性能者。
第三條:防爆設備在安裝前必須進行下列檢查,凡有故障或防爆性能遭到破壞的設備禁止安裝:
1、電器設備銘牌規定數據是否與接線電壓和使用機器設備的容量相適應;
2、設備的外形結構是否完整,防爆性能是否良好;
3、設備內部是否損壞;
4、檢修記錄和驗收手續是否齊全完整。
第四條:防爆設備安裝地點,不應有積水和滴水,特別在淋水很大的采掘工作麵安裝設備時,禁止亂放與防爆設備安全運行和驗修無關的雜物,設備的安裝要穩固可靠,合乎產品說明書上的規定安裝要求,不準有傾斜或震動現象。
低壓開關在安裝後應平正牢固,磁力開關的最大傾角不提超過15°。
設備與設備之間或與牆壁之間,要留有足夠的距離,以便檢修。
高壓防爆開關的安裝位置必須平整,電纜與開關連接時,必須通過進線裝置,進線裝置必須灌注絕緣膠、封堵嚴密。
第五條:防爆設備安裝後應符合防爆性能的要求。
1、各處螺絲和彈墊必須齊全完整擰緊,防爆接合麵的間隙應符合《煤礦01manbetx
》規定,防爆麵不得鏽蝕,如鏽蝕應作以處理。
2、接線工藝符合“完好標準”要求。
3、閉鎖裝置應牢固可靠。
第六條:高壓設備兩台以上的開關組合使用時,其連接器必須符合防爆要求。
第七條:礦用變壓器在安裝前檢查有無漏油和損壞的現象,在井下加入變壓器油時,應防止灰類、雜物和水滴入變壓器中,變壓器油的耐壓在運行中是25千伏,新安裝的是30千伏,其它性能也必須符合規定。電纜與變壓器連接應通過接線裝置,接線要牢固,並將電纜卡緊。
第八條:防爆電氣設備安裝、檢修後必須經主管電氣技術員、電氣防爆檢查員、施工單位,按《防爆電氣設備安裝與檢修細則》的標準進行驗收,主要供電場所必須機電經理、總工參加驗收,不合格不準運行。防爆電氣設備日常檢查原則是誰使用誰負責,由各單位維護員和司機負責,每班至少一次,檢查內容:
1、防爆設備及周圍環境是否保持清潔,有無淋水積水和妨礙設備安全運行、檢修的雜物。
2、防爆設備是否有良好的通風散熱條件,外殼是否遭受外力損壞。
3、設備安裝是否牢固可靠,有無傾斜,歪倒及震動現象。
4、防爆設備的外形結構,是否符合防爆性能要求。
5、設備的接地裝置是否完整牢固。
6、設備各部聲音和溫度是否正常,有無異常聲音。
7、電纜吊掛是否牢固、整齊,有無破損和被擠埋的現象,工作麵電纜有無被炮崩的危險。
8、電纜接頭是否鬆動、過熱,是否符合要求。
9、檢漏繼電器指示的絕緣電阻是否正常,低於規定應及時處理。
第九條:低壓防爆開關有下列情況之一者,禁止使用:
1、缺少消弧罩,或消弧罩的電壓等級低於接入電壓者;
2、使用無熔斷器管的裸露熔絲(片)者;
3、磁力開關的磁力係統失去作用,利用力即可“起動”、“停止”者;
4、防爆性能破壞或閉鎖失去作用者。
第十條:煤電鑽
1、鋁金屬外殼必須完整無缺,機械傳動部位必須靈活。
2、各部螺絲墊圈必須齊全擰緊。
3、引入電纜心線必須連接在防爆線座上,嚴禁與原接線連接。
4、煤電鑽必須由綜合保護裝置供電,綜合保護裝置必須每班至少檢查試驗一次,嚴禁停掉不用。
5、插銷的插座必須在電源上,插頭接在電鑽側。
第十一條:煤電鑽有下列情況之一者禁止使用。
1、缺絲少件,各防爆麵間隙過大,開關連接盒間隙大於0.2mm操作手把間隙超過0.3mm者。
2、進線裝置不完整,防爆麵有損傷之處,凡電纜進線口的接線座缺少,外殼破裂者。
3、風葉與外殼碰撞,缺少風葉者。
4、其電阻值低於1兆歐。
第十二條:五小設備的檢修,由機電一隊(機運隊)五小電氣設備修理組統一修理。
1、修理質量標準符合《煤礦礦井機電設備完好標準》20.1至20.4條規定。
2、檢修好的五小電氣設備,由檢修單位技術員、機電運輸部技術員、防爆檢查員和設備管理有關同誌驗收,合格後發給電氣設備修理驗收單,方可入庫備用。
機電設備管理製度
第一節:管理製度
一、一般規定
第一條:為加強我公司機電設備管理,提高生產技術水平和經濟效益,保證安全生產和設備正常運轉,根據上級有關部門的規定,結合我公司實際情況,特製訂沛城礦機電設備管理製度。
第二條:我公司設備管理的主要任務是:對全公司機電設備進行綜合管理堅持做到全麵規劃、合理選購、及時安裝、精心維護、正確使用、科學檢修、適時改造和更新,以不斷改善和提高企業的技術裝備素質,充分發揮設備的效能和投資效益。
第三條:健全組織機構,公司設有分管機電工作的副經理,機電副總工程師,機電運輸部有分管設備的部長,技術員和專職設備管理人員;采、掘、運等單位有分管機電的隊長,兼職設備管理網員,在機電經理和機電副總的領導下,全公司形成專管成線群管成網的管理體係。
第四條:機電運輸部是機電設備管理的職能部門,對全公司的機電業務實行統一領導,建立正常的機電工作秩序。
機電運輸部必須健全機電設備、配件管路台帳卡片、圖、牌、板、設備手冊和特種設備的單列分帳和設備固定資產台帳。
第五條:由機電經理、機電副總組織,機電運輸部負責編製全公司機電設備大修計劃、維檢和更新改造計劃,每月統計彙總全公司機電“三率”編製報表及時上報煤電公司機電業務部門。
在機電經理的領導下,機電運輸部每旬組織一次由各單位設備網員和機電維修人員、職能單位管理人員參加的設備質量檢查,每月彙總檢查結果兌現獎罰,機電運輸部長、技術員應參加每周一次的定期檢查,查出的重大隱患必須及時處理。
第六條:機電經理每月必須組織召開一次機電工作會議、研究、布置、檢查機電設備管理工作。
機電運輸部長每周召開一次采、掘、運、機電隊長各區隊維護班長例會,總結經驗布置工作。
二、設備選型,保管和使用
第七條:機電運輸部應根據礦井機電設備的技術性能和生產發展,編製年度設備維簡更新改造計劃和月度設備購置計劃報機電經理和總工審核,經理批準。設備選型應堅持技術上先進、經濟上合理的原則,禁止選用國家明令淘汰的產品。
第八條:新購設備到貨後由機電運輸部通知經營管理部共同驗收,並填寫驗收報告單入庫。防爆設備應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用安全標誌”。機電運輸部負責登帳、編號和圖紙資料保管及設備和隨機部件的妥善保管;財務部室負責辦理固定資產入帳手續;及。驗收中如發現質量問題,由機電運輸部負責退貸或向對方提出索賠。
第九條:設備必須入庫保管,大型設備必須下有襯墊,上有遮蓋,嚴禁露天存放,日曬雨淋,庫存設備應定期對庫存設備進行檢查保養,嚴禁拆卸配件使用。
第十條:機電設備、電纜,配件等由機電運輸部統一檢查試驗領發,設備的領用必須由各單位材料員到機電運輸部辦理領用手續。
重大機電設備、預防性緊急備用設備或配件須經機電經理、機電副總工簽字同意,對於特殊情況下,公司值班簽發的設備,使用單位必須在兩天內到機電運輸部辦理領用手續,交倉庫保管人員。
三、設備的安裝與使用
第十一條:設備安裝前,必須檢查,保養和試驗,設備下井必須持有“設備下井合格證”否則井口把鉤工不得準許下井。
第十二條:采掘運等流動設備的安裝,生產技術部必須提前三天前提出設計和安裝計劃,安裝單位必須按設計安裝,並符合《煤礦01manbetx
》與《機電設備安裝質量標準》,嚴禁未經檢修的設備安裝,及設備倒裝。
第十三條:安裝機電設備的巷道,硐室等井巷工程,必須經過機電、生產、經管、施工單位、使用單位聯合驗收。符合安裝要求,方能進行機電設備安裝施工。機電設備安裝竣工後,應由機電經理、機電副總、生產技術部、機電運輸部以及工程施工單位、使用單位、設備管理員共同驗收並進行試運轉,合格後辦理設備移交手續,交付使用。否則,不得移交生產,並限期整改。
第十四條:如遇特殊情況或因生產急需,經公司領導同意,設備急需投入運行,但又有客觀條件或缺少材料、配件,一時達不到規定標準要求,而又不影響安全生產的設備可先交付使用,辦理臨時交接手續,移交單位不得推諉,由設備管理員記好所存在的問題,由安裝單位承擔設備不完好的責任,並待條件具備後繼續處理,直到合格辦理正式手續移交為止。特殊情況下,機電運輸部、生產技術部進行裁決,設備投入運行後,使用單位要加強管理,安裝單位要催促供應部門落實材料、配件,不得無限期的拖延時間,造成不必要的扯皮和機電事故的發生。
第十五條:在用中的設備應實行包機製,包機組可按單台設備、係統或機組為單位承包,並由各班司機、維護員組成,一般的設備管理、維護、保養、檢查、維修和故障排除由使用單位負責,重要檢修與故障排除由機電運輸部配合解決,包機人員經過培訓考試合格方可承擔。
四、設備後期管理
第十六條:設備的使用、管理、維護、更換。
1、管理範圍:原則上是誰使用誰管理,誰保養、誰維修,包括檢查排除故障,更換等。
2、設備的更換由使用單位負責,特殊情況下由使用單位向機電運輸部提出報告,機電運輸部彙同生產技術部研究解決。
3、為促進各區隊維護人員認真學習技術,獎勤罰懶,凡請外單位幫助本單位處理設備故障的,根據時間長短,一次交被請單位100-200元,確屬技術難題者除外。
新進設備或新型設備,確因使用單位水平低,需機電運輸部協助處理的,使用單位維護員積極配合機電運輸部安排人員進行處理,此種情況隻限1-2次,其後均按有償服務處理。新型設備使用後,機電運輸部必須及時對使用單位維護員進行專項技術培訓。
第十七條:各單位對設備的管理和使用必須有專人負責,嚴禁設備頻繁起動、帶病和超負荷運行。要經常保持設備和工作地點、場所的清潔、整齊,搞好安全生產。
第十八條:各單位對使用的設備不得損壞、埋沒、丟失、否則按設備的價格及損壞程度折價賠償。
各單位不得擅自調換、拆套設備,確因生產需要需拆除和移交設備的,提前通知機電運輸部,並到機電運輸部辦理拆除手續、移交手續,否則按設備管理獎罰製度執行。
第十九條:各區隊要加強設備的潤滑管理,建立潤滑“五定”(定人、定質、定點、定量、定期)製度,嚴格執行加油、換油製度,並有記錄。確因設備潤滑不到位,造成設備損壞者,按設備管理獎罰製度執行。
第二十條:設備發生事故,機電運輸部應彙同安全管理部等有關部門和公司領導,認真追查、03manbetx
,按《煤炭工業企業機電運轉事故管理辦法》嚴肅處理,並吸取教訓,采取措施防止事故重複發生。對該事故要查清原因和責任,並提出處理的建議或意見,對隱瞞不報或弄虛作假的單位和個人要加重處罰,嚴格按設備管理獎罰製度執行。
第二十一條:設備的檢修分為日常檢修、中修及大修理三種。
㈠日常檢修由使用單位維護員在生產間隙或盡量不影響生產的情況下,隨時進行,主要提升設備執行每天兩小時強製性檢修。如因設備日檢不到位,造成嚴重後果的,嚴格按設備管理獎罰條例執行。
㈡設備的中修、大修要按計劃進行,此計劃由使用單位提前兩個月向機電運輸部申請,經經理鑒定意見後報公司審批,計劃審批後由機電運輸部納入年、季、月生產計劃統一安排,並提前七天將計劃下達到施工班組,確保設備修理順利完成。
第二十二條:本公司設備的大,中修及停產檢修,各修理部門必須按機電運輸部及生產技術部的計劃安排進行。對回收上井能在地麵,車間檢修的設備,檢修單位一定要與機電運輸部聯係,由機電運輸部安排檢修。電器設備大中修由檢修單位負責;運輸設備由運輸隊負責;其它機械設備由機電二隊負責。
第二十三條:移動設備大、中修理應在地麵進行,使用單位回收的設備必須交機電二隊、機運隊,由機電運輸部簽字同意後方可檢修。使用單位維護班長負責到機電運輸部具體辦理送修的驗收手續。設備其零部件損壞,嚴格按設備獎罰條例執行。固定設備的大中修必須有檢修報告和開工報告。內容包括檢修項目、施工時間地點、材料、備件需用情況,經批準後由檢修單位技術員編製檢修施工措施、安全技術措施,明確施工負責人、技術負責人和勞動組織,報機電運輸部、生產技術部、安全管理部、總工、經理審批,施工前必須傳達到每個施工人員,施工負責人嚴格按施工措施組織施工。
第二十四條:嚴格執行開、竣工報告製,堅持一工程兩報告,工程開工前,施工單位負責編製開工報告機電運輸部、主管經理審批;工程竣工後,由施工單位及時向機電運輸部送交竣工報告,機電運輸部再按一定的程序辦理送交手續,否則不得開工。
第二十五條:設備大修後的驗收
(一)設備大修後,檢修單位要及時通知機電運輸部負責技術的工程師、技術員牽頭,彙同設備管理人員、檢修單位負責人或技術員,使用單位的技術員、維護員及經營管理部主管人員,按檢修質量標準嚴格驗收、試運轉和性能測定,堅持以儀器、儀表測定數據為標準,嚴把質量關。因技術、儀器、儀表所致無法測定的以安全運行三天為合格。
(二)驗收後,機電運輸部技術員要將檢修內容詳細記入設備檔案,並將設備檢修記錄、試驗記錄及驗收單一並收入歸檔,妥善保管。
(三)參加設備驗收的人員秉公辦事,認真驗收嚴禁不合格的設備入庫或投入使用,否則追究驗收人的責任,對造成設備事故嚴肅處理。
(四)大型固定設備大修後,施工負責人提出竣工申請,由機電經理組織,機電副總、分管設備的工程師、施工負責人、生產技術部、安全管理部、經營管理部按照質量檢修標準和開工報告編製的檢修項目進行全麵驗收,驗收合格後方可竣工。
設備大修後,經實際審核所用費用(包括人工費、機械費、材料費)由大修理專項資金支出。
對檢修中,采用新工藝,提出合理建議,修舊利廢,降低消耗,將觀其效果和節資情況予以獎勵。
第二十六條:設備的出公司修理
(一)本單位無能力檢修的設備(包括五小設備)由機電運輸部技術員、經營管理部技術員和使用單位技術員共同對所修設備做出簽定。然後機電運輸部提出申請,經分管經理同意後,再聯係處委,凡出公司修理的設備及外調、外借、出售等需出公司的設備、電纜等必須經分管經理批準到機電運輸部備帳並簽發機電設備出門證明,經營管理部審批後方可出公司。
對修好回礦的設備,仍有檢修單位彙同原簽定人員共同簽定,合格者簽發驗收合格證入庫保管。如外委修理的機電設備未經機電運輸部驗收,而入庫使用的,造成後果,追究有關人員的責任。
(二)對外委檢修的設備,驗收人員要堅持標準秉公辦事,不準假公濟私,營私舞弊。
(三)財務部門應見到驗收合格證方可付款。
第二十七條:設備的報廢
在每年一次設備大清查後,由機電經理組織機電運輸部、財務部室、經營管理部組成鑒定小組共同鑒定,提出確鑿的技術數據填寫設備報廢申請單。屬於非固定資產的由機電經理批準,屬於固定資產的報經理及煤電公司批審。各單位不經批準都不得將所用設備隨便列入報廢之列。對報廢的設備統一存放妥善保管,以便於利用備件等。
設備的封存:
暫不需用和連續停用六個月以上的設備進行封存,凡要封存的設備必須登記造冊,按檢修質量標準進行檢修後封存,封存設備要妥善保管,定期檢查不經機電運輸部同意任何人不得啟封和拆卸封存設備。
設備的更新改造:
設備的更新及改造每年由機電副總同機電運輸部根據設備實際運行狀態和長遠規劃編製年度計劃,報公司研究批準後實施。
更新改造要積極推廣新技術、新工藝、新材料,保證更新改造後,設備安全、可靠、先進、節耗和增值。
第二十八條:安裝後的設備移交與回收
(一)設備的一次性安裝,按照生產設計和所需設備的規格、要求安裝。安裝後的設備移交前由安裝單位負責從安裝之日起,試運轉三天開始交接。移交時,由機電運輸部安裝單位、使用單位共同驗收交接,一次交接不符合安裝質量標準者,罰安裝單位200元。第二次交接仍不符合安裝質量標準罰300元。每拖一天加罰100元。
移交後,由使用單位負責管理、維護、回收。回收的設備把設備移交單交機電運輸部以便核實。
(二)凡回收的設備,缺絲少件的應在回收單注明,損壞的配件應齊全。否則按設備不完好處理,同時罰所缺配件的4-5倍,由使用單位負責,其它種類設備損壞按設備獎罰條例執行,。
(三)設備的非一次回收,原則上誰使用誰管理,誰回收,特殊情況下回收工作,由機電運輸部臨時安排。
(四)凡井上下不用的又需及時回收的特種設備(重配設備乙炔器、壓力容器、工業泵等)及電器設備應及時回收,由使用單位負責。對該回收而不回收的,按設備管理獎罰條例執行。不回收造成丟失和被拆盜、損壞的,按設備的4-5倍價賠償。
(五)設備回收後應及時到機電運輸部辦理回收手續,並按機電運輸部指定的地點存放,嚴禁亂扔亂放。使用單位把回收的設備交檢修單位,由機電一隊、機電二隊、機運隊開移交單,交機電運輸部。由機電運輸部、使用單位、檢修單位共同驗收,機電運輸部開驗收單做好記錄。
第二十九條:設備的內外調拔與外借
(一)凡本礦單位之間的設備調拔,根據生產需要,由機電運輸部機電運輸部協調辦理。
(二)機電設備需調出,調入本礦的,經公司批準後按調拔手續由機電運輸部具體辦理。
(三)礦原則上不對外租借機電設備,經經理批準對外租借的機電設備,必須由機電運輸部、財務部室和租借單位共同簽定《機電設備租借合同》租借時間不得超過三個月,在三個月內按原價3%核收租金,超過三個月每月按原價5%核租金。
第二節:技術管理
一、配件管理
第三十四條:機電設備配件年、季、月計劃由機電運輸部組織有關人員根據消耗定額和實際情況,進行編製,並由機電運輸部報主管經理批準交供應站采購。
第三十五條:機電運輸部技術負責人,應定期召開各單位技術管理人員會議,03manbetx
配件消耗動態,製定配件消耗定額,對易耗、易損部件,做好科學03manbetx
,以提高配件使用的效率。
第三十六條:各使用機電設備的單位,允許有一定數量的配件儲備,各使用單位應妥善保管不準丟失損壞挪用。
第三十七條:各使用單位對配件的領用和保管要固定專人,要加強管理,降低消耗。替換下來的應盡量修複使用,對修舊利廢工作搞的好的單位或個人,按機電設備獎罰條例應予大加表揚和獎勵。
二、技術資料管理
第三十八條:凡屬礦機電設備方麵的技術資料包括出廠說明書、產品合格證、防爆合格證、礦用產品安全標誌、試驗單、備件圖紙均應由機電技術資料室整理補充建檔。大型固定設備必須一機一檔專人保管,不得隨意租借,杜絕丟失。
第三十九條:全公司各類機電工程,包括設計、安裝、檢修、施工與災害預防措施以及機電事故分析等工作,均應保留原整的技術資料存設備檔案中備查。
第四十一條:對各類機電工程的原設計和圖紙資料的變更、變動必須按有關規程、程序,執行報批手續,並將更改變化情況存檔備查。
第四十二條:設備的安裝,必須根據設計圖紙、技術資料、使用說明書、《煤礦安全規程》和設備安裝質量標準等編製安裝計劃,製定安全措施和作業規程後,方可進行施工。
第四十三條:每年有規律的季節性防洪、防雷、防寒、防凍等各項工作,做好電氣預防性試驗和大型設備的技術測定工作,要納入年度工作計劃,分別製定防範措施。試驗及測定結果進入設備檔案。
第四十四條:根據設備的性能、質量和使用情況,按規定的大中小修周期的內容,有計劃的搞好強製性計劃檢修工作,各級技術管理人員在協助本單位製定年度計劃時,一定要給設備檢修安排必要的時間。
第四十五條:各類機電設備的檢修要切實搞好人員組織工作,檢修前必須製定檢修計劃,施工措施和檢修質量標準。設備檢修竣工後,質量檢查人員應彙同主管技術員負責驗收,並在驗收記錄上簽字備案。大修後的設備必須空負荷試運轉,有條件的應進行性能試驗,符合質量標準後方準許投入生產運行。
第四十六條:各級技術負責人要有計劃,有步驟,有針對性的搞好專業培訓,提高職工隊伍的技術素質。
第四十七條:嚴格執行機電設備操作人員考核製度,每年組織一次規程製度、專業知識、實際操作的學習考核。對於考核合格者,發給合格證,考核存檔。
第四十八條:機電運輸部負責繪製以下幾種圖紙,並與實際相符,每年一季度上報煤電公司:
1、提升運輸係統圖;
2、排水係統圖;
3、地麵供電係統圖;
4、井下供電係統圖;
5、井下供電設備布置示意圖。
第五十條:機電運輸部負責收集、整理、保管全公司機電設備的技術資料,技術檔案。為各區隊的設備管理提供谘詢服務。
第三節:機電設備管理獎罰製度
一、井下設備現場管理
第五十一條:各區隊維護員要做到腿勤、眼勤、手勤,充分利用當班維修時間巡查,確保設備完好、安全保護裝置齊全、靈敏可靠。如若當班設備或電纜存在問題而當班維護員又不做好本職工作,一經查出,罰當班維護員50元。確因當班維護員被迫做其它工作,而不能做本職工作的,罰區隊長50-100元。
第五十二條:各區隊維護班長要加強設備的潤滑管理,因潤滑製度執行不力,不能按“五定”執行,造成設備損壞的,罰維護班長50-100元,使用單位賠償維修材料費用。
第五十三條:各區隊維護員要嚴格執行設備檢查記錄製度,特別是采掘流動設備壓風機、泵站、調度絞車及鋼絲繩等檢查記錄,如漏檢、漏記一次罰當班維護員50元。
第五十四條:當班維護員在工作時,因工作需要修複設備,不經機電運輸部機電運輸部同意私自拆卸設備,罰當班維護員50元。拆除設備時用刀割電纜,設備遭到破壞的,罰50-200元。
第五十五條:全公司每月三次設備質量大檢查或動態檢查,發現不安全隱患,區隊不按規定時間整改一條罰100元。
二、設備部件人為損壞罰款製度
第五十六條:針對流動性較大的設備,在使用、安裝及回收中不負責的損壞、丟失部件,對不相關單位及個人,要處予50-200元罰款。
1、刮板機、變速箱、外殼、齒輪損壞罰50-200元;
2、噴漿機、料鬥、拌料器等損壞罰50-100元;
3、扒裝機、料鬥、導向輪、操作機構損壞罰50-100元;
4、調度絞車、銅閘帶、軸承及閘把、防護板損壞罰50-100元;
5、電機接線咀、接線座、風葉及罩的損壞單項罰50元。電機漆包線1-10KW的罰100元;10-50KW的罰100-200元;50-200KW的罰200-500元
6、饋電及磁力起動器
(1)接線咀、接本柱、電源罩、消孤罩、開關把手,損壞單項罰30元。
(2)分離線圈、變壓器損壞單項罰50元。
(3)保險管、觸頭、按扭損壞單項罰10-30元。
(4)大蓋及外殼變形、絕緣板本體損壞單項罰200元。
7、局部局風機
(1)接線咀、接線室、風葉、風嘴損壞罰50元。
(2)漆包線損壞及外殼變形單項罰100-200元。
三、回收設備的驗收、修理製度
第五十八條:設備按規定回收到檢修單位,應及時地召集有關人員驗收,不得亂扔亂放、過而不問,兩天內不到機電運輸部辦理回收手續者對使用單位負責人罰50元,如若丟失配件仍有使用單位負責。
第五十九條:回收設備的電源線或負荷線必須拆除,如有刀割電纜在開關或電機上者,給予50-100元罰款。
第六十條:回收設備原則上不許分開回收,確因井下環境所致設備分體回收,分體的設備必須完整地交於修理部門,如若分體回收而不完整交付驗收,或隻交一部分,而另一部分丟失丟棄,不上交的,確又不說明原由者,罰回收單位100-200元。
第六十一條:以上罰款由機電運輸部開票,機電運輸部長、機電經理簽字審批後執行不得重複罰款。
第四節:安全工作學習製度
安全提升,供電、運輸、排水等係列工作是機電工作的主要環節,搞好安全是機電工作的首要任務,為了把此項工作製度化、規範化、標準化地開展。其措施如下:
一、機電運輸部成立完整的安全網員體係。每日向機電運輸部彙報本車間、班組的安全生產情況,行使監督權,並有權製止違章指揮,和各種違章作業,違反勞動紀律的行為。
二、機電運輸部每月至少組織一次有設備管理員、技術員、車間主任參加的提升、供電、運輸、排水等專項安全大檢查,對查出的不安全隱患、不安全的因素,及時組織人員整改,責任落實到人,限期予以解決,並作好記錄。
三、機電運輸部每月三日前召開一次由部長、設備管理員、技術員、車間主任參加的部室務會議,總結部室每月自查的安全生產情況,設備運行情況,設備大、中修計劃完成情況等,排查的機電不安全隱患的整改可行性措施,布置本月的機電生產計劃,設備檢修計劃,技術培訓計劃和機電標準化達標工作等。
四、各單位嚴格執行固定設備的定期檢修製、流動設備巡回檢修製、安全供電管理製度、設備巡回檢查保養製以及使用設備強製性維修保養製等,是做好安全工作的重要舉措。
五、機電運輸部每周二例行科務會議,貫徹上級有關機電工作的方針、政策和文件精神,學習機電各項管理製度及崗位責任製、操行規程等。使每個職工都樹立“安全第一”的思想,明確工作計劃,目標和已任,才能更好地、安全地完成各項指標。
六、機電各項檢查,會議有專人做好記錄,作為資料存檔。
設備包機(修)製度
1. 所有機電設備實行包機(修)組,全組人員要相對穩定,每一星期必須召開一次全小組業務分析會,總結經驗、布置任務、表揚先進、指出問題。
2. 包機(修)組長必須選政治思想好、幹勁大、技術熟練的人擔任。
3. 包機(修)組由司機和維修人員組成,把機電設備、電纜、井巷場所衛生劃分到每個人,做到掛牌留名,各負其責。三班要做到包運轉、包完好、包任務、包清潔。
4. 包機(修)組必須有合格的所包設備的配件。
5. 包機(修)組成員必須對設備會修、會操作、會排除故障,懂原理、懂結構、懂性能、懂生產過程。
設備的使用製度
1.設備使用單位人員必須嚴格遵照設備操作、使用、維護規程和完好標準進行使用、維護,凡本單位未使用過的新型設備必須進行技術培訓,經考試合格後,方可操作使用。
2.貫徹設備使用與維護相結合的原則,設備誰使用,誰維護,並實行專責製。設備實行包機製,實行定人、定機,憑證操作,嚴格執行崗位責任製和設備01manbetx
。對多班製生產的設備,必須執行設備交接班製度。
3.固定設備司機,必須經過專業培訓,經考試合格,持證上崗,並做到“三懂”(懂設備構造、懂設備性能、懂設備原理)“四會”(會使用、會檢查、會保養、會排除故障),合理使用設備,嚴禁超負荷、超規範使用。
4.使用中的設備必須保持完好狀態,安全保護裝置齊全,動作可靠,防爆設備不失爆,並應定期檢查、試驗,做好記錄,不合格的不準使用。
5.各設備使用單位不得將設備拆套使用,凡特殊情況需拆套時,報請機電運輸部,經機電經理或機電副總批準,方可拆套使用,並限期補上。設備損壞要及時上報機電運輸部,如隱瞞事故,擅自拆套設備,要嚴格追究當事人責任,且根據情節輕重進行嚴肅處理。
設備的維護保養製度
1.提升係統的設備、主排水泵、扇風機、壓風機、鍋爐,每天不少於二小時(或集中一個班)的檢查維修時間,其它在交接班時每班有30至60分鍾的時間進行檢查維修。
2.采掘運輸設備,每天不少於三小時的集中檢查時間,交接班時應有30分鍾的檢查時間。
3.開關、變壓器、小型電器、電纜,每天有二小時的檢查時間。
4.在設備的檢查維護時間內,應由該設備固定的司機和包機組進行檢查維修,由於維修馬虎造成生產時出事故的,應有包機組負責賠償經濟損失。
5.嚴格按檢修內容和標準檢修記錄,事先應由包機組長準備好工具、材料、配件,檢修一台要試運轉驗收,並填寫檢修記錄。
設備定期檢修製度
一.固定設備定期檢修製度:
1.機電運輸部根據設備運行情況和檢修周期,認真編製年、季、月固定設備檢修計劃報公司批準,並納入公司機電設備檢修計劃。由機電運輸部組織實施,驗收工作由分管經理組織進行。
2.根據“設備管理規程”的規定,每年應有12~15天停產檢修日編製,由機電運輸部進行編製並報公司,公司領導批準後由機電運輸部組織實施。
3.主要扇風機一台使用一台備用,實行輪換檢修製,但必須保證備用風機完好狀態,使用風機的期限不得超過三個月,風機檢修由機電一隊、機運隊和機電運輸部組織實施,由機電、通風、經營管理部等有關單位組織驗收。
4.主排水泵、供電設備,除按檢修周期進行檢修外,每年雨季前進行一次全麵的解體檢修、檢查和測定試驗工作,對檢查出的問題限期解決。
5.鍋爐應在冬季前進行檢查、檢修,並配合質量技術監督局進行年審、年檢工作,鍋爐熱力技術測定每年一次。
6.固定設備的檢修必須按計劃時間,保質保量。檢修後,進行嚴格驗收並試運轉,對檢修情況及更換零部件作詳細記錄,各種技術參數、繪製的圖紙及各種技術資料要完整存檔。
二.流動設備實行輪換檢修製:
1.采、掘、運輸等單位的設備嚴禁周轉使用,必須實行有計劃輪換檢修製,輪換檢修計劃由使用單位提出報機電運輸部批準,由有關單位組織實施。
2.設備的檢修要按照“設備檢修內容”和“檢修質量標準”進行。檢修後的設備要嚴格驗收,驗收工作由機電運輸部組織有關單位實施。
3.檢修中所用的材料、零部件必須經過質量檢查,合格者方可使用,檢修情況及各種技術數據,要詳細記錄在冊存檔備查。
4.工作麵結束,其設備、小型電器、電纜等由專人清點驗收,上井交機電運輸部,丟失設備由使用單位負責。
5.井下所有機電設備包括小型電器,必須經過驗收合格後持下井合格證方可下井使用,否則井口管理人員有權拒絕下井。
三.設備大修理製度:
1.設備大修計劃由機電運輸部負責編製,要合理製訂工時定額、停工定額和材料消耗定額等,設備大修由機電運輸部組織實施,並組織驗收工作。
2.計劃外需要檢修的設備,由使用單位提出申請,報機電運輸部及分管經理批準後執行。
3.在下達月度生產計劃的同時,下達設備大修及保養計劃,在生產與設備維修工作發生矛盾時,應根據先維修後生產的原則合理安排。
4.設備大修計劃需要調整時,必須由機電運輸部上報煤電公司主管部門批準後執行。
5.設備大修費用必須按計劃執行,專款專用,不得挪作它用。
第三十條:井下設備的檢查應按設備完好標準嚴格進行。為確保設備完好,穩定“質量標準化達標”目標,應獎罰分明。公司機電專業質量標準化每月三次的檢查綜合完好率保持在90%及以上。設備無失爆、無重大機電事故的單位,維護班長、各項分管機電的隊長、技術員,獎勵100元。而設備完好率低於90%的單位,除不得獎勵外,罰款同獎數。經全月三次檢查驗收,全公司總評質量得分達90分及以上,無重大機電、運輸事故,公司機電設備質量領導小組成員每人獎50元,否則同額罰款。每月三次檢查,由機電運輸部彙總各組檢查情況,由領導小組研究後執行獎罰。
第三十一條:為提高各區隊維護人員的業務和現場處理事故能力,礦每年舉辦一次機電設備故障處理,接線工藝及理論比賽,每年舉辦一次維護員培訓工作。
六、五小設備的管理
第三十二條:五小設備(接線盒、電鈴、按鈕、防爆燈、煤電鑽)由機電一隊、機運隊統一管理及發放、統一檢查,並根據計劃和生產需要進行調配。機電運輸部、使用單位均要建立使用台帳和卡,做到帳卡物三對號。
第三十三條:各單位使用的五小設備要做到數量清,狀態明,要有專人維護,檢查,不合格的要及時處理。
五小設備完好率不低於95%,要消滅失爆。煤電鑽綜合保護裝置使用率要達到100%。
加強防範措施,嚴防五小設備被盜,對因保管不善或因失職造成丟失者,按原值罰款。對隱瞞不報者,加倍罰款並嚴肅處理。
特殊設備管理製度
一、嚴格執行鍋爐、壓力容器、起重、輸配電等特種設備的規章製度,各種設備運行記錄齊全、數據準確。
二、蒸汽鍋爐,分汽包,空氣壓縮機的風包,油水分離器,以及氧氣,乙炔瓶屬於壓力容器
三、新購特種設備必須有產品合格證,新安裝的特種設備有設計,安裝報告,及驗收手續等,否則不準安裝和使用。
四、特殊設備操作工必須經過業務培訓,考試合格後持證上崗,沒有操作合格證的人員不準單獨操作。
五、蒸汽鍋爐使用,管理和維修,必須按國家勞動總局頒發的《蒸汽鍋爐安全技術監察規程》的規定認真執行。
六、在用鍋爐必須實行定期檢查製度,未取得定期檢驗合格證的鍋爐,不準投入運行。
七、必須做好鍋爐設備的維修保養工作,保證鍋爐本體和安全保護裝置等處於完好狀態。鍋爐運行時,發現有嚴重隱患危及安全的應立即停止運行。
八、使用鍋爐的單位應設專職或兼職管理人員,負責鍋爐安全技術管理工作,管理人員應具備鍋爐安全技術知識和熟悉國家安全法規中的有關規定,司爐工嚴格按照《01manbetx
》操作。
九、壓力容器安全保護裝置,操作工必須每班檢查一次,專職維修工,必須每天檢查一次,分管技術人員每月至少檢查一次,並按規定的時間聯係有關單位對安全裝置進行檢驗,對運行鍋爐進行檢驗。
十、承接檢修鍋爐的單位必須具備勞動部門考核合格的電焊人員和管工人員,工作時應按照有關焊工工藝和管工工藝進行施工。
檢修鍋爐的同時,附屬設備和水處理設備、電器、儀表應同時修理檢驗。
檢修後的鍋爐,必須保證使用相應的一周,並有完整的檢修記錄、材料、證明由使用單位存入鍋爐安全技術檔案內。
十一、鍋爐房應有水處理措施,鍋爐水質應符合《低壓鍋爐水質標準》的要求,鍋爐使用單位應設專職或兼職的鍋爐水質化驗人員,水質化驗人員應經培訓,考核合格取得操作證後,才準獨立操作。
十二、水質化驗項目及次數應參照以下要求執行:
1、原水水質,(包括硬度、PH值、氧根、溶解氧)每月至少化驗一次,有條件應做全分析。
2、經過凝聚、沉澱、過濾的水每日至少化驗一次,根據化驗結果調整凝聚劑、澄清劑的投放量,清水的PH值應大於或等於7。
3、用離子交換器處理的軟水介質(硬度、堿度、氧根、PH值、溶解值)至少每班化驗一次,離子交換器中的交換劑接近失效前,應適當增加化驗次數。
4、爐水水質每班至少化驗一次,爐水的溶解固形物和相對堿度應定期核驗。
5、每次化驗的時間、項目、數據以及采取的措施等應詳細填寫水質化驗報告表。
6、鍋爐排汙是控製水質的一個重要環節,故鍋爐運行中的排汙量和方法必須在化驗員對水質分析的指導下具體實施。
十三、氧氣、乙炔瓶由供應部室統一負責充氣、發放。定期檢驗和妥善保管,各使用單位不得私自充氣。
十四、井下從事焊割作業,必須書寫完整的動火報告,安全技術措施並經審批後方可操作,操作時氧氣瓶、乙炔瓶,存放必須符合《煤礦安全規程》規定,氧氣瓶上下井時必須分裝捆綁牢固,其提升速度不得超過3m/s。
十五、氧氣瓶應裝有防震梅膠圈和安全帽,搬運時將安全帽擰緊不得扔掉不用,氧氣瓶應防止陽光直接暴曬和靠近高溫熱源,冬季如遇瓶閥或減壓器凍結時,嚴禁使用火焰加熱和使用鐵器猛擊。
十六、壓力容器必須按規定裝有壓力表、安全閥等安全裝置,壓力表必須定期核驗,安全閥和壓力調節器必須動作可靠,安全閥動作壓力不得超過額定壓力的10%,定期到勞動部門校驗。
十七、使用油潤滑的空氣壓縮機應裝設斷油保護或斷油信號。
十八、單缸空氣壓縮機的排氣溫度,不得超過190℃,雙缸不得超過160℃。對各段排氣溫度應裝設保護裝置,在超過時能自動切斷電源,壓縮油閃點不得低於2/5℃,嚴禁采用其它油脂作壓縮機油。
十九、空氣壓縮機風包在井下應設在空氣流暢的地方,固定壓縮機和氣包應分別設置在兩個硐室內,風包內的溫度保證在120℃以下。
二十、起重設備的超重能力應大於載荷的重量,不得超負荷使用,載荷與起重設備軸線一至,起重用的鋼絲繩頭,不得用其它物體代替,重物起吊後嚴禁作業人員至於重物下方。
二十一、高壓配電裝置及電力變壓器應在雷雨季節和冬季高峰負荷到來之前,結合預防性試驗進行定期檢查,其間隙至少半年一次。
二十二、低壓配電裝置及低壓電器的定期檢查,應在雷雨季節和冬季降到高峰到來以前進行,事故或掉閘後應立即進行維修檢查,其間隔每年不少於兩次。
電纜管理製度
一、高壓電纜:
1、高壓電纜的選型由機電主管技術員根據《煤礦安全規程》的有關規定編報計劃,報經理、機電副總批準采購。
2、新安裝采區變電所或其它增設高壓電纜設備的地方,選用電纜應在供電設計中出現。
3、申報電纜計劃,應以生產發展需要出發,在每年編製設備更新計劃,維簡計劃時同時報出,以便安排購貨。
4、高壓電纜的敷設應符合《煤礦安全規程》的有關規定。
5、高壓電纜的試驗,應按照《煤礦電氣設備試驗規定》中的試驗項目的辦法。
6、井下固定敷設的高壓電纜,為了便於識別和管理,以下電纜要懸掛電纜的標誌牌。
⑴井筒主供電纜;
⑵井下中央變電所高壓近線和出線;
⑶重要運輸大巷交叉點,即電纜分支處和聯接不同直徑電纜接線合兩端;
⑷井下設備硐室高壓電纜進線和出線,電纜標誌牌應注明電纜規格、型號,電纜長度、用途、維護人。
7、圖牌板內容
⑴每個采區電纜的規格、型號;
⑵每條電纜的用途、長度及敷設日期;
⑶每條電纜都應標明接線盒的位置、形式。
8、高壓電纜由機電運輸部統一管理。
二、低壓橡膠電纜:
1、低壓橡膠電纜管理由機電運輸部組織負責,在管理方法上盡力做到數量準確、狀態明確,檢修、運行有記錄,情況、去向有登記,消耗有數據。
2、設立電纜台帳、統計電纜領取、支出和年度耗損情況在台帳上應表明。
⑴電纜在冊總數;
⑵分規格數量;
⑶年度新領增加數;
⑷年度損耗總數,分規格數量;
⑸電纜管理人員每月進行一次核對。
3、設立低壓電纜牌板,及時把井下使用情況反饋到地麵上來,在牌板上應說明。
⑴電纜規格、長度編號;
⑵電纜使用地點;
⑶投入運行日期。
4、電纜的發放要做到由主管單位統一領取,統一發放,新進電纜,經檢查合格方能發放,不合格禁止使用,電纜主管單位發放電纜要遵循以下幾個原則:
⑴生產單位要求增加電纜,一律要有審批手續。
⑵電纜運行中,因電纜損壞需要更換,經審批後,要查出原因責任者,並按製度賠償(由責任單位按價賠償)。
⑶新安裝或更換需有報告、計劃,經經理批準審查後發放。
5、拆除不用的電纜應及時回收,如數交庫,主管單位驗收。
⑴檢查每根兩端計量數與實際盡寸相符否。
⑵電纜護套是否完整。
⑶有無斷線和損傷。
⑷如果電纜完好,應注明登記卡,如電纜有損壞和被割斷必須查出原因,進行處理(有使用單位或者原分管單位,無第二次移交者按價賠償)。
6、各單位的低壓電纜,原則上由各使用單位負責管理,如出現電纜被割,被剝和損壞一律由各單位照價賠償。
7、橡膠電纜的敷設嚴格按《煤礦安全規程》有關規定執行。
小電絞管理製度
一、新安裝小絞車必須由生產技術部專業人員進行設計,部長審批,礦總工程師批準,小電絞的安裝、回收原則由機電運輸部負責。安裝設計中,要明確標注絞車硐室尺寸、絞車型號、控製設備型號、絞車安裝地點、安裝尺寸、照明和信號的安裝位置、鋼絲繩型號、長度、最大載荷量、繩頭的連接方式,以及下山安全設施(車檔、安全門、地滾的安裝尺寸和具體要求等)。
二、使用時間超過一年和斜巷角度大於15°的小絞車應安裝在混凝土基礎上,臨時使用且牽引斜巷的角度不大於15°,載荷小於絞車額定值負載的四分之三時,可以采用壓兩戧柱固定,壓戧柱的固定情況,必須經常檢查。
三、所有小絞車的安裝質量應符合設計和安裝質量標準要求,安裝竣工後應驗收合格方可投入使用。
四、小絞車牽引斜長超過15m時,都必須安裝聲光信號,信號線應采用橡套電纜,並且不準有雞爪子、羊尾巴、明接頭。絞車電源開關必須采用遠控按鈕操作。
五、絞車管理要專人包機,誰使用誰管理,保持完好,絞車離合、製動係統、護繩板等安全裝置必須齊全可靠。否則,不準使用。提升車輛的鋼絲繩、鉤頭、連接裝置,必須符合要求,掛車要用保險鉤頭或保險叉。
六、小絞車在使用中必須實行班檢查和日檢查相結合的原則,班檢查由司機負責,日檢查由維護員負責。
七、對絞車要實行定期維修,禁止在井下倒換使用或超周期使用。上井大修後的小絞車應有專人負責質量檢驗,不合格不準使用。
八、小絞車司機要固定專人,經過技術培訓並考核合格後方可持證上崗,不準無證開車,司機必須嚴格執行崗位責任製和《操作規程》,嚴禁超載提運,嚴禁不送電放車。
九、小絞車提升的鋼絲繩和保險繩必須嚴格執行日檢查製度,由使用單位的維護員負責,特殊情況(出現異常變化,維護員掌握不準時)彙報調度室,由使用單位現場簽定。在絞車使用現場建有鋼絲繩檢驗記錄本,每天將驗繩的情況詳細記錄在上麵。
十、所有使用絞車的地點,必須建全《操作規程》和崗位責任製,絞車技術特征牌板。
巡回檢查保養製度
一、所有固定設備、移動設備都必須執行巡回檢查保養製度,設備巡回檢查主要由設備操作司機負責,大型固定設備、主要運輸絞車、皮帶機、溜子、各種機車以及翻車機、噴漿機、扒裝機等,其跟班維護員至少每班巡回檢查一次。
二、設備巡回檢查的內容和次數必須由區隊技術員繪製巡回檢查圖表。機房、硐室、車間的設備巡回檢查表必須張掛起來,沒有條件張掛的場所要將巡回檢查圖表保存在巡回檢查記錄薄內。
三、設備操作司機必須嚴格按照設備巡回檢查圖表中規定的時間、內容和要求進行。不得缺損、不得漏檢、不得馬虎了事。
四、設備操作司機及專職設備維護工應分別設置設備巡回檢查記錄薄,設備巡回檢查發現的問題應及時彙報和處理外,還應詳細的記入記錄薄內,以便備查。
五、司機或維護員在巡查中發現的異常現象或故障點要及時處理並彙報調度室,嚴禁設備帶病運行。
六、設備巡回檢查製度的執行情況,各區隊機電副隊長或負責人每旬至少檢查一次,發現問題及時糾正。
機電崗位交接班製度
一、交接班必須在現場交接,接班人必須提前20分鍾到達現場,交接班須按《操作規程》規定的內容和巡回檢查製度,巡回檢查圖表所規定的檢查路線,雙方進行檢查、交接。
二、交班人必須將本班設備的運行和檢修情況與接班人詳細交接清楚,並填寫記錄。接班人員經過檢查,認為情況屬實後。雙方簽字方可進行交接,離崗。
三、有下列情況之一者,接班人有權拒絕接班。
1、設備運行情況和檢修情況交不明。
2、工具、材料、配件、安全設施及各種資料丟失,記錄損壞者。
3、發生事故本應處理而未處理者。
4、設備和場所不衛生清潔。
四、有下列情況之一者,交班人不得交班。
1、對於馬虎從事,不按《操作規程》和巡回檢查內容規定的檢查路線對設備認真檢查者,沒作完整記錄,不得交班。
2、發現按班人喝酒或有病容和精神失常者。
3、不是本崗位專職人員,又未接到上級領導通知者。
五、雙方交接班後,崗位發生一切事情,均由接班人負責。
六、本製度適用於各種機電設備的運行崗位。
鋼絲繩日檢及試驗製度
一、新使用的鋼絲繩必須嚴格按照《煤礦安全規程》的有關規定進行檢查和試驗,否則不準使用。在用提升鋼絲繩必須每天檢查一次,主要提升絞車鋼絲繩,由專職驗繩員負責,采掘運小絞車鋼絲繩由使用單位維護員負責,並認真填寫檢查記錄。主提升鋼絲繩每半月由機電運輸部長組織檢查一次。所發現問題應及時彙報。
二、鋼絲繩在運行中遭到卡、突然停車等猛烈拉力時,必須停車檢查,發現下列情況之一必須更換。
1、鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形。
2、斷絲超過《煤礦安全規程》的規定。
3、直徑減小值超過《煤礦安全規程》的規定。
4、遭受猛烈拉力段其伸長0.5%以上。
三、使用中的鋼絲繩立井每月塗油一次,發現鋼絲變黑、鏽皮、點蝕、麻坑等損傷,不能用作提運人員。出現鏽蝕溝紋和外層鬆動必須更換。
四、提升人員和物料的鋼絲繩自懸掛時起每六個月進行一次剁繩試驗。
五、各種用途的鋼絲繩試驗時,安全係數小於下列數字必須更換。
1、專為提升人員用的小於7;
2、升降人員小於7,升降物料小於6;
3、專為升降物料小於5。
六、鋼絲繩標稱直徑減小到下列數值必須更換。
1、提升繩或製動繩10%;
2、罐道繩15%。
七、各種提升鋼絲繩使用中必須保證排列整齊,杜絕壓繩和咬繩現象,製動繩和罐道繩處於張緊狀態。
八、機電運輸部必須建全鋼絲繩使用、檢查和試驗檔案,主要提升鋼絲繩日檢報表製度,經部長、機電經理簽字審閱後存檔。
斜巷運輸管理製度
一、斜巷各水平及上下口車場是重要的安全生產工作場所,嚴禁一切與工作無關的人員入內。所有工作人員必須持證上崗,做到堅守工作崗位,不得擅自離崗或睡崗。
二、斜井巷道的設計和巷道兩側管、線、電纜的安裝,必須符合《煤礦安全規程》中的有關規定。
三、斜巷運輸安全設施必須符合《煤礦安全規程》第三百七十條的規定,絞車提升必須符合《煤礦安全規程》第三百七十一條的規定。
四、各崗位工作人員必須嚴格遵守各項管理製度和安全生產責任製,嚴格執行交接班製度,認真按照操作規程的要求工作。
五、必須明確一名把鉤工負當班本崗位安全生產的主要責任,一名掛鉤工配合工作。調度絞車司機和推車工必須服從把鉤工和掛鉤工的正確指揮。
六、各專業人員必須嚴格按照有關規定對巷道軌道、絞車、鋼絲繩、人行車、車輛連接裝置、保險裝置和其它安全設施進行檢查、維修和調試,保證這些設備和設施安全可靠。
七、嚴格執行“行車不行人”和“行人不行車”製度,在行車時間內任何人不準進入斜巷。如有特殊情況,必須經調度室和上口把鉤工同意,待停車後,方可行人。
八、掛鉤工必須按照規定的數量連掛車輛,並掛好鉤頭和保險繩,同時還必須對鉤頭、保險繩、連接環、插銷、車輛及其裝載情況等全麵檢查。把鉤工應嚴格進行複查、確認安全可靠、絞車無餘繩,方可按規定發開車信號。上口車場由把鉤工負責安全門,掛鉤工負責擋車器,推車下放。下口及各水平車場的工作人員立即進入躲避硐。
九、運送超長、超寬、超高、超重和炸藥、雷管等特殊物料,必須按照審批過的安全措施的要求運送。
十、在斜巷內處理事故或進行其它作業,必須製定相應的安全措施,報主管部門批準方可施工。
十一、信號裝置必須聲光俱備,信號標誌以主鉤頭為準,一聲停車,二短聲提升,三短聲下降,二長聲提升,三長聲下降。規定急速亂點為跑車和撞車事故信號。
十二、當發生跑車和撞車事故時,下口及各水平的工作人員迅速進入躲避硐或安全地點。上口把鉤工發出事故信號後及時報告調度室。
十三、保證各工作場所和斜巷內的清潔衛生,及時清理,做到文明生產。
十四、嚴格按照有關規定進行灑水、清塵、開啟噴霧水幕,嚴禁出現浮塵和浮煤。
皮帶機運輸管理製度
一、所有皮帶機司機必須嚴格遵守《煤礦安全規程》的有關規定,執行本崗位安全生產責任製,嚴格交接班製度。
二、上崗後,必須穿工作服,衣帽整齊,長發必須盤在工作帽內,衣袖、褲角要紮好。
三、皮帶機在運行期間嚴禁用鐵鍁、枇子或其它工具清理滾筒上的煤泥,不準清理皮帶下的雜物,更不準跨越皮帶。
四、嚴禁其他閑雜人員進入皮帶機走廊。
五、挑檢煤塊人員要愛護皮帶機,要在指定的地點按有關規定工作。
六、開機前,必須嚴格檢查機械有無異常現象,發現問題及時彙報處理。
七、多台皮帶機聯合作業時,必須按逆煤流方向逐台啟動,嚴防積煤壓死皮帶機。
八、皮帶機走廊內嚴禁有火源,並保持清潔衛生,清理衛生時必須先灑水,嚴防煤塵飛揚。
九、保護皮帶機內的安全設施及計量裝置。
十、做好皮帶機道的灑水防塵工作,嚴格執行開機灑水製度。
十一、做好防滅火工作,消防器材及消防水管必須齊全,防止皮帶機摩擦起火。
電機車行車管理製度
一、在用2.5T型蓄電池式電機車牽引車數為8輛,7T架線式電機車牽引車數為36輛,不得超掛。如新增車型,須經製動距離試驗後另行規定。
二、電機車司機必須遵守以下行車信號:
1、哨聲信號:一聲表示停車,二聲表示前進,三聲表示後退;
2、固定信號燈:紅色燈光表示禁止通行,綠色燈光表示可以通行;
3、礦燈信號:燈光上下慢速晃動表示停車,燈光左右是表示前進,燈光劃圈表示後退,燈光上下急速晃動為緊急停車信號;
4、自動信號:綠燈表示可以通行,紅燈表示禁止通行,黃燈表示特殊情況,暫不可通行;
三、開車、停車及調車信號要用紅燈、綠燈或哨聲,不可用口頭命令代替。
四、司機在開車前,必須檢查車前、車後,是否有障礙物。
五、司機必須坐在司機座位上開車,要目視前方,身體任何部位不準探露車外,嚴禁在車外開車。
六、電機車啟動時應按下列順序進行:
1、合自動開關;
2、當司機接到開車信號後,推動換向手柄到所需位置;
3、響鈴示警,鈴聲要表示行駛方向,二聲前進,三聲後退,然後將車閘鬆開;
4、將控製器手把自零位順時針轉動,逐步加速,每個擋位停留時間約3 秒左右,不可一次滑過幾個擋位;
5、控製器手把推至兩個電機串連最後位置和並聯最後位置可以期停留外,其它位置不可停留過久;
6、嚴禁將控製器手把停留在兩個擋位中間;
7、如啟動困難,應先斷電後再找原因,修好後再按規定啟動,不得強製開車;
8、如果軌道太滑、坡度較大啟動困難時,必須撒砂後再啟動,不可在啟動中撒砂。
七、列車運行時,電機車上必須有射向前方的照明燈且亮度充足,在最後一輛車上必須有紅色尾燈。
八、機車在運行中,司機必須集中精力,嚴格遵守行車信號,注意軌道及架空線情況,了望前方,嚴防追尾。
九、司機在行車時,必須注意電機車各部分運轉情況,聲音是否正常或有無特殊氣味等。
十、使用蓄電池式電機車,應根據運行時間、牽引次數及照明燈亮度的強弱,判斷蓄電池的放電情況,如放電達到規定限度應更換蓄電池或停車充電,不得使蓄電池放電超限。
十一、當兩機車或兩列車在同一條線路上同向行駛時,必須保持不小於100 米的距離,嚴禁對開。
十二、行車速度:拉煤或其它普通物料,不超過4米/秒;接送人員不超過3米/秒;調車時不超過1.4米/秒;運送爆炸材料或超長、超重物料及機電設備時,不超過2米/秒。
十三、運送大型設備時必須有專人護送,製定專門的安全措施,明確行車速度。
十四、用電機車運送爆炸材料時,必須嚴格執行下列規定:
1、炸藥和雷管在同一列車運輸時,裝有炸藥、雷管的車輛及電機車,三車之間必須用三輛空礦車隔開;
2、必須由專門的火藥管理人員護送,除跟車護送人員和裝卸人員外,其它人員嚴禁搭乘;
3、裝有爆炸材料的列車不準同時運送其它物品和工具。
十五、電機車行駛到檢修架空線或軌道等處,必須聽從修理人員的指揮。
十六、在行車中自動開關跳閘,應立即將控製器手把拉回零位,重新啟動,如再跳閘,應停車檢明原因。
十七、在行車中突然停電,應立即將控製手把拉回零位,製動停車,等來電後再重新啟動。
十八、在有列車通過的風門處,必須設有當列車通過時能發出在風門兩側都能接收到聲光信號的裝置。
十九、按《煤礦安全規程》的規定在巷道內裝設路標和警標。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前麵有車輛、視線有障礙或前方有行人時,都必須減低車速,並發出警號。必須在彎道或司機視線受阻區段設置列車占線閉塞信號。
二十、嚴格執行《煤礦安全規程》第三百五十四條的規定,正確設置軌道絕緣點,保證其安全可靠,定期檢查檢修軌道回流線,定期測試回流電阻應符合規定。
二十一、架空線高度必須符合《煤礦安全規程》第三百五十六條的規定,電氣距離符合《煤礦安全規程》第三百五十七條的規定。
二十二、非特殊情況,電機車的檢修工作應在車庫內進行。防爆型蓄電池電機車的電氣設備,必須在車庫內打開檢修。
二十三、電機車雙線行駛,兩列車將近交逢時,牽引空礦車的列車應減速。如發現對方列車有不正常情況,司機應用忽明忽暗的燈光提示給對方,使其停車檢查。
二十四、在行車時發現下列情況應立即停車:
1、架空線或軌道有障礙物;
2、電機車掉道、集電器跳落或架空線損壞時;
3、車輛掉道或脫鉤時。
二十五、調整行車速度,可使用牽引電機串聯或並聯及停送電的方法進行調整,不可利用車閘控製行車速度。
二十六、列車行近停車地點需停車時,應提前將控製器手把拉回零位,利用列車慣性減速,同時要響鈴示警,在列車到達製動停車範圍時,再施閘停車。
二十七、電機車行駛中,如有撞車、撞人等危險情況,立即使用緊急停車,使用動力製動,使用車閘,同時撒砂,以保證在最短距離內停車。
二十八、摘掛車時,司機必須把車停穩,扳緊車閘,等掛鉤人員安全操作完畢,接到開車信號後方可開車。
二十九、列車製動距離的規定:在拉煤、矸及普通物料時,不超過40米,運送人員時不超過20米,每年定期對電機車進行製動距離試驗。如電機車製動係統大修後,必須做製動距離試驗後,方可投入使用。
三十、車閘正常操作方法及注意事項:
1、在運行和調整車速時禁止使用車閘;
2、製動時必須先將控製器手把拉到零位後方可施閘;
3、非特殊情況時,不準突然給閘過緊;
4、機車速度較快或路軌較滑時,司機要根據坡度的大小,牽引車輛數,選擇適當的距離停電減速,臨近停車地點時再施閘。
三十一、電機車有下列情況時應禁止使用:
1、缺少碰頭或碰頭損壞;
2、連接裝置有損壞;
3、製動裝置有損壞;
4、撒砂裝置有損壞或砂箱內無砂子;
5、前後照明燈及尾燈不亮;
6、警鈴不響;
7、防爆電機車的電氣設備失去防爆性能。
三十二、電機車因調車特殊情況,允許頂車外,正常運行時,電機車必須在列車的最前端牽引。
三十三、電機車除調車外,嚴禁逆行車路線行駛,以免發生事故。
三十四、打倒車時,必須等電機車完全停止後,方可轉動換向手把。
三十五、電機車或車輛在運行中發生脫軌故障時,必須采用複軌設備就地複軌或人工拿道後方可運行,嚴禁硬拉。
三十六、跟車工必須坐在規定的位置,其它人員嚴禁乘坐。如處理事故必須乘坐電機車時,應製訂安全措施報公司總工程師批準。乘坐人員的位置不得影響司機視線,不得將身體探出車外。
三十七、同一區段軌道上,不得行駛非機動車輛,如果需要行駛時,必須經調度室同意。
刮板運送機管理製度
一、一般規定:
第一條:采區集中運輸機道刮板運送機的安裝應有選型設計,選擇的刮板運送機必須適應井下生產環境,其運輸能力與生產能力相匹配,同一條運輸線中刮板運送機的型號或運輸能力盡量做到相同。
第二條:安裝刮板機的巷道,要盡量保持直線,斷麵符合要求,高度和下寬分別不小於1.9m和2.6m,起伏不超過規定,巷道要整潔,無積煤、無雜物、無斷梁折柱。
二、刮板運送機的安裝:
第三條:刮板運送機在安裝前,應由技術員認真檢查整機和零、部件是否齊全,在搬運過程中是否損壞,對嚴重變形或損壞的零部件要修複,不能使用的要更換,隨機的資料圖紙要妥善保管,存入設備檔案。
第四條:刮板運送機的安裝原則是:機械部分、電氣控製設備和信號係統和電機由使用單位負責安裝。
第五條:掘進工作麵刮板運送機的安裝和延接由生產技術部根據現場需要下達生產任務。由使用單位安裝。
第六條:刮板運送機安裝要達到“平、直、穩、鏈”四方麵的要求,相鄰溜槽端頭應靠緊,搭接應平整無台階,垂直方向偏轉不大於3°-7°。
第七條:刮板運送機機頭要用底梁墊好。兩台刮板運送機直線搭接時,機頭最低點與機尾最高點之間的距離不小於300mm,搭接長度不小於500mm;垂直搭接時,壓茬為150-200mm.
第八條:刮板主鏈必須嚴格按出廠的配對進行組裝,鏈子不得打扭,刮板要分布均勻。
第九條:刮板運送機的機頭和機尾附近要各設一個回煤炕,中部根據整機長度確定設數個回煤炕,機頭和機尾要有牢固的壓柱,中部應有擋煤板。
第十條:刮板運送機安裝完備後,由安裝單位負責人進行全麵檢查,並空轉1小時,檢查轉動裝置及刮板鏈運行是否正常,發現問題及時排除。注意刮板鏈的鬆緊程度,不合適應及時緊鏈。
第十一條:刮板運送機安裝後,經使用單位試用三日,由機電運輸部組織安裝單位和使用單位聯合驗收,合格後辦理移交手續。
三、刮板運送機的使用和管理:
第十二條:全公司刮板運送機的管理,由機電運輸部監督管理,由使用單位維修保養。
第十三條:在使用中要認真落實各項管理製度,建立安全生產責任製和操作規程。司機必須經過嚴格的技術培訓,考試合格後持證上崗。
第十四條:要嚴格執行刮板運送機的操作規程每次啟動前必須發出信號,並且先點動試開,然後正常運轉,防止刮板運送機上有人走動而發生意外事故。
第十五條:刮板運送機司機要嚴格交接製度,交接雙方做到交清接明。
第十六條:嚴格使用刮板運送機運送人員和物料,特殊情況需運送物料時,要製訂專項安全技術措施,報經理批準。
第十七條:司機每班要認真清挖回煤坑,對不及時清挖造成回頭煤淤積而抬起溜槽的,給責任人罰款100元。
第十八條:機電運輸部要定期組織對全公司刮板運送機進行全麵檢查,對查出的問題,提出整改意見。下達整改意見後,仍不進行整改造成責任事故的,要嚴肅處理。
第十九條:采掘隊要實行刮板運送機台帳和牌板管理,做到帳、卡、牌、物四對號,建立配件庫和配件消耗台帳,並定期進行經濟分析。
建立事故追查、分析製度,對事故單位嚴格執行“四不放過”的原則。
四、刮板運送機檢查、維護和保養:
第二十條:刮板運送機實行包機製。日常的檢查、維護和保養工作,由包機人和操作司機負責。
檢查內容:
1、注意減速器的聲音、振動、發熱和油位情況。
2、減速器是否漏油。
3、鏈條是否張緊,有無的擰麻花現象,鏈環與連接環有無損壞,有無缺鏈,刮板是否彎曲、短缺和損壞。
4、檢查溜槽的磨損、變形和連接狀況。
5、檢查擋煤板有無損壞和變形。
6、檢查機頭、機尾有無損壞和歪斜現象。
7、檢查減速器和機頭的連接是否鬆動。
8、檢查減速器、壓鏈塊的磨損狀況。
9、檢查機頭機尾壓柱的牢固情況。
10、檢查開關是否完好和接觸器觸點的接觸狀況。
11、檢查電機是否被埋和回煤坑的淤積情況。
12、檢查連軸器的磨損情況。
13、對檢查存在的問題,該處理的迅速處理,不能處理的及時回報采掘隊。
第二十一條:刮板運送機實行強製保養製度,每班在班前至少有1小時的強製保養時間,要做到:
1、注油潤滑部位加油一遍。
2、連接螺絲緊固一遍。
3、回煤坑清挖一遍。
4、刮板彎曲、縮短或缺少就地修整、更換或補加。
5、刮板鏈、溜槽磨損超限或鬆弛應更換或調鏈。
6、處理漏油現象。
7、開關觸頭打磨或更換。
第二十二條:刮板運送機要實行計劃檢修,做到每月定期檢修,半年大修,大修工作必須上井進行。
1、每月定期檢修由使用單位負責。
2、更換齒輪箱、機頭、盲軸、鏈板、前滾筒由采掘隊負責。
3、電氣開關、信號係統、五小設備更換由使用單位負責。
4、大修由采掘隊負責。
五、刮板運送機的回收
第二十三條:工作麵刮板運送機、刮板、溜子鏈、接鏈環由使用單位回收升井。由使用單位回收到井上交機電二隊,回收率不低於95%。
1、電氣設備的回收,由使用單位回收至停采線,交機電一隊,回收率為100%。
2、采煤工作麵結束,刮板運送機的回收由采煤隊進行一次性回收。
第二十四條:刮板運送機的減速器、機頭、電機、過渡槽、機尾由使用單位統一回收,回收率為100%。如無故丟失、損壞,按原值處罰。
第二十五條:采煤工作麵刮板運送機的回收,應由巷道維護單位負責對機巷進行清理、加固,保證巷道安全暢通。
第二十六條:掘進工作麵刮板運送機在使用完畢後,由機電運輸部、生產技術部組織使用單位交給采煤隊,如丟失零部件,由使用單位按原值賠償,機電運輸部、采掘隊開票罰款。移交後,由采煤隊管理。
六、材料的管理
第二十七條:使用單位延接刮板運送機,領用的材料必須經隊長簽字,機電運輸部方能審批,采掘隊和機電運輸部同時記錄備案,便於回收時考核。每月定期由機電運輸部和使用單位共同對所有的刮板運送機清查一遍並登記台帳。使用單位丟失的刮板、鏈子、接鏈環、溜槽,機電運輸部開票,按材料的原值罰款。
第二十八條:刮板運送機安裝後,使用單位負責第一次加油,經機電運輸部組織驗收合格後交給使用單位,正常的加油和維護保養由使用單位負責。
第二十九條:刮板運送機回收後必須進行全麵檢修,禁止井下倒裝。
窯街煤電公司天祝煤業公司編於2007年2月