運輸事故的預防措施

運輸 02manbetx.com 的預防 措施
1、完善運輸 管理 製度，認真執行“ 煤礦 安全 01manbetx ”和上級頒發的運輸指令及本礦運輸 管理 製度的規定，完善運輸 安全設施。
2、安裝有運輸設備的巷道，必須留有符合《 煤礦 安全 01manbetx 》規定的 安全距離和間隙，並設有合格的安全躲避峒室。
3、嚴格執行各工種的崗位責任製和 01manbetx 01manbetx ，特殊工種的操作人員必須經過安全業務培訓，經考核合格後持證上崗，嚴禁“三違”現象。
4、斜巷運輸嚴格執行“行車不行人”、“行人不行車”規定，完善斜巷擋車裝置和跑車防護裝置，小絞車使用必須做到“六全一專”。使用期在三個月以上及綜采麵設備安裝、回收的小絞車要采用混凝土基礎固定，各單位對運輸斜巷安裝的安全設施要落實專人負責維護 管理。
5、物料的運輸要嚴格執行“王石凹 煤礦井下運輸物料的規定”。
6、井下運輸大巷嚴禁人員行走，嚴禁扒、蹬、跳車。
7、電機車運輸必須符合《 煤礦安全 01manbetx 》351條之規定。各種運輸設備和安全設施都要實行“包機製“，責任落實到人，確保各種運輸設備安全運行，各種安全設施靈活可靠。
8、大巷機車運輸防追尾、過速 02manbetx.com 措施:
①列車或單獨機車必須前有照明後有尾燈或防追尾標誌。
②列車的行駛速度不得超過4m/s。
③正常運行時,機車必須在列車前端,嚴禁頂車運行。
④機車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒沙裝置，任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。不完好的機車和車輛必須進庫檢修。
⑤在人車場進、出口處安裝兩個停送電開關和區間閉鎖信號,各石門口安設分段開關,彎道處或司機視線受阻區段安設列車占線信號。
⑥兩列車或兩機車在同一方向同一軌道行駛時,必須保持不少於100米的距離。
⑦列車的製動距離每年至少測定一次,運送物料時不得超過40米的距離,運送人員不得超過20米,每列車牽引礦車數不得超過25輛。
⑧機車司機必須按信號指令行車,在開車前必須發出開車信號,機車運行途中,嚴禁將頭或身體探出車外,司機離開座位時，必須切斷電機車電源,將控製器手把取下，板緊車閘,但不許關閉車燈。
⑨巷道內應裝設路標和警標,機車行進巷道口、硐石口、彎道較大或噪聲大等地段,以及前麵有車輛或視線有障礙時都必須減速並發出警號。
⑩嚴禁蓄電池機車、非機動車輛在有架線的線路上運行,確需短時、短距離運行時,必須先請示運輸調度並征得同意後方可運行。
9、加強運輸大巷人車運行 管理工作，認真執行定點、定時、定路線接送人員 製度，做到每班按規定發送人車、各人車場要裝設照明，並要裝設自動停送電開關，做到人員上下車時，切斷電源架線，其它車輛不能進入該區段。
10、完善信、集、閉係統，加強管理與維護，確保其監控，指揮係統始終處於完好狀態。
加強我礦二水平人行暗斜井提升絞車的管理，防止發生過卷，掉道、斷繩等 02manbetx.com 。
①加強對絞車司機的安全教育，確保內外防過卷設施動作靈敏可靠，過卷距離符合要求。
②加強對人車及軌道的檢查維護。軌道質量達到優良品。
③斷繩 02manbetx.com 的預防：堅持鋼絲繩日檢 製度，並定期對鋼絲繩進行試驗，及時更換不合格的鋼絲繩，預防斷繩事故發生。
④加強對絞車的製動係統的維護，班班運轉前進行製動試驗，確保製動安全可靠，對人車定期進行預防性試驗，每班手動落閘試驗一次，每月一次靜止鬆繩試驗、每年一次重載全速脫鉤試驗，確保插爪動作可靠。定期檢查“一坡三檔”完好情況，確保靈敏、可靠。
10、加強蓄電池機車的管理
①蓄電池機車司機及掛鉤工必須經過專業培訓考核取得操作證後方可上崗操作，非專業人員嚴禁操作機車。
②蓄電池機車的操作手把必須固定專職司機保管使用並進行編號管理。
③蓄電池機車的照明、警鈴（喇叭）、製動裝置、聯接裝置、控製器閉鎖及防爆設施的防爆性能，有一項不合格不準投入使用。
④蓄電池機車必須裝有過放電、漏電報警儀，嚴禁帶電製動。
⑤蓄電池機車的熔斷器必須按規定使用，嚴禁用銅鐵絲等其它材料代替。
⑥蓄電池機車隻許在本單位工作範圍內運行，不得在有架線的區段運行，若須在有架線區段運行，必須經井下調度室同意。
⑦各使用蓄電池機車的單位，根據本工作區域內的具體情況，製定切實可行的 安全技術 措施，經礦有關業務科室審批後方可運行。
11、各種絞車使用鋼絲繩，要建立使用、檢查、試驗 管理製度，落實專人負責。皮帶運輸機要堅持使用“皮帶綜合保護器”避免因皮帶打滑、倒轉及電氣設備故障等原因引起的火災事故。
12、各種絞車、皮帶及刮板運輸機，都要安裝專門的雙打聲光信號，嚴禁用喊叫或敲打物代替信號。
13、積極推廣使用小絞車電子鎖，防止了非管理單位人員操作絞車。