金暉隆泰煤業操作規程彙編

金暉隆泰煤業01manbetx 01manbetx 彙編

隆泰煤業機電運輸科
2011年元月



目 錄
目 錄 - 1 -
一、通訊修理工01manbetx 01manbetx - 4 -
二、檢身工01manbetx 01manbetx - 4 -
三、乳化泵泵工01manbetx 01manbetx - 5 -
四、采煤機司機操作規程 - 7 -
五、轉載機、破碎機司機作業操作規程 - 12 -
六、刮板輸送機司機操作規程 - 14 -
七、絞車作業操作規程 - 17 -
八、井下電工操作規程 - 24 -
九、井下機械維修工操作規程 - 26 -
十、電纜修理工作業操作規程 - 29 -
十一、采掘機電維修工操作規程 - 31 -
十二、膠帶輸送機司機操作規程 - 36 -
十三、 膠帶輸送機維修工操作規程 - 37 -
十四、采煤機地麵檢修工作業操作規程 - 38 -
十五、采煤機井下檢修工作業操作規程 - 40 -
十六、液壓支架地麵檢修工作業操作規程 - 42 -
十七、液壓支架井下檢修工作業操作規程 - 45 -
十八、乳化泵維修工操作規程 - 47 -
十九、付井絞車司機操作規程 - 48 -
二十、主井絞車司機操作規程 - 54 -
二十一、井筒作業操作規程 - 61 -
二十二、礦燈工操作規程 - 63 -
二十三、空氣壓縮機司機操作規程 - 66 -
二十四、主扇司機操作規程 - 68 -
二十五、外線電工作業操作規程 - 70 -
二十六、內線電工作業操作規程 - 81 -
二十七、地麵電工操作規程 - 86 -
二十八、變（配）電所值班員作業操作規程 - 89 -
二十九、變（配）電所檢修工作業操作規程 - 96 -
三十、地麵變電工操作規程 - 99 -
三十一、礦井大型設備維修鉗工作業操作規程 - 101 -
三十二、礦井大型設備維修電工作業操作規程 - 105 -
三十三、采機組安全操作規程 - 108 -
三十四、開關組操作規程 - 109 -
三十五、電機修理工操作規程 - 111 -
三十六、五小電器修理工操作規程 - 112 -
三十七、水泵司機操作規程 - 113 -
三十八、井下水泵維修工操作規程 - 114 -
三十九、鋼絲繩檢查工操作規程 - 116 -
四十、井下機械安裝工作業操作規程 - 118 -
四十一、防爆檢查員作業操作規程 - 122 -
四十二、防爆電氣設備修理工作業操作規程 - 124 -
四十三、維修鉗工操作規程 - 126 -
四十四、蓄電池電機車司機操作規程 - 127 -
四十五、蓄電池機車充電工操作規程 - 132 -
四十六、跟車工操作規程 - 135 -
四十七、付井信號操作規程 - 137 -
四十八、付井把勾工操作規程 - 139 -
四十九、小絞車司機操作規程 - 143 -
五十、礦車修理工操作規程 - 147 -
五十一、付井搖台操作規程 - 150 -
五十二、給煤機操作規程 - 150 -
五十三、分級篩操作規程 - 152 -
五十四、手選皮帶操作規程 - 154 -
五十五、上倉皮帶運輸機操作規程 - 156 -
五十六、上倉皮帶運輸機機尾操作規程 - 158 -
五十七、配倉帶操作規程 - 160 -
五十八、機械設備安裝及檢修操作規程 - 162 -
五十九、起重機司機操作規程 - 166 -
六十、計算機操作員操作規程 - 167 -
一、通訊修理工操作規程
1.井上下電話應設置在支護良好、無滴水、無雜物的進風巷道或硐室中，以便於通信。
2.檢修電話時，必須有安瓦員檢查氣體，20米內風流中瓦斯不得超出《煤礦安全規程》的規定，方可進行檢修，否則不得在井下檢修。。
3.通信電纜懸掛，必須符合《煤礦安全規程》的要求。
4.電話分機與主通信電纜接線盒一定要封閉在接線盒內，以免失爆。
5.井下電話應每天通過調度台檢查、維護，發現問題立即解決，決不拖延。
6.熟悉井上下通信係統圖及通信電纜分配圖。
二、檢身工操作規程
1.檢身工要由工作責任心強、工作認真負責的人擔任。
2.檢身工上崗時，要嚴格按入井人員著裝，嚴禁穿戴化纖服裝上崗。嚴禁脫崗、串崗、睡崗。
3.檢身工要嚴守職責，嚴格檢身，時刻注意上、下井人員。
2.所有入井人員都要佩戴安全帽、礦燈、自救器，穿著規定的勞保服裝；否則不入入井。飲酒嫌疑者及攜帶煙草、點火物品者不準下井。嚴禁攜帶無措施的噴燈、氧、焊機入井。
4.檢修期間要嚴格按檢修措施執行，無入井證者一律不準入井。
5.嚴格檢查井口附近情況，禁止在距井口20米範圍內抽煙和設明火裝置。
6.發現升井人員盜竊國家財產和炸藥雷管者，要立即彙報保衛科進行處理，否則將會對國家和社會造成極大的危害。
7.外單位入井參觀學習人員必須要有礦派人帶領，並遵守有關規定，否則拒絕參觀，嚴防不法分子破壞。
8.配合其他工作人員，清理工作現場，保持工作環境清潔整齊。
三、乳化泵泵工操作規程
1.乳化泵泵工接班後,把控製開關手把扳到切斷位置並鎖好,按以下要求進行檢查:
(1)泵站及其附近巷道安全情況及有無淋水。
(2)泵站的各種設備清潔衛生情況。
(3)泵及油箱各部件是否齊全完整堅固。
(4)泵站至工作麵的管路接頭連接是否連接牢靠、有無漏液。
(5)各截止閥的手柄是否靈活可靠,吸液閥、手動卸載閥及工作麵回液閥是否在開啟位置,各控製閥是否正常,並處於正確位置.向工作麵供液的截止閥是否在關閉位置,各種壓力表是否齊全、完整、動作靈敏。
(6)乳化液有無析油、析皂、沉澱、變色、變味等現象;檢查乳化液配比濃度是否符合規定(3%--5%)液麵是否在液箱的三分之二高度位置以上。
(7)用手盤動電動機、聯軸節和泵頭是否轉動靈活。
(2.檢查完畢無問題後,擰鬆泵吸液腔的放氣堵頭,待把吸液腔內的空氣放盡並出液後擰緊.打開手動卸載閥, 合上控製開關,點動電機,檢查泵的旋轉方向是否與其外殼標記方向一致,如不一致,立即停機處理,待一切無誤後方可開機。
3.起動電動機,慢慢關閉手動卸載閥,使泵壓逐漸升到額定值,然後按以下要求進行檢查,發現問題,及時處理,否則不準工作。
(1)泵運轉是否平穩,聲音是否正常;
(2)管路係統有無滲漏現象,膠管有無破損,以及擠扭壓的地方;
(3)各部件運轉聲音有無異常;
(4)各部溫度是否正常,乳化液溫度不超過30℃,泵體溫度不超過60℃;
(5)柱塞腔液壓是否合適,應以柱塞表麵帶出的油膜形成少量點滴狀為合格,否則調節絲母;
(6)隨時注意觀察壓力變化情況和安全閥、卸載閥的工作情況.
(7)過濾器是否損壞或很髒而失效.
(8)控製按鈕、信號、通訊裝置是否靈敏可靠。
4.操作及其注意事項
(1)接到工作麵用液開機信號後,要向工作麵發出開泵的信號,得到回應後,起動電動機,慢慢打開向工作麵供液管路上截止閥,開始向工作麵供液,信號不清不準開泵;
(2)運轉過程中應注意:各種儀表顯示情況;機器聲音是否正常;機器溫度是否超限;乳化液箱中的液位是否保持在規定範圍內;柱塞是否潤滑,密封是否良好;乳化液箱蓋是否平整嚴實;乳化液箱內乳化油液麵是否有汙物.發現問題,應及時與工作麵聯係,停泵處理.
(3)修理、更換主要供液管路時應停泵,關閉主管路截止閥,不準帶壓修理或更換各種液壓元件，否則容易造成人員傷害;
(4)不得隨意關閉泵站的回液截止閥;
(5)正常情況下,不經回采工作麵人員許可不得停泵,如工作中泵站停止運轉後,要打開手動卸載閥,並對泵站進行一次全麵檢查;
(6)移動泵站後,保證管路暢通，油管接頭與電路等完整，置放整齊;
(7)觀察頂板好壞,防止砸壞泵站設施,觀察泵站上方采取防淋水措施,避免水汙染油質;
(8)泵站需加油時,采用同一牌號、同一廠家生產的乳化油配製乳化液.,要專桶專用，使用自動配液器配液。
5.接到班長收工命令和停泵信號後立即停泵,並把各控製閥打到非工作位置;清擦開關、電動機、泵體和乳化液箱上的粉塵;向接班司機交清情況,並填寫運轉和交班記錄。
四十
四、采煤機司機操作規程
1. 采煤機開機前應檢查各部零件是否齊全,螺栓是否緊固,截齒是否齊全、鋒利、牢固,滑靴是否平穩, 滑靴與滑道接觸是否正常;
2.檢查各操縱閥,控製閥按鈕,旋轉手把等是否靈活可靠;
3.檢查各部油位是否達到規定要求,有無滲漏現象,電纜及拖移裝置和水管有無被擠卡扭斷現象和破損現象,噴霧水的壓力必須達到0.2Mpa以上，流量必須滿足采煤機作業的要求;
4.檢查機器或更換截齒時,必須將隔離開關手把、離合器手把、換向 手把打到零位,並閉鎖工作麵輸送機,方可進行檢查,檢修工作;
5.檢查信號裝置是否靈敏可靠;
6.檢查滅塵設施的效果是否可行;
7.打開手搖油泵蓋子，穿上手搖泵螺栓，連續搖手搖泵，查看補油壓力表的壓力指示，確認正常後取下螺栓蓋好蓋子，方可進行下一步。
8.對刮板輸送機和工作麵有關情況要全麵了解,在安全無誤情況下,方可試機;
9.在采煤機無故障、無障礙物、人員都在安全位置上,才允許對采煤機試運轉,采煤機啟動時應先送水後送電,停機時,先停電後停水。
10.采煤機的啟動操作程序
(1)打開采煤機的停止閉鎖按鈕;
(2)打開灑水閥門噴霧;
(3)合上隔離開關手把;
(4)發出開動采煤機的信號,檢查並確定機器轉動範圍內無人員及障礙物;
(5)采煤機電動機空轉,檢查采煤機液筒旋轉方向，監聽各部聲音和壓力表指示。正常後,停止電動機.當電動機停轉前的瞬間合上截割部齒輪離合器;
(6)發出開動運輸機信號;
(7)刮板輸送機起動,空轉2分鍾,正常後,發出起動采煤機信號,按起動按鈕,起動采煤機;
(8)用調高手把將滾筒調到適當高度;
(9)轉動調速手把使采煤機牽引割煤;
11.采煤機經試轉確認一切正常後發出輸送機開機信號,待輸送機開動運行後方可開始牽引割煤;
12.采煤機開始牽引割煤時,牽引速度從零逐漸增高,不得立即打到最高牽引速度,在運轉中,隨時注意采煤機負荷情況,以及輸送機過負荷情況,相應調整牽引速度,防止采煤機和刮板機過負荷運行,並盡量使出煤量均勻;
13.嚴格按作業規程的規定掌握好采高,但采高的上限要小於支架最大支撐高度,下限要大於支架最小支撐高度,頂底板要割平,避免出現台階,要隨時注意支架情況,防止割支架;
14.采煤機正常工作中司機要隨時注意采煤機下方的輸送機，如有大塊煤矸或長木料等雜物要立即停止輸送機,防止雜物進入采煤機底托架內;
15.采煤機工作過程中，要隨時觀察采煤機各部運轉情況，各部溫度，儀表指示,各部聲音是否正常,截齒是否缺少,電纜拖移裝置拖動是否順利,冷卻水量、水壓是否正常,嚴禁無水開機等;
16.采煤機運行中,要注意采煤機本身或輸送機及周圍環境條件有無異常現象,如有立即停止采煤機和輸送機進行檢查和處理,否則不準繼續工作,如發現重大隱患或故障要盡快向跟班領導彙報;
17.采煤機正常運行中,嚴禁扳動離合器手把、隔離開關手把,避免齒輪和機件受到損壞,齒輪離合器的離合操作必須在停機時進行;
18.采煤機在超載時或牽引部超載時,應03manbetx 原因,必要時使滾筒脫離咬合,開機退出缺口進行檢查,不得在重載下割煤,采煤機不得帶病運轉;
19.舉起的搖臂不宜長時工作,應半小時放下2—3分鍾然後再繼續工作;
20.非緊急情況下不得使用緊急停機開關停機。
21.采煤機的停止
(1)停機時要先把速度降到零,然後少許,反向牽引,將滾筒內碎煤排盡;
(2)按下采煤機停止按鈕,使采煤機停止運轉後,關閉水閥停止噴水,然後把所有操作手把複“零”位;
(3)下班或檢修時,采煤機應停在安全可靠處,並將滾筒落至底板,必須將輸送機閉鎖;
(4)采煤機停止割煤,下班時,司機要求按啟動前的檢查內容對采煤機進行檢查,並清理采煤機上浮矸,保持采煤機整潔;
22.遇到如下情況,使用采煤機停止按鈕停機;
(1)負荷過大;
(2)發出異響;
(3)電纜水管卡住或出槽;
2.遇到如下情況使用緊急停按鈕停機;
(1)回采工作麵刮板機溜槽內有大塊煤、矸或木料將要頂住采煤機;
(2)機器拖移的電纜,水管出槽,被輸送機掛住;
(3)采煤機停止按鈕失靈;
(4)其它意外02manbetx.com ;
23.其它
(1)禁止用采煤機作牽引或空頂其它設備使用;
(2)維護電氣設備部件時,要執行井下電氣安全作業規程;
(3)排除采煤機故障須打開蓋板時,上方要搭棚,防止碎矸、碎煤或其它雜物進入油池,需要加油時,油桶要專桶專用;
(4)在采煤機運行中外部停電造成停機後,應按下停機按鈕,分開離合手把。
(5)采煤機司機必須經培訓合格，現場操作考核合格，方可上崗操作，並持證上崗。

五、轉載機、破碎機司機作業操作規程
1．準備
（1）工具：扳手、鉗子、螺絲刀
、小錘、鐵鍬等；
（2）必要的備品配件：各種短接鏈、鏈環、螺栓、螺母、破碎機的保險銷子等；
（3）潤滑油、透平油。
2．檢查與處理
（1）電動機、減速器、液壓聯軸節、機頭、機尾等各部分的聯接件必須齊全、完好、緊固。減速器、液壓聯軸節應無滲油、漏油，油量要適當。
（2）信號必須靈敏可靠，沒有信號不準開機。噴霧灑水裝置要保證完好。
（3）電源電纜、操作線必須吊掛整齊，無受擠壓現象；
（4）機頭附近的煤、矸石、雜物及電動機、減速器上的煤塵必須清掃幹淨；
（5）工作麵刮板輸送機機頭與轉載機機尾的搭接要合適；
（6）刮板鏈鬆緊要適中，刮板及螺絲必須齊全緊固；
（7）轉載機行走小車必須平穩可靠；
（8）轉載機橋身部分和傾斜段的側板和底托板的固定螺栓必須緊固；
（9）轉載機在無載情況下開機時，各部件的運轉應無異常聲音，刮板、鏈條、連接環應無扭撓、扭麻花、彎曲變形；
（10）破碎機的安全保護網及保護裝置，要保證不變形不失效、安全可靠；
（11）轉載機、破碎機處的巷道支護必須完好，牢固。
3．試運轉
（1）合上磁力起動器手把送電；
（2）手按按鈕點開二、三次；（3）起動，空轉1 ～2 周；
（4）轉載機、破碎機聯合運轉；
（5）檢查無異常，發出開機信號。
4．運行中機械和電動機要無震動，聲音和溫度要正常，各軸承溫度不超過75 ℃，電動機溫度不得超過廠家規定。
5．轉載機的鏈條鬆緊必須一致，在滿負荷情況下，鏈條鬆緊量不允許超過兩個鏈環長度，不得有卡鏈、跳鏈現象。
6．轉載機聯軸節的易熔塞或易炸片損壞後，不得用木頭或其他材料代替。
7．破碎機的保護網和安全裝置應保持完好，在工作過程中要經常檢查，如有損壞應立即停機處理。
8．轉載機的機尾保護等安全裝置必須保證完好。
9．移轉載機
（1）清理機尾、機身兩側及過橋下的浮煤、浮矸；
（2）保護好電纜、水管、油管，並吊掛整齊；
（3）檢查巷道支護，在確保安全的情況下推移轉載機；
（4）行走小車與帶式輸送機機尾架要接觸良好，不跑偏，移設後搭接良好，防止大塊煤矸砸傷膠帶，保證煤流暢通；
（5）移完轉載機後，機頭、機尾要保持平、直、穩，千斤頂活塞杆要收回。
10．工作麵采煤機停止割煤，推移工作麵刮板輸送機後，把刮板輸送機、破碎機和轉載機內的煤全部拉完。
11．將機頭、機尾和機身兩側的煤、矸清理幹淨。
12．將磁力起動器開關手把打到停電位置，鎖緊閉鎖螺釘。
13．向接班司機交待本班工作情況及存在問題。
六、刮板輸送機司機操作規程
1.刮板輸送機運轉前檢查：
（1）機頭、機尾處的支護完整牢固;
（2）機頭、機尾附近10米以內無雜物、浮煤、浮渣,灑水設施齊全無損;
（3）機頭、機尾的電氣設備處如有淋水,必須妥善遮蓋,防止受潮接地;
（4）本台刮板輸送機與相接的刮板輸送機、轉載機,帶式輸送機的搭接必須符合規定，無拉回頭煤;
（5）機頭、機尾的錨固裝置牢固可靠;
（6）各部軸承、減速器和液力偶合器中的油(液)量符合規定、無漏油(液) ,易熔合金塞等是否正常良好;
（7）防爆電氣設備完好無損,電纜懸掛整齊;
（8）各部螺栓緊固,聯軸器間隙合理,防護裝置齊全無損;
（9）牽引鏈無磨損或斷裂,調整牽引鏈及傳動鏈,使其鬆緊適宜;
（10）檢查信號聯絡係統是否靈敏清晰可靠;
（12）檢查轉載點滅塵設施效果;
2.運行應做到以下幾點
（1）試運轉:首先發出運轉信號,先點動二次,然後再正式正常起動,刮板鏈運轉半周後停機,檢查已翻轉到溜槽上的刮板鏈,同時檢查牽引鏈緊鬆程度,是否跳動、刮底、跑偏、漂鏈等,空載運轉無問題後,再加負載試運轉;
（2）試運轉中發現問題應與班長、電鉗工共同處理,處理問題時先發出停機信號,將控製開關的手把扳到斷電位置並鎖好,然後掛上停電牌;
（3）正式運轉:發出開機信號,等前台刮板輸送機開動運轉後,點動二次,再正式開動,然後打開灑水開關;
（4）設備運轉中,司機要隨時注意電動機、減速器等各部運轉聲音是否正常,是否有劇烈震動,電動機、軸承是否發熱(電動機溫度不應超過80度,軸承溫度不得超過70度),機頭鏈輪有無卡,跳鏈現象,溜槽內有無過大煤矸,過長物料和火工品等,發現異常立即停機處理;回采工作麵刮板機必須保持平直,不得過度彎曲,拉溜前應把機頭機尾的浮煤清理幹淨,防止機頭機尾翹起,溜槽最大彎曲率半徑不超過廠家規定;
（5）一般情況下刮板機不得重負荷停機，必須將刮板機上的煤運空,方可停機,停機時應先停回采工作麵運輸機,再停轉載機;
（6）刮板機超負荷啟動困難時,不得反複倒轉啟動，應查明原因並處理;
3.發現下列情況應停機,妥善處理後方可繼續作業
（1）超負荷運轉,發生悶機時;
（2）刮板鏈出槽、漂鏈、掉鏈、跳齒時;
（3）電氣、機械部件溫度超限或運轉聲音不正常時;
（4）液力偶合器的易熔塞熔化或其油(液)質噴出時;
（5）發現大木料、金屬支柱、大塊煤矸等異物快到機頭時;
（6）運輸巷轉載機或下台刮板輸送機停止時;
（7）信號不明或發現有人在刮板輸送機上時;
（8）回采工作麵片幫冒頂,輸送機內有過大煤矸,過長的物料;
（9）其它意外02manbetx.com 。
4.檢查、檢修設備時應注意的事項
（1）刮板輸送機運行時,不準人員從機頭上部跨越,不準清理轉動部位的煤粉或用手調整刮板鏈;
（2）拆卸液力偶合器的注油(液)塞、易熔塞、防爆塞時,臉部應躲開噴油(液)方向,戴手套擰鬆幾扣,停一段時間和放氣後再慢慢擰下.禁止使用不合格的易熔塞、防爆塞;
（3）檢修、處理刮板輸送機故障時,必須閉鎖控製開關,掛上停電牌;
（4）進行掐、接鏈、點動時,人員必須躲離鏈條受力方向.正常運行時,司機不準麵向刮板輸送機運行方向,以免斷鏈傷人;
（5）檢查齒輪箱等部件時,必須先清淨蓋板周圍的一切雜物和煤矸,防止煤矸及其它雜物進入箱體.
（6）檢查機械時手不要放在齒輪和容易轉動的部位;
（7）檢查後必須保證鬆動的螺栓緊固齊全可靠,並認真清理現場和工具,無誤後方可試運轉,運轉中先空載試運轉,無異常情況時再重載試運轉;
5.收尾工作
（1）班長發出收工命令後,將刮板輸送機內的煤全部運出,清掃機頭、機尾附近的浮煤後,方可停機,然後關閉灑水開關並向下台刮板輸送機發出停機信號;
（2）將控製開關手把扳到斷電位置,並擰緊閉鎖螺栓;
（3）清掃機頭、機尾各機械、電氣設備上的粉塵;
（4）在現場向接班司機詳細交待本班設備運轉情況,出現的故障,存在的問題.升井後按規定填寫本班刮板輸送機工作日誌。
七、絞車作業操作規程
1．操作采區上（下）山絞車
（1）司機必須熟悉所使用絞車的結構、性能和工作原理，熟悉軌道及支護情況，熟悉信號。司機應經過培訓，取得合格證，持證上崗；
（2）當班司機必須頭腦清醒，精力充沛。神誌不清或有視聽障礙者不得上崗開車；
（3）開車前必須詳細檢查：
①檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全，螺栓、銷子等有無鬆動、脫落，特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況；
②檢查製動裝置的操作機構和傳動杆件的動作是否靈活可靠，閘輪與閘瓦的間隙是否符合規定要求，施閘時操作手柄的行程不超過全行程的3／4 ；
③檢查深度指示器指示是否準確，檢查過卷、超速、過電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開關等保護裝置的動作是否靈敏可靠；
④檢查各儀表指示是否正常，信號是否暢通，要求聲光信號具備、準確可靠。
（4）運行注意事項：
①必須看準聽清聲光信號，信號不清或沒有聽清不得開車；
②起動時，控製器手把向前（或向後）扳動，同時將工作閘逐步鬆閘，隨著絞車的加速，將工作閘手把和控製器手把逐步扳到最大位置，嚴禁猛力一次扳到位置。停車操作過程是：上提時，要略先收控製器，後收工作閘，逐步把工作閘扳緊；下放時，要略先收工作閘，後收控製器，使控製器手把扳到零位，直到把絞車停穩；
③運行中要嚴密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和鬆繩情況，注意絞車各部位有無異常音響、異常氣味。發現異響、異味、異狀應立即停車檢查；
④不允許電動機在不給電的情況下鬆閘下放重物；
⑤一般不允許經常使用緊急保險製動，若遇突然停電及特殊緊急情況，可以使用緊急保險製動。製動後必須對鋼絲繩、絞車等進行認真檢查，排除故障後，才能恢複開車。
（5）絞車正常停車後，各種手把應放到正確位置。長時間停車或司機離開操作台時，必須將保險閘閘住，切斷電源；
（6）司機應經常檢查絞車各部件情況，發現問題及時處理，處理不了的要及時彙報；
（7）下班前必須認真填寫運轉日誌，堅持在現場進行交接班。
2．操作調度絞車
（1）司機應經過培訓，考試合格，持證上崗；
（2）開車前必須檢查下列各項：
①認真檢查工作地點（硐室）幫頂支護情況，不得有折柱斷梁，不得有片幫冒頂；
②檢查基礎螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無損傷斷絲，鉤頭是否完好，鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊；
③檢查製動操作手把的動作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調節螺栓等是否鬆動或脫落。施閘時，檢查製動操作手把不得超過水平位置，應略有向上傾斜；
④試車或運行前，必須將滾筒製動閘閘住，將大內齒輪上的製動閘鬆閘，按起動按鈕，使電動機空轉；
（3）運行中注意事項：
①嚴格按信號操作，信號不清不開車，神誌不清不準上崗，不準由非司機人員代替上崗；
②起動前必須看清鋼絲繩是否鬆繩太多，否則應先拉緊到適當程度；
③起動時，鬆閘與緊閘必須平穩過渡，不得猛鬆狠閘。向下運行時，鬆繩速度與推車速度相等，不得鬆繩太多，防止在過變坡點時，造成嚴重的鬆繩衝擊，甚至發生斷繩跑車02manbetx.com ；
④正常運行中，兩手應不離開製動手把，精力集中，嚴禁與他人交談；
⑤運行中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結、扭繞、堆擠現象，絞車不得有跳動扭擺情況。注意電動機的運行聲響，發現異常立即停車；
⑥下放重物時，嚴禁電動機不給電鬆閘放飛車；
⑦電動機運轉後，嚴禁兩個刹車手把同時刹住。同時也嚴禁在兩個刹車手把處於刹車位置時，按動起動按鈕；
⑧提升負荷（重載車數）不準超過規定要求。
（4）停車後的要求：
①停車後，若較長時間不用，應切斷電源，閘死滾筒；
②檢查緊固各部零件，清掃環境衛生，堅持在現場交接班。
3．操作防爆液壓絞車
（1）開車前必須檢查下列項目：
①檢查油箱油位，不得低於油標上規定的高度；
②檢查油溫，不得高於55 ℃；
③檢查冷卻水是否暢通，水壓不得高於0．3 M Pa ；
④檢查操作台壓力表是否正常，操作手把是否處於零位，油箱前的兩個球閥是否處於開啟位置，液壓管路是否漏油；
⑤檢查過卷開關、緊急腳踏開關是否靈敏可靠；
⑥檢查電壓表指示是否正常。啟動雙聯葉片泵後，察看旋轉方向是否正確，各油壓表指示分別應為：操作壓力2．0 ～2．5 M Pa ，補油壓力1．0 ～1．2 M Pa ，背壓壓力0．8 ～1．0 M Pa ，製動壓力5．5 ～6．0 M Pa ；
⑦檢查電液閥是否打開，其行程為10m m 。
（2）運行中注意事項：
①必須按下列順序開車和停車：
開車：先開輔助泵，後開主泵。
停車：先停主泵，後停輔助泵。
②盤形閘的鬆閘與施閘：
鬆閘：操作手把位於中間位置，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉杆，打開行程調節器，製動油缸充油，盤形閘鬆閘。
施閘：隨時鬆開手柄上的鴨嘴把，將手柄推（或拉）回到零位，行程調節器閥在彈簧的作用下被關閉，盤形閘失油而施閘。
③聽清開車信號，將操作手把慢慢推向前（或向後拉）。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停車位置時，操作手把再慢慢回到零位。滾筒停止後，放鬆鴨嘴把，則絞車被閘死；
④運行中出現礦車脫軌掉道02manbetx.com 時，應及時停車。複軌需要拉車時，操作要緩慢平穩。當油壓超過額定壓力時，不允許強拉。非緊急情況不得使用緊急製動開關。如果遇到突然停電或緊急情況而使用緊急製動開關停車後，應對受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進行檢查，確認無誤後，才能繼續投入運行。
（3）絞車較長時間停車時，應將操作手柄放到零位，先停主泵，待主泵完全停止後，再停輔助泵，切斷電源，但安全用電不準停。停產檢修時，油箱前麵的兩隻閥必須關閉；
（4）絞車運行中，應精力集中，注視各種儀表情況和深度指示器的指示位置，手不離開操作手把。神誌不清者不得上崗操作。司機應經過培訓，取得合格證，持證上崗；
（5）司機不得擅自調整盤形閘和各個閥組，必要時應由專職維修工進行調整；
（6）絞車運行中，若發現鋼絲繩猛烈跳動，電流表指針、油壓表指針及其他表的指針劇烈擺動，高壓油管嚴重漏油等情況時，應采取緊急製動停車。查明原因，問題解決後才能繼續開車。
4．操作回柱絞車
（1）開車前必須認真檢查：
①檢查各部螺栓、銷子等有無鬆動、脫落情況。檢查支撐柱是否牢固，發現鬆動要及時撐緊；
②檢查機座有無開裂或明顯變形。安裝是否牢固，否則應繼續加固壓穩；
③檢查各電氣設備和信號裝置是否完好，是否符合防爆要求；
④檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排列是否整齊，斷絲磨損程度是否超過規定，有無咬傷、打結等現象；
⑤開車前應檢查絞車與回柱導輪之間有無人員站立，若有必須讓其躲開。
（2）運行中必須注意：
①開車前必須鬆開手閘；
②認真聽清信號，無信號不準開車；
③注意觀察絞車的運轉情況，鋼絲繩纏繞情況，電動機聲響，信號變化等，發現異常，立即停車；
④司機在絞車運行中必須精力集中，堅守崗位，不得離開絞車。
（3）運搬回柱絞車時的注意事項：
①盡量整體裝車，並固定牢固；
②在絞車自己拉自己時，必須保證導輪固定絕對可靠，並隨時維護好電動機電纜，還應注意觀察工作麵及巷道周圍情況，不安全不得強行開車。
5．在回采工作麵操作回柱絞車
（1）認真檢查工作麵頂板及支架情況，有下列情況之一者不得開車回柱：
①輸送機未移完，煤壁側的第一排支柱尚未補齊；
②懸頂麵積或距離超過作業規程規定值；
③退路不暢或附近有其他人員在作業或休息，尚未撤離；
④切頂線特殊支架尚未按規定架設或未到規定位置，有缺柱和失效的柱子；
⑤工作麵安全出口不暢通。
（2）打密集支柱或打前托棚地點必須超前回柱地點20 m ，否則不準拴繩回柱；
（3）要固定開車工、信號工、看導輪工、拴繩工和觀測頂板壓力變化的有經驗人員等，在統一指揮下，按規定信號進行回柱作業。拴繩工也應指派有經驗的工人擔任；
（4）工作麵來壓時，停止回住，所有人員撤到安全地點，待壓力穩定後，再維護支柱，恢複工作；
（5）采煤和回柱一般不可平行作業，需要平行作業時，必須有經過批準的安全措施，而且采煤與回柱的兩個工作地點的安全距離要符合作業規程的規定。
八、井下電工操作規程
1.井下不得帶電檢修，搬運電器設備（包括電纜）檢修或移動前，必須切斷電源用電壓相適應的電筆驗電，檢驗無電後，再將導體對地完全放電，（放電時必須事先檢查巷道內氣體濃度，瓦斯濃度超限時，不準放電，控製設備內部有放電裝置的不在此限），所有開關把手，在切斷電源後，都應及時閉鎖，並懸掛“有人工作，不準送電”警示牌，隻有執行此項工作的人員才有權取下此牌並送電。
2.工作人員必須持證上崗。
3.非專職或非值班電器人員，不得擅自操作電器設備。
4.操作高壓電器設備主回路時必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。並有監護人員現場監護。
5.電纜管理：
（1）井下電纜要有明顯標誌。
（2）電纜同電器設備的連接，必須用符合電器性能的礦用防爆設備。
（3）熱補後的電纜，必須經浸水耐壓試驗，合格方可使用。
（4）嚴禁井下電纜線路中出現雞爪子、羊尾巴、明接頭。
（5）電纜應懸掛整齊，並有一定高度，符合規定。
6.不用的電纜應及時拆除、回收。
7.更換支架時，必須保護電纜不受機械力破壞。
8.送電和停電
（1）使用工作票製度，凡井下停電，檢修必須有專人負責。
（2）執行工作許可製度，井下需全部停電檢修，必須報礦調度室，在得到許可證後方準停電工作。
（3）執行工作監護製度，工作時必須兩人以上，並專人監護。
（4）執行送電製度，嚴格執行誰停電誰送電的原則。
9.保證安全的技術措施：
（1）停電；（2）驗電；（3）裝接地線；（4）掛標示牌。
10.設備必須保持完好，不失爆。
11.收尾工作：
（1）確保電器設備的完好。
（2）整理電纜。
（3）向班組長，接班人彙報設備運行，維護情況。
（4）整理好工具。
九、井下機械維修工操作規程
1.上班前嚴禁喝酒，工作時精神集中，上班時不得幹與本職工作無關的事情，遵守有關規章製度。
2.所有維修工具、起吊設施、繩索等應符合安全要求。
3.吊掛支撐物應牢固，在吊、運物件時，應隨時注意檢查頂板支護安全情況，檢查周圍有無其它不安全因素，禁止在不安全的情況下工作。
4.在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1%時，嚴禁送電試機，達到1.5%時，必須停止作業，並切斷電源，撤出人員。
5.在斜巷進行維修作業時，上部車場各出口處，應設警示標誌。
6.在傾角大於15°的地點檢修和維修時，下方不得有人同時作業。如因特殊需要平行作業時，應製定嚴密的安全防護措施。
7.維修工在進行檢修工作時，不得少於2人，在維修時應與司機配合好。
8.需要在井下進行電、氣焊作業時，必須按《煤礦安全規程》中的有關條款執行。
9.下井前，要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項。
10.維修工要根據當日工作的需要，認真檢查所帶工具是否齊全、完好，材料、備件是否充足，是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符。
11.對所維修的設備要停電、閉鎖並掛“有人工作，嚴禁送電”標誌牌，並與相關設備的工作人員聯係，必要時也需對相關設備停電、閉鎖並掛停電牌。
12.維修工進入現場後，要與所維修設備及相關設備的司機聯係。
13.清理維修設備的現場，應無妨礙工作的雜物。
14.維修工對所負責的設備維護檢查時應注意：
（1）檢查各部緊固件應齊全、緊固。
（2）潤滑係統的油嘴、油路應暢通，接頭及密封處不漏油，油質、油量應符合規定。
（3）轉動部位的防護罩或防護欄應齊全、可靠。
（4）機械（或液壓）安全保護裝置應可靠。
（5）各焊件應無變形，開焊和裂紋。
（6）機械傳動中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損（或變形）無超限，運轉正常。
（7）減速箱、軸承溫升正常。
（8）液壓係統中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無變形。
（9）相關設備的搭接關係合適，附屬設備齊全完好。
（10）液力耦合器的液質、液量、易熔塞、防焊片應符合規定。
（11）輸送帶接頭可靠並符合要求，無撕裂、扯邊。
（12）各項保護齊全可靠，傾斜井巷中使用的帶式輸送機應檢查防逆轉裝置和製動裝置。
（13）發現問題及時處理，或及時向當班領導彙報。
15.在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好，嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等。注意保護設備的防爆結合麵，以免受損傷。注意保護好拆的零部件，應放在清潔安全的地方，防止損壞，丟失或落入機器內。
16.處理刮板輸送機漂鏈時，應停止本機，調整中部槽平起碼度時，嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別在正在運中的刮板鏈。
17.進行縮短、延長中部槽作業時，鏈頭應固定，應采用卡鏈器，並在機尾處裝保護罩。
18.處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈後，啟動試機前，人員必須離開機頭、機尾，嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
19.處理輸送帶跑偏時，應停機調整上、下托輥的前後位置或調整中間架的懸掛位置，嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
20.檢修輸送帶時，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運輸部位的上方工作；如因處理事故必須站在上述部位工作時，要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌後方可作業。
21.在更換輸送帶和做輸送帶接頭等時，應遠離轉動部位5米以外作業；如確需點動開機並拉動輸送帶時，嚴禁站在轉動部位上方和在任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。
22.試機前必須與司機聯係並通知周圍相關人員撤離後，方可送電由司機操作試機。
23.檢修結束後，認真清理檢修現場，檢查清點工具及剩餘材料、備品配件，特別是運轉部位不得有異物。
24.維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收；並就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢查記錄。
十、電纜修理工作業操作規程
1．遵守有關規章製度，上班前不喝酒，班中不做與本職工作無關的事情。
2．電纜試驗時，操作人員應穿絕緣靴，試驗地點應設防護欄，並懸掛警示牌。
3．電纜修理工應建立電纜修理、試驗等台賬。
4．準備材料、工具、試驗用具及測量儀表。
5．根據修補電纜的外徑尺寸，選用合適的熱補模具。
6．檢查熱補模具，試送電源。
7．升井維修的電纜，用儀表或測試台找出故障點並標出故障點部位。
8．需修補的電纜，凡是斷線或芯線銅絲折斷15 ％以上時必須用冷壓方法重新連接芯線，除掉壓接管的“飛邊”，進行絕緣處理和硫化熱補。
9．凡是護套破損的電纜，除進行硫化熱補修補外，也可用冷補工藝進行修複，電纜護套修補必須用阻燃材料。
10．凡是護套破損的電纜，必須進行芯線絕緣檢查後，再進行電纜修理。
11．電纜放入模具前，應在模具內均勻撒入滑石粉。
12．熱補器壓緊電纜後，合閘送電，使熱補器加熱，加熱過程中，應隨時觀察溫度的變化情況。
13．修補的長度超過模具長度，應分幾次進行逐段硫化。在每段硫化之間應有一段重疊長度，以保證結合處的硫化效果。
14．電纜熱補後，進行外型修整，剪去毛邊，並用木銼銼平。然後做外觀檢查，若不符合要求再次硫化熱補。
15．在芯線接頭的電纜修補後必須做加載試驗。如修補處溫度超過規定值時必須重新修補並進行試驗。
16．補過後的電纜必須進行浸水耐壓試驗，發現異常重新修補和試驗。
17．修補屏蔽橡套電纜時，必須處理好半導體屏蔽層或金屬網屏蔽層，以保證屏蔽層的作用。
18．凡修補過的屏蔽電纜，必須對屏蔽層測試。如有中斷的屏蔽層必須查找斷開點，重新修補。
19．在井下冷補過的電纜升井後必須進行浸水耐壓試驗。如果冷補處的溫度超過規定值時必須重新修補和試驗。
20．井下采掘工作麵使用的電纜撤回升井後，必須進行檢查、幹燥處理，經浸水試驗和電氣試驗合格後，方可發放使用。沒有經過檢查的電纜不許下井使用。
21．電纜修補、試驗合格後，必須進行長度測量，對長度有變化的電纜，要重新壓號，並更改賬卡和圖板上的數據。由電纜管理組簽發合格證，入庫儲存待用。
22．下班前對工作場所進行清掃，清除雜物，保持工作場所的清潔衛生。電氣設備停電後，方可離開工作場所。
十一、采掘機電維修工操作規程
1.嚴格執行交接班製度和工種崗位責任製，堅守工作崗位，嚴格遵守送電製度及有關規章製度。
2.必須隨身攜帶合格的驗電筆和常用工具、材料、停電警示牌及便攜式瓦斯監測儀，並保持電工工具絕緣可靠。
3.在檢修、運輸和移動機械設備前，要注意觀察工作地點周圍環境和頂板支護情況，保證人身和設備安全，嚴禁空頂作業。需要用棚梁起吊和用棚腿拉移設備時，應檢查和加固支架，防止倒棚傷人和損壞設備。
4.排除有威脅人身安全的機械故障或按規程規定需要監護的工作時，不得少於兩人。
5.所有電氣設備、電纜和電線，不論電壓高低，在檢修檢查或搬移前，必須首先切斷設備的電源，嚴禁帶電作業，帶電搬遷和約時送電。
6.隻有在瓦斯濃度低於1%的風流中，方可按停電順序停電打開電氣設備的門（或蓋），經目視檢查正常後，再用與電源電壓相符的驗電筆對各可能帶電或漏電部分進行驗電，檢驗無電後，方可進行對地放電操作。
7.電氣設備停電檢修檢查時，必須將開關閉鎖，掛上“有人工作，禁止送電”的警示牌，無人值班的地方必須派專人看管好停電的開關，以防他人送電。環形供電和雙路供電的設備必須切斷所有相關電源，防止反供電。
8.對低壓電氣設備中接進電源的部分進行操作檢查時，應斷開上一級的開關，並對本台電氣設備電源部分進行驗電，確認無電後方可進行操作。
9.電氣設備停電後，開始工作前，必須用與供電電壓相符的測電筆進行測試，確認無電壓後進行放電，放電完畢後，開始工作。
10.在有瓦斯突出或瓦斯噴出危險的巷道內打開設備蓋檢查時，必須切斷設備前級電源開關後再進行檢查。
11.采掘工作麵開關的停送電，必須執行“誰停電、誰送電”的製度，不準他人送電。
12.一台總開關向多台設備和多點供電時，停電檢修完畢，需要送電時，必須與所供範圍內的其他工作人員聯係好，確認所供範圍內，無其他人員工作時，方準送電。
13.檢修檢查高壓電氣設備時，必須執行工作票製度，通知機動科停電、驗電、放電、裝設接地極。
14.檢修中或檢修完後需要試機時，應保證設備上無人工作，先進行點動試機，確認安全正常後，方可正式試機或投入正常運行。
15.用普通型儀表進行測量時，測試地點瓦斯濃度必須在1%以下，一人操作，一人監護。測試設備和電纜的絕緣電阻後，必須將導體放電，測試儀表及其檔位應與被測電器相適應。
16.在工作地點交接班，了解前一班機電設備運行情況，設備故障的處理情況遺留問題，設備檢修、維護情況和停送電等方麵的情況。
17.接班後對維護地點內機電設備的運行狀況、纜線吊掛及各種保護裝置和設施等進行巡檢，並做好記錄。
18.巡檢中發現漏電保護、報警裝置和帶式輸送機的安全保護裝置失靈、設備失爆或漏電、采掘和運輸設備，液壓泵站不能正常工作、信號不響、電纜損傷等問題時，要及時處理，處理不了的問題，必須停止運行，並向領導彙報。防焊性能遭受破壞的電氣設備，必須立即處理或更換。
19.安裝與拆卸設備時應注意設備的安裝與電纜的敷設應在頂板無淋水和底板無積水的地方，不應妨礙人員進行，距軌道和鋼絲繩應有足夠的距離，並符合規程規定。
20.對使用中的防爆電氣設備的防爆性能，每月至少檢查一次，每天檢查一次設備外部。檢查防爆麵不得損傷或沾汙防爆麵，檢修完畢後必須塗上防鏽油，以防止防爆麵鏽蝕。
21.采區維修設備需要拆檢打開機蓋時要有防護措施，防止煤矸掉入機器內部，拆卸的零件要存放到幹淨的地方。
22.拆裝機器時應使用合格的工具或專用工具，按照一般修理鉗工的要求進行，不得硬拆硬裝，以保證機器性能和人身安全。
23.在檢修開關時，不準任意改動原設備上的端子位序和標記，所更換的保護組件必須是經過礦測試組測試過的。在檢修有電氣聯鎖開關的開關時，必須切斷被聯鎖開關中的聯鎖開關，實行機械閉鎖。裝蓋前必須檢查防爆腔內有無遺留的線頭、零部件、工具、材料等。
24.開關停電時，要記清開關把手的方向，以防所控製的設備倒轉。
25.采掘工作麵電纜、照明信號線、管路應按《煤礦安全規程》規定懸掛整齊。使用中的電纜不準有雞爪子、羊尾巴、明接頭。加強對采掘設備移動電纜的防護和檢查，避免受到擠壓、撞擊和炮崩，發現損傷後應及時處理。
26.各種電氣和機械保護裝置必須定期檢查維修，按《煤礦01manbetx 》及有關規定要求進行調整、整定，不準擅自甩掉不用。
27.電氣安全保護裝置的維護與檢修應遵守以下規定：
（1）不準任意調整電氣保護裝置的整定值。
（2）每班開始作業前，必須對低壓檢漏裝置進行一次跳閘試驗，對煤電鑽綜合保護裝置進行一次跳閘試驗，嚴禁甩掉漏電保護或綜合保護運行。
（3）移動變電站低壓檢漏裝置的試驗按有關規定執行。補償調節裝置經一次整定後，不能任意改動。用於檢測高壓屏蔽電纜監視性能的急停按鈕應每天試驗一次。
（4）在采區內做過流保護整定試驗時，應與瓦斯檢查員一起進行。
28.油浸電氣的絕緣油應定期檢查，保持規定的油質油量，不符合標準的絕緣油必須及時處理或更換。
29.井下供電係統發生故障，必須查明原因，找出故障點，排除故障後方可送電。禁止強行送電或用強送電的方法查找故障。
30.局部通風機、瓦斯自動檢測報警斷電裝置與電源必須實行聯鎖。嚴禁任意停止局部通風機運轉，局部通風機及其供電係統需要停電時，必須經通風管理人員批準，並采取相應措施後方可停電。在恢複送電前，必須經瓦斯檢查員檢查瓦斯濃度符合規定後，方可送電，開動局部通風機。
31.發生電氣設備和電纜著火時，必須及時切斷就近電源，使用電氣滅火器材滅火，不準用水滅火，並及時向調度室彙報。
32.發生人身觸電事故時，必須立即切斷電源或使觸電者迅速脫離帶電體。然後就地進行人工呼吸，同時向調度室彙報。觸電者未完全恢複，醫生未到達之前不得中斷搶救。
33.清點工具、儀器、儀表、材料，填寫檢修記錄。
34.現場交接班，將本班維修情況遺留問題事故處理情況向接班人交接清楚。對本班未處理完的事故和停電的開關，要重點交接，交接清楚後，方可離崗。
十二、膠帶輸送機司機操作規程
1.膠帶輸送機司機必須由經過專業培訓考試合格，取得上崗合格證的人擔任，並持證上崗。
2.熟悉本崗位的機械設備性能，供電係統，信號聯絡方式及一般故障的處理方法。
3.認真執行崗位責任製和交班製度。
4.開機前準備工作：
（1）啟動：首先檢查電動機、減速器、滾筒、保護裝置、信號等，並確認完好。
（2）清理機頭和沿線異物，做好灑水防塵。
5.開始時首先合上總饋開關，將KQ箱上的VW置於轉動位置，按下啟動按鈕，預警電鈴響，主機啟動，指示燈亮表示運轉正常，同時預警電鈴結束，啟動過程結束。
6.停機：聽清停機信號後，按下２FA按鈕，則主機立即停機。
7.皮帶運轉過程中，要時刻注意觀察控製箱內運轉狀態的信號指示情況、皮帶運轉情況、倉內煤位、及信號聯絡、機械運轉聲音是否正常。
8.正常停機要將膠帶上的煤卸空後，方可停機，否則會造成重載開機，對設備造成危害。
9.工作結束後，打掃好環境衛生、整理好工具、填寫好工作日記及交接班記錄，再行交班。
10.膠帶輸送機司機安全注意事項：
（1）保管好防火工具及防火器材。
（2）設備運轉時不準靠近運轉部位，不準脫崗和睡覺。
（3）收工時切斷電源。
（4）如遇保護不全時開機，須由主管人員寫出書麵臨時安全措施，報送有關部門和區領導審批後方準開機。
十三、 膠帶輸送機維修工操作規程
1.接班準備及檢查
（1）檢查變速箱回軸有無定位螺絲,如缺少應及時配上;
（2）檢查液力偶合器是否漏水或漏油;
（3）檢查電動機負荷電纜是否破損,接線盒的防爆性能,接地是否良好;
（4）檢查電動機的風扇葉子是否完好;
（5）檢查皮帶張緊程度是否合適;
（6）檢查皮帶扣是否完好;
（7）檢查皮帶托輥是否完好並能正常使用;
（8）檢查皮帶是否跑偏;
（9）檢查皮帶滾筒的運轉情況及皮帶托架的完好情況。
2.檢查及試運轉的注意事項
（1）檢修時所控製的皮帶開關必須停電閉鎖並掛“有人工作，嚴禁送電”牌板。
（2）打開變速箱,檢查齒輪齧合情況是否有損傷,變速箱是否缺油，防止煤渣進入變速箱內。
（3）試運轉時，要打信號，確保皮帶機上沒有人員作業時，先點開確定正、反轉，然後將皮帶機運轉起來，運轉一圈後設備沒有問題，方可開啟皮帶機。
3.檢修後的工作標準及收尾工作
（1）皮帶機傳動部分無異常聲音。
（2）皮帶無跑偏現象。
（3）將更換的零件回收至地麵工房。
（4）搞好皮帶機頭、機尾的衛生。
（5）將檢修後的結果報區隊值班人員，並做好記錄。
十四、采煤機地麵檢修工作業操作規程
1．上班前不準喝酒、上班不得幹與本職工作無關的事情，嚴格遵守各項規章製度。
2．進行焊接、切割作業時，要避開易燃、易爆物或提前作好防護安全措施。
3．站在設備上工作時，禁止穿易滑或帶釘的鞋。
4．起吊時應按起重工操作規程的有關規定執行。
5．檢修前，檢修負責人向參加檢修人員講清檢修內容、人員分工及安全注意事項。
6．根據檢修內容認真檢查普通工具、專用工具、吊裝用具，材料、備件的規格、質量、數量應符合要求。
7．檢修地點應清潔，無影響檢修的雜物，尤其是檢修液壓係統的地點必須無汙染、無粉塵。
8．對采煤機進行外部清洗，除去煤泥，煤塵等汙物。
9．檢查外部零件有無損壞、丟失。
10．使用起重機拆裝大件時，對懸空或不穩的機件、拆卸時應先捆綁掛牢再鬆連接螺栓，安裝時應先擰好連接螺栓再鬆繩摘鉤。
11．傳遞工件、工具時，必須等對方接妥後送件人方可鬆手；遠距離向高處傳遞時，必須將工件或工具拴在吊繩上，禁止拋擲。
12．解體：
（1）拆卸前必須熟悉機件的構造，觀察每個零部件，確認他們的用途、相互關係和位置關係，必要時做出標記。
（2）拆卸中，根據零件的安裝關係，選用適當的工具，采用合適的拆卸方法。
（3）拆卸特殊零部件，如泵的柱塞、葉片等要做出標記，防止安裝時裝錯。
（4）拆卸時注意不要損壞各結合麵、液壓件。
13．拆下的機件要放在指定位置，不得有礙作業和通行，物件放置要穩妥，不得損壞零部件。
14．用煤油對內部零件進行清洗，嚴禁用棉絲擦抹液壓件。
15．零部件的檢測：根據檢修質量標準，對每個零部件進行檢查、測試，分出可用零件、報廢零件及可修複零件。
16．對修複的零部件應根據檢修質量標準進行檢查，不合格不得使用。液壓件的檢修、測試應在無塵車間進行。
17．裝配前根據原部件使用的油脂對零件進行清洗。
18．部件組裝時應每完成一個步驟檢測一遍，直至整體組裝完畢。對按規定需要檢測的部件，如液壓泵、液壓馬達等要按要求逐項進行檢測，並對檢測數據詳細記錄。
19．采煤機電氣部分的檢修按電氣設備檢修操作規程進行。
20．整體組裝後應檢查有無漏裝、錯裝。安全保護裝置必須齊全、動作可靠，應做安全性能試驗的必須先進行試驗。
21．按標準對整機性能進行試驗，合格後方可投入使用。
22．檢修中排放的油、水要妥善處理，不得汙染地麵。使用後的汙棉絲、
破布等要放在指定的容器內。
23．清點工具及剩餘的材料、備件並妥善放好。
24．將檢修記錄、測試數據存檔保存。
25．切斷電氣設備電源，清掃檢修場地。
十五、采煤機井下檢修工作業操作規程
1．上班前不準喝酒、上班不得幹與本職無關的工作，嚴格遵守各項規章製度。
2．在煤壁側、機身上或機身兩端檢修時，應在周圍環境安全的情況下進行，並設專人進行監護，不準單人從事檢修工作。
3．當檢修現場20 米以內風流中瓦斯濃度超過1 ％時，嚴禁送電試車；達到1．5 ％時，必須停止作業，切斷電源，撤出人員。
4．試車前需要盤車時，檢修人員不得將手伸入機體內部。
5．牽引部的液壓係統一般不得在井下進行檢修，如特殊情況需在井下檢修時，應采取必要的安全防護措施。
6．檢修人員應配齊需用的工具、起吊用具、儀器、儀表、綢布、海綿、棉紗（絲）、棕刷、清洗油等用品，當日檢修所需的材料、備件的數量要充足。
7．檢修負責人應向全體檢修人員講清檢修內容、人員分工及安全措施及注意事項。
8．檢修前要將采煤機及相關設備停電、閉鎖、掛停電牌，並與相關設備的司機及相關環節的人員進行聯係。
9．清理采煤機殼上的煤塵，工作地點周圍應灑水滅塵。
10．檢修部位上方及進風側的工作帳篷、檢修人員工作服、工具及零件要清潔。
11．檢修前除原有設施外，還要另設可靠的臨時防滑安全固定裝置。
12．液壓件需帶入井下時，應有防汙染措施。
13．需進行起吊工作時，非綜采麵應另設起重架，不準利用支護梁、柱進行起吊。起重工具及連接環、銷必須合格，安全性能可靠，連接必須牢固。
14．拆裝時，重要部位、加工表麵應使用銅棒。15．拆卸生鏽或使用了防鬆膠的部位時，事先應用鬆動劑或震動處理後再進行。
16．對常用工具無法或難以拆除的部位和零部件要使用專用工具，嚴禁破壞性拆除。
17．拆下的零部件及使用的二具應放在專用箱內，不準隨地亂放，以防汙染、丟失或落入機體內部。
18．更換的零部件必須是合格產品，不準代用。
19．安裝骨架密封時應使用導向裝置，防止翻唇。
20．主要緊固件應使用力矩扳手。重要結合麵及緊固螺栓應按要求使用防鬆膠。
21．檢修後必須清洗油池，注入油池的油必須經過過濾。
22．采煤機電氣部分的檢修按電氣設備檢修操作規程進行。
23．恢複送電前，檢修人員必須撤離運轉部位，並向相關人員發出開機的通知及開車信號後，方可送電，並由采煤機司機按規定開機。
24．檢修完畢，必須經全麵檢查後方可撤去工作帳篷和臨時防滑安全固定裝置。
25．進行全麵試車，觀察是否有異常。
26．清點工具及剩餘的材料、備件，更換下來的零部件升井，並做好詳細記錄。
十六、液壓支架地麵檢修工作業操作規程
1．上班前不準喝酒，班中不做與工作無關的事情，嚴格遵守有關各項規章製度。
2．檢修中所使用的起重吊具應安全可靠。
3．檢修工應配戴安全帽，禁止穿易滑或帶釘的鞋。
4．進行切割、焊接時，要避開易燃、易爆物，或提前作好防護措施。
5．檢修負責人應向檢修人員講清檢修內容、人員分工及安全注意事項。
6．應準備好檢修需用的工具、起吊用具、儀器儀表，以及數量充足、規格質量符合要求的材料、備品、備件。
7．試驗介質應符合M T6 《液壓支架用乳化油》的規定，乳化液按5 ∶95 重量比配製而成並進行過濾。
8．衝洗支架外麵的煤塵、矸石粉等汙物。
9．檢修場地應清潔，無其他雜物。
10．閥類的檢修工作必須在無塵車間進行，拆檢後的零部件應加遮蓋，對其測試數據要詳細記錄。
11．解體時應合理選擇工具，禁止用大錘直接敲擊各連接銷軸及各液壓部件，以防變形損壞。
12．對解體後的各部件進行二次衝洗，表麵不允許有汙物。
13．結構件的修複：
（1）對變形的結構件進行整形。
（2）對開裂的部位進行焊接，焊接質量應符合要求。
（3）對所有的結構件進行除鏽。
（4）塗飾結構件表麵，應塗漆均勻，色調一致。
14．液壓件的修複：
（1）解體後各零部件要在煤油中進行徹底清洗，分類碼放，嚴禁用棉絲擦抹液壓件。
（2）根據檢修標準對零部件進行修複、檢測，並做好詳細記錄。
（3）組裝時，必須把各部件內部及所有的配合表麵進行認真清洗，特別是鐵屑、雜物等一定要清除幹淨。
（4）原則上所有的密封件一律更換，需重複使用時，必須經過嚴格鑒定，符合要求方可使用。
（5）各液壓件裝配時，在密封及配合麵上應塗少量油脂，以防擦傷相應表麵並保證運動靈活。
15．整架組裝時應按順序組裝，並檢查各部件應無缺件、無錯裝，緊固件應齊全牢固。
16．組裝完畢對支架進行最後一次麵漆的塗飾，要求塗漆均勻，色調一致。
17．整架驗收和性能試驗：
（1）對支架外觀進行詳細全而的檢查。
（2）對支架進行動作試驗。
（3）對支架進行性能試驗。
18．清點工具及剩餘的材料、備件和更換下來的零部件，並妥善保管好。
19．根據標準對試驗結果作出結論，寫出試驗報告，試驗合格後，方可投入使用。
20．切斷電氣設備電源，清掃檢修現場。檢修時排放的油、液要妥善處理，不得汙染地麵，汙物放在指定的容器內。
十七、液壓支架井下檢修工作業操作規程
1．上班前不準喝酒、上班不得幹與本職無關的工作，遵守有關各項規章製度。
2．檢修前支架應采取可靠的穩固措施。
3．當檢修地點20 米內風流中的瓦斯濃度達到1．5 ％時，必須停止作業，切斷電源，撤出人員。
4．大的零部件檢修時，要製定專項檢修計劃和安全技術措施並貫徹落實到人。
5．綜采工作麵所有支架要編號管理，要分架建立檢修檔案。
6．檢修人員入井前，要向有關人員了解支架工作情況。
7．準備好足夠的備件、材料及檢修工具；凡需專用工具拆裝的部件必須使用專用工具。
8．檢修負責人應向檢修人員講清檢修內容、人員分工及安全注意事項。
9．檢修支架頂上的部件時，應搭好牢固的工作台。
10．接班後應對所有支架巡查一遍，對現場急需的問題應優先安排檢修。
11．檢修時，各工種要密切配合；必要時采煤機和刮板輸送機要停電、閉鎖、掛停電牌，以防發生意外。
12．支架液壓係統的各種閥、液壓缸不準在井下拆卸和調整，若閥或液壓缸有故障時，要由專人負責用質量合格的同型號閥或液壓缸進行整體更換。
13．在拆卸或更換安全閥、測壓閥及高壓軟管時，應在各有關液壓缸卸載後進行。
14．在更換管、閥、缸體、銷軸等需要支架承載件卸載時，必須對該部件采取防降落、冒頂、片幫的安全措施。
15．向工作地點運送的各種軟管、閥、液壓缸等液壓部件的管路連接部分，都必須用專用堵頭堵塞，隻允許在使用地點打開。
16．液壓件裝配時，必須用乳化液衝洗幹淨，並注意有關零部件相互配合的密封麵，防止因碰傷或損壞而影響使用。
17．處理單架故障時，要關閉本架的斷路閥。處理總管路故障時，要停開泵站，嚴禁帶壓作業。
18．組裝密封件時，應注意檢查密封圈唇口是否完好，加工件上有無銳角或毛刺，並注意密封圈與擋圈的安裝方向必須正確。
19．管路快速接頭使用的U 形卡的規格、質量必須合格，嚴禁單孔使用或用其他物件代替。
20．檢修工作完畢後，必須將液壓支架認真檢查，並進行試壓動作幾次，確認無問題後方可使用。
21．檢修時卸載的立柱、千斤頂要重新承載。
22．檢修完工後，各液壓操作手把要打到零位。
23．認真清點工具及剩餘的材料、備品、備件，並做好檢修記錄。
十八、乳化泵維修工操作規程
1.乳化泵維修工接班準備與檢查
（1）檢查泵箱乳化液濃度是否達到3%---5%。
（2）檢查卸載閥是否漏液及連接管的完好情況。
（3）檢查泵池是否缺油，是否有煤渣進入泵池。
（4）檢查泵體是否漏液或螺絲鬆動現象。
（5）檢查泵體內是否缺油，油質等情況 。
2.檢修泵曲軸箱時，嚴防煤粉矸石進入箱體內。
3.更換密封圈：拆卸時先卸下鎖緊螺釘,壓緊螺套、脫開柱塞與滑塊的聯接,擰下泵頭柱塞腔螺堵,鬆開鋼套螺堵;手盤輪胎聯軸器,讓滑塊將柱塞頂出,從泵端慢慢抽出柱塞,卸下螺母及鋼套螺堵,取出導向銅套及柱塞密封圈.複裝時先裝入柱塞密封圈及導向銅套,將鋼套螺堵,螺母擰上幾扣,在柱塞表麵塗潤滑油後,慢慢塞進,複裝柱塞與滑塊的聯接結構,注意在擰緊壓緊螺套時應轉動輪胎聯軸器,在柱塞來運動過程中,逐漸擰緊壓緊螺套.最後擰緊鋼套堵及螺母,須注意密封圈的鬆緊度要適當。
4.試運轉時，要打信號，確保開泵不影響其他作業人員時，先點開確定正、反轉，然後將泵運轉起來，運轉一段時間後設備沒有問題，方可開起泵。
5.工作標準及收尾工作
（1）檢修完後打掃泵體的衛生。
（2）將交換的零件回收交工房。
（3）檢修完後對油池及泵體重新檢查並加油。
（4）將檢修泵的結果報區隊，並提出泵容易出現問題的注意事項。
十九、付井絞車司機操作規程
1.班前的檢查：
(1)製動係統：工作閘手柄是否靈活，液壓站各閥是否正常，製動油泵工作是否正常，有無異常聲響；製動油表壓和KT線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6MPa，殘壓不超過0.49MPa；閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右，閘瓦螺絲是否有鬆動現象。各油管、液壓油缸是否有漏油現象。
(2)減速器及繩機構：減速器各軸承螺口應緊固，無漏油現象；滾筒有無開焊、裂縫及異常響聲，鍵有無鬆動現象等。
(3)潤滑係統：油泵聲音是否正常，油壓是否合適，各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4—5mm，正常壓力0.1—0.13MPa。
(4)電器係統：電機聲音是否正常，溫度是否過高；操作台顯示屏顯示是否正常；提升信號裝置工作是否正常。動力自動係統工作是否穩定。製動係統電液調節裝置KT線圈工作電流是否在正常範圍。正常工作範圍0—140mA，電流最大值為全鬆閘（對應油壓6MPa），最小值為全抱閘（對應油壓僅為殘壓）。
2.開車前準備：
開車前製動手柄必須在緊閘位置；主令控製手柄必須在中間位置；安全條件必須具備，安全繼電器工作，指示燈亮；過卷複位開關正常時在中間位置、調繩開關、語言報警開關、正力開關、切除自動換向開關、切除程序保護開關、電製動啟動開關、G1、G2閥控製開關、安全閥控製開關均應在中間位置。
3.啟動和加速：
司機接到井口開車信號後，信號顯示屏與操作台顯示屏信號顯示一致並正確，啟動潤滑油泵和製動油泵，將安全閥控製開關轉向接通位置，將工作閘手柄向前推出，使絞車處於鬆閘狀態，同時將主令控製手柄向前（向後）推（拉）（工作閘手柄和主令控製手柄要配合得當，應視負荷大小和提升性質而定），此時絞車開始啟動，隨著絞車的起動，繼續推（拉）主令控製手柄和工作閘手柄使絞車加速，直至達到等速階段（注：1、工作閘手柄向前推出時應認真觀察毫安表指示和製動油壓表指示。製動油壓力4MPA時貼閘皮，6MPa時全鬆閘，毫安表的電流值與製動油壓力成正比，工作壓力範圍0.49MPa—6MPa，相應毫安表指示0—140mA。2、下放重物時，在開車前必須投入動力製動電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時，可以接通切除自動換向開關。
4.減速與停車：
當罐籠到達減速位置，司機將主令控製手柄拉回中間位置，切斷電機電源（此時語言報警減速點到，絞車可自動切電），使絞車減速，同時將工作閘手柄稍加製動，使絞車可靠減速按速度圖運行（此時工作閘施加製動力矩大小視負荷和速度大小而定），罐籠至井口或井底停車位置時，工作閘手柄拉向近端刹住絞車，此時工作閘手柄應在緊閘位置（罐籠到達停車位置時，到位開關動作，絞車可自動抱閘停車）。（注：罐籠在到達停車位置前10米範圍內，絞車速度不得超過0.5米/秒）。
5.動力製動：
(1)使用範圍：下放重物（大型設備、砂子、料不等）。
(2)下放重物時，開車前應投入動力製動電源，且指示正常。
(3)用左腳踏下動力製動腳踏開關，延時1秒後主電機轉子加入直流激磁，產生製動力矩，速度快慢由司機通過腳踏開關控製。
(4)工作閘和動力製動可以兼施。
(5)司機抬起左腳，腳踏實開關恢複，即可解除動力製動。
(6)由電動狀態轉入動力製動狀態或由動力製動狀態轉入電動狀態時主令控製手柄 必須放在零位。
7.調繩操作：
(1)將副罐放在支罐機上。
(2)調閘：使主副滾筒各閘間隙調至最小（0.75mm）。
(3)鎖車：鎖住活滾筒（副滾筒）。
(4)操作司機轉動安全閥控製開關至右45°位。
(5)打開離合器：將調繩開關，解語言開關切換至左45°位，此時安全回路掉電。接通G1、G2閥控製開關、切程序保護開關（左），離合器打開。離合器打開到位，安全回路得電。（注：副滾筒 東北角的閘損開關必須閉合，否則安全回路不得電。）
(6)對繩：絞車司機啟動液壓泵和潤滑泵，慢速開動絞車，使主滾筒 繩長合適，刹住主滾筒。
(7)合離合器：鉗工對好離合器齒間隙後，操作司機恢複G1閥控製開關，解語言開關，調繩切換開關，切程序保護開關，離合器合，到位後安全回路得電。
(8)鉗工解開鎖車裝置 。
(9)行程校正：調繩後應對絞車運行行程進行校正。
8.校正方法：
(1)將主罐提至井口讓到位開關動作（X6亮，C253清零）。
(2)接通解語言開關。
(3)將副罐提至井口讓到位開關動作（X7亮）。
(4)按一下任意操作按鈕。
(5)恢複解語言開關，行程校正完畢。
9.注意事項：
(1)工作條件下，工作閘手柄與主令控製手柄應同時配合動作，在施閘時不得過猛。
(2)當絞車出現異常情況，必須緊急停車時，司機應迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急製動腳踏開關，使油開關跳閘，實現安全製動。
(3)司機對每一不清信號，均應以停車信號處理。
10.信號規定：
(1)信號規定以主罐為準：信號清零：停；二短：提；三短：放；四響：提升人員；五響：下放人員；兩長響：慢提少許；三長響：慢放少許。
(2)緊急停車信號規定：緊急事故停車按鈕隻能在罐籠已經動作，發生緊急情況時使用，發送緊急停車信號。不準作為提升信號或它用，司機聽到緊急停車信號時，應緊急停車。
（ 3）信號工發出開車信號後，水平選擇必須與罐位信號一致。
11.操作司機不準與他人交談，抽煙及喝水等，嚴禁酒後上班開車。
12.每次檢修完畢後，必須空試車兩次以上，確認各部無問題後才能正式提升。
13.發生卡罐現象時，司機必須通知維修工檢查，並報告有關部門。
15.發生全速製動後應通知維修工檢查鋼絲繩，、罐籠各部，並彙報有關部門，檢查無問題後方可正常開車。
16.提升火藥、雷管時提升速度不得大於2米/秒，啟動和停車時不得衝擊。
17.檢查鋼絲繩時，速度不得大於0.3米/秒。
18.時刻注意絞車各部，有無異聲異狀，發現問題及時彙報並通知維修人員檢查處理。
19.禁止在絞車運行中調整閘間隙和更改編寫控製程序。
20.嚴格執行由主司機開車，副司機監護的製度。（開車司機為主司機，監護司機為副司機）。
21.在正常運行過程中，如使用中的油壓係統發生故障，可停車倒用另一套投入使用，並通知維修工排除故障。
22.除操作司機正常開車時操作的按鈕開關外，操作台其它按鈕和開關操作司機不得隨意操作，隻有在特定操作時，由有關負責人和維修工指導操作。
23.司機上崗必須經過技術培訓，考試合格持證上崗，否則不得上崗，學徒工可在主司機監護下進行操作。學習人員不得開動絞車。
24.在絞車的整個運行過程中，操作司機應認真觀察顯示屏各運行參數是否正常，發現問題應及時彙報。
25.調整KT線圈工作電流：
接通解語言開關，切自動換向開關，切程序保護開關。
信號工發出信號（2、3、4、5點均可）。
推工作閘至全鬆閘位。
按下慢上或慢下按鈕，毫安表顯示會發生變化，直至正常工作值
恢複上述開關，調整完畢。





26.提升速度圖如圖所示：
V（m/s）
6.64(m/s)


0 t（s）
二十、主井絞車司機操作規程
1.接班前檢查
(1)製動係統：工作閘手把是否靈活，液壓站各閥是否正常，製動油泵工作是否正常，有無異常聲響製動油表和KT線圈的毫這是否成正比，其最大壓為0。8MP，閘瓦螺絲是否有鬆動現象，各油管液壓油缸是否有漏油。
(2)減速器及纏繩機構：減速機各軸承螺絲應緊固，無漏油現象，滾筒是否開焊，鍵是滯有鬆動現象。
(3)潤滑係統：油泵聲音是否正常，油壓是否合適，各軸承是否滿足要求，是否有漏油現象，油流直徑一般為4-5毫米，正常壓力為0.3-0.4Mpa，安全閥調到0.60Mpa，
(4)電氣係統：電機聲音是否正常，油溫是否過高，保護回路是滯可靠動力製動係統是否穩定，電壓有無變化，製動係統電液調節裝置KT線圈中電流工作範圍im=0-180MA正常工作值為180MA，電流最大為鬆閘，最小為全抱閘。
(5)微拖動係統：電機聲音是否正常，支行速度是否穩定，氣囊離合器結合和分離是否可靠，有無異常響聲，氣壓是否正常，壓力範圍為0.3-0.7Mpa，減速器有無漏油，螺絲有無鬆動現象。
2.開車前製動手柄必須在緊閘位置，主令控製器手把應在中間位置，過卷複位，開關FW正常時在中間位置（過卷時可根據開車方向選擇位置），洞繩轉換開關IAK在中間位置，自動手動轉換開關，在偏右45度位置，正力減速開關，又HK在中間位置，轉動TTA使控製回路有電，按下3QA，按通動力製動電源屏，安人回路接觸器AC動作，安全回路有電指示燈亮G3（G3）電磁閥有電。
3.司機接到開車信號，信號指示燈亮，開車方向指示燈亮，司機辨別開車方向。
4.按下2QA，啟動潤滑油泵，按下IQA，啟動製動油泵，按下5QA，啟動空氣壓縮機。
5.將工作閘手柄向前推出，但絞車處於鬆閘狀態，同時將主令控製器手把向前（後）推（拉）出，絞車開始啟動，隨著絞車啟動，繼續推（拉）全令控製器手把但沒車逐漸加速，直接到E等速階段。
注：（1）工作手把前推時，應認真觀察，毫安表指示和製動油壓指示製動油壓為0.4Mpa時，貼閘皮0.6Mpa時全鬆閘，毫安表指示電流值應與製動油壓成正比。
（2）主令控製器和工作手把動作快慢，應視負荷情況和提升性質決定。

6.減速
當箕鬥到減速位置時，司機將主令控製器手把拉回中間位置，切斷主電機電源，投入動力製動（自動投入）使絞車減速，此時微拖電機自行起動（氣囊尚未充氣，微電機與主電機處於分離運行狀態）同時將工作手把稍加製動使絞車按速度圖運行（此時製動力矩大小應視視負荷和速度大小而定）。
7.低速爬行與停車
當絞車減速正微拖動電機速度相等時（即0.43m/s），自動切斷動力製動電源，此時氣囊離合器自動充氣，微拖動電機投入提升運行，微電機帶動主電機及滾角轉動，進入低速爬行階段，當箕鬥到達裝載卸停車位置時，微拖動電機電源，自動切斷工作手柄拉向全搶閘位置，刹住絞車，此時工作手柄在近縮終點位置，當司機再次接到提升信號時，即可進行反向開車。
8.手動微拖操作
(1)使用範圍:調繩、試驗、檢查鋼絲繩。
(2)操作程序：
將手動自動轉換開關轉到偏左45度位置，即手動投入微拖動位置。
操作2AK增加旋鈕，氣囊充氣。
操作司機辨別開車方向，若無顯示，則需操作6QA或7QA。
啟動潤滑製動油泵，打開工作閘，推動主令控製器手柄，微電機啟動運行。
9.調繩操作
(1)離合器的打開：
①將調繩轉換開關IAK及其增加轉換開關右旋45度，打到調繩位置，G3閥斷電，鎖住流滾筒。
②將調繩開關6AK左轉閉合，此時安全回路有電。
③將轉換開關5AK，左轉閉合G2閥通電，再把轉換開關4AK左轉閉合，G閥通電，將2AK增加開關右轉閉合。
④工作製動手柄推到中間位置，（毫安表指示在100MA左右），製離合器與滾筒脫開，離合器在脫開過程中，其分合指示燈2U×D、3U×D都亮，中心回路沒電，當其閉合指示燈滅，分離指示燈亮後，安全回路有電，離合器打開過程完畢，G3閥帶電，然後將工作台手柄位置。
(2)調繩：將3AK打到手動位置，閉合2AK增加旋鈕，司機進行調繩工作，即微電機（或主電機）帶動固定滾筒轉動。
(3)離合閉合：將轉換開關5AK右轉打開，G2閥斷電，工作手柄推向中間位置，離合器閉合，離合器閉合指示燈3U×D亮，然後將工作手柄放回緊閘位置，調繩工作完畢。
(5)調繩注意事頊：
①正常提升任何人不得操作離合器控製開關。
②調繩時由電鉗工根據規程指揮司機操作，未經維修人員同意司機不得操作。
③離合器的打開與閉合維修人員應認真檢查，確認無問題方可進行調繩或恢複正常提升。
④調繩時，固定滾筒移動鼓可分環，主軸輪鼓必須在固定滾筒移動時不間斷加油。
合離合器前，應觀察齒輪位置是否合適，否則不許操作，防止切齒。
⑥打開離合器前，必須將遊動滾筒機械鎖死。
10.正常工作中工作手柄與主令控製器手把應同時配合動作，在抱閘時不可過猛。
11.當工作閘施閘後，製動油缸有漏油現象，製動力矩不夠，應迅速拉回工作手柄，或踩下腳踏開關使油斷路器跳閘，實現安全製動。
12.當微托電機出現故障，不能運行時，司機可2次給電，將箕鬥提升到停車位置，但司機操作後應通知維修工。
13.如果絞車安全製動，人為緊急製動卡箕鬥或蹲罐時，應通知有關人員檢查鋼絲繩，減速器或箕鬥筒裝備及有關部件。
14.司機在絞車啟動和運行時，應注意各部有無異聲異狀，儀表指示是否正常，發現問題及時彙報或通知維修人員檢查處理。
15.每次檢修完畢必須空箕鬥試車兩次以上，確以無問題後方可正式提升。
16.長期停車，兩箕鬥應在井筒中間位置，不允許重箕鬥長時間停車，特殊情況下，必須向下班交待清楚。
17.檢修人員在裝卸位置檢修時，如需動車，必須先用電話通知好司機才能進行，不需動車，警示牌放於操作台上。
18.檢修鋼絲繩提升速度不得大於每秒0.4米，正常情況下應用微拖動檢查鋼絲繩。
19.操作司機在開車過程中，不得與他人交談、抽煙、喝酒等。
20.嚴格執行由主司機開車，副司機監護製度，副司機應注意巡回檢查絞車各種及儀表指示。
21.司機上崗前必須經過技術培訓，熟知操作規程，考試合格持證上崗，學徒工可在司機監護下做適當操作，其他人員（檢修人員除外）禁止操作絞車。
22.禁止在工作中調整間隙。
23.在正常運行中如一套油壓係統發生故障可停車，倒用另一套係統，並通知維修工排除故障。
24.當微拖動在絞車速度，高於運行速度較大時，氣囊充氣微拖動隨主電機運行，應立即停車，通知有關人員處理。
25.微拖電路壓力應嚴格控製在0.3-0.7Mpa之間，禁止高於0.7Mpa或低於0.3Mpa，否則停車檢查。
26.當箕鬥處於井筒中間位置而需要司機開車時，可操作6QA、7QA按鈕進行開車方向選擇。
27.操作台務儀表指示（左起）
（1）微拖機電壓表：380v
（2）工作閘KT線圈毫安表：0-180mA
（3） 微拖電流表：80-160A
（4）測速發電機電壓：0-220v
（5）主電機電流表：25A
（6）主電機電流表：50-200A
（7）6KV高壓表：6KV
28.當重物下放時，司機可操作腳踏動力製動自整角機來改變製動力矩
29.提升速度圖：
V
6.69m/s
0.25m/s 0.43m/s
75s t
0
30.當絞車到達減速點，微拖動啟動力後，其電流表指示不減小至100A的正常運行電流，則應停車，如果氣囊不充氣，司機不應再進行手動微拖操作，應立即通知電工進行處理後方可開車。
31.信號規定：
一響　　　　　　停
二響　　　　　　提
三響　　　　　　放
二長響　　　　　慢提少許
三長響　　　　　慢放少許
32.正常提升，無信號不得開車，信號不清時，應用電話通知信號工重新打信號。
33.主斜井有作業或檢修時，應使用檢修信號，通過主井轉發到絞車房。
34.正常提升時，由井底信號工直接將信號發往絞車房。
35.長時間停車，無論何方要求開車，均應用電話通知對方。
36.信號工應嚴格守崗位，由於某此原因不在崗位時，離天和進入工作崗位應用電話告訴司機。
二十一、井筒作業操作規程
1.本規程適用於井筒內作業及與井筒連接處(如搖台，支柱機、主井井口平台，裝載設備，卸裝曲軌，付井各水平等等)設備的作業。
2.在井筒及其連接處設備作業時，必須按照“煤礦01manbetx ”的有關各條執行外，根據本礦情況還必須遵守以下幾條：
（1）在井筒內工作時，如工程比較大，需要全隊各工種配合作業時，在作業前要由隊（或指定人)長交待任務， 明確分工及配合作業時注意事項。 如僅有各組或小班人員作業時，要明確分工，互相注意。
（2）作業人員必須精神集中，嚴禁酒後作業，在井筒及連接處工作時，必須佩帶安全帶，無特殊必要不得上下同時作業，如必須同時作業時，要互相配合，嚴格注意，不要將工具配件失落，砸傷下麵工作人員。
（3）在作業前後，要將工作現場清理好，工具配件要放在妥善的地方，人員要在穩固的地方進行工作。
（4）在互相配合作業時，一定要統一指揮，互相配合，注意安全。
(5) 在井筒及連接處工作時，必須有信號人員堅守崗位，信號人員必須在儉查前通知絞車房提醒注意，在作業中需提升時，要互相聯係提升速度，——般按檢查鋼絲繩的速度。 (如作業持續下一班時，信號與絞車工在交接班時上—個班的工作人員要把情況詳細交給下一班的人員) 對於主井作業要使用檢修信號時，要通知調度室聯係，同意後再使用檢修信號，井口信號，在主井裝載設備作業時，要有信號人員。如：無信號人員的情況下，必須通知絞車房後再進行作業。
(6)在井筒及井低(及連接處)作業時，無特殊情況，梯子間不得有人員上下，以免落下物體。
(7)井筒及其連接處作業，未經作業人員同意時，不得動罐籠。
（8）在井筒內使用氧氣乙炔或電焊時注意鋼絲繩，在電焊時地線及火線必須有可靠的絕緣，地線必須牢固的固定在焊件的最近處，以免以免在打火時打壞鋼絲繩，在允許的情況下要有專人停送電源。嚴禁在電焊工作中進行提升。強調在井筒進行焊接作業時，要持有礦領導批準的有安全措施的作業單。
（9）在主井筒工作時，不得有閑散人員（如井口等地）在工作前要自上而下的檢查各梁是否有散落的煤石等，並要清除掉。
（10）在工作後，現場要進行檢查，臨時的設施要清理幹淨
（11）、在檢修後要進行試車(跑罐)，按規程檢查檢修質量，並通知有關部門(如絞車房、調度室)才可離開現場。
二十二、礦燈工操作規程
1.一般規定：
(1)本規定適用於KS-8型酸性礦燈維護修理。
(2)掌握礦燈的結構、性能、充電方法、礦燈維護及故障處理，處理充電架的一般故障。必須經過培訓，考試合格取得上崗證，方可上崗。
(3)要嚴格執行礦燈考勤記錄、崗位責任製、規章製度。
2.班前準備：
(1)燈房內保持空氣流暢，新鮮，溫度適宜。
(2)礦燈工必須穿耐酸服，發燈前檢查各自分管的礦燈和發出的礦燈是否完好，必須符合標準化要求。
(3)具備必要的儀表與工具，如電壓表、電流表、量杯、比重計、溫度計、注液器和各種專用搬手等，以供檢查、測量和維修之用。
(4)燈房中至少有10%的備用燈，以替換紅燈、漏液和損壞的礦燈以及接班和倒班使用。
3.初充電
（1）未經使用的新礦燈及大修後的礦燈在使用前必須進行時間較長的初次充電，采用恒流（亦稱定電流）並聯充電法，用1安培電流充電72小時。
（2）將電池傾斜45°，用注液器分別向每個單格電池內注入120毫升，比重為1.260(30℃)硫酸溶液。
（3）將注滿硫酸溶液的電池靜放3個小時，然後直立補充硫酸溶液至注液孔相平。
（4）礦燈依次上架接通電流充電，每個電流指示表針有指示，調整整流器電壓後使電流在1安培的位置上。
（5）每隔1小時檢查調整一次電壓，使充電電流保持1安培，連續充電72小時。
（6）充電48小時後，將所有電池補充一次蒸餾水，繼續恒流充電至72小時，再補充一次蒸餾水，再充2小時，然後檢查和調整比重，其比重應為1.280±0.010,若不符合要求則進行調整，符合要求為止，調整比重後則補充2小時。
（7）初充電完畢後靜放2小時，再進行放電試驗，測定點燈時間，點燈時間達11個小時，再進行 日常充電12個小時，即可正常使用。
（8）初充電時，電流如果不是保持1 安培，則延長和縮短充電時間，使電池充滿72小時。
4.日常充電
（1）日常充電采用恒壓並聯充電法，充電電壓為5.0±0.1伏特。
（2）放電後的礦燈，應及時進行日常充電，關閉燈頭開關，上架充電，充電指示器有指示，則表示充電正常。
（3）日常充電時間不得小於12小時，充電末期，充電電流應低於0.1安培。
（4）整個充電過程中，保持充電電壓為5.0±0.1伏特，每隔1小時檢查一次電壓。
5.充電過程中和日常工作中注意事項：
（1）充電時必須關閉燈頭開關。
（2）在日常充電過程中，應注意充電電流大小是否正常，在充電開始時，充電電流約為2安培左右，初充電電流為1安培，如充電電流相差太大，則仔細檢查充電回路內各接觸點是否有毛病。
（3）日常充電過程中，如外電源突然被切斷，必須立即使燈頭 離開充電位置停止充電。如不斷開則充好電的礦燈將向沒充好電的礦燈放電，並造成全部充電不足。
（4）正常使用和長期擱置不用的礦燈必須每月進行一次均衡充電。即按日常充電方法連續充電24小時。
（5）注意電池一定不能將電放完。
（6）正常使用的礦燈每隔15天對電池補充一次稀硫酸或蒸溜水。每三個月調整一次電解液比重。必須在補充液體和充足電後調比重。
6.調配電解液應注意事項：
（1）配製電解液，隻準用鉛槽或瓷質、陶質、玻璃的容器，耐溫度達到100℃。
（2）配液時一定將濃硫酸緩緩倒進蒸餾水中，嚴禁將蒸餾水倒入濃硫酸中，如違反則將造成酸液濺出灼傷人員。
（3）硫酸溶液溫度低於30℃方可測比重。
（4）配液時必須兩人操作，並穿戴防護用具。
7.收尾工作：
(1)礦燈工應把剩餘硫酸溶液和廢棄硫酸溶液及工作中使用的注液器、量杯、搬手等工具收拾處理好。
(2)認真填寫運轉日誌、電池考勤和維修等記錄。
(3)搞好礦燈房內外環境衛生，礦燈，燈架的清潔工作。
二十三、空氣壓縮機司機操作規程
1.一般規定：
(1)本規程適用於空氣壓縮機司機運行操作。
(2)必須經過培訓，考試取得合格證方可上崗操作。
(3)熟悉空氣壓縮機的一般構造，工作原理、技術特征、供電係統以及地麵送風管道係統。
(4)認真執行規章製度。
2.運轉前的檢查和準備
(1)檢查各部螺絲、銷子、鍵等是否牢固（老一字型檢查三角皮帶的鬆緊程度是否合適，有無斷裂、跳槽及翻扭現象）。
(2)檢查油箱、注油器的油量，油質是否符合規定，油溫是否正常，用手搖泵油，油壓達0.15MPa後方可啟動。
(3)檢查各種儀表指示是否正確，操作手把是否在啟動位置，電機炭刷和滑環接觸是否良好，各種保護裝置是否正常。
(4)清除機器轉動部分周圍雜物，盤車1-2轉是否有異常。
(5)檢查冷卻水量是否充足，水質是否潔淨，啟動冷卻水泵，當水壓達到0.2MPa後方可啟動，同時打開噴淋泵保證冷卻水量。
(6)不準帶負荷起動，將調節器調到卸荷位置或將儲氣罐內空氣放盡。
3.必須帶絕緣用具，並在絕緣台上操作，合上啟動開關，調整勵磁電阻，使勵磁電流達到需要值。
4.將放氣開關關好，打開風包閘門向管道送風，開閘門時必須站在一側操作，開時不可太快，注意不要開過頭。
5.在開一字型空壓機時，應先用手搖泵向各潤滑點注油，當壓力表顯示壓力達到0.15Mpa以上時，及時取下搖把並按啟動按鈕開機。
6.運行中每小時不少於一次巡回檢查，並做好記錄。
7.注意檢查各部溫度情況：
(1)滾動軸承不超過75℃，滑動軸承不超過65℃。
(2)氣缸排氣溫度不超過160℃，風包溫度不超過120℃。
(3)油溫不超過 60℃，冷卻水溫度不超過40℃或溫差不超過10℃。
(4)電機溫度不超過60℃。
8.風包上安全閥調整值為0.78MPa，中間冷卻器上安全閥調整值為0.21MPa，到規定值不動作要停機處理，，同時每班都要試驗。
9.潤滑油、冷卻水不得中斷或不足，每班要排放冷卻器及風包內的存油，存水。
10.在運轉中不準拆卸機械，電氣任何部位，發現設備有不正常現象，必須停機彙報處理。
11.停機注意事項
（1）不準帶負荷停機，壓力調節器應調到卸荷位置。
（2）待各部位溫度降低後，方可停止冷卻水源 ，冬季停機時間較長時，應將各部存水放盡，以免凍壞機器。
（3）停機一個班以上，應切斷隔離開關，放盡風包內剩餘空氣。
（4）停機檢查時應在開關櫃上掛檢修牌。
12.工作完畢，認真填寫各種記錄。
13.搞好設備和機房內外的環境衛生，工具、備件放置整齊，與接班人交接清楚。
二十四、主扇司機操作規程
1.司機必須專職、專責。
2.司機必須經過培訓，熟悉主扇的一般構造，工作原理，技術特征，供電係統和控製回路，並經過考試合格，取得上崗證方準上崗操作。
3.司機必須遵守各項規章製度。
4.開機前的檢查準備工作：
(1)檢查固定部分，各處螺絲對輪是否對正，是否緊固可靠。 (2)檢查轉動部分是否靈活，是否有足夠的潤滑油。
(3)起動器不帶電試驗是否靈活，操作手柄是否在停止位置。
(4)查看水柱計，電流表，電壓表，溫度計指示是否正確 。
(5)盤車1—2轉，靈活無阻。
5.操作：
(1)操作風機時在電網允許條件下，直接啟動。
(2)打開風門，合上高壓開關，合起動刀閘，推動啟動手柄。
(3)查看電流表，負壓表指示是否正確
(4)經常查看電流表，電壓表指示是否正確 。電源電壓與電動機額定電壓相差不得超過±5%。
(5)檢查各部軸承溫度是否正確 。
(6)隨時檢查和傾聽轉動部分，聲音有無異常變化，發現異狀應及時向調度室或科值班人員彙報 。
(7)停機後注意事項
①停機立即打開防爆蓋，自然通風。
②事故停機應查明原因及時向調度室和機動科值班室人員彙報，組織人員立即處理。
③如調度室通知需要反風，必須能在10分鍾內，改變 巷道內風流方向，首先停風機，用壓塊將防暴蓋壓住，合反風高壓開關，合啟動刀閘開關，啟動風機使風機反轉。
6.扇風機有以下情況之一時，應停風彙報調度室
(1)各主要轉動部件有故障性異響或意外震蕩。
(2)電機掃膛，冒煙著火，滑環打火。
(3)軸承溫度急劇上升，已超限不下降。
(4)進風閘門掉落關閉，無法立即恢複。
(5)其他緊急事故故障。
7.風機操作順序：
正常操作 ：（備用風機）
起動前檢查——關閉在用風機閘門——打開備用風機閘門———盤車1-2圈——合3#高壓開關櫃（隔離開關及斷路器）——合起動櫃刀閘——合低壓對應電源開關——合起動手柄——檢查指示燈，電流表是否正常
8.反風操作２＃機（專用風機）
停２＃風機——壓緊防爆蓋——打1#啟動櫃轉換開關（反轉）——起係統啟動健 ——檢查風機及各種儀表
１＃機（備用）
停１＃風機—— 壓緊防爆蓋——停３＃高壓開關——合２＃高壓開關——合啟動櫃啟動手柄
9.注意事項
(1)合專用線高壓開關時，低壓控製電源必須對應合上。
(2)合八分礦高壓開關櫃時，低壓控製電源必須對應合上。
(3)２＃高壓開關嚴禁與３＃高壓開關同時合。
10.按規定認真填寫和保管好各種記錄。
11.認真搞好機房內外的環境衛生，工具、備用品擺放整齊。
二十五、外線電工作業操作規程
1．上班前不得喝酒，上班時不做與本職工作無關的事情，遵守有關各項規章製度。
2．在線路施工時，工作人員必須戴安全帽，著工作裝。
3．外線高空作業應遵守以下安全規定：
（1）高空作業必須使用保險帶（對地3 米以上為高空），蹬杆前應檢查蹬杆工具是否安全可靠，電杆根部是否牢固可靠。木杆腐朽嚴重者，應采取可靠的防倒措施，方可蹬杆。
（2）新立的電杆，在基坑沒有填平夯實以前不準上杆作業。
（3）保險帶應係在電杆或牢固的構件上，不得係在電杆端頭上。
（4）在有過往行人地段時，應在施工杆（塔）周圍架設防護欄，禁止行人靠近，防止高空墜物傷人。
（5）杆塔施工時，嚴禁向上或向下拋扔物件。
（6）攀蹬杆塔時應檢查隨身物件，以防墜落。
（7）高空作業時，要有防止工具、金具墜落的措施，地麵應有人監護。
4．倒閘操作應遵守以下安全規定：
（1）倒閘操作必須填寫“倒閘操作票”，操作時使用合格的絕緣工具，戴絕緣手套，一人操作，一人監護。
（2）倒閘操作應按規定順序逐項進行，操作完畢後，應進行複查。
（3）雷雨天氣時，一般不進行倒閘操作，必須操作時，要有可靠的防雷雨措施。
（4）在變壓器台上操作時，應先拉開低壓開關，後停高壓熔斷器，恢複時順序相反；停分支熔斷器時，應取下熔斷器熔體。
（5）發生嚴重危及人身安全的情況時，可不等待命令先行拉開電源開關，但事後應立即向變（配）電所值班員及領導彙報。
5．高低壓電氣設備維修作業應遵守以下安全規定：
（1）在變壓器、電容器台上工作時，至少應由兩人進行。
（2）更換變壓器或調整相序後，應檢查電壓和相位是否正確。
（3）拉合高低壓熔斷器，必須使用絕緣工具，不許赤手摘掛高壓熔斷器。
（4）變壓器台上的預防性試驗工作應有專人監護。
（5）落地式變壓器台，應設遮欄並加鎖。
（6）對停電的電容器或有電容的線路或設備，均應充分放電，對有靜電感應的設備，應接地線後才能接觸。放電時需用有限流電阻的專用放電棒，放電人員應戴絕緣手套。經重複放電、驗電後方可開始工作。
6．掛接地線應遵守以下安全規定：
（1）線路經過驗電確認無電壓後，各工作班（組）應立即在工作地段兩端掛接地線。凡有可能送電到停電線路的分支線也要掛接地線。如有電壓感應到停電線路上時，應加掛接地線。
（2）同杆架設多層電力線路接地線時，應先掛低壓後掛高壓，先掛下層後掛上層。
（3）掛接地線時，應先接接地端，後接導線端。接地線連接要可靠，不準纏繞，拆接地線時程序與此相反。裝拆接地線時，工作人員應使用絕緣棒或絕緣手套，人體不得碰觸接地線。
（4）若杆塔無接地引下線時，可采用臨時接地棒，接地棒在地麵下深度不得小於0．6 米。
（5）接地線應有接地和短路導線構成的成套接地線。成套接地線必須采用多股軟銅線組成，其截麵不得小於25 平方毫米，嚴禁使用其他導線用作接地線和短路線。
7．帶電作業按水利電力部頒發的《電業安全工作規程》各項規定執行。
8．銅導線與鋁導線連接處，必須使用銅鋁過渡線夾。
9．巡線人員禁止攀蹬杆塔。
10．對任何違反規程的命令不應執行，並向發令人說明理由，必要時報告上一級領導。
11．施工前，工作負責人要向全體工作人員宣讀工作票，講清工作內容、工作程序和有關注意事項。
12．工作前要認真清點、檢查施工中所使用的材料、備件、工具。安全用具必須完好、可靠。
13．指定專人負責聯係停送電、裝拆短路接地線，掛停電作業警示牌。有反送電可能的刀閘，加絕緣隔板。工作負責人在得到已停電的通知後，指令安全負責人進行驗電，在確認線路已停電無誤後，立即下令在作業區兩端裝設短路接地線，經安全負責人檢查合格後，通知工作負責人，工作負責人方可發令開始作業。
14．新建高壓架空線路或撤除高壓線路，在施工前應根據新建高壓線路施工設計或撤除線路的任務對以下情況進行一次實地勘查，並根據實地勘察情況編製作業計劃和安全措施，做好施工準備工作。
（1）線路走向沿途的地形、地貌、植被、道路、建築物情況。
（2）電杆（塔）、電纜（線）滾筒等物件的運輸路線、擬采用的運輸方式。
（3）沿途的施工障礙情況。
（4）施工線路與其他線路、設施等的跨越情況。
（5）待接入或待斷開處的供電線路情況。
（6）需要進行爆破施工，應按照規程要求對其爆破點及周圍環境進行認真勘察，並做好爆破前的相應準備工作。
15．線路巡視工作按以下要求進行：
（1）巡線工作應由有工作經驗的人員擔任，巡線時必須由2 人進行。觀察線路途經地帶及其周圍環境對線路的影響情況，用望遠鏡觀察架空線路及金具和杆塔頂部有無異常現象。
（2）巡線應沿線路外側進行。大風天氣巡線應沿線路上風側行進，以免觸及斷落的導線。事故巡線應始終認為線路帶電，即使明知線路已停電，也應認為隨時有送電的可能。
（3）巡線人員發現導線斷落地麵或懸吊空中以及其他異常情況後，應設人
監護，防止行人靠近故障地點20 米以內，並迅速報告領導，等候處理。
16．線路檢修、維護工作按以下要求進行：
（1）線路停電檢修或在高低壓設備上工作，應填寫工作票並發作業牌。在高壓線路或設備上工作時，應由主管電氣、供電工作的領導或技術人員填寫工作票，一式兩份，交值班長或變（配）電值班員，審核操作程序無誤後，由值班長或變（配）電值班員簽發交給工作負責人。停電工作結束後，工作負責人將工作票交回值班長或變（配）電值班員。
（2）工作票簽發人應負下列責任：
①工作開始前向有關工作人員宣讀工作票；
②正確和安全的組織工作；
③指導工作人員遵守規程，執行安全措施。
（3）工作負責人應由工作票書麵指定的有實踐經驗的人擔任：
（4）在部分停電和鄰近帶電線路上工作時，應設專人監護。
（5）在多路出線的工作地段檢修時，工作負責人應向檢修人員指明帶電和停電線路，並做好監護工作，防止誤蹬電杆。一般停電檢修時，互相之間應做好監護工作。
（6）外線高空作業時必須遵守本規程有關高空作業的安全規定。
（7）工作完畢後，工作負責人應檢查設備完好、地線收撤情況。人員、工具、材料應全部撤離現場，經檢查正常後方可交回作業牌。工作負責人與調度聯係停、送電時，雙方要複誦無誤。嚴禁約定時間停、送電。
（8）在變壓器台上測量低壓電源時，可使用鉗型電流表。應注意不得觸及其他帶電部分，防止相間短路。
（9）測量帶電線路導線的弛度、交叉跨越距離時，應使用測量僅器進行測量計算。嚴禁使用鋼圈尺、皮尺、線尺測量或拋掛絕緣繩的方法測量。
（10）測量電杆、變壓器台、避雷器的接地電阻或解開及恢複接地引線時，應戴絕緣手套，嚴禁接觸與地斷開的接地線。解開地線時，應先解開導體端，後解開接地端，恢複時相反。
（11）砍伐靠近帶電線路的樹木時，不得蹬杆。樹木和繩索不得接觸導線。人和繩索應與導線保持安全距離，並係好保險帶。
（12）為防止樹木（樹枝）倒落在導線上，應設法用繩索將樹木（樹枝）拉向遠離導線方向。繩索應有足夠長度，以免拉繩人被倒落的樹木（樹枝）砸傷。樹枝接觸高壓帶電導線時，嚴禁用手去取。砍剪的樹枝離帶電導線很近時，若沒有可靠的控製措施，必須申請停電後再進行操作。
（13）砍剪的樹木（樹枝）下麵應有專人監護，防止砸傷行人。
（14）工作中遇有雷電或遠方雷鳴時，應立即停止工作。
17．裝運工作按以下要求進行：
（1）裝運長、大件時，應遵守起重工操作規程的有關規定。
（2）運輸前指定專人對運輸道路進行調查，以確定運輸路線。對易發生事故的坡路、彎路、冰雪路等處，應向運輸人員及司機交待清楚。
（3）裝運貨物，必須綁紮牢固。裝運重物或超高超長大件時，車箱內不準坐人，禁止客貨混裝。
（4）運輸及裝卸貨物、必須指定專人負責安全，起吊物下麵不得站人，運輸過程中防止重心偏斜。
（5）用繩子牽引電杆及其他重物上坡時，必須將電杆及其他重物綁牢，繩子不得觸磨地麵。電杆兩側5 米內不得有人。用專用運杆車運輸時，車廂兩旁不準坐人。
18．基礎施工：
（1）挖掘鬆軟土質或流沙時，應保持其自然坡度，或用擋板、沉箱以防倒塌。此項工作至少有兩人在一起操作。
（2）杆坑的邊緣不準堆放重物，以防壓塌基坑。坑深超過1．5 米時應戴安全帽。
（3）岩石基礎打眼時，撐釺人應戴安全帽、手套、眼鏡，打錘人不得戴手套，防止脫手傷人。
（4）同一地點的炮眼，待全部打完後，方可裝藥。
（5）放炮地點周圍建築物，不符合安全距離時，應采取保護措施。
（6）土石方坑放炮前，應將工具材料全部撤離現場，所有工作人員撤到放炮的反方向，石坑200 米，土坑100 米，裸露藥包爆破300 米以外隱蔽。如深孔加大藥量時，可適當增加安全距離。
（7）放炮人員應由專職工種或受過爆破專業培訓的人員擔任，並設專人監護。采用電雷管放炮時，連線與放炮必須由同一人進行。
（8）雷管與導火索連接要緊密，禁止碰擊雷管部分。
（9）放炮人員應根據導火索燃燒速度，確定其長度，一般不少於600 毫米。
（10）往炮眼內裝藥時，必須使用木棍搗實，不準使用釺子。
（11）放炮時遇有瞎炮時，需等待20 分鍾後，再進行處理，可在孔內灌水使炸藥失效，輕輕取出雷管。放炮工作結束後。剩餘雷管應當場銷毀或作妥善處理，嚴禁個人收藏。
（12）點炮人在同一地點不能同時點炮4 個以上。必要時可集體連接導火索。在坑內點炮時，必須有撤離現場措施。
（13）不準在瞎炮處繼續打眼，重新打眼時，要離開瞎炮處600 毫米處與原炮眼平行打眼。
19．立杆、撤杆：
（1）立杆、撤杆要有專人指揮。立、撤杆前現場負責人向全班人員講明分工、立撤杆方法、注意事項，詳細說明指揮信號，並檢查工作人員熟悉信號程度。
（2）在居民區和交通道路上立、撤電杆時，應設專人看守。
（3）組立杆塔所設的地錨，根據不同的地質及受力情況加以確定，利利用樹樁和大石塊代替地錨時，必須經現場負責人檢查後方可使用。
（4）起重杆塔應使用合格的起重設備，當起立的杆塔稍離開地麵時，起吊暫停，對各受力點進行檢查，確認無問題後繼續起吊。
（5）起立杆塔前，應清理場地。主牽引地錨、杆塔中心、桅杆頂、尾繩應在一條直線上。
（6）杆塔起立過程中，除指揮人員和指定人員外，其他人員一律撤出杆塔高度的1．2 倍以外。
（7）起立杆塔用的桅杆，應受力均勻，不得左右傾斜。
（8）杆塔起立過程中，不準下坑找正，應暫停起立，可在地麵進行清理或用繩索幫助找正，工作人員必須站在起立電杆的兩側，並有專人監護。
（9）在起立過程中，不準攀登杆塔。當杆塔起立45 °後，應減緩起立速度，注意拉緊各側拉繩。
（10）使用吊車立、撤電杆時，鋼絲繩套應吊在電杆的適當位置，防止電杆突然傾倒，並在電杆上部兩側拴上拉繩，控製電杆擺動方向。
（11）在撤杆工作前，應先檢查杆根，采取防止倒杆措施，再拆除杆上導線。在挖坑前應先在電杆上部適當位置兩側綁好拉繩。
（12）已經立起的電杆，隻有在杆基回土夯實、完全牢固後，方可撤去叉杆及拉繩。
20．放線、撤線、緊線：
（1）放線、撤線和緊線工作，均應設專人統一指揮，有統一信號，緊線工具及設備應保持性能良好。
（2）交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放撤線時，應先取得主管部門的同意，做好安全措施，如搭好跨越架、在路口設專人持信號旗看守等。
（3）放線要有專人領線，並時刻注意信號。放線用的滑車要固定牢固，轉動靈活，並設專人看守。
（4）工作人員應站在導線走向半徑外側，放線、緊線遇有障礙時，及時發出信號。
（5）放、緊、撤線過程中，跨越架必須設專人看守，發現異常情況，應立即發出停止過線信號。
（6）爆破壓接時，工作人員離開現場雷管開口端反向30 米以外，一般在市區繁華地帶不準進行爆破壓接。
（7）跨越需停電的高壓線時，停電、驗電後掛地線，地線應在導線兩端分別掛起。
（8）搭跨架必須牢固，比新建線路的橫擔長3 米，並和線路中心位置一致，跨高壓線路應可靠封頂。
（9）搭架用的繩索一般用耐磨的尼龍繩、棕繩或麻繩，一定要防止導線磨斷繩索。接近帶電體部分，禁止使用鐵線綁紮。
（10）在帶電線路上搭跨越架的操作人員應站在架子遠離電源的外側。
（11）跨越架與帶電體最小距離：
電壓等級 3 ～10 千伏 35 ～110 千伏
水平與垂直距離 1．0 米 1．5 ～2．0 米
對地線距離 0．5 米
（12）搭跨越架時人身、工具材料與帶電體的安全距離：
3 ～10 千伏 0．6 米
35 千伏 1．0 米
110 千伏 1．5 米
（13）跨越架與鐵路、公路、通訊線路、低壓線路的最小距離：
鐵路 公路 低壓通訊線
水平 2．5 米 0．6 米 0．6 米
垂直 6．0 米 5．5 米 0．6 米
21．每日下班後，工作負責人應詳細填寫工作記錄。
22．工作完畢後，工作負責人應與安全負責人一起，親自檢查線路施工地段的情況，組織清點人員、工具材料，拆除接地線，經檢查正常後，工作負責人向調度彙報並聯係送電，待線路正常送電後，工作人員方可撤離現場。
二十六、內線電工作業操作規程
1．上班前不準喝酒，上班時不做與本職工作無關的事情，遵守有關各項規章製度。
2．檢查、檢修、安裝、挪移機電設備時，禁止帶電作業，必須遵循驗電、放電、封線（裝設短路地線）的順序進行工作。
3．從事高壓電氣作業時，必須有2 人以上工作，操作高壓設備時一人監護，一人操作，嚴格執行停送電製度。
4．同一供電係統和同一控製係統有多人同時工作時，必須注意互相之間的影響和相互之間的安全。凡因停送電影響他人安全的地點應按下列規定執行：
（1）一般不準同時作業，需要在停電的線路上進行多項作業時，應分別辦理停電手續。
（2）必須有可靠的安全措施，以保障他人安全。
（3）必須同時工作時，要分別掛停電牌，並指定專門聯係人負責聯係各相關工作環節的進度，各環節均結束工作且人員撤離後方可送電。
5．修理後達不到防爆要求的電氣設備嚴禁下井使用。
6．檢修所用的零配件必須合格。
7．準備材料、配件、工具、測試儀器儀表及工作中其他使用的用具。
8．穿絕緣鞋，攜帶驗電筆和絕緣工具。工作服要紮緊袖口。工作前先進行檢查，經驗電、放電、裝設短路地線後再進行工作。
9．檢修前、後的設備均需測試絕緣電阻。受潮或絕緣電阻低於規程要求的設備均應進行幹燥處理。
10．使用起重工具時，應先檢查手動葫蘆、三角架、起重梁、卡子、繩套等工具的強度是否合乎要求，起重工具應牢固可靠。
11．操作高壓開關應按下列順序操作：
（1）送電合閘操作順序應為：先合電源側刀閘（隔離開關），後合負荷側刀閘，最後合斷路器。
（2）停電拉閘操作順序應為：先斷開斷路器，後拉負荷側刀閘（隔離開關），最後拉電源側刀閘（隔離開關）。
12．檢修電機、變壓器吊芯抽轉子時，必須防止碰撞線圈和損壞絕緣。變壓器、電機更換線圈時，應在拆開後繪出草圖，並記下有關數據，作為繞製新線圈的依據。
13．檢修開關時，不準任意改動原設備上的端子序號和標記。要保護好防爆麵，對失爆或不合格的防爆麵要按規程要求進行修理。
14．設備檢修後都要經過檢查、試驗，合格後填寫檢修試驗記錄，否則不準出廠。
15．操作電氣設備時必須按下列規定執行：
（1）操作高壓電氣設備時必須執行工作票、操作票製度。應遵循驗電、放電、掛短路地線的順序進行工作。裝設短路地線應先接接地端，後接導體端。
拆短路地線時順序與此相反。
（2）在由變電站（所）配出線路的各機房、車房內進行停送電工作時，應事先與變電站（所）聯係，與變電站（所）的值班員配合好，按規定程序進行操作。
（3）在有可能反送電的開關上工作時，必須切斷前一級反送電的電源開關。並在前後兩級反送電的開關上懸掛“有人工作，禁止送電”的標誌牌和裝設短路地線。送電時必須聯係好。由專人聯係，專人送電。嚴禁不經聯係盲目送電或約定時間送電。
（4）在有可能反送電的開關門上應加鎖和懸掛“反送電開關，小心有電”的標誌牌。
（5）操作刀閘（隔離開關）時應果斷迅速。
（6）操作高壓開關應符合規定的順序，嚴禁帶負荷操作隔離刀閘。
16．在繼電保護、儀表等二次回路上工作時，必須遵守下列規定：
（1）嚴禁將帶電的電流互感器二次側開路，不得將二次側永久接地點斷開。
（2）短路電流互感器二次線圈必須用短路片或不小於2．5 平方毫米的銅線。短路片和銅芯線必須緊固，接觸良好。
（3）嚴禁將帶電的電壓互感器二次側短路。
（4）在電流互感器和電壓互感器上工作時，必須停電後再工作，如停母線電源確有困難時，也必須按規定順序斷開斷路器及上下刀閘（隔離開關），放置絕緣隔板後再進行工作。
（5）在二次回路上進行通電試驗時，為防止由二次向一次反送電，應將二次回路斷開，並取下二次回路的保險後，方準進行工作。
17．檢查、檢修各種大型固定設備的電氣係統時，必須按下列規定執行。
（1）必須經礦主管領導或主管技術人員批準，方可進行。
（2）維修電工必須將檢修、檢查內容、時間和停電的範圍及有關的注意事項向值班司機講明，並做好檢修、檢查前的一切準備工作後，方準進行工作。
（3）檢修、檢查時，停、送電操作應由司機按操作順序規定進行操作。維修電工做好監護工作，嚴禁違章作業。
18．兩條線路需要並聯或並聯回路中的電纜由於事故被切斷，進行重新接頭或連接時均需定相。找好相序後才準許並聯運行，其定相步驟和方法如下：
（1）準備一個一次電壓與線路電壓同等級的電壓互感器和量程大於200 伏的電壓表，互感器與電壓表必須正常可靠。
（2）將電壓表接於互感器二次側。
（3）將一條線路停電，經驗電、放電，確認無電壓後，將線路中的一相用銅導線接於互感器的一個接線柱上。
（4）從電壓互感器的另一個接線柱上引出一根導線，並將導線固定在高壓試電筆驗電的一端。操作人員戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣台上，持驗電筆手把。此時工作人員應與互感器和導線保持安全距離，將停電的線路送電。
（5）將高壓試電筆由遠至近緩慢地去接觸另一帶電線路的其中一相，此時電壓表的指示為零時表示被試相為相同相序。如果電壓表指示有電壓且電壓值等於或大於100 伏時，被試相為不同相序。
（6）依上述方法試其他兩相。三相試完找出相同相序後，做好標記。依方法再核對一次，準確無誤後再準備接線。
（7）定好相後，兩條線路按停送電的順序停電，經驗電、放電、掛接地線後進行接線並聯。
（8）定相應選在場地寬敞、便於操作、停送電方便、與另一路電源停電開關較近的開關處工作。定相場地應設遮欄，禁止無關人員靠近。
（9）定相停送電時應由專人指揮，專人停送電。一人操作，一人監護。必須由有經驗的人做此工作。每停一次電後必須驗電、放電，確認無電壓後再進行工作。
19．清點工具、材料、配件、儀器、儀表，做好檢查、檢修記錄。
20．檢修好的設備，經檢查和試運轉驗收合格簽字後上卡入賬，入庫保管或投入使用。
二十七、地麵電工操作規程
1.熟悉電業01manbetx 的有關規定，經考試合格後，方可上崗操作。
2.高壓工作時，必須執行工作票製度，工作前完成安全技術措施，組織措施。
3.高壓操作時必須兩人工作，一人操作，一人監護，必須使用合格的絕緣用具，嚴禁移動帶電設備。
4.電氣設備未經驗明確實無電前，一律視為有電，不可用手觸摸。
5.高壓設備上、線路上檢修，必須停開關、刀閘及互感器，並用與電壓等級相適應、合格的驗電器驗電、放電，無電後接地線。 打接地線時，先接地端，後接導體端，拆時相反。
6.禁止帶電作業。
7.在工作中斷、轉移時，必須有安全技術措施。
8.在檢修電氣設備時，工作服穿戴整齊，扣緊袖口。
9.在工作中或工作結束需送電試機時，必須清點人數，清除故障物，保證萬無一失。
10.嚴禁在互感器與接端子之間回路上工作，不允許斷開互感器接地線。
11.在帶電互感器上工作必須帶絕緣手套。
12.高空作業時，必須帶經檢查合格的保險用具和蹬高用具，以防墜落。
13.高壓停電時，應先停油開關，後停刀閘。嚴禁帶負荷拉合刀閘，跌落或溶斷器停送電按規定操作。
4.在高壓設備上工作停電時，必須油開關打開同時停電，至少有一個明顯斷開點。
15.杆上操作跌落保險時，必須有人監護，使用合格絕緣用具，在無負荷操作時，先拉中相，再拉背風相，最後拉迎風相，送電相反。
16.電氣巡查：
(1)巡視帶電電氣設備時，應保證足夠的安全距離，6KV大於0.7米。
(2)套管、刀閘、母線、互感器、避雷器、電容器等設備瓷質部分應清潔無裂紋和閃絡現象。
(3)變壓器、開關、互感器等充油設備油麵、油色、油溫應正常。外殼應清潔，無滲油漏油現象。
(4)接頭、刀閘口接觸麵良好，試驗臘片不應有溶化現象。
(5)傳動機構及設備線夾等變電金具應無裂紋、變形、鏽蝕現象。
(6)變壓器、互感器、電抗器等聲音正常，無異響。
(7)變電架構，基礎及避雷針無下沉、傾斜、裂紋或鏽蝕現象。
(8)設備外殼接地牢固，無斷股鏽蝕現象。
17.變壓器巡視項目：
（1）防爆管膜完好，法蘭下部無積水。
（2）冷卻係統正常，風扇無擺動或異常聲音，各散熱器應滿足運行要求，變壓器溫度正常。
（3）瓦斯繼電器無氣體，吸濕器正常。
（4）瓦斯繼電器，溫度表接線盒無進水現象。
18.油開關巡視項目：
（1）內部無放電聲。
（2）索引及托架絕緣子無損傷及裂紋。
（3）安全閥不應有油流出或噴油現象。
（4）位置指示器應指示正常。
（5）緩衝器不應漏油。
（6）壓力表在溫度變化時應指示正常。
（7）引線和軟銅片應無損傷和挫斷。
（8）機構箱、端子箱應密封良好。
19.互感器巡視項目：
（1）電流互感器不應有燒焦氣味。
（2）根據儀表指示判斷互感器運行情況。
（3）檢查吸濕器矽膠受潮情況。
（4）放電間隙距離，應正確安裝牢固。
20.刀閘、熔斷器巡視項目：
（1）刀閘消弧角不應彎曲、變形。
（2）熔斷器不應有裂紋和破損。
（3）熔斷器應接觸嚴密、表麵無腐蝕現象。
二十八、變（配）電所值班員作業操作規程
1．班前不準喝酒，嚴格執行交接班製度，堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關的事情，嚴格遵守本操作規程及有關規程規章的規定。
2．嚴格遵守崗位責任製、工作票和操作票製度、工作許可製度、工作監護製度及工作終結製度等有關製度。
3．倒閘操作必須執行唱票監護製，一人操作，一人監護。重要的或複雜的倒閘操作，由值班長監護，由熟練的值班員操作。
4．操作前應先在圖板上進行模擬操作，無誤後再進行實際操作。操作時要嚴肅認真，嚴禁做與操作無關的任何工作。
5．操作時必須執行監護複誦製，按操作順序操作。每操作完一項做一個“√”記號，全部操作完後進行複查，無誤後向調度室或有關上級彙報。
6．進行送電操作時要確認該線路上所有的工作人員已全部撤離，方可按規定程序送電。
7．操作中有疑問時，不準擅自更改操作記錄和操作票，必須向當班調度或值班長報告，弄清楚後再進行操作。
8．用絕緣棒分合開關或經傳動杆機構分合開關時，均應戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣台上。雨天在室外操作高壓設備時，絕緣棒應有防雨罩，雷雨天氣禁止倒閘操作。
9．嚴禁帶負荷停送刀閘（或隔離開關），停送刀閘（或隔離開關）要果斷迅速，並注意刀閘是否斷開或接觸良好。
10．裝卸高壓熔斷器時，應戴護目眼鏡和絕緣手套，必要時可用絕緣夾鉗，並站在絕緣墊或絕緣台上。
11.電氣設備停電後（包括事故停電），在未拉開開關和做好安全措施以前，不得觸及設備或進入遮欄，以防突然來電。
12．凡有可能反送電的開關必須加鎖，開關上懸掛“小心反電”警示牌。
13．嚴禁使蓄電池過充、過放電。
14．變（配）電所內不得存放易燃易爆物品，不得有鼠患，變（配）電室無漏雨現象。
15．值班員上崗後應按照以下內容進行交接班，並做好記錄：
（1）檢查電氣設備上一班的運行方式、倒閘操作情況、供配電線路和變電所設備發生的異常情況。
（2）了解上一班發生的事故、不安全情況和處理經過，因事故停止運行不準送電的開關。
（3）了解上一班內未完的工作及注意事項，特別是上一班中停電檢修的線路、有關設備情況。尚未結束的工作，仍有人從事電氣作業的開關、線路及作業聯係人。
（4）閱讀上級指示、操作命令和有關記錄。
（5）檢查各線路的運行狀態、負荷情況、設備狀況、電話通訊是否正常。
（6）檢查儀器儀表、保護裝置是否正常。
（7）清點工具、備件、消防器材和有關技術資料。
（8）接班人員應在上一班完成倒閘操作或事故處理、並在交接班記錄簿上簽字後方可接班。
16．停電倒閘操作按照斷路器、負荷側開關、電源側開關的順序依次操作，送電順序與此相反。
17．值班員負責監視變（配）電所內外電氣設備的安全運行情況，重點監視以下內容：
（1）電氣設備的主絕緣如瓷套管、支持瓷瓶應清潔、有無破損裂紋、異響及放電痕跡。
（2）電氣設備的油位、油色應正常，無漏油、滲油現象。
（3）電氣設備電纜、導電排的接頭應無發熱、變色、打火現象。
（4）油開關、變壓器溫度應正常，油箱內無異響。
（5）電纜頭無漏膠、滲油現象。
儀表和信號指示、繼電保護指示應正確。
（7）電氣設備接地係統、高壓接地保護裝置和低壓漏電保護裝置工作正常。
18．值班期間應做好以下工作：
（1）接受調度指令，做好錄音和記錄。
（2）觀察負荷變化、儀表指示，定時抄表並填好記錄。
（3）巡視設備運行情況，並按規定做好記錄。
19．倒閘操作：
（1）倒閘操作必須根據調度和值班負責人的命令倒閘。受令人複誦無誤做好錄音後執行。
（2）倒閘操作時操作人要填寫操作票。每張操作票隻準填寫一個操作任務。操作票應用鋼筆或圓珠筆填寫，且字跡工整清晰。
（3）操作人和監護人按操作票順序先在模擬圖板模擬操作無誤後經值班長審核簽字後再執行實際操作。
20．操作票應包括下列內容：
（1）應分、合的斷路器和隔離開關（刀閘）。
（2）應切換的保護回路。
（3）應裝拆的控製回路或電壓互感器的熔斷器。
（4）應裝拆的接地線和接地開關。
（5）應封線的斷路器和隔離開關（刀閘）。
（6）操作票應編號，按順序使用。作廢的操作票要蓋“作廢”印章。已操作的操作票蓋“已執行”印章。
21．進行倒閘操作前後應檢查下列內容：
（1）分、合的斷路器和隔離開關（刀閘）是否處在正確位置。
（2）各儀表、保護裝置是否工作正常。
（3）解列操作時應檢查負荷分配情況。
（4）檢驗電壓，驗明有無電壓。
22．停送電倒閘操作按上述操作順序規定進行。操作單極隔離開關（刀閘）時，在室內先拉開中間相隔離開關（刀閘），在室外先拉開順風隔離開關（刀閘）。合閘時與此相反。
23．維護人員從事電氣作業或處理事故時，值班員在值班長的領導下做如下工作：
（1）停電：將檢修設備的高低壓側全部斷開，且有明顯的斷開點，開關的把手必須鎖住。
（2）驗電：必須將符合電壓等級的驗電筆在有電的設備上驗電並確認驗電筆正常後，再對檢修設備的兩側分別驗電。
（3）放電：驗明檢修的設備確無電壓後，裝設地線，先接接地端，後將地線的另一端對檢修停電的設備進行放電，直至放盡電荷為止。
（4）裝設接地線：使用符合規定的導線，先接接地端，後接三相短路封閉地線。拆除地線時順序與此相反。
①裝拆地線均應使用絕緣棒或戴絕緣手套。
②接地線接觸必須良好。
③接地線禁止在三相上纏繞。
（5）懸掛標誌牌和裝設遮欄。
①在合閘即可將電送到工作地點的開關操作把手上，必須懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌，必要時應加鎖；
②部分停電時，安全距離小於規定距離的停電設備，必須裝設臨時遮欄，並掛“止步，高壓危險！”的警示牌。
24．準備受電：
（1）斷路器操作機構及跳閘機構應處於完好狀態。
（2）隔離開關及母線應無異常。
（3）變壓器瓷瓶應無裂紋，接地應完好，端子接線應緊固，油色、油標正常。
25．受電：
（1）合上電源的隔離開關及斷路器。
（2）合上變壓器一次的隔離開關及斷路器，觀察變壓器空載運行應正常。
（3）合上變壓器二次隔離開關及斷路器。
26．送電：
（1）配出線開關操作機構及跳閘機構應處完好狀態。
（2）合上配出線的隔離開關及斷路器。
27．停電：
（1）斷開配出線的斷路器及隔離開關。
（2）斷開變壓器二次斷路器及隔離開關。
（3）斷開變壓器一次的斷路器及隔離開關。
（4）斷開電源的斷路器及隔離開關。
28．低壓饋電開關操作如下：
（1）低壓饋電開關停電時，在切斷開關後，實行閉鎖，並在開關手柄上掛上“有人工作，禁止合閘”警示牌。
（2）低壓饋電開關送電時，取下開關手柄上的“有人工作禁止合閘”牌後解除閉鎖，操作手柄，合上開關。同時，觀看檢漏繼電器絕緣指示，當指針指示低於規定值時，必須立即切斷開關，責令作業人員進行處理或向調度室及有關人員彙報，嚴禁甩掉漏電繼電器強行送電。
29．發生人身觸電及設備事故時，可不經許可立即斷開有關設備的電源，但事後應立即向調度及有關領導彙報。
30．在供電係統正常供電時，若開關突然跳閘，不準送電，必須向調度室和有關人員彙報，查找原因進行處理，隻有當故障排除後，才能送電。
31．值班人員必須隨時注意各開關的繼電保護、漏電保護的工作狀態，當發生故障時應及時處理，並向有關部門彙報，做好記錄。
32．發生事故時，可采取措施做應急處理後再進行報告。
33．倒換受入電源。
（1）備用電源開關操作機構及跳閘機構應處於完好狀態。
（2）合上備用電源的隔離開關及斷路器。
（3）拉開原受入電源的斷路器及隔離開關。
34．變壓器並列。
（1）參加並列運行的變壓器應完好，變壓器參數應符合並列運行要求。
（2）一、二次開關及跳閘機構應處於完好狀態。
（3）合上一次的隔離開關及斷路器。
（4）合上二次的隔離開關及斷路器。
35．變壓器解列。
（1）注意負荷情況能否適合單台運行，如不行，應先調整負荷。
（2）拉開變壓器二次斷路器及隔離開關。
（3）拉開變壓器一次斷路器及隔離開關。
（4）變壓器需解列運行時必須先拉開二次母聯斷路器及隔離開關，再拉開一次母聯斷路器及隔離開關。
（5）觀察負荷分配及儀表指示是否正常。
36．按要求及時、清晰、完整、正確地填好各種記錄。並將工具、記錄及其他用品擺放整齊。
37．巡視室內外，對未完成的工作做詳細記錄、並向接班人交待清楚。
二十九、變（配）電所檢修工作業操作規程
1．必須有2 名以上的人員從事檢修工作。
2．班前不準喝酒，上班時不做與本職工作無關的事情，嚴格遵守本操作規程及有關規程規章的規定。
3．需進行倒閘操作時，由變（配）電所的值班人員按倒閘操作規定的順序和安全要求進行。
4．嚴禁帶電作業，檢修工在距離帶電體較近或在危險地點工作時，應采取可靠的隔離措施，並設專人監護，否則工作人員有權拒絕執行工作命令。
5．在進行高壓故障修理或高壓試驗時，工作場所必須用遮欄擋住，並懸掛“高壓危險”警示牌。
6．嚴禁在他人檢修的線路上擅自進行作業，在同一線路上進行兩個以上檢修項目作業時，必須分別辦理停電手續。
7．在回路上工作時，必須切斷一切可以反送電的電源，嚴禁帶電作業。
8．根據工作任務填寫工作票和停電申請單，經有關分管部門領導簽字後，分別送到電力調度、變電所簽證。
9．工作負責人向參加本項工作的全體人員宣讀工作票和安全技術措施，並向全體工作人員布置任務，明確專門負責停送電的操作人員、具體檢修工作地點及質量標準、檢修工藝要求等事項。
10．檢修工作前，參加檢修人員要對所使用的工具儀表、儀器和材料配件進行清點登記，同時要對所使用的各種安全保護用品進行認真的檢查，以確保安全可靠。
11．檢修前，由工作負責人、安全負責人及變（配電所值班負責人一起對現場的安全設施、停電部位、帶電部位、運行方式及工作區域進行核對，確認無誤後，雙方簽字，然後工作，負責人才能將工作人員帶入現場工作。
12．按工作票規定的任務和時間要求進行檢修工作，並保證檢修質量。當由於現場情況變化和其他原因需要變更任務內容時，應先行報告任務下達部門，經批準後方可變更。發生緊急情況時，可在處理後立即報告。
13．檢修人員進入工作現場後，不得進入檢修以外的其他地段和觸動與檢修無關的設備及零部件。
14．在高壓開關櫃內工作時，開關櫃的上隔離開關處必須加裝臨時隔板或套絕緣筒。若檢修的開關櫃為電源開關和有可能送電的開關時，還必須切斷前一級電源開關出線電源，經驗電、放電、封線，懸掛“有人工作，禁止送電”的警示牌，加裝接地線後方準工作。
15．在電壓互感器的二次回路上工作時，除采取正常安全措施外，必須拔下二次熔斷路，嚴禁在帶電的電壓互感器上工作。
16．在帶電的電流互感器的二次回路上工作時，二次線應做可靠的短路，同時不準在短路端子之間和導線上工作。
17．斷路器解體檢修時，必須按拆卸順序進行。對相對位置要求對號配合的零部件做好標記記錄，同時放到指定位置，以防組裝時弄錯。在檢修斷路器底部時，應避免撞擊其他部位，以免損壞設備。
18．拆卸有瓷件設備螺釘時，如有卡緊現象不準用工其敲打。在搬運有瓷件設備時一定要輕拿輕放，以防損壞瓷件。
19．搬運電容器時，不準搬電容器的瓷瓶，要搬電容器的扳手。在電容器上檢修作業時，有放電裝置的待停3 ～5 分鍾後方可作業，如放電裝置已壞，要對單個電容器進行3 ～5 次的重複放電後，方準許工作。在連接電容器母線引流線時，螺釘擰得不宜過緊。
20．檢修電抗器時，嚴禁攀登電抗器的線圈，嚴禁用力搖晃。清掃電抗器時，嚴禁用堅硬的工具清掃，應用毛刷和吸塵器等工具除塵。
21．檢修蓄電池時，要防止電氣短路，嚴禁電氣明火：如確實需要用火時（如焊接等），必須製定可靠的安全措施，經有關部門審批後再進行工作。
22．在二次控製回路上工作時，一定要拆除控製熔斷器，以防接地、短路造成機構誤動作。
23．在二次保護回路上工作時，要防止二次線接地、短路，以避免保護裝置誤動作。
24．在信號、事故音響回路上作業時要防止接地、短路，保障作業順利進行。
25．檢修或更換低壓回路、二次回路的熔斷器時，要使用專用工具或帶絕緣手套。
26．檢修工作結束後，要進行自檢、互檢，確認無誤後經工作負責人及變（配）電所值班負責人檢查驗收、簽字後再向調度彙報並請示送電。調度同意送電後，方可恢複送電並填寫檢修記錄。
27．檢修人員工作完後，要清理現場，清點工具、僅表、儀器、材料、配件，待送電正常後方可撤離工作地點。
三十、地麵變電工操作規程
1.必須經過培訓，考試合格後持證上崗。值班人員要堅守崗位，嚴守職責，按章作業。
2.變電所遇有操作、設備異常及事故要在科值班人員及調度室統一指揮下迅速處理，電工協助。
3.高壓停送電嚴格執行工作票、操作票製度，按工作票執行，按操作票操作。
4.變電所值班人員對設備的運行、巡視檢查操作和事故處理均按規程規定執行。
5.值班巡檢時，必須保持與帶電體的安全距離。
6.高壓進行停送電操作時，必須兩人工作，一人操作，一人監護，並使用合格安全用具，站在絕緣台上。
7.停電時，先停油開關，再拉下刀閘，最後拉上刀閘，送電時，程序相反，嚴禁帶負荷拉刀閘。
8.停電後，需打接地線時，必需使用合格絕緣用具，用驗電器驗電（使用前必須對驗電器按要求試驗，合格後方可使用）並放電後方可操作。
9.檢修停電時，先拉高壓電容櫃，再停低壓（變電所低壓除外）及各分盤，最後停PT。變電所變壓器及總盤，嚴禁帶負荷停電。送電時相反。
10.變電所如發生故障時，按故障緊急停電順序表操作，如發生全部停電時，按全部停電主合閘順序表操作。
11.高壓跳閘後查明原因，經處理後方可送電。
12.運行巡視檢查：
(1)套管、刀閘、母線、互感器、避雷器、電容器等設備瓷質部分應清潔無裂紋和閃絡現象。
(2)變壓器、開關、互感器等充油設備油麵、油色、油溫度正常。外殼應清潔，無滲油漏油現象。
(3)接頭、刀閘接觸良好，傳動機構及設備、線夾等變電金具應無裂紋、變形、鏽蝕現象。
(4)變壓器、互感器、電抗器等聲音正常，無異響。
(5)設備外殼接地牢固，無斷股鏽蝕現象。
(6)各種監視燈正常，儀表指示正常，音響信號良好。
(7)電容器無放電、鼓漲現象。
(8)電纜頭無漏油、放電現象。 13.認真填寫各種運轉的操作記錄。
14.保持變電所室內外清潔，備件、材料、工具、絕緣用具、防滅火器材等放置整齊。
三十一、礦井大型設備維修鉗工作業操作規程
1．上班前不準喝酒、上班不得做與本職無關的工作，嚴格遵守本操作規程及各項規章製度。
2．維修工進行操作時應不少於2 人。
3．兩個或兩個以上工種聯合作業時，必須指定專人統一指揮。
4．作業前要切斷或關閉所檢修設備的電源、水源等，並掛“有人作業”警示牌。
5．高空和井筒作業時，必須戴安全帽和係保險帶，保險帶應扣鎖在安全牢靠的位置上。
6．禁止血壓不正常，有心髒病、癲癇病及其他不適合從事高空和井筒作業的人員參加高空或井筒作業。
7．高空和並筒禁止上下平行作業，若必須上下平行作業時，應有可靠的安全保護措施。
8．禁止在設備運轉中調整製動閘。
9．需要在井下焊接作業時，必須按《煤礦01manbetx 》中的有關條款執行。
10．在試驗、采用新技術、新工藝、新設備和新材料時，應製定有相應的安全措施。
11．熟悉設備檢修內容、工藝過程、質量標準和安全技術措施，保證檢修質量及安全。
12．設備檢修前要將檢修用的備件、材料、工具、量具、設備和安全保護用具準備齊全。
13．作業前要對作業場所的施工條件進行認真的檢查，以保作業人員和設備的安全。
14．作業前要檢查各種工具是否完好，否則不準使用。
15．維修人員對所負責範圍內設備每班的巡回檢查和日常維護內容如下：
（1）檢查所維護的設備零部件是否齊全完好可靠。
（2）對設備運行中發現的問題，要及時進行檢查處理。
（3）對安全保護裝置要定期調整試驗，確保安全可靠。
（4）檢查設備各部液壓油量、油質和潤滑油量、油質應符合規定要求。
16．按時對所規定的日、周、月檢內容進行維護檢修，不得漏檢、漏項。
17．拆下的機件要放在指定的位置，不得有礙作業和通行，物件放置要穩妥。
18．拆卸設備必須按預定的順序進行，對有相對固定位置或對號入座的零部件，拆卸前應做好標記。
19．拆卸較大的零部件時，必須采取可靠的防止下落和下滑的措施。
20．拆卸有彈性，偏重或易滾動的機件時，應有安全防護措施。
21．拆裝機件時，不準用鑄鐵、鑄銅等脆性材料或比機件硬度大的材料作錘擊或頂壓墊。
22．在檢修時需要打開機蓋，箱蓋和換油時，必須遮蓋好，以防落入雜物、淋水等。
23．在裝配滾動軸承時，又無條件進行軸承預熱處理時，應優先采用頂壓裝配，也可用軟金屬襯墊進行錘擊。
24．在對設備進行換油或加油時，油脂的牌號、用途和質量應符合規定，並做好有關數據的記錄工作。
25．對檢修後的設備，要進行全麵的驗收，需盤車的設備，必須做盤車試驗，檢查設備的傳動情況。
26．設備檢修後的試運轉工作，應由工程負責人統一指揮，由司機操作的，在主要部位應設專人進行監視，發現問題，及時處理。
27．設備經下列檢修工作後，應進行試運轉：
（1）設備經過修換軸承。
（2）電動機經過解體大修，調整轉子，定子間隙。
（3）提升係統修換罐道、罐道梁，更換天輪、提升容器、連接裝置及鋼絲繩，調整、檢修製動係統，解體大修絞車本體。
（4）主通風機經過解體大修，更換葉片，調整葉片安裝角度
（5）主排水泵修換本體主要部件後。
（6）壓風機解體檢修、更換主要部件或調整進出氣閥、安全閥、換傳動膠帶或調整氣缸餘隙、軸瓦、十字頭、曲軸等處間隙後。
（7）減速器更換齒輪後。
（8）其他在檢修任務書上所規定進行試運轉的項目。
28．試運轉時，監視人員應特別注意以下兩點：
（1）軸承潤滑等轉動部分的情況及溫度。
（2）轉動及傳動部分的震動情況，轉動聲音及潤滑情況。
29．禁止擅自拆卸成套設備的零、部件去裝配其他機械。
30．傳遞工具、工件時，必須等對方接妥後，送件人方可鬆手；遠距離傳遞必須拴好吊繩、禁止拋擲。高空或井筒作業時，工具應拴好保險繩，防止墜落。
31．各種安全保護裝置，監測儀表和警戒標誌，未經主管領導允許，不準隨意拆除和改動。
32．檢修後應將工具、材料、換下零部件等進行清點核對。對設備內部進行全麵檢查，不得把無關的零件，工具等物品遺留在機腔內，在試運轉前應由專人複查一次。
33．檢修中被臨時拆除或甩掉的安全保護裝置，應指定專人進行恢複，並確保動作可靠。
34．試運轉前必須移去設備上的物件。
35．檢修結束後應會同司機及使用維護負責人共同驗收，驗收中發現檢修質量不合格，驗收人員應通知施工負責人，及時加以處理。
36．認真填寫檢修記錄，檢修部位、內容、結果及遺留問題等，雙方簽字，並將檢修資料整理存檔。
37．搞好檢修現場的環境衛生，檢修清洗零部件的廢液，應倒入指定的容器內，嚴禁隨便亂倒。燒焊後的餘火必須徹底熄滅，以防發生火災。
三十二、礦井大型設備維修電工作業操作規程
1．上班前不準喝酒、嚴格遵守工種崗位責任製，上班時不得幹與本職無關的工作，遵守本操作規程及《煤礦安全規程》有關規定。
2．不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，掛好停電牌，並采取防止自轉和自滑的措施。
3．在井下瓦斯濃度超過1 ％時，禁止進行電氣檢修作業。當電氣設備附近20 米內的瓦斯濃度達到1．5 ％時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，及時彙報有關部門，進行處理。
4．高空或井筒作業時，必須佩戴安全帽和保險帶，保險帶應扣鎖在安全牢靠的位置上。
5．需要變配電所的值班人員進行操作停送電的檢修項目，停送電時，必須嚴格執行“工作票”製度，並設專人聯係停送電，嚴禁帶電作業。
6．無論高壓、低壓供電係統停電作業，作業前必須掛“停電作業”牌，並進行驗電、放電，接臨時地線等項安全措施。
7．在電氣線路、電氣設備未經驗明確實無電前，一律視為有電，在未做好安全措施前，不準用手摸帶電體。
8．兩個或兩個以上工種聯合作業時，必須指定專人統一指揮。嚴禁在他人停電作業的線路上或設備上擅自進行工作，需要時應另行辦理手續。
9．在試驗采用新技術、新工藝、新設備和新材料時、應製定相應的安全措施，報領導批準。
10．作業前對所用工具、儀表、保護用品進行認真檢查、調試，確保準確、安全、可靠。
11．檢修負責人應向檢修人員講清檢修內容、人員分工及安全注意事項。
12．作業前要搞清整個供電係統各部的電壓等級，使用與電壓等級相符的合格的驗電筆時，要逐漸接近導體。
13．在進行定期檢修或大修設備前，應按照作業計劃，做好相應的準備工作。
14．需要對6 千伏以上高壓電氣設備檢修作業時，還必須遵守“高壓設備作業規程”。
15．操作高壓電氣設備時，必須戴合格的絕緣手套、並穿電工絕緣靴或站在絕緣台上，由一人操作，一人監護，在停電後的開關上，掛上“有人工作，禁止合閘”的停電警示牌。
16．對所規定的日、周、月檢內容按時進行維護檢修，不得漏檢、漏項。
17．各種電氣安全保護裝置應按規定進行定期維修、試驗和整定。
18．對所維修的電氣設備應按規定進行巡回檢查，並注意各部溫度和有無異響，異味，異常震動。
19．注意各種儀表應指示準確（如電流表、電壓表、功率表、電度表等），發現問題及時處理。
20．對高低壓開關的保護裝置應按規定進行定期整定。
21．注意檢查變壓器的聲響和溫度，變壓器上層油溫不應超過85 ℃。
22．檢查電動機的運行情況，注意軸承溫度，線圈溫度，有無異響，異味等。
23．對提升機等大型設備的各項機電保護、後備保護、閉鎖功能及相應的檢測裝置應定期檢查試驗，並保證動作靈敏可靠，指示正確。
24．向電氣設備補充的絕緣油，應同原使用的絕緣油有相符的物理、化學
性能和不低於原使用油的電氣耐壓強度，電氣設備絕緣油的更換和試驗要做好記錄（有特殊要求的電氣設備，按產品說明書執行）。
25．在架空線路或電纜線路上工作前，必須將該線路可能來電的所有開關刀閘全部拉開，並加絕緣隔板，掛好停電警示牌。經驗明無電後，對大地充分放電裝設接地線時，必須先接接地端，後接導體端，接觸應良好，拆除地線順序相反。
26．各種安全保護裝置、監測儀表和警戒標誌，未經領導批準，不準隨意拆除和改動。
27．經檢修負責人和操作監護人共同確認無問題後，方可按操作順序進行送電。
28．對檢修後電氣設備，機械保護進行測試和聯合試驗，確保整個係統保護靈敏可靠。
29．設備檢修後在送電前要清點人員、工具、測試儀器、儀表和更換的材料、配件是否齊全。
30．對檢修作業場所進行清掃，搞好設備和場所的環境衛生。
31．檢修後的設備狀況，要由檢修負責人向操作人員交待清楚，由檢修、管理、使用三方共問檢查驗收後，方可移交正常使用。
32．認真填寫檢修記錄，將檢修內容、處理結果及遺留問題與司機交待清楚，雙方簽字。
三十三、采機組安全操作規程
1.在鉗台鋸工作物時，必須將工作物牢固夾緊，在快掉下時，不要用力過猛。錘柄要裝牢固，使用之各種鏟類頂部不準淬火，打卷了的毛邊要及時用砂輪磨掉。
2.鉗台兩邊工作，中間必須設金屬隔網，鏟削工作時，要注意左右人身安全。不要用咀吹銼下的鐵屑以防迷眼。
3.錘柄、錘麵、鑿子頂端、板把、板孔和螺帽，接觸部份等均不得有油脂，以防打滑傷人。
4.使用之各種銼刀必須要安好刀把，否則禁止使用。
5.使用三角刮刀時，刮削方向不準站人。
6.拆卸機件時，不準利用生鐵杆，手錘或淬火件當墊鐵使用。
7.使用大錘拆裝機件時，注意來往行人，手扶工件時，不準與打錘方向站在一條直線上。應互成90度角，打錘時不準戴手套。要時刻檢查錘把是否牢固。
8.使用大車或小吊車運物件時，必須把繩扣拴牢，不準斜拉，吊臂下不準站人，吊大件時，離地麵不要太高，人應躲開工件。
9.鬆緊螺絲時，應注意搬手打滑，搬把不要撩管子使用，也不要把扳手當錘子使用。
10.在進行繞鑄銅水及其他有毒性氣體的工作時，。要戴好口罩。
11.使用噴燈進行工作時，要清除周圍的易燃品，需要加油時，等噴燈冷卻後方可加油。
12.裝滾動軸承時，不準用錘子直接錘擊。
13.組裝設備對螺絲孔時，不準用手指找眼，防止手指切斷。
14.使用各種機械設備，必須遵守該設備的操作規程，不懂得設備性能不準使用。
三十四、開關組操作規程
1.防爆型電器設備各接觸麵不得損傷，為了保持接觸的光滑和防止生鏽，可塗以適量的凡士林油。
2.防爆型電器設備的外殼和防爆麵，嚴格禁止使用錘打和偏鏟亂鏟，以免損壞防爆外殼和防爆麵。
3.防爆型電器設備各部螺絲，必須上全上緊，螺絲長短適合，上螺絲要墊彈簧墊圈。為了防止螺絲生鏽，可以塗些油。
4.拆裝螺絲必須使用合適的套管。
5.防爆型電器設備的橡膠電纜進線咀，必須封閉嚴密，不同規格的電纜要使用適合電纜直徑的橡膠圈，電纜壓板要壓緊。
6.防爆開關上的分線合，線咀不使用時、要用2 mm以上的鋼板封堵。
7.防爆開關的閉鎖裝置，必須保持良好，在帶電時大蓋不能打開，必須將大蓋上緊才送送電。開關手把在停電位置時，不得帶過，打開大蓋以後，絕對禁止合電、閉鎖裝置損壞，丟失或失掉性能時，禁止使用。
8.防爆開關手把嚴禁用錘或其它物件錘打。
9.防爆電氣設備搬運時必須十分小心，不得亂扔、亂甩、不得劇烈振動或碰撞，以免損壞零部件或外殼變形。
10.不符合完好標準和防爆性能的電氣設備禁止使用。
11.電氣設備不準埋在煤裏或壓在材料、物件下麵，電氣設備上麵不得放置其它物件。
三十五、電機修理工操作規程
1.修理工必須了解所檢修的電動機的型號，技術特征、結構、性能，掌握《煤礦安全規程》有關規定及班組的各項規章製度。
2.工作時必須穿戴工作服，袖口紮緊。
3.檢修前必須具備必要的工具及搖表、塞尺、鉗形電流表等。
4.檢查出電動機的檢修類別，小修、中修、大修等，按規定檢修。
5.檢修防爆設備要嚴格按《煤礦安全規程》要求進行，保證防爆性能符合煤礦電氣設備的完好標準，各零部件、螺絲、墊圈要齊全。
6.檢修防爆麵時，禁止用扁鏟，平錘、沙紙等楔入，打磨、防爆結合麵不許用金屬器械敲擊碰撞防爆麵。
7.消除防爆麵鏽蝕，隻準用油石輕微研磨，不能用沙紙擦磨。
8.防爆結合麵，不準塗其它油脂，為防止其鏽蝕，可塗適量凡士林。
9.檢修變壓器，電動機等電器設備後，要測驗內阻，絕緣，並用1000伏搖表進行泄漏、耐壓、空轉等試驗，之後通電空轉用鉗型電流表測定三相電流是否平衡。各種測定和試驗數據要詳細並做好記錄。
10.電動機大修理時，嚴格按原電機要求放置紗包或漆包線，不得多匝少匝。
11.檢修測試完畢，及時停電，保證安全。
12.檢修完工，修理工要及時清理廢舊銅線，並交保管員處統一管理，衛生打掃幹淨。
13.各種記錄、檢修內容詳細記載，以待驗收人員驗收。
三十六、五小電器修理工操作規程
1.五小電氣修理工必須清楚所檢修防爆開關、小電氣、電纜的型號、規格、性能、技術特征，掌握《煤礦安全規程》的有關規定。
2.著裝符合工作要求，不得幹與本崗位無關的工作。
3.檢修應具備有必要的常用工具及搖表、塞尺、萬用表等。
4.保持室內空氣暢通，空氣新鮮。
5.檢修防爆設備和小電氣要嚴格按《煤礦安全規程》要求進行，保證防爆性能符合煤礦電氣設備的完好標準。各零部件螺絲，墊圈要齊全，要進行防爆試驗。
6.檢修檢查防爆麵時，應注意防爆性能，禁止用扁鏟，平錘，楔入防爆結合麵，禁止用沙紙打磨防爆麵，並注意防爆麵的放置，不得受其它金屬器械碰撞，以免防爆麵受傷，失去隔爆性能。
7.消除防爆麵鏽蝕，隻準用細油石輕微的研磨。
8.檢查的防爆設備，其防爆結合麵，不準塗其它油脂，為防止其鏽蝕，可塗適量凡士林。
9.對檢查的防爆設備，按要求認真填寫“檢查報表”和“低壓防爆開關性能測驗記錄”並進行嚴格驗收。
10.電纜的檢修，必須先檢查其相間絕緣情況，橡套及芯線是否破損或斷線，並查出斷路、短路和漏電處，做好標記。
11.對各種不同規格電纜的熱補要用適合的模子，保持硫化外套和被接電纜外套相一致。
12.電纜芯線的接頭，16平方毫米以上電纜要綁紮焊接，10平方毫米以下電纜可以不焊，並包紮好絕緣帶，接頭絕緣耐壓達到試驗電壓而不擊穿。
13.耐壓試驗，電壓要從零逐步增加進行，試驗耐壓要達到2KV/分鍾相間（包括對地線），不被擊穿，電鑽電纜要達到1KV/分鍾相間和對線不被擊穿，方為合格。
14.檢修完畢，整理檢修設備並將電纜盤放整齊，工具材料各自歸位，打掃室內外衛生。
15.認真填寫各種測試檢修記錄。
16.檢修的電器完好，等待有關單位驗收。
三十七、水泵司機操作規程
1.主排水泵司機必須掌握水泵的工作原理、性能、構造、作用、技術特征，並會修理。清楚《煤礦安全規程》的有關規定，經培訓考試合格，取得上崗證方準上崗操作。
2.嚴格執行崗位安全生產責任製和有關的規章製度。
3.上班前不準喝酒，工作時精力集中，不準連班頂崗。
4.檢查各部螺絲及聯接部分是否牢固可靠。
5.檢查電流表、壓力表的指示是否在零位，電氣接地是否可靠，電壓表指示是否正常，線路電壓不準超過額定值±5%。
6.用手盤動對輪是否靈活有無異聲。
7.關好排水閘門，打開旁路開關，向泵體加注引水直至放氣閥冒出的水不含氣泡為止。
8.操作時帶好絕緣用具，將啟動櫃手柄推向啟動位置，按下起動按鈕，起動水泵，並查看電流表、壓力表指示是否符合運轉要求。
9.站在排水閘閥一側慢慢打開排水閘閥，打開壓力表和真空表閘閥。
10.檢查軸承溫度和電機溫度都不得超過60℃。
11.停止運行：
（1）水倉內水位降到規定位置要及時停泵，以免水泵空轉，損壞水泵。
（2）先關好排水閘門，然後帶上絕緣手套按下停止按鈕，停止水泵運轉。
（3）詳細檢查機械電氣各部是否正常。
（4）有冰凍危險及長時間停機，須將泵及管路內存水放淨。
三十八、井下水泵維修工操作規程
1．井下水泵維修工必須掌握水泵的工作原理、構造、性能、作用、技術特征，和《煤礦安全規程》的有關規定，經培訓考試合格取得合格證，方可操作。
2.水泵維修工必須在實踐中不斷學習，做到處理事故速度快，檢修質量好。
3.入井檢修前必須攜帶齊必要的檢修工具。
4.檢修前必須先切斷電源，並懸掛“有人工作，不準送電”標誌牌。
5.凡從事井下機修，安裝使用氧焊、電焊時，需事先寫出書麵報告及安全措施，經主管礦長批準後，由安全部門派專人進行瓦斯及有害氣體測定，確定無問題後方可進行作業，作業必須嚴格執行電氣焊工操作規程。
6.按照檢修、安裝任務書項目進行。
7.文明裝、拆機具，嚴禁用重物猛擊物件，保證機件的完整無損。
8. 做好自保及互保，落實安全措施，謹防傷人。
9.檢修完畢後，詳細檢查，確保檢修質量。
10.經檢查無問題後，再由專人聯係送電，進行試運轉。確保運轉正常。
11.試運轉無問題後方可收拾工具，清理現場。
12.所有工作完成後報告單位值班人員。
13.檢修完畢，清理現場廢棄物，材料備件、工具整理歸位。
14.認真填寫所檢修水泵的部位及更換的零件。

三十九、鋼絲繩檢查工操作規程
1.本規程適用於對豎井、斜井使用的提升鋼絲繩、平衡尾繩、井筒罐道繩、防撞繩、罐籠防墜器製動繩、緩衝繩等的檢查作業。
2.鋼絲繩檢查工應熟知《煤礦安全規程》對鋼絲繩的有關規定，並經技術培訓合格者擔任。
3.實行專人專繩檢查。
4.作業前的準備工作
(1)了解並掌握所負責的鋼絲繩及其提升係統的技術參數和質量標準。
(2)對所使用的工具、量具和檢驗儀器進行認真檢查和調整。
(3)在檢查之前，應在鋼絲繩上做好檢查起始的標誌和檢查長度的計量標誌。在同一根鋼絲繩上每次檢查的起始標誌應一致。
(4)檢查工作開始前要與提升司機、監護人員及信號工共同確定檢查聯係信號，檢查期間不得同時進行井筒和提升機的其它作業。
5.對使用中鋼絲繩的日常檢查應采用小於0.3米/秒的驗繩速度，用肉眼觀察和手捋摸的方式進行。
6.驗繩時禁止戴手套或手拿棉絲，應用裸手直接觸摸鋼絲繩，前麵的手作為探知是否有支出的斷絲，後麵的手撫摸可能發生的斷絲和繩股凹凸等變形情況。
7.驗繩時，應由兩人同時進行，一人在井口，另一人在出繩口，以便檢驗全繩。
8.應利用深度指示器或其它提前確定的起始標誌，確定斷絲，鏽蝕或其它損傷的具體部位，並及時記錄。對斷絲突出部位，應立即剪下修平。
9.對容器停車位置的主要受力段，多層纏繞的上、下層換層臨界段和斷絲、鏽蝕較嚴重的區段，均應停車詳細檢查。
10.若檢查時發現鋼絲繩出“紅油”，說明繩芯缺油、內部鏽蝕，應引起注意，仔細檢查，必要時可剁繩頭檢查鋼絲內部鏽蝕情況。
11.對使用中的鋼絲繩月檢時，除包含日檢中的全部內容外，還應詳細檢查提升容器在上井口和井底時，鋼絲繩從滾筒到天輪段，詳細檢查繩卡處有無斷絲，用遊標卡尺測量直徑。
12.對使用中的鋼絲繩進行防鏽塗油作業時，應首先將鋼絲繩表麵的煤泥（水）擦幹淨，但不得用汽油、煤油等揮發性油類清洗。
13.根據氣溫和所需塗油脂的粘稠度，可采用加溫的方法，使油脂容易附著在繩上，然後用手將油脂均勻塗在繩上。塗油時繩速不得大於0.3米/秒，站在井口塗油時應係安全帶。如采用塗油容器塗油時，應注意按說明書要求進行。
14.使用中的鋼絲繩做定期試驗需截繩樣時，斜井提升繩應在容器端將危險段切除後截取，試樣長度做單絲試驗時應不小於1.5米，整繩試驗時應不小於2米；為保證試驗準確性，應注意不使試樣受機械損傷，截取試樣時應盡量不采取加熱法切割，如需要用加熱時，應將試樣長度加長200毫米；試樣兩端用軟鐵絲綁緊。
15.做好鋼絲繩檢查記錄，對檢查內容、檢查結果逐項填入鋼絲繩檢查記錄表，並把檢查情況向提升司機通報。
16.檢查中發現異常情況，立即向有關領導彙報。
17.在進行塗油等作業應將井口、井架及車房處的廢棉絲、油脂等易燃物清理幹淨後，方可離開。
四十、井下機械安裝工作業操作規程
1．上班前嚴禁喝酒，工作時精神集中，上班時不得幹與本職工作無關的事情。
2．進行安裝（或拆卸）作業時，應設施工負責人、安全檢查員，必要時應配瓦斯檢查員。施工地點支護安全，起吊架固定牢固。在吊、運物件時，應隨時注意檢查周圍環境有無異常現象，禁止在不安全的情況下作業。
3．在斜巷進行安裝作業時，上部車場各出口處，應設警示標誌。
4．在傾角大於15 °的工作場所進行安裝（或拆卸）作業時，下方不得有人同時作業。如因特殊需要平行作業時，應製定嚴密的安全防護措施。
5．當安裝現場20 米以內風流中的瓦斯濃度超過1 ％時，嚴禁送電試車；瓦斯濃度大於1．5 ％時，必須停止作業，切斷電源，撤出人員。
6．安裝工應能正確使用安裝工具，活扳手、管鉗等不得加長套管、加長力臂，不得代替手錘使用。
7．井下需要電、氣焊作業時，必須按《煤礦安全規程》中的有關條款執行。
8．了解所需安裝（或拆卸）設備的技術性能、安裝說明書和安裝質量標準，熟悉安裝工作環境、進出路線及相關環節的配合關係。
9．下井前要由施工負責人向有關工作人員傳達施工安全技術措施，講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項。
10．按當日工作需要和分工情況選擇合適的起重用具、安裝工具、器械等，檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂等起重設施和用具是否符合安全要求，確認安全可靠後方可使用。
11.合理選擇起重運輸工具，按照《起重工操作規程》中的有關要求進行作業；不得用帶式輸送機、刮板輸送機運送設備、器材。
12．對安裝的設備、器材等在下井前及運到安裝位置後，均應設專人按施工圖紙及有關技術文件要求，逐件清點數量、檢查質量、校核尺寸。對需要分部件運輸的設備，應由專人做上明顯標記、編號裝車，對部件結合麵要用軟質材料妥善保護。
13．按安裝施工圖紙及有關技術文件認真校核基礎尺寸，找準設備的安裝中心線和標高。
14．清理安裝現場、基礎表麵和基礎螺栓孔，以保證安裝後二次灌漿的質量。
15．將所需安裝的設備或部件的基座按照技術文件及安裝說明書的要求置於所需安裝的基礎位置上，操平找正後上好基礎螺栓，按要求進行灌漿。
16．將設備或部件置於基座上，按圖紙及說明書等技術文件的要求校核尺寸後，上緊各連接件、銷子、螺栓等。
17．安裝帶式輸送機時要保持輸送帶平直，若巷道底板起伏不平，則應保持平緩過渡；做輸送帶接頭時，應使接頭兩端中心線在同一直線上，並應遠離轉動部位5 米以外作業。如需點動開車並拉動輸送帶時，應叫作業人員離開帶式輸送機；嚴禁直接用手拉或腳踩輸送帶。
18．安裝刮板輸送機後試車時，如有漂鏈現象，應調整中部槽的平直度，嚴禁用腳蹬、手搬和撬棍別運行中的刮板鏈。
19．安裝過程中，對隱蔽工程必須由施工負責人和技術負責人進行中間驗收、各連接尺寸等技術數據要進行詳細記錄。
20 ．設備安裝後，試車之前應按施工要求的安裝質量標準逐項認真檢查：
（1）各部螺栓應齊全、緊固。
（2）減速器、油箱的油質應符合要求，油量應適當，無滲漏油。
（3）輸送帶、刮板鏈的張力應適當。
（4）聯軸節間隙應符合要求。
（5）各轉動部位的防護罩應完好、牢固。
（6）各儀表應齊全、完整。
（7）焊接部位應牢固，無開焊、裂縫等缺陷。
（8）設備周圍，特別是轉動部位周圍，應無影響試車的雜物。
（9）按有關規定需要盤車的設備，應盤車2 ～3 轉，轉動應靈活。
（10）其他應檢查的部位。
21 ．檢查相關設備和環節的配合情況。
22 ．通知所有安裝人員及相關人員遠離設備轉動部位，發出試車信號，按試車程序送電試車。在試車時認真檢查：
（1）各運轉部位應無異響。
（2）潤滑油路應暢通。
（3）各部軸承溫升應符合規定值。
（4）各儀表指示應靈敏、準確。
（5）設備整體震動情況。
（6）其他應檢查的部位。
23 ．拆卸設備前，應將車停在合適的位置。拆卸設備時，應嚴格執行停送電製度，要先對本機停電、閉鎖、掛停電牌，對相關的設備也應停電、閉鎖並掛停電牌，並通知相關設備的司機及相關環節的工作人員，按事先確定的順序進行拆卸。
24 ．拆卸時，各小型零部件盡量不要拆下，以免丟失、但拆卸程度要盡量保證各部件裝車後不超寬、不超高、不超重：必須拆下的易損件及小零件，要由專人妥善保管好，以免損壞、丟失。
25 ．對設備的結合麵、防爆麵及易碰壞的零部件，在拆卸時要注意不要損壞。
26 ．拆卸重型部件時，必須使用安全性能可靠的起重工具、設施。所有人員要精神集中，互相配合好，聽從負責人的統一指揮。
27 ．設備及其零部件的安裝配合要隨時做好詳細記錄。
28 ．安裝、拆卸設備竣工後，要認真清點工具及剩餘的材料、備件，清理現場衛生。
29 ．拆卸完設備並裝上車後，負責人應對現場再檢查一遍，有無丟下的零部件。
30 ．保存好安裝時的技術資料詳細記錄，以備整理上報、驗收，按規定存檔。
四十一、防爆檢查員作業操作規程
1．上班前不得喝酒，班中不得做與本職工作無關的事情，遵守有關規章製度。
2．需停電檢查設備時，必須嚴格執行停送電製度。瓦斯濃度在1 ％以下方準許打開隔爆外殼，經驗電、放電後方可進行檢查。
3．檢查出的問題當場不能處理時，可通知有關單位采取臨時安全措施，失爆的設備不準送電運行。
4．繼電保護整定不合理的裝置，通知有關人員，重新進行調整。
5．清點檢查用工具、儀表、零部件、絕緣材料，檢查驗電筆是否保持良好狀態。
6．需要停電檢查前，應提前與有關部門（區隊）取得聯係。
7．電氣設備入井前檢查：
（1）入井使用的電氣設備必須對隔爆接合麵的粗糙度、間隙及接線引入裝置等隔爆部位進行詳細檢查。隔爆性能必須符合防爆標準的要求，嚴禁失爆設備入井。
（2）防爆電氣設備入井前，應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標誌”及安全性能。
（3）必須填寫入井設備檢查記錄，合格的設備方可簽發入井合格證。
8．井下電氣設備的檢查：
（1）防爆檢查員在井下檢查電氣設備時，應與所在地區負責人或維護人員一起檢查。
（2）設備周圍環境是否清潔，有無妨礙設備安全運行和檢修的雜物。
（3）是否有良好的通風散熱條件，外殼有無缺損。
（4）安裝是否牢固可靠，有無歪斜及震動現象。
（5）設備完好，符合防爆性能和要求，做到：
①電源電纜、控製線和信號線電纜接線規範，引出引入密封良好，不用的喇叭口應用檔板封堵嚴密，無失爆現象；
②有無異常聲響、過熱、異味；
③控製部分、閉鎖裝置、信號顯示是否正常、有效；
④接地（接零）應規範、牢固、無鏽蝕。
（6）檢查工作完畢後，填寫檢查卡片或檢查記錄。在檢查中發現失爆或重大問題時，必須責令被檢查單位當場處理，檢查員在現場監督直至處理完後方可離去。
9．防爆檢查員將檢查結果及處理意見向主管人員彙報，並填寫檢查報告單，送交有關單位限期解決。

四十二、防爆電氣設備修理工作業操作規程
1．上班前不得喝酒，上班時不得做與本職工作無關的事情，嚴格遵守有關規章製度。
2．防爆電氣設備修理過程中，通電試驗時，必須不少於兩人協同工作。嚴格執行停送電製度，嚴禁帶電作業。
3．檢修用配件和零部件應采用符合標準規定的合格品，不得使用沒有合法生產手續，未經試驗、檢驗的自製產品作為配件。
4．防爆電氣設備經修理後達不到防爆要求的，嚴禁下井使用。
5．修理前準備好必要的材料、配件、工具、測試儀器及其他用具。
6．在起、拉、吊、運防爆電氣設備前，應對使用的器具進行檢查。
7．防爆電氣設備檢修前，必須對防爆設備的完好程度、防爆殼體及防爆麵進行全麵檢查，詳細記錄檢查情況。
8．對防爆設備髒汙、鏽蝕部分和油漆脫落部分進行清理。
9．嚴格實行定期檢修製度，井下防爆電氣設備應定期升井到地麵進行大修。
10．拆裝防爆電氣設備時，應用專用工具，嚴禁野蠻拆裝和違章操作。
11．防爆電氣設備拆開後，防爆麵要妥善放置保管，對不符合防爆要求的，必須進行處理，對沾汙或局部有可處理損傷的防爆麵，經處理後的粗糙度和防爆間隙應符合防爆標準的規定，防爆麵應進行鈍化處理並塗防鏽油。
12．對損傷的觸頭、接點、線圈、消弧罩等零部件修理後應達到檢修質量標準要求，保證安全使用，對無法修複的各種零部件必須更換。
13．選用熔片、保護裝置的整定應與電氣設備性能一致，嚴禁用保險絲代替熔片。
14．修理電氣設備時，不準任意改動原設備上的端子位序和標記；所換的組件必須是校驗合格的，固定要牢固，接線要合理。
15．經修理後的防爆電氣設備的機械傳動部分應動作靈活，刀閘、主回路動靜觸頭和輔助接點接觸符合規定要求，內部接線牢固、無鬆動，電氣保護動作靈敏可靠。
16．防爆電氣設備修完裝蓋前，必須詳細檢查防爆腔，應無遺留的線頭，零件等雜物，保持防爆設備主防爆腔和各個接線盒防爆腔內清潔無雜物。
17．對防爆電氣設備塗刷防鏽漆和防護漆時，不得沾汙防爆麵。
18．按規定項目對設備防爆性能進行檢查試驗，並記錄主要參數，達不到規定要求的，要找出原因，重新修理並試驗，直至合格為止。電氣試驗合格後，出具產品檢修證書，簽字蓋章入庫存放。
19．實行防爆電氣設備檢修責任製，誰檢修、誰負責，嚴格按防爆設備檢修標準認真檢查，
20．對修理後仍不能保證安全使用或嚴重損壞無法修理的電氣設備，應予以報廢，做好報廢標記後送指定地點。
21．每台防爆電氣設備完成檢修工作後應整理檢修記錄及試驗報告。
22．防爆電氣設備應編號管理，建立修理檔案。修理檔案應注明檢修設備編號、型號、檢修日期、檢修內容、更換的主要零、部件、安全保護裝置的整定值、選用保險片（絲）的額定通過電流值等項內容、試驗情況和檢修入的簽字等項內容。
23．清點工具、儀表、材料，清掃工作環境衛生，電氣設備停好電後方可離開工作場所。
四十三、維修鉗工操作規程
1.檢修工作中，拆下的零部件應妥善放置，不得丟失。修機械零部件的接合麵等，把吊起部分墊穩，手不得伸入其間，檢修設備內部須用行燈或手電筒，不得用明火照明，檢修易傾倒的零部件時，必須支撐牢固。
2.扳手與螺帽之間接觸緊密，接觸部分不得粘有油脂，也不能將扳手當錘頭使用。
3.使用手錘、扁鏟、銼刀、刮刀、虎鉗等專用工具時，應嚴格遵守各工具的操作規程，以免發生事故。
4.參加檢修時，嚴格遵照安全操作規程操作。較大的項目維修時，必須由項目負責人統一指揮，設安全負責人，監督檢查，互相配合，工作前必須檢查所有的工具和起吊設備的可靠性，嚴禁超負荷、帶病、違章作業。
5.設備在檢修時，必須嚴格執行“斷電掛牌”製度，工作人員如因工作需要進入機器內部時，必須設專人在外監護。必要時還應將斷電裝置加鎖。然後由進入設備內部的工作人員帶好鑰匙，一切準備工作完成後，方可進入設備內部進行工作。
6.設備檢修完工後清理工作現場，不得將雜物或工具遺留在設備內，須經檢查確認無誤後，方可通知有關部門送電試機。
四十四、蓄電池電機車司機操作規程
1.蓄電池電機車司機必須經過培訓考試取得合格證方可上崗。
2.必須熟悉掌握電車及其各部件和安全保護裝置的結構、性能、技術特征、作用、使用方法，會處理一般故障。
3.操作時，應保持的正確姿勢為：坐在座位上，經常目視前方，左手握控製器操作手把，右手握製動手把（或輪手拉杆），嚴禁將頭或身體探出車外，製動手輪停放的位置應當保證手輪轉緊圈數在２－３圈的範圍內。
4.嚴禁甩掉保護裝置或擅自調大整定值；或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險絲（片）等熔件。
5.不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩前離開司機室，暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，將控製手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關閉車燈，在有坡度的地方，還應用木楔等將車輪楔住。
6.使用蓄電池式電機車，不得使蓄電池過放電。　
7.使用電機車牽引或推頂脫軌的機車或礦車複軌時應有可靠的措施。
8.接班司機必須向交班司機詳細了解列車運行、信號、線路狀況（交班司機要主動交待清楚），並對電機車認真進行如下檢查：　
　⑴司機室的頂棚和門是否完好。
　⑵連接器是否良好。
　⑶手閘及撒砂裝置是否靈活有效。
　⑷照明燈是否明亮、喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮。
　⑸通訊裝置是否正常。
　⑹蓄電池箱安放是否穩妥，鎖緊裝置是否可靠。
　⑺蓄電池電壓是否符合規定。
⑻在切斷電源的情況下控製器換向和手把是否靈活，閉鎖是否可靠。
9.檢查中發現問題，必須及時處理或向當班領導彙報，當電機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器和撒砂裝置任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。
10.機車各注油點應按注油表規定加注適量的合格潤滑油；砂箱應裝滿規定粒度的幹燥細砂。
11.開車前應認真檢查車輛組列、裝載情況等，有下列情況之一時，不得開車：
　　⑴各車的連接不正常。
⑵牽引車數超過規定。
　　⑶礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機車的輪廓尺寸。
　　⑷運送物料的機車或車輛上有搭乘人員。
　　⑸運送人員的列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規定。
　　⑹運送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時，在車輛使用、組列或裝載等不符合規定。
⑺存在其他影響安全行車的隱患。
12.起動：
(1)按順序接通有關電路，啟動相應的電氣儀表，點亮照明燈、紅尾燈。
(2)接到發車信號後，將控製器換向手把扳到相應位置上（“向前”或“向後”），先鳴笛（敲鈴）示警，然後鬆開手閘，按順時針方向轉動控製器操作手把，使車逐漸增加到運行速度，嚴禁司機在車外開車，嚴禁不鬆閘就開車。
(3)控製器操作手把由零位轉到第一位置時，若列車不動，允許轉到第二位置，若列車仍然不動，一般不應繼續下轉手把，而應將手把轉回零位，查明原因，如係車輪打滑，可倒退機車，觸動放鬆連接環鏈，然後重新撒砂起動，嚴禁長時間強行拖拽空轉；嚴禁為防止車輪打滑而抱閘起動。
(4)控製器操作手把由一個位置轉到另一個位置，一般應有３秒左右的時間間隔，不得過快越檔；不得停留在兩個位置之間。
13.運行：
(1)運行中，控製器操作手把隻允許在規定的“正常運行位置”上長時間停放，如必須在其他位置稍長時間停留時，也應輪流停留在這些位置，避免過久固定在某一位置，防止過熱。
(2)調整車速時，應將控製器操作手把往複轉至“正常運行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘控製車速。
(3)正常運行時，機車必須在列車前端，但調車和處理事故時，不受此限；如果用機車推行車輛，必須聽從跟車人的指揮，速度要慢；對車組列時，要隨時注意插掛銷鏈人員的安全。
(4)行駛中，司機必須經常注意了望，按信號指令行車，嚴禁闖紅燈，注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等，細心操作。
(5)兩機車或兩列車在同一軌道，同一方向行駛時必須保持不少於100米的間距，以免撞車。
(6)列車行駛速度：運人時不得超過５米／秒；運送爆破材料或大型材料時，不得超過2m／秒；車場調車不得超過1.5米／秒。
(7)接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所，雙軌對開機車會車前，以及前麵有人、有機車或視線內有障礙物時都必須減低速度，並發出警號。
(8)不論任何原因造成電源中斷，都應當將控製器的操作手把轉回零位，然後重新起動，若仍然斷電，應視為故障現象。
(9)列車出現故障或發生不正常現象時，都必須減速停車；有發生事故的危險或接到緊急停車信號時，都必須緊急停車。
14.減速停車：
(1)需要減速時，應將控製器操作手把按逆時針方向逐漸轉動，直至返回零位，大幅度減速時操作手把應迅速回零，如果車速仍然較快，可適當施加手閘，並酌情輔以撒砂，禁止在操作手把未回零時施閘，需要停車時，應按上述操作順序使列車駛至預定地點再以手閘停止機車。
(2)需要緊急停車時，必須鎮定、迅速地將控製器操作手把轉至零位，施以手閘，並連續均勻地撒砂。
(3)製動時不可施閘過急過猛，否則容易出現閘瓦與車輪抱死至使車輪在軌道上滑行的現象，出現這種現象，應迅速鬆閘緩解而後重新施閘。
(4)製動結束，必須及時將控製器換向手把轉至零位。
(5)列車製動距離運人時不得超過20米，運送物料時不得超過40米。
(6)途中因故停車後，司機必須向值班調度員彙報，在設有閉塞信號的區段，應首先在機車前後設置防護，然後才能檢查機車，但不允許在井下對蓄電池電機車的電氣設備打開檢修。
(7)列車占線停留，在一般情況下，應符合下列規定：
①在岔道警衝標位置以外停車。
②不應在主要運輸線路“往返單線”上停車。
③在巷道較寬、無淋水或其他指定停靠的安全區段。
15.檢查刹車係統是否靈敏可靠。
16.檢查蓄電瓶，碰頭連接裝置，照明和鈴是否正常。
17.斷開電動機電源刹緊手閘，將控製手柄取下保管好。
四十五、蓄電池機車充電工操作規程
1.必須由經過專業培訓，考試合格，取得操作證的人員擔任。
2.熟悉本崗位的機電設備性能及供電係統．能正確處理一般故障，熟練的按操作規程進行充電作業。
3.對於防爆特殊型蓄電池極柱的焊接，必須經過專業培訓並取得主管部門考核，取得《允許操作證》的人員擔任。
4.認真執行崗位責任製度和交接班製度。
5.充電工作業時應穿著規定的勞保用品。
6.充電前必須先進行整體檢查：
⑴電池裝置外部應完好，銘牌和防爆標誌齊全。
⑵電池裝置的型號，額定工作電壓。
7.換電瓶箱時，必須把電機車控製手把拉回零位取下手把，抽出電機車上的插銷。
8.用推移方法換電瓶時，機車應與充電架對中，抽出電瓶箱與車上的四個固定插銷，在平行推移到充電架上。
9.用吊車換電瓶時，應先檢查吊車起重鉤環，鋼絲繩，製動閘與電動按鈕，確認無誤再行起吊，吊車升起後，起重物下不準站人。
10.充電工作開始前應檢查充電器及充電器上的儀表，確認指示準確，在送電。
11.先擦淨電池箱上的灰塵、積水後，打開電池箱，清洗幹淨。
12.電源裝置每次充電前都應進行檢查，發現問題及時處理。
13.檢查各電池間連接極柱是否正確，接線端子的連接是否牢固。
14.充電器電源的兩極不得接反（電源的正極接電池的正極，電源的負極接電池的負極）。
15.整流設備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷，不得用其他代用。
16.打開全部電池旋塞，清除放在電瓶上的任何工具，物品與髒物。
17.充電作業：
(1)充電前應再檢查一次電源連接是否正確，觀察電壓表的指示值，並做好記錄，然後起動整流器開始充電。
(2)注意觀察電池在充電過程中發生的變化（其中包括電解液的比重和溫度，電池的端電壓，充電電流的變化）如異常情況應停電處理，不準電池帶故障充電。
(3)各種型號的電瓶及充電機，其充電方式，充電電流，充電時間，常規充電或快速充電，應按產品說明書及有關技術文件執行。
(4)在有80%的單位電池電壓升至2.4伏時，才可改用第二階段充電，當電解液冒出細密強烈氣泡，而且達到一個新的水平2.5伏以上，電壓，比重，穩定3小時不變，即為充電完畢。
(5)停止充電前各電池槽的比重：酸性為1.26±0.01，否則，可用蒸餾水（當大於1.27時）或比重為1.3的稀硫酸（當小於1.25時）調整。堿性為1.17～1.22，液麵高出極板高度：酸性為10～20毫米，堿性15～30毫米。
(6)充電時電解液的溫度不超過下列規定：合成堿電解液43℃；苛性鈉電解液35℃；硫酸電解液45℃，溫度超過時，應立即停充或降低電流充電，待冷卻後再充，測量溫度時應不小於3塊電池。
(7)注意連接線與極柱，不得有過熱或鬆動。
(8)電池中電解液溢出時，應及時吸出，擦淨。
(9)監視充電設備的運行情況，遇有不正常現象立即停充，待處理後再充電。
(10)禁止在充電過程中，緊固連接及螺帽等，禁止將扳手等工具放在電池上。
(11)在充電過程中，每小時必須檢查一次電池電壓，電流，液麵，比重和溫度，並做好記錄。
18.充電室設施：
(1)充電室必須設置水源，以備洗蓄電池之用。
(2)必須設置電壓表、點溫計、比重計及溫度計、檢測儀表。
(3)必須設置防火工具及消防器材。
(4)必須設置充電架及推移電瓶的設備或起吊設備，嚴禁占用機車充電。
(5)必須放置有護目眼鏡、橡膠手套、膠靴及橡皮圍裙等，以備配製電解液時使用。
(6)盛電解液的容器必須堅固耐酸，在調合電解液時必須將硫酸徐徐倒入水中，嚴禁向硫酸內倒水，以免硫酸飛濺，燙傷工作人員。
(7)配製酸性電解液時，充電室內必須備有中和電解液的5％碳酸鈉溶液，遇有電解液燙傷應先用其清洗，然後再用清水衝洗。
(8)配製堿性電解液時，事先準備好足夠3％的硼酸水和清水，以備皮膚沾有堿液時，立即用以衝洗。
19.其他規定：
(1)每周測量一次漏泄電流，清洗一次特殊工作栓。
(2)每周必須檢查和調整每隻蓄電池電解液的比重。
(3)堿性蓄電池使用300～350個循環，酸性蓄電池使用６個月應全部更換一次電解液並進行清洗，然後按初充電方式進行充電。
(4)每組電瓶使用達30個循環時，要進行一次全麵檢查，並均衡充電一次。
(5)配製硫酸電解液必須用純水或蒸餾水。
20.充電完畢必須停止工作1～1.5小時，待冷卻後，才準蓋上電池旋塞，擦淨注液口的酸堿跡，蓋上電池箱蓋，鎖上螺拴，待用。
21.工作結束後，打掃好環境衛生，整理好工具，儀表，填好當班工作日記及交接班記錄，再行交班。
四十六、跟車工操作規程
1.做好司機助手，聽從指揮，密切配合，保證列車安全運行。
2.列車編組時，負責礦車的摘鉤，掛鉤。摘掛鉤必須用鐵鉤進行，禁止用手去摘掛鉤。
3.發車前必須巡回檢查列車聯接情況及車輛是否完好.發車時,必須給司機以吹哨為信號;
（1）一聲哨音響： 停車，
（２）二聲哨音響： 前進，
（３）三聲哨音響： 後退，
4.在拉運煤車或送空車時，跟車工可坐在機車的電阻箱上，但必須將腳放在其右側的凹坑內，嚴禁躺在電阻箱上睡覺或將腳審出車架的圍欄外側。
5.在送人車時，必須遵守人車的操作規程，保證安全。
6.主井車場調車時，應注意下列事項：
（1）當煤車進入主井車場後，跟車工在渡線道岔附近的信號按紐處須下車，觀查行車情況。
（２）當最後一輛煤車駛過彈簧道岔後，跟車工摘掉紅尾燈，先發停車信號，再發倒車信號,並隨時檢查倒車情況`,當車頭到跟前時,可以上機車頭。
（３）當列車倒好後，可將機車與列車的聯接銷子拔掉，機車可行駛。
7.在采區車場倒空車時，可仿照上述步驟進行。
8.所有列車在發車前，必須在最後一輛車尾掛紅燈，材料車、設備車等均需掛紅燈。
9.在列車需要摘開倒車時，必須由跟車工吹三響音方可倒車，待礦車停穩後方可摘掛鉤，嚴禁用手摘掛鉤。
四十七、付井信號操作規程
1.付井的升、降信號由主罐（靠西側）的升、降方麵來確定。
（1）主罐提升： 提人 ── 四短點，
提物料── 二短點，
對罐及慢速（慢放少許）── 二長點，
（２）主罐下降： 下放人員（包括主罐空載、付罐提人）
──　五短點，
下放物料── 三短點，
對罐及慢速（慢放少許）── 三長點，
（３）停罐信號： 一長點。
信號要清晰，每個單點之間要有間隔，但整體要連貫。
2.副井信號設兩處：副井信號房、井底信號房。井口信號房為總信號，是指揮絞車運行的總信號。
3.信號工必須設專人， 信號工缺勤或因故離開崗，有組長或組長指定的人員臨時頂替，但不要經常變化要熟悉操作規程。
4.井口信號工發送信號前，首先要得到把勾工允許，並用聯絡信號征得井底信號工的同意，然後發送運行信號。
5.井底信號工待運行罐籠進入本水平的適當位置，即打點停車，然後放下搖台，以便人員、車輛的上、下。當需要升降時必須首先升起搖台，後發信號。（包括對罐）。
6.井底信號工所發的信號與井口要求不符合時，井口信號工可按下列原則處理：
（１）井底需要重新發送信號，井口信號工再按崐要求發動罐信號。
（２）井底打了停點，井口不得再發動罐信號。
（３）井底要罐，井口信號工可根據實際情況處理。
（４）對於不符合信號，井口信號工要以疑難信號處理，須發送詢問信號給井底予以糾正。
7.井底用罐， 井口信號工在發送執行信號前，雙方必須確認信號後方可開車。
8.對於井底發來的不清信號或規定外的信號，井口信號工可按停車信號處理，等待重新發送信號。
9.要改變提升（升降重物、設備、矸石、炸藥、雷管等）應用電話通知絞車司機。
10.在升、降人員時，必須進行一次空罐運行，無誤後， 方可正常升、降人員。
11.在提升過程中，發生緊急情況，井底、井口信號工可按壓事故信號按紐，通知司機緊急刹車。
12.檢查設備及井筒後，必須進行試運行。
13.信號工操作時，要姿勢端正、精力集中，不準和別人講話、打鬧和開玩笑，需隨時觀查罐籠運行情況。另一位信號工（指井口）要在旁邊監護。
14.檢修井筒或罐籠時，要用檢修專用信號，嚴禁同時升、降人員或其它物料。
15.無論平時還是節假日,均要實行現場交接班。接班人未到,交班人不得離開。
16.信號工必須熟悉和掌握把鉤工作，可安排把鉤工作。
四十八、付井把勾工操作規程
1. 把勾工必須經過培訓，考試合格，發證後上崗。把勾工缺勤或因故離開崗位，由組長指派信號工替崗。
2. 接班後，地麵南側把勾工應檢查罐籠上擋車器、阻車器、罐座、柵欄門、罐簾以及南側道上單阻車器、上方推車機等設備；北側把勾工要檢查付北橫行絞車、道上單阻車器、鋼絲繩等設備井下把勾工要檢查搖台、推車機、道上單、複式阻車器，發現問題及時處理彙報。
3. 不準有閑人在井口棚逗留，嚴禁任何人在井口往井下扒瞧。崐
4. 嚴禁在罐籠運行期間和罐籠未在落罐位置時，隨意開動推車機和打開單阻車器，也不允許檢修設備。
5. 在罐籠升、降過程中或有人在井筒作業,把勾工要堅守崗位,禁止他人靠近井口圍欄，防止墜物。
6. 嚴格執行現場交接班製度，交班者要交清本班安全情況和機器運轉情況；接班者要檢查所有安全設施完好狀況，確認一切正常後方可開始工作。
7. 地麵南側把勾工站在柵欄門前，等打了停點，罐籠停穩後，打開柵欄門，掀起罐籠簾，先讓罐內人員出罐。
8. 喊話通知下井人員，罐籠所去的水平位置，指揮下井人員有秩序地進罐。
9. 待罐籠內人員站好，放下罐簾，關好柵欄門，方可通知信號工發點開罐。
10. 罐籠運行後，站在柵欄門1米外維護周圍秩序。
11. 任何人不得私自開罐門搶上搶下。
12. 上、下罐人員必須行走在道中間，禁止亂擁亂擠。
13. 井底必須由南側進出罐，禁止北側進出罐，待罐內人員下完後，升井人員方可入罐。
14. 井底南側把勾工在提人期間應將柵欄門關閉，站在柵欄門內側，待罐籠停穩，綠燈亮後再開門放人入罐，並維持好秩序，有序入罐。
15. 領送火工品人員，可從北側進出罐，禁止其它人員隨乘。
16. 放炮員攜帶炸藥、雷管乘罐時，要專罐提升，每罐不得超過4人，禁止其它人員同時乘罐。
17. 井底升井人員，嚴禁在罐籠內打鬧。
18. 嚴禁一罐提升人員，一罐下重物（包括空車和材料車）。
19. 發車前，要檢查罐籠內人員身體或工具有無伸出罐籠情況。
20. 禁止人、物同罐提升，若必須人、物同罐提升時，必須有臨時安全措施，並經主管領導審批和給施工人員貫徹。攜帶工具或材料影響他人安全者，需安排妥善或專罐提升。
21. 升降人員時，進車側的阻車器必須閉合，一切車輛停止往井崐筒方向運行。
22.升降物料：
（1） 應檢查所裝物料不得超高、超寬、超長，平板車裝料必須捆邦牢靠。
（2） 地麵罐籠必須落在罐座上，井下搖台尖必須搭在罐籠上，才允許車輛進入，速度一般在0.5米/秒以下。
（3） 車輛在罐籠內，須用下阻車器和上罐擋阻住，對於小電車應切除電源，還得將手閘刹緊，並關閉道扒式阻車器，車輪下墊木楔。
（4） 材料、設備裝罐時，其突出部分不得露出，罐籠以外。
（5） 操作推車機推車進罐時，人員不準進入罐內或站在道心，道心有人時，嚴禁開動推車機。
（6） 發生礦車卡罐時，不準推第二輛礦車頂，可開動推車機用園木頂，園木扶好頂正，並要有專項措施。
（7） 不準踩搖台作業，若遇特殊情況，要有安全措施，把勾工要站在主、付罐搖台中間，不準站在靠牆一側，要有人監護，罐籠落位要適當，推車速度要緩慢，防止掉道，在礦車前輪壓在搖台尖上後，要迅速閃開，注視礦車運行情況。
（8）車輛下了罐籠後，要向行走方向喊話，使道上行人避開，也防止硐室的人員走出。
23.倒運洗選倉矸石：
（1） 跟車工要檢查副南井棚外雙阻車器是否靈敏可靠。
（2） 南橫行絞車司機要檢查阻車器、鋼絲繩等設備，並將岔道搬到位。
（3） 南側把勾工在罐籠落在支罐機上以後，打開柵欄門掀起罐簾掛好。北側把勾工將北側柵欄門打開，掀起罐簾掛好，扳倒下阻車器，掀起上擋車器掛好，檢查進車端道岔的正確位置，確認無誤後、礦車運行中不致受阻，可通知付井棚外人員利用雙阻車器依次放車。
（4） 井棚內人員要用镟板控製車速，在北側橫行絞車未開出，道上單阻車器未關閉之前，不準第二輛車接近。
（5） 在井棚外放車，須放一輛車後再摘下一輛車鉤，不準預先全部摘鉤
（6） 在南側倒運空車時，要用背板控製礦車的滑行，道上單阻車器關閉，用鐵鉤子摘掛鉤，另有專人用背板掩住車輛。
24.井底提升矸石：
（1） 當罐籠停在適當位置時，信號工放下搖台。
（2） 南側把勾工檢查搖台與罐籠的連接情況，觀察出車方向有否行人。北側把勾工打開罐內上、下阻車器，用人力推出空礦車，然後搬正罐內下阻車器。
（3） 北側把勾工打開道上單阻車器，開動推車機推車進罐，扳下上罐擋，通知信號工，並關閉單阻車器。
（4） 信號工升起搖台，打點發車。
（5） 在罐籠升降過程中，操作雙阻車器放一輛礦車進來。
（6） 在操作推車機和單阻車器時，要注意罐籠位置，不能錯開。
（7） 在正常提矸前，矸石車應停放在雙阻車器的北側，在提升過程中，允許在下次來罐方向軌道的阻車器前放一輛礦車。
（8） 在提升過程中，車場南至柵欄門，北至雙阻車器的區間內禁止其它閑散人員停留，並開亮紅燈。
25.升、降爆破材料時火工品人員應事先與井上、下把勾工聯係，並經礦調度室或值班領導批準後才準裝罐，嚴禁在井口和井底附近存放爆破材料。
26.井口阻車器平時應處於關閉位置，阻車器、推車機必須由專人操作，其它人不得隨意開動。
27.當井筒中有長時間（超過30分鍾）作業，井口棚內不準存放任何車輛，副南阻車器要關閉好,副南橫行絞車要與副南道錯開,把勾工要做好警戒，不準任何閑雜人員接近井口圍欄，防止墜物。
28.節假日，凡是安排各水平值班人員必須按規定到崗並堅守崗位。
四十九、小絞車司機操作規程
1.小絞車（指各種內齒輪絞車及滾筒直徑小於1.2m的搬運絞車）司機，必須經過技術培訓、考試合格、持證上崗。
2.必須了解本設備的結構、性能、原理、主要技術參數、牽引能力及完好標準等，並會一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理。
3.必須了解該絞車線路的基本情況，如坡斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場（甩車場）、支護方式及規定引車數等（調度絞車拉放空或重車均為一輛）。
4.小絞車硐室（或安裝地點）應掛有司機崗位責任製和小絞車管理牌板（標明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引車數及最大載荷斜巷長度及坡度等）。
5.必須執行：“行車不行人、行人不行車”的規定，並在斜巷上下、中間水平車場等處安裝示警紅燈，由司機操縱，提升時紅燈亮，提升完後紅燈滅。
6.必須穿工作服，紮緊袖口，精力集中，謹慎操作，不得擅自離崗，不做與工作無關的事情，工作時不準與他人閑談。
7.檢查小絞車安裝地點（硐室），頂幫支護必須安全可靠，便於操作和了望，無雜亂異物。
8.檢查小絞車的安裝固定是否平穩牢固，穩壓支柱和底墊木有無鬆動腐朽；用地錨或混凝土基礎的小絞車要檢查地錨、基礎螺栓有無鬆動、變位，查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一側的絞車，其最突出部位應距軌道外側不小於400毫米。
9.檢查小絞車製動閘和工作閘（離合器）。閘帶必須完整無斷裂，磨損餘厚不得小於４毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大於２毫米，表麵光潔平滑無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉杆螺栓及背帽，限位螺杆等完整齊全，無彎曲、變形，放閘後，閘把位置在水平線以上30度～40度即閘死，閘把位置嚴禁低於水平線（其他小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3－4/5，此位即閘死）。
10.檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、無打結、無嚴重鏽蝕，斷絲不超限，在滾筒上端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上排列整齊、無嚴重咬繩、爬繩現象；纏繞繩長不得超過絞車規定允許的容繩量，繩徑要符合要求；鬆繩至終點，滾筒上餘繩不得少於３圈；繩端連接裝置應符合《煤礦安全規程》，要有可靠的護繩板。
11.檢查小絞車閘製開關、操縱按鈕、電機、電鈴等，應無失爆現象，信號必須聲光兼備，聲音清晰、準確可靠。
12.試空車，鬆開離合閘，手壓製動閘，啟動絞車空轉，應無異常響聲和震動，無甩油現象為正常。
13.發現問題必須及時向上級彙報，處理後方可開車，以防事故發生。
14.起動：
（1）聽到清晰、準確的信號後，首先送上紅燈，向行人示警，閘緊製動閘，鬆開離合閘，按信號指令方向起動絞車空轉。
（2）緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩鬆開製動把，使滾筒慢轉，平穩起動加速，最後壓緊離合閘，鬆開製動閘，達到正常運行速度。
（3）必須在護繩板後操作，嚴禁在絞車側麵或滾筒前麵（出繩側）操作，嚴禁一手開車、一手處理爬繩。
（4）下礦車時，應與把鉤工配合好，邊推車邊放繩，不準留有餘繩，以免在過變坡點時突然加速崩斷鋼絲繩。
（5）禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。
（6）如起動困難時，須查明原因，不準強行起動。
15.運行：
（1）小絞車運行當中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。
（2）注意小絞車各部運行情況，如發現下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好後再運行：
①有異常響聲、異味、異狀。
②鋼絲繩有異常跳動、負載增大、或突然鬆弛。
③穩壓支柱有鬆動現象。
④有嚴重咬繩、爬繩現象。
⑤電機單相運轉或冒煙。
⑥突然斷電或有其他險情時。
（3）司機應根據提放煤、矸、設備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，認真掌握車速，嚴禁不帶電放飛車。
16.停車：
（1）接近停車位置，應先慢慢閘緊製動閘，同時逐漸鬆開離合閘，使絞車減速，聽到停車信號後閘緊製動閘，鬆開離合閘，停車停電。
（2）上提礦車，車過變坡點後，應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。
（3）正常停車後（指長時間停止運行），應拉滅示警紅燈；離崗時必須切斷電源。
17.其他規定：
（1）嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車，防止發生人身傷害事故。
（2）礦車掉道，禁止用小絞車硬拉複位，避免斷繩或軌道損毀。
（3）如在斜巷中施工，或運送支架、超長、超大物件，應按專項措施執行。
五十、礦車修理工操作規程
1.由經過專業技術培訓考試合格的人員擔任；未經考試合格，不得獨立進行修理作業；助手和學徒工可在合格的正式修理工指導下作業。
2.必須熟悉礦車的結構性能，技術特征；熟悉本工種使用的工具、設備的性能及使用方法；熟知礦車檢修質量標準和完好標準。
3.所有的礦車都要編號，並建立檢查、檢修記錄簿，注明礦車的型號、編號、檢修日期、檢修人員、檢修內容以及所存在的問題。
4.檢修電器及電力拖動設備時，必須停電作業，並懸掛停電作業標誌牌。
5.機械設備運轉中，禁止人員接觸轉動部位，處理故障時必須在停止運轉的情況下進行。
6.多人工作的場地，要分工明確，指揮統一，行動一致，但不得平行作業。
7.有關車、鉗、鍛、鉚、焊、起重等工作，應由經過專業技術培訓合格的人員承擔，並分別遵守各自工種的操作規程。
8.操作電力設備，禁止帶負荷停送電。
9.操作起吊、行車時，一定要看清周圍有無障礙、看清操作按鈕（或開關），防止開錯；重物下放運行時前方嚴禁站人。
⒑在操作運轉設備當中，發現異常、異狀等不正常現象時，應立即停止運轉，進行處理。
⒒工作時必須穿工作服，穿戴好其他防護用品。
12.準備工作：
根據當班任務準備好所需工具、材料、備品、配件等，並檢查是否齊全、完整、可靠。
13.工作中注意事項：
（1）按規定在車場進行“列檢”工作時，要設置明顯的“列檢”標誌，檢測人員注意來往車輛，列檢過程中發現需要修理的礦車，應將其摘出待修。
（2）礦車有下列情況之一者應進行修理：
①碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞、螺栓斷裂、鬆動。
②礦車底盤變形超限、底梁開裂或鉚固件鬆動。
③輪軸彎曲變形，輪對擺動或不轉動。
④礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
⑤連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。
⑥連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。
（3）地麵修理礦車，應在專用場地或車間內進行，井下應在專用巷道或峒室內進行。
（4）凡必須在運輸線上修理礦車時，應按礦批準的安全措施進行施工。
（5）凡中修、大修礦車時，應首先檢查礦車狀況，確定檢修部位、內容及檢修方法和程序。
（6）礦車輪對軸承應注入適量的潤滑油脂，經常保持良好的潤滑狀態，每半年內至少注油一次，每年內必須清洗檢查一次，凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時更換。
（7）礦車整形前，應對礦車進行檢查，確認箱體內無雜物後，方可進行整形，人工整形時，手錘前方禁止站人，嚴防飛錘傷人。
（8）在拆、裝礦車碰頭時，要使用專用工具，碰頭正麵禁止站人，以防止彈簧傷人。
（9）裝卸車輪時要注意保護零部件不受損壞或丟失，在裝卡工件時要放穩、擺正、固定牢靠，防止滑脫傷人。
（10）人工拆卸、裝配軸承時，要選用銅棒、鋁棒等軟金屬平穩擊軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。
15.收尾工作:
（1）應將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細記錄在檢查、檢修簿上。
（2）工作結束後應清理工作場地，打掃環境衛生，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，切斷電源並閉鎖。
（3）凡修理後的礦車必須按完好標準驗收，大修後的礦車按檢修質量標準組織驗收。
（4）必須按礦車編號將驗收日期、驗收結果、驗收人員記錄在礦車台帳上。
（5）修理後的礦車必須經驗收合格後方準投入使用。
五十一、付井搖台操作規程
1.接班時，信號工應操作搖台升、降，觀看是否靈活，到位是否準確，檢查小車滑行有無障礙物。
2.罐籠不在本水平時，搖台必須升起，罐籠到位，打停點後，搖台落下，才能上、下物料、人員，嚴禁人為踩壓搖台。
3.物料、人員上、下完畢，升起搖台，方可打點動罐，禁止搖台落下時，打點動罐。
4.操作按紐為點動式，按下升、降按紐，搖台升、降到位後，方可鬆開按紐，操作人員必須注意搖台升起高度應滿足罐籠運行要求。
5.搖台運行使用中出現問題，應及時通知維修人員和區值班，禁止搖台帶病運轉。
五十二、給煤機操作規程
1.工作前應詳細檢查設備各部件是否符合要求, 各部螺絲查否緊固,減速機潤滑油是否適量。
2.應熟悉本廠集中控製的機械啟動,停止先後順序。
3.拉水煤時,一定要將機前蓋板關閉,鎖緊,工作人員應站在側麵進行工作。
4.溜槽口堵塞時,要使用專用工具捅煤,捅煤時不準用身體頂著工具或放在胸前用手推著工具,以防打傷,工具用完後,應立即取出,捅煤時應站在適當的平台上進行,嚴禁站在欄杆或設備上操作。
5.給煤機在運行中被物料卡住,堵塞時禁止用手直接清除,如必須用手清除時,應停機進行。
6.負責完成給煤任務,並根據煤質情況,分級篩篩分情況,及時調整給煤量,提高分級效率。
7.隨時檢查和維護給煤機及符屬設備.例如托輪、拉杆、各部螺絲、側幫、底板、閘門以及減速機、電機的使用情況。
8.與分級篩司機,大塊手選工密切配合,保證生產正常進行。
9.負責給煤機各油杯及減速機的加油工作,如遇到給煤機檢修,當班司機應積極參加。
10.嚴格執行安全規程和操作規程,並負責所在區域的衛生工作。
11.按檢查要求檢查設備,作好記錄,有問題及時報告值班長。
12.交接班製度必須在本崗位進行,交班人員應向接班人員詳細介紹設備狀態和生產情況,交清所用工具。
13.共同檢查給煤機各部,信號,照明是否齊全,工作區域是否整潔,如有問題一般應由交班司機處理。
14.雙方均認為無異常現象,共同在交班日誌上簽字後交班人員才能離開工作崗位。
15.在工作中必須穿工作服,女同誌要戴工作帽,不許穿高跟鞋。
16.工作人員應按崗位操作規程作業和維護設備,在工作中不得打鬧和頑耍,不得隨意離開工作崗位。
17.發生人事及機械事故,應急速停車處理並要及時報告控製室。
18.禁止跨越和觸摸設備運轉部分,不得在皮帶下鑽過和皮帶上跨越。
19.在有煤塵飛揚和貯存油脂,易燃物品的場所及開車時,打掃衛生時嚴禁吸煙和使用明火。
20.嚴禁喝酒上班。
五十三、分級篩操作規程
1.工作前應詳細檢查各部件是否齊全，篩板、楔子是否缺少或鬆動，激振器油量是否適當。熟悉本廠集中控製係統機械起動，停止先後順序。
2.按原煤粒度、水份和矸石含量及時調整處理量。在水份高、原煤粒度大和矸石多時，通知給煤機適當減少給煤量。
3.經常檢查篩分產品的粒度組成情況，發現篩上塊煤中粉煤含量增多時，應檢查篩板是否堵塞，若發現篩板堵塞，應將堵塞部分加以清除，當發現篩下粉煤中塊煤含量增多時，應檢查篩板是否破損，並及時報告維修工維修。
4.篩子在運轉中嚴禁進入篩箱索取卡在篩板上的煤塊石塊。
5.禁止在篩麵上用大錘或其他工具打碎大塊煤及大塊矸石。
6.不得在開車時上篩麵清理篩孔及處理有關事故。萬向節損壞，篩板鬆動和吊鉤、鋼絲繩斷裂等，必須停車處理。
7.負責原煤分級任務，及時和給煤司機聯係，調整給煤量，提高分級效率。
8.隨時檢查和維護篩子各部件及附屬設備。如遇篩板鬆動時，應及時打緊。
9.和上倉機尾司機共同負責疏通7.7米標高至8.9米標高間的溜槽。保證其暢通無阻。
10.負責分級篩進出物料的灑水工作。
11.堅守工作崗位，切實執行保安規程及操作規程，並負責所在區域的衛生清潔工作。
12.每班司機必須檢查設備，做好記錄，有問題及時報告車間主任和控製室。
13.交接班必須在本崗位進行。
14.交接班司機應共同檢查如下部件：
（1）篩板是否破損和鬆動。
（2）篩子吊掛、傳動裝置（電動機、萬向節等）是否有螺絲損壞，特別是吊掛裝置上的M30U型螺栓要仔細檢查，如有損傷要及時更換。
15.篩子前後溜槽有無漏煤，溜槽是否堵塞，篩板是否整潔幹淨。
16.電器設備、信號照明是否完善，工作用具是否齊全，工作區域是否衛生。
17.如發現問題，一般應由交班司機進行處理，如有困難，可及時報告車間主任和接班人員協商解決。
18.雙方共同檢查完畢後，確認無異常現象時，共同在交接班日誌上簽字後，交班人員才能離開工作崗位。
19.在工作中必須穿工作服中，女同誌要戴工作帽，不許穿高跟鞋。
20.工作人員應按崗位操作規程作業和維護設備，在工作中不得打鬧中、玩耍，不得隨意離開工作崗位。
21.發生人身及機械事故時，應急速停車，並報告控製室。
22.禁止觸摸設備運轉部份。
23.在有煤塵飛揚和貯存油脂、易燃物品的場所，以及運輸工作中嚴禁吸煙和使用明火。
24.禁止在開車時進入篩箱中清理篩板和索取卡在篩板上的煤塊、石頭、木柴等物。
25.嚴禁喝酒上班。
五十四、手選皮帶操作規程
1.工作人員應熟悉全廠生產係統,所屬皮帶機的性能特征,皮帶運輸機的維修與調整方法,電機的允許溫度。
2.熟悉皮帶機與破碎機的啟動,停止的先後次序。
3.熟悉齶破碎機的機械性能,入料的最大尺寸,發現煤或石塊過大時,應搬開砸碎再入機。
4.工作前應詳細檢查所屬各設備及其附機是否正常,各部潤滑係統是否正常,是否缺油,減速機油量是否適量。
5.破碎機被大石頭卡住時必須停機處理。
6.皮帶機無論運轉與否都禁止在膠帶上站,行,坐,臥,禁止用皮帶機搬運工齡及其它物件。
7.索取電磁鐵上的鐵器時,必須停車時進行。
8.處理皮帶機跑偏,打滑時,必須采取可靠措施。
9.發揮集體的力量,全組團結一致,從塊煤中揀出矸石,木頭和雜物保證塊煤的質量,並晝減少矸石中的塊煤損失。
10.要及時撿出混入煤中的雷管,並妥善保管交值班人員統一上交。
12.負責大塊手選帶,入破碎機皮帶,破碎機及其附件的維護,檢查及注油工作。
13.負責處理機尾螺旋溜槽和機頭溜槽,破碎機入料口堵塞。
14.負責手選帶,破碎機,入破碎機皮帶機尾及所在區域的衛生工作。
15.嚴格執行保安規程及操作規程。
16.每班必須按檢查圖檢查,發現問題及時報告值班長。
17.交接班必須在本崗位進行。
18.共同檢查皮帶機及其附件是否完好,溜槽有無堵塞,破碎機機件是否損壞.所管轄衛生區域是否清掃。
19.發現問題應由交班者處理,如有困難,應報告值班人員協商解決。
20.開車三至五分鍾,確認無問題,雙方在交班日誌上簽字後,交班人員方可離開工作崗位。
21.在工作中必須穿工作服,女同誌要戴工作帽,禁止穿高跟鞋。
22.工作人員應按本崗位操作規程和作業規程作業,在工作中不得打鬧,玩耍,不得隨便離崗位 。
23.工作人員不準坐在皮帶機兩幫的台木上,以免發生人身事故。
24.撿出有長釘的木材,要隨時送到廠外木材堆上,以免釘子紮傷人。
25.破碎機內不準許 入鐵器木材,給料要均勻,防止過載。
26.皮帶機無論轉與否,嚴禁在皮帶上坐,立,臥,跨越。
27.在開車時和煤塵飛揚的區域及存放油脂,易燃物品的場所,禁止吸煙和使用明火。
28.往樓下扔雜物時,要先望,大喊三聲,確定無人時再扔。
29.嚴禁喝酒上班。
五十五、上倉皮帶運輸機操作規程
1.熟悉全廠生產係統和集中控製時啟動,停止的先後順序。
2.工作前應詳細檢查粉塊煤上倉帶的托輥,機頭,機尾滾等是短缺,和旋轉靈活,減速機及各油杯加油是否適量,皮帶有無損傷,皮帶接頭有無破損。
3.應熟悉所屬設備的機械性能,各承及電機的正常工作溫度。
4.嚴禁在運轉時清理托輥,機頭,機尾,機架,電子稱上的煤塵,不準站在機架上鏟煤,若須清理時必須停車進行,並在樓道上掛停車牌。
5.無論皮帶機運轉否,都不得跨越皮帶和在皮帶上坐,站,立,臥,不得用皮帶運送工具及其它物件。
6.處理皮帶打滑時,跑偏時,必須采取安全可靠的措施。
7.嚴禁帶負啟動,若皮帶被壓時,必須將皮帶上的煤鏟淨再起動。
8.負責完成和超額完成各種產品的運輸任務。
9.負責上倉帶的安全運行及維護,檢查,加油工作。
10.負責處理機頭溜槽堵塞,並積極參加設備的檢修工作。
11.負責皮帶和灰塵的清掃工作。
12.負責所屬區域的衛生清潔工作。
13.嚴格執行保安規程及操作規程。
14.每班必須按檢查圖檢查設備,有問題及時報告值班長。
15.交接班必須在本崗位進行。
16.共同檢查上倉帶各部及附件是否正常,信號,照明,電話是否完善,工作區域是否衛生。
17.發現總是一般應由交班者處理,如有困難報告值班人員協助解決。
18.檢查完畢後,開車三至五分鍾,雙方確定無事時,雙方在交接班日誌上簽字,交班人員方可離開崗位。
19.在工作中必須穿工作服,女同誌要戴上工作帽,禁止穿高跟鞋。
20.工作人員應按本崗位操作規程作業,在工作中不得打鬧,頑,不得隨便離開崗位。
21.工作人員不準在皮帶上坐,臥,站,無 論皮帶是否運轉,都不得跨越。
22.皮帶司機應熟悉整個機械緊急按鈕裝置,若發生人身事故及機械事故時,應緊急停車處理,並報告控製室。
23.處理溜槽堵塞時,應停車進行。
24.禁止在皮帶運轉時,在廠房內吸煙和使用明火。
25.嚴禁上班喝酒。
五十六、上倉皮帶運輸機機尾操作規程
1.熟悉全廠生產係統和集中控製係統的啟動及停止的先後順序。
2.工作前應詳細檢查粉煤、塊煤上倉帶的托輥、機尾滾等是否短缺，旋轉是否靈活，皮帶有無損傷，皮帶接頭有無破損。
3.應熟悉所屬設備的機械性能。
4.嚴禁在運轉時清理托輥、機尾、機架上的煤塵，不準站在機架上鏟煤，若須清理時，必須停車進行。
5.無論皮帶機運轉與否，都不得跨越皮帶和在皮帶上坐、站、立、臥，不得用皮帶運送工具及其它物件。
6.處理皮帶打滑及跑偏時，必須采取安全可靠的措施。
7.嚴禁帶負荷啟動，若皮帶被壓時，必須將皮帶上的煤鏟淨再啟動。
8.負責完成各種產品的運輸任務。
9.負責上倉帶機尾的安全運行及維護、檢查、加油工作。
10.負責處理機尾溜槽堵塞，並積極參加設備的檢修工作。
11.負責皮帶和所屬區域的衛生清潔工作。
12.嚴格執行保安規程及操作規程。
13.每班必須對設備進行巡回檢查，發現問題及時報告車間主任和控製室。
14.交接班必須在本崗位進行。
15.共同檢查上倉帶機尾各部件是否正常，（包括滾筒、托輥、擋料板、及各溜槽等）。信號、照明、電話是否完好，工作區域衛生是否幹淨。
16.發現問題一般應由交班人處理，如有困難，報告車間主任協助解決。
17.檢查完畢後，開車3——5分鍾，雙方認為無事時，雙方在交接班日誌上簽字後，交班人方可離開崗位。
18.在工作中必須穿工作服，女同誌要戴工作帽，禁止穿高跟鞋。
19.工作人員應按本崗位操做規程作業，在工作中不得打鬧、玩耍，不得隨意離開崗位。
20.工作人員不準在皮帶上坐、臥、站，無論皮帶是否運轉，都不得跨越。
21.皮帶司機應熟悉整個機械緊急按鈕位置，若發生人身事故及機械事故，應緊急停車處理，並報告車間主任和控製室。
22.處理溜槽堵塞時，要停車進行。
23.禁止在皮帶運轉時，在廠房內吸煙和使用明火。
24.嚴禁上班喝酒。
五十七、配倉帶操作規程
1.熟悉全廠生產係統和集中控製的啟動、停止的先後順序。
2.工作前應詳細檢查粉煤、塊煤配倉帶的部件是否齊全，破碎機旋轉是否靈活可靠，皮帶有無損傷，皮帶接頭有無破損，各油杯、減速機加油是否適量。
3.應熟悉所屬設備的機械性能，各軸承及電機的正常溫度。
4.嚴禁在運轉時清理托輥、機頭、機尾、機架上的煤塵，不準站在機架上鏟煤，若須清理時，必須停車進行。
5.無論皮帶機運轉與否，都不得跨越皮帶和在皮帶上坐、站、立、臥，不得用皮帶運送工具及其它物件。
6.處理皮帶打滑及跑偏時，必須采取安全可靠的措施。
7.熟悉破碎機的啟動和停止程序。
8.破碎機入料要均勻，嚴禁帶料停車。
9.處理破碎機堵塞時，必須把操作按鈕打到關的位置。
10.負責完成各種產品的破碎及裝倉、儲煤任務，工作中要與控製室和上倉帶司機密切聯係，分清各溜槽閘門的位置，準確配倉和儲煤。
11.負責皮帶機、破碎機的維護、檢查和加油工作。
12.負責處理破碎機進出料溜槽及混煤溜槽的堵塞，並積極參加設備的檢修工作。
13.負責塊煤破碎的灑水降塵工作。
14.負責各產品倉位的監測和記錄工作
15.負責所屬區域的衛生清潔工作。
16.嚴格執行保安規程及操作規程。
17.每班必須對設備進行巡回檢查，發現問題及時報告車間主任和控製室，並作好記錄。
18.交接班必須在本崗位進行。
19.共同檢查配倉帶及破碎機的各部件是否正常，（包括傳動裝置、托輥、皮帶、擋料板、及各溜槽等）。信號、照明、電話是否完好，工具是否齊全，工作區域是否幹淨。
20.發現問題一般應由交班人處理，如有困難，報告車間主任協助解決。
21.檢查完畢後，開車3——5分鍾，雙方確認無事後，在交接班日誌上簽字，交班人方可離開崗位。
22.必須穿工作服工作，女同誌要戴工作帽，禁止穿高跟鞋。
23.工作人員應按本崗位操做規程作業，在工作中不得打鬧、玩耍，不得隨意離開崗位。嚴禁坐在窗台上乘涼。
24.工作人員不準在皮帶上坐、臥、站，無論皮帶是否運轉，都不得跨越。
25.皮帶司機應熟悉整個機械緊急按鈕位置，若發生人身事故及機械事故，應緊急停車處理，並報告車間主任和控製室。
26.處理溜槽堵塞時，要停車進行。
27.破碎機在運轉時，禁止窺視進料口，嚴防金屬和木柴等不能破碎的物體落入機體內。
28.破碎機若被物體卡住，禁止用手動物體，處理時應停機，並用專用工具進行。
29.禁止在皮帶運轉時，在廠房內吸煙和使用明火
30.嚴禁喝酒上班
五十八、機械設備安裝及檢修操作規程
1.參加檢修各工種，應嚴格遵照各工種安全操作規程操作。較大維修項目，必須由項目負責人統一指揮，設安全負責人，監督檢查，互相配合，工作前必須檢查所用工具，起吊設備的可靠性，嚴禁超負荷帶病運轉。
2.設備在檢修時，必須嚴格執行斷電掛牌製度,（不準用電話聯係）。工作人員如因工作需要，進入機器內部時，必須設專人在外監護，必要時還應將斷電裝置加鎖，然後 由進入設備內部的工作人員帶好鑰匙，一切工作 準備完成後，方可進入設備內進行工作。
3.設備檢修完工後，應清理工作現場，不得將雜物或工具遺留在設備內，經檢查確認無錯後，方可通知有關部門送電試車。
4.檢修鉗工操作規程
(1)檢修工作中，拆下的零部件應妥善放置，不得丟失，檢修機械零部件的結合麵時，應將吊起部件部份整穩，手不得伸入其間，檢查設備內部，應用行燈或手電筒，不得用明火照明，檢查容易傾倒的部件時，必須支撐牢固。
(2)使用扳手時，扳手與螺帽接觸部份，不得粘有油脂，接觸緊密，不可在扳手上加套筒用力，也不可用扳手當錘使用。
(3)鉗工使用手錘、扁鏟、銼刀、刮刀、虎鉗等專用工具時，應嚴格遵守各工具的操作規程，以免發生事故。
5.起重工作規程
(1)起重工作前，應認真檢查工作場地，以及所 用工具，設備的性能是否良好、可靠。
(2)多人操作時，應由一人負責指揮，起重工均 應熟悉各種手勢，信號旗語等。
(3)根據物體重量、體積、形狀等，采用適當的吊運方法和選用適當工具設備，不許斜吊，不許吊固定或掩埋不明物件，不許超負荷吊裝以及超負荷使用各類起重工具。
(4)起重物下麵嚴禁有人停留或通過，起重物上嚴禁有人站立或人與物一起吊運。
(5)嚴禁將有電纜通過或有滑線電纜的鋼梁，水泥梁作為起重支承點，不得隨意在鋼梁、設備及樓板上焊接吊環和打吊孔，必要時，要經過有關部門同意，經計算後，方可進行，吊環要焊接牢固可靠。
(6)廠房內吊裝孔、每層之間，必須有可靠的信號聯係裝置和自動裝置，各吊裝孔，必須有牢固蓋板或欄杆，臨時吊裝孔眼，必須設置臨時欄杆和蓋板，並加醒目標誌，以防行人跌落。
(7)嚴禁工作 人員隨吊裝物和吊鉤一起上下吊運，廠房內吊裝孔下嚴禁行人。
(8)嚴禁在運行管道、帶電運轉設備、機械設備以及不堅固的建築物或其它物體上，固定滑輪、葫蘆、巻揚機等作為起重物的承力點。
(9)各種起重工具都要符合規格，經常檢查，定期檢修，維護電動葫 蘆 ，檢修後，必須作超載20%的試驗，合格後方可繼續使用。
(10)各種設備的起重噸位，必須明確、清楚，以及信號裝置、安全自動裝置 等 ，必須靈活可靠。
(11)各種起重設備，必須有專人負責 維護保養，定期檢查，建立設備檔案，各零部件不得隨意拆卸，更換，必須更換時，應經廠主部門同意。
(12)吊鉤、吊環禁止補焊，有下列情況應予更換：
（1）表麵有裂紋、破口。
（2）危險斷麵及鉤環變形。
（3）掛繩處斷麵磨損超過高度10%。
(13)自動起重機應符合勞動部、機械部（起重機 械安全規程）和技術要求。
(14)鋼絲繩有下列情況之一者應當報廢：
（1）鋼絲繩燒壞或斷一股。
（2）鋼絲繩表麵鋼絲被 腐蝕，達到40%（直徑）以上。
（3）受過死角擦扭，部分受壓變形。
（4）鋼絲繩在一個撚距內的斷絲根數達到下列數值的：
①安全係數在6以下的為鋼絲總數的10% 。
②安全係數在6以上的為鋼絲總數的1.3% 。
6.高 空 作 業
(1)凡離地麵2米以上為高空作業，所有高空作業者，不論工程，什麼地點，什麼時間，不論專職或臨時，均應執行規程。
(2)凡患有高血壓，心髒病、癲癇病、手腳殘病，深度近視等，其它不適宜高空作業者，不得從事高空作業。
(3)登高作業前，應先檢查所用的登高工具和安全用具，若有不符合要求，應禁止使用或拒絕登高作業。
(4)高空作業 要穿軟底鞋，不許穿 拖鞋、硬底鞋和塑料鞋，以防滑倒或摔下，戴安全帽和安全帶，安全帶要高掛低用，並栓在結實，牢固的構件上，不能栓在有尖銳棱角的物件上，以免被其割斷造成事故 。
(5)在廠房內進行高空作業時，特別要注意 周圍環境，如電纜、電線，各種機械設備，管道、支架等，如有危害工作 人員安全現象，應立即排除或停止工作。
(6)使用梯子登高時，梯子中間不得缺層，並應牢固 地支撐在牆柱上，梯角要有防滑措施，靠放斜度不小於30°度，使用人字梯必須掛牢掛鉤。
(7)高空作業時，工具應放在工具袋內，不應把工具、器材放在工作點邊緣，傳遞物件應用吊繩，嚴禁上下拋擲工具或器材。
(8)學徒工在沒有專職師傅的帶領下，禁止單獨高空作業。
(9)遇到六級以上大風和大雨時，禁止露天高空作業，若因搶修需要，必須采取有效安全措施。
五十九、起重機司機操作規程
1.起動機必須固定專人操作。
2.起吊前必須進行空轉，停機試驗，檢查繩扣、吊鉤、鋼絲繩等，
每周進行一次全麵檢查。
3.電動機、電氣設備、電氣外殼都必須可靠接地。
4.操作：
(1)起重工件 時，嚴禁任何人停留在橋架上。
(2)起重機每次開動前，應發警告信號，如運貨道上有人不讓開或起重的貨物無法通過時，必須停機。
(3)起重機運行過程中，速度不應太快，快到行程兩端時，速度要放慢，避免與行程兩端相撞。
(4)嚴禁起吊超過額定起吊重量的貨物（即：超負荷吊運）不得帶重負荷在空中長時間停留。
(5)起重機帶負荷移動時，貨物離移動路線上的最高設備距離至少0.5米以上，禁止吊貨物在人頭上越過。
(6)貨物必須垂直起吊，不允許利用移動大車或小車來拖動貨物，有過卷現象立即停車。
(7)起吊或移動貨物時，必須固定一人發信號，自“停機”信號不論由誰發出，司機應立即停機，發現異常情況，立即停機。
5.當起重工作完畢後，司機必須將起重機停在指定位置，吊鉤應開到接近上限的位置，操縱室的控製器應處在零位，並斷開主閘刀開關。
六十、計算機操作員操作規程
1.定期檢查硬盤及使用的軟盤，清除內部病毒。
2.嚴禁拷貝和複製來路不明的外來軟盤，以防病毒。
3.禁止外來人員使用計算機，禁止用計算機做專業以外的其他用途（如玩遊戲等）。
4.所有重要軟件都在軟盤上留有副本，並貼上保護簽，重要的數據應經常備份。
5.嚴格遵守操作製度，按通電源，使儀器預熱30分鍾後才正式使用。
6.安裝或拆卸計算機時切忌帶電操作，每周至少清潔儀器表麵2次，使用後應蓋上防塵布。
7.計算機室內無強烈空氣對流和陽光直射，應保證一定的濕度和溫度。
8.上機時如發現異常，應立即向領導彙報。