9104采煤工作麵防突評價報告
作者:佚名
2011-06-14 22:01
來源:本站原創
9104采煤工作麵防突評價報告
1地質概況
9104軌工作麵位於大威嶺背斜軸部標高為+1150—+1160m,北鄰近東翼軌道大巷,南部為9104工作麵,工作麵內斷層較少,總體呈較穩定的單斜層狀,緩傾斜。其構造屬簡單類型。1.1瓦斯含量及賦存情況
根據精查地質報告及瓦斯地質圖顯示: 9104工作麵煤層平均瓦斯含量為13.5m3/t;實測M9煤層原煤瓦斯含量約為9.8678~19.77m3/t;煤層的瓦斯壓力為0.45~2.25Mpa;1.2水文情況
據工作麵揭露及臨近鑽孔情況,該工作麵直接頂、底板為中粒砂岩和粉砂質粘土岩,老頂為灰岩。直接充水含水層為龍潭組層狀裂隙含水層,其富水性自上而下由強到弱,總體可視為弱富水含水層;但深部斷層破碎帶膠結較好,透水性弱可起一定阻水作用,對 安全生產不構成威脅。1.3煤層特征:煤厚、煤層結構、物理性質
1、煤厚、煤層結構本工作麵開采M9煤層,煤層結構簡單,煤層傾角為2—6度,煤層平均厚度1.53m。 2、物理性質該煤層為黑色暗亮型,較脆易碎。斷口呈參差狀,瀝清光澤。水分平均含量2.01%。灰分19.86%.含硫量1.48%.揮發分10%以下,發熱量超過34.75MJ/kg。1.4煤塵、自燃與地溫
1、煤塵爆炸性:經重慶煤科院鑒定本礦煤層揮發份含量為8.67%~9.5%。煤層不具有爆炸性。 2、煤的自燃:精查地質報告提供的煤層自燃資料顯示不易自然。③地溫:臨近礦井平均地溫度為22℃(轎子山礦井);在160-250m處,地溫為19-21℃;推測該工作麵地溫正常,無高溫熱害。29104 采煤工作麵概況
9104采煤工作麵走向長度為690m,傾向長度為177m,平均煤層厚度為1.53m,容重為1.54t/m3 (詳見附圖一
2.1采煤工作麵區域防突措施
根據《防治煤與瓦斯突出規定》我礦嚴格執行“區域防突 措施先行,局部防突 措施補充”的原則(詳見附錄A 防治煤與瓦斯突出基本流程參考示意圖);采煤工作麵的區域防突 措施為:順層鑽孔預抽回采區域煤層瓦斯區域防突措施(附圖二9104采煤工作麵區域防突 設計鑽孔布置圖)。2.2采煤工作麵瓦斯抽出量
預抽區域煤層儲量計算:A=L×S×h×r =195×560×1.53×1.54=25.7萬噸附表一 9104運輸、軌道順槽瓦斯抽放量統計表(月)
抽放時間 |
抽放地點 |
抽放量(萬m3) |
小計(萬m3) |
備注 |
2009年3月 |
9104運輸巷 |
2.06 |
2.97 |
|
9104軌道巷 |
0.91 |
|||
2009年4月 |
9104運輸巷 |
3.2 |
5.9 |
|
9104軌道巷 |
2.7 |
|||
2009年5月 |
9104運輸巷 |
3.82 |
7.02 |
|
9104軌道巷 |
3.2 |
|||
2009年6月 |
9104運輸巷 |
7.9 |
14.01 |
|
9104軌道巷 |
6.11 |
|||
2009年7月 |
9104運輸巷 |
9.2 |
17.68 |
|
9104軌道巷 |
8.48 |
|||
2009年8月 |
9104運輸巷 |
5.91 |
11.32 |
|
9104軌道巷 |
5.41 |
|||
2009年9月 |
9104運輸巷 |
5.2 |
11.16 |
|
9104軌道巷 |
5.96 |
|||
2009年10月 |
9104運輸巷 |
8.37 |
16.95 |
|
9104軌道巷 |
8.58 |
|||
2009年11月 |
9104運輸巷 |
9.75 |
20 |
|
9104軌道巷 |
10.25 |
|||
合計: | 107.01 |
附表二 9104運輸、軌道順槽風排瓦斯量
時間 地點 |
3月 |
4月 |
5月 |
6月 |
7月 |
8月 |
9月 |
10月 |
11月 |
|
9104運輸巷 | 風排瓦斯 量(萬m3) |
2.7 |
2.83 |
3.7 |
3.0 |
2.9 |
3.9 |
4.0 |
6.7 |
|
9104軌道巷 | 2.8 |
3.1 |
2.7 |
3.8 |
4.6 |
3.6 |
5.5 |
7.1 |
5.7 |
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